2012 rosyjska marynarka wojenna

16
Ogólne słowa i liczby dotyczące rozwoju marynarki krajowej flota są interesujące. Nie mniej godne uwagi są plany, zgodnie z którymi w tym roku wejdą do eksploatacji dwa pierwsze okręty podwodne projektu 955 „Borey”: „Jurij Dołgoruky” i „Aleksander Newski”. Łącznie będzie osiem takich łodzi. Oprócz okrętów podwodnych do 2020 roku flota otrzyma kilkadziesiąt okrętów nawodnych o różnym przeznaczeniu. Wszystko to jednak dotyczy stosunkowo odległych czasów, a flota musi być stale zaangażowana.

SSBN K-535 "Jurij Dołgoruky" (pr. 955)


Pod koniec maja nowy głównodowodzący Marynarki Wojennej Rosji wiceadmirał W. Czirkow odbył swoje pierwsze posiedzenie Rady Wojskowej Marynarki Wojennej. Podczas spotkania omówiono szereg kwestii dotyczących stanu floty, jej perspektyw i planów na przyszłość. Przede wszystkim dowódcy marynarki podnieśli temat szkolenia zimowego. Według Chirkova główne siły w tym okresie zostały rzucone na aktualizację części materialnej i doskonalenie umiejętności marynarzy wojskowych. Należy zauważyć, że takie wydarzenia odbywają się cały czas, ale w świetle reformy Sił Zbrojnych Rosji przezbrojenie Marynarki Wojennej i przekwalifikowanie personelu ma szczególne znaczenie. Jeśli chodzi o wymianę sprzętu, Czirkow odnotował pozytywny trend: po długiej przerwie w samym tylko 2012 roku zostaną oddane do eksploatacji co najmniej trzy nowe okręty podwodne. Podobnie jest z okrętami nawodnymi.

Jednocześnie odnowienie materiału floty wymaga od żeglarzy jeszcze bardziej odpowiedzialnego podejścia do szkolenia i przekwalifikowania. Naczelny dowódca Marynarki Wojennej zażądał wykorzystania wszelkich dostępnych środków i metod w celu podniesienia jakości szkolenia personelu. Jako pozytywne doświadczenie wiceadmirał Czirkow odnotował patrole w Zatoce Adeńskiej. Dwa pododdziały statków Floty Pacyfiku, które w tym roku znajdowały się w Rogu Afryki, w ciągu pięciu miesięcy poprowadziły przez niebezpieczny obszar 92 statki w 14 karawanach. Spośród nich trzy statki pływały pod rosyjską banderą, a kolejne 33 przewoziły obywateli rosyjskich. W sumie w pierwszych pięciu miesiącach tego roku rosyjscy marynarze w Zatoce Adeńskiej zapewnili bezpieczeństwo prawie 240 obywatelom Rosji. Charakterystyczną cechą patrolowania obszarów handlu piratów jest fakt, że na 92 ​​statki przepłynęły przez zatokę, tylko jeden został zaatakowany. A potem rosyjscy marynarze skutecznie odparli atak piratów, a kilku bandytów zostało złapanych na gorącym uczynku.

Delikatnie mówiąc, niestabilna sytuacja polityczno-kryminalna w Somalii do pewnego stopnia okazała się korzystna dla rosyjskiej marynarki wojennej. Wobec braku jakichkolwiek konfliktów międzynarodowych, afrykańscy piraci, że tak powiem, pomagają naszym żeglarzom „być w formie”. Oprócz eskortowania statków handlowych, okręty rosyjskiej marynarki wojennej zajmują się również bezpośrednią walką z piractwem. Marines są stale zaangażowani w patrolowanie Zatoki Adeńskiej. Około trzystu żołnierzy tego oddziału sił w tym roku pomogło w walce z somalijskimi piratami. Jak zauważył wiceadmirał Czirkow, w tym roku, w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, wzrosła liczba rozmieszczeń Korpusu Piechoty Morskiej do służby bojowej. Jednocześnie, o ile wiadomo z otwartych źródeł, stale spada liczba starć z piratami, a co za tym idzie liczba zatrzymanych bandytów. Dzięki udanej pracy marynarzy floty rosyjskiej i flot obcych krajów afrykańscy piraci starają się nie wspinać na szał i nie atakować statków handlowych w towarzystwie marynarzy wojskowych.

Podsumowując wyniki zimowego okresu szkolenia, dowództwo floty przeszło do planów na lato. Generalnie zadania pozostają takie same jak dotychczas: zapewnienie odpowiedniego poziomu wyszkolenia personelu, przygotowanie do uruchomienia nowego sprzętu oraz utrzymanie dotychczasowego poziomu obowiązków. Szczególną uwagę, zdaniem Chirkova, należy zwrócić na szkolenie personelu na nowe statki, które wejdą do służby w tym roku. Kilkanaście nowych statków będzie wymagało przeszkolenia kilkuset marynarzy i oficerów. Co więcej, szkolenie personelu do obsługi na nich nie tylko zapewni pełne działanie nowego sprzętu, ale także stworzy pewną rezerwę na przyszłość. Biorąc pod uwagę plany MON dotyczące budowy i zakupu statków i łodzi, konieczne jest już teraz usprawnienie systemu szkolenia marynarzy wojskowych.


Na podstawie materiałów z witryn:
http://redstar.ru/
http://lenta.ru/
http://euronews.com/
16 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +6
    9 czerwca 2012 09:07
    Miejmy nadzieję, że słowa Piotra „FLOTA BYĆ!” nie stracą na znaczeniu, a nasza flota będzie stale uzupełniana nowymi statkami zdolnymi rozwiązać wszelkie problemy! Cieszymy się, a wrogowie zgubieni :)
    1. 0
      9 czerwca 2012 09:37
      w ciągu pięciu miesięcy przez niebezpieczny obszar przepłynęły 92 statki składające się z 14 karawan.


      co z zasobami statków? Czy to już nie jest ważne?
      1. 755962
        +1
        9 czerwca 2012 19:22
        „Państwo, które ma armię, ma jedną rękę, państwo, które ma armię, a marynarka wojenna ma dwie ręce”.

        Piotr Wielki.
        1. WĘGIEL
          +1
          12 czerwca 2012 15:27
          Rosja ma tylko dwóch sojuszników - swoją armię i marynarkę wojenną!
          Nikolay I
  2. wadimus
    +1
    9 czerwca 2012 09:07
    I żeby tak jak poprzednio nasza flota była silna!
    1. 0
      9 czerwca 2012 09:40
      Cytat od Vadimusa

      I żeby tak jak poprzednio nasza flota była silna!

      To gwarancja naszego przetrwania na świecie!
      1. +3
        9 czerwca 2012 09:51
        Kluczem do naszego przetrwania jest silna armia, m.in. lotnictwo i obrona powietrzna. Flota jest oczywiście ważna, ale w geografii Rosji armia jest jeszcze ważniejsza.
    2. Kuźmicz
      +1
      9 czerwca 2012 14:12
      wadimus,
      Rosyjska flota jest najsilniejszą i najpotężniejszą flotą na świecie!!!To słowa, które każdy człowiek na świecie powinien mieć, gdy zobaczy naszą flotę.
  3. +1
    9 czerwca 2012 09:53
    Zawsze dziwią mnie doniesienia prasowe, że kolejny duży okręt wojenny wyruszył, by patrolować Zatokę Adeńską. A jednak w tym celu zostałby tam wysłany okręt podwodny… Nie ma mniejszych (bardziej ekonomicznych) statków do tych celów?
    1. +2
      9 czerwca 2012 10:03
      Może z powodu autonomii im większy statek, tym większa autonomia, a statków najbliższej strefy nie można wysłać daleko.
    2. +5
      9 czerwca 2012 10:15
      Cóż, nie wysyłaj tam łodzi rakietowej.
      Statki klasy BOD. Niszczyciel lub fregata. przewozić helikoptery, co jest ważne. Ponadto mają możliwość utrzymania grupy kontrolnej.
  4. Technik MAF
    +1
    9 czerwca 2012 12:02
    Fakt, że odchodzą, jest bardzo dobry! Marynarz studiuje na morzu Pojawiło się dużo nowych statków i łodzi, po latach 90. niewiele zostało z flot.
  5. Marat
    +1
    9 czerwca 2012 20:04
    Trzeba przyznać, że Rosja „bierze sobie rap” za całą przyszłą Unię Eurazjatycką. Z góry inwestuje w strategiczne siły nuklearne oraz w arktyczną flotę atomowych okrętów podwodnych dla wszystkich. Za kilka lat Unia Eurazjatycka będzie mile zaskoczona, że ​​strategiczne siły nuklearne i infrastruktura arktyczna wracają do normy. Wdzięczność dla Rosji - jako rdzeń.
  6. Antipov
    0
    9 czerwca 2012 21:02
    A co z tą wiadomością? Podobno podczas wizyty we Francji Putin poinformował francuskiego prezydenta, że ​​Rosja odmawia czterech Mistrali i kupi tylko dwa. Co więcej, zgodnie z warunkami umowy, w tym przypadku słynny system sterowania Zenit nie zostanie zainstalowany na dwóch dostarczonych statkach! Oznacza to, że w rzeczywistości Rosja nadal będzie kupować dwa puste pudełka, których cena jest minimalna, a zapotrzebowanie dąży do zera! Oznacza to, że spełniają się wszystkie najbardziej ponure przepowiednie członków forum ....
    1. Antipov
      0
      9 czerwca 2012 21:48
      To dotyczy poprzedniego posta.
      http://gurkhan.blogspot.com/2012/06/mistral.html
  7. Senja
    0
    10 czerwca 2012 14:46
    I dlaczego uruchomili prąd o długich ramionach ... ile lat go zbudowali ???
  8. 13017
    0
    10 czerwca 2012 20:45
    trzeba budować nowe statki bez floty, Rosja w zasadzie stanie się krajem trzeciej klasy
  9. Krasko
    0
    16 czerwca 2012 18:07
    Wszystko zależy od koncepcji obrony. Jeśli działasz w defensywie, duże statki nie są potrzebne, ale jeśli musisz przejść przez ocean, to sprawa jest inna. I .... jeśli będą lądowania, to nie ma mowy bez awionów. Jeśli się powstrzymują, to okręty podwodne, jeśli muszą je zniszczyć, to krążowniki, niszczyciele i lotniskowce ... i okręty podwodne. Jeśli kontra - ataki, małe lądowanie. Jeśli zasięg to duże lądowanie... Wszystko jest bardzo proste.. jednak nie ma potrzeby tracić czasu.