Norweskie media piszą o rozmowie Naczelnego Wodza Marynarki Wojennej z dowódcą zalanej fregaty
W Norwegii powołano specjalną komisję, która ma omówić konsekwencje zderzenia fregaty Królewskiej Marynarki Wojennej Helge Ingstad (klasy Fridtjof Nansen) z oceanicznym tankowcem. Przypomnijmy, że Helge Ingstad zderzył się z tankowcem Sola, który pływał pod banderą maltańską. Do incydentu doszło podczas udziału norweskiej fregaty w manewrach wojskowych NATO „Trident Juncture-2019”.
Tankowiec odniósł niewielkie uszkodzenia i kontynuował żeglugę. A fregata ma dziurę poniżej linii wodnej na prawej burcie, co ostatecznie doprowadziło do zalania okrętu wojennego. Ponadto fregata przewróciła się na bok i konieczna była interwencja, aby nie roztrzaskała się całkowicie o skalisty brzeg. Główna część załogi opuściła Helge Ingstad na sprzęcie ratunkowym.
Torill Herland, rzecznik norweskiej marynarki wojennej, donosi, że przez powstały otwór do kabin i innych wnętrz okrętu dostała się woda. Używany sprzęt do pompowania wody morskiej.
Według Harlanda komisja bada nie tylko przyczyny tego, co się wydarzyło, ale także ile ostatecznie kosztowałoby skarb państwa odtworzenie fregaty sił morskich. Podobno dwóch marynarzy z Helge Ingstad (w wieku 20 i 25 lat) przebywa w klinice Haukeland w Bergen. W sumie ośmiu członków załogi Helge Ingstad odniosło obrażenia i skaleczenia w zderzeniu fregaty z tankowcem. Kilka osób zostało dotkniętych dymem, który powstał w wyniku zerwania przewodów elektrycznych, co doprowadziło do zwarcia, gdy woda morska uderzyła w nieosłonięte przewody.
Dowódca naczelny norweskiej marynarki wojennej spotkał się już z dowódcą okrętu Helge Ingstad. Z rozmowy, której fragmenty publikowane są w norweskich mediach:
Generalnie, według źródeł w norweskich mediach, rozmowa odbywała się w podniesionym tonie, emanującym od głównodowodzącego.
Tankowiec odniósł niewielkie uszkodzenia i kontynuował żeglugę. A fregata ma dziurę poniżej linii wodnej na prawej burcie, co ostatecznie doprowadziło do zalania okrętu wojennego. Ponadto fregata przewróciła się na bok i konieczna była interwencja, aby nie roztrzaskała się całkowicie o skalisty brzeg. Główna część załogi opuściła Helge Ingstad na sprzęcie ratunkowym.
Torill Herland, rzecznik norweskiej marynarki wojennej, donosi, że przez powstały otwór do kabin i innych wnętrz okrętu dostała się woda. Używany sprzęt do pompowania wody morskiej.
Według Harlanda komisja bada nie tylko przyczyny tego, co się wydarzyło, ale także ile ostatecznie kosztowałoby skarb państwa odtworzenie fregaty sił morskich. Podobno dwóch marynarzy z Helge Ingstad (w wieku 20 i 25 lat) przebywa w klinice Haukeland w Bergen. W sumie ośmiu członków załogi Helge Ingstad odniosło obrażenia i skaleczenia w zderzeniu fregaty z tankowcem. Kilka osób zostało dotkniętych dymem, który powstał w wyniku zerwania przewodów elektrycznych, co doprowadziło do zwarcia, gdy woda morska uderzyła w nieosłonięte przewody.
Dowódca naczelny norweskiej marynarki wojennej spotkał się już z dowódcą okrętu Helge Ingstad. Z rozmowy, której fragmenty publikowane są w norweskich mediach:
Największe niebezpieczeństwo stanowili marynarze, którzy znajdowali się w bliskiej odległości od miejsca trafienia w zderzenie z tankowcem.
Ale strategia nie polega na zapewnieniu, że statek wytrzyma cios, ale na uniknięciu takiego ciosu.
Generalnie, według źródeł w norweskich mediach, rozmowa odbywała się w podniesionym tonie, emanującym od głównodowodzącego.
informacja