Incydent w USA: F-35 wylądował na lotnisku bez przedniego podwozia

84
Amerykańscy dziennikarze donoszą o incydencie z myśliwcem piątej generacji F-35A. Do incydentu doszło dzień wcześniej.

Według doniesień opublikowanych w amerykańskich mediach i sieciach społecznościowych, pilot musiał wylądować w bazie sił powietrznych Eglin bez przedniego podwozia. Według najnowszych danych listwa została zerwana podczas startu samolotu. Gdy samolot wystartował, toczyła się pilna dyskusja na temat tego, co powinien zrobić pilot. Pilot powiedział, że spróbuje wylądować myśliwcem bez przedniego podwozia.



Incydent w USA: F-35 wylądował na lotnisku bez przedniego podwozia


W rezultacie samolot zaczął schodzić z bardzo małą prędkością i ostatecznie przemieścił się po pasie startowym „nosem w dół”. Wozy strażackie już czekały na pasie startowym.



Samolot ratunkowy należy do 58. Eskadry Myśliwskiej, której dowództwo zaczęło już wyjaśniać wszystkie okoliczności tego incydentu.

Media podały, że podczas awaryjnego lądowania pilot F-35 nie odniósł obrażeń.

W tej chwili specjalnie powołana komisja monitoruje stan samolotu, starając się oszacować, ile będzie kosztować jego naprawa.

Relacja z jednego z kanałów telewizyjnych:

  • YouTube
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

84 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 51
    23 sierpnia 2018 16:39
    Brawo pilot oczywiście co tu dużo mówić...
    1. + 12
      23 sierpnia 2018 16:43
      ..Incydent w USA: F-35 wylądował na lotnisku bez przedniego podwozia ...

      Jak mówią: wyczyn to z reguły naprawienie czyjegoś błędu.
      Pilot jest dobrze zrobiony, a super samolot piłuje i piłuje.
      Słowem, Lockheed Martin wydał panaceum na wszystkich i właściwie na wszystko – regularne awarie systemów i sprzętu.
      1. + 16
        23 sierpnia 2018 16:47
        Oni to wezmą pod uwagę i dokończą, nie bez tego. Herbata to nie lis, samochód jest skomplikowany...
        1. + 20
          23 sierpnia 2018 17:08
          Nie, no cóż, bagażnika nie wolno zdejmować po starcie, może nie wypaść podczas lądowania, koło może pęknąć podczas lądowania. Ale co by zerwało bagażnik przy starcie! To właśnie musisz spróbować. Tutaj szpieg siedzi głęboko w Lockheed Martin. tak
          1. -4
            23 sierpnia 2018 20:13
            Czy to naprawdę amerykański pilot? Coś nie wygląda dobrze.
            Może obcokrajowiec, który przyjął obywatelstwo amerykańskie?
          2. +1
            23 sierpnia 2018 23:44
            Słuchajcie, towarzysze. Amerykańska wersja tego incydentu mówi:

            po nagłym wypadku lotniczym zmusił myśliwiec F-35A do powrotu do bazy sił powietrznych Eglin, przednie koło zębate samolotu załamało się.
            Po zaparkowaniu samolotu przednie podwozie opadło.

            I jakoś nie ma zdjęć lądowiska z niepublikowaną recepcją w wersji amerykańskiej.
        2. + 12
          23 sierpnia 2018 17:10
          Kolumna została zerwana podczas startu.
          Jak to jest? asekurować Jak przygotować samolot do startu? Nie sądzę, żeby złapał się o krawężnik i jego (rozbita piłka) w tym sensie, że zębatka się oderwała ... zdziwiona, taka zdziwiona ... po prostu naprawdę nie mogę sobie wyobrazić ... zażądać
        3. +5
          23 sierpnia 2018 21:44
          Cytat z: raw174
          Uwzględnią i dodadzą

          A ten proces będzie trwał wiecznie! lol lol
          1. +1
            24 sierpnia 2018 06:12
            Cytat: Nikołaj Grek
            A ten proces będzie trwał wiecznie!

            Doskonałość nie ma granic, w rzeczywistości Amerykanie są pionierami zaawansowanych technologicznie rodzajów broni, bez względu na to, jak dumni jesteśmy z osiągnięć naszego rodzimego kompleksu wojskowo-przemysłowego (w większości z prawej), Yankees są przed nami na wiele sposobów, w tym w lotnictwie.
      2. + 10
        23 sierpnia 2018 17:05
        Coś jakaś bzdura....Może recepcja nie wyszła już podczas podejścia do lądowania?
        Jak można go oderwać podczas startu? Wtedy samolot odniósłby poważne uszkodzenia od samego zerwanego stojaka (jest tam duży ciężar, ta część zamienna) ...
        Zdarzały się przypadki "opadania" pneumatyki (kół) podczas startu, ale po to żeby cały bagażnik...
        Z pewnością nikt niczego nie zepsuł w tej wiadomości?
        1. +8
          23 sierpnia 2018 17:15
          Cytat: NN52
          Z pewnością nikt niczego nie zepsuł w tej wiadomości?

          Sam jestem w szoku... Na zdjęciu przednie drzwi nie są otwarte moim zdaniem start...
          1. +4
            23 sierpnia 2018 17:52
            Nicholas

            Nie jestem pewien, czy zdjęcie startuje...
            Obraz nie jest rozmazany (to znaczy prędkość jest niska), a „róg” jest mały, przetarty…
            Ale to jest IMHO ....
            A co oni tam mają, każdy start jest fotografowany przez fotografów na pasie startowym?
            1. +3
              23 sierpnia 2018 18:25
              Cytat: NN52
              A co oni tam mają, każdy start jest fotografowany przez fotografów na pasie startowym?

              w takim przypadku fotograf mógł przenieść się na pasek
              1. t-4
                0
                23 sierpnia 2018 22:47
                Cytat z LSA57
                w takim przypadku fotograf mógł przenieść się na pasek

                Oczywiście! Fotografowi powiedziano z góry, że przeniesie się na pas startowy i strzeli do startującego samolotu bez recepcji! śmiech
            2. +6
              23 sierpnia 2018 18:49
              Tak, jakoś to wysoko zniwelowałem… no cóż, na starych doznaniach, jakoś na pierwszy rzut oka…, no to jak intuicja… czuć Nie ma stojaka, gdyby był stojak pneumatyczny, chyba że wyszedł, co jest bardziej prawdopodobne, ale pisarze jeden nie przetłumaczył poprawnie, drugi pomyśleli o swoim... zażądać
              1. +3
                23 sierpnia 2018 19:18
                Nicholas

                A może to przepustka końcowa?
                1. +7
                  23 sierpnia 2018 19:31
                  Może kręcili w przejściu, lubią przyjrzeć się bliżej ... zażądać Zrobiłem przepustkę...
      3. Mvg
        -8
        23 sierpnia 2018 17:13
        regularne awarie systemów i sprzętu.

        Nie ma co spekulować.. Dziesiątki tysięcy godzin lotu samolotów i 2-3 incydenty na 200+++ samolotów. Samolot T-50, 10, miał już kilka wypadków i pożar... Jest z czym porównywać... Jest deska, której nie da się odrestaurować.. Nie licząc zwykłych wypadków z Su-35/30 wozów bojowych w Syrii i Rosji.
        1. +9
          23 sierpnia 2018 17:35
          Czy możesz mi powiedzieć, który numer tablicy ma zostać przywrócony?
          1. Mvg
            -2
            23 sierpnia 2018 18:25
            Znowu zbanowany w Google? Nawet na VO pisali o tym szczegółowo. Ten, który jest 055. Będą używać tuszy do statyki. W tym czasie najświeższa deska. Ty, jako stały członek korespondent VO, powinieneś był o tym przeczytać ...
            Wzrost nastąpił z T-50-2 .. i niżej na liście ..
        2. +4
          23 sierpnia 2018 18:11
          T-50 OGÓLNIE poza jedną lampką w silniku nie miał wypadków, przestań fantazjować. Ale fu-35 ma już kilkanaście lub trzy incydenty.
          1. Komentarz został usunięty.
            1. Komentarz został usunięty.
              1. Komentarz został usunięty.
                1. Komentarz został usunięty.
                  1. Komentarz został usunięty.
                    1. Komentarz został usunięty.
          2. Mvg
            -9
            23 sierpnia 2018 18:32
            Nie popełniaj błędów w słowie „google”, a pokaże ci wiele wypadków T-50, kreskę „incydentów” ..
          3. 0
            23 sierpnia 2018 22:31
            Ф35-305 jednostek. Konieczne jest zakładanie i bez fantazji. INCYDENT.
          4. Komentarz został usunięty.
        3. +5
          23 sierpnia 2018 18:14
          Cytat z mvg
          Samolot T-50, 10, miał już za sobą kilka wypadków i pożar...


          Nie samoloty, ale próbki lotów. Nie mamy żadnych upadków w biurze projektowym i ministerstwie obrony, by nitować niedokończone setkami.
          1. Mvg
            -2
            23 sierpnia 2018 18:29
            Oczywiście nie są to upadki, mają za sobą zaledwie 20-25 lat ... w przeciwnym razie wszystko jest w porządku ... Ale Fu-35 ogólnie jest do bani ... jak setki ludzi go kupują, nikt nie rozumie !!! Nie tak jak Su-57, zamówienia na niego są zaplanowane na 30 lat z góry!! Zarówno Indie, jak i samo rosyjskie Ministerstwo Obrony naprawdę BARDZO potrzebują samolotu… wszyscy targują się, kupują 2 lub 3 rzeczy.
            1. +7
              23 sierpnia 2018 20:56
              Cóż, to konieczne, gdy tylko następny fu-35 wpadnie w ościeżnicę, chwyta serce amerykańskiego strażnika właśnie tam, rzuca całą swoją siłę, aby chronić „pingwina”, który wpadł w kałużę)))
      4. 0
        23 sierpnia 2018 21:25
        Cytat: Andrey K
        ..Incydent w USA: F-35 wylądował na lotnisku bez przedniego podwozia ...

        Jak mówią: wyczyn to z reguły naprawienie czyjegoś błędu.
        Pilot jest dobrze zrobiony, a super samolot piłuje i piłuje.
        Słowem, Lockheed Martin wydał panaceum na wszystkich i właściwie na wszystko – regularne awarie systemów i sprzętu.
        - przez cały czas zginął ANI JEDEN F-35, ani jeden pilot nie zginął. To coś nierealnie fantastycznego, w lotnictwie czegoś takiego nie było.
        1. +3
          24 sierpnia 2018 08:57
          Kto ci powiedział takie bzdury, „prawdziwy Rosjanin w rondlu”śmiech? Tylko oficjalnie doszło już do kilkudziesięciu incydentów, po których część „pingwinów” jest już nie do naprawienia.
      5. +4
        23 sierpnia 2018 21:43
        Cytat: Andrzej K
        i super samolot do piłowania i piłowania.

        tam piłują łupy ... nie do samolotu !!! puść oczko tak śmiech śmiech śmiech
    2. + 14
      23 sierpnia 2018 16:47
      Cytat: Czarny
      Brawo pilot oczywiście co tu dużo mówić..

      ale mógł się wyrzucić z czystym sumieniem
      1. +3
        23 sierpnia 2018 17:01
        Cytat z LSA57
        ale mógł się wyrzucić z czystym sumieniem

        Mógłby, oczywiście.... Wtedy samolot mógłby gdzieś spaść na ludzi... Ludzie są wszędzie... Wszyscy idziemy pod tym samym Bogiem, dobrze zrobiona ulotka, nie dreifil, to będzie zapisane do niego na Sądzie Groźnym... Jestem tu nie wiem czy ja też mogłabym, czy nie?Dzięki Bogu, aż pojawiła się podobna sprawa, żeby sprawdzić się na „wszy”... hi
        1. + 10
          23 sierpnia 2018 17:11
          Cytat od Jolly'ego starszego żeglarza
          Wtedy samolot mógłby spaść na ludzi..

          samolot był pod kontrolą. można wysłać w dowolne miejsce, a następnie wysunąć.
          Pamiętam przypadek, kiedy nasz pilot katapultował się, a samolot przeleciał pół Europy uśmiech
        2. +2
          23 sierpnia 2018 17:37
          Cytat od Jolly'ego starszego żeglarza
          Mógłbym oczywiście.... Wtedy samolot mógłby gdzieś spaść na ludzi... Wszędzie są ludzie...
          co? SĄ TAM, CZY LATAJĄ NAD WASZYNGTONEM?
      2. +8
        23 sierpnia 2018 17:09
        Oczywiście mógł się wyrzucić, a jego sumienie byłoby zdecydowanie czyste ....
        Tylko nie fakt, że tył pilota byłby zadowolony z tego czystego sumienia…
        A przyczyna odmowy byłaby prawdopodobnie trudna do ustalenia...
        1. +3
          23 sierpnia 2018 17:40
          Cytat: NN52
          A przyczyna odmowy byłaby prawdopodobnie trudna do ustalenia...

          tak, jest dylemat. albo życie pilota, albo poznanie przyczyn zażądać
          1. +9
            23 sierpnia 2018 17:47
            O ile wiem, baza Eglin jest jak nasze centrum Lipieck .... Są plusy ....
            Plus testerzy...
            1. +5
              23 sierpnia 2018 18:27
              Cytat: NN52
              Jest profesjonalista...
              Plus testerzy...

              więc pozwolono nam wylądować
        2. +4
          23 sierpnia 2018 19:35
          Cytat: NN52
          Oczywiście mógł się wyrzucić, a jego sumienie byłoby zdecydowanie czyste ....
          Tylko nie fakt, że tył pilota byłby zadowolony z tego czystego sumienia…
          A przyczyna odmowy byłaby prawdopodobnie trudna do ustalenia...

          Na plecy. W mojej pamięci 3 wysunięte - 2 z "iskry" i 1 z bojowej. Potem leciały przez długi czas.
          1. +3
            23 sierpnia 2018 19:44
            Valentine

            W mojej pamięci było kilka cynków (z niewielką ilością…), kilka z dekompresją w różnych odmianach, a kilka tak dalej latało…
            1. +1
              26 sierpnia 2018 20:12
              Cytat: NN52
              Valentine

              W mojej pamięci było kilka cynków (z niewielką ilością…), kilka z dekompresją w różnych odmianach, a kilka tak dalej latało…

              Wygląda na to, że NKTL daje pomysł i uczy, prawda? To prawda, mówią, że nie wolno było go używać.
              1. +2
                27 sierpnia 2018 16:50
                Doliwa63
                Miałem NKTL 39 tylko w latach kadetów. Daje pomysł, jest lekkie przeciążenie (pirapatron, nie pamiętam dokładnie, wydaje około 5-8 jednostek (jak uderzenie łopatą w jedno miejsce).
                Ale to są idealne warunki na ziemi…
                A potem w pułkach zawsze wykonywano ćwiczenia z rzutem pneumatycznym (to inny symulator) i ćwiczenie akcji podczas katapultowania, tak miało być, pod kierunkiem naczelnego PDS pułku
                A w powietrzu wszystko trochę inne i bardzo ulotne.... A przeciążenie przy wychodzeniu z kokpitu to 21 jednostek...
                Na razie nktl, nie wiem, muszę wyjaśnić.
                1. +1
                  27 sierpnia 2018 18:53
                  Cytat: NN52
                  Doliwa63
                  Miałem NKTL 39 tylko w latach kadetów. Daje pomysł, jest lekkie przeciążenie (pirapatron, nie pamiętam dokładnie, wydaje około 5-8 jednostek (jak uderzenie łopatą w jedno miejsce).
                  Ale to są idealne warunki na ziemi…
                  A potem w pułkach zawsze wykonywano ćwiczenia z rzutem pneumatycznym (to inny symulator) i ćwiczenie akcji podczas katapultowania, tak miało być, pod kierunkiem naczelnego PDS pułku
                  A w powietrzu wszystko trochę inne i bardzo ulotne.... A przeciążenie przy wychodzeniu z kokpitu to 21 jednostek...
                  Na razie nktl, nie wiem, muszę wyjaśnić.

                  Gdy pułk otrzymał samoloty z K-36, przyjechał do nas odpowiedni NKTL. Kto pierwszy tego doświadczył? Zgadza się, bojownicy PDS! Więc mam 8 "wyrzutów"). A z tym, że w powietrzu jest „trochę inaczej”, zgadzam się oczywiście. Chociaż wsłuchiwali się w powietrze, gdy dowódca pułku i zastępca dowódcy oddziału „wyszli” z „iskry” (obaj - byli sportowcy DOSAAF, VVAUL jednocześnie ukończyli studia zewnętrzne - mieliśmy ich trzech - nawet naszego szefa PDS), to wszystko brzmiało bardzo zwyczajnie, jak: dowódca, wydaje się, że napływamy, nie sądzisz?.. Tak, Pasza, wydaje się. Wyjeżdżamy... Najwyraźniej pojechałem... Surge był na starcie w RP. Loty oczywiście zostały odparte. Piloci zostali zebrani przez UAZ dowódcy i medyczną „pigułkę”. Kiedy dowódca pułku wyszedł z UAZ, wił się ze śmiechu - próbował opowiedzieć, jak wylądował w małym ogródku, w którym babcia wykopała ziemniaki. Generalnie z boku wydawało się, że wyrzucenie nie było straszne. Chociaż oczywiście rozkazy opuszczenia samolotów przychodziły regularnie i nie zawsze tak się kończyły. Ale tym właśnie są rozkazy pokazywania błędów podczas wyrzucania. Jednak dlaczego mówię pilotowi! śmiech Nostalgia za młodością, wiesz napoje
                  1. +2
                    27 sierpnia 2018 21:50
                    Valentine
                    napoje dobry
                    Ale obowiązek to dwa skoki w roku, nie podobał nam się ten temat....
    3. +5
      23 sierpnia 2018 16:48
      Problemy z podwoziem fu-35 to nie pierwszy raz, tak przy okazji z fu-22, ostatnie 3 miesiące temu urwałem zarówno przód jak i tył podczas hamowania, przejeżdżając dziesiątki metrów brzuchem ( kampania została zniszczona).
      1. +7
        23 sierpnia 2018 17:16
        Na lądowaniu to zrozumiałe... ale na starcie to precedens w lotnictwie... no cóż przyznaję zniszczenie pneumatyki, ale na zdjęciu bez podstawki... może i tak nie wyszło ? zażądać
    4. -3
      23 sierpnia 2018 16:49
      W lipcu 41 r. zostałbyś zastrzelony bez procesu i śledztwa za takie słowa.
      1. +1
        23 sierpnia 2018 17:41
        No, a komu nie podobały się moje słowa? Czy to nie ich piloci, którzy latają w pobliżu regionu Leningradu? Albo to nie ich drony prowadzą rekonesans granic Kurska. Regiony Biełgorod, Woroneż? am
    5. +2
      23 sierpnia 2018 20:08
      Cytat: Czarny
      Brawo pilot oczywiście co tu dużo mówić...

      Nie chwal się z wyprzedzeniem, może pilot zerwał bagażnik..... śmiech
      1. 0
        24 sierpnia 2018 01:30
        może pilot zerwał stojak

        Raczej złożony przed startem :)
  2. +4
    23 sierpnia 2018 16:40
    Za mało tytanu w stojakach? puść oczko
    1. 0
      23 sierpnia 2018 16:42
      I możesz to wziąć tylko w Federacji Rosyjskiej)))
      1. ZVO
        0
        24 sierpnia 2018 09:18
        Cytat: Bez twarzy
        I możesz to wziąć tylko w Federacji Rosyjskiej)))


        Chiny – pierwsze miejsce w eksporcie wyrobów z tytanu.
        Jeśli nasz przestanie eksportować, nikt na świecie tego nie zauważy.
        Naprawdę.
        Rosja nie należy do liderów eksportu rudy tytanu.

        więc odbij swoją arogancką opinię o roli Rosji w "tytanie" - daleko i na długo.
        Na świecie nie ma zależności od rosyjskiego tytanu.
        1. +1
          24 sierpnia 2018 22:41
          Chiny właściwie niewiele wyprzedzają Rosję w eksporcie produktów z tytanu, inną rzeczą jest to, że nie produkują tak dużych części jak nasza VSPMO-AVISMA i raczej nigdy nie będą w stanie, więc Airbus, Boeing, Embraer i Bombardier naprawdę zależą na Rosję poważnie.
  3. +1
    23 sierpnia 2018 16:41
    Zaraz się zacznie....
    1. +3
      23 sierpnia 2018 16:52
      Mówisz o naszych izraelskich towarzyszach? puść oczko
      1. 0
        23 sierpnia 2018 16:55
        Tak, tak, to jest „nasza krowa”…
        1. + 17
          23 sierpnia 2018 17:31
          Prawdopodobnie jednak nie krowa. lol Wygląda na to?- również bez przedniego słupka śmiech
        2. +3
          23 sierpnia 2018 17:44
          Pavel, poczęstowałbym go mlekiem ... Ostatni raz pił „spod krowy” był w ostatniej klasie szkoły powszechnej w ZSRR ... puść oczko
      2. +4
        23 sierpnia 2018 16:55
        Cytat z: sabakina
        Mówisz o naszych izraelskich towarzyszach? puść oczko

        Już pisałem i pęknę i będę walczył. A im więcej tych maszyn jest produkowanych i im więcej latają, tym większe będą szanse na wypadek.
        1. +2
          23 sierpnia 2018 17:12
          Tak, nikt się nie kłócizłamie się i pobije, To normalne.Każdy kawałek żelaza prędzej czy później ma zły nawyk łamania się - nic nie jest wieczne ... hi
        2. +3
          23 sierpnia 2018 17:42
          Aron Zaavi

          Nie cenisz życia pilotów ....
          Nawet umyj...
          Dziwny...
          1. -1
            23 sierpnia 2018 22:15
            Jak wygląda życie pilotów? Ani jeden pilot F-35 jeszcze nie zginął. Na 310 latających samolotów.
            To światowy rekord niezawodności w lotnictwie wojskowym. Aron pisał o statystycznie nieuniknionych wypadkach i wypadkach z tak dużą liczbą samolotów. I straty w wojnach.
            F-35 będzie służyło ponad 1700 samotnie Amerykanom. Od 2021 r. zaczną zastępować F-18 na lotniskowcach, a kilkaset kolejnych będzie latać w 20 innych krajach.
            1. +4
              23 sierpnia 2018 23:01
              Voyaka uh

              Pilot jest nierozłączny z samolotem. Gdybyś nie wiedziała...
              310 samolotów latających z mnóstwem ograniczeń?
              F 35 nadal (choć wątpliwie) twierdzi, że jest najbardziej masowo produkowanym samolotem. Może więc popatrz, ilu pilotów ginęło cały czas na F 16 (najbardziej masywnym samolocie) i F 18 (nie łamałem języka) i napisz do nas tutaj?
              I statystyki (jak piszecie ty i Aron, w lotnictwie jest to napisane krwią...)
        3. +2
          23 sierpnia 2018 17:52
          Cytat: Aron Zaavi
          Już pisałem i pęknę i będę walczył. A im więcej tych maszyn jest produkowanych i im więcej latają, tym większe będą szanse na wypadek.
          Aaron, napisałeś jednocześnie poprawnie i niepoprawnie. Sprawdzona i przetestowana maszyna Cię nie zawiedzie. Brak podwozia? Tak, zdarza się, nawet po stronie cywilnej. Ale F-35 ... To poronienie Jaka-141, myślę, że Jakowlety nie powiedziały "Martinowi Lodheedowi" wszystkiego ... Myślę, że ktoś tam wrzucił diamentowy pył ... puść oczko
  4. -2
    23 sierpnia 2018 16:44
    Szkoda, że ​​się nie rozbił
  5. +3
    23 sierpnia 2018 16:45
    „Osławione cudowne dziecko. śmiech
  6. -1
    23 sierpnia 2018 16:48
    Konieczne jest przyklejenie Teslamobile do nosa ... Ale z czym? Superglue jest lanie w Chinach. Ale będzie bezpiecznie. I wyraźny przełom: „Nosimy przyszłość!” (c)
    Jest w nich wiele „wad”. To nie prototyp, to pierdolona, ​​seryjna produkcja na eksport! I to gówno wtedy się zapali, bo samolot na starcie, przepraszam, USZKODZONY, to po drodze zgubi kulę. Na ogół milczymy o tym, że już od 10 lat wpychają tam obiecaną broń.
    N-nu? A gdzie mamy tu triumf ubermensheya nad dzikimi barbarzyńcami? To nie jest piąta generacja dla ciebie, to jest PUNKT PIĄTY, tutaj jest w pozie pijącego konia, z gęsią głową i przykucnął ...
  7. +4
    23 sierpnia 2018 16:51
    Według najnowszych danych listwa została zerwana podczas startu samolotu.


    Ogólnie rzecz biorąc, donosi się, że w Japonii F-35 zaczął strzelać samodzielnie (podobno ściągnął film „Wesele w Robin” śmiech ) Już się nie dziwię.
  8. +3
    23 sierpnia 2018 17:10
    Pilot 5+!
  9. Komentarz został usunięty.
    1. 0
      23 sierpnia 2018 17:56
      Ustin, co, zapomniałeś o historii? am
  10. -1
    23 sierpnia 2018 17:36
    W ZSRR samoloty pasażerskie były umieszczane na pokładzie ciężarówki bez stojaków.
    A nie pomyślałeś o tym?
    1. +4
      23 sierpnia 2018 17:42
      Cytat z demo
      W ZSRR samoloty pasażerskie były umieszczane na pokładzie ciężarówki bez stojaków.
      A nie pomyślałeś o tym?

      co to za ciężarówka, która rozwinie prędkość ponad 100?
    2. +2
      23 sierpnia 2018 17:54
      Cytat z demo
      W ZSRR samoloty pasażerskie były umieszczane na pokładzie ciężarówki bez stojaków.

      To było w filmie fabularnym.
    3. -1
      23 sierpnia 2018 21:29
      Cytat z demo
      W ZSRR samoloty pasażerskie były umieszczane na pokładzie ciężarówki bez stojaków.
      A nie pomyślałeś o tym?
      - była sprawa w ZSRR. Tam kadłub na Tu-154 pękł, więc inżynier pokładowy przeciął kanał powietrzny trzeciego silnika, wspiął się na kadłub i załatał go. Mam przyjaciela, który z nim pił, to prawda.
  11. +2
    23 sierpnia 2018 17:45
    W efekcie, samolot z bardzo małą prędkością zaczął schodzić i ostatecznie

    Hmm...
  12. +1
    23 sierpnia 2018 17:52
    Pilot jest dobry, o urządzeniu nie można powiedzieć.
  13. +3
    23 sierpnia 2018 17:54
    Cytat: Nikołaj Nikołajewicz
    Kolumna została zerwana podczas startu.
    Jak to jest? asekurować Jak przygotować samolot do startu? Nie sądzę, żeby złapał się o krawężnik i jego (rozbita piłka) w tym sensie, że zębatka się oderwała ... zdziwiona, taka zdziwiona ... po prostu naprawdę nie mogę sobie wyobrazić ... zażądać


    Dlaczego jesteś zaskoczony? Ostatnio pojawiły się doniesienia o rdzy na częściach ciała F-35. Ukryta korozja i obciążenia dynamiczne. A oto wynik...
  14. +1
    23 sierpnia 2018 18:26
    Kiedy jest jeden hełm zaporowo, a potem cały stelaż, dla innego elektronicznego celownika, to prawdopodobnie znowu Pentagon trafił 20-25 milionów dolarów?
    1. +1
      23 sierpnia 2018 19:12
      Z każdej strony?
  15. +4
    23 sierpnia 2018 19:11
    Incydent w USA: F-35 wylądował na lotnisku bez przedniego podwozia
    Nie wiadomo, jak można było wyciągnąć stojak, prawdopodobnie rzucili dziennikarzom dizę, najprawdopodobniej stojak nie wyszedł. Gdyby zwymiotował, doszłoby do poważnych uszkodzeń, prawie nie odleciałby daleko ....
  16. +1
    23 sierpnia 2018 19:16
    Cytat z: raw174
    Weź pod uwagę i dodaj

    Tak, na wycięcie 700 zielonych jardów jest ponad rok śmiech Przecinarki Stachanowit!
  17. 0
    23 sierpnia 2018 19:46
    Cóż, to dużo lyamów w błoto... A ulotka to dobry kolega... respekt
  18. 0
    23 sierpnia 2018 19:55
    A co oni knują? Wydaje się, że ma wentylator, siedziałby pionowo.
    1. +2
      24 sierpnia 2018 01:36
      To jest opcja budżetowa .... bez wentylatora ;)

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”