Wagony wojskowe wykoleiły się w pobliżu Omska

113
Agencja Informacyjna TASS donosi, że kilkadziesiąt wagonów pociągu towarowego wykoleiło się w dzielnicy Nazyvaevsky w obwodzie omskim. Według najnowszych danych mówimy o pociągu wojskowym, którym oprócz czołgów z paliwem i smarami przewożono również sprzęt wojskowy.

Wagony wojskowe wykoleiły się w pobliżu Omska




Z raportu lokalnych służb ratunkowych wynika, że ​​wypadek pociągu miał miejsce w rejonie dworca kolejowego Mangut (na odcinku Nazyvaevskaya-Ishim) linii kolejowej Swierdłowsk około godziny 21:30 czasu moskiewskiego dzień wcześniej.

Łącznie wykoleiło się 71 wagonów i platform, z czego ponad 20 się wywróciło. Wśród przewróconych jest pięć zbiorników z paliwem (według niektórych źródeł mówimy o oleju opałowym).

Należy zauważyć, że pojazdy opancerzone Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej znajdowały się na kilku platformach mobilnych.

Wykolejenie się wagonów spowodowało pewne uszkodzenia, w tym uszkodzenie sieci kolejowej, co doprowadziło do naruszenia rozkładu jazdy pociągów. Tak więc z rozkładu wypadły pociągi pasażerskie Moskwa-Nowokuźnieck, Moskwa-Abakan, Moskwa-Władywostok, Moskwa-Neryungri i inne.

Według oficjalnych danych w wyniku incydentu nie ma ofiar, sytuacja środowiskowa w rejonie Mangut jest normalna. Na miejscu są służby ratownicze, w tym naprawianie uszkodzonych linii.
113 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +5
    1 grudnia 2018 08:46
    Drodzy forumowicze, może nie wyciągniemy przedwczesnych wniosków, przecież dla wszystkich tu obecnych PRAWDA jest droższa!!!
    Ale biorąc pod uwagę sytuację, możliwy jest, jako wersje zaniedbania, sabotaż. Ale prawda zostanie ujawniona później!!!
    1. Komentarz został usunięty.
      1. -4
        1 grudnia 2018 11:56
        Cytat: Whistler
        Cytat od Olegatera
        Ale prawda zostanie ujawniona później!!!

        Za 50 lat t.. Jeśli teraz wszystko otworzy się tutaj wojna, sprawa zakończy się rosyjskim zamętem.. Znowu trochę postrzelimy! ujemny

        Tak. Już ludzie biegali za dębem. Bezpośrednio rozpowszechniasz poglądy, że jeśli kot porzuca kocięta, to jest to wina Putina. A rząd się ukrywa...
        Cytat: Whistler
        ..Znowu trochę nakręcimy!

        Ogłoś proszę całą listę rastrelny. śmiech
      2. +1
        1 grudnia 2018 15:36
        Nie gwiżdż, lepiej powiedz, do kogo strzelałeś wcześniej, do czego się wybierasz
        "Ponownie zastrzel trochę!"
    2. -2
      1 grudnia 2018 09:08
      Cytat od Olegatera
      Drodzy forumowicze, może nie wyciągniemy przedwczesnych wniosków,

      Tak, tutaj wszystko jest jasne. Winić Putina i oligarchów.
      1. +1
        1 grudnia 2018 09:23
        Pozostało 70 wagonów. Wygląda na to, że poszło szybko. Dobrze, że nie było ofiar.
        1. +1
          1 grudnia 2018 19:17
          od 70 do 100. Nie ma co się szybciej rozpędzać. No cóż 70 to kłamstwo. Tam cały etap by się nie powiódł. Trzeba go też później zdjąć. Szczęście na całą zimę...
      2. +4
        1 grudnia 2018 10:19
        Cytat: Szary brat
        Tak, tutaj wszystko jest jasne. Winić Putina i oligarchów.


        Dowiedzmy się i dowiedzmy się, kto dokładnie jest odpowiedzialny za odkręcanie śrub. I ... towarzyszu Yakunin, nasz prawosławny pastor, światło jest słońcem, kiedy czegoś dotykasz. Więc gdzie on jest, nasza pochodnia i propagandysta prawosławia? jego dzieci ..? Ach, szczęśliwi przenieśli się do Londynu! Co za zbieg okoliczności. Życzę im powodzenia i wielkiej siły, bo widać, że Rosjanka się martwi, przyjadą do swojego miejsca urodzenia, więc musi jeździć wzdłuż drogi. i cholera, ludzie w Moskwie są kompletnie ciemni --- sami stoją na drogach i rzucają się pod nasze europejskie załogi.Czy sam Yakunin jest w niełasce CZEGO?, czego chce w Niemczech?.Ponieważ POJĘCIA są, ja rozumiem, liberał .... nawet jeśli Kolovrat jest wyżłobiony na ramieniu /// Nie obchodzi mnie to ... z adm. prez wyszedł układ, że liberał znaczy liberał.
        1. +1
          1 grudnia 2018 10:20
          Cytat: Piorun
          Towarzyszu Yakunin, nasz prawosławny pastor, światło jest słońcem, kiedy czegoś dotkniesz

          Dziobania. śmiech
          1. +2
            1 grudnia 2018 10:24
            Cytat: Szary brat
            Dziobania.

            Dzisiaj nie jest zbyt dobrze, żywność uzupełniająca jest raczej słaba. śmiech
          2. 0
            1 grudnia 2018 11:18
            Cytat: Szary brat
            Dziobania.
            To wtedy chłopcy z Petersburga przenoszą się w góry Tuwy /// Z jakiegoś powodu gardzą równiną środkoworosyjską, chłopcy mówią: Uwielbiają promować się na tle gór, no, fajnie, Che, the ludzie są zubożeni, /// 1 stycznia podróże i usługi komunalne są usuwane z łańcuchów, cena oleju napędowego wzrośnie, /// Pan Putin wyjdzie w NG i wygłosi zabawną przemowę dla narodu rosyjskiego, mówią wszystko jest normalne, możemy nadążać i bronić, wrogowie są wszędzie…. już, konstable przeczesują trawnik pana Bryulewa, a to są wyraźnie wrogie działania.. Mogę to zrobić, ale obcinają mi pensję, ja nie mam gdzie narzekać, bo. przez osiemnaście lat cara takie funkcje jak „związek zawodowy" w ogóle się nie narodziły. Jest oczywiste, że w tej prezydenckiej kadencji będą zrozumiałe związki zawodowe i emerytury, w przeciwnym razie, wiecie, co się stanie, towarzyszu wojskowym renciście, Jestem proletariatem, więc mam pytania do władz.Opozycja nazywa się ---- Komunistyczna Partia Federacji Rosyjskiej i Nawalny to marionetki APadmisji.Precedens, który determinuje całą politykę wewnętrzną.. Dlatego ludzie będą rozlać się na ulice. , nie oglądałem tego od 10 lat. W latach dziewięćdziesiątych górnicy pukali w plastikowych hełmach. Przy dwóch tysiącach dwudziestu wszystko może być trudniejsze. właśnie w latach dziewięćdziesiątych.
            1. -1
              1 grudnia 2018 11:57
              Cytat: Piorun
              Kiedy ludzie zaczynają żonglować...

              już płaczę...

              Cytat: Piorun
              domknięcia

              Ah-ah-ah... cóż, w porządku...

              Cytat: Piorun
              Widziałem już, jak gliniarze i KGB w Moskwie broniły prawa i prawicy w latach dziewięćdziesiątych

              Cóż, widziałem też… komu powiedzieli, przekręcili. W tym samym 93. miejscu w Moskwie. Myślisz, że się nauczyłeś?

              Cytat: Piorun
              Więc ludzie wyleją się na ulice

              Mówienie w imieniu wszystkich jest złym nawykiem i nie wszyscy to popierają. Mów za siebie… te: oto jestem, mówią, chlapać...jest o wiele bardziej szczery puść oczko

              ... petersburscy chłopcy ... ludzie są zubożeni ... Putin zrezygnuje z zabawnej przemowy ... za osiemnaście lat cara ... ja jestem proletariatem ... wszystko może być trudniejsze ... .

              Brak komentarzy, jak mówią śmiech
              1. +2
                1 grudnia 2018 12:23
                Cytat: Konsultant
                Kiedy ludzie zaczynają żonglować...

                już płaczę...

                tak, śmiać się można tylko jak koń, ale... do rzeczy... z uczuciem i układem.... nie ma takich atutów wbrew prawdzie. Nie ma nic do powiedzenia, więc stój i śmiej się, ja nie zabraniaj tego.
                1. -4
                  1 grudnia 2018 12:30
                  Och, czy już jesteśmy na tobie? Zróbmy to:

                  Cytat: Piorun
                  możesz tylko rżał jak koń

                  Nie tylko. Nawet nie śnij facet

                  Cytat: Piorun
                  ale ... do rzeczy ... z wyczuciem i aranżacją ...

                  To tak, prawda?

                  Cytat: Piorun
                  ...co, ludzie są zubożali ... Mam szczęście, ale obcięli mi pensję, nie ma na co narzekać ... Jestem proletariatem ... zacznę psuć okiennice ...

                  Więc to jest zestaw słów, kochanie. Niepowiązany. Twoje sny są różowe i niebieskie. Z kanapy spójrz jak „ludzie będą się chlapać”, a Ty prosto na kanapę przyniesiesz

                  Cytat: Piorun
                  zrozumiałe związki zawodowe i emerytury

                  Rocker, cholera, łodzie śmiech

                  Cytat: Piorun
                  Nie ma nic do powiedzenia

                  Och, jest, wciąż tam jest ... tylko nie jestem jeszcze pewien, czy warto z tobą rozmawiać na poważnie ... jeszcze nie udowodniłeś swojej powagi, przyjacielu zażądać

                2. 0
                  1 grudnia 2018 12:57
                  Cytat: Piorun
                  domknięcia

                  Ah-ah-ah... cóż, w porządku
                  Twoje spodenki są fajne, gdy się dowiesz Cytat: Thunderbolt
                  Widziałem już, jak gliniarze i KGB w Moskwie broniły prawa i prawicy w latach dziewięćdziesiątych

                  Cóż, widziałem też… komu powiedzieli, przekręcili. W tym samym 93. miejscu w Moskwie. Myślisz, że się nauczyłeś?
                  Proporczyk popadł w zaprzeczenie, jego dowódca został wtedy zrównany z ziemią, a sam zupełnie unikalny oddział został sformatowany.To ty kręciłeś wiadomości z telewizora, a nawet na barykadach /// sam przyznałeś, że byłeś za Wolność W rzeczywistości powiedziałem ci z pyskiem o stole, ale po więcej, golovan Zhenya lub z jakimi zwierzętami jesteś związany, to jest Konsultant, obwiniaj mnie. Więc niech twój as idzie po szynach. nogi, ale ty stoisz na swoich drogich szynach --- zdołała tylko powiedzieć o swojej chwale, owieczce. Chciała, ale nie obliczyła trochę czasu przyjazdu pociągu. proger, ale tak przy okazji , zawsze przeskakujesz nad malutkim, w celu wprowadzenia jakichś nienawistnych pomysłów do środowiska społecznego. // umieść adres pana Prigozhina w osobistym, chcę również ega patriotyzm bablishko steruj i pij z przezroczystych kieliszków
                  1. 0
                    1 grudnia 2018 13:15
                    Cytat: Piorun
                    Fajnie w twoich szortach... kagaczę ci o stole

                    Filtruj rynek.

                    Cytat: Piorun
                    No cóż.. ok, porozmawiaj ze mną

                    Dziękuję oczywiście za uprzejme pozwolenie, ale nie widzę jeszcze tematu dyskusji. Widzę niefiltrowany strumień świadomości.

                    Cytat: Piorun
                    Chcę też sterować na mega patriotyzmie i pić z przeźroczystych kieliszków

                    Cóż, nigdy nie wiesz, czego chcę... też śmiech

                    Co chciałeś powiedzieć, wojskowy Internet?
                  2. 0
                    1 grudnia 2018 13:25
                    Cytat: Piorun
                    ...co, ludzie są zubożali ... Mam szczęście, ale obcięli mi pensję, nie ma na co narzekać ... Jestem proletariatem ... zacznę psuć okiennice ...

                    Więc to jest zestaw słów, kochanie. Niepowiązany. Twoje sny są różowe i niebieskie. Z kanapy spójrz jak „ludzie będą się chlapać”, a Ty prosto na kanapę przyniesiesz
                    Cała reszta twoich śmieci to strumień wyzwisk, że mówią, że mam mopsa i rozedrę wszystkich.Mój pies to mieszanka rasy kaukaskiej i husky.
                    Więc to jest zestaw słów, kochanie. Niepowiązany. Twoje sny są różowe i niebieskie. Z kanapy spójrz jak „ludzie będą się chlapać”, a Ty prosto na kanapę przyniesiesz
                    Więc gdyby to był zestaw słów, to nie wyrażałbym myśli ludzi, a ty siedziałbyś bez pracy.
                    1. +1
                      1 grudnia 2018 19:44
                      Cytat: Piorun
                      Więc gdyby to był zestaw słów, to nie wyraziłbym myśli ludzi, a Ty siedziałbyś bez pracy

                      Kurwa, nie wstawaj… no, masz CSF asekurować

                      Jako „rzecznik myśli ludu” ty, IMHO, jesteś nieco skrępowany. To tylko na początek.

                      Cytat: Piorun
                      naprawdę obniżyli mi pensję i wyznaczyli więcej obowiązków

                      Więc mogli sobie na to pozwolić. Z jakiegoś powodu moi przełożeni nie pozwalają sobie na to… to dziwne, prawda? puść oczko
          3. Komentarz został usunięty.
        2. +1
          1 grudnia 2018 19:26
          Lucyfer („Przynoszący Światło”) zaciągnął już jednego patriarchę przez Palestyńczyków na śmierć. Zapytaj Czilingarowa, dlaczego nie zostawił go wraz ze Świętym Ogniem na krze lodowej? t pozwoliła mu do nieba żywego. Najprawdopodobniej jest na emeryturze w następnej pasiece. Jego zastępcą jest dokładnie ten sam "skuteczny zarządca", który dowiedział się o rozstawie szyn z Wikipedii o kolei. Tak, i to by wystarczyło z mądrym i kompetentnym huśtawki Ale niestety ...
      3. +3
        1 grudnia 2018 10:43
        Cytat: Szary brat
        Tak, tutaj wszystko jest jasne. Winić Putina

        Tak, kim jesteś! Oczywiście nie. Nie ma potrzeby przesadzać! Naprawdę rozumiem twoją irytację, bo Putin stoi na czele najbardziej niesprawiedliwego systemu dystrybucji w najbogatszym (nie boję się tego słowa) kraju, na szczycie piramidy oszukiwania ludności, to on ma winę za polaryzację warstwy najbogatszej i warstwy najbiedniejszej (nie było nawet tak niesprawiedliwej przepaści z EBN)… ale bądźmy obiektywni! Nie popełnił sabotażu. Stworzył właśnie warunki, by Koleje Rosyjskie stały się pożywką dla kierujących nimi urzędników, którzy sprawili, że Koleje Rosyjskie stały się nieefektywne (cena biletu jest jak samolot!). I tutaj bezpośrednia wina leży raczej po stronie nieszczęsnych urzędników, którzy doprowadzili drogę do tego poziomu stworzonego przez człowieka. Tak jest jednak wszędzie. Roskosmos nie jest lepszy. hi
        1. +6
          1 grudnia 2018 12:20
          .......ale bądźmy obiektywni! Nie popełnił sabotażu. Właśnie stworzył warunki, by Koleje Rosyjskie stały się pożywką dla kierujących nią urzędników,

          Dla porównania 100% akcji RAO RZhD należy do rządu Federacji Rosyjskiej! Putin, oczywiście, dla niektórych jest nawet odpowiedzialny za wkurzone wejścia do domów, ale chciałbym posłuchać, co myśli Miedwiediew o tym, w co jego rząd zmienił kolej jako taką! żołnierz
      4. -3
        1 grudnia 2018 12:00
        Cytat: Szary brat
        Cytat od Olegatera
        Drodzy forumowicze, może nie wyciągniemy przedwczesnych wniosków,

        Tak, tutaj wszystko jest jasne. Winić Putina i oligarchów.

        No tak. Podkłady były ułożone krzywo, szyny źle skręcone. A oligarchowie... śmiech
      5. +2
        1 grudnia 2018 13:00
        Cytat: Szary brat
        Tak, tutaj wszystko jest jasne. Winić Putina i oligarchów.

        Bez nich oczywiście nie byłoby to możliwe. Ale w tym przypadku winę wyraźnie ponosi Zwrotnik.
    3. +4
      1 grudnia 2018 09:25
      Cytat od Olegatera
      w tej sytuacji możliwy jest, jako wersje zaniedbania, sabotaż. Ale prawda zostanie ujawniona później!!!

      W 1983 roku w drodze do Nowokuźniecka na poprawę zobaczyłem pociąg z węglem, który wykoleił się już za Ural bliżej Nowokuźniecka. Co ciekawe, nie było tego w wiadomościach.
      Możesz zobaczyć, jakie są teraz pociągi z setką wagonów lub więcej, niektóre ciągną jednocześnie dwie bliźniacze lokomotywy elektryczne. Widzę, że w drodze do daczy muszę czasem stanąć na skrzyżowaniu. Czy są wystarczające siły i środki do kontrolowania stanu torów kolejowych, czy kontrolowane jest maksymalne dopuszczalne obciążenie na torze kolejowym?
      1. +7
        1 grudnia 2018 09:33
        widzisz... wszystko jest w ogóle, to znaczy a samochody laboratoryjne ciągle jeżdżą. a technologia jest teraz mniej więcej w IF. tutaj ludzie zostali zredukowani tam tak ....
    4. +8
      1 grudnia 2018 10:57
      Optymalizacja na kolejach rosyjskich. I nie potrzebujesz wrogów.
    5. +1
      1 grudnia 2018 15:59
      Myślę, że awaria wózków wagonowych. Przecież wcześniej zdarzył się wypadek z pociągami kolejowymi.
    6. +1
      1 grudnia 2018 19:10
      Nie Rostów czy Waluyki, czekajcie na sabotaż. „Bracia” – banderlogi na Syberii zamarzłyby na śmierć. Nie trzeba kupować szyn na śmietnikach od południowych „przyjaciół”, nawet bez małżeństwa nie są one przeznaczone dla Rosyjski mróz!Kiedy Aleksiej Juriewicz Mironow i Walentin Wadimowicz Iskorostenski doliczą do składek ubezpieczeniowych kwotę „oszczędności” na tych szynach, a zwykli Rosjanie pojawią się własne składki na „skuteczne zarządzanie”.
    7. +1
      1 grudnia 2018 19:23
      Pogoda była piekielna, opady śniegu były obfite, a wiatr prawie rekordowy...
      W mieście
      https://newsomsk.ru/news/81454-za_minuvshie_sutki_v_omske_vpalo_rekordnoe_koliche/
    8. 0
      1 grudnia 2018 22:10
      Więc powinni (zarząd Kolei Rosyjskich) nie wyciągać wniosków z poprzednich katastrof, ale dostają mega pensje.. a plusy ich biznesu dostają grosza.. tutaj wspinają się na twoje reformy na boki.. Napawam się.. Koleje Rosyjskie zgnił od głowy
    9. 0
      2 grudnia 2018 19:10
      Zrobię krótką historię, a potem sam osądzę, kto jest winny. Miałem okazję przejechać 300 km z Pekinu do Botou w 45 minut, a następnie z Guangzhou do Pekinu w 2300 godzin koleją i uwierz mi, nigdy się nie zachwiało. A potem pojechałem z Nowosybu do Tuluna (obwód irkucki), odległość 9 km. czas przejazdu 1460 dzień 1 godzina (1 godzin) nie można przenosić wrzątku wrzątkiem i nie można dostać się do pisuaru. Stan torów kolejowych (drogi) pozostawia wiele do życzenia. Cóż, kto jest winien odpowiedzi?
    10. AEN
      0
      2 grudnia 2018 20:30
      WSZYSTKIE WYPADKI-KATASTROFY-Trzeba uznać za - SZABAT!.. No i jednocześnie zaakceptować - Wszystkie czynniki!
  2. Komentarz został usunięty.
    1. +4
      1 grudnia 2018 08:52
      Śmiało, zbieraj wizytówki zakazanego prawego sektora!
      A może masz motto „nie ma dnia bez głupoty”?!
      Czy sabotażyści też utopili PD 50?
      Mosty też w regionie Amur?
      Dewastacja jest w ich głowach, a nie staruszka z kijem!
      1. Komentarz został usunięty.
      2. +1
        1 grudnia 2018 09:28
        Cytat: Lider Czerwonoskórych
        W ich głowach jest zniszczenie, a nie staruszka z kijem

        Zgadzam się, że przede wszystkim należy wyeliminować ten czynnik. A co, w americosia czy geyroppe takie katastrofy się nie zdarzają? Czy jest wystarczająco dużo środków na monitorowanie stanu torów kolejowych i jak regularnie jest to przeprowadzane, czy też wszystko zostało „zoptymalizowane” do tego stopnia, że ​​w VO dyskutujemy o marnotrawstwie… niechlujstwie?
        1. Komentarz został usunięty.
  3. +4
    1 grudnia 2018 08:47
    Przeciążać?
    Drogi są intensywnie eksploatowane. Nie możesz naprawić?
    1. +5
      1 grudnia 2018 08:49
      raczej pogorszenie się gałęzi ... jest 100% zatłoczenie, jedna z głównych autostrad zachód-wschód
    2. +4
      1 grudnia 2018 09:04
      Nie ma czegoś takiego jak przeciążenie. amortyzacja tak. plus pogoda. (wahania temperatury są codziennie), rzęsy można wyrzucić. za dużo wagonów zostało. z powodu nieprawidłowego działania kompozycji jest mało prawdopodobne. najprawdopodobniej sposób. ale nie ma jeszcze informacji. zbyt leniwy, by iść do pracy. RPS SOUTH można było oglądać.
      1. 0
        1 grudnia 2018 13:55
        Cytat od: Skarpzd
        za dużo wagonów zostało. z powodu nieprawidłowego działania kompozycji jest mało prawdopodobne. najprawdopodobniej sposób.

        Eugeniuszu! hi I czy nieprzestrzeganie ograniczenia prędkości może spowodować odjazd takiej liczby wagonów?
        1. 0
          1 grudnia 2018 15:49
          Wykluczone. KLUB nie odda
      2. 0
        1 grudnia 2018 16:01
        Emisja występuje zwykle latem, w upale. Zimą może wystąpić luka z powodu skrócenia szyn. A wykolejenia pociągów często występują z powodu uszkodzenia szyjki osi zestawu kołowego. Zużycie łożysk, przegrzanie - Kaput, wykolejone samochody. Ale 70 to za dużo, to cała kompozycja (właściwie 5-7 sztuk).
      3. 0
        3 grudnia 2018 07:31
        Ekspert ds. wyposażenia bezpieczeństwa Południe niczego Ci nie pokaże, a jak nie wykorzystać bazy dowodowej przeciwko m-ta, południe nie jest głównym urządzeniem, musisz obejrzeć nagranie z klubu i posłuchać nagrań z RPL,
        Cytat od: Skarpzd
        dokładnie tak. wszystko powyższe jest poprawne. + kolejny błąd w tworzeniu kompozycji. w pewnych sytuacjach (intensywne hamowanie) możliwe jest „wyciśnięcie” środkowej części kompozycji.
        wyciska się tylko wtedy, gdy puste wagony będą w środku pociągu.. południe nie pozwoli się rozpędzić (hamowanie służbowe) jeśli prefiks do dźwigu jest zamknięty, południe da hamowanie awaryjne, klub nie da możliwość zasilenia epk przy przekroczeniu 1 km/h, tskbm nie pozwoli zasnąć kierowcy, normy lokomotywy, lub nieprawidłowe działania kierowcy, coś się stało z wózkiem auta lub coś było nie tak z szynami.. jeśli było pęknięcie w szynie, poszedłby 40, ponieważ. na hp będzie biały sygnał
  4. +4
    1 grudnia 2018 08:48
    Najważniejsze, że nie ma ofiar. A żelazo to biznes.
    1. +2
      1 grudnia 2018 10:03
      To nie jest kompozycja, ten system wypadł z torów....
    2. -1
      1 grudnia 2018 17:12
      Cytat: Lider Czerwonoskórych
      Najważniejsze, że nie ma ofiar.

      Nie jest faktem. Eszelony wojskowe są eskortowane przez uzbrojony personel wojskowy.
  5. -5
    1 grudnia 2018 08:52
    Wszystkie linie kolejowe w Rosji są serpentynami.
    1. +3
      1 grudnia 2018 09:06
      dobrze zapsib jeszcze mniej więcej profil. Swierdłowsk - oczywiście są niuanse. tutaj jest kolej Krasnojarska, a Transbajkał to „serpentyna”.
  6. + 12
    1 grudnia 2018 09:00
    jako kolejarz powiem - 71 wykolejonych wagonów to dużo. zwykle mniej. musisz spojrzeć na profil ścieżki, prędkość pociągu. niuanse do piekła.
    1. 0
      1 grudnia 2018 09:06
      Zaniedbanie jest obecne (czynnik ludzki), czy możesz wyjaśnić jako profesjonalista?
      1. +9
        1 grudnia 2018 09:13
        Aby profesjonalnie komentować, musisz mieć informacje. i jeszcze go nie mam. czynnik ludzki jest zawsze obecny. nikt tego nie odwołał. błąd kierowcy i nieprawidłowe działania są mało prawdopodobne (ale możliwe). istnieje wiele urządzeń, które nie pozwolą ci „napędzić” kompozycji i popełnić nieodwracalnego błędu. ale każde urządzenie można wyłączyć. zdarzają się również sytuacje, w których dopuszcza się wyłączenie urządzeń zabezpieczających. Przyjrzyjmy się wynikom analizy.
    2. +9
      1 grudnia 2018 09:09
      Jako pracownik tej zajezdni donoszę, że w dniach 21-37 doszło do wykolejenia pociągu towarowego z prędkością 75 km/h z lokomotywą elektryczną pozostawioną 15 wagonów. Ładunek w przeciwnym kierunku zostaje zatrzymany. Ruch został teraz przywrócony.
      1. +1
        1 grudnia 2018 09:11
        Drogi prapor55!
        Czy możesz podpowiedzieć - powód odjazdu pociągów?
      2. +5
        1 grudnia 2018 09:14
        przyzwoita prędkość. czyli wyjście z 16 od czoła auta? czy dobrze zrozumiałem?
      3. 0
        1 grudnia 2018 09:30
        Cytat z: prapor55
        Jako pracownik tej zajezdni donoszę, że w dniach 21-37 doszło do wykolejenia pociągu towarowego z prędkością 75 km/h z lokomotywą elektryczną pozostawioną 15 wagonów. Ładunek w przeciwnym kierunku zostaje zatrzymany. Ruch został teraz przywrócony.

        Na zjeździe?
        1. +3
          1 grudnia 2018 09:43
          Tak, nie ma tam zejścia, profil jest prawie równy.
      4. +3
        1 grudnia 2018 09:42
        znasz serię lokomotyw?
        1. +2
          1 grudnia 2018 10:02
          Sinara Tiumeń, nasz zespół.
          1. +3
            1 grudnia 2018 10:09
            Cóż, lokomotywa jest nowoczesna. na pewno jest pełny farsz w postaci CLUB-U, SOUT-TSM 485, TSKBM, KON, ASIM, USAVP. więc brygada nie mogła przekroczyć prędkości ani zasnąć.
            1. +2
              1 grudnia 2018 10:35
              Szliśmy z ciągiem 75 km/h i zatrzymaliśmy się w sytuacji awaryjnej, winny jest tylko samochód, 15 z nimi, myślę, że już posadził w pościg o 6, bo miał nie więcej niż 3 sekundy. Telefon jest wadliwy i nie wszyscy klienci wychodzą, przepraszam.
              1. +3
                1 grudnia 2018 10:39
                w nagłych wypadkach można było pracować, nawet jeśli rękawy zostały zerwane podczas wyjścia. a o 6 kierowca po prostu wepchnął maszynę.
                1. 0
                  1 grudnia 2018 21:02
                  W 3. należy postawić, jeśli spadek ciśnienia, 6. nie jest w tym przypadku
    3. +2
      1 grudnia 2018 09:09
      jako kolejarz powiem - 71 wykolejonych wagonów to dużo. zwykle mniej. musisz spojrzeć na profil ścieżki, prędkość pociągu. niuanse do piekła.

      Poczekajmy na odprawę komisji...
      Główne powody to:

      • awarie torów;

      • awarie taboru;

      • awaria środków sygnalizacyjnych i blokujących;

      • błędy kontrolerów;

      • nieuwaga i niedbalstwo kierowców;

      • kolizje, kolizje z przeszkodami na skrzyżowaniach;

      • pożary i wybuchy bezpośrednio w samochodach;

      • uszkodzenia torów kolejowych w wyniku erozji, osuwisk itp.;

      • amortyzacja środków technicznych.
      1. +3
        1 grudnia 2018 09:20
        dokładnie tak. wszystko powyższe jest poprawne. + kolejny błąd w tworzeniu kompozycji. w pewnych sytuacjach (intensywne hamowanie) możliwe jest „wyciśnięcie” środkowej części kompozycji.
  7. +3
    1 grudnia 2018 09:12
    Cytat od Olegatera
    Czy możesz wyjaśnić jak profesjonalista?

    Prowizja potrzebna na miejscu. Każda wyrozumiała osoba nic Ci nie powie, bo z sofy nie widać szczegółów.
    1. +7
      1 grudnia 2018 09:15
      Przy tej prędkości powód jest tylko jeden, przerwa w podwoziu samochodu. To wszystko jest konsekwencją polityki kierownictwa Kolei Rosyjskich. Drugi przypadek od dwóch lat. Znowu szczęście, że nie było pasażera.
      1. -8
        1 grudnia 2018 09:18
        Cytat z: prapor55

        Przy tej prędkości powód jest tylko jeden, przerwa w podwoziu samochodu. To wszystko jest konsekwencją polityki kierownictwa Kolei Rosyjskich.

        Czy jesteś na prowizji? A może jesteś z zarządu Kolei Rosyjskich, konsultantem politycznym?
        1. 0
          1 grudnia 2018 09:29
          A ty, zanim zadasz takie pytania - pomyśl mózgiem! hi Po pierwsze, ci ludzie z komisji lub zarządu Kolei Rosyjskich tu nie siedzą i nic wam nie powiedzą, a po drugie, odjazd wagonów ze „środka” pociągu może być spowodowany: zużycie samochodu (szyna) lub atak terrorystyczny (samochód, szyny). Więc właściwe władze zrozumieją!
        2. +9
          1 grudnia 2018 09:30
          Pracuję nad lokomotywami spalinowymi od 1991 roku i wiem o czym mówię, a specjalni pisarze z Moskwy napiszą wiele tomów śmieci, więc Lech to wrzucił i będzie. I nie dodadzą inspektorów wagonów, a pobocza „gwarancyjne” nie zostaną anulowane, więc nie jeździłem pociągiem od ośmiu lat, bo się boję. hi
          1. 0
            1 grudnia 2018 10:13
            Cytat z: prapor55
            Zajmuję się lokomotywami spalinowymi od 1991 roku

            Więc co? Nie daje żadnych informacji na temat konkretnego przypadku.
            1. +4
              1 grudnia 2018 10:40
              Wieczorem przyjdę na dyżurkę i będzie informacja z pierwszej ręki, przecież nasza zajezdnia. Być może małe różnice. Na przykład kolor samochodu i wszystko hi
              1. 0
                1 grudnia 2018 10:43
                To nie tajemnica - dla kogo pracujesz?
                1. +6
                  1 grudnia 2018 10:50
                  Maszynista lokomotywy, jak pochodził z wojska, zasiadł za kierownicą tego odkurzacza i do dziś.
                  1. +3
                    1 grudnia 2018 10:57
                    jasne. że tak powiem „główni złoczyńcy” na kolei)))
                    1. +6
                      1 grudnia 2018 11:13
                      Tak, powstrzymujemy ich przed powiększaniem planów i głupim vseeee.
                      1. +8
                        1 grudnia 2018 11:28
                        Cóż, nie jesteś jedyną osobą, której można winić. Teraz, jeśli usuniesz przeprowadzki, pracowników kolei, obsługę i naprawę z kolei. i zostaw tylko aparat kontrolny - wtedy wszystko byłoby ażurowe)))
                      2. +2
                        1 grudnia 2018 11:42
                        Zgadza się! hi
      2. +2
        1 grudnia 2018 09:22
        nie jest faktem. po prostu potrzebujesz informacji. przynajmniej idź do pracy.
      3. +1
        1 grudnia 2018 09:41
        pamiętasz katastrofę Yeral - Simskaya? A co ma z tym wspólnego polityka Kolei Rosyjskich? woźnica nie przestrzegał regulaminu odbioru lokomotywy, albo nie znał dobrze sprzętu, albo w panice zapomniał o wszystkim, co wiedział i zapłacił życiem i życiem pomocnika.
        1. +3
          1 grudnia 2018 09:57
          Jest to zasada, którą należy uruchomić za wszelką cenę, aby zrealizować plan docierania. Wujek przyszedł i powiedział, jeśli teraz nie wyjdziesz, minus premia i dużo bólu. W kokpicie wieje kran, a oni nawet nie wiedzieli dlaczego. Królestwo niebieskie dla nich, szkoda, że ​​byli jeszcze młodzi chłopcy.
          1. +1
            1 grudnia 2018 10:06
            hmm.. o ile dobrze pamiętam awaria dźwigu była w drugiej lokomotywie. a personel konserwacyjny naprawił problem. ale nie przetłumaczył trójstronnego w pozycji „CME”. przy odbiorze lokomotywy maszynista w ogóle nie sprawdzał stanu i położenia żurawi. chociaż MUSZĘ to zrobić. a hamowanie testowe zostało przeprowadzone fikcyjnie. inaczej od razu bym się zorientował, że skład bez hamulców. to asy. nawet mnie, specjalisty od zabezpieczeń i łączności radiowej, wiem. a dla kierowcy to jak biblia. PTE nie jest tak napisane.
            1. +1
              1 grudnia 2018 10:24
              Właściwie jak jest łatwiej to zwalniamy w kabinie czołowej dźwigiem, ale w drugiej lokomotywie dźwig od razu puszcza, ale chłopcy byli przerażeni i albo nie patrzyli, albo nie wiedzieli, że dmuchanie na dźwig, wtedy nie mogłeś iść. Tramwaje mogły ich uratować, ale pociąg właśnie przyjechał, było powietrze do ogona i zwolnili z „budki”, a potem stok i śmierć nie miały dla nich szans na przeżycie. Pytanie brzmi, czy w ramach Ministerstwa Kolei zostaną umieszczone w jednej brygadzie? Czy chciałbyś mieć kierowcę? hi
              1. +1
                1 grudnia 2018 10:35
                trochę źle. w rzeczywistości w lokomotywie czołowej działał tylko własny hamulec. dźwig kierowcy był właściwie nieaktywny z powodu zablokowania zaworu trójdrożnego. rozmawiałem z kierowcami. powiedzieli, że trzeba „wyłączyć” pieprzoną lokomotywę i stworzyć sztuczny przeciek, dostarczając piasek, tajfon i gwizdek. istniała szansa, że ​​jeśli ciśnienie spadnie, zadziałają autohamulce. ale .... okazało się, co się stało.
                1. 0
                  1 grudnia 2018 21:10
                  Miał 1,5 minuty, w panice nie zdążysz zrozumieć o co chodzi, więc nie ma szans, tak, a kombinowany był zablokowany w drugiej lokomotywie elektrycznej
              2. +1
                1 grudnia 2018 10:46
                a z MPS wszystko się wydarzyło. Nie kłamię - naprawdę zabrali asystentów z ulicy. a brygady walczyły między sobą podczas podróży. widziałem wszystko))
                1. 0
                  1 grudnia 2018 10:48
                  Asystenci tak, ale ilu z nich zostało później maszynistami?
                  1. +1
                    1 grudnia 2018 10:51
                    Żaden z tych, których znam.
  8. +2
    1 grudnia 2018 09:16
    Ostatnio było dużo wykolejeń pociągów towarowych, prawie co tydzień, głównie Syberia, Daleki Wschód co
    1. +2
      1 grudnia 2018 09:24
      ruch jest duży. + złożony profil.
  9. +1
    1 grudnia 2018 09:17
    Telegram
  10. +1
    1 grudnia 2018 09:20
    Nadejdzie telegram o katastrofie, wtedy napiszę o przyczynie...
    1. +4
      1 grudnia 2018 09:38
      Do wieczora spróbuję się dowiedzieć w dyżurce, ale potem znów jest jasne, że wszyscy zostaną powieszeni w brygadzie. W tym samym roku odbyło się to samo zgromadzenie wzdłuż Lubino, więc kierowca został zwolniony za to, że opisał przyczynę zatrzymania prostym rosyjskim słowem. To było na samej stacji.
      1. +1
        2 grudnia 2018 06:33
        „Naruszenie zasad negocjacji.” Z boiska wie lepiej, ale w DCUP jest ciepło i sucho, „słowem” nie od razu wiadomo.
  11. +2
    1 grudnia 2018 09:34
    Tam sprzęt był m.in. na platformach zażądać

    1. +8
      1 grudnia 2018 09:47
      Zastanów się teraz, co by się stało, gdyby pasażer szedł w kierunku 120 km/h? Wydłużamy wszystkie ramiona i ograniczamy ciężko pracujących do kierowania. am
      1. +1
        1 grudnia 2018 09:50
        o ile można zrozumieć ze zdjęcia - kompozycja wyszła na zewnątrz. krzywa?
        1. +1
          1 grudnia 2018 10:06
          Nie mogę powiedzieć na pewno tutaj. Wrzenie w środku zdrowienia jeszcze nie wróciło.
          1. +2
            1 grudnia 2018 10:12
            OK. po parsowaniu TLG stanie się jasne. więc zgadywanie - odwrócisz głowę.
            1. 0
              1 grudnia 2018 10:43
              Po co zgadywać, że wszystko znów zostanie zrzucone na brygadę. Regulamin oraz TD i TP.
        2. +2
          1 grudnia 2018 15:26
          Poręcz pod nim pękła, podczas gdy cała ta infa jak w Wielkiej Brytanii robi interesy, wszyscy teraz siedzą cicho i boją się o swoje krzesła.
        3. +1
          1 grudnia 2018 18:55
          Nie powiem na pikietę (nie wiem), ale zakręt tam z zejściem na parzystą ścieżkę.Ponieważ nie zawiódł, zawalenie trafiło na nieparzyste pobocze, co oznacza, że ​​nieparzysta szyna dziwne pęknięcie miernika średnica zewnętrzna.
      2. +1
        2 grudnia 2018 06:37
        W tym czasie w Omsku było jeszcze 67. Po co ... nie został wysłany do Pietropawłowsku jako 37. - ... tajemnica. Zjazdy nie są grabione w mniej niż pół dnia, a sposobów na sprzęt jest niewiele . ...
        Na „splot” w piątek nie nadjeżdża, pociąg, ale dużo później.
  12. 0
    1 grudnia 2018 10:29
    Cytat: Szary brat
    Szary brat (Siergiej)

    Cytat od Olegatera
    Drodzy forumowicze, może nie wyciągniemy przedwczesnych wniosków, przecież dla wszystkich tu obecnych PRAWDA jest droższa!!!
    Ale biorąc pod uwagę sytuację, możliwy jest, jako wersje zaniedbania, sabotaż. Ale prawda zostanie ujawniona później!!!
  13. 0
    1 grudnia 2018 12:13
    A prawda jest taka, że ​​Putin i jego wspólnicy uważali, że spuściznę ZSRR można odciąć na zawsze (choć oczerniając ją na wszelkie możliwe sposoby). I nic nie jest wieczne. Tłuszcz nagromadzony przez przeklętych komunistów się kończy. Stąd spada most, spadają rakiety, dziury w statkach kosmicznych, toną dok, i ciągłe problemy na budowie kosmodromu itp., itd. Jednak to nie jest ich kraj. Jeśli w ogóle, mają też zapasowe paszporty. Tyle, że Chińczycy i Japończycy wciąż mają kawałek kreta do przejechania i zamówienia. Kraj oczywiście, jak zwykle, nic nie otrzyma. Ale niektóre konta w bankach krajów potencjalnego wroga zostaną przyjemnie uzupełnione.
  14. RL
    +1
    1 grudnia 2018 13:54
    Jeśli dobrze rozumiem – „Łącznie wykoleiło się 71 wagonów i platforma, z czego przewróciło się ponad 20. Wśród przewróconych było pięć zbiorników z paliwem (według niektórych doniesień mówimy o oleju opałowym).” to nie wypadek, ale katastrofa. Nie sabotaż na 100, może skończyły się pieniądze na utrzymanie torów, no, a może ktoś włożył te pieniądze do kieszeni dla siebie, swoich bliskich. Nigdzie na świecie nie ma przebaczenia takich czynów. Śledztwo jest takie, że pomimo szeregów i krewnych, rezygnacje i grzywny są takie, że wnuki będą żyły za 3000 rubli z pensji ojca. Wyobraź sobie, ile będzie kosztować naprawa sprzętu wojskowego, który „zeszedł z drogi i przewrócił się”. A co z remontami dróg?
    Gdyby tylko nie zwalili wszystkiego na Zwrotnicy, ale tak naprawdę to zrozumieli.
    1. +1
      1 grudnia 2018 14:26
      Biełozerow nie zostanie usunięty, a ciężcy pracownicy nie zostaną dodani, za 10 dni zostanie podpisany telegram dla wszystkich. To nie pierwszy i nie ostatni przypadek. Zmiennicy na pewno zostaną znalezieni i ukarani, taka jest teraz polityka. hi hi
  15. +2
    1 grudnia 2018 18:46
    71 wagonów to nieprawda. To cały pociąg. 21 wydaje się być "5 kopiejek" -2537 km - odcinek remontu średniego toru zakończony we wrześniu 2018. Z wymianą szyn. Albo chiński, albo japoński. 30 listopada - to pierwsza naprawdę zimna noc tej zimy. A wynik nie był zbyt powolny. Niestety Syberia to nie Okinawa. Ani nawet Hokkaido. A na tym odcinku jest ich około pięciu. Życzymy miłej podróży! „?
  16. 0
    1 grudnia 2018 19:13
    Wygląda na to, że oficjalny dokument o wypadku https://vk.com/chp55?w=wall-62832959_1545933
  17. 0
    1 grudnia 2018 19:21
    https://vk.com/doc24449594_482074620?hash=956c6facdcc20e5289&dl=66caa414879e70987d
    przepraszam, oto link
  18. 0
    1 grudnia 2018 21:12
    Ale wersja z sabotażem jest całkiem możliwa. Nie zapominaj, że Transsyberyjski jest strategicznie ważny, ponieważ łączy kraj i w rzeczywistości łączy terytoria. Nawet bez wojny wypadki na kolei powodują ogromne szkody, ponieważ wypadki to nie tylko uszkodzone pociągi i ładunki, ale także opóźnienia w transporcie. Oczywiście w przypadku wojny Transsyberyjczyk będzie celem sabotażu, więc czy nie jest to ćwiczenie szkoleniowe?
    1. 0
      2 grudnia 2018 19:49
      to jest do lekarza, przepisze ci leki przeciwpsychotyczne i poczujesz się lepiej śmiech
  19. +2
    1 grudnia 2018 22:51
    W pełni wojskowy personel nazywa się oddziałem wojskowym, jest regulowany, z jego urzędnikami, strażnikami, kuchnią i tak dalej. Zbiorniki z olejem opałowym w takim pociągu raczej nie mogły być, dużo jeździłem w takim i nigdy się nie spotkałem.
    Ale kilka platform ze sprzętem wojskowym w pociągu towarowym, sortowanych i ponownie sortowanych po zestawieniu na stacjach rozrządowych przez stacje docelowe, mogło równie dobrze być. Nawet ze strażnikami.
    Wtedy mamy tu przeinaczenie terminów, albo dziennikarze nie nadrabiają zaległości, albo konkretnie w jakimś celu.
    Bo wykolejenie pociągu towarowego, choć z ładunkiem wojskowym, to jedno, ale szczebel wojskowy lub, powiedzmy, pociąg pasażerski, to zupełnie co innego! Chociaż w pogoni za doznaniami wiele młodych rekinów długopisowych jest bardziej pożądanych właśnie w tych drugich.
    1. +1
      2 grudnia 2018 06:45
      Numer jest wskazany...
  20. +1
    2 grudnia 2018 05:39
    Albo przypadkowy, cóż, zupełnie przypadkowy pożar na lodołamaczu, potem przypadkowy, zupełnie przypadkowy wypadek z personelem wojskowym, a potem inne zupełnie przypadkowe wypadki… Każdy wypadek jest końcowym wynikiem łańcucha wzorów! Ale dlaczego po 14 roku liczba pożarów i innych sytuacji awaryjnych wzrosła wielokrotnie?
    1. +1
      2 grudnia 2018 06:54
      O innych branżach nie powiem, ale kawałek żelaza zaczął się kruszyć od momentu, gdy aby zostać szefem, trzeba było nie uczyć się specjalności, ale być sąsiadem w daczy. -pamiętny Aksyonenko Następnie „prawosławny” handlarz Świętego Ognia.
  21. 0
    3 grudnia 2018 07:41
    Cytat od: Skarpzd
    Cóż, nie jesteś jedyną osobą, której można winić. Teraz, jeśli usuniesz przeprowadzki, pracowników kolei, obsługę i naprawę z kolei. i zostaw tylko aparat kontrolny - wtedy wszystko byłoby ażurowe)))

    A po co więc audytorzy będą potrzebni – pozbawiają elektronikę nagrody?!