Przegląd wojskowy

Rostec zapowiedział rychłe rozpoczęcie prac nad rosyjsko-chińskim śmigłowcem

27
Podpisanie rosyjsko-chińskiego kontraktu na wspólne stworzenie ciężkiego śmigłowca o nośności około 15 ton ma nastąpić w ciągu jednego do dwóch miesięcy - powiedział Viktor Kladov, dyrektor ds. współpracy międzynarodowej i polityki regionalnej w Rostec.


Rostec zapowiedział rychłe rozpoczęcie prac nad rosyjsko-chińskim śmigłowcem


Cztery lata intensywnych negocjacji poprzedziły stworzenie ciężkiego śmigłowca, który według przedstawiciela Rostecu będzie mocniejszy od amerykańskiego śmigłowca Sikorsky, ale nieco mniejszy od rosyjskiego Mi-26. W chwili obecnej wszystkie aspekty techniczne są uzgadniane przez strony.

Początkowo w 2016 r. podpisano międzyrządową umowę o rozwoju ciężkiego śmigłowca. Strony uzgodniły, że rosyjska firma Russian Helicopters i chińska firma Avicopter wspólnie stworzą obiecujący ciężki śmigłowiec, a następnie jego seryjną produkcję w Chinach. Śmigłowiec ma być promowany do eksploatacji w Chinach.

Umowa przewidywała, że ​​główne działania projektu będą realizowane przez chińskich specjalistów, w tym projektowanie, budowa prototypów, testowanie, certyfikacja, szkolenia i produkcja seryjna, a także promocja śmigłowca na rynku i ogólna koordynacja prac. Strona rosyjska zainwestuje w projekt własne technologie i opracuje propozycję techniczną oraz poszczególne systemy nowej maszyny.
Wykorzystane zdjęcia:
Rostec
27 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. ASG7
    ASG7 20 lutego 2019 14:00
    + 19
    Szkoda, ale Chiny interesują się tylko technologią i niczym więcej. Ale czy potrzebujemy pieniędzy w takiej cenie - oto jest pytanie.
    1. Wedmak
      Wedmak 20 lutego 2019 14:20
      +4
      Mamy już Mi-26. A to przede wszystkim inwestycja. Czemu nie, skoro z każdego auta zostanie odpięta pewna ilość? Nie narzekamy, gdy przychodzą do nas nowe technologie, prawda? My też za nie płacimy.
    2. syberalt
      syberalt 20 lutego 2019 14:28
      +2
      - Chcesz wielkiej i czystej miłości?
      - Kto nie chce?
      – W takim razie przyjdź wieczorem do stodoły.
      - Dobrze. Przyjdę z dziadkiem.
      - A kim jest twój dziadek?
      - Kowal.
      - Nie, nie musisz iść ze swoim dziadkiem.
      Czy ten monolog ze słynnego filmu przypomina wam o naszych stosunkach z Chinami? śmiech
    3. Donavi49
      Donavi49 20 lutego 2019 14:34
      +1
      Cóż, nie ma wielu innych opcji.

      Nawiasem mówiąc, projekt helikoptera jest wyraźnie narysowany przez Avicoptera - w ich stylu wychodzi, linie, smukłość.
  2. GerKlim
    GerKlim 20 lutego 2019 14:01
    + 14
    Banalny transfer technologii do Chin i nic więcej.
    1. wenik
      wenik 20 lutego 2019 19:48
      +1
      Cytat z GerKlim
      Banalny transfer technologii do Chin i nic więcej.

      ===========
      Raczej „banalny” (ale bardzo skuteczny) sposób finansowania rozwoju za „chińskie pieniądze”. Cóż, jeśli myślisz, że „najbardziej” zaawansowane rozwiązania trafią do Chin ..... oszukać Cóż, tutaj jest raczej „święta naiwność” !!! Tam (w sensie Chin) pójdzie to, co ”już masz", ale fakt, że"tam będzie"i będzie rozwijany" za chińskie pieniądze "!!! hi
      Tak było, tak JEST i tak nadejdzie, na wieki wieków. Amen!! (I nie tylko między nami a Chinami). Tyle, że w takich przypadkach KAŻDY dostaje „co czego on potrzebuje"! Niektórzy korzystają z technologii, którą mają nie.... Inni rozdają technologię, którą „już mają” i otrzymują pieniądze, których potrzebują, aby ukończyć rozwój bardziej zaawansowane technologie, których (w sensie pieniędzy) po prostu nie mają dość!....
      W skrócie: KAŻDY JEST ZADOWOLONY!!!
    2. ded_mazai
      ded_mazai 21 lutego 2019 01:47
      +1
      To nie jest „banalny transfer technologii do Chin”, to banalna kapitulacja „skutecznych menedżerów” rynku ciężkich helikopterów do Chin.
  3. irazum
    irazum 20 lutego 2019 14:08
    +8
    Silniki!? Ani słowa o „silnikach”…
    1. Donavi49
      Donavi49 20 lutego 2019 14:30
      +8
      Ukraiński.
      Strona chińska nalegała na zakup ukraińskich silników, ponieważ „jest głównym deweloperem i to od niej zależy, w jaki silnik zostanie wyposażony śmigłowiec”.
      „Ale wiem na pewno, że gdyby Rostec zrobił silnik dla AHL, okazałby się znacznie nowocześniejszy i bardziej ekonomiczny niż ten, który ma teraz Motor Sich”.
      https://topwar.ru/144892-pochemu-na-rossiysko-kitayskiy-vertolet-ahl-postavyat-ukrainskie-dvigateli-serdyukov-obyasnyaet.html
      1. Avior
        Avior 20 lutego 2019 18:06
        +1
        Rosyjskie silniki do śmigłowców są znacznie gorsze od ukraińskich pod względem niezawodności i żywotności.
        W Motor Sich technologie wypracowane w ramach Unii na dziesiątkach tysięcy silników
  4. helmi8
    helmi8 20 lutego 2019 14:28
    +3
    który będzie mocniejszy od amerykańskiego śmigłowca Sikorsky, ale nieco mniejszy od rosyjskiego Mi-26

    Po pierwsze - o co chodzi Sikorsky'emu, a po drugie - o co chodzi? A co oznacza „nieco mniejszy od Mi-26”? Jakie parametry są mniejsze?
    1. Piramidon
      Piramidon 20 lutego 2019 16:49
      +2
      Cytat z helmi8
      Jakie parametry są mniejsze?

      Najwyraźniej oznacza to nośność. W artykule nie podano żadnych innych cech. Według tych parametrów Mi-26 jest naprawdę „najbardziej”. Cóż, Yankees mają największy udźwig - Sikorsky CH-53E (16 ton). Wydaje się też, że jest trochę więcej niż deklarowana rosyjsko-chińska.
    2. Dziurkacz
      Dziurkacz 20 lutego 2019 17:14
      -2
      Cytat z helmi8
      Po pierwsze - o co chodzi Sikorsky

      Oczywiście ogier królewski.
      1. irazum
        irazum 20 lutego 2019 17:41
        0
        „Super ogier”.
        1. Dziurkacz
          Dziurkacz 20 lutego 2019 17:54
          -1
          Cytat z irazum
          „Super ogier”.

          CH-53K King Stallion, najnowszy model o najlepszych (jak na nich) osiągach
  5. Krasnojarsk
    Krasnojarsk 20 lutego 2019 14:29
    +7
    = Początkowo w 2016 r. podpisano międzyrządową umowę o rozwoju ciężkiego śmigłowca. Strony uzgodniły, że rosyjska firma Russian Helicopters i chińska firma Avicopter wspólnie stworzą obiecujący ciężki śmigłowiec, a następnie jego seryjną produkcję w Chinach. Śmigłowiec ma być promowany do eksploatacji w Chinach. =
    Tych. Rosja nie potrzebuje tego helikoptera? Po co więc pomagać Chinom w jej tworzeniu? Tym samym zamykamy chiński rynek dla MI-26. Co Rosja otrzyma z tej „współpracy”? Dlaczego 4-letnie negocjacje były trudne? Kto pytał kogo o współpracę przy tworzeniu śmigłowca?
    Parę pytań. Oczywiście nie otrzymamy odpowiedzi.
    1. Avior
      Avior 20 lutego 2019 18:07
      0
      rynek silników ukraińskich ma.
  6. Komentarz został usunięty.
    1. fajer
      fajer 20 lutego 2019 15:18
      +4
      ze wszystkimi twoimi roszczeniami do Kremla... hi
    2. syberalt
      syberalt 20 lutego 2019 15:39
      0
      A ja osobiście, abyśmy nie kupowali własnych ryb z Chin, a mieli wystarczająco dużo wędek dla wszystkich. Jeśli chodzi o technologię, pokaż mi rosyjski dysk twardy do komputerów domowych lub płytkę na telefon komórkowy firmy Nano, Rostec lub Skolkovo. Zależność od Chin od szycia igieł z gwoździami i łopatami, do szortów, skarpetek, choinek i zabawek dla nich, których wcale nie potrzebują ze słowa, po banalne gadżety, których za grosze w całej czarnej Afryce. Więc co? Czy zepchną „Potęgę Syberii” przez Syberię w poszukiwaniu łupów dla moskiewskich oligarchów, którzy od dawna mieli miejsce na miękkie lądowanie za pagórkiem? asekurować
      1. Valdemar
        Valdemar 20 lutego 2019 16:43
        +3
        Kupuję rosyjskie igły do ​​szycia, bo chińskie igły nie mają prawa istnieć. Kupię rosyjskie skarpetki. Są tańsze i lepszej jakości. Ta zależność jest sztuczna, bo wystarczy taki import po prostu zamknąć. Po co nosić śmieci? Jestem za całkowitym zakazem. tylko towary najwyższej jakości lub wcale. i niech wszyscy szyją i wykuwają. Potrafię pokazać sprzęt komputerowy i inne rzeczy, które powstały przy użyciu i dzięki naszym technologiom. Wyraźnie wiem, jaki wpływ na „zachodnie” technologie po zniszczeniu ZSRR miała grabież bazy naukowo-technicznej naszego kraju. Wiem bardzo dobrze. Istnieje taka lista, która reprezentuje całe DZIEDZINY naukowo-techniczne, a nie tylko poszczególne technologie. Tak więc na dysku twardym i płycie do telefonu komórkowego jest wystarczająco dużo rosyjskich (czytaj sowieckich) technologii, które są po prostu wdrażane w postaci produktów komercyjnych, a nie przez nas. Na przykład, czy wiesz, że importowane naczynia bimetaliczne, które są nam sprzedawane po wysokiej cenie, to technologia radziecka? Mam taką w domu. Tyle że jest sowiecki i powstał ZANIM nauczyli się robić je na Zachodzie i sprzedawać je nam nieszczęśliwym jako coś własnego.
        Nie mogę znieść czytania takich komentarzy. Co chciałeś powiedzieć? ogólnie CO?
      2. Piramidon
        Piramidon 20 lutego 2019 22:16
        +2
        Cytat: syberalt
        Uzależnienie od Chin na szyciu igieł z gwoździami i łopatami, z szortami, skarpetami

        Co siedziałeś w latach 90.?
    3. Dziurkacz
      Dziurkacz 20 lutego 2019 17:21
      -1
      Cytat: Waldemar
      Osobiście popieram zakup helikopterów przez Chiny. KATEGORYCZNIE PRZECIWAM sprzedawaniu sąsiadowi takiemu jak Chiny, względnie mówiąc, nie ryby, ale wędkę

      Wspólny rozwój z transferem technologii jest szeroko rozpowszechniony na świecie. Normalne firmy, zarabiając na istniejących technologiach, wydają pieniądze na bardziej nowoczesne, a to zapewnia im przywództwo. Na przykład Thales, tracąc w Rosji technologię produkcji matryc do kamer termowizyjnych na poziomie końca lat 90. i linię produkcyjną, za te pieniądze opracował nowoczesne niechłodzone matryce i jest jednym z liderów w produkcji najnowszej generacji kamer termowizyjnych.
  7. Kot28
    Kot28 20 lutego 2019 15:40
    -1
    Chińczycy nie mogą nawet zrobić helikoptera bez Rosji…
  8. pafegosoff
    pafegosoff 20 lutego 2019 17:25
    0
    Motor Sicz będzie sprzedawać silniki do Chin, dlatego Chiny je zbudują.
  9. pafegosoff
    pafegosoff 20 lutego 2019 17:30
    0
    Wczoraj ktoś spojrzał na piły łańcuchowe zamiast taniego „Partnera”, który służył przez 21 lat przy każdej pogodzie (made in Canada). Żadna z produkcji rosyjskiej. Mogą napisać: „wyprodukowano w Permie. Wyprodukowano w Chinach”. Te same i wszelkiego rodzaju Calm-mile ...
  10. Avior
    Avior 20 lutego 2019 18:10
    +1
    wszystko sprowadza się do tego, że Rosja kupi śmigłowce w Chinach…
  11. Cympak
    Cympak 20 lutego 2019 22:47
    +1
    A jaki jest zysk dla Rosji z takiej współpracy?