Stany Zjednoczone odmówiły manewrowania w Arktyce, obawiając się załamania lodołamacza

64
US Coast Guard odmówiła wykonywania ćwiczeń w Arktyce, obawiając się, że jedyny lodołamacz „Gwiazda Polarna” zawiedzie, a wtedy będzie musiała poprosić o pomoc Rosjan. Insider Biznes.





Lodołamacz ma ponad 40 lat i wciąż żyje tylko dlatego, że istnieje podobny wycofany z eksploatacji statek, który „dostarcza” części zamienne do Gwiazdy Polarnej.

Kiedy Rada Bezpieczeństwa Narodowego poprosiła dowódcę Straży Wybrzeża Stanów Zjednoczonych o wysłanie lodołamacza przez Północną Drogę Morską w celu umożliwienia manewrów nawigacyjnych, odmówił.

Według niego wojskowi specjaliści zabierają części zamienne do lodołamacza z tego samego typu wycofanego ze służby statku, aby „to coś działało”. I nie ma pewności, że podczas ćwiczenia nie wystąpią poważne awarie techniczne. Wtedy Rosjanie musieliby poprosić o pomoc w odholowaniu statku w bezpieczne miejsce. „Ale teraz nie czas na to” – dodał dowódca.

Kiedy dokładnie zaplanowano manewry, publikacja nie precyzuje. Stało się to znane na początku grudnia.

W materiale zauważono, że Stany Zjednoczone przeżywają trudności w walce o Arktykę, przede wszystkim ze względu na brak pełnego lodołamania flota. Podczas gdy Rosja ma dziesiątki lodołamaczy, Amerykanom wystarczają dwa. Jednak tylko jeden z nich należy do klasy ciężkiej. To jest Gwiazda Polarna.

Portal przypomina, że ​​lodołamacz Gwiazdy Polarnej został oddany do użytku w 1976 roku. W 2012 roku zakończono gruntowny remont w celu przedłużenia żywotności. Lodołamacz tego samego typu „Polyarnoye More” został wycofany w 2010 roku z powodu powtarzających się awarii silnika.

Jak wcześniej zauważyły ​​amerykańskie media, po tym, jak Donald Trump zażądał 5 miliardów dolarów na budowę muru wzdłuż granicy meksykańskiej, można zapomnieć o uzupełnieniu floty lodołamaczy USA nowymi statkami.
64 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 12
    17 grudnia 2018 08:29
    US Coast Guard odmówiła wykonywania ćwiczeń w Arktyce, obawiając się, że jedyny lodołamacz „Gwiazda Polarna” zawiedzie, a wtedy będzie musiała poprosić o pomoc Rosjan, pisze Business Insider.
    Tak, byłby to ogromny cios dla wizerunku. Dlaczego nie wierzysz w Kanadyjczyków?
    1. +4
      17 grudnia 2018 08:33
      Wtedy Rosjanie musieliby poprosić o pomoc, aby pomogli odholować statek w bezpieczne miejsce.

      W odpowiedzi nałożymy na ciebie sankcje! tak
    2. Komentarz został usunięty.
    3. +7
      17 grudnia 2018 08:48
      Cytat z: svp67
      Dlaczego nie wierzysz w Kanadyjczyków?

      Cóż, kanadyjski „Amundsen” też wcale nie jest nowy, z 1979 roku i nie jest najwybitniejszy.
    4. +2
      17 grudnia 2018 08:55
      Tak, byłby to ogromny cios dla wizerunku. Dlaczego nie wierzysz w Kanadyjczyków?

      Siergiej. Naprawdę dziwne. Mogli z łatwością wykonywać wspólne manewry.
    5. +1
      17 grudnia 2018 08:59
      Albo czegoś nie rozumiem, albo Vovka Trumpov naprawdę ma coś wspólnego z FSB w jakiś sposób ... Cóż, drukują opakowania cukierków na lodołamaczach - po prostu pluć ... Tak, a budowa statków nie jest taka jak nasza ...
      1. +4
        17 grudnia 2018 09:02
        Cytat: 210okv
        Cóż, na lodołamaczach mogą drukować opakowania po cukierkach - po prostu pluć... Tak, a przemysł stoczniowy nie jest taki jak u nas..

        Ale nie wszystko jest takie proste. Nie da się zbudować lodołamacza z dnia na dzień. Potrzebujemy projektów, stoczni. A co najważniejsze, do kadłuba lodołamacza trafia stal, specjalna stal. Ogólnie rzecz biorąc, już rozwiązują ten problem.
        1. +7
          17 grudnia 2018 09:12
          Siergiej! hi
          Cytat z: svp67
          Nie możesz zbudować lodołamacza z dnia na dzień. Potrzebujemy projektów, stoczni. A co najważniejsze, do kadłuba lodołamacza trafia stal, specjalna stal. Ogólnie rzecz biorąc, już rozwiązują ten problem.

          Ale nawet jeśli Stany Zjednoczone przeznaczą wszystkie swoje siły i środki na budowę lodołamaczy, to nie dogonią one szybko Rosji (o ile w ogóle dogonią). Lodołamacz nie jest niszczycielem, nie będzie działać partiami.
          1. +7
            17 grudnia 2018 09:17
            basza hi
            Cytat od bouncyhunter
            Lodołamacz nie jest niszczycielem, nie będzie działać partiami.

            Cóż, tu nie chodzi o Stany Zjednoczone, jak chcą, to mogą, mają „taką modę”
            1. +4
              17 grudnia 2018 09:20
              Cytat z: svp67
              jeśli chcą, mogą, mają „taką modę”

              Oczywiście mają wystarczająco dużo zielonych opakowań - jeśli Fed coś wydrukuje. A co z zasobami? Czy „partnerzy” zostaną ponownie wywłaszczeni?
              1. +2
                17 grudnia 2018 09:21
                Cytat od bouncyhunter
                Czy „partnerzy” zostaną ponownie wywłaszczeni?

                Cóż, JAK? Naiwni ludzie chcą „wysiąść tanio”
                1. +3
                  17 grudnia 2018 09:26
                  Cytat z: svp67
                  Cóż, JAK?

                  1. +3
                    17 grudnia 2018 09:32
                    Tak, nie bez tego ...
          2. -5
            17 grudnia 2018 11:20
            Amerykanie rzeźbili lotniskowce partiami w czasie II wojny światowej, więc jeśli zechcą, wyrzeźbią…
            1. +2
              17 grudnia 2018 11:26
              Gdzie taka pewność? To nie żart, ale bardzo oczywiste pytanie.
              1. -3
                17 grudnia 2018 11:38
                z podanego powyżej przykładu dotyczącego lotniskowców, czy dziesiątki ciężkich lotniskowców uderzeniowych w ciągu czterech lat nie są wskaźnikiem?
                1. +4
                  17 grudnia 2018 11:42
                  Cytat z faivera
                  dziesiątki lotniskowców ciężkich uderzeń w ciągu czterech lat, czy to nie wskaźnik?

                  ??? Nie zawracaj sobie głowy wypowiadaniem się konkretnie po imieniu?
                  1. 0
                    17 grudnia 2018 11:53
                    24 lotniskowce szturmowe Essex, trzy lotniskowce ciężkie klasy średniej, lotniskowce lekkie oraz sto lotniskowców eskortowych...
                    1. 0
                      17 grudnia 2018 11:56
                      Cytat z faivera
                      24 lotniskowce szturmowe klasy Essex, trzy lotniskowce ciężkie klasy Midway, a także lotniskowce lekkie oraz sto lotniskowców eskortujących...

                      A to na 4 lata? Oto przenośnik!
                      1. 0
                        17 grudnia 2018 13:55
                        a to nie liczy statków i statków o mniejszym tonażu...
            2. +2
              17 grudnia 2018 12:26
              A łodzi jest chyba jeszcze więcej...
              A jak tam lotniskowce są w lodzie? Dlaczego porównywać gorące z mokrymi?
              1. +1
                17 grudnia 2018 13:54
                Pokazałem możliwości branży i gospodarki Stanów Zjednoczonych, głupotą jest te możliwości odmawiać, ale trzeba brać pod uwagę...
                1. +1
                  17 grudnia 2018 14:48
                  Amerykanie rzeźbili lotniskowce partiami w czasie II wojny światowej, więc jeśli zechcą, wyrzeźbią…

                  Andrei, zdolności, które zademonstrowałeś, mają bardzo długą historię. Sporo się zmieniło od II wojny światowej. Poniżej Vladimir namalował kilka szczegółów.
                  1. -1
                    17 grudnia 2018 15:02
                    Sporo się zmieniło od II wojny światowej.
                    - Tak, dużo, Stany Zjednoczone po II wojnie światowej zamieniły dolara w światową walutę rezerwową, jeśli chcą, to Koreańczycy to zbudują, albo ktoś inny, to pytanie nie jest fundamentalne, najważniejsze jest to, że mogą.
                    Ale jest jeszcze jeden aspekt, Stany Zjednoczone nie uważają nas za poważnego przeciwnika, bo w każdej chwili mogą wziąć finansowo za skrzela…
                2. +2
                  17 grudnia 2018 15:08
                  Mają moc, nikt jej nie zaprzecza. Ale te moce niczego nie gwarantują. Czy mają projekt? A co z doświadczeniem budowania nowoczesnych lodołamaczy?
        2. 0
          17 grudnia 2018 09:53
          tak, kupuj stal od - kto jest tam głównym producentem stali - biznesmenów, sprzedają wszystko wszystkim
      2. +2
        17 grudnia 2018 12:27
        Wyjaśnijmy. To było dla mnie interesujące, zadałem kiedyś to pytanie specjalistom.

        1. Amerykańska marynarka wojenna jest pochodną floty cywilnej, czyli naprawdę potrafią zbudować ogromną serię czegoś, ponieważ mają rozwinięty przemysł stoczniowy.
        2. Lodołamacze to bardzo specyficzne jednostki, a ciężkie, a tym bardziej ciężkie nuklearne lodołamacze są tak specyficzne, że budowane są tylko przez nas.
        3. Jak każda inna branża w USA, przemysł stoczniowy powoli degraduje się na tle świata. Kraje wcześniej nieznane w tej dziedzinie zostają wyeliminowane z pozycji liderów. UWAGA Ile Twoim zdaniem Chiny + Korea Południowa zabierają ze światowego rynku? Odpowiedź> 70% Ale nadal jest Japonia, Niemcy .... A Ameryka pozostaje zilch ....

        Co z tego wynika?
        Aby zbudować ciężki lodołamacz o napędzie jądrowym, Stany Zjednoczone muszą odwrócić ten trend, faktycznie podnosząc kierunek od zera. Mogą to zrobić, teoretycznie tak, ale aby CENA PRODUKTU była akceptowalna, potrzebna jest duża seria. I tu jest haczyk: nic nie usprawiedliwia dużej serii. Wszystko jest skończone....
      3. +1
        17 grudnia 2018 14:13
        Cytat: 210okv
        Cóż, na lodołamaczach mogą drukować opakowania po cukierkach - po prostu pluć... Tak, a przemysł stoczniowy nie jest taki jak u nas..


        Więc lodołamacze nie są wykonane z drukowanych opakowań cukierków. Tak, a o budowie statków nie jest jak u nas, podobno też złudzenie. Stany Zjednoczone od lat tracą technologię produkcji. Nie potrafią budować lodołamaczy, mają problemy z energią jądrową i nie tylko z nimi.
    6. 0
      17 grudnia 2018 12:45
      Chiny wpadły na Kanadyjczyków, teraz nie są w stanie liczyć na Amery zażądać
  2. +5
    17 grudnia 2018 08:32
    Sądząc po zdjęciu, mają bardzo dziwny lodołamacz. Zastanawiam się, kto jest projektantem. Na ich miejscu odwołałbym wszystko. Przez pięćdziesiąt lat
    1. +7
      17 grudnia 2018 08:41
      Cytat z igorbrsv
      Przez pięćdziesiąt lat

      Polar Star (USCGC Polar Star) to lodołamacz zbudowany w USA w 1976 roku i nadal działający. Pod względem mocy lodołamacz jest porównywalny z lodołamaczami o napędzie jądrowym typu Arktika. Łączna moc jego silników to 78 tysięcy litrów. z., w tym silniki wysokoprężne (18 tys. KM) do poruszania się w lekkim lodzie oraz trzy turbozespoły gazowe (60 tys. KM) do pokonywania ciężkiego lodu. „Gwiazda Polarna” jest w stanie poruszać się z prędkością 3 węzłów w lodzie o grubości 2 mi wymuszać spiętrzony lód o grubości do 4 m. Wyporność lodołamacza wynosi 12 tysięcy ton, długość statku to 122 m. Rejs zasięg bez tankowania wynosi 45 tys. km.
      Są jeszcze TRZY. Wszystkie z nich są przydzielone do Seattle i wchodzą w skład oddziału sądów wojskowych SBO, w oficjalnym stanowisku jest napisane, że Służba Straży Przybrzeżnej jest „jedną z gałęzi sił zbrojnych USA” i jest częścią struktury Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego USA.

      Pierwszym z nich jest lodołamacz Coast Guard Healy.
      Drugim lodołamaczem jest Morze Północne.
      Trzeci lodołamacz, Severnaya Zvezda, jest od 2006 roku eliminowany i znajduje się w rezerwie.

      Healy zatrudnia 140 osób, w tym 85 członków załogi (31 oficerów i 54 marynarzy uważanych za personel wojskowy) oraz 35 cywilnych naukowców i innych pracowników.
      Lodołamacz ma wyporność 16 tys. ton, układ napędowy o mocy 30 tys. koni mechanicznych pozwala mu osiągnąć prędkość do 17 węzłów.
      „Healy” jest w stanie przebijać się przez lód o grubości do 1,5 metra w ruchu i przepychać lód o grubości do 2,5 metra za pomocą taranów.
      Zgodnie z klasyfikacją przyjętą w Stanach Zjednoczonych ciężkie lodołamacze arktyczne, zdolne do działania w trudnych warunkach polarnych, są uważane za specjalne statki, które w sposób ciągły rozbijają lód o grubości do 2 metrów z prędkością 3 węzłów i mają zdolność taranowania i przebijania się lód o grubości do 7 metrów.
      Jednocześnie takie statki muszą mieć układ napędowy o mocy co najmniej 10 6 koni mechanicznych i wyporności co najmniej XNUMX XNUMX ton.
      1. +5
        17 grudnia 2018 08:47
        Dzięki tak . Na zdjęciu autora wygląda bardzo nieszczęśliwie. A szukanie ich floty lodołamaczy było zbyt leniwe. Ale taranowanie do 2,5m ujemny
        Czy to jak nasz lekki lodołamacz?
      2. +2
        17 grudnia 2018 10:20
        Cytat z: svp67
        Cytat z igorbrsv
        Przez pięćdziesiąt lat

        Polar Star (USCGC Polar Star) to lodołamacz zbudowany w USA w 1976 roku i nadal działający. Pod względem mocy lodołamacz jest porównywalny z lodołamaczami o napędzie jądrowym typu Arktika.
        Są jeszcze TRZY.
        Pierwszym z nich jest lodołamacz Coast Guard Healy.
        Drugim lodołamaczem jest Morze Północne.
        Trzeci lodołamacz, Severnaya Zvezda, jest od 2006 roku eliminowany i znajduje się w rezerwie.

        Skąd informacje?
        Sami Amerykanie mówią:
        Podczas gdy Rosja ma dziesiątki lodołamaczy, Amerykanom wystarczają dwa. Jednak tylko jeden z nich należy do klasy ciężkiej. To jest Gwiazda Polarna.
        Icebreaker Polar Star wszedł do służby w 1976 roku. W 2012 roku zakończono gruntowny remont w celu przedłużenia żywotności. Lodołamacz tego samego typu „Polyarnoye More” został wycofany w 2010 roku z powodu powtarzających się awarii silnika.

        Z czego wynika, że ​​„Gwiazda Północy” jest jedynym działającym lodołamaczem klasy ciężkiej. Ale zgodnie z twoimi informacjami, od 2006 roku jest odsunięty na mole.
        „Morze Północne” jest darczyńcą.
        W ogóle nie ma wzmianki o „Healy”.
        Jednak sprzeczność.
        1. +1
          17 grudnia 2018 10:25
          Cytat z: Każdy
          Jednak sprzeczność.

          Porównujesz więc ich tonaż. I wszystko stanie się jasne.
          1. 0
            17 grudnia 2018 11:04
            Cytat z: svp67
            Cytat z: Każdy
            Jednak sprzeczność.

            Porównujesz więc ich tonaż. I wszystko stanie się jasne.

            A co z tonażem?
            Z Twojego komentarza wynika, że ​​„Gwiazda Północy” jest od 2006 roku zablokowana, ale w rzeczywistości jest to jedyny OPERACYJNY lodołamacz klasy ciężkiej. To właśnie miałem na myśli, mówiąc o sprzeczności.
            1. +1
              17 grudnia 2018 11:28
              Cytat z: Każdy
              Z Twojego komentarza wynika, że ​​„Gwiazda Północy” zajmuje się ochroną przyrody od 2006 roku

              Przepraszamy, ale w ich systemie przenoszenie statku, czołgu, samolotu z jednej pozycji - konserwacja na drugą - aktywną i odwrotnie, jest bardzo szybkie. Potem był na konserwację, potrzebny i ponownie otwarty
        2. 0
          17 grudnia 2018 11:49
          Z czego wynika, że ​​„Gwiazda Północy” jest jedynym działającym lodołamaczem klasy ciężkiej. Ale zgodnie z twoimi informacjami, od 2006 roku jest odsunięty na mole.


          Czytamy uważnie:
          - Północny gwiazda w konserwacji;
          - Polarny gwiazda, jedyna Ciężki aktywny;
          - Morze Północne - dawca;
          - Healy - nie należy do klasy ciężkiej i jest drugim aktywnym lodołamaczem USA.

          Podczas gdy Rosja ma dziesiątki lodołamaczy, Amerykanie robią to dwa. W tym samym czasie jaspójrz jeden z których są poważne klasa. To jest Polaris
          1. +1
            17 grudnia 2018 15:22
            Czytamy uważnie:
            - Gwiazda polarna w konserwacji;
            - Gwiazda Polarna, jedyny ciężki zasiedziały;
            - Morze Północne - dawca;
            - Healy - nie należy do klasy ciężkiej i jest drugim aktywnym lodołamaczem USA.


            USA mają tylko 3 lodołamacze (pierwsze dwa są tego samego typu):
            Gwiazda Polarna - sprawna, od 2006 do 2013 roku została wstrzymana
            Polar Sea - nie działa od 2010 roku (obecnie jest dawcą)
            Healy - wszedł do służby w 1999 roku
  3. +9
    17 grudnia 2018 08:33
    A ćwiczenia trzeba wykonać i jest przerażające, że w końcu trzeba będzie zwrócić się o pomoc do Rosjan. Cóż, usiądź spokojnie i nie ruszaj się. „Walking in the Arctic” nie jest wpisem na Twitterze o amerykańskiej sile pisania. Dlatego podrap sobie rzepę i z przyzwyczajenia poszukaj rosyjskiego śladu pod nieobecność swoich lodołamaczy.
    1. +2
      17 grudnia 2018 12:51
      dokładnie dokładnie to Rosjanie pokryli Ocean Arktyczny lodem, aby nieznajomi się nie wspinali lol
  4. +5
    17 grudnia 2018 08:33
    Byłoby miło, gdyby amerykańska wyprawa powtórzyła los Czeluskina, a nasi piloci bohatersko ich uratowali.
    Żeby trochę zrzucić arogancję...
    1. 0
      17 grudnia 2018 08:51
      Życzenie spełnione tak
    2. +3
      17 grudnia 2018 08:59
      To się nie uda, żadna arogancja z nich nie wyjdzie, ale nie warto ryzykować życia Rosjan dla tych niedobrych. Nie minie rok, zanim zapomną, komu są winni.
    3. +1
      17 grudnia 2018 09:10
      wyciągać je z kry dopiero wtedy, gdy ich lodołamacz już opadł na dno - nie wyszło z argumentem wcześniej))))
    4. +1
      17 grudnia 2018 09:14
      Cytat: Strzelanka górska
      Byłoby miło, gdyby amerykańska wyprawa powtórzyła los Czeluskina, a nasi piloci bohatersko ich uratowali.
      Żeby trochę zrzucić arogancję...

      napisz list życzeń do Świętego Mikołaja i zostaw go na balkonie... puść oczko
  5. +3
    17 grudnia 2018 08:34
    Głośne wypowiedzi, pusta lista życzeń, bo nie ma pieniędzy, ale niech robią, co chcą/mogą!
    I tak się z nimi dzieje, priorytety, czyli Babosiki mają znaczenie zawsze i wszędzie.
  6. +1
    17 grudnia 2018 08:37
    Cóż, to na próżno.
    Pokażemy, że jesteśmy mili - załoga na pewno to zrozumie!
  7. + 13
    17 grudnia 2018 08:40
    Powinienem był zapytać Muska - zbudowałby trochę high-tech w tydzień ... Jak zawsze w edytorze 3D śmiech Ale cała sekta świadków premiery Teslamobile, jak zwykle, wyssałaby moc Amerygi i pikowanych kurtek wstecznie przez kolejny rok
    1. 0
      17 grudnia 2018 08:53
      Nadal piję piwo z butelki am
    2. 0
      17 grudnia 2018 09:02
      Cytat od Jerka
      Powinienem był zapytać Muska - zbudowałby trochę high-tech w tydzień ... Jak zawsze w edytorze 3D śmiech

      Tunel ratunkowy w lodzie.
  8. 0
    17 grudnia 2018 09:17
    Cały połów polega na tym, że na mięso armatnie nie produkowali mrozoodpornych Afroamerykanów.
  9. 0
    17 grudnia 2018 09:32
    i to jest dobre...
  10. 0
    17 grudnia 2018 09:33
    Ha ha ha, Amerykanie przeżyli.
  11. 0
    17 grudnia 2018 09:33
    „Władza wielkich” ma problemy. Bardzo dobra, pozytywna wiadomość. Region arktyczny Federacji Rosyjskiej.
  12. 0
    17 grudnia 2018 09:47
    Owiń wszystkich z meksykańskiej granicy i oddaj kilofy w ręce Yu, aby lodołamacz działał
  13. +1
    17 grudnia 2018 10:19
    Kiedy Rada Bezpieczeństwa Narodowego poprosiła dowódcę Straży Wybrzeża USA o wysłanie lodołamacza przez Północną Drogę Morską w celu uzyskania swobody manewrów nawigacyjnych
    . A tutaj materace chcą tworzyć napięcie. No cóż, po co mieliby wspinać się w naszą sferę wojskowych i ekonomicznych interesów. Niech pływają w północnej Kanadzie.
  14. +5
    17 grudnia 2018 10:45
    Ale jaki piękny program o "Gwiazda Polarna" t / c "Discovery" wydany, patrzysz i zaczynasz wątpić w możliwości naszych a / l, a także diesla. Prosty człowiek na ulicy prawdopodobnie przyjmuje informacje w ten sposób .
    Opisał swoją córkę w pigułce, co myślę o tych bzdurach i zabrał go na wycieczkę do a/l "Lenin". To było 2 lata temu. Sam mam jakiś związek z a/l.
  15. 0
    17 grudnia 2018 11:03
    Jak w takim razie mają się z nami kłócić w Arktyce? Tak tak tak.
    1. +2
      17 grudnia 2018 11:18
      Nie w ciągu najbliższych pięciu lat!
      Pieniądze na budowę lodołamaczy i statków ULK zostaną wylane jeszcze jutro, ale skąd wziąć potrzebne moce przemysłowe, to nie jest jednorazowa pieczątka „Wolność” (może moje porównanie wyda się komuś niesłuszne), ale budowa lodołamacza to nie jest kwestia jednego roku, nawet jeśli jest projekt i wszystkie KTD.
  16. +1
    17 grudnia 2018 11:24
    Cieszę się z naszych "partnerów" tyran
    1. 0
      17 grudnia 2018 12:36
      Dołączam.
  17. Komentarz został usunięty.
  18. +1
    17 grudnia 2018 11:48
    Rosyjskie błoto, arktyczny lód, portugalski piasek i głupota Ameregad zniszczą wspaniałych i odważnych Jankesów z FSA !!!
  19. +1
    17 grudnia 2018 12:25
    Dobrze, dobrze..
    Wielki mech amerykański pojawił się w rzeczywistości w postaci rozpadającego się koryta, którego nie można już wypuścić do Arktyki.
    Wszystko jest naturalne… Swoją drogą, jaka jest z nimi sytuacja w międzykontynentalnych rakietach nuklearnych, w marynarce wojennej, w lotnictwie. Wszystko jest zgniłe i umiera.
  20. -3
    17 grudnia 2018 12:43
    Czytam komentarze... czytam artykuł. Śmiech, śmiech ... Ale w tej odmowie cała potęga Stanów Zjednoczonych i tych, którzy szczególnie dobrze się bawią w komentarzach, przypomniała już o Czeluskincewie. Ale do Rosjanina nie dociera, jak można odmówić popisywania się, jeśli istnieje niebezpieczeństwo skręcenia karku. Rozsądne stanowisko Stanów Zjednoczonych wywołało śmiech. Ale komentarze w stylu Stanów Zjednoczonych wciąż są zabawne, zawsze stoją za naszą flotą lodołamaczy. Tak, teraz wyglądają źle, ale Stany Zjednoczone mają silną gospodarkę i nasze okrzyki wywołują więcej uśmiechów niż odmowa USA ćwiczeń.
  21. +1
    17 grudnia 2018 14:55
    Zastanawiam się, dlaczego ciągnie ich wzdłuż NSR, aby przebić się przez lód, czy naprawdę trudniej jest kruszyć lód po drugiej stronie wspólnego przedsięwzięcia?