Historie o broni. Czołg M3A "Stuart" na zewnątrz i wewnątrz

37


Tak, dużo rozmawialiśmy o Stuartach w cyklu „Wśród nieznajomych”, rozmawiając o sprzęcie zdobytym i wypożyczonym. Ale żeby pokazać... Tutaj pokazujemy.





Czołg wygląda ciekawie od wewnątrz. Ale wrażeń nie można nazwać przyjemnymi. Wiele pytań typu „A kto to wymyślił?” W porównaniu z Anglikiem „Valentine” i naszymi T-26, które również mają angielski akcent, przegrywa z nimi.

Właściwie i historia у czołg był osobliwy.

Działalność bojowa M3A rozpoczęła się nie pod rdzennym Amerykaninem, ale pod flagą angielską. Ale najwyraźniej nie jest to wina czołgu ani władz amerykańskich, które zaczęły zaopatrywać Brytyjczyków na zasadzie „Daj innym, Boże, co jest bezwartościowe dla siebie”. Brytyjscy dowódcy postanowili pomóc Hitlerowi i przekazali mu ponad połowę dostępnych czołgów pod Dunkierką.

Brytyjczycy nie mieli możliwości odrobienia strat spowodowanych własną produkcją, musieli zwrócić się do Wuja Sama.

Brytyjczycy byli przede wszystkim zainteresowani czołgami średnimi, ale w końcu dostali to, co było dostępne. A jedynym czołgiem, który faktycznie istniał w armii amerykańskiej w wystarczających ilościach, był lekki M3.

Nie gruba! A amerykański M3 stał się przedmiotem brytyjskim i rozpoczął swoją działalność militarną od kolonii na Pacyfiku po Afrykę i Europę.

Co prawda Amerykanie robili interesy uczciwie i wyposażali czołgi w angielskie radia, skrzynki na części zamienne i wyposażenie typu angielskiego oraz wyrzutnie granatów dymnych.

M3 walczył również na naszych otwartych przestrzeniach.

Historie o broni. Czołg M3A "Stuart" na zewnątrz i wewnątrz


Armia Czerwona stała się trzecią armią pod względem liczby M3 po armii amerykańskiej i brytyjskiej. W ramach Lend-Lease do ZSRR dostarczono 1232 sztuki: 977 w 1942 i 255 w 1943.

Pierwszych 46 Stuartów przybyło do ZSRR w styczniu 1942 r., a ostatnich 16 przybyło w kwietniu 1943 r. W sowieckich dokumentach z tamtych lat nie można znaleźć ani oznaczeń M3, ani M3A1, ani nazwy „Stuart”. W Armii Czerwonej czołg nosił nazwę M3 „lekki” lub w skrócie M3l.



Czołg „nie wszedł” i nie cieszył się powodzeniem. Wysokie osiągi i pozorna przewaga nad radzieckimi czołgami lekkimi pod względem ogólnych cech nie mogły zrównoważyć niedociągnięć.

Czołg wyróżniał się naprawdę dużymi rozmiarami, słabym pancerzem i uzbrojeniem, i był trudny w eksploatacji według sowieckich standardów. A nowe radzieckie czołgi lekkie T-60 i T-70 przewyższyły go pod względem wydajności.

Ale głównym „minusem” był silnik. Zbiornik zjadł tylko ogromną ilość wysokooktanowej benzyny lotniczej (patrz TTX), z którą było bardzo trudno w ZSRR.

Ponadto początkowo Stuartowie dostarczali tylko pociski przeciwpancerne do działa 37 mm, co poważnie ograniczało zdolność czołgu do walki z piechotą lub działami przeciwpancernymi.

M3A wszedł do służby z batalionami czołgów lekkich w ramach brygad czołgów i pojedynczych batalionów czołgów. Te ostatnie mogły mieć zarówno skład mieszany – od średniego M3s i lekkiego M3l, jak i jednorodny.

Co ciekawe, M3l stał się pierwszym radzieckim czołgiem, który zaangażował Niemców w bitwę pod Kurskiem – już w nocy z 4 na 5 lipca czołgi 245. oddzielnego pułku czołgów przyjęły cios wojsk niemieckich, a 11 lipca , M3l i M3s tego pułku wzięły udział w bitwie pod Prochorowem

Od maja 1943 z inicjatywy strony sowieckiej wstrzymano dostawy czołgów Stuart. Niemniej jednak w wielu jednostkach pancernych były nadal używane na froncie radziecko-niemieckim w latach 1943, 1944, a nawet 1945. Na przykład na dzień 25 marca 1945 r. 1. Zmechanizowana Grupa Kawalerii 2. Frontu Ukraińskiego miała 20 czołgów M3L.

Ale ogólnie czołgiści przeżegnali się dopiero wtedy, gdy „Stuart” w BTV Armii Czerwonej zniknął.


Włazy są całkiem dobre. A recenzja jest doskonała i wyjdź z samochodu, w takim przypadku kierowca nie ma problemów.

Obrót wieży na czołgach modyfikacji M3 odbywał się ręcznie, za pomocą podpórki barkowej, a począwszy od M3A1 za pomocą napędu elektrycznego. We wczesnych Stuartach dowódca i ładowniczy stali na podłodze przedziału bojowego i byli zmuszani do poruszania się zgodnie z obrotem wieży, co było bardzo trudne, biorąc pod uwagę przechodzący przez przedział bojowy wał napędowy.

Dlatego, począwszy od modyfikacji M3A1, Stuart otrzymał tak zwany „koszyk wieży” z siedzeniami dla dowódcy i ładowniczego, który obracał się wraz z wieżą.


Usunięto z miejsca kierowcy. Kosz to dziwna rzecz. Jest również usuwany wraz z wieżą.





Niezbyt przestronny, tak.



Po lewej miejsce kierowcy, po prawej strzelec maszynowy












TTX M3A "Stuart"

Lata produkcji - 1941-1944
Ilość wydanych szt. — 23 685[1]

Размеры
Długość obudowy, mm - 4531
Szerokość, mm - 2235
Wysokość, mm - 2640
Prześwit, mm - 420

Rezerwacja
Rodzaj pancerza: stal hartowana powierzchniowo
Czoło kadłuba (góra), mm/deg. — 38/17°
Czoło kadłuba (środek), mm/deg. — 16/69°
Deska kadłuba, mm/stopnie. — 25 / 0°
Posuw kadłuba (góra), mm/stopnie. — 25/59°
Dół, mm - 10-13
Dach kadłuba, mm - 13
Czoło wieży, mm/st. — 38 / 10°
Jarzmo działa, mm/stopnie. — 38 / 0-14°

Uzbrojenie
Kaliber i marka działa - 37 mm M6
Amunicja do broni - 103
Kąty VN, stopnie — -10…+20°

Karabiny maszynowe - 5 × 7,62 mm Browning M1919A4

ruchliwość
Typ silnika - gaźnik 7-cylindrowy chłodzony powietrzem w kształcie gwiazdy
Moc silnika, l. Z. — 250
Prędkość autostradowa, km/h - 61
Rezerwa chodu na autostradzie, km - 113
Rezerwa chodu w trudnym terenie, km - 72

Wspinaczka, stopnie — 35°
Ściana przejezdna, m - 0,6
Rów przejezdny, m - 1,8
Przejezdny bród, m - 0,9

Oprócz armaty uzbrojenie czołgu modyfikacji M3 składało się z pięciu 7,62-mm karabinów maszynowych Browning M1919A4.

Jeden z nich znajdował się w jednostce sparowanej z działem i był kontrolowany przez dowódcę, drugi znajdował się w uchwycie kulowym w przedniej płycie kadłuba i był obsługiwany przez strzelca.

Dwa kolejne zostały umieszczone w bocznych sponsonach, ogień z nich był zdalnie odpalany przez kierowcę za pomocą linki zwalniającej. Gdzieś tam… Kąt celowania kul tych karabinów maszynowych był ograniczony, a celowanie w cel odbywało się zwykle przez obracanie całej maszyny.



Piąty, przeciwlotniczy karabin maszynowy został umieszczony na wieżyczce na dachu wieży. Począwszy od modyfikacji M3A1 zrezygnowano z instalacji pokładowych karabinów maszynowych i zastąpiono współosiowy karabin maszynowy armatą na wariant M1919A5 bardziej przystosowany do montażu w czołgach.

Amunicja do karabinów maszynowych, w zależności od modyfikacji, wahała się od 6250 do 8470 pocisków, w większości umieszczanych w błotnikach.

Do samoobrony załogi czołgi wyposażono w pistolet maszynowy Thompson kaliber 11,43 mm, 350-540 (w zależności od modyfikacji czołgu) naboje do niego oraz 14 granatów ręcznych (4 obronne MkII, 2 ofensywne MkIIIA2, 4 dym M15 i 2 zapalające).
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

37 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +4
    28 czerwca 2018 15:36
    Czy tylko ja jestem zaskoczony jakością zachowania czołgu Amer w porównaniu z sowiecką technologią? Wszystko jest czyste i przyzwoite w przeciwieństwie do natywnej technologii. co za naleśnik z armagedonu. A może nie nasze muzeum?
    1. +3
      28 czerwca 2018 15:49
      To jest nasze muzeum. Kubański. Amerykańska jakość...
    2. +7
      28 czerwca 2018 15:50
      Idź do muzeum UVZ - tam w 72 i 34-76 można się wspiąć do środka - w środku też wszystko jest czyste. A jeśli eksponat znajduje się na ulicy, młodzież zwykle go zaśmieca. Ponadto, jeśli eksponat „działa” tylko swoim wyglądem, to mordują wystrój wnętrza i nie służą mu tak blisko.
    3. +3
      29 czerwca 2018 05:29
      Widzisz, widziałem wiele zbiorników muzealnych od środka?
      Jakość czystości wewnątrz zbiornika zależy od stosunku pracowników muzeum do zbiornika konkretnie do konkretnego egzemplarza muzealnego.
  2. + 13
    28 czerwca 2018 16:23
    Właściwie pancerz i 38 mm dla czołgu lekkiego są bardzo dobre.
    Ale dolna przednia płyta kadłuba Stuarta jest większa - 44 mm,
    a maska ​​pistoletu ma 51 mm
    Dla porównania:
    Radziecki czołg lekki T-60 miał pancerz 20 mm.
    Czoło kadłuba czołgu średniego T-34 miało 45 mm
    Głównym problemem Stuarta w ZSRR była wysokiej jakości motoryzacja
    benzyna, której brakowało.
    1. 0
      28 czerwca 2018 16:32
      M3 był napędzany benzynowymi silnikami lotniczymi Continental W670-9A o mocy 250 KM.
      I lubili „jeść” pierwszorzędną benzynę marek B-70 lub KB-70!
      W 1942 roku z powodu braku standardowych silników benzynowych Continental W670-9A o mocy 250 KM. część czołgów została wyprodukowana z silnikiem Diesla Guiberson T-1020-4 o mocy 265 KM. Należy zauważyć, że czołgi z olejem napędowym nie zakorzeniły się w armii amerykańskiej, były używane głównie do celów szkoleniowych i były eksportowane. Jako paliwo do zbiorników z silnikami benzynowymi stosowano benzynę lotniczą o liczbie oktanowej co najmniej 92. W sytuacjach awaryjnych można było stosować benzynę o liczbie oktanowej niższej, ale nie niższej niż 82.

      Diesel M3 nie były dostarczane do ZSRR.
      1. +3
        28 czerwca 2018 18:06
        B-70 lub KB-70 nie mógł pokochać. „Zjadali” je z obrzydzeniem i głodem.
        „Jako paliwo do zbiorników z silnikami benzynowymi zastosowano benzynę lotniczą o liczbie oktanowej co najmniej 92”.
        Z ówczesnych radzieckich benzyn tylko 4B-74 (92), 2B-78 (92), 3B-78 (93), 4B-78 (95) spełniały to wymaganie. Wszystko inne to przypadek skrajny. B-70 miał liczbę oktanową od 80 do 88.
        1. +5
          28 czerwca 2018 20:18
          W Związku Radzieckim importowana benzyna lotnicza i lekkie frakcje benzyny były używane prawie wyłącznie do mieszania z sowieckimi benzynami lotniczymi w celu zwiększenia ich liczby oktanowej, ponieważ radzieckie silniki lotnicze mogły używać benzyny o znacznie niższej liczbie oktanowej niż na Zachodzie. Dość powiedzieć, że ponad 97% importowanej benzyny miało liczbę oktanową 99 lub wyższą, podczas gdy w ZSRR brakowało nawet benzyny B-78, a najczęściej były to benzyny B-70 i KB-70.

          Nadal mamy problemy z dobrą benzyną...
      2. +5
        28 czerwca 2018 18:47
        Cytat z hohol95
        M3 był napędzany benzynowymi silnikami lotniczymi Continental W670-9A o mocy 250 KM.
        I lubili „jeść” pierwszorzędną benzynę marek B-70 lub KB-70!

        Jak również domowe czołgi lekkie. uśmiech
        Przedwojenne T-26 i BT zażądały B-70 lub KB-70 „nie gorszego niż Baku czy Grozny”. T-60, 70 i SU-76 - też. Benzyna samochodowa mogła być używana tylko w skrajnych przypadkach.
      3. 0
        28 czerwca 2018 20:08
        Diesel M3 nie były dostarczane do ZSRR.

        Nie wiem, jak było naprawdę, ale sądząc po zdjęciu, dostarczono diesel M3A1 Stuart. uśmiech
        http://military-photo.com/usa/afv4/tank4/light4/m
        3l/8266-zdjęcie.html
    2. 0
      28 czerwca 2018 20:14
      Czoło kadłuba (środek), mm/deg. — 16/69°
      Deska kadłuba, mm/stopnie. — 25 / 0°
      Posuw kadłuba (góra), mm/stopnie. — 25/59°

      Coś nie jest zbyt dobre, a nawet pancerz T-34 jest pochylony i już nie 45 mm, ale więcej
    3. 0
      29 czerwca 2018 13:32
      Cytat z: voyaka uh
      Właściwie pancerz i 38 mm dla czołgu lekkiego są bardzo dobre.

      Ale nie w przypadku, gdy jest w nim tyle wycięć i włazów.
  3. +3
    28 czerwca 2018 16:29
    Stewart był nazywany „Cadillac Tank” uśmiech z powodu samochodu
    silnik i dużą prędkość, którą mógł rozwinąć.
    Jest jednym z najdłużej działających zbiorników
    na świecie. Armia brazylijska wycofała tę ostatnią ze służby w latach 90-tych.
    1. +3
      28 czerwca 2018 17:06
      Na amerykańskich czołgach zamontowano lotnicze silniki benzynowe!

      Wskaż na powyższym schemacie silnik SAMOCHODOWY, a nawet o mocy 250 KM!
      1. +5
        28 czerwca 2018 18:54
        Cytat z hohol95
        Stewart został nazwany uśmiechem „Cadillac tank” z powodu samochodu
        silnik i dużą prędkość, którą mógł rozwinąć.

        Cytat z hohol95
        Na amerykańskich czołgach zamontowano lotnicze silniki benzynowe!

        Nie walcz - oboje macie rację. uśmiech
        Wiosną 1942 roku wprowadzono do produkcji nowy Stuart z parą silników samochodowych Cadillac - 2x110 KM. Ale to już nie był M3 Stuart, ale M5 Stuart.
    2. +4
      28 czerwca 2018 17:24

      Książka jest dobra! Tylko artysta popełnił błąd - M5 nigdy nie został dostarczony do ZSRR w ilościach, które można było wykorzystać w bitwach!
      Pomyliłeś "STUART" M-3 i "STUART" M-5 -
      M5 - elektrownia dwóch gaźnikowych 8-cylindrowych silników Cadillac Series 42 V8 o łącznej mocy 220 KM. Z. i automatyczna skrzynia biegów „Cadillac” Hydra-Matic. Nowy w pełni spawany kadłub z przednim pancerzem 63 mm. Wieża i podwozie - jak M3A1. Wyprodukowano 2074 sztuki.

      Ta modyfikacja miała silnik samochodowy!
      1. 0
        28 czerwca 2018 20:28
        Dziękuję za wyjaśnienie. uśmiech
    3. +2
      28 czerwca 2018 17:54
      „Cadillac Tank” był modyfikacją z dwoma ośmiocylindrowymi silnikami Cadillac Series 42 i automatyczną skrzynią biegów. To są wersje M5. Czołgi te miały najniższą moc właściwą, więc nie miały żadnych wyjątkowych danych dotyczących prędkości.
    4. +4
      28 czerwca 2018 18:07
      A w armii Paragwaju w 2014 roku nadal poszło 10 sztuk.
  4. +3
    28 czerwca 2018 17:43
    „W ramach Lend-Lease do ZSRR dostarczono 1232 sztuki”
    Według materiałów komisji selekcyjnej Głównego Biura Korpusu Inżynieryjnego Armii Czerwonej USA, 1776 (104 utracone w transporcie) czołgi lekkie Stuart.
    Według RP Hunnicutta. Stuarta. Historia dostarczonych amerykańskich czołgów lekkich 1681.
    Biuro Finansów, Departament Wojny (1946), „Sekcja III-A Ordnance-General Supplies”, Ilości przesyłek Lend-Lease 1 766 czołgi serii M3 i 5 M5.
  5. +1
    28 czerwca 2018 20:22
    Bardzo solidny czołg wsparcia piechoty. uśmiech Podziękowania dla Autora za wysokiej jakości zdjęcia „na żywo”.
    http://military-photo.com/usa/afv4/tank4/light4/m
    3l/5849-zdjęcie.html
    http://military-photo.com/usa/afv4/tank4/light4/m
    3l/1119-zdjęcie.html

    Kto chce poczytać o wspaniałym zbiorniku M3 Stuart klikając link:
    https://www.drive2.ru/c/2823889/
    1. Alf
      +2
      28 czerwca 2018 22:30
      Cytat: Wiktor Żywiłow
      Bardzo solidny czołg wsparcia piechoty

      Nazwanie Stuarta czołgiem NPP to coś... Valentine może być nazwany alianckim czołgiem NPP, ale to nie cud. Stuart to czołg do rozpoznania, nie nadaje się na więcej.
      1. 0
        28 czerwca 2018 22:59
        Cytat: Alfa
        Stuart to czołg do rozpoznania, nie nadaje się na więcej.

        Normalny samochód DO TVD.
        1. +1
          29 czerwca 2018 00:05
          A jak silne były wówczas przeciwstawne japońskie czołgi i artyleria przeciwpancerna armii japońskiej? Piszą też o znikomym użyciu min przeciwczołgowych przez Japończyków!
          1. +4
            29 czerwca 2018 08:04
            Cytat z hohol95
            jak silne były wówczas przeciwstawne japońskie czołgi i artyleria przeciwpancerna armii japońskiej?

            Nie za dużo. Dlatego Stuart do końca wojny był normalną machiną drugorzędnych kierunków.
      2. +1
        28 czerwca 2018 23:05
        Nie twierdzę, że Cicha sympatia wspaniały czołg bezpośredniego wsparcia piechoty. Zwłaszcza z działem 75mm. uśmiech
        http://military-photo.com/greatbritain/afv5/tank5
        /walentynki/7629-zdjęcie.html
        Ale w wojnie z Japonią M3 Stuart pokazał się dobrze. Głównie ze względu na specyfikę wojny na wyspach. uśmiech
        http://military-photo.com/usa/afv4/tank4/light4/m
        3l/14384-zdjęcie.html
        1. Alf
          +1
          28 czerwca 2018 23:07
          Ale artykuł jest bardziej o froncie wschodnim.
          1. +1
            29 czerwca 2018 08:21
            Cytat: Alfa
            Ale artykuł jest bardziej o froncie wschodnim.

            Na Wschodzie Stewart był odpowiedni do lekkich pojazdów niemieckich. Dwójka, 38t. Z radzieckich T-60 i T-70.
            Przypomnę, że w 42. roku 40% produkcji radzieckich pojazdów opancerzonych stanowiły T-60 i inne namiastki. Na ich tle Stuart wyróżniał się ostro jakością, ale stworzył niedopuszczalne dla samochodu tej klasy obciążenie logistyczne.
          2. 0
            29 czerwca 2018 09:38
            Ale artykuł jest bardziej o froncie wschodnim.

            Artykuł jest o M3 Stuart. uśmiech
        2. +3
          28 czerwca 2018 23:58
          W 1945 r. generał dywizji Służby Inżynierii Czołgowej, doktor nauk technicznych, prof. N. I. Gruzdev w artykule „Analiza rozwoju obcego wyposażenia czołgów w latach wojny i perspektywy dalszego doskonalenia czołgów”:
          „W latach 1940-1941. Stany Zjednoczone miały opracowane dwa czołgi: MZl i MZ lub, jak je sklasyfikowali Amerykanie, - czołg kawalerii i czołg artyleryjski. Jeśli konkretnie czołg kawaleryjski był naprawdę wymagany pod względem mobilności, to Amerykanie stworzyli pełnoprawny czołg. Mobilność czołgu MZl i jego osiągi są naprawdę niesamowite. W terenie bojowym, zarówno podczas jazdy po drogach, jak i na ziemi, czołg MZl jest najszybszym ze wszystkich znanych pojazdów kołowych i gąsienicowych. Ale ponieważ czołg musi harmonijnie łączyć pancerz, prędkość i broń, pod tym względem czołg MZl jest gorszy. Działo 37 mm, główne uzbrojenie MZl, jest niewątpliwie uzbrojeniem słabym i to jest główny powód, dla którego czołg nie mógł długo wytrzymać na polu bitwy.
        3. +1
          29 czerwca 2018 00:01
          Czołgiści amerykańscy i brytyjscy mieli szczęście, jeśli chodzi o niewielką liczbę i słabość głównych środków walki czołgów w armii japońskiej!
          1. +1
            29 czerwca 2018 08:24
            Cytat z hohol95
            Czołgiści amerykańscy i brytyjscy mieli szczęście, jeśli chodzi o niewielką liczbę i słabość głównych środków walki czołgów w armii japońskiej!

            W Europie walczyli też amerykańscy i brytyjscy czołgiści. Otrzymali technikę, która wydawała się adekwatna (nie zawsze było odpowiedni)
            1. +2
              29 czerwca 2018 08:39
              Europejski i afrykański teatr działań bardzo różnił się od Pacyfiku czy Azji Południowo-Wschodniej pod względem jakości i ilości przeciwstawnych pojazdów opancerzonych i artylerii!
              Pierwsza bitwa pancerna Amerykanów z Niemcami podczas II wojny światowej miała miejsce 26 listopada 1942 r. W przeddzień 1. batalionu podpułkownika Watersa z 1. amerykańskiego pułku czołgów, przemieszczając się na wschód, udał się na niemieckie lotnisko Dzhedeida, które było pokryte jedynie baterią lekkich dział przeciwlotniczych. "Stuartowie" zestrzelili grad 37-mm pocisków na niemieckie samoloty stojące na pasie startowym. Lotnisko zamieniło się w jedno wielkie ognisko.
              Dzień po udanym ataku na lotnisko czołgi Watersa zderzyły się z kompanią 190. niemieckiego batalionu czołgów, poruszających się szosą z Matir do Teburby. W skład tej jednostki wchodziły czołgi Pz.IVF2 i Pz.IIIJ. Najpierw Niemcy zostali ostrzelani przez trzy półgąsienicowe transportery opancerzone M3 z haubicami 75 mm, nie wyrządzając im większych szkód. Powrotny ogień niemieckich czołgów zmusił Amerykanów do szybkiego wycofania się. Następnie do ataku ruszyła kompania "Stuartów", z których sześciu zostało znokautowanych w pierwszych chwilach bitwy. Ale druga kompania pod osłoną gaju oliwnego zdołała ominąć Niemców i uderzyć ich w flankę i tyły. Pod tymi kątami ostrzał z 37-mm dział okazał się skuteczniejszy. Niemcy stracili sześć Pz.IV i jeden Pz.III. To prawda, że ​​uszkodzenia wozów bojowych zostały zredukowane do uszkodzonych gąsienic i uszkodzonych żaluzji przedziałów silnikowych. Żaden amerykański pocisk nie mógł przebić głównego pancerza niemieckich czołgów.

              W podobnej sytuacji z pewnością spłonęłyby japońskie czołgi dostępne w listopadzie 1942 roku.
              Gdy Amerykanie zajęli wyspy Roy-Namur w lutym 1944 r., tylko dziesięć M4A2 i trzy lekkie M5A1 z 4. Batalionu Czołgów Morskich. Przeciwstawiające się im siły japońskie również wyglądały odpowiednio: 5 tankietek i 2 czołgi amfibie Ka-mi.
  6. 0
    28 czerwca 2018 21:04
    Stany Zjednoczone absolutnie nie były gotowe na II wojnę światową. W 1940 roku mieli w swojej armii 400 przestarzałych czołgów.
    1. 0
      28 czerwca 2018 23:03
      Cytat: Aron Zaavi
      Stany Zjednoczone absolutnie nie były gotowe na II wojnę światową.

      1. Zapomniałeś o flocie.
      2. Masz całkowitą rację co do czołgów. W 40 roku ZSRR miał na przykład serie KV-1 i T-34, podczas gdy Amerykanie mieli czołg lekki M2 (działo 37 mm, 5 karabinów maszynowych kalibru) i kilka czołgów średnich M2 (ten sam, 7 karabiny maszynowe kalibru) kaliber) (tak, Amerykanie mieli kłopoty z nazwami). Więc co?
    2. +6
      29 czerwca 2018 10:13
      Cytat: Aron Zaavi
      Stany Zjednoczone absolutnie nie były gotowe na II wojnę światową. W 1940 roku mieli w swojej armii 400 przestarzałych czołgów.

      W Stanach Zjednoczonych, ze swoimi rowami przeciwczołgowymi w postaci Oceanu Atlantyckiego i Pacyfiku, o gotowości do wojny decyduje nie dostępność sprzętu, ale siła floty i możliwości przemysłu. uśmiech
      1. +1
        29 czerwca 2018 15:36
        Cytat: Alexey R.A.
        O gotowości do wojny decyduje nie dostępność technologii, ale siła floty i możliwości przemysłu.

        Amerykanie też tak myśleli.
        Ale dowiedzieliśmy się, że wypuszczając 70 Shermanów dziennie, można zdobyć 16 batalionów czołgów w ciągu tygodnia.
        Ale nie możesz dostać dywizji czołgów w tydzień. Nie przez rok. Nie dwa.

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”