Zaprawa NORINCO SM-4: „Chaber” po chińsku
Chiński przemysł, w tym przemysł obronny, jest dobrze znany ze swojej skłonności do kopiowania zagranicznych projektów, zarówno licencjonowanych, jak i nielicencjonowanych. Najczęściej kopie zagranicznych broń i techniki zostały przyjęte w ich oryginalnej formie, ale są ciekawe wyjątki. Tak więc w ramach projektu SM-4 firma NORINCO Corporation połączyła kilka chińskich kopii istniejących produktów w zupełnie nowy model - oryginalny moździerz samobieżny.
Pod koniec 81,2 roku firma NORINCO Corporation, wiodący chiński producent broni i sprzętu, rozpoczęła prace nad obiecującym pojazdem bojowym wyposażonym w automatyczny moździerz kalibru XNUMX mm. Taki model sprzętu był przeznaczony dla niektórych struktur Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej. Przede wszystkim był uważany za nową technikę dla wojsk powietrznodesantowych, dlatego musiał być niewielkich rozmiarów i wagi, przy jednoczesnym uzyskaniu wysokich walorów bojowych. Zadanie zostało pomyślnie rozwiązane i to w bardzo ciekawy sposób. Projekt został oparty na produktach chińskich, które są zmodyfikowanymi wersjami zagranicznej broni i sprzętu.
Moździerze samobieżne SM-4 na ćwiczeniach w Tybecie. Photo Defense-blog.com
Pojazd wojskowy Dongfeng EQ2050 z napędem na wszystkie koła został wybrany jako baza dla samobieżnego wozu bojowego. Samochód ten jest właściwie przeprojektowaną wersją amerykańskiego cywilnego samochodu Hummer H1, który z kolei jest nieco zmodyfikowaną wersją wojskowego HMMWV. Według znanych danych większość cech konstrukcyjnych i jednostek została skopiowana bez zmian lub zamówiona u zagranicznych dostawców. W tym samym czasie wprowadzono kilka drobnych ulepszeń mających na celu zarówno poprawę wydajności, jak i zmniejszenie podobieństwa do zagranicznego prototypu.
Za pomocą zestawu nowo opracowanego sprzętu na podwoziu EQ2050 montuje się automatyczną zaprawę 81,2 mm Typ 99 lub W99. Ta próbka w zasadzie może być uważana za dzieło chińskich inżynierów, ale opiera się na zagranicznych opracowaniach. Podstawą chińskiego „Typ 99” był dość stary sowiecki moździerz 2B9 „Vasilek”. W przeszłości chińskim specjalistom udało się zdobyć zagraniczną próbkę i wkrótce pojawiła się dokładna kopia. Jednak pod koniec lat dziewięćdziesiątych Chiny przeprojektowały tę broń, aby poprawić jej główne cechy. Moździerz otrzymał nową lufę o większej długości, a ponadto proponowano wykorzystanie nowych materiałów i technologii w produkcji broni i wózków do broni.
Na przełomie ostatnich dekad dwa egzemplarze zagranicznych produktów „spotkały się” w nowym projekcie i zostały uzupełnione o kilka nowych egzemplarzy. W rezultacie pojawił się obiecujący samobieżny moździerz dla Sił Powietrznych PLA. Nowy model sprzętu otrzymał oznaczenie SM-4. Ponadto w odniesieniu do niego używana jest inna nazwa PCP-001.
Pojazd wielofunkcyjny Dongfeng EQ2050 w konfiguracji ładunkowo-pasażerskiej. Zdjęcia military-today.com
Jak już wspomniano, wojskowy SUV EQ4 stał się podstawą SM-2050. Samochód ten zachował zarówno charakterystyczny wygląd, jak i niestandardowy układ podstawowej próbki zagranicznej. Maszyna wyposażona jest w silnik wysokoprężny Cummins EQB150-20 o mocy 150 KM, produkowany w Chinach na licencji. Silnik i wszystkie główne zespoły napędowe znajdują się w centralnej części podwozia, w oddzielnej obudowie bezpośrednio w kabinie pasażerskiej. Grzejnik umieszczony jest pod maską i znajduje się tam ze znacznym spadkiem. Przekładnia mechaniczna rozdziela moment obrotowy na wszystkie cztery koła napędowe. Podwozie zachowało niezależne zawieszenie oparte na pionowych sprężynach.
Jako część moździerza samobieżnego stosuje się podwozie z otwartym nadwoziem. W skład tych ostatnich wchodzi maska chłodnicy, boki o ograniczonej wysokości i części rufowe. Przed fotelami kierowcy i pasażera znajduje się przednia szyba, którą można nałożyć na maskę. Tylna część podwozia przeznaczona jest do montażu broni i stosów amunicji. Na własnej stronie samochodu chińscy projektanci zainstalowali niską skrzynię, która ogranicza taki przedział bojowy. Samochód nie ma dachu, dlatego główne uzbrojenie jest umieszczone otwarcie.
Na platformie rufowej podwozia znajduje się górna maszyna ze standardowego wózka do moździerza Typ 99. Jest przymocowany bezpośrednio do elementów mocy maszyny i najwyraźniej nie można go zdjąć do strzelania z ziemi. Konstrukcja maszyny zapewnia naprowadzanie broni w dowolnym kierunku w poziomie. Ruchoma część z korpusem zaprawy może zmieniać swoje położenie w zakresie od poziomego do +85°. Mocowanie do zaprawy zachowuje standardowe ręczne środki naprowadzania.
Moździerz „Typ 99” oparty jest na konstrukcji radzieckiego produktu 2B9. Jednocześnie chińscy projektanci sfinalizowali go, aby poprawić główne właściwości strzelania. Najbardziej zauważalną zmianą jest zwiększenie długości lufy. Według dostępnych danych dłuższa lufa pozwoliła zwiększyć maksymalny zasięg ognia z pierwotnych 4,3 km do 6-8 km, w zależności od rodzaju miny i ładunku. Ponadto zwiększenie prędkości początkowej miny może być przydatne podczas prowadzenia ognia bezpośredniego, przewidzianego w chińskim projekcie.
Bateria moździerzy podczas ćwiczeń, sierpień 2017. Zdjęcie: Eng.chinamil.com.cn
„Typ 99”, podobnie jak jego sowiecki prototyp, jest gładkolufową armatą odtylcową z automatycznym przeładowaniem. Automatyzacja broni opiera się na zasadzie rozwijania ruchomych części pod działaniem posuwisto-zwrotnych sprężyn bojowych ściskanych energią odrzutu. Moździerz otrzymuje amunicję z kaset na cztery miny. Podobno W99 ze względu na dużą długość lufy stracił możliwość ładowania z lufy.
Lufa z mechanizmami automatyki jest połączona z urządzeniami odrzutu. Razem są zamontowane na maszynie z górnym wózkiem i można je przesuwać w płaszczyźnie pionowej za pomocą systemów prowadzenia. Ciekawe, że urządzenia odrzutu i automatyka pochłaniają niemal cały moment odrzutu. W rezultacie podwozie podstawowe nie wymaga podnośników, redlic ani płyty podstawy, aby ponownie rozłożyć obciążenie na podłoże. Strzelanie odbywa się bezpośrednio z kół.
Przygotowanie do pierwszego strzału odbywa się ręcznie. W momencie strzału ruchome części pistoletu zaczynają się cofać pod wpływem odrzutu, ściskając sprężynę powrotną. Podczas ich odwrotnego biegu kolejna mina jest usuwana z kasety, a następnie wprowadzana do komory lufy. Taka automatyzacja pozwala uzyskać techniczną szybkostrzelność na poziomie 110-120 strzałów na minutę. Praktyczna szybkostrzelność zależy od wyszkolenia kalkulacji i szybkości wymiany pustych nabojów, dzięki czemu nie przekracza 40 strzałów na minutę.
Strzelec przygotowuje moździerz do strzału, sierpień 2017. Zdjęcie: Eng.chinamil.com.cn
Podobnie jak jego radziecki poprzednik, chiński moździerz Typ 99 jest przeznaczony do strzelania w szerokim zakresie kątów elewacji. Potrafi wysyłać amunicję do celu po wysokich trajektoriach lub strzelać ogniem bezpośrednim. Dla obu trybów ognia istnieją oddzielne przyrządy celownicze. W przypadku ostrzału bezpośredniego stosuje się celownik optyczny, znajdujący się w miejscu pracy działonowego.
Ważną innowacją chińskiego projektu jest dostępność zaawansowanych systemów sterowania ogniem. Strzelec ma do dyspozycji system nawigacji satelitarnej sprzężony z urządzeniami do odbioru i przetwarzania danych. Za pomocą takiego sprzętu przeprowadzane są obliczenia danych do wypalania. Zadeklarowano gwałtowny wzrost celności ognia i prawdopodobieństwa trafienia w cel pierwszą miną.
Ładunek amunicji moździerza samobieżnego NORINCO SM-4 / PCP-001 obejmuje amunicję do różnych celów. Wszystkie istniejące chińskie miny kalibru 81,2 mm są z nim kompatybilne. Możliwe jest użycie min odłamkowych, dymnych, zapalających, oświetleniowych i innych. Do zwalczania pojazdów opancerzonych proponuje się użycie specjalnej amunicji z ładunkiem kumulacyjnym. Kopalnie transportowane są w paczkach w prostokątnych metalowych kasetach po cztery w każdej. Obecność kaset ułatwia pracę z armatą, a dodatkowo ułatwia przeładunek amunicji z pojazdu transportowego czy zaopatrywanie min z ziemi.
Obliczenie chińskiego wozu bojowego składa się z trzech osób. Przypisuje im się obowiązki kierowcy, dowódcy, działonowego i ładowniczego. W marszu przed przedziałem mieszkalnym siedzi dwóch członków załogi, jednym z nich jest kierowca. Trzeci moździerz powinien znajdować się na swoim miejscu, w tylnej części pojazdu obok działa. Po dotarciu na stanowisko strzeleckie obliczenia zajmują inne miejsca.
Ładowarka z kasetą do min, sierpień 2017 Zdjęcie Eng.chinamil.com.cn
Wóz bojowy SM-4 pod względem wymiarów i masy w przybliżeniu odpowiada pojazdowi bazowemu EQ2050 w konfiguracji ładunkowo-pasażerskiej. Całkowita długość nie przekracza 4,7 m, szerokość 2,1 m. Wysokość, biorąc pod uwagę moździerz w pozycji transportowej, wynosi około 1,8 m. Masa bojowa z załogą i ładunkiem amunicji nie przekracza 3-3,5 tony Pojazd rozpędza się do 120 km/h i pokonuje różne małe przeszkody. Rezerwa chodu - do 500 km.
Wraz z moździerzem samobieżnym SM-4 żołnierze zachęcani są do korzystania z transportera amunicji VPY-001A. Jest to samochód Dongfeng EQ2050 z pełnym nadwoziem. Wymiary przestrzeni ładunkowej pozwalają na umieszczenie nawet kilkuset min w kasetach. W zależności od powierzonych zadań transporter może przenosić amunicję na parking lub zapewnić zaopatrzenie min bezpośrednio na stanowisko strzeleckie. Pod względem wymiarów i właściwości jezdnych przenośnik VPY-001A jest prawie taki sam jak moździerz samobieżny.
Projekt NORINCO SM-4 powstał pod koniec ostatniej dekady, a wkrótce nowy typ aparatury doświadczalnej potwierdził swoje możliwości na poligonie. Kilka lat temu w interesie PLA rozpoczęto masową produkcję takich wozów bojowych. Do tej pory armia zdołała otrzymać znaczne ilości moździerzy samobieżnych, ale ich dokładna liczba nie została jeszcze określona. Pojazdy seryjne są przekazywane różnym jednostkom z wojsk powietrznodesantowych i innych struktur.
Chwila przed strzałem, sierpień 2017 Zdjęcie Eng.chinamil.com.cn
Chiński samobieżny moździerz NORINCO SM-4 posiada szereg pozytywnych cech, które dają mu dość szerokie możliwości. Lekki pojazd kołowy może poruszać się po drogach i szybko dotrzeć do określonej pozycji strzeleckiej. Sprzęt nie boi się jazdy w terenie i w razie potrzeby może udać się na stanowisko lub zostawić go w trudnym terenie. Istnieje również możliwość lądowania sprzętu metodą spadochronową lub lądowania.
Używany automatyczny moździerz W99/"Typ 99" zapewnia akceptowalną kombinację mobilności i siły ognia, pozwalając na atakowanie siły roboczej, budynków i sprzętu przeciwnika na odległość do kilku kilometrów. Bardzo szeroka gama amunicji pozwala na rozwiązywanie różnorodnych misji bojowych. Zachowując zdolność prowadzenia ognia bezpośredniego, Typ 99 może pełnić funkcje lekkiego działa polowego.
Jednak rozwój Chin nie jest pozbawiony istotnych wad. Najbardziej zauważalny jest brak jakichkolwiek zastrzeżeń, a nawet ochrony przed warunkami atmosferycznymi. Zasięg strzelania używanej zaprawy nie przekracza kilku kilometrów, dlatego jest zmuszona do pracy na czele. Oczywiście ryzykuje trafieniem, a brak zbroi czyni go łatwym celem. Broń strzelecka lub artyleria wroga mogą z łatwością unieszkodliwić pojazd bojowy lub jego załogę.
Pocisk jest wysyłany do celu, sierpień 2017 Zdjęcie Eng.chinamil.com.cn
Niewystarczająca przeżywalność, co zrozumiałe, ogranicza skuteczność bojową moździerza. Zadania dla takiego sprzętu będą musiały zostać ustalone z uwzględnieniem aktualnej sytuacji i zagrożeń. W przeciwnym razie istnieje możliwość śmierci ludzi lub sprzętu, także przed rozpoczęciem strzelania. Taka cecha użycia bojowego raczej nie zrealizuje w pełni wszystkich zalet używanej broni.
Mimo oczywistych niedociągnięć nowej technologii chińskie dowództwo uznało ją za odpowiednią do przyjęcia i eksploatacji. Kilka lat temu NORINCO rozpoczęło masową produkcję samobieżnych moździerzy SM-4/PCP-001 i obecnie dostarcza je żołnierzom. Stworzono już dość dużą grupę takich maszyn i prawdopodobnie w przyszłości będzie ona regularnie uzupełniana. Bieżące wydarzenia sugerują, że – mimo wszystkich swoich niedociągnięć – oryginalny chiński samobieżny moździerz spełnia wymagania klienta. Jeśli chodzi o charakterystyczne wady, nie uznano ich za krytyczne.
Chiński samobieżny moździerz SM-4 demonstruje przede wszystkim ciekawe podejście do tworzenia sprzętu wojskowego do rozwiązywania niektórych misji bojowych. Nowy wóz bojowy dla wojsk powietrznodesantowych powstał w najprostszy sposób: poprzez zamontowanie istniejącego działa na seryjnym podwoziu. Jednocześnie projekt NORINCO pokazał ciekawą wersję tego podejścia. Oba główne komponenty wozu bojowego, produkowanego w Chinach, są pochodzenia zagranicznego. Takie rezultaty kopiowania cudzych osiągnięć nie mogą nie przyciągnąć uwagi.
Na podstawie materiałów z witryn:
https://armyrecognition.com/
http://military-today.com/
https://defence-blog.com/
http://defense-aerospace.com/
http://eng.chinamil.com.cn/
http://baijiahao.baidu.com/
Pod koniec 81,2 roku firma NORINCO Corporation, wiodący chiński producent broni i sprzętu, rozpoczęła prace nad obiecującym pojazdem bojowym wyposażonym w automatyczny moździerz kalibru XNUMX mm. Taki model sprzętu był przeznaczony dla niektórych struktur Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej. Przede wszystkim był uważany za nową technikę dla wojsk powietrznodesantowych, dlatego musiał być niewielkich rozmiarów i wagi, przy jednoczesnym uzyskaniu wysokich walorów bojowych. Zadanie zostało pomyślnie rozwiązane i to w bardzo ciekawy sposób. Projekt został oparty na produktach chińskich, które są zmodyfikowanymi wersjami zagranicznej broni i sprzętu.
Moździerze samobieżne SM-4 na ćwiczeniach w Tybecie. Photo Defense-blog.com
Pojazd wojskowy Dongfeng EQ2050 z napędem na wszystkie koła został wybrany jako baza dla samobieżnego wozu bojowego. Samochód ten jest właściwie przeprojektowaną wersją amerykańskiego cywilnego samochodu Hummer H1, który z kolei jest nieco zmodyfikowaną wersją wojskowego HMMWV. Według znanych danych większość cech konstrukcyjnych i jednostek została skopiowana bez zmian lub zamówiona u zagranicznych dostawców. W tym samym czasie wprowadzono kilka drobnych ulepszeń mających na celu zarówno poprawę wydajności, jak i zmniejszenie podobieństwa do zagranicznego prototypu.
Za pomocą zestawu nowo opracowanego sprzętu na podwoziu EQ2050 montuje się automatyczną zaprawę 81,2 mm Typ 99 lub W99. Ta próbka w zasadzie może być uważana za dzieło chińskich inżynierów, ale opiera się na zagranicznych opracowaniach. Podstawą chińskiego „Typ 99” był dość stary sowiecki moździerz 2B9 „Vasilek”. W przeszłości chińskim specjalistom udało się zdobyć zagraniczną próbkę i wkrótce pojawiła się dokładna kopia. Jednak pod koniec lat dziewięćdziesiątych Chiny przeprojektowały tę broń, aby poprawić jej główne cechy. Moździerz otrzymał nową lufę o większej długości, a ponadto proponowano wykorzystanie nowych materiałów i technologii w produkcji broni i wózków do broni.
Na przełomie ostatnich dekad dwa egzemplarze zagranicznych produktów „spotkały się” w nowym projekcie i zostały uzupełnione o kilka nowych egzemplarzy. W rezultacie pojawił się obiecujący samobieżny moździerz dla Sił Powietrznych PLA. Nowy model sprzętu otrzymał oznaczenie SM-4. Ponadto w odniesieniu do niego używana jest inna nazwa PCP-001.
Pojazd wielofunkcyjny Dongfeng EQ2050 w konfiguracji ładunkowo-pasażerskiej. Zdjęcia military-today.com
Jak już wspomniano, wojskowy SUV EQ4 stał się podstawą SM-2050. Samochód ten zachował zarówno charakterystyczny wygląd, jak i niestandardowy układ podstawowej próbki zagranicznej. Maszyna wyposażona jest w silnik wysokoprężny Cummins EQB150-20 o mocy 150 KM, produkowany w Chinach na licencji. Silnik i wszystkie główne zespoły napędowe znajdują się w centralnej części podwozia, w oddzielnej obudowie bezpośrednio w kabinie pasażerskiej. Grzejnik umieszczony jest pod maską i znajduje się tam ze znacznym spadkiem. Przekładnia mechaniczna rozdziela moment obrotowy na wszystkie cztery koła napędowe. Podwozie zachowało niezależne zawieszenie oparte na pionowych sprężynach.
Jako część moździerza samobieżnego stosuje się podwozie z otwartym nadwoziem. W skład tych ostatnich wchodzi maska chłodnicy, boki o ograniczonej wysokości i części rufowe. Przed fotelami kierowcy i pasażera znajduje się przednia szyba, którą można nałożyć na maskę. Tylna część podwozia przeznaczona jest do montażu broni i stosów amunicji. Na własnej stronie samochodu chińscy projektanci zainstalowali niską skrzynię, która ogranicza taki przedział bojowy. Samochód nie ma dachu, dlatego główne uzbrojenie jest umieszczone otwarcie.
Na platformie rufowej podwozia znajduje się górna maszyna ze standardowego wózka do moździerza Typ 99. Jest przymocowany bezpośrednio do elementów mocy maszyny i najwyraźniej nie można go zdjąć do strzelania z ziemi. Konstrukcja maszyny zapewnia naprowadzanie broni w dowolnym kierunku w poziomie. Ruchoma część z korpusem zaprawy może zmieniać swoje położenie w zakresie od poziomego do +85°. Mocowanie do zaprawy zachowuje standardowe ręczne środki naprowadzania.
Moździerz „Typ 99” oparty jest na konstrukcji radzieckiego produktu 2B9. Jednocześnie chińscy projektanci sfinalizowali go, aby poprawić główne właściwości strzelania. Najbardziej zauważalną zmianą jest zwiększenie długości lufy. Według dostępnych danych dłuższa lufa pozwoliła zwiększyć maksymalny zasięg ognia z pierwotnych 4,3 km do 6-8 km, w zależności od rodzaju miny i ładunku. Ponadto zwiększenie prędkości początkowej miny może być przydatne podczas prowadzenia ognia bezpośredniego, przewidzianego w chińskim projekcie.
Bateria moździerzy podczas ćwiczeń, sierpień 2017. Zdjęcie: Eng.chinamil.com.cn
„Typ 99”, podobnie jak jego sowiecki prototyp, jest gładkolufową armatą odtylcową z automatycznym przeładowaniem. Automatyzacja broni opiera się na zasadzie rozwijania ruchomych części pod działaniem posuwisto-zwrotnych sprężyn bojowych ściskanych energią odrzutu. Moździerz otrzymuje amunicję z kaset na cztery miny. Podobno W99 ze względu na dużą długość lufy stracił możliwość ładowania z lufy.
Lufa z mechanizmami automatyki jest połączona z urządzeniami odrzutu. Razem są zamontowane na maszynie z górnym wózkiem i można je przesuwać w płaszczyźnie pionowej za pomocą systemów prowadzenia. Ciekawe, że urządzenia odrzutu i automatyka pochłaniają niemal cały moment odrzutu. W rezultacie podwozie podstawowe nie wymaga podnośników, redlic ani płyty podstawy, aby ponownie rozłożyć obciążenie na podłoże. Strzelanie odbywa się bezpośrednio z kół.
Przygotowanie do pierwszego strzału odbywa się ręcznie. W momencie strzału ruchome części pistoletu zaczynają się cofać pod wpływem odrzutu, ściskając sprężynę powrotną. Podczas ich odwrotnego biegu kolejna mina jest usuwana z kasety, a następnie wprowadzana do komory lufy. Taka automatyzacja pozwala uzyskać techniczną szybkostrzelność na poziomie 110-120 strzałów na minutę. Praktyczna szybkostrzelność zależy od wyszkolenia kalkulacji i szybkości wymiany pustych nabojów, dzięki czemu nie przekracza 40 strzałów na minutę.
Strzelec przygotowuje moździerz do strzału, sierpień 2017. Zdjęcie: Eng.chinamil.com.cn
Podobnie jak jego radziecki poprzednik, chiński moździerz Typ 99 jest przeznaczony do strzelania w szerokim zakresie kątów elewacji. Potrafi wysyłać amunicję do celu po wysokich trajektoriach lub strzelać ogniem bezpośrednim. Dla obu trybów ognia istnieją oddzielne przyrządy celownicze. W przypadku ostrzału bezpośredniego stosuje się celownik optyczny, znajdujący się w miejscu pracy działonowego.
Ważną innowacją chińskiego projektu jest dostępność zaawansowanych systemów sterowania ogniem. Strzelec ma do dyspozycji system nawigacji satelitarnej sprzężony z urządzeniami do odbioru i przetwarzania danych. Za pomocą takiego sprzętu przeprowadzane są obliczenia danych do wypalania. Zadeklarowano gwałtowny wzrost celności ognia i prawdopodobieństwa trafienia w cel pierwszą miną.
Ładunek amunicji moździerza samobieżnego NORINCO SM-4 / PCP-001 obejmuje amunicję do różnych celów. Wszystkie istniejące chińskie miny kalibru 81,2 mm są z nim kompatybilne. Możliwe jest użycie min odłamkowych, dymnych, zapalających, oświetleniowych i innych. Do zwalczania pojazdów opancerzonych proponuje się użycie specjalnej amunicji z ładunkiem kumulacyjnym. Kopalnie transportowane są w paczkach w prostokątnych metalowych kasetach po cztery w każdej. Obecność kaset ułatwia pracę z armatą, a dodatkowo ułatwia przeładunek amunicji z pojazdu transportowego czy zaopatrywanie min z ziemi.
Obliczenie chińskiego wozu bojowego składa się z trzech osób. Przypisuje im się obowiązki kierowcy, dowódcy, działonowego i ładowniczego. W marszu przed przedziałem mieszkalnym siedzi dwóch członków załogi, jednym z nich jest kierowca. Trzeci moździerz powinien znajdować się na swoim miejscu, w tylnej części pojazdu obok działa. Po dotarciu na stanowisko strzeleckie obliczenia zajmują inne miejsca.
Ładowarka z kasetą do min, sierpień 2017 Zdjęcie Eng.chinamil.com.cn
Wóz bojowy SM-4 pod względem wymiarów i masy w przybliżeniu odpowiada pojazdowi bazowemu EQ2050 w konfiguracji ładunkowo-pasażerskiej. Całkowita długość nie przekracza 4,7 m, szerokość 2,1 m. Wysokość, biorąc pod uwagę moździerz w pozycji transportowej, wynosi około 1,8 m. Masa bojowa z załogą i ładunkiem amunicji nie przekracza 3-3,5 tony Pojazd rozpędza się do 120 km/h i pokonuje różne małe przeszkody. Rezerwa chodu - do 500 km.
Wraz z moździerzem samobieżnym SM-4 żołnierze zachęcani są do korzystania z transportera amunicji VPY-001A. Jest to samochód Dongfeng EQ2050 z pełnym nadwoziem. Wymiary przestrzeni ładunkowej pozwalają na umieszczenie nawet kilkuset min w kasetach. W zależności od powierzonych zadań transporter może przenosić amunicję na parking lub zapewnić zaopatrzenie min bezpośrednio na stanowisko strzeleckie. Pod względem wymiarów i właściwości jezdnych przenośnik VPY-001A jest prawie taki sam jak moździerz samobieżny.
Projekt NORINCO SM-4 powstał pod koniec ostatniej dekady, a wkrótce nowy typ aparatury doświadczalnej potwierdził swoje możliwości na poligonie. Kilka lat temu w interesie PLA rozpoczęto masową produkcję takich wozów bojowych. Do tej pory armia zdołała otrzymać znaczne ilości moździerzy samobieżnych, ale ich dokładna liczba nie została jeszcze określona. Pojazdy seryjne są przekazywane różnym jednostkom z wojsk powietrznodesantowych i innych struktur.
Chwila przed strzałem, sierpień 2017 Zdjęcie Eng.chinamil.com.cn
Chiński samobieżny moździerz NORINCO SM-4 posiada szereg pozytywnych cech, które dają mu dość szerokie możliwości. Lekki pojazd kołowy może poruszać się po drogach i szybko dotrzeć do określonej pozycji strzeleckiej. Sprzęt nie boi się jazdy w terenie i w razie potrzeby może udać się na stanowisko lub zostawić go w trudnym terenie. Istnieje również możliwość lądowania sprzętu metodą spadochronową lub lądowania.
Używany automatyczny moździerz W99/"Typ 99" zapewnia akceptowalną kombinację mobilności i siły ognia, pozwalając na atakowanie siły roboczej, budynków i sprzętu przeciwnika na odległość do kilku kilometrów. Bardzo szeroka gama amunicji pozwala na rozwiązywanie różnorodnych misji bojowych. Zachowując zdolność prowadzenia ognia bezpośredniego, Typ 99 może pełnić funkcje lekkiego działa polowego.
Jednak rozwój Chin nie jest pozbawiony istotnych wad. Najbardziej zauważalny jest brak jakichkolwiek zastrzeżeń, a nawet ochrony przed warunkami atmosferycznymi. Zasięg strzelania używanej zaprawy nie przekracza kilku kilometrów, dlatego jest zmuszona do pracy na czele. Oczywiście ryzykuje trafieniem, a brak zbroi czyni go łatwym celem. Broń strzelecka lub artyleria wroga mogą z łatwością unieszkodliwić pojazd bojowy lub jego załogę.
Pocisk jest wysyłany do celu, sierpień 2017 Zdjęcie Eng.chinamil.com.cn
Niewystarczająca przeżywalność, co zrozumiałe, ogranicza skuteczność bojową moździerza. Zadania dla takiego sprzętu będą musiały zostać ustalone z uwzględnieniem aktualnej sytuacji i zagrożeń. W przeciwnym razie istnieje możliwość śmierci ludzi lub sprzętu, także przed rozpoczęciem strzelania. Taka cecha użycia bojowego raczej nie zrealizuje w pełni wszystkich zalet używanej broni.
Mimo oczywistych niedociągnięć nowej technologii chińskie dowództwo uznało ją za odpowiednią do przyjęcia i eksploatacji. Kilka lat temu NORINCO rozpoczęło masową produkcję samobieżnych moździerzy SM-4/PCP-001 i obecnie dostarcza je żołnierzom. Stworzono już dość dużą grupę takich maszyn i prawdopodobnie w przyszłości będzie ona regularnie uzupełniana. Bieżące wydarzenia sugerują, że – mimo wszystkich swoich niedociągnięć – oryginalny chiński samobieżny moździerz spełnia wymagania klienta. Jeśli chodzi o charakterystyczne wady, nie uznano ich za krytyczne.
Chiński samobieżny moździerz SM-4 demonstruje przede wszystkim ciekawe podejście do tworzenia sprzętu wojskowego do rozwiązywania niektórych misji bojowych. Nowy wóz bojowy dla wojsk powietrznodesantowych powstał w najprostszy sposób: poprzez zamontowanie istniejącego działa na seryjnym podwoziu. Jednocześnie projekt NORINCO pokazał ciekawą wersję tego podejścia. Oba główne komponenty wozu bojowego, produkowanego w Chinach, są pochodzenia zagranicznego. Takie rezultaty kopiowania cudzych osiągnięć nie mogą nie przyciągnąć uwagi.
Na podstawie materiałów z witryn:
https://armyrecognition.com/
http://military-today.com/
https://defence-blog.com/
http://defense-aerospace.com/
http://eng.chinamil.com.cn/
http://baijiahao.baidu.com/
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja