Pokaz przedpremierowy: chińskie działa samobieżne NORINCO SH11
Chiński przemysł obronny zakończył prace nad nowym samobieżnym stanowiskiem artyleryjskim i zbudował prototyp. W najbliższej przyszłości planowana jest prezentacja obiecującego działa samobieżnego na targach wojskowo-technicznych AirShow China 2018, które odbędą się w listopadzie w Zhuhai. Poinformowano, że obiecujący model na podwoziu kołowym nazywał się SH11. W tym samym czasie, na kilka tygodni przed pierwszym oficjalnym pokazem, upubliczniono niektóre materiały dotyczące nowego projektu, a także zdjęcia prototypu.
Pierwsze informacje o obiecującym projekcie pojawiły się już pod koniec września. Jeden z wyspecjalizowanych chińskich zasobów opublikował krótką notatkę i kilka zdjęć z warsztatu montażowego NORINCO Corporation. Poinformowano, że firma kończy montaż prototypu obiecującego samobieżnego stanowiska artyleryjskiego z działem 155 mm. Próbka o nazwie SH11 ma zostać pokazana na przyszłej wystawie wojskowo-technicznej w Zhuhai. Kilka opublikowanych zdjęć pozwoliło zrozumieć główne cechy nowego ACS.
Doświadczone pistolety samobieżne SH11 dj tower czas instalacji
Kilka dni później agencja informacyjna Jane, powołując się na chińskie źródła, wyjaśniła niektóre cechy i cechy projektu. Tak więc działo samobieżne zbudowano na podstawie podwozia kołowego 8x8 „Typ 08”, znanego również pod oznaczeniami ZBL-08 i VN-1. Proponuje się zamontowanie na nim zupełnie nowej, zamieszkałej wieży. Jednocześnie mówi się, że bojowy oddział ma wysoki poziom automatyzacji. Masa bojowa takiej maszyny sięga 36 t. Załoga to 3 osoby.
Nieco później pojawiło się nowe zdjęcie obiecującej próbki. Gotowy samochód został schwytany, prawdopodobnie na poligonie, na tle natury. Na nowym zdjęciu widać, że w minionym czasie prototyp otrzymał kilka niezbędnych jednostek, a także został pomalowany. Jednocześnie z oczywistych względów nie doszło do istotnych zmian w architekturze.
Międzynarodowa wystawa wojskowo-techniczna AirShow China 2018 rozpocznie się 6 listopada i potrwa kilka dni. Podczas tego wydarzenia firma NORINCO Corporation, jak zawsze, pokaże szereg znanych już i zupełnie nowych próbek. Obiecujące działa samobieżne na przyszłej wystawie będą działać jako nowe rozwiązanie, które jednak jest już znane specjalistom i publiczności. Oczekuje się, że na wystawie w Zhuhai organizacja rozwoju ujawni główne cechy projektu i parametry techniczne gotowej próbki.
***
Według opublikowanych danych kołowe podwozie bojowego wozu piechoty Typ 11 stało się podstawą obiecującego samobieżnego uchwytu artyleryjskiego SH08. Podobno sprzęt niezbędny do transportu personelu jest usuwany z regularnego korpusu pancernego, zamiast którego umieszczany jest nowy sprzęt. Ponadto konieczne jest dopracowanie dachu, zapewniając montaż większego paska na ramię. Pomimo tej restrukturyzacji, układ podwozia ogólnie pozostaje taki sam. Komora silnika pozostaje z przodu obudowy, obok znajduje się komora sterownicza. Wszystkie inne tomy są teraz podane na wyposażenie bojowego przedziału.
Nadwozie podwozia ma kształt charakterystyczny dla obecnych kołowych pojazdów opancerzonych. Przedni występ składa się z kilku pochylonych płyt pancernych o różnych rozmiarach, zapewniających ochronę przed pociskami i odłamkami, a także pociskami małego kalibru. Boczna część kadłuba wykonana jest w formie skrzynkowych jednostek nad dużymi nadkolami, oddzielonych skrzynkami na części zamienne i mienie. Poziomy dach dużej powierzchni ułatwia instalację dużej stacji broni. W pionowej rufie pozostaje duży właz, który można wykorzystać do ładowania amunicji.
Podwozie przyszłego prototypu podczas przeróbek
W podstawowej konfiguracji BMP VN-1 wyposażony jest w silnik Diesla Deutz BF6M1015C o mocy 440 KM. Nie wiadomo, który silnik jest używany w cięższych działach samobieżnych. Za pomocą przekładni mechanicznej moment obrotowy przenoszony jest na wszystkie osiem kół napędowych. Transmisja do SH11 została nieznacznie zmodyfikowana. Działo samobieżne nie może pływać i dlatego nie jest wyposażone w rufowe armatki wodne, co umożliwiło usunięcie odpowiednich środków zasilania.
Podwozie posiada czteroosiowe podwozie z indywidualnym zawieszeniem kół o dużej średnicy. Zawieszenie składa się z drążków skrętnych i amortyzatorów sprężynowych. Można przypuszczać, że po przebudowaniu podwozia na nośnik wieży z działem, zawieszenie ulega pewnym zmianom i staje się mocniejsze wraz ze wzrostem obciążenia. Jednak dokładne dane dotyczące tego wyniku nie pojawiły się jeszcze.
Nawet jeśli podwozie jest wzmocnione dzięki zastosowaniu cięższej wieży, jego wytrzymałość jest niewystarczająca do strzelania z kół. Przed rozpoczęciem zdjęć proponuje się zawieszenie samochodu na czterech podnośnikach. Para takich urządzeń jest umieszczona między drugą a trzecią osią podwozia, a druga na poziomie tylnej blachy kadłuba.
Specjalnie dla zaawansowanych dział samobieżnych opracowano całkowicie nową wieżę z instalacją na działo 155 mm. Podobno ta wieża jest wykonana w formie modułu bojowego ze wszystkimi niezbędnymi urządzeniami, nadającymi się do instalacji na dowolnej kompatybilnej platformie. W tym przypadku ten ostatni, oprócz wieży, musi posiadać kilka innych urządzeń niezbędnych do zapewnienia działania pistoletu. W szczególności część przenośnego ładunku amunicji może znajdować się wewnątrz korpusu podwozia podstawowego.
Z opublikowanych zdjęć wynika, że nowa wieża budowana jest na bazie pancernego kadłuba o stosunkowo dużych gabarytach i stosunkowo złożonym kształcie. Pod względem opancerzenia nowa wieża prawdopodobnie nie różni się od używanego kadłuba i zapewnia ochronę przed pociskami i odłamkami. Można założyć, że w przedniej części wieży znajduje się uchwyt na działo i fotele załogi, podczas gdy inne tomy są przeznaczone na różne urządzenia i amunicję.
Nowa wieża projektowa
W wieży nowych dział samobieżnych zamontowano 155-mm gwintowaną haubicę o długości lufy 39 kalibrów. Można przypuszczać, że produkt ten powstał na bazie jednego z istniejących rozwiązań stosowanych w innych systemach samobieżnych. Lufa pistoletu jest wyposażona w opracowany hamulec wylotowy typu szczelinowego i
wyrzutnik. Aby zmniejszyć negatywny wpływ na podwozie o ograniczonej charakterystyce, zastosowano zaawansowane urządzenia odrzutu. Ich duże cylindry wystają poza przedział bojowy i są chronione prostokątną obudową. W pozycji złożonej lufa jest zamocowana na składanym urządzeniu przytrzymującym.
Z opublikowanych danych wynika, że celowanie armaty w dwóch samolotach odbywa się za pomocą zdalnie sterowanych napędów sterowanych systemem kierowania ogniem. Dopuszczalne kąty celowania są wciąż nieznane, ale są powody, by sądzić, że konstrukcja podwozia w pewien sposób ogranicza poziomy sektor ognia. Jednocześnie możliwe jest strzelanie z dużymi kątami elewacji wzdłuż trajektorii zawiasowych.
Znane doniesienia o projekcie SH11 wspominają o obecności automatu ładującego, który zapewnia przygotowanie do strzału. W związku z tym oddzielne strzały ładujące muszą znajdować się w tylnym zmechanizowanym schowku i podawane do pistoletu za pomocą automatyzacji. Być może automatyczna ładowarka pozwala na pracę ze zmiennymi ładunkami. Tak czy inaczej, takie urządzenia radykalnie zmniejszają obciążenie załogi.
Skład systemu kierowania ogniem nie został jeszcze określony, ale najprawdopodobniej odpowiada on aktualnym trendom. Proponuje się więc zainstalowanie dwóch bloków urządzeń optoelektronicznych na dachu wieży. Jedną z nich powinien używać strzelec, drugą dowódca. Jednocześnie dowódca ma pełnoprawny widok panoramiczny. Wszystkie te urządzenia są podłączone do elektronicznych paneli sterowania na stanowiskach pracy w wieży. Konsole muszą zapewniać przetwarzanie wszystkich przychodzących danych i obliczać różne parametry. Skład wyposażenia pokładowego umożliwi działo samobieżne prowadzenie ognia bezpośredniego lub strzelanie z pozycji zamkniętych.
Uzbrojenie pomocnicze nowego typu dział samobieżnych jest dość proste. Na dachu wieży zamontowana jest otwarta instalacja z ciężkim karabinem maszynowym. Na przednich blachach wieży znajdują się dwa rzędy wyrzutni granatów dymnych wycelowanych w przednią półkulę. Możliwy jest również transport osobowy broń załoga w przedziale bojowym.
Gotowy prototyp SH11 na miejscu testowym
Dzięki zautomatyzowanym systemom do różnych celów konstruktorom z NORINCO udało się zredukować załogę do trzech osób. Pierwszy z nich jest kierowcą i znajduje się przed kadłubem. Nad jej miejscem znajduje się uchylna pokrywa włazu z przeszkleniem. Dla większej wygody jazdy kierowca ma do dyspozycji parę lusterek wstecznych o charakterystycznym wyglądzie zewnętrznym.
W wieży znajdują się tylko działonowy (prawdopodobnie po prawej) i dowódca (po lewej). Nad ich siedzeniami znajdują się ich własne włazy. Dodatkowo dostęp do wieży zapewnia para dużych bocznych włazów. Dostęp do przedziału bojowego można również uzyskać przez właz rufowego podwozia. Zachował się i prawdopodobnie powinien służyć do ładowania amunicji lub dostarczania amunicji z ziemi.
Obiecujące działo samobieżne znacznie różni się od bazowego BMP pod względem wymiarów i masy. Tak więc długość pojazdu ze względu na wysunięte do przodu działo powinna wzrosnąć z pierwotnych 8 m do 9-10 m. Szerokość może pozostać taka sama, na poziomie 3 m. Nowa wieża może podnieść wysokość samego siebie - wystrzeliłem działa na 3-3,2. jej dach. Deklarowana masa bojowa sięga 36 ton - o 10-12 ton więcej niż starsze modyfikacje i pojazdy oparte na bojowym wozie piechoty Typ 08.
Istniejący kołowy bojowy wóz piechoty może rozwijać prędkość do 100 km/h. Znaczny wzrost masy w nowym projekcie powinien znacznie ograniczyć mobilność. Maksymalna prędkość SH11 może być o kilkadziesiąt kilometrów na godzinę niższa niż w przypadku próbki podstawowej. Ponadto należy się spodziewać pewnego spadku przepuszczalności. Wreszcie, ciężkie działo samobieżne nie może pływać.
Cechy bojowe dział samobieżnych są nadal nieznane. Nowa haubica 155-mm jest zgodna z obowiązującymi normami chińskimi, dlatego powinna być w stanie wykorzystać wszystkie dostępne w służbie strzały odpowiedniego kalibru. Długość lufy sugeruje, że zasięg ognia konwencjonalnego pocisku może sięgać 15-20 km. Używając aktywnego pocisku rakietowego, należy spodziewać się kilkukilometrowego zwiększenia zasięgu. Ponadto zwiększenie skuteczności bojowej można osiągnąć za pomocą regulowanych pocisków.
***
Według najnowszych danych firma NORINCO Corporation zbudowała już prototyp nowego samobieżnego uchwytu artyleryjskiego i wkrótce powinna go przetestować. Ponadto już za kilka tygodni odbędzie się pierwsza publiczna demonstracja tego produktu. Na nadchodzącej wystawie AirShow China 2018 działa samobieżne SH11 zostaną po raz pierwszy pokazane zwiedzającym z kraju i zagranicy. Być może to właśnie po zbliżającej się wystawie prototyp trafi do pełnoprawnych testów, podczas których będzie mógł pokazać swoje możliwości.
Zbliżenie wyposażenia wieży. Panoramiczny celownik dowódcy jest wyraźnie widoczny
Perspektywy nowego projektu są wciąż nieznane. Nie opublikowano zbyt wielu informacji, dlatego raczej trudno jest przewidzieć przyszłość dział samobieżnych SH11. Jednocześnie można poczynić pewne założenia. Przede wszystkim istnieją powody, by sądzić, że nowe działo samobieżne zainteresuje Chińską Armię Ludowo-Wyzwoleńczą. Posiada już w służbie kilka kołowych dział samobieżnych różnych typów, ale nie ma jeszcze systemów kalibru 155 mm. Być może perspektywiczny pojazd SH11 zajmie pozostałą niszę, dzięki czemu chińskie oddziały artyleryjskie będą mogły korzystać z pełnej floty pojazdów kołowych i gąsienicowych z różnymi typami haubic. Artyleria naziemna stanie się bardziej elastycznym narzędziem zdolnym do rozwiązywania wszystkich przydzielonych zadań.
Swoistą wskazówką może być zastosowanie podwozia „Typ 08”/ZBL-08/VN-1. Ten kołowy bojowy wóz piechoty i niektóre oparte na nim modele oferowane są klientom zagranicznym. W ten sposób SH11 ACS ma wszelkie szanse, aby stać się modelem eksportowym. Co więcej, projekt ten mógłby być początkowo stworzony do sprzedaży sprzętu za granicą. Pośrednim potwierdzeniem tej wersji może być fakt publikacji danych o działach samobieżnych przed oficjalnym pokazem. Chiny zwykle nie pokazują z wyprzedzeniem nowych próbek przeznaczonych dla własnej armii.
Dostępne informacje o projekcie samobieżnym NORINCO SH11 pozwalają nam narysować przybliżony obraz, ale nie dają odpowiedzi na szereg ważnych pytań. Cel projektu, dokładna charakterystyka i możliwości bojowe obiecującego modelu pozostają nieznane. Na szczęście wszystkie te informacje zostaną opublikowane w najbliższej przyszłości. 6 listopada w Zhuhai rozpoczynają się nowe targi AirShow China, na których odbędzie się oficjalna prezentacja obiecujących dział samobieżnych. Następnie organizacja deweloperska ogłosi wszystkie interesujące informacje. Do publikacji oficjalnych danych pozostało już tylko kilka tygodni.
Na podstawie materiałów z witryn:
https://janes.com/
https://snafu-solomon.com/
https://defence.pk/
http://china-defense.blogspot.com/
Pierwsze informacje o obiecującym projekcie pojawiły się już pod koniec września. Jeden z wyspecjalizowanych chińskich zasobów opublikował krótką notatkę i kilka zdjęć z warsztatu montażowego NORINCO Corporation. Poinformowano, że firma kończy montaż prototypu obiecującego samobieżnego stanowiska artyleryjskiego z działem 155 mm. Próbka o nazwie SH11 ma zostać pokazana na przyszłej wystawie wojskowo-technicznej w Zhuhai. Kilka opublikowanych zdjęć pozwoliło zrozumieć główne cechy nowego ACS.
Doświadczone pistolety samobieżne SH11 dj tower czas instalacji
Kilka dni później agencja informacyjna Jane, powołując się na chińskie źródła, wyjaśniła niektóre cechy i cechy projektu. Tak więc działo samobieżne zbudowano na podstawie podwozia kołowego 8x8 „Typ 08”, znanego również pod oznaczeniami ZBL-08 i VN-1. Proponuje się zamontowanie na nim zupełnie nowej, zamieszkałej wieży. Jednocześnie mówi się, że bojowy oddział ma wysoki poziom automatyzacji. Masa bojowa takiej maszyny sięga 36 t. Załoga to 3 osoby.
Nieco później pojawiło się nowe zdjęcie obiecującej próbki. Gotowy samochód został schwytany, prawdopodobnie na poligonie, na tle natury. Na nowym zdjęciu widać, że w minionym czasie prototyp otrzymał kilka niezbędnych jednostek, a także został pomalowany. Jednocześnie z oczywistych względów nie doszło do istotnych zmian w architekturze.
Międzynarodowa wystawa wojskowo-techniczna AirShow China 2018 rozpocznie się 6 listopada i potrwa kilka dni. Podczas tego wydarzenia firma NORINCO Corporation, jak zawsze, pokaże szereg znanych już i zupełnie nowych próbek. Obiecujące działa samobieżne na przyszłej wystawie będą działać jako nowe rozwiązanie, które jednak jest już znane specjalistom i publiczności. Oczekuje się, że na wystawie w Zhuhai organizacja rozwoju ujawni główne cechy projektu i parametry techniczne gotowej próbki.
***
Według opublikowanych danych kołowe podwozie bojowego wozu piechoty Typ 11 stało się podstawą obiecującego samobieżnego uchwytu artyleryjskiego SH08. Podobno sprzęt niezbędny do transportu personelu jest usuwany z regularnego korpusu pancernego, zamiast którego umieszczany jest nowy sprzęt. Ponadto konieczne jest dopracowanie dachu, zapewniając montaż większego paska na ramię. Pomimo tej restrukturyzacji, układ podwozia ogólnie pozostaje taki sam. Komora silnika pozostaje z przodu obudowy, obok znajduje się komora sterownicza. Wszystkie inne tomy są teraz podane na wyposażenie bojowego przedziału.
Nadwozie podwozia ma kształt charakterystyczny dla obecnych kołowych pojazdów opancerzonych. Przedni występ składa się z kilku pochylonych płyt pancernych o różnych rozmiarach, zapewniających ochronę przed pociskami i odłamkami, a także pociskami małego kalibru. Boczna część kadłuba wykonana jest w formie skrzynkowych jednostek nad dużymi nadkolami, oddzielonych skrzynkami na części zamienne i mienie. Poziomy dach dużej powierzchni ułatwia instalację dużej stacji broni. W pionowej rufie pozostaje duży właz, który można wykorzystać do ładowania amunicji.
Podwozie przyszłego prototypu podczas przeróbek
W podstawowej konfiguracji BMP VN-1 wyposażony jest w silnik Diesla Deutz BF6M1015C o mocy 440 KM. Nie wiadomo, który silnik jest używany w cięższych działach samobieżnych. Za pomocą przekładni mechanicznej moment obrotowy przenoszony jest na wszystkie osiem kół napędowych. Transmisja do SH11 została nieznacznie zmodyfikowana. Działo samobieżne nie może pływać i dlatego nie jest wyposażone w rufowe armatki wodne, co umożliwiło usunięcie odpowiednich środków zasilania.
Podwozie posiada czteroosiowe podwozie z indywidualnym zawieszeniem kół o dużej średnicy. Zawieszenie składa się z drążków skrętnych i amortyzatorów sprężynowych. Można przypuszczać, że po przebudowaniu podwozia na nośnik wieży z działem, zawieszenie ulega pewnym zmianom i staje się mocniejsze wraz ze wzrostem obciążenia. Jednak dokładne dane dotyczące tego wyniku nie pojawiły się jeszcze.
Nawet jeśli podwozie jest wzmocnione dzięki zastosowaniu cięższej wieży, jego wytrzymałość jest niewystarczająca do strzelania z kół. Przed rozpoczęciem zdjęć proponuje się zawieszenie samochodu na czterech podnośnikach. Para takich urządzeń jest umieszczona między drugą a trzecią osią podwozia, a druga na poziomie tylnej blachy kadłuba.
Specjalnie dla zaawansowanych dział samobieżnych opracowano całkowicie nową wieżę z instalacją na działo 155 mm. Podobno ta wieża jest wykonana w formie modułu bojowego ze wszystkimi niezbędnymi urządzeniami, nadającymi się do instalacji na dowolnej kompatybilnej platformie. W tym przypadku ten ostatni, oprócz wieży, musi posiadać kilka innych urządzeń niezbędnych do zapewnienia działania pistoletu. W szczególności część przenośnego ładunku amunicji może znajdować się wewnątrz korpusu podwozia podstawowego.
Z opublikowanych zdjęć wynika, że nowa wieża budowana jest na bazie pancernego kadłuba o stosunkowo dużych gabarytach i stosunkowo złożonym kształcie. Pod względem opancerzenia nowa wieża prawdopodobnie nie różni się od używanego kadłuba i zapewnia ochronę przed pociskami i odłamkami. Można założyć, że w przedniej części wieży znajduje się uchwyt na działo i fotele załogi, podczas gdy inne tomy są przeznaczone na różne urządzenia i amunicję.
Nowa wieża projektowa
W wieży nowych dział samobieżnych zamontowano 155-mm gwintowaną haubicę o długości lufy 39 kalibrów. Można przypuszczać, że produkt ten powstał na bazie jednego z istniejących rozwiązań stosowanych w innych systemach samobieżnych. Lufa pistoletu jest wyposażona w opracowany hamulec wylotowy typu szczelinowego i
wyrzutnik. Aby zmniejszyć negatywny wpływ na podwozie o ograniczonej charakterystyce, zastosowano zaawansowane urządzenia odrzutu. Ich duże cylindry wystają poza przedział bojowy i są chronione prostokątną obudową. W pozycji złożonej lufa jest zamocowana na składanym urządzeniu przytrzymującym.
Z opublikowanych danych wynika, że celowanie armaty w dwóch samolotach odbywa się za pomocą zdalnie sterowanych napędów sterowanych systemem kierowania ogniem. Dopuszczalne kąty celowania są wciąż nieznane, ale są powody, by sądzić, że konstrukcja podwozia w pewien sposób ogranicza poziomy sektor ognia. Jednocześnie możliwe jest strzelanie z dużymi kątami elewacji wzdłuż trajektorii zawiasowych.
Znane doniesienia o projekcie SH11 wspominają o obecności automatu ładującego, który zapewnia przygotowanie do strzału. W związku z tym oddzielne strzały ładujące muszą znajdować się w tylnym zmechanizowanym schowku i podawane do pistoletu za pomocą automatyzacji. Być może automatyczna ładowarka pozwala na pracę ze zmiennymi ładunkami. Tak czy inaczej, takie urządzenia radykalnie zmniejszają obciążenie załogi.
Skład systemu kierowania ogniem nie został jeszcze określony, ale najprawdopodobniej odpowiada on aktualnym trendom. Proponuje się więc zainstalowanie dwóch bloków urządzeń optoelektronicznych na dachu wieży. Jedną z nich powinien używać strzelec, drugą dowódca. Jednocześnie dowódca ma pełnoprawny widok panoramiczny. Wszystkie te urządzenia są podłączone do elektronicznych paneli sterowania na stanowiskach pracy w wieży. Konsole muszą zapewniać przetwarzanie wszystkich przychodzących danych i obliczać różne parametry. Skład wyposażenia pokładowego umożliwi działo samobieżne prowadzenie ognia bezpośredniego lub strzelanie z pozycji zamkniętych.
Uzbrojenie pomocnicze nowego typu dział samobieżnych jest dość proste. Na dachu wieży zamontowana jest otwarta instalacja z ciężkim karabinem maszynowym. Na przednich blachach wieży znajdują się dwa rzędy wyrzutni granatów dymnych wycelowanych w przednią półkulę. Możliwy jest również transport osobowy broń załoga w przedziale bojowym.
Gotowy prototyp SH11 na miejscu testowym
Dzięki zautomatyzowanym systemom do różnych celów konstruktorom z NORINCO udało się zredukować załogę do trzech osób. Pierwszy z nich jest kierowcą i znajduje się przed kadłubem. Nad jej miejscem znajduje się uchylna pokrywa włazu z przeszkleniem. Dla większej wygody jazdy kierowca ma do dyspozycji parę lusterek wstecznych o charakterystycznym wyglądzie zewnętrznym.
W wieży znajdują się tylko działonowy (prawdopodobnie po prawej) i dowódca (po lewej). Nad ich siedzeniami znajdują się ich własne włazy. Dodatkowo dostęp do wieży zapewnia para dużych bocznych włazów. Dostęp do przedziału bojowego można również uzyskać przez właz rufowego podwozia. Zachował się i prawdopodobnie powinien służyć do ładowania amunicji lub dostarczania amunicji z ziemi.
Obiecujące działo samobieżne znacznie różni się od bazowego BMP pod względem wymiarów i masy. Tak więc długość pojazdu ze względu na wysunięte do przodu działo powinna wzrosnąć z pierwotnych 8 m do 9-10 m. Szerokość może pozostać taka sama, na poziomie 3 m. Nowa wieża może podnieść wysokość samego siebie - wystrzeliłem działa na 3-3,2. jej dach. Deklarowana masa bojowa sięga 36 ton - o 10-12 ton więcej niż starsze modyfikacje i pojazdy oparte na bojowym wozie piechoty Typ 08.
Istniejący kołowy bojowy wóz piechoty może rozwijać prędkość do 100 km/h. Znaczny wzrost masy w nowym projekcie powinien znacznie ograniczyć mobilność. Maksymalna prędkość SH11 może być o kilkadziesiąt kilometrów na godzinę niższa niż w przypadku próbki podstawowej. Ponadto należy się spodziewać pewnego spadku przepuszczalności. Wreszcie, ciężkie działo samobieżne nie może pływać.
Cechy bojowe dział samobieżnych są nadal nieznane. Nowa haubica 155-mm jest zgodna z obowiązującymi normami chińskimi, dlatego powinna być w stanie wykorzystać wszystkie dostępne w służbie strzały odpowiedniego kalibru. Długość lufy sugeruje, że zasięg ognia konwencjonalnego pocisku może sięgać 15-20 km. Używając aktywnego pocisku rakietowego, należy spodziewać się kilkukilometrowego zwiększenia zasięgu. Ponadto zwiększenie skuteczności bojowej można osiągnąć za pomocą regulowanych pocisków.
***
Według najnowszych danych firma NORINCO Corporation zbudowała już prototyp nowego samobieżnego uchwytu artyleryjskiego i wkrótce powinna go przetestować. Ponadto już za kilka tygodni odbędzie się pierwsza publiczna demonstracja tego produktu. Na nadchodzącej wystawie AirShow China 2018 działa samobieżne SH11 zostaną po raz pierwszy pokazane zwiedzającym z kraju i zagranicy. Być może to właśnie po zbliżającej się wystawie prototyp trafi do pełnoprawnych testów, podczas których będzie mógł pokazać swoje możliwości.
Zbliżenie wyposażenia wieży. Panoramiczny celownik dowódcy jest wyraźnie widoczny
Perspektywy nowego projektu są wciąż nieznane. Nie opublikowano zbyt wielu informacji, dlatego raczej trudno jest przewidzieć przyszłość dział samobieżnych SH11. Jednocześnie można poczynić pewne założenia. Przede wszystkim istnieją powody, by sądzić, że nowe działo samobieżne zainteresuje Chińską Armię Ludowo-Wyzwoleńczą. Posiada już w służbie kilka kołowych dział samobieżnych różnych typów, ale nie ma jeszcze systemów kalibru 155 mm. Być może perspektywiczny pojazd SH11 zajmie pozostałą niszę, dzięki czemu chińskie oddziały artyleryjskie będą mogły korzystać z pełnej floty pojazdów kołowych i gąsienicowych z różnymi typami haubic. Artyleria naziemna stanie się bardziej elastycznym narzędziem zdolnym do rozwiązywania wszystkich przydzielonych zadań.
Swoistą wskazówką może być zastosowanie podwozia „Typ 08”/ZBL-08/VN-1. Ten kołowy bojowy wóz piechoty i niektóre oparte na nim modele oferowane są klientom zagranicznym. W ten sposób SH11 ACS ma wszelkie szanse, aby stać się modelem eksportowym. Co więcej, projekt ten mógłby być początkowo stworzony do sprzedaży sprzętu za granicą. Pośrednim potwierdzeniem tej wersji może być fakt publikacji danych o działach samobieżnych przed oficjalnym pokazem. Chiny zwykle nie pokazują z wyprzedzeniem nowych próbek przeznaczonych dla własnej armii.
Dostępne informacje o projekcie samobieżnym NORINCO SH11 pozwalają nam narysować przybliżony obraz, ale nie dają odpowiedzi na szereg ważnych pytań. Cel projektu, dokładna charakterystyka i możliwości bojowe obiecującego modelu pozostają nieznane. Na szczęście wszystkie te informacje zostaną opublikowane w najbliższej przyszłości. 6 listopada w Zhuhai rozpoczynają się nowe targi AirShow China, na których odbędzie się oficjalna prezentacja obiecujących dział samobieżnych. Następnie organizacja deweloperska ogłosi wszystkie interesujące informacje. Do publikacji oficjalnych danych pozostało już tylko kilka tygodni.
Na podstawie materiałów z witryn:
https://janes.com/
https://snafu-solomon.com/
https://defence.pk/
http://china-defense.blogspot.com/
informacja