Plavmaster „PM-82” dołączył do MTO w Tartusie

Sierpnia 11 2018 13

W punkcie wsparcia logistycznego Marynarki Wojennej flota Rosja w syryjskim Tartusie nowe uzupełnienie. Pływający warsztat "PM-82" przybył do bazy, która dokonała przejścia z Morza Bałtyckiego na Morze Śródziemne i już zaczęła wypełniać zadania zgodnie z przeznaczeniem, powiedział oficjalny przedstawiciel Floty Bałtyckiej Roman Martow.

Plavmaster „PM-82” dołączył do MTO w Tartusie

Pływający warsztat przybył do Tartus zgodnie z planem rotacyjnym. Przejście zostało dokonane z macierzystego portu Bałtijsk, po czym "PM-82" wszedł w skład stałego zespołu zadaniowego Marynarki Wojennej Rosji, wykonującego zadania na Morzu Śródziemnym. Pływający warsztat będzie wykonywał zadania związane z zapewnieniem gotowości technicznej rosyjskich statków i jednostek pływających. Okres podróży służbowej statku wyniesie sześć miesięcy.

Służba prasowa Floty Bałtyckiej wyjaśniła, że ten wyjazd do Tartus nie jest pierwszym pływającym warsztatem "PM-82". W 2017 roku PM-82 wykonywał już zadania zapewniające gotowość techniczną rosyjskich statków i statków w punkcie logistycznym.

„PM-82” - pływający warsztat projektu 304, przeznaczony do naprawy statków i jednostek pływających, ich broń i środków technicznych w warunkach oddalenia od głównych punktów bazowych. Całkowita wyporność wynosi 5660 ton, długość statku ponad 120 m, szerokość 17 m. Maksymalna prędkość to 13,5 węzła. Zasięg przelotowy 9000 mil. Autonomia - 40 dni.

Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej

Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

Aktualności Zen Telegram

informacja

Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.

Cniza

+4

11 sierpnia 2018 17:13

Nowe uzupełnienie w punkcie logistycznym Marynarki Wojennej Rosji w syryjskim Tartusie.

Pływający warsztat przybył do Tartus zgodnie z planem rotacyjnym.

Więc uzupełnienie czy rotacja?
1. maxim947
  
  +6
  
  11 sierpnia 2018 17:39
  
  W Unii myśleli strategicznie, jakich statków (statków) itp. Nie budowali… skala jest niesamowita.
  1. Wiktoria
    
    0
    
    11 sierpnia 2018 18:32
    
    Cytat z maksymy947
    W Unii myśleli strategicznie, jakich statków (statków) itp. Nie budowali… skala jest niesamowita.
    
    ===
    Pamiętam, że były pływające warsztaty i firmy spedycyjne
  2. prześladowca
    
    0
    
    11 sierpnia 2018 23:13
    
    Idryt-Madryt!
    Przepraszam za off-top!!!
    Okazuje się (przynajmniej dla mnie), że mogę opublikować nie więcej niż 1 (jeden, Karl!) komentarz dziennie w artykule ....
    
    Gdzie iść?
2. Mar.Tira
  
  0
  
  11 sierpnia 2018 18:38
  
  Cytat z cniza
  Więc uzupełnienie czy rotacja?
  
  Według doniesień, "PM-82" zastąpił w składzie tego samego typu okręt "PM-138" Floty Czarnomorskiej, który prowadził działania sił na Morzu Śródziemnym od stycznia do czerwca tego roku. Po kapitalnym remoncie jeszcze długo posłuży Rosji.
3. Tuswa
  
  0
  
  11 sierpnia 2018 19:24
  
  Cytat z cniza
  Więc uzupełnienie czy rotacja?
  
  Uzupełnianie czy rotacja? Najwyższy czas stworzyć flotę śródziemnomorską. Cztery to niedoszacowanie (mówię o liczbie rosyjskich flot). Pięć to norma, żeby 6. flota amerykańska nie wyglądała jak miód, a nos, już długi, od którego zależy Pinokio, nie unosi za bardzo własnego.
  Pamiętając, że Uszakow został wpuszczony do tej kałuży - wow, igraszka. Turcy - dla Ushaka Paszy nawet do piekła. Francuzi - co tu myśleć, trzeba zrzucić
4. Inok10
  
  +2
  
  11 sierpnia 2018 20:58
  
  Cytat z cniza
  Więc uzupełnienie czy rotacja?
  
  ... rotacja ... Tartus to nadal PMTO, trwają prace nad odbudową i budową bazy morskiej ...
5. olegfbi
  
  0
  
  11 sierpnia 2018 21:33
  
  Raczej rotacja.
  Obecność pływającego warsztatu jest trudna do przecenienia!
  Często „drobna” usterka w mechanizmach okrętu może poważnie wpłynąć na zdolność bojową. Jednocześnie ten sam „drobny” problem może być łatwo wyleczony przez pływający warsztat, ponieważ na pokładzie znajduje się pewna liczba (poważnych) maszyn / narzędzi i innych opcji naprawy.
tol100v

+4

11 sierpnia 2018 17:26

Cytat z cniza
Więc uzupełnienie czy rotacja?

Jest to rotacja z maksymalnym uzupełnieniem stałej bazy morskiej Federacji Rosyjskiej na Morzu Śródziemnym. A TAKIEGO obrotu nie można „doszyć” do żadnego punktu „niepotrzebnych negocjacji”!
STAROŻYTNY

-1

11 sierpnia 2018 17:57

Solidny okręt pod względem wyporności, prawie niszczyciel! Mam nadzieję, że znajdzie się broń do samoobrony i że fachowcy nie będą musieli rzucać młotem kowalskim lub większym kluczem typu 48 na 56 w potencjalnego wroga ???
30 wiz

+1

11 sierpnia 2018 18:30

Zbudowany w 1978 roku w polskiej stoczni „Stochnia Szczecińska im. Adolfa Warskiego”. W tym samym roku wszedł w skład Floty Bałtyckiej.

W 2016 roku zakończono remont statku. Sprzęt został zaktualizowany o 70%.-------------------------------- Stary PMka ... Został zmodernizowany . Stanie w Tartus, jak mała stocznia.
Kamczatka

0

11 sierpnia 2018 19:36

Mój tata służył na "PM-25", kilka razy zabierał mnie na statek (miałem 6 lat), więc z marynarzem (rodakiem Batinem) weszliśmy na cały statek.
olegfbi

0

11 sierpnia 2018 21:25

[cytat] Pływający warsztat przybył do Tartus zgodnie z planem rotacji.[/cytat]

Czyli uzupełnienie czy rotacja?[/Cytat]
Raczej rotacja.
Obecność pływającego warsztatu jest trudna do przecenienia! Często „drobna” usterka w mechanizmach okrętu może poważnie wpłynąć na zdolność bojową. Jednocześnie ten sam „drobny” problem może być łatwo wyleczony przez pływający warsztat, ponieważ na pokładzie znajduje się pewna liczba (poważnych) maszyn / narzędzi i innych opcji naprawy.