Do czego zdolny jest śmigłowiec szturmowy Mi-28NE Ravager?
W ramach prac międzynarodowego forum wojskowo-technicznego „Army-2018”, które odbyło się w Kubince pod Moskwą w dniach 21-26 sierpnia rosyjski holding Helicopters po raz pierwszy zaprezentował śmigłowiec szturmowy Mi-28NE w zaktualizowanym wygląd techniczny. Śmigłowiec szturmowy Mi-28N (wersja eksportowa śmigłowca posiada kod Mi-28NE, według kodyfikacji NATO – Havoc „Devastator”) przeznaczony jest do wsparcia ogniowego zaawansowanych jednostek wojsk lądowych, karabinu zmotoryzowanego i czołg podziały. Śmigłowiec wyróżnia się zwiększoną ochroną pancerza, zwiększoną przeżywalnością bojową i obecnością nowoczesnego, precyzyjnego kompleksu broni kierowanej i niekierowanej.
Śmigłowiec szturmowy Mi-28NE jest wykonany według klasycznego schematu. Główny wirnik ma pięć łopat o asymetrycznym profilu, dźwigara i ogon śmigłowca wykonane są z materiału kompozytowego. W kokpicie znajdują się miejsca pracy dla dwóch członków załogi (zgodnie ze schematem tandemu). Z przodu znajduje się pilot-operator broni, z tyłu siedzisko dowódcy załogi. Śmigłowiec Mi-28NE jest zaprojektowany i przystosowany do wykonywania następujących zadań: uderzenie i rozpoznanie – uderzenie; eskorta bojowa kolumn; obserwacja terenu; operacje wsparcia ogniowego i bezpieczeństwa miejskiego; dostarcza precyzyjne uderzenia.
Po bokach kadłuba śmigłowca znajdują się dwie konsole skrzydłowe z uzbrojeniem, które mogą pomieścić kilka rodzajów broni kierowanej i niekierowanej, a także dodatkowe zbiorniki paliwa. Każde skrzydło posiada dwa punkty zawieszenia przeznaczone na 500 kg obciążenia, czyli na każdym skrzydle można umieścić do 1000 kg różnego uzbrojenia lub wyposażenia.
Podczas opracowywania śmigłowca projektanci zwracali dużą uwagę na ochronę załogi i przeżywalność maszyny. Tak więc najważniejsze jednostki śmigłowca szturmowego i okablowanie zostały zduplikowane i oddalone od siebie z różnych stron, ważne komponenty i zespoły są zakryte mniej ważnymi. Kabina Mi-28NE jest opancerzona. Przednia szyba helikoptera jest w stanie wytrzymać bezpośrednie trafienie pociskiem dużego kalibru 12,7 mm, a sama kabina może wytrzymać odłamki i pociski o kalibrze do 20 mm. To samo dotyczy głównych łopat wirnika, które są w stanie wytrzymać pociski artyleryjskie małego kalibru.
Wysokie walory bojowe śmigłowców Mi-28N potwierdzili rosyjscy piloci w Syrii. „Szybkość, ogólna niezawodność, reakcja na sterowanie – wszystkie powyższe parametry Mi-28 można ocenić jako „doskonałe”. Podczas pracy bojowej, zarówno w dzień, jak i w nocy, dostępne uzbrojenie i środki widzenia wystarczają do jak najszybszego i jak najskuteczniejszego prowadzenia działań bojowych. Jednocześnie niektóre rodzaje broni umożliwiały wystrzeliwanie pocisków z bezpiecznej odległości, z której prawie niemożliwe jest trafienie helikoptera bronią dużego kalibru, szczególnie w nocy ”- powiedział dowódca załogi jednego z Mi -28N śmigłowce szturmowe Południowego Okręgu Wojskowego w wywiadzie dla kanału telewizyjnego Zvezda. Według pilotów średni zasięg wystrzeliwania pocisków kierowanych w warunkach działań wojennych w Syrii wynosił 4,5-5 km.
Po zbadaniu, usystematyzowaniu i przeanalizowaniu przez wojskowych i cywilnych ekspertów wyników bojowego użycia śmigłowca szturmowego Mi-28N Night Hunter w Syrii nadszedł czas na modernizację tego wozu bojowego. Właśnie taki zmodernizowany śmigłowiec Mi-28NE został zaprezentowany na wystawie statycznej forum Army-2018. Przede wszystkim ulepszenie śmigłowca wpłynęło na skład jego uzbrojenia. Devastator otrzymał nowy przeciwpancerny pocisk kierowany 9M123M Khrizantema-VM z dwukanałowym systemem naprowadzania (automatyczny kanał naprowadzania radaru i kanał naprowadzania wiązki laserowej). Zastosowanie tego pocisku umożliwia zwiększenie zasięgu rażenia celów opancerzonych do 10 kilometrów. W tym samym czasie śmigłowiec może również korzystać z ulepszonego ppk 9M120-1 "Ataka-VM" z laserowym systemem naprowadzania. Dodano możliwość używania lotnictwo bomby o masie do 500 kg, według oficjalnej strony internetowej holdingu Russian Helicopters.
Ponadto modernizacja Mi-28NE wpłynęła na moc silnika i łopat, dzięki czemu udało się poprawić osiągi w locie maszyny podczas pracy w gorącym klimacie i wysokich górach, wzrosła prędkość przelotowa śmigłowca szturmowego oraz rozszerzono możliwości wykonywania skomplikowanych manewrów akrobacyjnych. Zmodernizowana maszyna jest regularnie wyposażana w nowe silniki turbowałowe o zwiększonej mocy VK-2500-01 oraz nowe multicyklonowe urządzenie przeciwpyłowe. Wygląd powiększonego stabilizatora umożliwia poprawę obsługi Mi-28NM. „Wyposażenie śmigłowca w nową broń zwiększy jego siłę ognia, a rozszerzenie zasięgu Mi-28NE sprawi, że będzie on jeszcze bardziej poszukiwany na międzynarodowym rynku uzbrojenia” – powiedział Anatolij Sierdiukow, dyrektor przemysłowy klastra lotniczego Rostec Korporacja stanowa.
Między innymi zaktualizowany śmigłowiec szturmowy Mi-28NE uzyskał możliwość interakcji z bezzałogowymi statkami powietrznymi i zdalnego sterowania nimi. W tym celu pojazd bojowy został wyposażony w specjalne środki komunikacji, według rosyjskich śmigłowców. „Ciągłe doskonalenie rosyjskich śmigłowców wojskowych jest podyktowane zmieniającymi się wymaganiami klientów, którym nasza firma zawsze stara się sprostać. Doświadczenia bojowego użycia śmigłowców szturmowych typu Mi-28 podsunęły nam dalsze drogi rozwoju tego projektu. Wykonane już prace nad modernizacją śmigłowca znacznie rozszerzyły możliwości Night Huntera i otworzyły nowe perspektywy dostaw eksportowych – powiedział Andrey Boginsky, dyrektor generalny Russian Helicopters holding.
Wśród zalet zmodernizowanego śmigłowca Mi-28NE jest odporność na różne uszkodzenia bojowe, co osiągnięto dzięki zastosowaniu w tym modelu najnowszych materiałów, a także kompetentnych rozwiązań konstrukcyjnych. Łopaty wirnika głównego Ravagera wykonane są więc z materiałów kompozytowych, co pozwala na bezpieczne ukończenie lotu nawet po trafieniu pociskami o kalibrze 20-30 mm. A konstrukcja układu paliwowego śmigłowca Mi-28NE eliminuje możliwość wybuchu lub pożaru paliwa. Nie bez znaczenia jest również fakt, że Mi-28NE stał się jednym z pierwszych krajowych śmigłowców bojowych, który otrzymał nowoczesną łączność i cyfrowy system awioniki.
Śmigłowce Mi-28NE były już wcześniej poszukiwane na międzynarodowym rynku zbrojeniowym. Algieria otrzymuje obecnie te śmigłowce. Umowa z tym afrykańskim krajem została podpisana w 2013 roku. Według rosyjskich mediów Algieria zakontraktowała wówczas 42 śmigłowce tego typu. Wcześniej w 2012 roku podpisano kontrakt z Irakiem na dostawę 15 śmigłowców Mi-28NE. Od tego czasu rosyjskie śmigłowce szturmowe Mi-28N przeszły prawdziwy chrzest bojowy podczas operacji w Syrii, potwierdzając ich wysokie osiągi w warunkach bojowych. Irackie śmigłowce Mi-28NE również brały udział w działaniach wojennych, a iraccy piloci docenili już wysokie walory bojowe tego śmigłowca szturmowego – wygodne sterowanie i niezawodne wyposażenie, intuicyjny system sterowania uzbrojeniem. Te same cechy wielokrotnie zauważali rosyjscy piloci, którzy wykonywali misje bojowe na śmigłowcach Mi-28N w Syrii.
Eksperci zauważają, że oprócz jakościowej poprawy dla pilotów lotnictwa wojskowego Rosyjskich Sił Powietrzno-Kosmicznych, zademonstrowany na forum Army-28 pakiet zaawansowanych zdolności bojowych śmigłowca szturmowego Mi-2018NE zadowoli potencjalnych nabywców. tych wozów bojowych i przyszłych rosyjskich partnerów w dziedzinie współpracy wojskowo-technicznej, a także wojska tych krajów, które już nabyły i otrzymały do swojej dyspozycji „Ravagers”. Eksperci uważają, że głęboka modernizacja śmigłowców Mi-28N wpłynie pozytywnie na wizerunek eksportowy śmigłowca i pozwoli zapewnić mu przewagę technologiczną nad zagranicznymi śmigłowcami tej klasy.
Źródła informacji:
http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/rostec_armiya_mi28
https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201808240804-8lze.htm
https://regnum.ru/news/2469463.html
Materiały z otwartych źródeł
Śmigłowiec szturmowy Mi-28NE jest wykonany według klasycznego schematu. Główny wirnik ma pięć łopat o asymetrycznym profilu, dźwigara i ogon śmigłowca wykonane są z materiału kompozytowego. W kokpicie znajdują się miejsca pracy dla dwóch członków załogi (zgodnie ze schematem tandemu). Z przodu znajduje się pilot-operator broni, z tyłu siedzisko dowódcy załogi. Śmigłowiec Mi-28NE jest zaprojektowany i przystosowany do wykonywania następujących zadań: uderzenie i rozpoznanie – uderzenie; eskorta bojowa kolumn; obserwacja terenu; operacje wsparcia ogniowego i bezpieczeństwa miejskiego; dostarcza precyzyjne uderzenia.
Po bokach kadłuba śmigłowca znajdują się dwie konsole skrzydłowe z uzbrojeniem, które mogą pomieścić kilka rodzajów broni kierowanej i niekierowanej, a także dodatkowe zbiorniki paliwa. Każde skrzydło posiada dwa punkty zawieszenia przeznaczone na 500 kg obciążenia, czyli na każdym skrzydle można umieścić do 1000 kg różnego uzbrojenia lub wyposażenia.
Mi-28NE w zaktualizowanym wyglądzie technicznym, fot. fotografersha.livejournal.com
Podczas opracowywania śmigłowca projektanci zwracali dużą uwagę na ochronę załogi i przeżywalność maszyny. Tak więc najważniejsze jednostki śmigłowca szturmowego i okablowanie zostały zduplikowane i oddalone od siebie z różnych stron, ważne komponenty i zespoły są zakryte mniej ważnymi. Kabina Mi-28NE jest opancerzona. Przednia szyba helikoptera jest w stanie wytrzymać bezpośrednie trafienie pociskiem dużego kalibru 12,7 mm, a sama kabina może wytrzymać odłamki i pociski o kalibrze do 20 mm. To samo dotyczy głównych łopat wirnika, które są w stanie wytrzymać pociski artyleryjskie małego kalibru.
Wysokie walory bojowe śmigłowców Mi-28N potwierdzili rosyjscy piloci w Syrii. „Szybkość, ogólna niezawodność, reakcja na sterowanie – wszystkie powyższe parametry Mi-28 można ocenić jako „doskonałe”. Podczas pracy bojowej, zarówno w dzień, jak i w nocy, dostępne uzbrojenie i środki widzenia wystarczają do jak najszybszego i jak najskuteczniejszego prowadzenia działań bojowych. Jednocześnie niektóre rodzaje broni umożliwiały wystrzeliwanie pocisków z bezpiecznej odległości, z której prawie niemożliwe jest trafienie helikoptera bronią dużego kalibru, szczególnie w nocy ”- powiedział dowódca załogi jednego z Mi -28N śmigłowce szturmowe Południowego Okręgu Wojskowego w wywiadzie dla kanału telewizyjnego Zvezda. Według pilotów średni zasięg wystrzeliwania pocisków kierowanych w warunkach działań wojennych w Syrii wynosił 4,5-5 km.
Po zbadaniu, usystematyzowaniu i przeanalizowaniu przez wojskowych i cywilnych ekspertów wyników bojowego użycia śmigłowca szturmowego Mi-28N Night Hunter w Syrii nadszedł czas na modernizację tego wozu bojowego. Właśnie taki zmodernizowany śmigłowiec Mi-28NE został zaprezentowany na wystawie statycznej forum Army-2018. Przede wszystkim ulepszenie śmigłowca wpłynęło na skład jego uzbrojenia. Devastator otrzymał nowy przeciwpancerny pocisk kierowany 9M123M Khrizantema-VM z dwukanałowym systemem naprowadzania (automatyczny kanał naprowadzania radaru i kanał naprowadzania wiązki laserowej). Zastosowanie tego pocisku umożliwia zwiększenie zasięgu rażenia celów opancerzonych do 10 kilometrów. W tym samym czasie śmigłowiec może również korzystać z ulepszonego ppk 9M120-1 "Ataka-VM" z laserowym systemem naprowadzania. Dodano możliwość używania lotnictwo bomby o masie do 500 kg, według oficjalnej strony internetowej holdingu Russian Helicopters.
Mi-28NE w zaktualizowanym wyglądzie technicznym, fot. fotografersha.livejournal.com
Ponadto modernizacja Mi-28NE wpłynęła na moc silnika i łopat, dzięki czemu udało się poprawić osiągi w locie maszyny podczas pracy w gorącym klimacie i wysokich górach, wzrosła prędkość przelotowa śmigłowca szturmowego oraz rozszerzono możliwości wykonywania skomplikowanych manewrów akrobacyjnych. Zmodernizowana maszyna jest regularnie wyposażana w nowe silniki turbowałowe o zwiększonej mocy VK-2500-01 oraz nowe multicyklonowe urządzenie przeciwpyłowe. Wygląd powiększonego stabilizatora umożliwia poprawę obsługi Mi-28NM. „Wyposażenie śmigłowca w nową broń zwiększy jego siłę ognia, a rozszerzenie zasięgu Mi-28NE sprawi, że będzie on jeszcze bardziej poszukiwany na międzynarodowym rynku uzbrojenia” – powiedział Anatolij Sierdiukow, dyrektor przemysłowy klastra lotniczego Rostec Korporacja stanowa.
Między innymi zaktualizowany śmigłowiec szturmowy Mi-28NE uzyskał możliwość interakcji z bezzałogowymi statkami powietrznymi i zdalnego sterowania nimi. W tym celu pojazd bojowy został wyposażony w specjalne środki komunikacji, według rosyjskich śmigłowców. „Ciągłe doskonalenie rosyjskich śmigłowców wojskowych jest podyktowane zmieniającymi się wymaganiami klientów, którym nasza firma zawsze stara się sprostać. Doświadczenia bojowego użycia śmigłowców szturmowych typu Mi-28 podsunęły nam dalsze drogi rozwoju tego projektu. Wykonane już prace nad modernizacją śmigłowca znacznie rozszerzyły możliwości Night Huntera i otworzyły nowe perspektywy dostaw eksportowych – powiedział Andrey Boginsky, dyrektor generalny Russian Helicopters holding.
Wśród zalet zmodernizowanego śmigłowca Mi-28NE jest odporność na różne uszkodzenia bojowe, co osiągnięto dzięki zastosowaniu w tym modelu najnowszych materiałów, a także kompetentnych rozwiązań konstrukcyjnych. Łopaty wirnika głównego Ravagera wykonane są więc z materiałów kompozytowych, co pozwala na bezpieczne ukończenie lotu nawet po trafieniu pociskami o kalibrze 20-30 mm. A konstrukcja układu paliwowego śmigłowca Mi-28NE eliminuje możliwość wybuchu lub pożaru paliwa. Nie bez znaczenia jest również fakt, że Mi-28NE stał się jednym z pierwszych krajowych śmigłowców bojowych, który otrzymał nowoczesną łączność i cyfrowy system awioniki.
Mi-28NE w zaktualizowanym wyglądzie technicznym, fot. fotografersha.livejournal.com
Śmigłowce Mi-28NE były już wcześniej poszukiwane na międzynarodowym rynku zbrojeniowym. Algieria otrzymuje obecnie te śmigłowce. Umowa z tym afrykańskim krajem została podpisana w 2013 roku. Według rosyjskich mediów Algieria zakontraktowała wówczas 42 śmigłowce tego typu. Wcześniej w 2012 roku podpisano kontrakt z Irakiem na dostawę 15 śmigłowców Mi-28NE. Od tego czasu rosyjskie śmigłowce szturmowe Mi-28N przeszły prawdziwy chrzest bojowy podczas operacji w Syrii, potwierdzając ich wysokie osiągi w warunkach bojowych. Irackie śmigłowce Mi-28NE również brały udział w działaniach wojennych, a iraccy piloci docenili już wysokie walory bojowe tego śmigłowca szturmowego – wygodne sterowanie i niezawodne wyposażenie, intuicyjny system sterowania uzbrojeniem. Te same cechy wielokrotnie zauważali rosyjscy piloci, którzy wykonywali misje bojowe na śmigłowcach Mi-28N w Syrii.
Eksperci zauważają, że oprócz jakościowej poprawy dla pilotów lotnictwa wojskowego Rosyjskich Sił Powietrzno-Kosmicznych, zademonstrowany na forum Army-28 pakiet zaawansowanych zdolności bojowych śmigłowca szturmowego Mi-2018NE zadowoli potencjalnych nabywców. tych wozów bojowych i przyszłych rosyjskich partnerów w dziedzinie współpracy wojskowo-technicznej, a także wojska tych krajów, które już nabyły i otrzymały do swojej dyspozycji „Ravagers”. Eksperci uważają, że głęboka modernizacja śmigłowców Mi-28N wpłynie pozytywnie na wizerunek eksportowy śmigłowca i pozwoli zapewnić mu przewagę technologiczną nad zagranicznymi śmigłowcami tej klasy.
Źródła informacji:
http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/rostec_armiya_mi28
https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201808240804-8lze.htm
https://regnum.ru/news/2469463.html
Materiały z otwartych źródeł
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja