Przegląd wojskowy

Indyjski myśliwiec Tejas przyjęty przez siły powietrzne tego kraju

30
Indyjski naddźwiękowy myśliwiec Tejas otrzymał w końcu ostateczną zgodę indyjskiego organu nadzoru lotnictwa na wykorzystanie w siłach powietrznych tego kraju. O tym informuje kanał telewizyjny NDTV.


Indyjski myśliwiec Tejas przyjęty przez siły powietrzne tego kraju


Jak podał kanał, uroczysta ceremonia przekazania odpowiednich dokumentów operacyjnych odbyła się w ramach odbywającej się dziś w Bangalore w Indiach wystawy lotniczej Aero India-2019. W uroczystości wzięli udział przedstawiciele Ministerstwa Obrony kraju oraz firmy deweloperskiej Hindustan Aeronautics Ltd. Dowódca indyjskich sił powietrznych, marszałek Birendra Singh Dhanoa, nazwał dopuszczenie myśliwca Tejas do użycia w siłach powietrznych kraju „ważnym kamieniem milowym” nie tylko w Historie walka lotnictwo Indie, ale także przemysł w ogóle.

Podczas testów myśliwiec Tejas wykonał wiele lotów bojowych i wykazał dokładność podczas użytkowania broń
powiedziała Dhanoa.

Rozwój wielozadaniowego jednosilnikowego myśliwca naddźwiękowego Tejas rozpoczął się w 1983 roku i trwa od ponad 30 lat. Samolot jest w 60% własnym opracowaniem Hindustan Aeronautics Limited (HAL) i Ministerstwa Obrony Indii. Zakłada się, że myśliwce Tejas zastąpią rosyjskie MiG-21 w indyjskich siłach powietrznych.

Indyjskie Siły Powietrzne złożyły wcześniej zamówienie na ponad 120 myśliwców Tejas. Według planów Sił Powietrznych myśliwce wejdą do służby przed 2025 rokiem.
Wykorzystane zdjęcia:
https://twitter.com/DRDO_India
30 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. IL-18
    IL-18 21 lutego 2019 11:18
    +3
    Cóż, przynajmniej Hindusi nie będą mieli na kogo narzekać, kiedy zaczną psuć samoloty.
    Ale! Bardzo dobrze.
    1. Aron Zaavi
      Aron Zaavi 21 lutego 2019 12:30
      +2
      Bardzo dobra wiadomość dla nas. Jest 2/3 naszej awioniki.
      1. tchoni
        tchoni 21 lutego 2019 13:47
        0
        A czy LREO jest możliwe bardziej szczegółowo? Radar z AFARem? EW?
        1. Aron Zaavi
          Aron Zaavi 21 lutego 2019 14:18
          0
          Z pamięci są to radary el/m 2052, broń elektroniczna, wiszące pojemniki i broń.
    2. Pereira
      Pereira 21 lutego 2019 23:17
      0
      Cóż, niech lata.
  2. rotmistr60
    rotmistr60 21 lutego 2019 11:22
    0
    Wojownik, choć jego własny, nie mógł obejść się bez pomocy z zewnątrz. Nie bez powodu transfer technologii jest stale wymagany podczas zakupów.
    uroczysta ceremonia
    Czy były tańce i piosenki?
    1. Mauritius
      Mauritius 21 lutego 2019 11:45
      -1
      rotmistr60 (Gennadij)
      Cierpliwość. W przygotowaniu jest wersja kinowa.
    2. Renate
      Renate 21 lutego 2019 12:24
      0
      Wygląda na remake Mirage 3
  3. srebrnywilk88
    srebrnywilk88 21 lutego 2019 11:43
    +2
    zbudowany w agonii samochód z wczoraj... jedna konstrukcja mniej długoterminowa...
    1. abrakadabre
      abrakadabre 21 lutego 2019 12:22
      +2
      zbudowany w agonii samochód z wczoraj... jedna konstrukcja mniej długoterminowa...
      Nawet jeśli tak. Na świecie nie wszystkie kraje są w stanie produkować samochody przynajmniej wczoraj. Tutaj możemy tylko pogratulować indyjskiemu przemysłowi lotniczemu. Dla siebie będą nitować.
      1. srebrnywilk88
        srebrnywilk88 21 lutego 2019 12:53
        0
        no chyba, że ​​tak...
    2. RUSS
      RUSS 21 lutego 2019 12:39
      +1
      Cytat od silberwolf88
      zbudowany w agonii samochód z wczoraj... jedna konstrukcja mniej długoterminowa...

      Wśród głównych mankamentów tego samolotu eksperci wskazują na niską manewrowość, większe narażenie na działania walki elektronicznej, niską odporność na przeciążenia itp. W rzeczywistości Indie stworzyły myśliwiec 4. generacji, który jest obecnie dostępny w niemal wszystkich krajach świata, i wszelkie perspektywy, których brakuje temu projektowi.
      1. Pieczyng
        Pieczyng 21 lutego 2019 12:48
        +1
        Ale chyba lepiej niż stary MiG-21, mam na myśli rok produkcji, a nie parametry techniczne. Przeciw Pakistanowi ten samolot również spadnie, a przeciwko Chinom Su-30MKI.
  4. Komentarz został usunięty.
  5. Dormidont2
    Dormidont2 21 lutego 2019 11:50
    0
    Amerykański silnik
  6. Wasjan1971
    Wasjan1971 21 lutego 2019 12:19
    +1
    Rozwój wielozadaniowego jednosilnikowego myśliwca naddźwiękowego Tejas rozpoczął się w 1983 roku i trwa od ponad 30 lat.

    Zakłada się, że myśliwce Tejas zastąpią rosyjskie MiG-21 w indyjskich siłach powietrznych.

    Zbudowaliśmy, zbudowaliśmy i wreszcie zbudowaliśmy! ©
    Zaczęły się kłopoty w dół i na zewnątrz.
    1. Czółenko
      Czółenko 21 lutego 2019 14:12
      0
      Cytat: Wasjan1971
      Rozwój wielozadaniowego jednosilnikowego myśliwca naddźwiękowego Tejas rozpoczął się w 1983 roku i trwa od ponad 30 lat.

      Zakłada się, że myśliwce Tejas zastąpią rosyjskie MiG-21 w indyjskich siłach powietrznych.

      Zbudowaliśmy, zbudowaliśmy i wreszcie zbudowaliśmy! ©
      Zaczęły się kłopoty w dół i na zewnątrz.

      Ważne jest to, że zrobili swój PIERWSZY samolot. Jeszcze 70 lat temu mieli 200-letnią okupację. Dwieście lat okupacji, Karl!
      1. Wasjan1971
        Wasjan1971 21 lutego 2019 14:40
        +1
        Cytat z wahadłowca
        Ważne jest to, że zrobili swój PIERWSZY samolot.

        Cytat: Wasjan1971
        Zaczęły się kłopoty w dół i na zewnątrz.

        Cóż, więc mówię o tym samym. Jakie twierdzenia?
      2. pytar
        pytar 21 lutego 2019 14:53
        +4
        Ważne jest to, że zrobili swój PIERWSZY samolot.

        To nie jest ich pierwszy samolot! 17.06.1961 poleciał indyjski samolot odrzutowy HF-24 Marut (Duch Burzy)! Głównym projektantem w Hindustan Aeronautics był Kurt Tank. Samolot został przyjęty do służby i brał udział w wojnach indyjsko-pakistańskich. Zbudowany -147 egzemplarzy.


        Pierwszy indyjski samolot szkolno-bojowy poleciał w dniu 04.09.1964 r HAL Kiran. Wydano wersję szkoleniową Mk.1 - 190 sztuk, a bojową wersję szkoleniową Mk.2 - 61 sztuk.

  7. Renate
    Renate 21 lutego 2019 12:22
    0
    Wydaje mi się, że ten Tejas to nic innego jak przeróbka francuskiego Mirage 3.
    1. Rzym-1977
      Rzym-1977 21 lutego 2019 12:43
      0
      Wygląd nie powinien zwodzić. Nawet MiG-29 z lat 80. i MiG-35 to dwa różne systemy. Mimo że wyglądają prawie tak samo.
      1. Renate
        Renate 21 lutego 2019 12:59
        0
        Mirage-3 i Mirage-2000 spisały się bardzo dobrze w konflikcie na Bliskim Wschodzie między Izraelem a Arabami, po czym wiele krajów skopiowało ten samochód w swoich odmianach. Po tym, jak Mirage-3 i Mirage-2000 służyły w Indiach. Indianie doskonale wiedzą o tych maszynach, niektóre części i części zamienne do nich zostały wyprodukowane w Indiach. więc najprawdopodobniej ta wersja jest prawdziwa.
    2. Dziurkacz
      Dziurkacz 21 lutego 2019 12:47
      0
      Cytat: Renata
      Wydaje mi się, że ten Tejas to nic innego jak przeróbka francuskiego Mirage 3.

      Nie jesteś daleko od prawdy
      1. Renate
        Renate 21 lutego 2019 13:05
        +1
        Istnieje mieszanka Mirage-2000 i Mirage-3
  8. Dziurkacz
    Dziurkacz 21 lutego 2019 12:47
    -1
    30 lat! To cholerny rekord.... Mając gotowy silnik i awionikę, tak długo trwa urodzenie samochodu, trzeba być geniuszem... Chyba za 30 lat będą w stanie je wyposażyć Siły Powietrzne z tym maniakiem ...
    1. Czółenko
      Czółenko 21 lutego 2019 13:48
      0
      Cytat: Dziurkacz
      30 lat! To cholerny rekord.... Mając gotowy silnik i awionikę, tak długo trwa urodzenie samochodu, trzeba być geniuszem... Chyba za 30 lat będą w stanie je wyposażyć Siły Powietrzne z tym maniakiem ...

      Ci ludzie bez jednego wystrzału wypędzili Brytyjczyków z sikającymi łachami wraz ze swoją armią uzbrojoną nie tylko w pistolety i karabiny maszynowe.
  9. Voyaka uh
    Voyaka uh 21 lutego 2019 13:34
    +3
    Ta decyzja jest sprzeczna z amerykańskimi planami przeniesienia produkcji F-16 do Indii. Oba samoloty są jednosilnikowe.
    Jest mało prawdopodobne, że w Siłach Powietrznych będą potrzebować dwóch typów myśliwców jednosilnikowych.
  10. Czółenko
    Czółenko 21 lutego 2019 13:46
    0
    Pistolet GSh-23 (Rosja)
    Silnik General Electric (USA)
    Rakiety R-77 i R-73 (Rosja)
    Awionika jest nieco ponad w połowie rosyjska.

    Jednak samolot jest już indyjski.
    Wkrótce będą mogli zrobić wszystko sami. Jest ich ponad miliard. Potrzebują własnych. Dla nich, z naszymi 140 milionami ludzi, jesteśmy tylko dużym zimnym i słabo zaludnionym obszarem. Cała Europa nie różni się od nich zbytnio.
    Jesteśmy dla nich mlecchami i yavanami. To wszystko.
  11. Nikołajewicz I
    Nikołajewicz I 21 lutego 2019 14:29
    0
    No cóż… jesion-kikut, co tu za typowo dziennikarskim zwrotem! Ogólnie rzecz biorąc, oznacza to „bez ogona z PGO” ... Nie warto mówić o „kaczce”; z pozornym podobieństwem schematów, są one („kaczka” i „bez ogona z PGO” ...) są różne ... („skrzydło kaczki puść oczko "większy rozmiar niż PGO w schemacie bezogonowym") hi
  12. irazum
    irazum 21 lutego 2019 21:00
    0
    W końcu urodzony...
  13. pafegosoff
    pafegosoff 22 lutego 2019 14:45
    0
    Żadni bogowie nie palą garnków.
    Jakby inne kraje nie podążały tą samą drogą.