System obrony powietrznej Wietnamu (część 2)
Po podpisaniu rozejmu w marcu 1968 r. znacznie wzrosła skuteczność bojowa sił obrony powietrznej Wietnamu Północnego. W drugiej połowie 1968 r. Siły obrony powietrznej DRV miały 5 dywizji obrony powietrznej i 4 oddzielne pułki inżynierii radiowej. Siły Powietrzne utworzyły 4 pułki myśliwskie, które obsługiwały 59 MiG-17F/PF, 12 J-6 (chińska wersja MiG-19S) i 77 MiG-21F-13/PF/PFM. W latach 1965-1972 do DRV dostarczono 95 systemów obrony powietrznej SA-75M i 7658 pocisków przeciwlotniczych. Rolę i intensywność użycia systemów obrony przeciwlotniczej w odpieraniu amerykańskich nalotów można ocenić na podstawie faktu, że w momencie zakończenia wojny w bitwach zużyto lub zginęło 6800 pocisków.
Wśród nowych produktów znalazły się myśliwce MiG-21PFM o ulepszonej charakterystyce startu i lądowania, bardziej zaawansowana awionika, fotel katapultowany KM-1 oraz podwieszana gondola z armatą 23 mm GSh-23L. Krótko przed końcem wojny w Wietnamie Siły Powietrzne VNA otrzymały MiG-21MF z mocniejszymi silnikami, wbudowaną armatą 23 mm i radarem RP-22. Myśliwce te miały już możliwość przenoszenia czterech powietrznych pocisków bojowych, w tym z sondą radarową, co zwiększało możliwości bojowe w warunkach słabej widoczności iw nocy.
Piloci wietnamscy opanowali także chińskie myśliwce naddźwiękowe J-6. W porównaniu z MiG-17F, uzbrojonym w dwa 30-milimetrowe działa, naddźwiękowy J-6 miał ogromny potencjał w przechwytywaniu amerykańskich samolotów taktycznych i szturmowych z lotniskowców. lotnictwo. Według zachodnich danych, 1972 myśliwce J-54 zostały wysłane do Wietnamu do stycznia 6 roku.
Myśliwiec J-6
Wietnamskie J-6 po raz pierwszy weszły do walki 8 maja 1972 roku. Tego dnia udali się w górę, aby przechwycić cztery F-4 Phantom. Wietnamczycy twierdzili, że odnieśli dwa zwycięstwa w powietrzu, ale nie potwierdzają tego dane amerykańskie. Według wspomnień amerykańskich pilotów, którzy brali udział w działaniach wojennych w Azji Południowo-Wschodniej, wyprodukowane w Chinach MiG-19 były jeszcze bardziej niebezpieczne niż nowocześniejsze MiG-21 uzbrojone tylko w rakiety. W latach 1968-1969 Wietnam otrzymał 54 F-6, które były uzbrojone w 925. skrzydło myśliwców. Podczas walk pułk lotniczy poniósł znaczne straty, a w 1974 roku Chiny przekazały DRV kolejne 24 F-6.
Do grudnia 1972 r. jednostki radiotechniczne północnowietnamskie przeszły znaczne wzmocnienie ilościowe i jakościowe. W 1970 roku w obronie powietrznej DRV pojawił się radar P-12MP, który w celu ochrony przed pociskami antyradarowymi typu Shrike mógł działać w trybie „migotania”. Ulepszono również 30 radarów i radiowysokościomierzy PRV-10, otrzymały radary dozorowania P-35 i wysoce mobilny P-15, przeznaczony do wykrywania celów na małych wysokościach.
Według stanu na koniec 1972 r. liczebność artylerii przeciwlotniczej w dyspozycji jednostek Wietnamskiej Armii Ludowej i Viet Congu sięgała 10 000 dział. Około połowa wietnamskich dział przeciwlotniczych to bliźniaki 37-mm 61-K i B-47. Pomimo faktu, że 61-K został wprowadzony do służby w 1939 roku, a B-47 wkrótce po zakończeniu Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, te działa przeciwlotnicze zestrzeliły więcej samolotów i śmigłowców wroga w Azji Południowo-Wschodniej niż wszystkie inne przeciwlotnicze. pistolety lotnicze.
wietnamskie obliczenia 37-mm armaty przeciwlotniczej 61-K
Sądząc po dostępnych zdjęciach, do DRV dostarczono szereg wieżowych instalacji przeciwlotniczych z podwójnymi działami 37 mm. Podobno były to morskie instalacje V-37M kal. 11 mm, które montowano na stacjonarnych pozycjach w Wietnamie Północnym.
W przeciwieństwie do dział 61-K i V-47, zaprojektowanych do umieszczenia na pokładzie okrętu z wieżą, V-11M były chronione pancerzem przeciwodłamkowym i wyposażone w wymuszony system chłodzenia luf wodą, co umożliwiało do prowadzenia długotrwałego wypalania.
Od połowy lat 60. 57-mm działa przeciwlotnicze S-60 były używane w Wietnamie Północnym do ochrony ważnych obiektów. Pod względem praktycznej szybkostrzelności były nieco gorsze od 37-mm karabinów maszynowych, ale miały większy zasięg pochylenia i wysokość.
Stacjonarna pozycja dział 57 mm S-60
Nadawanie oznaczeń celów dla baterii sześciodziałowej było centralnie realizowane przez PUAZO-6 w połączeniu z armatową stacją radiolokacyjną SON-9A. Wokół Hanoi i Haiphong zbudowano liczne ufortyfikowane stanowiska dla dział przeciwlotniczych kalibru 57 mm i więcej. Niektóre z nich przetrwały do dziś.
W latach wojny wietnamskiej prawie wszystkie 85-mm działa przeciwlotnicze 52-K i KS-1, które były w magazynach, zostały wysłane ze Związku Radzieckiego do DRV. W połowie lat 60. te działa były beznadziejnie przestarzałe, ale w magazynach znajdowały się bardzo duże zapasy pocisków. Chociaż działa 85 mm nie miały scentralizowanych napędów naprowadzania i strzelały głównie ogniem zaporowym przeciwlotniczym, odegrały pewną rolę w odpieraniu amerykańskich nalotów. Jednocześnie zużycie pocisków przeciwlotniczych wszystkich kalibrów było bardzo wysokie. W okresie intensywnych nalotów lotnictwa amerykańskiego co najmniej jeden pociąg z pociskami przejeżdżał codziennie przez terytorium chińskie w DRV.
W latach 60. 100-mm armaty przeciwlotnicze KS-19 dostępne w siłach obrony powietrznej DRV były uważane za dość nowoczesne. Ogień sześciodziałowej baterii był centralnie kontrolowany przez naprowadzaną na armatę stację radiolokacyjną SON-4. Stacja ta powstała w 1947 roku na bazie amerykańskiego radaru SCR-584, dostarczonego podczas II wojny światowej w ramach Lend-Lease. Chociaż, zgodnie z charakterystyką działania, bateria 100 mm dział przeciwlotniczych mogła strzelać do celów powietrznych lecących na wysokości do 15000 1200 m z prędkością do 1968 km/h, aktywne generatory zagłuszające dostępne w amerykańskich samolotach , aktywnie używany od 9 roku, często paraliżował pracę stacji naprowadzanych, a armaty oddawały ogień zaporowy przeciwlotniczy lub według danych uzyskanych z dalmierzy optycznych. To znacznie zmniejszyło skuteczność strzelania. To samo dotyczyło jednak SON-57A, używanego w połączeniu z 60-mm działami S-XNUMX.
wietnamski ZSU-23-4 w pozycji ogniowej
W końcowej fazie wojny w VNA pojawiły się niskogórskie zestawy przeciwlotnicze S-125, używane głównie do osłony lotnisk, samobieżnych przeciwlotniczych instalacji artyleryjskich ZSU-23-4 „Shilka” i holowanych podwójnych przeciwlotniczych pistolety ZU-23. Jednak dane o tym, jak bardzo jest nowoczesny jak na tamte lata broń okazał się skuteczny w warunkach Azji Południowo-Wschodniej, praktycznie nie ma go w otwartej prasie.
ZU-23
Gdyby S-125, Shilka i holowane bliźniaki 23 mm pojawiły się w Wietnamie Północnym kilka lat wcześniej, straty samolotów amerykańskich i południowowietnamskich mogłyby być znacznie większe, co oczywiście mogło mieć wpływ na termin zakończenia konfliktu. Wielu historyków piszących o wojnie wietnamskiej zwraca uwagę, że ZSRR mniej więcej w tym samym czasie dostarczał Arabom dużo nowocześniejszy sprzęt i broń dla sił obrony powietrznej. I tak np. eksportowa wersja systemu obrony przeciwlotniczej Kub – Kvadrat pojawiła się w Wietnamie dopiero pod koniec lat 70., to samo tyczy się systemu radiolokacyjnego RPK-1 Vaza, który miał znacznie większe możliwości w porównaniu do stacji naprowadzania armaty SON -9A i SON-4. Wynikało to z faktu, że sowieccy przywódcy słusznie obawiali się, że nowoczesna, zaawansowana technologicznie broń trafi do Chin, które pod koniec lat 60. były pod wieloma względami otwarcie wrogie wobec Związku Radzieckiego. Sowieccy przedstawiciele w Demokratycznej Republice Wietnamu, odpowiedzialni za dostarczanie sprzętu, broni i amunicji, wielokrotnie odnotowywali przypadki utraty towarów wysyłanych z ZSRR podczas przejazdu koleją przez terytorium ChRL. Przede wszystkim dotyczyło to stacji naprowadzania przeciwlotniczych systemów rakietowych, rakiet przeciwlotniczych, radarów obserwacyjnych, radiowysokościomierzy, stacji radarowych naprowadzanych przez broń oraz myśliwców MiG-21. W ten sposób Chiny, nie gardząc wprost kradzieżą, po zakończeniu współpracy wojskowo-technicznej z ZSRR, starały się wynieść własne Siły Powietrzne i Siły Obrony Powietrznej do współczesnego poziomu. W związku z tym wiele próbek sprzętu i broni zostało dostarczonych do Wietnamu Północnego drogą morską, co wiązało się z dużym ryzykiem. Amerykańskie samoloty regularnie bombardowały Haiphong, zaminowywały teren portu, a także działali tam podwodni dywersanci.
Kierownictwo VNA, które samo miało doświadczenie w działaniach partyzanckich, przywiązywało dużą wagę do zwiększania zdolności obrony przeciwlotniczej małych oddziałów działających w oderwaniu od głównych sił. W połowie lat 60. strona wietnamska zwróciła się do kierownictwa ZSRR o dostarczenie im lekkiego działa przeciwlotniczego zdolnego do skutecznej walki z amerykańskimi samolotami w wojnie partyzanckiej w dżungli i nadającego się do przenoszenia w postaci oddzielnych paczek. Po otrzymaniu zamówienia wietnamskiego w 1967 r. w trybie pilnym wprowadzono do produkcji 14,5-milimetrową przeciwlotniczą instalację górniczą ZGU-1, która pomyślnie przeszła testy terenowe w 1956 r. Przy masie w pozycji bojowej 220 kg instalacja została rozebrana na pięć części o masie nie większej niż 40 kg. Możliwy jest również transport ZGU-1 z tyłu ciężarówki. Jak pokazało doświadczenie bojowego użycia ZGU-1, może on strzelać bezpośrednio z pojazdu. Wietnamczycy bardzo często wykorzystywali improwizowane ZSU do eskortowania kolumn transportowych i wojskowych oraz osłony przeciwlotniczej w miejscach koncentracji wojsk.
Czteropunktowy uchwyt karabinu maszynowego Type 14,5 56 mm
Równolegle ze składanym ZGU-1, nadającym się do przenoszenia na duże odległości, do Wietnamu Północnego dostarczono z ChRL kilkaset poczwórnych ZPU Typ 14,5. Instalacja ta była kompletną kopią radzieckiego holowanego ZPU-56, który również został dostarczony do Wietnamu Północnego. dostępny w jednostkach obrony powietrznej VNA. Chiński odpowiednik 4-mm podwójnego ZPU-14,5 dostarczonego do Wietnamu znany jest jako Typ 2.
W 1971 roku, oprócz 14,5-mm ZGU-1 i 12,7-mm DSzK, małe jednostki piechoty VNA otrzymały do swojej dyspozycji MANPADS Strela-2 o zasięgu startu do 3400 m i zasięgu 1500 m , co radykalnie zwiększyło ich możliwości zwalczania celów powietrznych na niskich wysokościach.
Mocno zakorzeniony system obrony powietrznej Wietnamu Północnego został przetestowany w drugiej połowie grudnia 1972 roku. W związku z zerwaniem negocjacji pokojowych delegacja Wietnamu Północnego opuściła Paryż 13 grudnia 1972 r. Głównym powodem zakończenia dialogu były niedopuszczalne żądania wysuwane przez kierownictwo Wietnamu Południowego i popierane przez Stany Zjednoczone. Aby zmusić rząd DRV do powrotu do negocjacji na korzystnych warunkach, Amerykanie uruchomili operację powietrzną Linebacker II (ang. Linebacker - pomocnik). Uczestniczyło w nim 188 bombowców strategicznych B-52, 48 myśliwców-bombowców F-111A zdolnych do rzutów z małej wysokości i ponad 800 innych typów samolotów. Czyli prawie całe ugrupowanie amerykańskiego lotnictwa strategicznego, taktycznego i lotniskowca opartego na tym teatrze działań. Operacja rozpoczęła się wieczorem 18 grudnia 1972 r. równoczesnym atakiem na główne lotniska oparte na myśliwcach północnowietnamskich i znanych pozycjach systemu obrony powietrznej. W przyszłości główne wysiłki amerykańskiego lotnictwa wojskowego koncentrowały się na niszczeniu ważnych obiektów przemysłowych, szczególnie intensywnym nalotom poddano stolicę DRV Hanoi, główny port morski Haiphong i region przemysłowy Thainguyen. Operacja lotnicza trwała 12 dni. W tym czasie przeprowadzono 33 masowe uderzenia: 17 przez lotnictwo strategiczne, 16 przez samoloty taktyczne i lotniskowce, przeprowadzono 2814 lotów bojowych, w tym 594 bombowce strategiczne.
B-52G w bazie lotniczej Andersen, 1972
Po raz pierwszy Siły Powietrzne USA rozmieściły bombowce strategiczne B-52 Stratofortress do uderzeń na terytorium DRV w kwietniu 1966 roku. Następnie wykonali dwa uderzenia na odcinku Szlaku Ho Chi Minha graniczącym z Laosem. Do 1972 r. B-52 regularnie bombardowały linie i pozycje zaopatrzeniowe Viet Congu w Wietnamie Południowym. Bombowce operowały z bazy Andersen na Guam iz bazy Upatao w Tajlandii. Główny ciężar walki z „fortecami stratosferycznymi” spadł właśnie na obliczenia systemu obrony powietrznej. W tym czasie DRV posiadało około 40 dywizji rakiet przeciwlotniczych uzbrojonych w SA-75M.
Już pod koniec lat 60. główne prace bojowe nad SA-75M wykonywały wietnamskie kalkulacje, które miały dobrą znajomość skomplikowanego sprzętu, nauczyły się maskować swoje kompleksy w dżungli i urządzać zasadzki na trasach lotów amerykańskich samolotów. Często Wietnamczycy niemal na rękach ciągnęli kompleksy po polanach porośniętych gęstą tropikalną roślinnością. Jednocześnie srdn często działał w okrojonym składzie: 1-2 wyrzutnie i stacja naprowadzania CHP-75. Poszukiwania celu prowadzono wizualnie, gdyż radar P-12 swoim promieniowaniem demaskował pozycję i był zbyt uciążliwy podczas poruszania się w terenie.
Moment porażki przez pocisk przeciwlotniczy amerykańskiego samolotu rozpoznawczego RF-4C
Ofiarami północnowietnamskich systemów obrony przeciwlotniczej, prowadzących "wolne polowanie", często padały drony, pojedyncze taktyczne samoloty rozpoznawcze lub pojazdy uderzeniowe, które oderwały się od głównej grupy. Podczas jednego z takich nalotów, 22 listopada, w rejonie między strefą zdemilitaryzowaną a 20 równoleżnikiem zestrzelono pierwszy amerykański bombowiec strategiczny. B-52D otrzymał krytyczne uszkodzenia w wyniku bliskiego pęknięcia głowicy pocisku B-750B, załodze udało się dotrzeć do Tajlandii i wyskoczyć na spadochronie.
B-52D przeprowadza bombardowanie w Wietnamie Południowym
Najwięcej lotów bojowych w Azji Południowo-Wschodniej przeprowadziły bombowce modyfikacji B-52D. Ten transporter bomb był w stanie zabrać na pokład 108 227-kg bomb Mk.82 o łącznej masie 24516 kg. Zwykle bombardowanie odbywało się z wysokości 10-12 km. W tym samym czasie na ziemi utworzono strefę ciągłego zniszczenia o wymiarach 1000 na 2800 m. Biorąc pod uwagę fakt, że w nalotach uczestniczyło jednocześnie do setki bombowców, były one w stanie wyrządzić kolosalne szkody gospodarce i obronie potencjał Wietnamu Północnego.
Aby wykluczyć straty samolotów myśliwskich Sił Powietrznych VNA i zminimalizować skuteczność ognia artylerii przeciwlotniczej, naloty B-52 na DRV były przeprowadzane wyłącznie w nocy. Nie uniknęło to jednak całkowicie strat. W nocy z 19 na 20 grudnia, odpierając naloty na Hanoi i Hajfong, bataliony rakiet przeciwlotniczych wystrzeliły około 200 pocisków na amerykańskie bombowce. W tym samym czasie zdarzały się przypadki, gdy 10-12 pocisków było używanych prawie jednocześnie przez jeden bombowiec. Pod koniec 1972 roku większość amerykańskich „strategów” została wyposażona w bardzo potężne szerokopasmowe aktywne stacje zakłócające, a operatorzy naprowadzania, często niezdolni do śledzenia celu, wycelowali pociski w centrum interferencji. W rezultacie tej nocy zestrzelono sześć B-52, a kilka innych zostało uszkodzonych. Okazało się, że w przypadku użycia znacznej liczby pocisków na jednym samolocie, stacje EW nie gwarantują jego nietykalności. Znaczne straty poniesione przez skrzydła bombowców dowództwa lotnictwa strategicznego spowodowały przerwę w bombardowaniach, w ciągu dwóch dni dowództwo amerykańskie w pośpiechu opracowało nową taktykę, specjaliści sfinalizowali sprzęt walki elektronicznej, a samoloty rozpoznania elektronicznego rozpoznały pozycje obrony przeciwlotniczej systemy i radary w celu ich dalszego tłumienia lub niszczenia. Amerykanie na razie odmówili działania w dużych grupach, wysyłając na misje 9-30 bombowców. Kolejny masowy nalot miał miejsce 26 grudnia. Grupa i 78 bombowców B-52G wystartowało z bazy lotniczej Andersen, dołączyły do nich również 42 B-52D z bazy lotniczej Utapao. Zbombardowano dziesięć obiektów znajdujących się w pobliżu Hanoi. Tym razem przetestowano nową taktykę – siedem fal po pięć lub sześć trójek każda poszło do celu różnymi trasami i na różnych wysokościach.
Inna była podatność bombowców strategicznych o różnych modyfikacjach. Tak więc eksperci zauważają, że B-52D, wyposażony w sprzęt do zagłuszania ALT-28ECM, okazał się znacznie mniej wrażliwy niż D-52G, który nie miał takiego sprzętu. Samoloty taktyczne i lotniskowce do samoosłaniania zmuszone były do przenoszenia wiszących kontenerów z elektronicznym sprzętem bojowym, co zmniejszało ładunek bomb.
Bombardowanie z myśliwców bombowców F-105 Thunderchief, EB-66 Destroyer Jammer prowadząca grupę uderzeniową
Dość często samoloty rozpoznania elektronicznego i walki elektronicznej B-66 Destroyer były przydzielane do osłaniania bombowców załadowanych po brzegi bombami. Dodatkowo na trasach pojazdów uderzeniowych zrzucono kilkadziesiąt ton folii aluminiowej. Plewy tworzyły kurtynę, która utrudniała wykrycie amerykańskich samolotów przez radary obserwacyjne i śledzenie przez stacje naprowadzania pocisków.
Przechwycenie amerykańskich „strategów” przez myśliwce również okazało się bardzo trudnym zadaniem. Wydawałoby się, że powolne, masywne fortece stratosferyczne, poruszające się w dużych grupach, powinny być łatwym celem dla myśliwców naddźwiękowych MiG-21. Jednak piloci MiGów nie osiągnęli wyników, które zmusiłyby dowództwo amerykańskie do rezygnacji z użycia B-52.
Pierwsze próby przechwycenia B-52 za pomocą MiG-21PF podjęto w marcu 1969 roku. Ale Amerykanie szybko zlokalizowali myśliwce północnowietnamskie na lotnisku polowym w pobliżu strefy zdemilitaryzowanej i zbombardowali je. W pierwszej połowie 1971 r. MiGi kilkakrotnie przeprowadzały nieudane ataki. Jednak przechwytywanie „Stratosferycznych Fortec” w nocy było niezwykle skomplikowane przez silne elektroniczne środki zaradcze. Amerykanie nie tylko ingerowali w naziemne radary obserwacyjne P-35, ale także zagłuszali kanały radiowe myśliwców. Próby użycia radarów pokładowych MiG-21PF również zakończyły się niepowodzeniem. Po włączeniu radaru RP-21 jego wskaźnik był całkowicie podświetlony ze względu na wysoki poziom zakłóceń. Dodatkowo promieniowanie radaru MiG było rejestrowane przez stacje ostrzegawcze zainstalowane na bombowcach, które zdemaskowały przechwytujący. Po tym strzelcy B-52 i amerykańscy myśliwce eskortowe natychmiast stali się bardziej aktywni. Po raz pierwszy MiG-21PF z powodzeniem zaatakował V-52 20 października 1971 roku. Myśliwiec wycelowany w bombowce na komendy z ziemi, po krótkim włączeniu RP-21, po określeniu pozycji celu, wystrzelił pocisk R-3S z maksymalnej odległości. Naprowadzacz IR pocisku przechwycił promieniujący ciepło silnik V-52, ale jedno trafienie stosunkowo lekkim pociskiem przeznaczonym do niszczenia samolotów taktycznych nie wystarczyło ciężkiemu „strategowi”, a uszkodzony amerykański bombowiec był w stanie dotrzeć na lotnisko .
Podczas operacji Linebacker II myśliwcom przechwytującym udało się zestrzelić dwa amerykańskie bombowce strategiczne. Tym razem działały bardziej zaawansowane MiG-21MF. Szczęście uśmiechnęło się do pilota 921. Skrzydła Myśliwskiego Pham Tuan w nocy 27 grudnia. Dzięki dobrze skoordynowanym działaniom służby naprowadzania wietnamski pilot przegapił myśliwce eskortujące i celnie wszedł do trójki B-52, przylatując z włączonymi światłami nawigacyjnymi. Z salwą dwóch pocisków wystrzelonych z 2000 m zniszczył bombowiec i zdołał bezpiecznie wrócić na swoje lotnisko. Po zestrzeleniu jednego B-52 pozostałe bombowce wchodzące w skład grupy pospiesznie pozbyły się bomb i wróciły na swój kurs. Za ten wyczyn Pham Tuan, który później został pierwszym wietnamskim kosmonautą, otrzymał Złotą Gwiazdę Bohatera Wietnamu.
Drugi B-52 został zestrzelony następnej nocy przez wietnamskie myśliwce. Niestety wietnamski pilot Wu Haun Thieu nie wrócił z misji bojowej. Nie wiadomo na pewno, co się właściwie wydarzyło. Jednak na ziemi obok wraku zestrzelonego B-52 znaleziono fragmenty MiG-a. Najprawdopodobniej pilot myśliwca MiG-21MF podczas ataku zderzył się z bombowcem lub odpalił rakiety ze zbyt bliskiej odległości i zginął od wybuchu bomby.
Wrak B-52 zestrzelony podczas operacji Linebacker II
Naloty bojowe B-52 trwały do 28 stycznia 1973 i zatrzymały się na kilka godzin przed podpisaniem porozumień pokojowych w Paryżu. Podczas operacji Linebacker II bombowce B-52 na 34 cele zrzuciły około 85 000 bomb o łącznej masie ponad 15 000 t. Podczas bombardowania Wietnamu Północnego amerykańskie bombowce strategiczne zniszczyły i poważnie uszkodziły 1600 różnych obiektów inżynieryjnych, budynków i konstrukcji. Zniszczono magazyny produktów naftowych o łącznej pojemności 11,36 mln litrów, wyłączono dziesięć lotnisk i 80% elektrowni. Według oficjalnych danych wietnamskich straty wśród ludności cywilnej wyniosły 1318 zabitych i 1260 rannych.
Według źródeł sowieckich podczas odbicia „noworocznej ofensywy powietrznej” zniszczono 81 samolotów wroga, w tym 34 bombowce strategiczne B-52. Siły rakiet przeciwlotniczych VNA zestrzeliły 32 samoloty tego typu, myśliwce nagrały dwa B-52 na własny koszt. Amerykanie przytaczają inne statystyki: według ich danych bezpowrotnie stracili 31 samolotów, z czego 17 uznano za zestrzelonych podczas działań wojennych, 1 bombowiec został wycofany z eksploatacji z powodu uszkodzeń bojowych jako nienaprawialny, 11 rozbiło się w wypadkach lotniczych, 1 został wycofany z eksploatacji z powodu braku -regeneracja, obrażenia bojowe i 1 spalony na lotnisku. Jednak wśród „rozbitych w wypadkach lotniczych” prawdopodobnie znajdują się samochody uszkodzone przez pociski lub działa przeciwlotnicze. Znany jest przypadek, gdy podczas lądowania na lotnisku w Tajlandii B-52, poważnie uszkodzony przez bliską przerwę w głowicy pocisku B-75, wypadł z pasa startowego i został wysadzony w powietrze przez zainstalowane wokół niego miny. lotnisko do ochrony przed partyzantami, z załogi przeżył tylko strzelec pokładowy, który był w ogonie . Następnie samolot ten został zarejestrowany jako „rozbił się w wypadku lotniczym”. W sumie Stany Zjednoczone uważają, że systemy obrony przeciwlotniczej SA-205M w Azji Południowo-Wschodniej zestrzeliły XNUMX amerykańskich samolotów.
Po zakończeniu nalotów na terytorium DRV wojna powietrzna w Azji Południowo-Wschodniej nie ustała. Chociaż w ramach „wietnamizacji” konfliktu Amerykanie wycofali swoje siły lądowe, samoloty bojowe Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej USA nadal dokonywały bombardowań i ataków szturmowych na nacierające formacje bojowe armii Wietnamu Północnego i komunikacja transportowa. Pod koniec lat 60. oddziały partyzantów południowowietnamskich faktycznie dołączyły do regularnych jednostek Wietnamskiej Armii Ludowej. Wzdłuż „Szlaku Ho Chi Minha”, którym oprócz ciężarówek jechały kolumny na południe czołgi pojawiła się artyleria, baterie dział przeciwlotniczych, a nawet stanowiska dywizji rakiet przeciwlotniczych.
Jednak od samego początku ruchu wyzwoleńczego narodu wietnamskiego, francuskie, a potem amerykańskie samoloty bojowe strzelano nawet z pistoletów skałkowych. Ten odcinek pojawił się nawet w filmie fabularnym Air America z 1990 roku, z udziałem Mela Gibsona i Roberta Downeya Jr.
Północnowietnamskie milicje uczą się strzelać do celów powietrznych
Wszyscy partyzanci południowowietnamscy i personel wojskowy armii północnowietnamskiej musieli ćwiczyć swoje umiejętności strzelania do celów powietrznych. W tym celu stworzono nawet specjalne „symulatory” rękodzieła.
Myśliwiec Viet Cong celuje karabinkiem M2 w amerykańskie śmigłowce
Działający w dżungli partyzanci z reguły nie przegapili okazji do strzelania do znajdujących się w zasięgu samolotów i śmigłowców. W tym celu wykorzystano najbardziej zróżnicowaną broń strzelecką produkcji radzieckiej, amerykańskiej, a nawet niemieckiej.
Myśliwce Viet Cong strzelają do celu powietrznego z amerykańskiego karabinu maszynowego M60
Co dziwne, do obalenia reżimu Wietnamu Południowego VNA używała przeciwlotniczych karabinów maszynowych MG-34 dostarczonych z ZSRR w latach 50-tych. Potwierdzają to liczne fotografie z tamtych lat.
wietnamscy artylerzyści przeciwlotniczy z MG-34
Ale jednocześnie nie można było znaleźć żadnej wzmianki o użyciu w działaniach wojennych i na zdjęciach wietnamskich strzelców przeciwlotniczych z przechwyconymi japońskimi przeciwlotniczymi karabinami maszynowymi 13,2 mm Typ 13,2 i 93 mm Typ 20. karabiny maszynowe.To samo tyczy się 98-mm karabinów maszynowych Hotchkiss M13,2 i M1929, choć miały trafić do Wietnamczyków jako trofea z francuskiego kontyngentu.
wietnamskie obliczenia 12,7-mm karabinu maszynowego DSzK
Ale jest wiele zdjęć załóg przeciwlotniczych z karabinami maszynowymi DShK i DShKM kal. 12,7 mm produkcji wojskowej i powojennej oraz ich chińskimi kopiami Typ 54, które zewnętrznie różnią się tłumikami i celownikami.
Strzelec maszynowy jest gotowy do otwarcia ognia z karabinu maszynowego DShKM
Bardzo często myśliwce Viet Cong i VNA strzelały do celów powietrznych z karabinów maszynowych kalibru sowieckiego i chińskiego. Spośród radzieckich karabinów maszynowych najczęściej były to SG-43 i SGM. Na początku lat 70. na uzbrojenie Wietnamczyków pojawił się chiński Typ 67, który konstrukcyjnie miał wiele wspólnego z karabinem maszynowym Goryunov.
Myśliwce VNA strzelają do celu powietrznego z ciężkiego karabinu maszynowego SGM
Jednak w Wietnamie Północnym były też bardzo rzadkie instalacje przeciwlotniczych karabinów maszynowych. Tak więc w przypadku obrony przeciwlotniczej obiektów stacjonarnych mod instalacji. 1928 pod karabin maszynowy systemu Maxim arr. 1910
Wietnamska kalkulacja instalacji przeciwlotniczego karabinu maszynowego mod. 1928
Warto zauważyć, że do 1944 roku prawie wszystkie tego typu instalacje przeciwlotnicze w Armii Czerwonej zostały zastąpione ciężkimi karabinami maszynowymi DSzK. Tak i do końca II wojny światowej ZPU arr. 1928 przetrwał bardzo mało.
Ogień przeciwlotniczy z broni strzeleckiej i przeciwlotniczych stanowisk karabinów maszynowych był szczególnie szkodliwy dla śmigłowców, które były bardzo szeroko wykorzystywane przez siły zbrojne Ameryki i Wietnamu Południowego. Od 1972 MANPAD Strela-2 są do dyspozycji wojska północnowietnamskiego i partyzantów działających w Wietnamie Południowym.
Myśliwiec VNA z MANPADS "Strela-2"
Według informacji podawanych w źródłach krajowych, w latach 1972-1975 w Wietnamie wykonano 589 startów MANPADS oraz zestrzelono 204 samoloty i śmigłowce amerykańskie i południowowietnamskie. Jednak informacje te mogą być znacznie przeszacowane. Według danych amerykańskich pociski Strela-2 faktycznie zniszczyły nie więcej niż 50 samolotów, co ogólnie jest zgodne ze statystykami użycia radzieckich MANPADS pierwszej generacji w innych konfliktach. Jednocześnie w książce Chrisa Hobsona „Straty lotnicze w Wietnamie”, biorąc pod uwagę działania w Kambodży i Laosie, przenośne kompleksy Strela-2 mogły trafić około stu samolotów i śmigłowców. Jednocześnie wielu obserwatorów zauważyło, że przenośna głowica rakietowa była stosunkowo słaba. Jego moc wystarczyła do zniszczenia śmigłowców UH-1 Iroquois i AN-1 Cobra, a także lekkich samolotów szturmowych A-1 Skyraider i A-37 Dragonfly. Jednak większe samoloty, często trafione, wracały bezpiecznie na swoje lotniska. Oprócz śmigłowców i samolotów szturmowych, „guny” i wojskowe samoloty transportowe, które brały udział w zaopatrywaniu oblężonych garnizonów Wietnamu Południowego, często padały pod ciosem „strzałek” w Azji Południowo-Wschodniej.
Uszkodzenia w walce otrzymane od pocisku MANPADS trafionego przez śmigłowiec AC-130 Spectre, który bezpiecznie wrócił na lotnisko
Wśród ocalałych z strajku Strela-2 znalazły się nawet dwa południowowietnamskie myśliwce F-5E Tiger II. W tym samym czasie MANPADS Strela-2, pomimo nie zawsze wystarczającej mocy głowicy, wraz z działami przeciwlotniczymi odegrały bardzo istotną rolę w końcowej fazie wojny wietnamskiej, zapobiegając spowolnieniu sił powietrznych Wietnamu Południowego. w dół ofensywy jednostek VNA. Tak więc 29 kwietnia 1975 roku, w przedostatni dzień wojny o Sajgon, samolot szturmowy A-1 Skyraider i śmigłowiec bojowy AC-119K Stinger zostały zestrzelone z MANPADS.
Tłokowy samolot szturmowy A-1 wykonał awaryjne lądowanie
Jeśli chodzi o straty poniesione przez lotnictwo, marynarkę wojenną, armię i lotnictwo USMC w latach wojny wietnamskiej, spory nie ustały do dziś. Jak pokazuje historia wojen, kalkulację strat zawsze utrudniają niepełne informacje, błędy urzędników w przygotowaniu dokumentów lub badaczy w trakcie zbierania i analizowania materiału, a czasem celowe zniekształcanie obiektywnych danych. Szczegółowe omówienie tego tematu wymaga osobnej publikacji, jednak na podstawie analizy różnych źródeł można stwierdzić, że Amerykanie w Azji Południowo-Wschodniej stracili około 10 000 samolotów: około 4000 5500 samolotów, ponad 578 13 śmigłowców i 1300 dronów rozpoznawczych zestrzelonych ponad terytorium Wietnamu Północnego i Chin. Do tego należy dodać także straty amerykańskich sojuszników: 1975 samolotów i śmigłowców Australijskich Sił Powietrznych oraz ponad 877 samolotów południowowietnamskich. Oczywiście nie wszystkie samoloty i śmigłowce stracone przez USA i ich sojuszników zostały zestrzelone w walce. Niektóre z nich rozbiły się podczas wypadków lotniczych lub zostały zniszczone na lotniskach przez partyzantów. Ponadto Wietnam Północny w 42 roku zdołał przechwycić 40 samolotów i śmigłowców w bazach lotniczych Wietnamu Południowego. Trofeami armii DRV stały się również wyprodukowane w Ameryce ZSU M12,7 Duster, uzbrojone w 55-mm iskrę i holowany quad 1965-mm ZPU M28, które w końcowej fazie wojny były aktywnie wykorzystywane do strzelania do celów naziemnych . W 23 roku Amerykanie, obawiając się nalotów północnowietnamskich bombowców Ił-XNUMX, rozmieścili systemy rakiet przeciwlotniczych MIM-XNUMX HAWK wokół swoich baz lotniczych, ale armie południowowietnamskie ich nie przeniosły i wszystkie Hawki wróciły do Stanów Zjednoczonych po wycofanie wojsk amerykańskich.
Z kolei DRV Air Force straciły 154 myśliwce, w tym podczas bitew powietrznych: 63 MiG-17, 8 J-6 i 60 MiG-21. Również jednostki radiotechniczne i przeciwlotnicze siły rakietowe Wietnamskiej Armii Ludowej straciły ponad 70% dostępnych radarów i systemów obrony przeciwlotniczej. Niemniej jednak można stwierdzić, że siłom obrony powietrznej DRW, opierając się na pomocy udzielanej przez ZSRR i ChRL, udało się zadać straty amerykańskiemu lotnictwu bojowemu, które było główną siłą uderzeniową Stanów Zjednoczonych w wojnie wietnamskiej , co okazało się nie do zaakceptowania dla Amerykanów. Co ostatecznie zmusiło przywódców amerykańskich do szukania sposobów wyjścia z konfliktu i doprowadziło do zjednoczenia Wietnamu Północnego i Południowego w jedno państwo.
To be continued ...
Według materiałów:
http://army.lv/ru/PVO-v-lokalnih-voynah-i-vooruzhennih-konfliktah-Vetnam/2632/4716
http://www.plam.ru/transportavi/tehnika_i_vooruzhenie_2003_04/p2.php
http://www.airaces.ru/stati/sovetskie-specialisty-vvs-i-pvo-vo-vetname.html
http://www.uhlib.ru/voennaja_istorija/zrk_v_lokalnyh_voinah/p5.php
http://www.afa.org/magazine/Sept2004/0904vietnam.pdf
https://newsland.com/community/14/content/obozhzhennye-napalmom/3645306
http://artofwar.ru/p/ponamarchuk_e/text_0200.shtml
https://dfat.gov.au/international-relations/security/non-proliferation-disarmament-arms-control/conventional-weapons-missiles/Documents/MANPADS_countering_terrorist_threat.pdf
http://chientranhvietnam.com/2018/03/25/ten-lua-sa-7-strela-2-9k32-trong-chien-tranh-viet-nam/
http://www.airwar.ru/history/locwar/vietnam/b52/b52.html
https://www.airforce.gov.au/history/vietnam.aspx
https://www.bringingjerryhome.com/
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja