Ironicznie patrzymy na norweską fregatę, podczas gdy same Liman i PD-50 mają na dole
7 listopada zakończyły się największe ćwiczenia państw NATO od 1991 roku, które odbywały się w Skandynawii – Trident Juncture 2018. Następnie rozpoczęły się inne ćwiczenia z udziałem państw NATO – już na terenie republik bałtyckich i Polski –” Anakonda". Jeśli zagłębimy się w publikacje w krajowych mediach o manewrach wojskowych NATO faktycznie w pobliżu granic Rosji, możemy wyciągnąć jednoznaczny wniosek o charakterze takich publikacji.
„Średnia” opinia o manewrach Trójząb Juncture 2018 z udziałem ponad 50 tys. żołnierzy NATO, publikowane w naszych mediach brzmi: „To kompletna porażka! Blok NATO nie jest zdolny do wielkiej wojny! Ich statki albo płoną, zderzają się z tankowcami, albo tracą kurs na pełnym morzu! Zwykli Norwegowie narzekają na wojsko, co oznacza, że będą zamieszki, a NATO dziś lub jutro może przestać istnieć!
O ćwiczeniach Anakonda w Polsce i krajach bałtyckich, które wyraźnie mają na celu wypracowanie środowiska operacyjnego obwodu kaliningradzkiego: „W krajach bałtyckich wciąż nie ma dróg dla ciężkich pojazdów opancerzonych! Pod amerykańskim Abramsem zawalą się mosty! Szkolenie ich oficerów jest niezwykle niskie, ponieważ kształcą się nie na rosyjskich uniwersytetach wojskowych, ale w systemie NATO! Wystarczy, że potrząśniemy Iskanderem Kaliningradzkim, a NATO pobiegnie szukać okazji do podpisania aktu kapitulacji!”
Chętnie można by się przyłączyć do kpin z faktu, że norweska fregata została staranowana przez tankowiec, gdyby nie odwrotna strona tej nienawiści. Niestety sami nie są odporni na takie incydenty. Wciąż nie ma dokładnych danych, dlaczego załoga okrętu rozpoznawczego Marynarki Wojennej w Liman dopuściła do kolizji z transporterem bydła. Przypomnijmy, że w kwietniu 2017 r. nasz Liman nad Bosforem miał dużo mniej szczęścia niż norweska fregata w rejonie Bergen. Zszedł na dno i trzeba było podjąć środki, aby informacje wywiadowcze znajdujące się na pokładzie nie dotarły do potencjalnych przeciwników. Na szczęście członkowie zespołu z Limana przeżyli. Wersja głoszona przez tureckie media: „była gęsta mgła” nie jest wymówką i wyjaśnieniem. W końcu mgła na morzu nie jest bynajmniej rzadkim zjawiskiem.
Do tej pory nie ma dokładnych informacji o tym, jak przyznano, że największy pływający dok w Rosji znajdował się w stanie częściowo zalanym w obwodzie murmańskim. Ponieważ nie ma danych, czy naprawdę nie zamierzają go podnieść. A jeśli nie, czy zbudują nowy?
Oznacza to, że można poważnie dyskutować o „skargach na NATO” ze strony norweskich chłopów i ostrzach okrętów NATO w sytuacji, gdy blok, który otwarcie nazywa Rosję wrogiem, prowadzi coraz bliżej naszych granic ćwiczenia, lubisz, ale tylko samozadowolenie nigdy nie zapobiegło konfliktom zbrojnym, a tym bardziej je wygrało. „Wszystko stracone” nie krzyczymy, ale trochę dziwnie byłoby czuć szczenięcą radość z tego, że „coś się zepsuło” podczas ćwiczeń na naszych granicach.
„Średnia” opinia o manewrach Trójząb Juncture 2018 z udziałem ponad 50 tys. żołnierzy NATO, publikowane w naszych mediach brzmi: „To kompletna porażka! Blok NATO nie jest zdolny do wielkiej wojny! Ich statki albo płoną, zderzają się z tankowcami, albo tracą kurs na pełnym morzu! Zwykli Norwegowie narzekają na wojsko, co oznacza, że będą zamieszki, a NATO dziś lub jutro może przestać istnieć!
O ćwiczeniach Anakonda w Polsce i krajach bałtyckich, które wyraźnie mają na celu wypracowanie środowiska operacyjnego obwodu kaliningradzkiego: „W krajach bałtyckich wciąż nie ma dróg dla ciężkich pojazdów opancerzonych! Pod amerykańskim Abramsem zawalą się mosty! Szkolenie ich oficerów jest niezwykle niskie, ponieważ kształcą się nie na rosyjskich uniwersytetach wojskowych, ale w systemie NATO! Wystarczy, że potrząśniemy Iskanderem Kaliningradzkim, a NATO pobiegnie szukać okazji do podpisania aktu kapitulacji!”
Chętnie można by się przyłączyć do kpin z faktu, że norweska fregata została staranowana przez tankowiec, gdyby nie odwrotna strona tej nienawiści. Niestety sami nie są odporni na takie incydenty. Wciąż nie ma dokładnych danych, dlaczego załoga okrętu rozpoznawczego Marynarki Wojennej w Liman dopuściła do kolizji z transporterem bydła. Przypomnijmy, że w kwietniu 2017 r. nasz Liman nad Bosforem miał dużo mniej szczęścia niż norweska fregata w rejonie Bergen. Zszedł na dno i trzeba było podjąć środki, aby informacje wywiadowcze znajdujące się na pokładzie nie dotarły do potencjalnych przeciwników. Na szczęście członkowie zespołu z Limana przeżyli. Wersja głoszona przez tureckie media: „była gęsta mgła” nie jest wymówką i wyjaśnieniem. W końcu mgła na morzu nie jest bynajmniej rzadkim zjawiskiem.
Do tej pory nie ma dokładnych informacji o tym, jak przyznano, że największy pływający dok w Rosji znajdował się w stanie częściowo zalanym w obwodzie murmańskim. Ponieważ nie ma danych, czy naprawdę nie zamierzają go podnieść. A jeśli nie, czy zbudują nowy?
Oznacza to, że można poważnie dyskutować o „skargach na NATO” ze strony norweskich chłopów i ostrzach okrętów NATO w sytuacji, gdy blok, który otwarcie nazywa Rosję wrogiem, prowadzi coraz bliżej naszych granic ćwiczenia, lubisz, ale tylko samozadowolenie nigdy nie zapobiegło konfliktom zbrojnym, a tym bardziej je wygrało. „Wszystko stracone” nie krzyczymy, ale trochę dziwnie byłoby czuć szczenięcą radość z tego, że „coś się zepsuło” podczas ćwiczeń na naszych granicach.
informacja