
Jak podaje portal, dzięki powiększeniu modułów konstrukcyjnych statku osiągnięto znaczne przyspieszenie w harmonogramie budowy. Niedawno na przyszłym lotniskowcu zainstalowano 905-tonową sekcję rufową - jeden z najcięższych i najbardziej wymiarowych elementów, a podczas budowy lotniskowca Gerald R. Ford tego samego typu ten rufowy element konstrukcyjny składał się z 19 oddzielnych modułów. W tej chwili ogólna gotowość lotniskowca wynosi 50%, a tempo budowy Johna F. Kennedy'ego wyprzedza o 14 miesięcy montaż Geralda Forda.
Lotniskowiec John F. Kennedy jest drugim z serii dziesięciu okrętów klasy Gerald R. Ford. Nowe lotniskowce o napędzie atomowym mają zastąpić okręty typu Nimitz w US Navy, które są w służbie od 1975 roku.
Nowe lotniskowce mają długość 337 m, maksymalną szerokość 78 m i wyporność około 100 000 ton. Zgodnie z deklarowanymi cechami mogą przenosić skrzydło powietrzne do 90 samolotów i śmigłowców Planuje się umieszczenie samolotów F-35, F/A-18E/F Super Hornet, EA-18G Growler, a także MH- Śmigłowce 60R/S.