Wietnam buduje nowoczesną marynarkę wojenną
Warunki do zbudowania silnej floty
Obecnie region Azji Południowo-Wschodniej jest jednym z najdynamiczniej rozwijających się na świecie. Już teraz można śmiało mówić o pojawieniu się nowego węzła geopolitycznego na mapie świata. Osiąga się to dzięki koncentracji zasobów w tym regionie, kluczowych liniach komunikacji morskiej, populacji 600 milionów ludzi, a także wysokiemu potencjałowi konfliktowemu. O czym z jednej strony decyduje obecność zagrożeń wewnątrzpaństwowych (niestabilność polityczna, nierozwiązane konflikty międzywyznaniowe i etniczne) i niepaństwowych (piractwo, handel narkotykami, terroryzm międzynarodowy), a z drugiej konfrontacja poszczególnych państw (zarówno regionalnych, jak i pozaregionalnych).
Decydującym czynnikiem polityki regionalnej w tym regionie jest znaczący wzrost roli Oceanu Światowego. Morze Południowochińskie i Cieśnina Malakka zapewniają znaczny wzrost gospodarczy w regionie. I to właśnie te punkty odpowiadają za większość zagrożeń dla bezpieczeństwa międzynarodowego i narodowego. Morskie linie komunikacyjne w Azji Południowo-Wschodniej odgrywają dużą rolę, jaką odgrywają tutaj mocarstwa pozaregionalne, do których należą: Stany Zjednoczone, Indie i Japonia. Nic więc dziwnego, że państwa regionu „zwróciły się w stronę morza” i przywiązują coraz większą wagę do polityki morskiej.
W ostatnich latach Wietnam stał się jednym z kluczowych krajów regionu, które opiera się na polityce morskiej. Dla swojego bezpieczeństwa narodowego i dobrobytu gospodarczego, 90-milionowy kraj musi rozwijać swój potencjał morski, aw szczególności marynarkę wojenną. Już teraz rozwój Wietnamskiej Marynarki Wojennej staje się ważnym czynnikiem w „wielkiej grze” rozgrywanej przez 3 gigantyczne państwa – Stany Zjednoczone, Chiny i Indie.
W 1999 roku wietnamski rząd ogłosił rozpoczęcie dziesięcioletniego programu rozwoju infrastruktury portowej kraju, który został zrealizowany tylko częściowo. Mimo to Wietnamowi udało się znaleźć strategicznego sojusznika w osobie swojego dawnego partnera – Indii, które od lat 90. aktywnie rozwijają doktrynę „patrzenia na Wschód” i dążą do zdobycia przyczółka w Azji Południowo-Wschodniej. region. Obecnie Indie wspólnie z wietnamskimi firmami eksploatują pola naftowe i gazowe na Morzu Południowochińskim.
Wzmocnienie więzi gospodarczych i wojskowo-politycznych między New Delhi a Hanoi doprowadziło do jeszcze większego napięcia w stosunkach wietnamsko-chińskich. Pomimo tego, że oba kraje wyznają ideologię komunistyczną, ChRL pozostaje głównym zagrożeniem dla bezpieczeństwa narodowego Wietnamu w ciągu ostatnich dziesięcioleci. Po trwającym ponad 30 lat impasie narastają napięcia między dwoma państwami na Morzu Południowochińskim (zwanym w Wietnamie Morzem Wschodnim). Roszczenia Chin do dużej części Morza Południowochińskiego, a także Wysp Paracelskich i Wysp Spratly, powodują rosnące niezadowolenie w Wietnamie.
Z kolei Indie coraz pewniej czują się w tym regionie i są gotowe zaostrzyć stosunki z Chinami na rzecz współpracy z Wietnamem. Innym partnerem Wietnamu, przede wszystkim w sferze militarnej, był przez wiele lat ZSRR, a teraz jest Rosja. Również w ostatnich latach Stany Zjednoczone stały się partnerem państwa w sprzeciwie wobec chińskich ambicji w regionie. Po rozpadzie ZSRR Wietnam i Stany Zjednoczone obrały kurs na przezwyciężenie wrogości, która utrzymywała się między tymi dwoma krajami po zakończeniu wojny wietnamskiej. W 2000 roku sekretarz obrony USA po raz pierwszy od wojny odwiedził Wietnam, a w 2010 i 2011 roku oba kraje przeprowadziły wspólne ćwiczenia morskie.
Budowa floty
Przywódcy wietnamscy rozumieją, że kraj nie jest w stanie rozpocząć pełnoprawnego morskiego wyścigu zbrojeń z Chinami. Jednak biorąc pod uwagę doświadczenia poprzednich konfliktów zbrojnych, Wietnam musi mieć wystarczające siły morskie, aby chronić swoje interesy narodowe. Dlatego w latach zerowych Hanoi wyznaczyło kurs na budowę nowoczesnej i gotowej do walki floty przybrzeżnej. Jej głównym partnerem w tym projekcie jest Rosja iw mniejszym stopniu Indie.
Dziś Wietnam wyznaje takie podejście, które polega na wykorzystaniu floty do ochrony wyłącznej strefy ekonomicznej i terytorium przybrzeżnego państwa. Wietnam planuje osiągnąć zdolność zadawania wrogowi wystarczających szkód, ale jednocześnie nie dąży do ustanowienia dominacji na morzu w przypadku konfliktu z Chinami. Uważa się, że to wystarczy, aby zapobiec polityce „fait accompli” ChRL i stanie się dość ważnym elementem odstraszania w stosunkach wietnamsko-chińskich.
Oprócz możliwej konfrontacji z Chinami, Wietnam przygotowuje swoją flotę do przeciwdziałania nieregularnym zagrożeniom morskim, które obejmują piractwo, handel narkotykami i przemyt. A także do ewentualnego konfliktu z jakimkolwiek państwem Azji Południowo-Wschodniej, choć ta opcja wydaje się mało prawdopodobna.
Zgodnie z postawionymi zadaniami, Wietnamska Marynarka Wojenna, która przez dość długi czas była jedynie „flotą komarów”, koncentruje się obecnie na budowie nowoczesnych lekkich fregat i korwet, tworząc potężną flotę okrętów podwodnych, a także małe łodzie rakietowe i artyleryjskie i statki. Łączny wolumen kontraktów morskich zawartych między Wietnamem a Rosją przekracza 5 miliardów dolarów.
Największym projektem realizowanym przez Wietnam w zakresie budowy okrętów jest zakup od Rosji 6 niejądrowych okrętów podwodnych (NAPL) projektu 636 „Warszawianka” w terminologii NATO „Clio”. Umowa na ich dostawę została podpisana w 2009 roku. Pierwsza łódź została zwodowana w St. Petersburgu w Stoczni Admiralicji w sierpniu 2010 roku. Koszt tego kontraktu szacowany jest na 1,8 miliarda dolarów. Ponadto Rosja będzie zaangażowana również w budowę powiązanej infrastruktury i bazy okrętów podwodnych w Wietnamie, co szacowane jest na kolejne 1,5-2,1 mld dolarów. Pierwszy okręt podwodny ma zostać przekazany Wietnamowi w 2013 roku, ostatni w 2018 roku.
Nowoczesne niejądrowe okręty podwodne projektu Warszawianka dla wietnamskiej marynarki wojennej będą uzbrojone w przeciwokrętowe systemy rakietowe Club-S. Kadłub łodzi podzielony jest na 6 przedziałów wodoszczelnych, autonomia żeglugi - 45 dni. Łódź ma bardzo niski poziom hałasu na poziomie naturalnego szumu oceanu. Jego lekka obudowa pokryta jest grubą, antyakustyczną powłoką gumową. Łodzie te są jedną z najbardziej optymalnych opcji wyposażenia marynarki pod względem kryterium opłacalności. W razie potrzeby wietnamska marynarka wojenna będzie w stanie zapewnić stałą obecność kilku NNS na morzu, co w przypadku konfliktu pozwoli przez pewien czas rzucić wyzwanie chińskiej lokalnej dominacji na morzu.
Drugim ważnym elementem odnowy floty wietnamskiej były okręty strefy dalekiego morza – nowoczesne okręty klasy ciężka korweta/lekka fregata. W 2011 roku Rosja przekazała Wietnamowi 2 okręty patrolowe projektu 11661E Gepard 3.9, które zostały wyprodukowane w fabryce w Zelenodolsku. Gorkiego. Kontrakt na ich budowę o wartości 350 mln dolarów podpisano w 2006 roku. Po otrzymaniu pierwszych 2 Gepardów, Wietnam przeniósł wcześniej zawartą opcję na budowę 2 dodatkowych okrętów tej klasy na stałą umowę. Będą musieli różnić się od swoich poprzedników potężniejszą bronią przeciw okrętom podwodnym.
Fregaty Projektu 11661 są przeznaczone do wyszukiwania, wykrywania i niszczenia wszystkich rodzajów celów (na powierzchni, pod wodą i w powietrzu), zarówno niezależnie, jak i jako część grupy bojowej. Potrafią rozwiązywać zadania patrolowe i eskortowe. Zmodernizowane okręty Gepard dla wietnamskiej marynarki wojennej są budowane w technologii stealth. Są uzbrojone w system przeciwlotniczy Palma-SU z nowym optoelektronicznym systemem naprowadzania oraz pociski przeciwokrętowe Uran-E - dwie poczwórne wyrzutnie. Uzbrojenie artyleryjskie reprezentuje 76-mm działo AK-176M i dwa 30-milimetrowe stanowiska AK-630M. Okręt posiada również wyrzutnie torped kal. 533 mm. Normalna wyporność - 2100 ton, maksymalna prędkość - 28 węzłów (52 km / h), autonomia przelotowa wynosi 20 dni. Fregata może bazować na śmigłowcu przybrzeżnym Ka-28 lub Ka-31.
Jesienią 2011 roku pojawiły się również informacje, że Wietnam rozpoczął negocjacje w sprawie dostaw holenderskich korwet/lekkich fregat typu SIGMA (4 statki). Statki tego projektu są już budowane dla Maroka i Indonezji. Okręt ten, w zależności od modyfikacji, może mieć wyporność od 1700 do 2400 ton. Pod względem uzbrojenia i parametrów technicznych przypomina rosyjskiego Geparda.
Osobno warto podkreślić tak ważny element zaktualizowanej marynarki wojennej Wietnamu, jak mobilne systemy rakiet przybrzeżnych Bastion-P, które Wietnam również nabył od Rosji. Te kompleksy, uzbrojone w naddźwiękowe pociski przeciwokrętowe Yakhont, są zdolne do rażenia celów na odległość 300 km. i stanowią poważne zagrożenie dla każdego statku. Kontrakt na dostawę dwóch zestawów „Bastion-P” został zrealizowany w latach 2010-2011. Obecnie istnieje możliwość sprzedaży dodatkowych zestawów PBRK do Wietnamu do 2015 roku. Każdy kompleks zawiera 4 wyrzutnie samobieżne oparte na MZKT-7930 (2 pociski przeciwokrętowe na wyrzutnię), pojazdy transportowe i wóz kontroli bojowej. Same pociski Yakhont są przechowywane w specjalnych pojemnikach transportowych i startowych, co ułatwia ich obsługę i wydłuża ich żywotność.
Innym ważnym projektem jest kontrakt na dostawę i licencyjną produkcję łodzi rakietowych Molniya, którego całkowity koszt to ok. 1 mld USD. W latach 1990. do Wietnamu dostarczono 4 łodzie Projektu 1241RE Molniya, uzbrojone w system rakietowy Termit. W 1993 roku Wietnam uzyskał licencję na budowę łodzi, pr.1241.8 Molniya, uzbrojonych w system rakietowy Uran. Dostawa dokumentacji regulacyjnej, technicznej i technologicznej do ich budowy rozpoczęła się w 2005 roku. Od 2006 roku rozpoczął się proces ich produkcji. Pierwsza łódź szturmowa Molniya z systemem rakietowym Uran została przekazana Wietnamowi w 2007 roku, druga w 2008 roku. Zgodnie z podpisanym kontraktem Rosja zbudowała 2 statki, a Wietnam będzie musiał wyprodukować 10 kolejnych na podstawie licencji. Wdrożenie licencjonowanego montażu rozpoczęło się w 2010 roku, kiedy w Ho Chi Minh City położono pierwszy statek rakietowy z tej serii. Wietnam spodziewa się zakończenia ich budowy do 2016 roku.
Dziś wietnamska marynarka wojenna jest w trakcie aktywnego formowania i przechodzenia od przestarzałej floty przybrzeżnej, która nie była w stanie zapewnić odpowiedniej ochrony nawet wód terytorialnych państwa, do małej, ale dość silnej i nowoczesnej floty regionalnej. Do końca tej dekady Wietnam będzie dysponował flotą, która zmusi ChRL do powstrzymania się od prób ustanowienia kontroli nad Morzem Południowochińskim metodami siłowymi.
Wykorzystane źródła:
www.nvo.ng.ru/printed/268084
www.vpk.name/news/53309_otnosheniya_rossii_i_vetnama_v_sfere_vts_vyihodyat_na_uroven_strategicheskogo_partnerstva.html
www.atrinfo.ru/asia/army_vietnam.html
www.arms-expo.ru/049056050057124050050057051051.html
informacja