230 lat temu Uszakow pokonał „Krokodyla bitew morskich”
230 lat temu, 3 lipca 1788 r., eskadra sewastopolu pokonała flotę turecką w bitwie pod Fidonisi. Było to pierwsze zwycięstwo młodego Czernomorskiego flota nad znacznie lepszymi siłami wroga.
prehistoria
Po klęsce w wojnie 1768-1774. i późniejszą utratę Krymu Port intensywnie przygotowywał się do wojny z Rosją. Turcy marzyli o zemście, chcieli zwrócić Krym i wyprzeć Rosję z Morza Czarnego i Kaukazu. Francja i Anglia zachęcały Turków do wojny. Brytyjczycy i Francuzi wywarli silną presję na Stambuł, wzywając „aby uniemożliwić rosyjskiej marynarce wejście do Morza Czarnego”. W sierpniu 1787 r. postawiono ambasadorowi rosyjskiemu w Konstantynopolu ultimatum, w którym Turcy zażądali zwrotu Krymu i rewizji wcześniej zawartych umów między Rosją a Turcją. Petersburg odrzucił te bezczelne żądania. Na początku września 1787 r. władze tureckie bez oficjalnego wypowiedzenia wojny aresztowały ambasadora rosyjskiego Ja. Rozpoczęła się nowa wojna rosyjsko-turecka.
Stan flot
Na lądzie Imperium Osmańskie nie miało przewagi nad armią rosyjską, ale na morzu Turcy mieli przytłaczającą przewagę. Flota turecka do 1787 r. liczyła 29 pancerników, 32 fregaty, 32 korwety, 6 okrętów bombardujących i znaczną liczbę statków pomocniczych. Jednak część sił znajdowała się na Morzu Śródziemnym, a część okrętów nie była gotowa do walki (zły stan, brak broń i przeszkolony personel). Do operacji na Morzu Czarnym przydzielono 19 pancerników, 16 fregat, 5 statków bombardujących oraz dużą liczbę galer i innych statków wioślarskich. Turcy przed wojną starali się poprawić kondycję finansową floty. Tak więc w okresie Gassana Paszy przemysł stoczniowy w Turcji ściślej kierował się wzorami europejskimi - statki i fregaty budowano według najlepszych w tamtych czasach projektów francuskich i szwedzkich. Osmańskie okręty liniowe były dwupokładowe i, z reguły, stosunkowo większe niż Rosjanie odpowiednich rang. Mieli też większą załogę, często lepszą broń.
Dowództwo tureckie wiązało duże nadzieje ze swoją flotą, planując wykorzystanie dominacji na morzu. Flota turecka, mając bazę w Oczakowie, miała zablokować ujście Dniepru-Bug, a następnie z pomocą desantu zająć rosyjską fortecę Kinburn, uderzyć w stocznie w Chersoniu i przeprowadzić operację zajęcia Krym (Turcy liczyli na wsparcie miejscowych Tatarów Krymskich).
Rosja, po aneksji północnego regionu Morza Czarnego i Krymu, zaczyna aktywnie rozwijać region, budować flotę, stocznie, porty. W 1783 r. nad brzegiem Zatoki Achtiar rozpoczęto budowę miasta i portu, który stał się główną bazą rosyjskiej floty na Morzu Czarnym. Nowy port nazwano Sewastopol. Statki Flotylli Azowskiej, zbudowane na Don, stały się podstawą do stworzenia nowej floty. Wkrótce flota zaczęła się uzupełniać statkami zbudowanymi w stoczniach Chersoniu, nowym mieście założonym w pobliżu ujścia Dniepru. Chersoń stał się głównym ośrodkiem stoczniowym na południu imperium. W 1784 roku w Chersoniu zwodowano pierwszy pancernik Floty Czarnomorskiej. Utworzono tu również Admiralicję Czarnomorską. Petersburg próbował przyspieszyć tworzenie Floty Czarnomorskiej kosztem części Floty Bałtyckiej. Turcy odmówili jednak przepuszczenia rosyjskich okrętów z Morza Śródziemnego na Morze Czarne.
W rezultacie do początku wojny na Morzu Czarnym powstawały bazy marynarki wojennej i przemysł stoczniowy. Brakowało niezbędnych zapasów i materiałów do budowy, uzbrojenia, wyposażenia i naprawy statków. Brakowało kapitanów, oficerów marynarki i wyszkolonych marynarzy. Morze Czarne było nadal słabo zbadane. Flota rosyjska była znacznie gorsza od tureckiej pod względem liczby statków: na początku działań wojennych Flota Czarnomorska miała tylko 4 pancerniki. Pod względem liczby korwet, brygów, transportowców i jednostek pomocniczych Turcy mieli około 3-4 krotną przewagę. Tylko pod względem fregat floty rosyjska i turecka były w przybliżeniu równe. Rosyjskie pancerniki na Morzu Czarnym były również gorsze pod względem jakości: szybkością, uzbrojeniem artyleryjskim. Ponadto flota rosyjska została podzielona na dwie części. Trzon Floty Czarnomorskiej, głównie duże żaglowce, znajdował się w Sewastopolu, natomiast statki wioślarskie i niewielka część floty żaglowej znajdowały się w ujściu Dniepru-Bug (Flotilla Liman). Głównym zadaniem floty było zadanie ochrony wybrzeża Morza Czarnego, aby zapobiec inwazji sił desantowych wroga.
Warto również zauważyć, że flota rosyjska miała słabe dowództwo. Admirałowie, tacy jak N. S. Mordvinov i M. I. Voinovich, chociaż mieli pełne poparcie dworu i wiele niezbędnych powiązań dla rozwoju kariery, nie byli wojownikami. Ci admirałowie byli niezdecydowani, nieudolni i bez inicjatywy, bali się otwartej bitwy. Trzymali się taktyki liniowej, uważając, że niemożliwe jest podjęcie decydującej bitwy z wrogiem o widocznej przewadze. Oznacza to, że wierzyli, że jeśli wróg ma więcej statków, ludzi i armat, nie można angażować się w bitwę, ponieważ porażka jest nieunikniona. Rosyjska flota miała szczęście, że w tym czasie wśród wyższych oficerów floty był Fiodor Fiodorowicz Uszakow, który był zdecydowany i posiadał wybitne zdolności organizacyjne wojskowe. Uszakow nie miał powiązań na dworze, nie był dobrze urodzonym arystokratą i wszystko osiągnął swoim talentem i ciężką pracą, poświęcając całe swoje życie flocie. Naczelny dowódca sił lądowych i morskich na południu imperium, feldmarszałek książę G. A. Potiomkin, dostrzegł talent Uszakowa i poparł go. We flotylli Limansky odważni i zdeterminowani cudzoziemcy zostali mianowani starszymi dowódcami na czas: francuski książę K. Nassau-Siegen i amerykański kapitan P. Jones.
Flota rosyjska, mimo swojej młodości i słabości, była w stanie skutecznie stawić opór silnemu wrogowi. W latach 1787-1788. Flotylla Liman skutecznie odparła wszystkie ataki wroga, tureckie dowództwo straciło wiele statków. Turcy nie mogli wykorzystać swojej przewagi w dużych żaglowcach z potężną bronią artyleryjską, gdyż na Limanie zapanowała sytuacja przypominająca sytuację na szkierach bałtyckich w czasie wojny północnej, kiedy mobilne statki wioślarskie cara Piotra z powodzeniem walczyły ze szwedzką flotą. W bitwie morskiej w Oczakowie (7-17 czerwca 18) Turcy ponieśli dotkliwą klęskę. Przez dwa dni walki„Klęska floty tureckiej w bitwie pod Oczakowem”) flota turecka straciła 10 (z 16) pancerników i fregat przywiezionych przez Kapudana Paszy do Limanu. Nassau-Siegen oszacował łączne straty wroga na 478 dział i 2000 zabitych marynarzy. Ponadto schwytano 1673 tureckich oficerów i marynarzy.
W ten sposób flota sułtana straciła dziesięć dużych statków i setki marynarzy. Jednak Turcy nadal zachowali wystarczającą siłę do walki na morzu i przewagę nad rosyjską flotą żaglową.
Bitwa o wyspę Fidonisi
Podczas gdy u ujścia Dniepru-Bug toczyły się zacięte bitwy, eskadra Sewastopola była nieaktywna, będąc u swojej bazy. Kontradmirał Voinovich bał się bitwy z przeważającymi siłami wroga. Niezdecydowany admirał nieustannie znajdował powód, by nie wypuszczać statków na morze. Spóźniając się z wycofaniem floty na morze, jesienią poddał okręty silnemu sztormowi. Eskadra była w remoncie przez ponad sześć miesięcy. Dopiero wiosną 1788 roku przywrócono zdolność bojową. Voinovich znów nie spieszył się do wyjścia w morze. Znając wielkość floty osmańskiej Gassana Paszy, bał się spotkania z wrogiem i wymyślał różne preteksty, by opóźnić wejście eskadry w morze. Dopiero po zdecydowanych żądaniach Potiomkina szwadron Wojnowicza wypłynął w morze.
18 czerwca 1788 r. Eskadra okrętów Sewastopola, składająca się z dwóch pancerników, dwóch 50-działowych i ośmiu 40-działowych fregat (552 działa), jednej 18-działowej fregaty, dwudziestu małych statków wycieczkowych i trzech statków strażackich, wypłynęła w morze. Dowódca floty kontradmirał Voinovich (flaga na 66-działowym statku „Transfiguration of the Lord”), zgodnie z rozkazem Potiomkina, wysłał flotę do Oczakowa, aby odwrócić od niej turecką flotę.
Tego samego dnia dowódca floty tureckiej Kapudan Pasza Gassan (Hasan Pasza), po klęsce Oczakowa z okrętami przebijającymi się z ujścia Dniepru, zakotwiczył przy Wyspie Berezan, gdzie naprawiał statki i wkrótce połączył się z eskadrą, która obejmowały największe tureckie statki. Flota osmańska składała się teraz z 17 pancerników, w tym pięciu 80-działowych statków (łącznie co najmniej 1120 dział), 8 fregat, 3 bombardowań, 21 małych statków wycieczkowych (szebeki, kirlangichi itp.). Tak więc tylko główne siły floty tureckiej miały podwójną przewagę w liczbie dział i jeszcze większą przewagę w masie burty. Wojnowicz mógł przeciwstawić się siedemnastu okrętom tureckim za pomocą linii dwunastu okrętów i fregat, z których tylko cztery były uzbrojone w działa dużego kalibru, odpowiadające działam okrętów tureckich. Były to 66-działowe „Przemienienie Pańskie” i „Św. Paweł”, a także 50-działowe „Andrzej Pierwszego Powołanego” i „George Zwycięski”.
Dopiero 29 czerwca, kiedy armia Potiomkina zbliżała się już do Oczakowa, eskadra Wojnowicza, opóźniona przez wiatry, dotarła na wyspę Tendra, gdzie odkryła wrogą flotę utrzymującą się na północny zachód od Tendry. Rankiem 30 czerwca 1788 r. Wojnowicz zbliżył się do wroga, który utrzymywał pozycję nawietrzną. Biorąc pod uwagę układ sił, rosyjski admirał w porozumieniu ze swoim młodszym okrętem flagowym, dowódcą awangardy, kapitanem brygady rangi Uszakow (flaga na 66-działowym statku St. Paul), postanowił spodziewać się ataku Turcy w pozycji zawietrznej. Umożliwiło to lepsze utrzymanie zwartego szyku bojowego i gwarantowało użycie artylerii na dolnych pokładach, a tym samym częściowo zrekompensowało przewagę wroga w artylerii. Jednak Gassan Pasha powstrzymał się od ataku. Przez trzy dni floty manewrowały na oczach siebie, stopniowo przesuwając się na południowy zachód, do ujścia Dunaju i oddalając się od Oczakowa.
Do 3 lipca (14) obie floty były naprzeciw ujścia Dunaju, w pobliżu wyspy Fidonisi. Gassan Pasza, decydując się na atak, okrążył całą flotę na swoim okręcie flagowym i wydał instrukcje młodszym okrętom flagowym i dowódcom statków. Po godzinie 13 flota osmańska w dwóch gęstych kolumnach zaczęła schodzić do ataku na flotę rosyjską. Pierwsza kolumna składała się z awangardy pod osobistym dowództwem Kapudana Paszy (6 okrętów), druga - korpusu debatalii (6 okrętów) i tylnej straży (5 okrętów), odpowiednio pod dowództwem wiceadmirała i tyłów. admirał. Dowódca rosyjskiej awangardy Uszakow, wierząc, że wróg próbuje zaatakować i odciąć tylną straż szwadronu Sewastopola, polecił wysuniętym fregatom „Berisław” i „Strela” dodać żagle i trzymać się ciasnego wiatru, więc że „zdobywszy wiatr, przeprowadźcie przez zakręt przeciwmarszowy i uderzcie nim wroga z wiatrem.
Oceniając to zagrożenie, turecki admirał z awangardą skręcił w lewo i wkrótce cała turecka flota zaczęła ustawiać się naprzeciw rosyjskiej. Jednocześnie awangarda Uszakowa okazała się być bliżej wroga. Około godziny 14 Turcy otworzyli ogień i zaatakowali dwie stosunkowo słabe rosyjskie fregaty napastnikowe. Tureckie okręty bombardujące, jeden po drugim, znajdowały się za liniami straży przedniej, kordebatalii (środkowa kolumna) i straży tylnej. Wspomagając ogień pancerników, nieustannie strzelali z ciężkich moździerzy, ale bez większego powodzenia.
Widząc manewr wroga, Uszakow na Pawle, zaatakowany przez jeden 80-działowy i dwa 60-działowe okręty tureckiej awangardy, kazał ustawić wszystkie żagle i wraz z wysuniętymi fregatami poprowadził jeszcze bardziej stromy do wiatr zbliżający się do tureckiej awangardy. W tym samym czasie fregaty rosyjskie, wychodząc na wiatr i tocząc ciężką bitwę z bliskiej odległości, zaczęły odcinać dwa zaawansowane okręty tureckie. Jeden z nich natychmiast halsował i opuścił pole bitwy, a drugi wkrótce również powtórzył swój manewr, otrzymując kilka kugli i rdzeni z rosyjskich fregat. Próbując przywrócić swoje statki do służby, Hassan Pasza kazał otworzyć do nich ogień, ale nadal pozostał sam, zaatakowany przez dwie rosyjskie fregaty i 66-działowy St. Paul Uszakowa, który przyszedł im z pomocą, odparł ataki jego przeciwnicy. Pomimo przewagi w masie burty okręt flagowy Hassana Paszy nie był w stanie unieszkodliwić stosunkowo słabych fregat rosyjskich. Turcy tradycyjnie uderzali w maszty i takielunek, aby obezwładnić jak najwięcej ludzi (rosyjscy kanonierzy woleli trafić w kadłub), a ogień strzelców osmańskich nie był wystarczająco dokładny. Tylko „Berislaw” otrzymał duży otwór na łodydze z 40-kilogramowego kamiennego rdzenia.
Sam okręt flagowy floty tureckiej został mocno uszkodzony przez ogień rosyjskich okrętów strzelających z kanistra. Tymczasem Wojnowicz pozostał biernym obserwatorem zaciekłej bitwy awangardy, nie wspierając swojego młodszego okrętu flagowego, choć za ruchami tego ostatniego zmienił kurs. Osiem okrętów rosyjskiego centrum i tylnej straży prowadziło wymianę ognia z wrogiem na dystansie 3-4 kabli. Bierność głównych sił rosyjskiej eskadry sprawiła, że okręty tureckiego wiceadmirała i kontradmirała upadły i pospieszyły wesprzeć ich Kapudan Pasza. W tym samym czasie statek tureckiego wiceadmirała dwukrotnie zapalił się od brandkugel z fregaty Kinburn, a następnie został zaatakowany przez St. Paweł." Okręt wrogiego kontradmirała również nie zdołał skutecznie wesprzeć Gassana Paszy. W końcu około godziny 16:55 admirał turecki, nie mogąc wytrzymać skoncentrowanego ognia rosyjskiej awangardy, przyszykował się i pospiesznie wycofał się z bitwy. Reszta tureckich statków pospiesznie podążyła za nim i bitwa ustała.
Wyniki
Tak więc w skutecznym odparciu ataku sił nadrzędnych floty osmańskiej decydującą rolę odegrały decydujące działania Uszakowa, któremu udało się nie tylko udaremnić plan Hassana Paszy manewrami, ale także skoncentrować ogień trzech okrętów jego awangarda przeciwko okrętowi flagowemu wroga. Walcząc na zasięgach strzału winogronowego, Uszakow nie pozwolił przeciwnikowi wykorzystać przewagi w liczbie dział i zdecydowanie pokonał awangardę wroga. Odwrót tureckiego okrętu flagowego doprowadził do wycofania całej floty wroga. Straty floty tureckiej w ludziach nie są dokładnie znane, ale wszystkie okręty flagowe i kilka statków awangardy wroga otrzymały poważne uszkodzenia kadłuba, drzewc, olinowania i żagli. Rosyjska flota straciła tylko siedmiu marynarzy i żołnierzy zabitych i rannych, sześciu z nich było na trzech statkach awangardy Uszakowskiego – St. Paul, Berislav i Kinburn. Na Streli nie było ofiar. "Pavel", "Berislav" i "Strela" doznały uszkodzeń masztu, takielunku i żagli. Z innych statków floty tylko 40-działowa fregata „Fanagoria”, podobnie jak „Berislav”, została przebita w podwodnej części kulą armatnią, co spowodowało silny przeciek.
Po bitwie Voinovich, obawiając się ścigania wroga, nadal udał się na brzeg Krymu. Napisał do Uszakowa: „Gratulacje, Bachushka Fiodor Fiodorowicz. W tym dniu postąpiłeś bardzo odważnie: podałeś kapitanowi Paszy porządną kolację. Widziałem wszystko. Co Bóg daje nam wieczorem?..Powiem później, ale nasza flota zasłużyła na zaszczyt i oparła się takiej sile. W ciągu następnych trzech dni flota osmańska podążała za Rosjanami, ale nie odważyła się wejść do bitwy. Voinovich wciąż oczekiwał ataku z bliskiej linii iw pozycji zawietrznej, licząc na swój młodszy okręt flagowy. 5 lipca napisał do Uszakowa: „Jeśli kapitan pasza przyjdzie do ciebie, spal tego przeklętego, bachushka ... Jeśli jest cicho, często wysyłaj mi swoje opinie na temat tego, co przewidujesz ... Moja nadzieja jest w tobie, tam nie brak odwagi”. Wieczorem 6 lipca 1788 r. flota turecka skierowała się w morze, a rankiem 7 lipca zniknęła z pola widzenia u wybrzeży Rumelii (europejskiej części Turcji).
Voinovich nie odniósł sukcesu i po przybyciu do Sewastopola nie spieszył się z ponownym wyjściem na morze, aby walczyć z wrogiem, powołując się na potrzebę wyeliminowania niewielkich, w istocie, uszkodzeń. W tym samym czasie Gassan Pasza, po naprawieniu szkód, 29 lipca ponownie zbliżył się do Oczakowa, skąd wycofał się do Bosforu dopiero 4 listopada 1788 r., Dowiadując się o spóźnionym wejściu do morza (2 listopada) Sewastopola flota. Spowolniło to oblężenie Oczakowa, które zostało zdobyte dopiero 6 grudnia.
W rezultacie, mimo że bitwa pod Fidonisi nie miała znaczącego wpływu na przebieg kampanii, było to pierwsze zwycięstwo morskiej Floty Czarnomorskiej nad znacznie przewagą sił wroga. Całkowita dominacja floty tureckiej na Morzu Czarnym to już przeszłość. 28 lipca cesarzowa entuzjastycznie napisała do Potiomkina: „Działanie floty Sewastopola bardzo mnie ucieszyło: to prawie niewiarygodne, z jaką niewielką mocą Bóg pomaga pokonać silną turecką broń! Powiedz mi, jak mogę zadowolić Voinovicha? Przysłano Ci już krzyże III klasy, czy nie dasz mu jednego, czy miecza? Hrabia Voinovich otrzymał Order Świętego Jerzego III stopnia.
Potiomkin, podczas późniejszego konfliktu między Wojnowiczem i Uszakowem, szybko zrozumiał istotę sprawy i znalazł sposób, by stanąć po stronie juniorskiego okrętu flagowego. Po usunięciu kontradmirała Mordwinowa ze stanowiska starszego członka Zarządu Admiralicji Morza Czarnego w grudniu 1788 r. (wkrótce zwolniony ze służby), Potiomkin mianował na jego miejsce w styczniu 1789 r. Wojnowicza, który wkrótce wyjechał do Chersoniu. Uszakow zaczął pełnić funkcję dowódcy floty statków w Sewastopolu. 27 kwietnia 1789 awansowany na kontradmirała, a rok później, 14 marca 1790 mianowany dowódcą floty. Pod dowództwem Uszakowa flota rosyjska zdecydowanie pokonała wroga i przejęła strategiczną inicjatywę na morzu.
Dowódca rosyjskiej marynarki Fiodor Fiodorowicz Uszakow
informacja