Kontrole organizowane przez naszych pograniczników są całkowicie legalne. Zgodnie z obowiązującymi umowami Morze Azowskie to wody wewnętrzne Rosji i Ukrainy. I nie ma tam ani 12 mil wód terytorialnych, ani żadnego wytyczenia granic. Ale statki wojskowe i cywilne obu krajów mają prawo do swobodnej żeglugi na tym morzu. Nie oznacza to jednak, że statki wojskowe i graniczne nie mogą powstrzymać ludności cywilnej przed sprawdzaniem, na przykład, obecności materiałów wybuchowych, broń, tak, nawet nielegalni imigranci i niewolnicy seksualni. Zatrzymują się więc - zarówno na moście krymskim, jak iw drodze do Mariupola czy Berdiańska, a także w samych portach. Wszystko grzeczne, poprawne, ale przemyślane i żrące. Każda kontrola wymaga czasu ze statku handlowego, a czas kosztuje, a dużo pieniędzy, kwota za dzień przestoju może z łatwością przekroczyć 10-15 tysięcy dolarów.Oczywiście nikt nie jest zatrzymywany na jeden dzień, ale 3-4 godziny też dużo kosztują. A także statki płynące do ukraińskich portów zaczęły długo pozostawać przed mostem krymskim, czekając na pozwolenie przejścia przez średnio dzień, a ktoś przez 2-3 dni. I tu Rosja ma rację i nie tylko - pamiętajcie o Turkach i przepuszczeniu przez Bosfor, na które statki cywilne z różnych krajów też mogą czekać dniami (okręty wojskowe nie czekają, powiadamiają o swoim przejściu). A to jeszcze mocniej uderza w portfele armatorów.
A wielu armatorów, doskonale wiedząc, że te kontrole i opóźnienia nie skończą się jutro, nie chcą tracić pieniędzy i szukają innych ładunków i tras, które nie przechodzą przez Morze Azowskie lub nie na Ukrainę, która cierpi straty finansowe z tego tytułu. „Ukropy” zapewnia, że tylko bezpośrednie straty Ukrainy za ponad 2 miesiące kontroli wynoszą ponad 20 mln dolarów, są też pośrednie i są wielokrotnie wyższe. Pewnie leżą bezwstydnie, ale faktem jest, że ukraińscy korsarze trafiają w najbardziej wrażliwy punkt, w do połowy pustą kieszeń i robią to z powodzeniem. Działania rosyjskich statków granicznych i łodzi pozostawiły bez zdobyczy ukraińskich rybaków, którzy boją się oddalić od swoich brzegów dalej niż 2-3 mile. Ponadto w ramach „odpowiedzi na agresję” Siły Zbrojne Ukrainy ogłosiły tereny przybrzeżne na Morzu Azowskim strefą ćwiczeń i ostrzału na żywo, i to na długie miesiące. Niezależnie od tego, czy strzelają z pistoletów, czy strzelają z papierosów do przechodniów, nie ma to większego znaczenia, rybacy nie mogą wtykać nosa w te obszary. Ale z jakiegoś powodu rosyjskie statki nie były zbyt przestraszone.
Kijów oczywiście od razu zorientował się, dlaczego to wszystko się dzieje, ale nie było kary dla tych, którzy ukradli Norda, powrotu samego statku i zakończenia prześladowań załogi i kapitana. Pierwsza się nie zdarzyła, bo jeden z bliskich przyjaciół wiecznie na wpół trzeźwego (cóż, nie spada z nóg) Pan Poroszenko jest wyraźnie zamieszany w korsarzy, a takich ludzi absolutnie nie można wydać. Drugie się nie dzieje, ponieważ Ukraina uważa załogę statku „obywatelami Ukrainy”, z jednej strony nie chcąc uznawać ich rosyjskich paszportów, ale z drugiej strony ani jeden ukraiński organ nie uznał ich za obywateli Ukrainy – jakie szaleństwo? Przynajmniej tak twierdzi przedstawicielka armatora Anna Sheveleva. A prokuratura ukraińska niedawno stwierdziła, że członkowie załogi, znowu „Ukraińcy” (to oczywiście ukraińskie bzdury o „ukraińskim Krymie”), mogą bez przeszkód opuścić kraj, ale znowu jest to tylko rażące kłamstwo. Udało się to tylko 2 członkom załogi sejnera.
Ponadto istnieje silne poczucie, że nawet przeprosiny i pozwolenie Nordowi na powrót do domu z załogami już nie pomogą. Ukraińskie postacie próbują przekonać Moskwę do dokonania „wymiany” – „Nord” i jego załoga na ukraińskiego sejnera YaMK-0041, zatrzymanego 4 maja za kłusownictwo, a podczas rewizji na statku znaleziono kilkadziesiąt martwych morświnów. Morświn, a konkretnie podgatunek Azowsko-Czarnomorski, nazywany jest Azovką, delfinem tępym azowskim, także chomikiem - jest to w rzeczywistości podgatunek delfina, a jeszcze wcześniej należały do nich te morskie walenie, teraz są uważani za niezależną rodzinę, różniącą się kształtem czaszki i zębów, ale różniącą się niewiele inteligencją. Pogłowie, mimo że od 1965 roku na Morzu Czarnym zabroniono ich wydobywać, jest znacznie zredukowane, a główna redukcja miała miejsce właśnie po uzyskaniu przez Ukraińską SRR niepodległości. I ogólnie rzecz biorąc, patrząc na takich rybaków, jest jasne, dlaczego: sam paradygmat istnienia złośliwego nowotworu państwowego „Ukraina” z góry określa drapieżne podejście do wszelkich rzeczy, w tym morskich zasobów naturalnych.
Ale w Moskwie nie są skłonni do wymiany cudzych kłusowników na własnych niewinnych rybaków.
Jednocześnie dzielni strażnicy ukraińscy i nie mniej odważni marynarze wojskowi z jakiegoś powodu nie próbują przeciwdziałać działaniom rosyjskich okrętów. Bardzo aktywnie płaczą i jęczą w wywiadzie, opowiadając, jak „wyciskają Morze Azowskie”, ale sami nie wchodzą do tego morza dalej niż kilka kilometrów od wybrzeża. Oczywiście jest jasne, dlaczego: Ukraina bardzo lubi „walki z Rosją”, ale w formie postów na portalach społecznościowych, opowieści o bohaterskich czynach ukraińskich żołnierzy w kotłach i innych rzeczach, ale nie w rzeczywistości. A równowaga sił nie wróży dobrze „koperkowi”.
Koperek w oddziale granicznym na Azowie ma PKSR pr.205P „Donbas”, 240 ton, uzbrojony w dwa 30-milimetrowe podwójne starożytne stanowiska AK-230. Lepiej nie porównywać skuteczności bojowej tych dział z sześciolufowymi działami 30 mm. Siła odłamkowo-zapalająca pocisków jest niska, szybkostrzelność jest również niska, ze względu na siłę drugiej salwy nie można jej dosięgnąć, jak w przypadku strzelb sześciolufowych. Istnieje również nieuzbrojony szkuner „Onyks” (dawny turecki „Baba Hassan”), który aresztował „Norda” oraz 5 łodzi typu „Grif”, pr.1400M - 40 ton z parą karabinów maszynowych 12,7 mm , prędkość 29 węzłów. Jest też 6 małych łodzi typu Kalkan i 4 łodzie innych projektów, uzbrojonych co najwyżej w karabin maszynowy PKM na krętliku lub karabiny maszynowe przez załogę.
Ale Straż Przybrzeżna Służby Granicznej FSB na Morzu Czarnym i Azowskim ma ponad 60 jednostek, z czego 16 PSKR, 36 PSK (pograniczne łodzie patrolowe), a większość tych statków została zbudowana w tym stuleciu, a wiele w ostatnich latach . W tym 6 najnowszych projektów PSKR 22460, 750 ton, uzbrojonych w czasie pokoju w jeden AK-630M z optoelektronicznym systemem sterowania i dwiema instalacjami 12,7 mm, ale z solidną bronią elektroniczną i posiadającym helikopter dronowy Horizon S100. Jest też 5 PSKR pr.10410/10410B, 375 ton, uzbrojonych w 76-mm uchwyty AK-176 i 30-mm sześciolufowe „młynki do mięsa”, 2 PSKR pr.1241PE „Błyskawica” z podobną bronią oraz PSKR pr.745P z 2 30-mm AK-306. Istnieją również 2 szybkie PSKR typu „Sokzhoy” z 1AK-306M, o pełnej prędkości 55 węzłów. PSKA są również w większości szybkie, z maksymalnymi prędkościami do 48-52 węzłów, ale są skromniej uzbrojone, zwykle z różnymi opcjami montażu karabinów maszynowych 14,5 i 12,7 mm. Oczywiste jest, że nie wszystkie te siły znajdują się na Morzu Azowskim, wiele z nich strzeże Krymu lub wybrzeża Terytorium Krasnodarskiego, wiele zostało wciągniętych do regionu Soczi w związku z Mistrzostwami Świata 2018, ale teraz wzmocnienie tryb został już usunięty. A zgrupowanie nad Morzem Azowskim, wzmocnione po rozpoczęciu piractwa przez ukraińskie „braterstwo przybrzeżne” (a dokładniej po tym, jak Moskwa zdecydowała się ukarać za to Kijów), może zostać jeszcze wzmocnione. Ale „koperek” będzie miał dość sił, które mają teraz. Ponadto rosyjska marynarka wojenna również nie stała na uboczu, przenosząc z Morza Kaspijskiego 2 z 4 łodzi pancernych typu „Bumblebee” pr.1204 i 1 kanonierki typu „Vulture”, które pozostały tam w służbie.
A ukraińscy marynarze jednocześnie opowiadają historie, że na samym Morzu Azowskim Rosja ma ponad 60 łodzi i statków, a oprócz łodzi pancernych są też 2 RTO typu Buyan-M rozmieszczone z Morza Kaspijskiego „z kalibrem rakiety samosterujące”, jak stwierdziła jedna z tamtejszych osób. Tak, aby zastąpić 2 RTO tego samego typu przeniesione na Morze Bałtyckie, rzeczywiście były 2 takie RTO, nośniki KR 3M14 „Kaliber” i pociski przeciwokrętowe 3M54 „Turkus” (i 3M55 „Onyks”, jeśli to konieczne). przeniesione z Morza Kaspijskiego i są naprawdę zoptymalizowane do pracy w płytkich wodach, takich jak Morze Azowskie. Ale nie mają tam absolutnie nic do roboty i pracują na Morzu Czarnym, co oczywiście nie przeszkodzi im uderzyć przynajmniej w Kijowie, nawet we Lwowie, nawet z Morza Czarnego, nawet z Morza Kaspijskiego, jeśli jest porządek. I czy nie Ukraińcy najbardziej opowiadają w sieci bajek o „nie trafieniu w cel” „Kaliber”, opowiadając historie „brodatych” pokonanych w Syrii i amerykańskich tabloidach? Czego się więc boisz, jeśli według twoich słów nie upadną? A może nie?
Ukraińscy przywódcy na wszystkich szczeblach dużo mówią o „potężnych reakcjach” Rosji na jej działania, grożąc różnymi karami, ale nie ma prawdziwych działań. Niektóre spotkania z Pan Petro lub na niższych szczeblach, gdzie, jak się wydaje, intensywnie szukają winnego, na którego sytuację można przynajmniej chwilowo zepchnąć, zrzucając odpowiedzialność na jego kruche barki i obszerny brzuch.
I tak 16 lipca 2018 r. pod przewodnictwem wiceministra infrastruktury Ukrainy Ławreniuka odbyło się „spotkanie w celu omówienia kwestii związanych z działaniami Federacji Rosyjskiej w zakresie kontroli, opóźnień i aresztowań statków płynących z/do Ukraińskie porty przez Cieśninę Kerczeńską." W wyniku spotkania „uczestnicy opracowali plan działania i podjęli szereg wspólnych decyzji”. Co to za tajny plan, nie jest zgłaszane.
Ale pomysłów jest wiele. Na przykład wysunięto pomysł „konwojów wojskowych”, które należy formować ze statków w portach i eskortować przez Morze Azowskie. Ale jak eskortować te konwoje? Powyższe praktycznie nieuzbrojone pływające szczątki? A co zrobić, gdy, powiedzmy, pojawi się kilka PSKRów typu Molniy lub Svetlyakov-MN i zechce sprawdzić wszystkie statki, z wyjątkiem, oczywiście, łodzi „eskortujących” dla dzieci? Strzelać, a potem otwierać kamienie królewskie i przesadzać? Więc nie będziesz w stanie.
A co powstrzymuje cię przed skontrolowaniem wszystkich statków tuż przy moście krymskim?
Wysuwane są nie mniej mądre pomysły - jak na przykład odrodzenie kilku gnijących gdzieś w rejonie Odessy, należących do kordonów i znajdujących się w "magazynie", kilku łodzi pancernych typu "Bumblebee" w celu przeniesienia ich na Morze Azowa. A także 3 superdrednoty Poroszenki - pancerne łodzie typu Gyurza-M, które są mocno reklamowane, ale mimo formalnego uruchomienia nie zostały jeszcze przyjęte do floty, są w eksploatacji próbnej, okresowo dochodzą do remontu. Faktycznie te 50-tonowe koryta, przeznaczone przede wszystkim do działań na rzekach, zbudowano już 6, a formalnie wszystkie są w służbie (3 niedawno oddano do użytku), ale ich skuteczność bojowa rodzi jeszcze więcej pytań . I jak tam pomogą, z bronią z pary modułów strzelających z armatą 30 mm, AGS, karabinem maszynowym i parą ppk Barrier (które na pewno nie są w ładowaniu amunicji), a te moduły mają duże problemy ze stabilizacją, „solidne” dzięki zamontowaniu samodzielnie wykonanych przeciwwag. A jaki rodzaj celnego strzelania może być z tak mobilnego basenu o skromnej wyporności dział 30mm? Szybkość tych łodzi również nie zachwyca - 28 węzłów, czyli jego przeciwnicy będą strzelać z dogodnej dla siebie odległości. Rezerwacja mieści w najlepszym razie naboje do pistoletów maszynowych i karabinów, a pytanie brzmi, które i z jakiej odległości. A co najważniejsze – jak je przenieść? Przez cieśninę – Rosja raczej nie pozwoli. Koleją? Są też wątpliwości. Tak i nie mają sensu.
Najgłośniej przemawiał były dowódca Ukraińskich Sił Morskich Gajduk. Postać ta, jako jedyna w kierownictwie Sił Morskich Ukrainy, która pozostała lojalna wobec Kijowa, a następnie została zwolniona w niełasce, ponieważ jego córka mieszka w Sewastopolu i jest żoną czynnego oficera bezpieczeństwa, najwyraźniej postanowiła wykazać się swoją przydatnością . Nawiasem mówiąc, kiedyś nazwał Krymczyków „niepełnosprawnymi”, najwyraźniej mówiono to także o jego córce i zięciu? Gaiduk w swojej wielkiej inteligencji zaproponował zaminowanie Morza Azowskiego, choć nie całego, ale tylko obszary przybrzeżne, mówią, Rosjanie nie poprzestaną na inspekcjach, ale przygotowują lądowanie do Mariupola czy gdzieś w przeciwnym razie. Najwyraźniej zapomniał, że na wodach górniczych w czasie pokoju obowiązuje zakaz wydobywania wód. Zapomniały o tym także Ukraińskie Siły Zbrojne, które w 2014 roku zaminowały podejścia do Mariupola za pomocą starożytnych min przeciwdesantowych PDM-1M, na których następnie wysadzili i zatonęli ukraińską łódź graniczną. Poza tym Gaiduk zapomniał też, że te miny na piaszczystym dnie Morza Azowskiego szybko zostaną porwane przez pierwszą zimową lub jesienną burzę. I nikt nie wie, dokąd ich to zaprowadzi. Gdzie wtedy wybuchła łódź? Miny nie powinno być, a jednak była. A Gaiduk mówił jakąś herezję na temat kontrolowanych torów wodnych – jak je kontrolować i jak je trałować?
A same miny przeciw-amfibie wymagają osobnego rozpatrzenia. Faktem jest, że Morze Azowskie jest bardzo płytkie, a maksymalna głębokość w nim wynosi 14 m, w zasadzie głębokości jest jeszcze mniej, więc zwykłych min morskich nie można umieścić na większości akwenu. Na przykład tylko kilka min dennych, jak miny z serii MDM, można umieścić na głębokościach 8-10 m, ale jest to głębokość minimalna i lepiej jednak ustawić ją nieco głębiej. Miny przeciw-amfibie umieszczane są albo na płytszych głębokościach, jak PDM-2 (1,5-3,8 m), ale są też takie, którymi można jeszcze eksploatować znaczną część akwenu. Ale tak jest w teorii, w praktyce oprócz tego, że są „wyrywane” przez burzę, wypłukiwanie piaszczystego mułu spod kopalń i wywracanie się, mają też inne problemy, takie jak zapychanie się gruzem, czy inicjowanie wszelkiego rodzaju kłodami które niosą prądy zarówno po rzekach, jak i wybrzeżach mórz i jezior. W ten sposób mina PDM-1M, użyta na rzece Mekong w Wietnamie, eksplodowała sama po kilku godzinach od nagromadzenia glonów na jej czujnikach, dla których prąd „wciągnął” i zainicjował lont. PDM-2 jest tu trochę „stonowany”, ale też ma te same problemy. A jak morza „rozkwitają” u nas, wiedzą wszyscy, którzy kiedykolwiek udali się na spoczynek na Morzu Czarnym lub Azowskim. Więc zanim nasz statek zostanie wysadzony przez te miny, zostaną wyeliminowane przez śmieci i glony. Jeśli tak się stanie, to zwolennicy Gajduka mają szczęście, jeśli nie, Rosja nie zostawi tego tak po prostu.
Zdając sobie sprawę, że nic z tego nie wyjdzie z konwojami lub minami, „koperek” wymyślił inny sposób - przestraszyć lotnictwo. Niedawno przeprowadziliśmy ćwiczenia, podczas których para Su-25 i para Mi-24 z pustymi blokami NAR na pylonach próbowały zobrazować przejście nad morzem do I wojny światowej. Co to da, poza tym samym wymuszeniem stopnia „przezwyciężenia”? Nic, bo akwen i przestrzeń powietrzna nad nim są kontrolowane przez nasze systemy obrony powietrznej i lotnictwo, więc próba „ochrony żeglugi” zakończy się bardzo szybko i smutno. O ile oczywiście Ukraińcy, którzy wcześniej nie mieli normalnej broni kierowanej, zostaną „zrzuceni” z nieba przez broń przeciwlotniczą naszych okrętów.
Ale jest inny sposób, jest niezawodny i darmowy! Są to skargi NATO i Stanów Zjednoczonych przeciwko Rosji, domagające się „nałożenia sankcji na rosyjskie porty”, a nawet „wprowadzenia sił NATO na wody morskie”. Oczywiście nikt nie będzie nakładał sankcji, jeszcze gorzej jest ze statkami – żadna z marynarek wojennych państw NATO w ogóle nie jest chętna do wbijania się w pułapkę na myszy Azowa z pułapki na myszy nad Morzem Czarnym, którą przestrzeliwuje nasz nawet przybrzeżny anty- systemy statków na całym morzu. A na Morzu Azowskim nie możesz manewrować. Ponadto, zgodnie z tymi samymi umowami między Federacją Rosyjską a Ukrainą, dostęp statków wojskowych innych państw do Morza Azowskiego jest zabroniony, z wyjątkiem sytuacji, gdy statek jest wysyłany do jednego z portów, ale jeśli druga strona nie sprzeciwia się. Co oczywiście jest wykluczone.
Popularny w Kijowie pomysł wypowiedzenia porozumień z Federacją Rosyjską na Morzu Azowskim jeszcze bardziej pogorszy pozycję Ukrainy na morzu, dlatego jest popularny wszędzie poza tymi organami, w których podejmowane są decyzje. Mimo to ktoś byłby na tyle mądry, by zrozumieć, że nie warto zastraszać Rosji, ale nie. W międzyczasie Koło nadal miażdży kolejne sflaczałe zwycięstwo ...