Stany Zjednoczone ogłosiły zamiar wymiany samolotów „doomsday”
Wojsko amerykańskie ogłosiło zamiar zastąpienia trzech rodzajów stanowisk dowodzenia w lotnictwie w armii amerykańskiej jedną platformą. Siły Powietrzne USA ogłosiły przetarg na opracowanie i dostawę nowego samolotu, pisze Defense News. Zakłada się, że nowy samolot zastąpi na służbie latające stanowiska dowodzenia, lepiej znane pod pseudonimami „Straż nocna”, „Air Force Two” oraz „Atakuj i uciekaj”.
Samolot Nightwatch E-4B powstał na bazie liniowca pasażerskiego Boeing 747 (samolot zagłady). W przypadku konfliktu nuklearnego to właśnie na tym samolocie ma być umieszczony prezydent Stanów Zjednoczonych i sekretarz obrony. Samolot jest stanowiskiem dowodzenia do kierowania odwetowym uderzeniem nuklearnym i jest w stanie utrzymać się w powietrzu przez co najmniej tydzień z tankowaniem. Od 1974 r. Siły Powietrzne USA mają cztery „Night Watch”.
Samolot Air Force Two C-32A powstał na bazie samolotu pasażerskiego Boeing 757. Ma na pokładzie różne tajne systemy łączności, ale nie może sterować siłami strategicznymi. Przeznaczony do przenoszenia premiera, pierwszej damy i sekretarza stanu. Od 1998 roku cztery takie samoloty służą w Stanach Zjednoczonych.
Samolot Take Charge and Move Out (TACAMO) bazuje na Boeingu 707 i jest przeznaczony do kontrolowania okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi i naziemnych pocisków balistycznych. Od 1989 roku Marynarka Wojenna USA ma w służbie 16 takich samolotów, a jeden z nich musi być zawsze w powietrzu.
Na prośbę wojska, aby wymienić wszystkie trzy przestarzałe typy samolotów, należy wybrać jeden z nowoczesnych samolotów pasażerskich, który można łatwo przerobić na standardy wojskowe. Po otrzymaniu wkładek zostaną one ponownie wyposażone zgodnie z przypisanymi im funkcjami.
W tej chwili dowództwo wojskowe USA nie ogłosiło warunków przetargu na dostawę nowych samolotów, pisze portal „Nplus1”.
Samolot Nightwatch E-4B powstał na bazie liniowca pasażerskiego Boeing 747 (samolot zagłady). W przypadku konfliktu nuklearnego to właśnie na tym samolocie ma być umieszczony prezydent Stanów Zjednoczonych i sekretarz obrony. Samolot jest stanowiskiem dowodzenia do kierowania odwetowym uderzeniem nuklearnym i jest w stanie utrzymać się w powietrzu przez co najmniej tydzień z tankowaniem. Od 1974 r. Siły Powietrzne USA mają cztery „Night Watch”.
Samolot Air Force Two C-32A powstał na bazie samolotu pasażerskiego Boeing 757. Ma na pokładzie różne tajne systemy łączności, ale nie może sterować siłami strategicznymi. Przeznaczony do przenoszenia premiera, pierwszej damy i sekretarza stanu. Od 1998 roku cztery takie samoloty służą w Stanach Zjednoczonych.
Samolot Take Charge and Move Out (TACAMO) bazuje na Boeingu 707 i jest przeznaczony do kontrolowania okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi i naziemnych pocisków balistycznych. Od 1989 roku Marynarka Wojenna USA ma w służbie 16 takich samolotów, a jeden z nich musi być zawsze w powietrzu.
Na prośbę wojska, aby wymienić wszystkie trzy przestarzałe typy samolotów, należy wybrać jeden z nowoczesnych samolotów pasażerskich, który można łatwo przerobić na standardy wojskowe. Po otrzymaniu wkładek zostaną one ponownie wyposażone zgodnie z przypisanymi im funkcjami.
W tej chwili dowództwo wojskowe USA nie ogłosiło warunków przetargu na dostawę nowych samolotów, pisze portal „Nplus1”.
- http://www.wikiwand.com/
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja