Samochody Aurusa. Pod względem technologicznym

126
W maju 2018 r. na uroczystość inauguracji najnowszej limuzyny Aurus Senat Limousine przybył rosyjski prezydent-elekt Władimir Putin. Towarzyszyło mu kilka innych samochodów z tej samej rodziny. Trwa opracowywanie nowych modeli wyposażenia istniejącej linii. Projekt Aurus, znany również jako Cortege i EMP, prawdopodobnie przyciągnął uwagę i stał się tematem wielu dyskusji na różnych poziomach. Szczególnie interesująca w tym projekcie jest jego część techniczna. Twórcy projektu zaproponowali bardzo niebanalne rozwiązania, na których zbudowana jest cała rodzina.

Warto przypomnieć, że pierwsze informacje o obiecującej „Unified Modular Platform” (UMP) pojawiły się kilka lat temu, niedługo po rozpoczęciu tego projektu. Przez pewien czas nie pojawiały się nowe dane, ale do tej pory sytuacja się zmieniła. O projekcie EMP/Cortege mówiło się wiele na różnych szczeblach, aż do kierownictwa Ministerstwa Przemysłu i Handlu. Ponadto od pewnego czasu na wystawach zaczęły pojawiać się poszczególne elementy przyszłych maszyn. W szczególności „premiera” nowego silnika miała miejsce w 2016 roku.




Aurus Senat Limuzyna w konfiguracji „prezydenckiej”. Zdjęcie: NAMI / nami.ru


W rezultacie wiele aspektów projektu EMP i cechy samochodów Aurus, które stały się jego pierwszym i głównym rezultatem, stały się do tej pory znane. Głównym źródłem oficjalnych informacji były raporty z FSUE NAMI, która była głównym deweloperem nowego projektu. Ponadto otrzymano indywidualne wiadomości od innych uczestników rozwoju. O projekcie mówili również wysocy urzędnicy. Na przykład wiele ważnych oświadczeń wygłosił minister przemysłu i handlu Denis Manturov.

Były też inne źródła. Kilka krajowych kanałów telewizyjnych nakręciło własne filmy dokumentalne o Aurusie, a także opublikowało różne wiadomości o nim. Były też inne źródła informacji. Na przykład pod koniec listopada niektóre aspekty projektu ujawnił Dmitrij Pronin, były szef działu projektów obiecujących i poszukiwawczych NAMI (kanał MONSTROHOD na youtube). Wszystko to pozwala stworzyć bardzo szczegółowy obraz, który ujawnia cechy techniczne najnowszych krajowych samochodów.

Uczestnicy projektu

Rozwój projektu EMP w obecnej formie rozpoczął się w 2013 roku. Głównym wykonawcą prac został Centralny Instytut Badawczy Motoryzacji i Motoryzacji. Projekt został zrealizowany przy bezpośrednim wsparciu Ministerstwa Przemysłu i Handlu. Państwo wzięło na siebie zarówno finansowanie projektu, jak i rozwiązanie pewnych kwestii organizacyjnych.


Widok pod innym kątem. Zdjęcia Aurus Rosja / aurusmotors.com


Na różnych etapach do programu Cortege przyłączały się różne organizacje, zarówno krajowe, jak i zagraniczne. Np. znaczący wkład w prace badawczo-rozwojowe nad nowymi silnikami wniosła niemiecka organizacja Porsche Engineering – prywatny niemiecki „analog” naszego NAMI. Skrzynia biegów dla EMP została opracowana z wiodącą rolą rosyjskiej firmy KATE. Do seryjnej produkcji urządzeń włączyli się różni dostawcy niezbędnych jednostek z Rosji i innych krajów. Ostateczny montaż maszyn odbywa się w zakładzie pilotażowym NAMI, ale w niedalekiej przyszłości produkcja niektórych próbek zostanie przeniesiona do Sollers.

W sumie w programie Cortege / EMP uczestniczy obecnie około 150 różnych przedsiębiorstw z branży motoryzacyjnej i inżynieryjnej. Około połowa uczestników programu to rosyjskie organizacje i przedsiębiorstwa. Znaczna część jednostek jest nadal kupowana za granicą, ale planuje się zmniejszenie udziału importowanych komponentów. Dzięki temu wzrośnie również liczba krajowych producentów i dostawców.


Sedan "Senat Aurus". Zdjęcia Aurus Rosja / aurusmotors.com


Projekt EMP jest wyjątkowy dla nowoczesnych Historie naszej branży motoryzacyjnej. Przede wszystkim wynika to z liczby uczestników i ich ról w projekcie. W ostatnich dziesięcioleciach żaden krajowy projekt samochodowy nie zebrał tak dużej współpracy. To samo można powiedzieć o znaczeniu nowych maszyn. Oczekuje się, że różne wyniki programu EMP zostaną wykorzystane przy tworzeniu nowych typów wyposażenia motoryzacyjnego.

Silniki platformowe

Projekt Cortege został oparty na idei platformy modułowej, której konfigurację można zmieniać zgodnie z wymaganiami. Zaplanowano zbudowanie limuzyny premium, sedana, minivana i innych opcji samochodów na wspólnej platformie. Musiały różnić się rozwiązaniami konstrukcyjnymi, a także wyposażeniem. W szczególności oferowane są różne silniki do różnych maszyn.

Samochody Aurusa. Pod względem technologicznym
Test zderzeniowy „Senat”. Zdjęcie autorstwa NAMI / instagram.com/fgupnami


Na nową platformę postanowili opracować całą rodzinę silników. NAMI stworzyło wymagania techniczne dla tego produktu i rozpoczęło jego rozwój. Do badań i rozwoju przyciągnęła niemiecka firma Porsche Engineering, która ma poważną bazę badawczą do tworzenia obiecujących silników. Rosyjscy i niemieccy eksperci przeprowadzili niezbędne badania i stworzyli wygląd przyszłego silnika. Jednocześnie, jak wielokrotnie powtarzano, rozwój uwzględniał rosyjskie wymagania, rosyjskie technologie i specyfikę nowego produktu.

Najmocniejszym produktem linii był silnik V12 o mocy 850 KM. z momentem obrotowym 1320 N*m. Taki silnik jest wyposażony w system doładowania Quadro oparty na czterech sprężarkach, z których każda obsługuje trzy cylindry. Stosowany jest bezpośredni wtrysk paliwa. Dzięki ciśnieniu w szynie paliwowej powstaje ciśnienie 250 atm. Każdy cylinder ma cztery zawory, co wymaga czterech wałków rozrządu. Te ostatnie napędzane są łańcuchami. Istnieje system zmiany prędkości wałków rozrządu zgodnie z trybem pracy silnika.

Wszystkie główne duże jednostki nowego silnika są wykonane ze specjalnie opracowanego stopu aluminium. Podczas odlewania wykorzystywane są nowe technologie. Dzięki temu sucha masa silnika od NAMI to tylko 310 kg. Produkt jest uzupełniony o wszystkie niezbędne urządzenia dodatkowe. Silnik jest sterowany elektronicznie.


Próbka wystawowa silnika V12. Zdjęcie autorstwa NAMI / instagram.com/fgupnami


Silnik V12 został zaproponowany do montażu w „starszych” samochodach – przede wszystkim w limuzynie Senatu. Jednak jego rozwój nie został jeszcze zakończony, dlatego segment premium jest nadal wyposażony w silnik V8 o mocy 600 KM zbudowany na tych samych rozwiązaniach. Inne egzemplarze rodziny Aurus będą musiały być wyposażone w inną elektrownię. Wiadomo o trwających pracach nad silnikiem V6. Czterocylindrowy silnik rzędowy o mocy 245 KM został również zaprezentowany na początku tego roku. z momentem obrotowym 380 N*m. „Czwórka” waży tylko 150 kg i jest zunifikowana z innymi próbkami rodziny dla niektórych węzłów.

Ewolucja skrzyni biegów

Dla Aurusów opracowano dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów nowego typu. Bardzo ciekawa jest historia tego produktu, a także jego potencjał w kontekście rozwoju wyposażenia motoryzacyjnego innych klas. Faktem jest, że w odległej przeszłości podobna automatyczna skrzynia biegów, zbudowana na tych samych rozwiązaniach, mogła pojawić się w samochodach produkcji krajowej, ale tak się nie stało.


Czterocylindrowy rzędowy silnik z rodziny Aurus. Rysunek NAMI / instagram.com/fgupnami


Na początku XXI wieku rosyjska firma KATE opracowała nową wersję automatycznej skrzyni biegów. Była to planetarna skrzynia biegów bez konwertera momentu obrotowego, która miała siedem biegów do przodu. Taki produkt był przeznaczony do nowych samochodów marki VAZ z silnikiem poprzecznym i napędem na przednie koła. Nowa krajowa automatyczna skrzynia biegów różniła się od istniejących analogów wyższą ceną, ale jednocześnie wykazywała zalety techniczne. Niestety decydującym czynnikiem stał się koszt. Postanowiono zrezygnować z rozwoju „KATE” na rzecz innych automatycznych skrzyń biegów, tańszych i odważniejszych pod względem wzornictwa.

Później, po uruchomieniu projektu Kortezh, firma KATE, w oparciu o rozwiązania istniejącego projektu, stworzyła obiecującą automatyczną skrzynię biegów. Produkt R932 przeznaczony jest do stosowania w pojazdach z silnikiem wzdłużnym i napędem na wszystkie koła, co wpłynęło na jego układ i wymiary. Ponownie zastosowano przekładnie planetarne i ponownie zrezygnowano z tradycyjnego konwertera momentu obrotowego dla automatycznych skrzyń biegów. Dzięki nowym schematom, w tym unikalnym i opatentowanym, zapewniona jest wysoka wydajność.


Automatyczna skrzynia biegów R932. Rysunek autorstwa LLC „KATE” / katem.ru


R932 ma dziewięć biegów do przodu i jeden wsteczny. Moc do 630 kW jest dozwolona na wale wejściowym z momentem obrotowym do 1000 N*m i prędkością obrotową do 6000 obr/min. Prototyp miał długość 730 mm i średnicę około 450 mm. Waga produktu - poniżej 140 kg. Obsługa automatycznej skrzyni biegów i zmiana biegów odbywa się za pomocą napędów elektrycznych ze zdalnym sterowaniem.

Podwozie wykonawcze

W konstrukcji podwozia maszyn Aurus brakuje jakichkolwiek rewolucyjnych innowacji technicznych, ale nawet w tym przypadku jest to interesujące. W tym przypadku, jak wynika z dostępnych danych, mówimy o modułowej architekturze obudowy. W zależności od modyfikacji i przeznaczenia maszyna może otrzymać określone jednostki specjalnego przeznaczenia.

Przednie koła samochodów otrzymują niezależne zawieszenie na dwóch dźwigniach z podwójnym dolnym zawiasem. W niektórych modyfikacjach przednią oś można uzupełnić o własny bieg i sprzęgło, które włączają i wyłączają napęd na wszystkie koła. Tylne koła zawieszone są na systemie z czterema dźwigniami. Niektóre modyfikacje samochodu mogą być wyposażone w sterowane elastyczne elementy zawieszenia, które zmieniają parametry podwozia.


Jedna z opcji wnętrza Senatu. Zdjęcia Aurus Rosja / aurusmotors.com


Kolejną cechę podwozia „starszych” wagonów linii można zaliczyć do kategorii wyposażenia bezpieczeństwa. Limuzyna dla VIP-ów może być wyposażona w koła ze sztywnymi wkładkami, które zapewniają ruch z przebitymi oponami. Oczywiście „proste” modyfikacje samochodów Aurus nie będą miały takiego wyposażenia.

Wygląd zewnętrzny i bezpieczeństwo

Historia powstania rozpoznawalnego wyglądu maszyn EMP/Cortege jest dobrze znana. Najpierw do pracy zabrano wygląd zewnętrzny, oparty na charakterystycznym wyglądzie maszyny ZIS-110 i nowoczesnych rozwiązaniach. Następnie wygląd nadwozia został kilkakrotnie przerobiony, czego efektem był samochód Aurus w obecnej formie. Niektóre pomysły z pierwszej wersji zostały zachowane, ale uzupełnione o nowoczesne „modne” elementy.


„Senat Limuzyna” V.V. Putin przed ceremonią inauguracji? 7 maja 2018 r. Fot. Administracja Prezydenta Federacji Rosyjskiej / kremlin.ru


Jednak nowe nadwozie do limuzyny, pokazane po raz pierwszy w maju tego roku, jest interesujące nie tylko pod względem wyglądu. Dla wysokich rangą urzędników oferowana jest specjalna modyfikacja samochodu z wbudowaną ochroną przed różnymi zagrożeniami. Oficjalne źródła nie ujawniły jeszcze cech konstrukcyjnych ochrony i jej cech. Przyczyny tego są jasne, ale obiektywne czynniki nie przeszkadzają w przyjmowaniu różnych założeń.

Najwyraźniej Aurus Senat Limousine jest wyposażony w pełnoprawną kapsułę pancerną, która tworzy pojedynczą przestrzeń mieszkalną z siedzeniami dla kierowcy i pasażerów. Części opancerzone o wystarczającym poziomie wytrzymałości należy umieścić pod całą zewnętrzną powierzchnią ciała. W otworach nadwozia montuje się stosunkowo grube wielowarstwowe szkło pancerne o określonym poziomie ochrony. Prawdopodobnie taka konstrukcja maszyny zapewnia wszechstronną ochronę przed pociskami wszystkich kalibrów.


Samochód prezydencki podczas wizyty w Helsinkach, 16 lipca 2018 r. Fot. Administracja Prezydenta Federacji Rosyjskiej / kremlin.ru


Wspomniano również wcześniej o możliwości kontynuowania ruchu po wybuchu miny. Last but not least wynika to z zastosowania wewnętrznych wkładek w kołach, które po zniszczeniu opony przejmują ciężar samochodu.

Pod względem technologicznym

W tym roku krajowy przemysł po raz pierwszy pokazał gotowe samochody na „Unified Modular Platform” pod nazwami „Cortege” i Aurus. Wiele powiedziano o znaczeniu tego projektu dla rodzimego przemysłu motoryzacyjnego, prestiżu kraju i tak dalej. Jednocześnie szczególnie interesujące są aspekty techniczne nowego projektu. Wcale nietrudno zauważyć, że aby stworzyć samochody Aurus, rosyjskie przedsiębiorstwa musiały rozwiązać wiele poważnych problemów i opracować dużą liczbę zupełnie nowych komponentów. W ten sposób projekt EMP stał się poważnym impulsem do rozwoju krajowej nauki i technologii motoryzacyjnej.


Samochody "Aurus" z orszaku prezydenckiego. Fot. Administracja Prezydenta Federacji Rosyjskiej / kremlin.ru


W realizację projektu zaangażowanych było ponad 70 krajowych organizacji odpowiedzialnych za rozwój nowych komponentów, a także za produkcję różnych produktów. W ten sposób projekt zmobilizował przemysł motoryzacyjny i postawił wiele przedsiębiorstw na czele. Udało im się stworzyć nowe komponenty, a także opanować nowe technologie i produkcje. Udział kilkudziesięciu firm zagranicznych umożliwił rodzimym specjalistom dostęp do ich opracowań.

Według oświadczeń różnych osób, na tym czy innym poziomie związanym z projektem EMP, w przyszłości rozwój „Cortege” będzie można wykorzystać do tworzenia nowych samochodów wszystkich głównych klas. Różnorodne komponenty i technologie opracowane dla pojazdów premium mogą być również przydatne w tworzeniu samochodów klasy masowej. Na przykład tworzony jest już „zredukowany” silnik, a także gotowa uproszczona automatyczna skrzynia biegów do samochodów.

Z najnowszych wiadomości wynika, że ​​samochody Aurus trafią do sprzedaży w przyszłym roku, a potencjalni klienci będą mogli kupować samochody w dowolnej prezentowanej konfiguracji. Ceny takiego sprzętu nie zostały jeszcze opublikowane, ale już wiadomo, że za nowy samochód trzeba będzie zapłacić niemałą kwotę. Zgodnie z planem nowe samochody wejdą do reprezentatywnych i wyższych sektorów rynku. Jednak teraz jest jasne, że projekt EMP – jako projekt badawczo-rozwojowy – wpłynie również na inne obszary i sektory rynku. Jednak czas pojawienia się nowych niedrogich samochodów z elementami i rozwiązaniami projektu Cortege nie został jeszcze określony.

Według materiałów:
http://nami.ru/
http://aurusmotors.com/
http://katem.ru/
http://tass.ru/
http://rg.ru/
http://ria.ru/
https://kolesa.ru/
https://autoreview.ru/
https://drive.ru/
https://youtube.com/watch?v=1PhLNbzsPmA
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

126 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -10
    4 grudnia 2018 06:00
    Wszystko w porządku.

    Wszystko w porządku.

    Nawet wszystko jest super.

    Z ceną tylko tutaj jest rama i podatek za 600 - 850 zatoki bez lodu.

    Minus to już pół plusa. Czasami zdarza się, że plus to aż DWA minusy.
    1. + 17
      4 grudnia 2018 09:00
      Cytat: Vanek


      ... podatek za zatokę 600 - 850 bez lodu.

      Podatek nie jest minusem samochodu. To jest minus rządu.
      1. + 17
        4 grudnia 2018 12:17
        Z ceną tylko tutaj jest rama i podatek za zatokę 600 - 850 bez lodu

        Podatek nie jest minusem samochodu. To jest minus rządu.


        zabawny. Pomyśl, kto kupuje Aurusa, bierze pod uwagę podatek samochodowy? A może z powodu tych "groszowych" propozycji dławienia silnika?

    2. + 11
      4 grudnia 2018 10:02
      Dlaczego nazwa tego koryta jest napisana alfabetem łacińskim?
      1. +1
        4 grudnia 2018 10:25
        Cytat: Max Otto
        Alfabet łaciński?


        Eksportuj do.
        1. + 27
          4 grudnia 2018 11:06
          Z naszymi listami nie widzę przeszkód dla eksportu. Gagarin miał to napisane na hełmie ZSRR i nikt nawet nie pomyślał, żeby napisać inaczej, chociaż istniała możliwość lądowania na obcym terytorium.
          1. +8
            4 grudnia 2018 11:26
            Cytat: Max Otto

            Z naszymi listami nie widzę przeszkód dla eksportu.


            Szczerze. Tego też nie rozumiem.
            1. +9
              4 grudnia 2018 21:43
              AURUS jest popisowy. Mówię o tytule. tanie popisy. Skojarzenie z aurum to złoto.
              Główny samochód nie może mieć rosyjskiej nazwy. Wskazuje to na całkowitą zależność od Zachodu. W świadomości ludzi, którzy nadali nazwę samochodowi wyższość Zachodu. Mali ludzie. Chcieliby Coca-Coli, dżinsów i hamburgera z gumą do żucia.

              Jestem gotów osobiście powiedzieć urzędnikowi, który podał nazwisko, że jest Rosjaninem i nie lubi języka rosyjskiego.

              Samochód jest dobry! dobry
              1. 0
                5 grudnia 2018 03:24
                Cytat: Na przykład
                Jestem gotów zmierzyć się z urzędnikiem, który podał imię


                Jestem w kolejce.

                hi
              2. +2
                5 grudnia 2018 19:56
                Cytat: Na przykład
                Chcieliby Coca-Coli, dżinsów i hamburgera z gumą do żucia.

                Co masz przeciwko dżinsom? I w zasadzie Coca-Cola z hamburgerami... Zwykłe rzeczy. ..Tak, guma do żucia to gówno. Gdyby kiedyś nasi "przywódcy kom. - te wciąż liczby figury" nasycili kraj najzwyklejszymi rzeczami, może ZSRR nie zawaliłby się ... Kolejka do lodówki !!! Stałam półtora roku....w kolejce po lodówkę...I tak jest ze wszystkim!
              3. +2
                11 grudnia 2018 12:57
                Dzięcioł, to ŁACIŃSKIE!!
          2. los
            +1
            4 grudnia 2018 11:42
            Miałem Wołgę Siber, dokładnie to było gra.
            1. 0
              5 grudnia 2018 00:09
              Cytat z partii
              Miałem Wołgę Siber, dokładnie to było gra.

              Wołga, jakkolwiek to nazwiesz, to samochód
              1. 0
                6 grudnia 2018 00:48
                Cytat: In100gramm
                Cytat z partii
                Miałem Wołgę Siber, dokładnie to było gra.

                Wołga, jakkolwiek to nazwiesz, to samochód

                Oczywiście samochód to wycofany z produkcji (w momencie pojawienia się Volga Cyber) Chrysler Sebring, który przeszedł lekki lifting.
              2. 0
                12 grudnia 2018 22:27
                Wołga, to naprawdę samochód, tylko jeden GAZ-21 i to wszystko.
            2. +1
              5 grudnia 2018 03:25
              Cytat z partii
              miałem Wołgę


              Samochód nie ma wieku. Czy to Wołga i czy jest czarna.
            3. +4
              5 grudnia 2018 17:44
              Cytat z partii
              Miałem Wołgę Siber, to była zdecydowanie gra.


              Jest jedno imię z Wołgi. To jest Chrysler Sebring jeden do jednego. Tylko nazwa Wołga była zepsuta.
          3. +5
            4 grudnia 2018 17:14
            Wtedy przeciwstawiliśmy się światu kapitału. Potwierdził to napis ZSRR. Dziś dołączyliśmy do ich gospodarki, a cyrylicę zastępuje dominujący alfabet.
          4. +2
            4 grudnia 2018 23:21
            Cytat: Max Otto
            Gagarin miał to napisane na hełmie ZSRR i nikt nawet nie pomyślał, żeby napisać inaczej, chociaż istniała możliwość lądowania na obcym terytorium.

            Narysowany przed startem.
      2. +3
        4 grudnia 2018 11:52
        W języku rosyjskim nazwa to rosyjskie złoto
      3. BAI
        +5
        4 grudnia 2018 12:54
        Zły przykład jest zaraźliwy. Teraz Łada Van przygotowuje się do startu.
        1. 0
          22 lutego 2019 11:32
          Łada Van, powiedzmy, coś nie jest bardzo nazwą ...
          Van to jezioro w Turcji, jeśli się nie mylę.
      4. +1
        4 grudnia 2018 16:00
        Cytat: Max Otto
        Dlaczego nazwa tego koryta jest napisana alfabetem łacińskim?

        Ponieważ nie pachnie po rosyjsku. Nawet jego imię brzmi pytająco: AU!-ROSYJSKI?
        1. +4
          4 grudnia 2018 16:54
          Pracodawca Brileva nazywa się „Rosja”. Więc co?
      5. +4
        4 grudnia 2018 17:10
        Ponieważ weszliśmy do ich gospodarki, a nie oni do naszej. Nie wiem, co nasze imię oznacza w ich języku, ale niektóre z ich imion nie brzmią zbyt przyzwoicie w naszym. Nissan, Passat itp. To boli zbyt pisuarno-toaleta. I cieszymy się z tego.
        1. +5
          4 grudnia 2018 21:48
          Nie jesteśmy szczęśliwi.
          Dlaczego przekazujesz swoją opinię wszystkim naszym ludziom?

          Ludzie od dawna śmieją się z tych imion.
          Passat to Nissan, który pojawił się tuż za rogiem. śmiech

          Samochód prochowiec. Mydło głupie.

          Tak, jest dużo takiego „cywilizacyjnego gówna”.
          1. 0
            5 grudnia 2018 03:26
            Cytat: Na przykład
            Pasat to ten, który pojawił się za rogiem Nissan


            Volkswagena?
      6. 0
        6 grudnia 2018 12:21
        Cytat: Max Otto
        Dlaczego nazwa tego koryta jest napisana alfabetem łacińskim?

        Tak też "SENAT". Co to ma wspólnego z Rosją?
        1. 0
          16 styczeń 2019 10: 18
          oczywiście żadne, ale DUMA raczej nie poprawi sytuacji)
    3. +8
      4 grudnia 2018 10:23
      Cytat: Vanek
      Z ceną tylko tutaj jest rama i podatek za 600 - 850 zatoki bez lodu.

      Dla osoby, której naprawdę stać na zakup tego samochodu, kwota podatku za co najmniej 600, a przynajmniej za 850 nie będzie znacząca.
    4. +5
      4 grudnia 2018 10:38
      Cytat: Vanek
      Z ceną tylko tutaj jest rama i podatek za 600 - 850 zatoki bez lodu.
      Jeśli możesz sobie pozwolić na to stado w tym pakiecie, podatek nie będzie wydawał się duży.
      Dla laika wystarczy do 150 sztuk.
      1. +3
        4 grudnia 2018 10:44
        Cytat: Simargl
        Dla laika wystarczy do 150 sztuk.


        Prowadzę Camry. 2 litry, 150 koni - piękność.

        hi
        1. +7
          4 grudnia 2018 15:24
          106 mi wystarczy na Westie.
          Półka chwili zostałaby przesunięta na dół...
    5. 0
      6 grudnia 2018 09:57
      Cytat: Vanek
      Czasami zdarza się, że plus to aż DWA minusy.

      Przykład w studio!
      1. 0
        6 grudnia 2018 11:42
        Cytat z Lycana
        Przykład w studio!


        Masz pracę?

        Tak (mówimy o przykładzie, prawda?). to plus.

        Czy jest pożyczka?

        Jeśli tak, to już jest jeden minus.

        Jeśli nie mieszkasz na wsi, zapłać rachunek za media. OPA! drugi minus.

        Nie mieszkam na wsi, płacę za media - bez wątpienia to jest minus. No tak, nie ma pożyczek.

        Czy chciałeś przykładu? Proszę. Ale generalnie. Odwróć się, rozejrzyj się. Być zaskoczonym.

        hi
        1. 0
          6 grudnia 2018 15:03
          Cytat: Vanek
          Jeśli tak, to już jest jeden minus.
          Jeśli nie mieszkasz na wsi, zapłać rachunek za media. OPA! Drugi minus.
          Nie mieszkam na wsi, płacę za media - bez wątpienia to jest minus. No tak, nie ma pożyczek.

          Na podstawie twojego zrozumienia:
          >nie mieszka na wsi z mieszkaniem komunalnym (-)
          >opłata za media (-)
          -------------
          Przepraszam, jak zsumować poprawnie rozumiany „plus” z tych zapisów?

          *Rozglądać się*
          Przykład ode mnie, ale kontrowersyjny:
          > osoba nie posiada samochodu (-)
          > całkowity koszt ubezpieczenia, paliwa, mandatów, łapówek dla policji drogowej - stopniowo rosnący (-)
          W sumie - te 2 minusy mogą jakoś zagrać "+" w portfelu osoby bez samochodu (chociaż to "zamienianie się w plus" jest naciągane).
          1. 0
            7 grudnia 2018 03:24
            Cytat z Lycana
            osoba nie ma samochodu (-)


            TAk! To jest minus. Jeśli jest domek i nie ma możliwości usunięcia plonów.

            Cytat z Lycana
            całkowity koszt ubezpieczenia, paliwa, mandatów, łapówek dla policji drogowej


            Ale to już jest +. W końcu pieniądze są w twojej kieszeni.

            Okazuje się więc, że jak nie ma auta, to już połowa plusu.

            uśmiech

            hi
    6. +1
      22 lutego 2019 13:45
      Nie ma pieniędzy na emeryturę, ale zawsze znajdziemy niezdarnych do popisów. Silnik i skrzynia nie są rosyjskie i nigdy nie będą
  2. +3
    4 grudnia 2018 06:09
    okazało się to niezbyt optymistyczne - silnik został opracowany przez Niemców, wiele części jest sprowadzanych, wyglądem przypomina Rolls-Royce'a.
    1. -1
      4 grudnia 2018 07:10
      Powiedziałbym rolls royce
    2. + 20
      4 grudnia 2018 07:32
      Silnik został opracowany przez nas we współpracy z Niemcami (powszechna praktyka światowa w naszych czasach).
      Żaden producent nie wytwarza części wewnątrz i na zewnątrz w swojej produkcji. Nikt.
      Czy uważasz, że teraz jest jakikolwiek prostokątny samochód Rolls-Royce? Powiedziałbym, że wygląda bardziej jak Chrysler 300c, ale stado biega i krzyczy Rolls. Powiedzmy, że ich hulinam biegowy jest kanciasty, więc teraz wszystkie crossovery i jeepy są kopiami hulinamu?
      1. + 16
        4 grudnia 2018 07:48
        Cytat z Belui
        Czy myślisz, że teraz jest jakikolwiek prostokątny samochód Rolls-Royce?

        Kratka, kształt reflektora, kształt maski, skład optyki, lusterka...

        Cytat z Belui
        wygląda bardziej jak chrysler 300c


        Tak, wcale nie wygląda jak Chrysler. Ale trudno będzie zaprzeczyć całkowitemu zewnętrznemu podobieństwu do Rolls-Royce Phantom VIII.
        1. + 10
          4 grudnia 2018 07:53
          Więc wstawiliby zdjęcie fantomu, w przeciwnym razie masz Bentleya
          1. +8
            4 grudnia 2018 08:05
            Cytat: Kukurydza
            Więc wstawiliby zdjęcie fantomu, w przeciwnym razie masz Bentleya

            Gdzie jest bentley? Bentley ma swój własny, rozpoznawalny styl z podwójnymi okrągłymi reflektorami
            1. 0
              4 grudnia 2018 08:32
              I masz rację, to jest Chrysler 300C.
              Widziałem na drodze taki samochód z odznaką Bentleya, co było mylące.
        2. + 27
          4 grudnia 2018 08:54
          Ogólnie wszystkie samochody są podobne. Cztery koła, kierownica siedziska itp. Teraz z tego powodu do refleksji?
          Chyba byłoby lepiej, gdyby prezydent jechał dalej mercedesem?
          1. +3
            4 grudnia 2018 13:08
            Cytat z Berbera
            Chyba byłoby lepiej, gdyby prezydent jechał dalej mercedesem?

            na żółtej „kalinie” ...
          2. +5
            4 grudnia 2018 17:24
            Prawda! Jeśli mówimy o Rosji jako o niepodległym kraju, to jej przywództwo nie jest warte importu! Jeśli kierownictwo podróżuje na import, to kraj nie jest bardzo niezależny. Cóż, KRLD nie jest brana pod uwagę. Posiadanie własnego przemysłu samochodowego jest dla niej kosztowne. Ale dla krajów o populacji 40-50 milionów jest to już wskaźnik niepodległości.
        3. -2
          5 grudnia 2018 17:38
          Cytat z Santa Fe
          Kratka, kształt reflektora, kształt maski, skład optyki, lusterka...


          Samochody są bardzo podobne. Ale w Rolls osłona chłodnicy wygląda harmonijnie, a w Aurusie - wyraźny biust. To jest czysto subiektywne.
        4. +2
          6 grudnia 2018 10:13
          A może wszystkie te podobieństwa pochodzą z serii „Buran to dokładnie wahadłowiec”? Buran i Shuttle mają podobne zadania - dlatego wygląd jest podobny.
          Być może tutaj to samo (no, prawie) podkreśla zrozumienie stylu europejskiego: jeśli chcesz osiągnąć zadania odpowiedniej percepcji jako rozmówca na swoim poziomie, musisz zrobić coś podobnego - klasyczny garnitur, parlamentaryzm, transport klasy wykonawczej. Chociaż oczywiste podobieństwo oczywiście myli.
      2. +4
        4 grudnia 2018 08:52
        Cytat z Belui
        Silnik został opracowany przez nas we współpracy z Niemcami (powszechna praktyka światowa w naszych czasach).

        W przypadku superodrzutowca też zrobili to we współpracy z Francuzami, ale okazało się, że to ich „gorąca” część była najważniejsza i z którą były problemy – w efekcie prospekty samolotu zostały pokryte miedzią. dorzecza, bo Francuzi wysłali nasz las. Ale PD-14 dla MS-21 to nasz rozwój, TV7-117ST dla Il-112V, Il-114 jest podobny, wbrew światowej praktyce
        Cytat z Belui
        Żaden producent nie wytwarza części wewnątrz i na zewnątrz w swojej produkcji. Nikt.
        Najważniejsze jest to, że produkcja części nie jest objęta sankcjami, później nie będzie tak łatwo wymienić, jak pokazuje praktyka. Lepiej więc z góry wziąć pod uwagę wszystkie zagrożenia i nie polegać na zagranicznych „partnerach”
    3. +5
      4 grudnia 2018 10:29
      To światowy trend. Jeśli przyjrzymy się nowoczesnym samochodom, okaże się, że żaden producent nie robi ich od i do. Bez względu na kraj, do którego należy marka samochodu. Tutaj na moim Hyundaiu nie tylko 100% koreańskich komponentów, ale nawet 70. Osprzęt paliwowy Bosch, rozrząd INA, generator Valeo, żarówki Philips, pióra wycieraczek Denso itp.
    4. -3
      4 grudnia 2018 11:46
      I tutaj towarzysze trzymają się łacińskich liter nazwy, nie myśląc, że samochód jest importowany.
    5. +4
      4 grudnia 2018 14:15
      Cytat: Nekromonger
      silnik został opracowany przez Niemców

      Nie bardzo, silnik opracowaliśmy z Niemcami. Jednocześnie AURUS jest pozycjonowany (mówię o topowym modelu limuzyny) jako konkurent Bentleya, a nie Rolls-Royce'a. Ten silnik został zaoferowany firmie Bentley, aby umieścić na swoich produktach.
      1. +1
        4 grudnia 2018 22:52
        Zaoferowaliśmy?
      2. Alf
        0
        6 grudnia 2018 20:30
        Cytat: NEXUS
        jako konkurent Bentleya, a nie Rolls-Royce'a.

        Nieskromne pytanie, jaka jest różnica między RR a Bentleyem?
    6. AUL
      +1
      5 grudnia 2018 09:39
      Cytat: Nekromonger
      okazało się to niezbyt optymistyczne - silnik został opracowany przez Niemców, wiele części jest sprowadzanych, wyglądem przypomina Rolls-Royce'a.

      Ale przypomnij mi, proszę, ile miliardów rubli zostało wpompowanych w ten rozwój (napisał kilka miesięcy temu). I gdzie
      Znaczna część jednostek jest nadal kupowana za granicą
      A wszystko to za kilkaset samochodów dla bogatego Pinokia? Czy to możliwe, że nasza branża motoryzacyjna nie ma gdzie zainwestować więcej pieniędzy, nie ma już zauważalnych dziur?
  3. +6
    4 grudnia 2018 06:37
    I wygląda tak imponująco. A Amerykanie latają na naszym RD 180. Lecą też na ISS na naszych statkach.
    1. +6
      4 grudnia 2018 08:55
      Zgadza się, kolego. Mamy się czym pochwalić (bez patosu). Ale jest miejsce na poprawę.
      1. -8
        4 grudnia 2018 13:12
        Cytat z Berbera

        Zgadza się, kolego. Mamy się czym pochwalić (bez patosu).

        tak... starzy ludzie "pędzą" z dumą...
        1. +7
          4 grudnia 2018 16:38
          Powiem ci moją obserwację. Musisz opiekować się osobami starszymi. Ale dla siebie osobiście zdałem sobie sprawę, że człowiek może być dobry lub zły, ale to nie determinuje jego wieku.
        2. +2
          4 grudnia 2018 20:44
          Cytat: Andriej Juriewicz
          tak... starzy ludzie "pędzą" z dumą...

          Pędzi od wódki.
  4. 0
    4 grudnia 2018 07:15
    Wyjątkowo ważny produkt branży motoryzacyjnej, biorąc pod uwagę dalszy wzrost liczby zamożnych biznesmenów.
    1. -1
      4 grudnia 2018 08:01
      Zgadza się, produkcja zorientowana na klienta
      Popyt tworzy podaż
    2. +7
      4 grudnia 2018 08:08
      Czy uważasz, że lepiej kupić Mercedesa i BMW?
      1. -7
        4 grudnia 2018 08:34
        Cytat: _Siergiej_
        Czy uważasz, że lepiej kupić Mercedesa i BMW?

        Acura, Lexus i Infiniti
      2. -4
        4 grudnia 2018 08:34
        Oczywiście krajowy jest lepszy, ale takie samochody powinny być oferowane wraz z usługami firm ochroniarskich.
        1. -2
          4 grudnia 2018 09:50
          Cytat od: Gunnerminer
          .Ale takie samochody powinny być oferowane razem z usługami firm ochroniarskich.

          Poddaństwo zostało zniesione dawno temu.
      3. +2
        4 grudnia 2018 19:42
        Lepiej, do cholery, nie oddawać kapłanom budynku planetarium w Barnauł! I przywróć system edukacji do sowieckiego!
        1. Alf
          -1
          6 grudnia 2018 20:33
          Cytat: Turysta 1996
          I przywróć system edukacji do sowieckiego!

          To jest zabronione. A potem zaczną MYŚLEĆ, zadawać PYTANIA i tam zajmą się SPRAWĄ.
  5. +2
    4 grudnia 2018 07:28
    Maszyna i maszyna. Dla amatora.
    1. +7
      4 grudnia 2018 08:10
      Ale także w segmencie drogim. To jest dla bogatych. Ale lepiej kupić rosyjski samochód i tworzyć miejsca pracy w Rosji.
      1. -2
        4 grudnia 2018 09:09
        Cytat: _Siergiej_
        Ale lepiej kupić rosyjski samochód i tworzyć miejsca pracy w Rosji.

        To jest poprawne, tylko dla, ALE .... o ALE, nie będziemy.
    2. -4
      4 grudnia 2018 08:35
      Dla amatora z możliwością płacenia całodobowej ochrony.
      1. 0
        4 grudnia 2018 09:10
        Pozwól im. Po prostu jest, nie oczekuje się żadnej zmiany.
  6. -3
    4 grudnia 2018 07:35
    O pudełku przez długi czas i misternie rozmazaną kaszą manną, ale trzeba było tylko od razu napisać, że to robot, a nie standardowa automatyczna skrzynia biegów. A narzekań na roboty, mimo ich stopniowej poprawy, jest znacznie więcej.
  7. +3
    4 grudnia 2018 07:43
    Zrób z nich taksówkę VIP w Moskwie. Żółty kolor.
  8. -4
    4 grudnia 2018 08:12
    Samochody do wymarzonego garażu

    wziąłbym:
    Tesla Model X 100
    BMW M240i kabriolet
    Acura TLX A-SPEC V6
    i Range Rovera

    och, zapomniałem też Mercedesa E63 AMG z biturbo V8 (oczywiście W213)

    Panowie, teraz podzielcie się swoimi fantazjami
    1. +9
      4 grudnia 2018 08:38
      Gaz 21, "garbus - bufet" i "jeep" 2mv (lub "dodge 3/4") Ostatnie do domków letniskowych. Cóż, nie lubię dużych samochodów!))) I uwielbiam oldtimery)))
    2. +5
      4 grudnia 2018 08:50
      Cytat z Santa Fe
      Samochody do wymarzonego garażu

      wziąłbym:
      Tesla Model X 100
      BMW M240i kabriolet
      Acura TLX A-SPEC V6
      i Range Rovera

      och, zapomniałem też Mercedesa E63 AMG z biturbo V8 (oczywiście W213)

      Panowie, teraz podzielcie się swoimi fantazjami

      garbaty „zhoparozhets” czarny ze skrzydłem na papieżu i czerwonymi felgami, silnik 60 KM
      (bardziej przerażające)

      jest w miejscu range rovera

      i ta jaskółka zamiast Tesli

      och, wciąż zapomniałem


      po co dyskutować o kawałku samochodu (lub kilku kawałkach), jeśli w żaden sposób nie wpłynie to na nasz przemysł samochodowy?

      żółta "kalina" - aurus dla nas (w najlepszym razie)
      1. Jjj
        +1
        4 grudnia 2018 12:21
        Zwróć uwagę, że Kalina No. została wycofana
        1. 0
          4 grudnia 2018 12:34
          kilka kawałków zostanie dla gwaranta konduktu, a my ruszymy na „he-ray” w świetlaną motoryzacyjną przyszłość (jeśli benzyna jest przystępna)
        2. +1
          5 grudnia 2018 14:58
          Więc przyznano na to grant, jak datsun, wyszła bardzo dobra platforma.
  9. +5
    4 grudnia 2018 08:35
    Dzięki za artykuł informacyjny.
  10. -2
    4 grudnia 2018 09:01
    Przedostatnie zdjęcie jest fajne, samochód stoi, a jego tył znika w oddali. Z wyglądu auto jest ciekawe, smak i kolor wszystkich flamastrów jest inny, ale całkiem ładny. Ale cena!!!!!!za przewiezienie jednego mężczyzny....kobiety 20 miliardów to trochę dużo.No cóż, do jazdy dookoła świata używa 5-7 samolotów
    1. +2
      4 grudnia 2018 10:32
      Ale wiele zależy od tej jednej osoby.
      1. Alf
        -1
        6 grudnia 2018 20:34
        Cytat: Servisinzhen
        Ale wiele zależy od tej jednej osoby.

        Sądząc po ostatnich akcjach, nic od niego nie zależy.
  11. +9
    4 grudnia 2018 09:03
    Niezależnie od tego, co mówią złośliwi krytycy, powstał nasz własny domowy samochód najwyższej klasy wykonawczej. Nie pamiętam, żeby przynajmniej jeden nowy samochód został od razu przywitany hukiem. Lubią się z nami wygłupiać, ale tak nie jest i tak nie jest. Potem przyzwyczajają się do tego i to tak, jakby ta technika była w pobliżu przez całe ich życie. Nadal będziesz z niego dumny, gdy wejdzie na szeroką drogę.
    1. +6
      4 grudnia 2018 09:57
      Cytat: Ros 56
      ... stworzył własny samochód krajowy najwyższej klasy wykonawczej ..
      W ramach Moskiewskiego Międzynarodowego Salonu Samochodowego odbyła się światowa premiera rosyjskich luksusowych samochodów AURUS SENAT i AURUS SENAT Limousine.
      Silnik jest połączony z potężną maszyną elektryczną wysokiego napięcia na pokładzie. Samochody przyspieszają do 100 km w mniej niż 6 sekund.
      Europejska premiera pojazdów AURUS odbędzie się na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 2019 roku. hi
  12. + 14
    4 grudnia 2018 09:06
    Dziennikarze, proszę uczcie się, zwiększcie swoją ogólną erudycję!
    Redakcję proszę o zaproszenie konsultantów technicznych do redagowania artykułów, aby takie perełki się nie pojawiały: „Z powodu nadciśnienia (?!) w listwie paliwowej powstaje ciśnienie 250 atm. Każdy cylinder ma cztery zawory, co wymaga użycia czterech (?!) wałki rozdzielcze. Te ostatnie są wprawiane w ruch za pomocą łańcuchów. Istnieje system zmiany obrotów (MOŻE WSZYSTKO to samo, faza wałka rozrządu!) Wałki rozrządu zgodnie z trybem pracy silnika. "
    Czytasz to i staje się nudne ... Albo smutne ...
    1. +7
      4 grudnia 2018 09:22
      250 atmosfer rozwali kolektor dolotowy do diabła, turbosprężarki dają dobre ciśnienie, nie więcej niż 6 atmosfer, no cóż, dalej.
    2. +3
      4 grudnia 2018 09:36
      Cytat: Rusfaner
      Każdy cylinder ma cztery zawory, co wymaga użycia czterech (?!)

      Silnik w kształcie litery V, po dwa na każdą głowicę. I tak, technicznie analfabeta.
    3. +4
      4 grudnia 2018 10:36
      Wymieszane konie, ludzie... Niestety to typowa sytuacja dla mediów. Zauważam też, że zapomnieli wspomnieć o głównej frazie. Powiedziałbym nawet, że kluczowy: - Nie ma odpowiedników na świecie™ puść oczko
    4. odp
      +2
      5 grudnia 2018 09:18
      Zmniejszono również ciśnienie w szynie paliwowej asekurować , wysłał komunikat o błędzie z wyjaśnieniem, ale nic się nie zmieniło w tekście...
      1. Alf
        -1
        6 grudnia 2018 20:37
        Cytat z: repus
        wysłał komunikat o błędzie z wyjaśnieniem, ale nic się nie zmieniło w tekście...

        Takich piśmiennych ludzi jest jeden na milion, a reszta wystarczy. Wystarczyło kilka razy przeżuć Wiadomości, NASZ samochód. Chociaż nasz to nie wszystko.
  13. +6
    4 grudnia 2018 09:42
    Zaprojektowane, stworzone i wdrożone. A więc - szacunek i szacunek dla wszystkich, którzy wkładają w ten projekt rękę, głowę i inne części ciała. Wygląda na to, że Administracja Prezydenta i FSO zastanawiały się więcej niż raz czy dwa przed przeniesieniem GDP z Mercedesa do Aurusa, więc wszystko inne jest na uboczu. Między innymi jazda tym telefonem będzie bardzo prestiżowa, przynajmniej w naszym kraju, co oznacza, że ​​będą kupować, używać i serwisować tutaj, a nie za granicą - również ważny czynnik.
  14. -1
    4 grudnia 2018 11:40
    Autor nie płonie dziecinnie. Wyrażenie (z powodu inflacji ciśnienie w listwie paliwowej wynosi 250 atm) mnie rozbawiło. Ale kolejne arcydzieło w postaci regulacji prędkości obrotowej wałków rozrządu w zależności od warunków wywołało dziki śmiech. Może nie prędkość wałków, a regulacja szerokości faz otwierania zaworów?
    PS W rzeczywistości silnik wyłącznie Deutsche nie ma nic wspólnego z rodzimym przemysłem samochodowym. Pudełko jest ciekawym szacunkiem.
    1. 0
      5 grudnia 2018 00:01
      Cytat z dgonni
      PS W rzeczywistości silnik wyłącznie Deutsche nie ma nic wspólnego z rodzimym przemysłem samochodowym. Pudełko jest ciekawym szacunkiem.

      Silnik, skrzynia biegów, skrzynia biegów Porsche Engineering - brytyjska firma Ricardo i austriacka AVL.

      Niestety w tym samochodzie jest jeszcze mniej Rosjan niż w Superjet.
  15. +3
    4 grudnia 2018 12:52
    Na nową platformę postanowili opracować całą rodzinę silników. NAMI stworzyło wymagania techniczne dla tego produktu i rozpoczęło jego rozwój. Do badań i rozwoju przyciągnęła niemiecka firma Porsche Engineering, która ma poważną bazę badawczą do tworzenia obiecujących silników. Rosyjscy i niemieccy eksperci przeprowadzili niezbędne badania i stworzyli wygląd przyszłego silnika. Jednocześnie, jak wielokrotnie powtarzano, rozwój uwzględniał rosyjskie wymagania, rosyjskie technologie i specyfikę nowego produktu.

    Ale jednocześnie całkowicie ignorowane są wynalazki rosyjskich inżynierów, potwierdzone patentami zarówno Federacji Rosyjskiej, jak i USA, Japonii. Przykładem tego jest silnik spalinowy zaproponowany przez wynalazcę Samary i prototyp dwusuwowego silnika spalinowego, który ma wyższą sprawność niż istniejące układy silników spalinowych i, odpowiednio, mniejsze zużycie paliwa, lepsze parametry środowiskowe. Do sfinalizowania i wprowadzenia technologii potrzeba ok. 2-120 mln.W ten sam sposób kończą się wszelkie apele do producentów (m.in. VAZ, UVZ) o finansowanie projektu - po co inwestować, już mamy silniki. W gospodarce opartej na zasobach wprowadzenie takiego silnika spalinowego oszczędza paliwo, co oznacza, że ​​jest a priori nieopłacalne dla baronów naftowych! Jak na razie wszystkie oferty zagranicznych firm na sprzedaż licencji są przez wynalazcę odrzucane, ale jak długo będzie się opierał takiej presji. co
    1. Alf
      0
      6 grudnia 2018 20:39
      Cytat: Vlad5307
      Jak na razie wszystkie oferty zagranicznych firm na sprzedaż licencji są przez wynalazcę odrzucane, ale jak długo będzie się opierał takiej presji.

      Dopóki nie przejdą do innych metod napomnienia, prostszych i bardziej bolesnych.
  16. +1
    4 grudnia 2018 13:25
    Autor ograniczył się do opowieści o „żelazie” (twardym). Tymczasem samochód to kompleks, czyli nie mówiąc o sprzęcie do transmisji danych, czujnikach, komputerach, oprogramowaniu, siłownikach, architekturze różnych złożonych systemów (zarządzanie silnikiem, zasilanie, zawieszenie, ABS, ESP, reflektory, układy wyświetlania itp.), uzyskaj wyobrażenie o poziomie technologicznym lewo (lub gdzie pozostał) przemysł motoryzacyjny jest niemożliwy.
    1. 0
      4 grudnia 2018 22:34
      Kiedyś już pisałem o hamulcach od początku do końca moim zdaniem niemiecki nie pamiętam producenta z centralką Tak silnik jak i osprzęt paliwowy też czysto niemiecki , na świecie nie ma tak wielu bezpośrednich iniekcji, a rosyjskich nie zauważono tam żadnych firm optyka valeo, sprzęt multimedialny i dźwięk materaca, no cóż, nie kładź odbiornika Ural na tym pięknym urządzeniu puść oczko Ze szczegółów zawieszenia wiem na pewno, że jednym z dostawców jest rosyjska firma Trek, plastik wewnątrz kabiny wydaje się być produkowany przez Syzran.Właśnie to sobie przypomniałem hi
  17. -2
    4 grudnia 2018 13:52
    A ile jardów zasadzono na ten pseudopatriotyzm? I znowu wszystko po to, by zadowolić biurokratyczną zabawę. Pieniądze na ich zabawki są, ale na co jeszcze budżet jest pusty!Można było krzyczeć i zebrać SMS-a za 75 rubli na rozwój...... Uczta podczas zarazy. Teraz nowa zabawa - świątynia jest budowana na Patriocie, tak samo 2 metry. Piękno.
    1. +3
      4 grudnia 2018 17:23
      I chociaż jestem z Ukrainy, czułem w Rosji poczucie dumy, że może da się, i choć koszt jest ważny, ale jak zabrzmiało to w jednym filmie „jeśli chodzi o honor rodziny, mówienie o pieniądzach jest nieodpowiedni."
      1. Alf
        0
        6 grudnia 2018 20:41
        Cytat od Faytera
        „jeśli chodzi o honor rodziny, mówienie o pieniądzach jest niewłaściwe”.

        Honor rodziny zdobywa się na inne sposoby, na przykład troszcząc się o obywateli swojego kraju.
    2. -2
      4 grudnia 2018 18:17
      12-14 miliardów rubli.
  18. +5
    4 grudnia 2018 13:54
    Skoro w dziale „Uzbrojenie”, dlaczego nie podano zasięgu, KVO, typu głowicy, nośników, terminu ustawienia w bazie danych? zażądać puść oczko
  19. -1
    4 grudnia 2018 15:00
    Pytanie o koszty i jak te koszty można uzasadnić.

    Prestiż jest dobry.

    Wydaje się, że jednym z rozwiązań jest – aby zakupionych, opracowanych technologii umieścić nie tylko w segmencie premium kawałek, ale także w segmencie masowym – bardziej przydatne byłoby uzasadnienie kosztów.
  20. 0
    4 grudnia 2018 16:38
    Dzięki ciśnieniu w szynie paliwowej powstaje ciśnienie 250 atm.
    Coś tu jest nie tak.
    1. 0
      4 grudnia 2018 17:42
      prawdopodobnie 0,25))
  21. +1
    4 grudnia 2018 18:15
    Ta rzecz jest cudowna. Potrzebna jest tylko marka budżetowa - tam, gdzie jednostki z Cortege trafią do mas ..... potrzebny jest przynajmniej sedan w randze Forda Mondeo. i inne samochody, do których pojadą jednostki. Cztery w 245 KM nie jest silnikiem budżetowym. V12 napisze, że pojedzie do lotnictwa.
  22. +1
    4 grudnia 2018 21:04
    na rozwój inżynierii mechanicznej wskazuje przede wszystkim masowa produkcja zaawansowanych modeli
  23. +2
    4 grudnia 2018 21:07
    Jazda testowa:

    1. -1
      4 grudnia 2018 21:55
      Poczuj różnicę:
    2. +2
      5 grudnia 2018 10:41
      Na naukę materiałów nigdy nie jest za późno:
  24. +2
    4 grudnia 2018 22:16
    Cytat: Vanek
    Wszystko w porządku.

    Wszystko w porządku.

    Nawet wszystko jest super.

    Z ceną tylko tutaj jest rama i podatek za 600 - 850 zatoki bez lodu.

    Minus to już pół plusa. Czasami zdarza się, że plus to aż DWA minusy.

    Nie rozumiem twojego sarkazmu. Podatki są dobre. Mam dwa samochody za 340. Podatek Atas. Tutaj FTS nie narzeka. Nie oceniaj po sobie wszystkich, którzy są gotowi kupić i serwisować samochody za 12 mln z podatkiem 150 tys. rocznie, to ich sprawa. Nie zapominaj, że Casco jest o rząd wielkości większe. Podatek od samochodów w strukturach CSG... błagam, to przerzucanie pieniędzy z jednej kieszeni do drugiej. Po prostu bardzo dobrze, że jest popyt, ponieważ produkcja i sprzedaż aurów znacznie zwiększa PKB kraju.
    1. Alf
      0
      6 grudnia 2018 20:42
      Cytat z Silin
      ponieważ produkcja i sprzedaż aurów znacznie zwiększa PKB kraju.

      Nie śmieszne.
  25. -2
    4 grudnia 2018 22:52
    Artykuł to kompletna bzdura. O niczym. Głupi paplanina. Dla niezadowolonych - jestem inżynierem mechanikiem, pracowałem 25 lat naprawiając silniki samochodowe.
  26. -1
    4 grudnia 2018 23:53
    Zastanawiam się, dlaczego brytyjska firma Rolls-Royce nie złożyła jeszcze pozwu przeciwko kopiowaniu i degradowaniu swojej marki?
  27. RL
    -4
    5 grudnia 2018 00:37
    Właściwie dla tych, którzy są zainteresowani, Aurus był wysokiej rangi mamelukiem za panowania sułtanów Saliha Isma'ila, al-Muzaffara Hajji, an-Nasira Hasana as-Salih Saliha. Przeczytaj historię. Albo góra w Namibii, wybierz to, co jest najlepsze dla Rosjanina. Po prostu istnieją tylko nie-ortodoksyjni. Może hołd dla sunnickich Czeczenów?
  28. 0
    5 grudnia 2018 09:09
    Dlaczego nie Aurum? Byłeś skromny?
  29. Komentarz został usunięty.
  30. Komentarz został usunięty.
  31. Komentarz został usunięty.
  32. 0
    30 grudnia 2018 03:15
    Rolls-Royce dla biednych)
    Nawet projekt nie miał wystarczającej wyobraźni, tak jak Chińczycy)
  33. 0
    24 styczeń 2019 18: 57
    z punktu widzenia krojenia ciasta .... szykowne urządzenie!
  34. Komentarz został usunięty.
  35. 0
    2 marca 2019 19:50
    Dzięki ciśnieniu w szynie paliwowej powstaje ciśnienie 250 atm

    może mi ktoś wytłumaczyć jak połączone są doładowania i listwa paliwowa? Jak paliwo pod ciśnieniem może zwiększyć ciśnienie paliwa? a 250 atm jak na silnik benzynowy wydaje się trochę dużo, nie każdy silnik wysokoprężny ma takie ciśnienie w układzie paliwowym
  36. 0
    8 sierpnia 2019 19:55
    Dzięki ciśnieniu w szynie paliwowej powstaje ciśnienie 250 atm. Każdy cylinder ma cztery zawory, co wymaga czterech wałków rozrządu.



    Porzhal

    Autor nie ze względu na doładowanie, ale na pokonanie oporów wtrysku w obecności doładowania.
    Liczba wałków rozrządu jest taka, że ​​są 2 głowice cylindrów i na każdy wałek rozrządu dolotowy i wydechowy.


    Krótko mówiąc, naucz się materiałów!
    1. -1
      25 sierpnia 2019 05:38
      Nie było własnego sensownego samochodu, obwiniali rząd, pojawił się dobry samochód, obwiniają go ponownie ...

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”