Według Rogozina przejście do produkcji seryjnej Angary nastąpi natychmiast po zrealizowaniu przez zakład wszystkich przyjętych wcześniej zamówień na rakietę nośną Proton-M. Rogozin zaznacza, że mówimy o produkcji pocisków Angara we wszystkich trzech klasach: lekkiej, średniej i ciężkiej.

Przypomnijmy, że rodzina pojazdów nośnych Angara obejmuje w rzeczywistości cztery klasy. Czwarta klasa to rakieta nośna Angara-A5V. Jest to rakieta wspomagająca o zwiększonej ładowności. Planowane jest wykorzystanie go m.in. do misji kosmicznych. Jedną z tych planowanych misji jest stworzenie księżycowej stacji orbitalnej. Rosja planuje wziąć bezpośredni udział w tym stworzeniu. Jednocześnie czas realizacji programu orbity okołoksiężycowej stale się przesuwa.
Rakieta nośna Angara-A3 to projekt rakiety średniej klasy, który jakiś czas temu ogłoszono jako zamknięty. Teraz, według Rogozina, specjaliści z centrum Chruniczowa są gotowi do ożywienia programu. Początkowo zakładano, że Angara-A3 będzie miała masę startową około 480 ton przy maksymalnej ładowności 15100 200 kg na orbicie około XNUMX km.