Pancerz modułowy firmy Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG
Niemiecki producent KMW z Monachium (Niemcy), m.in. słynie z tego czołgi LEOPARD 2 A oferuje kilka opcji taniego, ale skutecznego opancerzenia ciężarówek i kungów dla personelu.
REZERWACJA KABINY CIĘŻARÓWKI
Najwyższy poziom ochrony przed KMW
Rozszerzenie zakresu zadań naszych klientów na całym świecie wymaga odpowiedniej ochrony. Osoby znajdujące się w radiowozach lub innych pojazdach muszą być chronione przed ostrzałem snajperskim, odłamkami, wybuchami min i improwizowanymi urządzeniami wybuchowymi.
KMW, jako światowy lider w tym sektorze, oferuje rozbudowane funkcje ochrony dla różnych kabin samochodów ciężarowych.
KMW opracowuje indywidualne kabiny osobowe do pojazdów na podwoziach dowolnego producenta.
KMW dostarcza spawaną kabinę własnej produkcji o określonym poziomie ochrony, która jest zintegrowana z podwoziem pojazdu.
Wieloletnie doświadczenie i certyfikaty bezpieczeństwa pozwoliły KMW stworzyć stalowe kabiny pancerne bez zmniejszania przestrzeni wewnętrznej (w porównaniu z modelem cywilnym), bez zmiany parametrów technicznych podwozia producenta i zapewniając odpowiedni komfort dla personelu obsługującego pojazd.
Jako opcje dodatkowe, zamawiając kabinę opancerzoną, klienci mogą dowolnie wybrać m.in. następujące opcje:
Systemy ABC
Wózek na dachu kabiny
Systemy komunikacji
Systemy ankiet
MODUŁ MOBILNY KONTENERA PANCERNEGO (MUNCONPERS)
Najwyższy stopień ochrony podczas transportu osób
Aby chronić żołnierzy przed zagrożeniami asymetrycznymi, takimi jak improwizowane urządzenia wybuchowe (IED), ataki partyzanckie i inne, KMW oferuje wysoce chronioną konstrukcję - moduł do transportu kontenerowego.
MUNCONPERS jest certyfikowany i sprawdzony w warunkach bojowych.
W zależności od podwozia pojazdu, zabezpieczony kontener może pomieścić do 18 pasażerów wraz z personelem wraz z wyposażeniem, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo i przyzwoity komfort.
Oprócz najwyższego stopnia ochrony przed ostrzałem artyleryjskim bezpośredni ostrzał z broni strzeleckiej broń, min przeciwpancernych i min lądowych, kontener zapewnia również ochronę przed zagrożeniami IED (NBC).
Kontener można łatwo rozładować i zamontować w wymaganym miejscu, wystarczy podłączyć zasilanie i otrzymasz: biuro pancerne, koszary pancerne lub stanowisko dowodzenia. Załadowanie kontenera na pojazd i przemieszczenie go jest również łatwe w ciągu minuty.
Również w przypadku uszkodzenia pojazdu przeładunek na inny pojazd następuje w ciągu kilku minut.
Opancerzony i certyfikowany kontener sprawdził się już w wielu armiach do transportu żołnierzy z bronią, delegacji VIP oraz w przypadku ewakuacji kryzysowej z niebezpiecznych obszarów.
Kompletny zestaw i wyposażenie wewnętrzne również różni się w zależności od wyboru klienta.
Ciekawostką jest to, że jako podwozie pojazdu można zastosować całkowicie cywilne ciężarówki, np. dla MAN AG jest to TGS 41.XX 8x4 lub 34.XX 8x4 (wywrotka i/lub podwozie betoniarki)
Oczywiście z „odpowiednią” adaptacją na potrzeby wojskowe.
A do systemu podnoszenia i opuszczania (załadunku/rozładunku) kontenera stosuje się typowy system Abroll Kipper np. od
Franz Xaver Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co KG, szeroko stosowany do załadunku/rozładunku dużych pojemników na odpady.
Uwaga: w latach 90. słyszałem od Europejczyków, że Afrykanie wykupywali wszystkie stare, tanie, także te zepsute, z uszkodzonymi korpusami pras, śmieciarki.
Podobno tam, w swojej ojczyźnie, tubylcy usunęli wszystko, co zbędne, spalone dziury strzelnicze i systemy wentylacyjne w ciele (a la „dziura” w dachu), na pojeździe wykonano baldachim z płyty pancernej, a te śmieciarki okazały się być doskonale sprawdzają się jako pojazdy opancerzone do wsparcia ogniowego piechoty oraz w bitwach ulicznych.
Nie wiem, czy to prawda, ale fakt, że korpus prasy kontenerowej jest wykonany z wysokowytrzymałej stali Hardox jest na pewno. I jest bardzo wytrzymały.
Wszystkie nasze próby przywrócenia geometrii przewróconej śmieciarce nie zakończyły się sukcesem (prasy i podnośniki „latały”, ale go to nie obchodziło).
informacja