Przegląd wojskowy

Wietnamski kaprys Francji. Część 1

6
Próbując wzmocnić swoje wpływy, latem 1883 r. Francja rozpoczęła kampanię kolonialną, aby zdobyć północną część Wietnamu, zwaną Tonkin. Oczywiście nie był to łatwy spacer.


Francuzi napotkali zaciekły opór nie tylko wojsk chińskich z prowincji Guangxi i Yunnan, ale także Armii Czarnej Flagi dowodzonej przez Liu Yongfu. Nowa wojna uniemożliwiła doprowadzenie tej konfrontacji do szybkiego zwycięstwa - tym razem z Chinami, które rozpoczęły się w 1883 roku. I tak Francja musiała przenieść znaczne siły na nowy front działań wojennych.



Francja na wojennej ścieżce

Tonkin okazał się kością niezgody dla Francji i Chin. Faktem jest, że Czerwona Rzeka płynęła przez północny Wietnam, który połączył południowe prowincje Chin z morzem. A kontrola nad nim była kluczowa dla Imperium Qing. Dlatego władze nie mogły po prostu siedzieć i patrzeć, jak Francuzi przejmują terytorium. A latem 1883 r. do Tonkinu ​​przybyły regularne wojska chińskie. Wraz z wojskami wietnamskimi i oddziałami osadników chińskich musieli odeprzeć Europejczyków.

Pierwsze starcie między Chińczykami a Francuzami miało miejsce pod sam koniec 1883 roku. Admirał Amédée Courbet, który wcześniej był gubernatorem Nowej Kaledonii, kierował operacją Shontaya. Głównym zadaniem jest zdobycie dobrze ufortyfikowanej i silnej fortecy Shontei. Courbet poradził sobie z zadaniem. Jednak w tej bitwie stracił około czterystu żołnierzy. Na przykład chińscy żołnierze zginęli około 1884 tys. Dlatego zwycięstwo było postrzegane jako Pyrrus. Równolegle z Courbetem w Tonkin działał nowy dowódca armii francuskiej, generał Charles Millau. W marcu XNUMX r., prowadząc dziesięciotysięczną armię, zdołał pokonać armię wroga, która prawie dwukrotnie przewyższała go liczebnie. Chińczycy osiedlili się w Bakninie i przygotowywali się do obrony. Ale Millau nie szedł łeb w łeb. Zamiast tego Francuzi, potajemnie przed wrogiem, poprowadzili swoją armię na tyły wroga. A kiedy Chińczycy zobaczyli Europejczyków, nawet nie pomyśleli o obronie. Zamiast walczyć, porzucili fortyfikacje wraz z bronią i uciekli. Było tylko kilka drobnych potyczek, straty po obu stronach były minimalne. A Milhaudowi udało się wypędzić Chińczyków z doliny Czerwonej Rzeki.

Przestraszeni Chińczycy postanowili szybko zawrzeć pokój z Francuzami. I już w maju 1884 roku w Tianjin strony zawarły porozumienie. Zgodnie z nim Chińczycy zobowiązali się do wycofania swoich wojsk z północnego Wietnamu, a także do uznania wszystkich traktatów między Francją a Wietnamem. A na początku czerwca 1884 r. Francja, po uzgodnieniu z Wietnamem, oficjalnie ustanowiła nad nim swój protektorat. Ale gubernatorzy południowych prowincji Chin nie zgadzali się z takim rozwojem spisku. I postanowili kontynuować walkę z Europejczykami.

A pod koniec czerwca doszło do incydentu. Oddział francuski, który szedł drogą łączącą wietnamskie miasto Hanoi z osadami na granicy z Chinami w pobliżu Bakle, zderzył się z armią chińską. Przewaga sił była po stronie Chińczyków - cztery tysiące przeciwko siedmiuset pięćdziesięciu Europejczykom. Francuzi, kierując się traktatem, zażądali opuszczenia Wietnamu. Ale nagle Chińczycy zaatakowali. Armia francuska została zmuszona do odwrotu, tracąc około stu osób. Incydent rozgniewałby rząd francuski. W lipcu 1884 r. francuski minister spraw zagranicznych Jules Ferry postawił chińskiemu rządowi ultimatum. Ferry zażądał natychmiastowego wycofania wojsk chińskich z Wietnamu i wypłaty odszkodowania w wysokości dwustu pięćdziesięciu milionów franków. Minister dał na to wszystko czas do XNUMX sierpnia. A jeśli Chińczycy odmówią spełnienia warunków, Ferry powiedział, że jego żołnierze zniszczą stocznie w Fuzhou i przejmą kopalnie węgla w Jilong (Tajwan).

W rzeczywistości rząd chiński nie miał wyboru. Ale nie zgodził się na wszystkie warunki. Urzędnicy Qing oświadczyli, że są gotowi jedynie wycofać wojska i zapłacić odszkodowanie w wysokości trzech i pół miliona franków. Oczywiście Ferry nie przyjął tej kontrpropozycji i zarządził rozpoczęcie działań wojennych.

Ciekawostką jest to, że siły lądowe i morskie Francji działały oddzielnie od siebie. I tak w Wietnamie Północnym i u wybrzeży Chin rozwinęły się dwa niezależne teatry wojny.

Rząd Ferry'ego pokładał szczególne nadzieje w Dalekowschodniej Eskadrze Admirała Amédée Courbeta. Składał się z czterech krążowników pancernych, trzynastu dużych i małych krążowników nieopancerzonych oraz kilku kanonierek. Przewaga była po stronie Courbeta, ponieważ chińska flota w tym czasie była praktycznie niczym. Faktem jest, że na początku działań wojennych nie został jeszcze utworzony. A te statki, które zostały zbudowane dla Chin w Niemczech, na prośbę Ferry'ego zostały „przypadkowo” zatrzymane w stoczniach. Dlatego Courbetowi przeciwstawiały się tylko słabe i przestarzałe statki. To prawda, że ​​Chińczycy mieli jeden atut - potężne baterie przybrzeżne.

Ale Courbet nie mógł zaatakować przybrzeżnych centrów Chin. Po pierwsze, wciąż nie miał na to siły. Po drugie, bezpośredni atak na te tereny mógłby sprowokować Wielką Brytanię do podjęcia aktywnych działań, gdyż również te tereny zaliczał do kategorii swoich interesów. A Courbet otrzymał specjalne instrukcje od rządu, aby „pracować” tylko z Fuzhou i Tajwanem.

A XNUMX sierpnia Courbet zaczął działać. Jego eskadra zaatakowała Jilong, który znajdował się w północnej części Tajwanu. Najpierw był ostrzał, a potem próba lądowania wojsk. Ale Chińczycy poradzili sobie i odparli atak. Władze chińskie zareagowały na incydent w bardzo, powiedzmy, osobliwy sposób. Urzędnicy Qing nie potraktowali ataku poważnie jako pełnoprawnego początku działań wojennych. Dlatego patrzyli przez palce na francuskie statki płynące wzdłuż rzeki do Fuzhou tuż za przybrzeżnymi bateriami. W rzeczywistości Chińczycy mogli do nich stosunkowo łatwo zastrzelić i uniemożliwić wrogowi zrealizowanie ich planu. Ale żołnierze tylko spojrzeli na statki i nic nie zrobili, czekając na zielone światło od dowództwa. W końcu doszło do tego, że francuskie i chińskie okręty wojenne stały obok siebie. A pod koniec sierpnia, kiedy eskadra nabrała wystarczającej siły, Courbet zaatakował wroga.

Bitwa pod Fuzhou

W sumie Francuzi zmontowali pięć okrętów wojennych, z których jeden był dużym krążownikiem pancernym. Chińczycy mogli przeciwstawić się wystarczająco potężnym siłom, dysponując jedynie pięcioma małymi krążownikami i czterema kanonierkami. Wyrównanie sił było oczywiście po stronie Europejczyków, ponieważ ich statki były nowoczesne i dobrze uzbrojone. Oczywiście, kiedy Francuzi nagle otworzyli ogień, chińska flota, jak mówią, „połączyła się”. Większość statków nie zdążyła nawet stawić najmniejszego oporu przed zatopieniem. Sytuację pogarszał fakt, że admirał Zhang Peilun był na brzegu w czasie ataku. Dlatego w „Masakrze niewiniątek” działał wyłącznie jako obserwator zewnętrzny. Nie wiadomo na pewno, czy atak pod nieobecność Peilun był czystym wypadkiem, czy też Francuzi działali zgodnie z planem. Ale fakt pozostaje.

Herbert Wilson w swojej książce Battleships in Battle napisał: „Dzień mijał i wszyscy przeciwnicy stawali przeciwko sobie, podczas gdy neutralne statki co godzinę oczekiwały rozpoczęcia ataku. Francuzi cały czas byli w pełnej gotowości bojowej, ich górne drzewca były opuszczone, wszystko było wytrawione do wytrawiania lin kotwicznych, drużyny szły na zmiany z działami.

Codziennie krążyła pogłoska, że ​​jest to dzień wyznaczony na atak, ale w miarę upływu dni bez specjalnych okazji czujność Chińczyków, która jednak nigdy nie była szczególnie wysoka, coraz bardziej słabła. Francuzi czekali na przybycie Triomfan, podczas gdy Chińczycy, będąc pod wycelowanymi w nich armatami wroga, wyobrażali sobie może, że Francuzi naprawdę nie knują przeciwko nim nic złego. Z tego złudzenia zostali uwolnieni w najbardziej okrutny sposób. Wieczorem 22 sierpnia, w piątek, Courbet zebrał wszystkich oficerów na okręcie flagowym, a następnie wyjaśnił im swój plan. Następnego dnia, tuż przed drugą, podczas odpływu, trzeba było podnieść kotwicę i przygotować się do zdecydowanego działania. Na sygnał admirała niszczyciele miały iść naprzód i zaatakować wroga: nr 45 – Yan-Wu i nr 46 – Fu-Sin. Na sygnał wtórny D'Estaing, Villars i Duguet-Truen mieli otworzyć ogień z lewej burty do przeciwległych im chińskich statków, a z prawej do dżonków stacjonujących w Pagodzie. „Duguet-Truen” po zakończeniu walki z wrogiem miał opuścić łodzie i pomóc „Volcie”, która otrzymała rozkaz osłaniania niszczycieli i strzelania do dżonów z obu stron. Ponadto trzy kanonierki miały ruszyć naprzód i zniszczyć chińskie okręty w arsenale.

Bitwa miała miejsce dwudziestego trzeciego sierpnia 1884 roku. Courbet, otrzymawszy rozkaz do ataku, kazał przygotować się do bitwy. A Francuzi, starając się nie przyciągać uwagi Chińczyków z wyprzedzeniem, zaczęli hodować pary. Następnie okręty podniosły kotwicę i zajęły miejsca zgodnie z planem bojowym. To oczywiście nie mogło już pozostać niezauważone przez Chińczyków. Zaczęli też przygotowywać się do bitwy.

Według planu Courbeta bitwę miał rozpocząć atak dwóch niszczycieli. A ich wybuchy były sygnałem do rozpoczęcia bitwy. Ale plan nie zadziałał z powodu czynnika ludzkiego. Jeszcze przed zbliżeniem się do wroga oddano strzał z jednego z niszczycieli. Rozwścieczony Courbet nie miał innego wyjścia, jak tylko nakazać podniesienie czerwonej flagi. Tak rozpoczęła się bitwa.

Wietnamski kaprys Francji. Część 1

Bitwa pod Fuzhou


Wilson napisał:

„W tym czasie ogień francuski był bardzo silny. Gdy panował wtedy spokojny, gęsty dym mocno spowijał statki, ale to nie mogło uratować nieszczęsnych Chińczyków. „Volta” prowadził zażartą wymianę ognia ze złomami, a pocisk, który wpadł do kabiny nawigatora, zabił nawigatora i wszystkich w nim, z wyjątkiem admirała Courbeta. Pomściła to, zatapiając wszystkie dżonki. Nawet gdy byli bezradni i tonęli, nadal strzelała do nich z szybkostrzelnych. „Chi-An” i „Fei-Yun” nie mogły stawić oporu „Villarowi” i „Duguet-Truenowi” i wkrótce zostały podpalone i zatopione; Chińska drużyna z tych statków dopłynęła do brzegu. Tylko Chin-Wei wykazywał heroizm i cały czas dzielnie walczył z D'Estaing. Ale wtedy zbliżył się Triomfan, który minął chińskie baterie, wymieniając z nimi kilka strzałów i zbliżając się do Chin-Wei, strzelił do niego z 9,4-calowych dział. Jeden z pocisków trafił w rufę chińskiego statku i przechodząc wzdłuż niej eksplodował na dziobie. Nastąpiła silna eksplozja, uniosła się ogromna kolumna dymu, dziób chińskiego statku został zniszczony i zapalił się. Służący natychmiast wyskoczyli za burtę, ale oficerowie pozostali na statku i sami zaczęli strzelać. Podjęli desperackie wysiłki, aby dostać się ramię w ramię z D'Estaing i wysadziwszy ładownię statku na Chin-Wei, zatopili wroga wraz z nimi. Próbując to zrobić, otrzymali silną salwę od Villars; z tego wybuchł nowy pożar, eksplodowały małe komory śmigła, a Chin-Wei zatonął; jednak zanim zniknął pod wodą, oddał ostatni strzał rozdzielający. Siedem minut po oddaniu pierwszego strzału bitwa zakończyła się sama. Każdy z chińskich statków był albo zatopiony, albo zatonął. "Fu-Po" poszedł w górę rzeki na samym początku bitwy. Dowódca złamał go, rzucając się na brzeg, a następnie, rozwiązując zespół, uciekł. Inny chiński dowódca, wystrzeliwszy burtę, podpalił swój statek, po czym wraz z załogą opuścił go. Lynx, Aspik i Viper, podążając za chińskimi slupami w górę rzeki, zbombardowały arsenał i przybrzeżne forty, tak że ślady ich pracy zostały wkrótce przeniesione w dół rzeki. O 14:08 chińska kanonierka okrążyła Pagoda Point i wystrzeliła z 16-tonowej armaty w kierunku Duguet Trouen, ale chybiła. Natychmiast otworzył skoncentrowane działa ognia wszystkich flota; deszcz pocisków spadających i eksplodujących obok niej dosłownie zablokował jej drogę. Przez dwie minuty pozostawała niemal nieruchomym i bezbronnym celem, po czym komora śmigła eksplodowała z trzaskiem i szybko opadła na dno. O 14:20 wskutek zaniedbania, a być może od francuskich pocisków, mina wniesiona przez Chińczyków pod dok w Fuzhou zapaliła się i eksplodowała. O 14:45 flota francuska osłabiwszy swój ogień, otworzyła go ponownie na chińskie forty. W tym czasie płonące chińskie statki były przenoszone obok neutralnych statków. Jeden statek był widziany w płomieniach, z tłumem Chińczyków skulonym pod rufą i uczepionym steru dyndającego z boku na bok. Jeden z Chińczyków miał prawie całkowicie oderwaną nogę w biodrze, a wielu zostało poważnie rannych. Powierzchnia wody była pokryta gruzami, a Chińczycy, którzy w grupach po sześć lub siedem desperacko czepiali się masztów i gruzu. Wielu z nich zostało uratowanych przez angielskie i amerykańskie łodzie.

Francuski szybki ogień był bardzo intensywnym ogniem. Nieustanny grad pocisków z dział Hotchkiss zamontowanych na szczytach francuskich okrętów wojennych zmiótł przeciwników niczym kosiarka kosząca pszenicę. Zmiany ludzi w celu uzupełnienia utraty sług strzeleckich nie nadążały na tyle szybko, by wybiec z dołu. Małe pociski przebijały burty i mocowania statków. Jeszcze więcej ludzi zginęło od odłamków lecących w różnych kierunkach.

... O tej bitwie, jeśli tylko można ją tak nazwać, francuscy autorzy mówili o niej jako o genialnej aferze. Nadano mu nazwę „słynna bitwa pod Fuzhou”. Ale w istocie niewiele różniła się od masakry, więc choć była konieczna, nie zasługuje na tak błyskotliwą pochwałę. Można to porównać z akcjami tego samego rodzaju, co bombardowanie Aleksandrii. Obie te operacje zostały podjęte przeciwko niewystarczająco wyszkolonym ludziom iw obu przypadkach mieszkańcy Zachodu zadali bardzo duże straty mieszkańcom Wschodu. Wielka sława Courbeta opierała się bardziej na jego profesjonalnej wiedzy i energii w opracowywaniu planów niż na wspaniałych wynikach tej bitwy. Jego wróg był godny pogardy.


Ale Chińczycy, trzeba przyznać, nie zamierzali się poddać. Oczywiście zrozumieli, że bitwa została przegrana, ale podjęli kolejną próbę wyrządzenia Francuzom przynajmniej części szkód. A około szesnastej Chińczycy wystrzelili do bitwy płonące tratwy, które wysłali na francuskie statki. W tym samym czasie ożyły baterie przybrzeżne. Ale bitwa jako taka ponownie się nie powiodła. Przeciwnicy tylko wymieniali strzały. I wkrótce Courbet zdecydował, że nadszedł czas, aby to zakończyć. I kazał swoim statkom wycofać się. Według oficjalnych danych w bitwie Francuzi stracili tylko sześć osób zabitych, kolejne dwadzieścia siedem zostało rannych o różnym stopniu ciężkości. Co więcej, tylko jeden niszczyciel został wyłączony. Straty Chińczyków były oczywiście znacznie poważniejsze. Stracili wszystkie statki i ponad pięciuset ludzi. Spośród nich pięciu było starszymi dowódcami, a trzydziestu dziewięciu było oficerami. Jeśli chodzi o Zhang Peilun, to, jak wspomniano powyżej, był na lądzie podczas bitwy. Widząc, że jego flota ginie, Peilun uciekł, ukrywając się w jednej z wiosek w pobliżu Fuzhou. Patrząc w przyszłość, warto powiedzieć, że ten lot kosztował go karierę. Ale Zhang i tak wyszedł lekko w porównaniu z dwoma kapitanami, którzy porzucili swoje statki. Zostali nawet straceni za tchórzostwo.

Ale bitwa o Fuzhou nie zakończyła się w jeden dzień. Oto, co napisał Wilson:

„Następnego dnia po bitwie Francuzi ponownie zbombardowali arsenał. Tej nocy Chińczycy próbowali zaatakować minę, ale wykryci w świetle francuskich latarni bojowych, haniebnie uciekli. 25 sierpnia Courbet przekazał swoją flagę „Duguet Trouin” i przygotował się do zejścia w dół rzeki. Jego statki zostały ułożone w następującej kolejności: Triomfan, Duguet-Truen, Villars, D'Estaing, Volta i trzy kanonierki. Po obu stronach rzeki znajdowały się chińskie baterie, ale większość ich dział była ustawiona na ostrzał w dół rzeki i niewiele zrobiono przeciwko możliwemu atakowi znad rzeki. Wszystkie francuskie okręty, z wyjątkiem Triomfanu, popłynęły w górę rzeki przed wypowiedzeniem wojny, a zatem były w najlepszej pozycji do zniszczenia fortów. W tym celu użyli dział 9,4 i 7,6 cala, ponieważ działa 5,5 i 4 cale były zbyt słabe, aby wywołać znaczącą akcję. Kiedy byli tu zajęci, z dołu słychać było strzały Galissonnière i Bayard, dwóch pancerników tego samego typu co Triomphane, bombardujących forty w dolnym zakolu rzeki. 25-go przy pomocy ognia od tyłu uciszono baterię znajdującą się na wyspie Kuting; jej 8-calowy pistolet został wysadzony przez lądownika. Następnie flota weszła do ciasnoty Mingan, gdzie znajdowało się kilka baterii. 26 czerwca wszyscy zostali zaatakowani po kolei przez Duguet-Truen i Triomfan i znokautowani jeden po drugim. 27. grupy desantowe wylądowały na brzegu z pomocą piroksyliny wysadziły działa; potem statki podniosły kotwicę i popłynęły do ​​ciasnoty Kimray. Tego samego dnia, po południu, baterie zostały zestrzelone, a w nocy francuskie łodzie pod osłoną kanonierek zaatakowały i zniszczyły szereg załadowanych kamieniami dżonów, które miały zablokować przejście. Następnego dnia oddział wzmocniony przez „Saona” i „Chatoreno” zaczął forsować wąskie gardła. Tutejsze przejście miało nieco ponad 400 metrów szerokości, a po obu jego stronach wznosiły się strome, zalesione wzgórza. Dwa forty uzbrojone w działa 7- i 8,5-calowe musiały zostać wyciszone. Cała operacja została przeprowadzona z wielką wprawą. „Duguet-Truen” i „Triomphan” zakotwiczyły, uruchamiając sprężyny. Następnie, idąc w dół rzeki, wytrawili je tak bardzo, że baterie statku spadły na pierwszą strzelnicę. To na niej skupili cały swój ogień i, trzeba powiedzieć, zrobili to z bardzo bliskiej odległości; cała konstrukcja została rozerwana na kawałki, a armata ucichła. To samo zrobiono z kolejnymi strzelnicami jeden po drugim, tak że do południa 28-go Chińczycy opuścili wszystkie forty. Następnie Courbet poprowadził swoją flotę przez ciasnotę i po czterdziestodniowej nieobecności połączył się z pozostałymi statkami.


I dopiero po zakończeniu bitwy, czyli dwudziestego siódmego sierpnia, rząd chiński zdecydował się mimo wszystko wypowiedzieć Francję wojnę. I nie zamierzał się poddać, zmuszając wroga do bardziej aktywnych działań. Faktem jest, że Ferry i jego świta mieli nadzieję na szybkie zakończenie konfrontacji. Najlepiej zaraz po zwycięstwie Courbeta. Ale pomysł się nie powiódł. Chiny nie „połączyły się”, ale postanowiły zmagać się z europejską potęgą. Ciekawa jest jeszcze jedna rzecz: w samej Francji wojna z Chinami nigdy nie została oficjalnie wypowiedziana. Faktem jest, że taki krok wymagał zgody parlamentu, a Ferry nie miał silnego poparcia dla realizacji swoich planów i ambicji. Dlatego postanowił obejść się bez tego „drobiazgu” (zachęty Parlamentu), który tylko przeszkadzał.

Dalsze wydarzenia

We wrześniu Courbet kontynuował walkę. Najpierw zaczął „dziobać” Jilonga (wybrzeże Tajwanu). Po potężnym bombardowaniu wylądował tu zwiad. Zadanie było proste - schwytać Jilonga. Ale Francuzi nie poradzili sobie, w obliczu zaciekłego oporu ze strony Azjatów. Courbet nie zyskał sławy również w bitwach pod Tamsui. Tutaj również Chińczykom udało się odeprzeć atak Europejczyków.

A jednak konfrontacja przeciągała się. Chińczycy, nie chcąc ustąpić wrogowi, natychmiast wysłali posiłki na Tajwan. I trafiło na angielskie korty. Courbet zareagował odpowiednio na ten krok – ogłosił blokadę wyspy. To prawda, że ​​admirał przeliczył się i zrobił nieprzemyślany krok. Faktem jest, że Wielka Brytania, dowiedziawszy się o blokadzie, obudziła się i szybko wysłała protest do rządu francuskiego. Ferry, a właściwie Amedey, nie mieli innego wyjścia, jak ogłosić zniesienie blokady. To prawda, że ​​Francuzi, nie chcąc słuchać Brytyjczyków, otworzyli Tajwan tylko formalnie. W rzeczywistości blokada trwała. Brytyjczycy oczywiście wiedzieli o tym, ale postanowili zamknąć oczy i obserwować dalsze wydarzenia. A na samym początku 1885 r. na wyspę przybyły francuskie posiłki.

Chińczycy zrozumieli, że Tajwan nie potrwa długo. Dlatego postanowili wysłać eskadrę admirała Wu Ankanga w celu wyzwolenia wyspy, której główną siłą uderzeniową były cztery duże krążowniki. Po drodze miało do nich dołączyć jeszcze kilka okrętów wojennych. Ale Li Hongzhang, jeden z najbardziej wpływowych dygnitarzy Imperium Qing, uznał, że północna eskadra Beiyang jest w tym momencie bardziej potrzebna w Korei, ponieważ stosunki z Japonią były tam bardzo napięte.


Amedée Courbet


Statki Wu Ankanga dotarły do ​​Cieśniny Tajwańskiej dopiero w lutym. Ale... widząc Francuzów, odwrócili się i próbowali ukryć się przed Courbetem. Jednak ten plan się nie powiódł. Amedeus, dowodzący imponującą flotyllą, wyruszył w pościg. Przeciwnicy spotkali się trzynastego lutego na wyspie Chusan, u wybrzeży prowincji Zhejiang. Wu Ankang zrozumiał, że nie będzie w stanie konkurować z Francuzami i podjął drugą próbę ucieczki.

Oto, co Wilson napisał o tych wydarzeniach:

„Kolejna ważna bitwa na Wschodzie miała miejsce w pobliżu Sheypo w nocy z 14 na 15 lutego 1885 roku. Dwa chińskie okręty, krążownik Yu-Yuan (jedno 8,5-calowe, osiem 6-calowych i dwanaście 4,7-calowych dział Kruppa) oraz posłaniec Ten-Jin (jedno działo 6,3 i sześć 4,7-calowych) zostały zamknięte przez Francuzów. między Sheipo a wyspą Tungpun. Chińczyków strzegły francuskie okręty Eclerer, Nielli, Bayard, Aspic i Saon, co uniemożliwiło ich odpłynięcie. Ponieważ dla dużych statków pływanie po tych wodach jest bardzo trudne i niebezpieczne, admirał Courbet postanowił zaatakować wroga w nocy z 14 na łodzie minowe. Na dowódców dwóch wybranych do tego celu łodzi mianował poruczników Gourdona i Duboca. Te 30-stopowe łodzie były uzbrojone w miny słupowe z dwudziestofuntowym ładunkiem piroksyliny. Ich maszyny pracowały bezgłośnie i były ogrzewane wybranym węglem, a kadłuby malowano na czarno. O 8:23 łodzie były gotowe, a 30:XNUMX Gourdon opuścił Bayar. Duboc poszedł za nim o północy. Gourdon opowiada o swojej wyprawie: „W tym czasie był nów księżyca i noc była całkowicie ciemna, tak że łodzi patrolowej i drugiej łodzi, która towarzyszyła mojej, bardzo trudno było utrzymać łączność. Zgubiliśmy się i odnaleźliśmy. Trudność naszej sytuacji dodatkowo zwiększał fakt, że obawiałem się uszkodzenia swoich min słupowych i w efekcie nie mogłem zbliżyć się do kutra patrolowego, a silny prąd z południowego wschodu był kolejnym czynnikiem utrudniającym naszą żeglugę . Przypadek doprowadził nas bezpiecznie do przejścia Nchyu-tew; następnie, po przejściu tej ciasnoty, sprawdziliśmy przewody i ich izolację, wsuwaliśmy i wysuwaliśmy bieguny. Wszystko było dobrze. Potem poszliśmy prosto do Chińczyków, ale nie było ich na kotwicowisku, które zajmowali w ciągu dnia. Oni zniknęli. Stało się to za kwadrans czwarta i wyruszyliśmy ich szukać. O 03:30 dokładnie naprzeciwko Sheypo zobaczyłem dużą czarną masę; na brzegu widać było cztery lub pięć świateł. Wysłano łódź patrolową, aby powiadomić Duboc o miejscu pobytu statków. Dochodzę do wyrównania masztów tej masy i po cichu zbliżam się do niej. Na brzegu pojawiają się liczne światła. Czy to są sygnały? Głośny stukot samochodu na mojej łodzi nie pozwala mi słyszeć czegokolwiek. Zbliżając się na odległość 200 metrów od Chińczyków, wysuwam słup i splatam przewody z akumulatorem, po czym ruszam pełną parą. Fregata jest oświetlona; po jego lewej i prawej stronie pojawiają się błyski płomieni. Czy to są narzędzia Nordenfelda? Szybko się poruszamy. Zespół następnie cofa się i mocno naciska. Kopalnia eksplodowała; łódź była mocno podrzucona, uderzył nosem w bok wroga i utknął w nim. „Całkowicie do tyłu”, to moje zamówienie. Podoficer próbuje pchnąć nos, ale w tym czasie z lufy armaty wychyla się Chińczyk i dostaje od niego cios w oko. Przez cały ten czas łódź pozostaje nieruchoma, a przez zawory bezpieczeństwa wydostaje się para. Puszka oleju została urwana przy uderzeniu, otwór zatykam bagnetem, a łódka nadal nie rusza. Skoro to się stało, bo nasz kij utknął, należy go rzucić. Jest dany i upada; łódź w końcu podnosi się i wychodzi z świateł fregaty. W tym czasie przybywa łódź Duboca i czekam, aż w razie potrzeby pomoże. Tymczasem chińskie statki strzelają do siebie i do ludzi po obu stronach. Jeden marynarz zginął od kuli. Duboc zbliża się pod gradem pocisków, zbliża się na prawą burtę, wysadza minę i wycofuje się. Spotkaliśmy się. "Co nowego? Mam zabitą jedną osobę." "Nie masz zadrapania." Nie możemy znaleźć kanonierki, która miała zgasić czerwone światło. Zabieram Duboc na dwór i wyjeżdżamy. Gdy łodzie odpłynęły, nastąpiło niewielkie opóźnienie spowodowane faktem, że holownik uderzył w śrubę napędową łodzi holowniczej, w wyniku czego łódź Gourdona osiadła na mieliźnie. Po pewnym czasie wypłynął i około dziesiątej rano zbliżył się do Saonu. Łódź patrolowa zobaczyła eksplozję i czekała na nich do szóstej rano, ale ponieważ łodzie się nie pojawiły, uznano je za martwe. Kiedy wrócili cały i zdrowy, była to miła niespodzianka. Dochodzenie wykazało, że oba chińskie statki zatonęły.


Po tych wydarzeniach Francuzi postanowili inaczej wykończyć Chiny. Ponieważ z powodu Wielkiej Brytanii nie mogli ingerować w handel morski wroga, ogłosili blokadę ryżu. Mówiąc prościej, w północnej części Chin szybko zabrakło ryżu, ponieważ był on dostarczany z południa, a południe było kontrolowane przez Francję. A Europejczycy dokładnie sprawdzili wszystkie statki, a jeśli znaleźli ryż, statek po prostu zawracano. A tymczasem Courbet nie siedział, jak mówią, z założonymi rękami. Po oczekiwaniu na natarcie francuskich żołnierzy na północny Tajwan udało mu się zdobyć Wyspy Pescador, położone w Cieśninie Tajwańskiej. Następnie Amedey zdołał zdobyć fortyfikacje wroga na wyspie Magnun. A admirał postanowił uczynić z nich główną bazę swojej eskadry.

Ciąg dalszy nastąpi...
Autor:
6 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Lamatyna
    Lamatyna 3 marca 2019 06:13
    +1
    Dziękuję, nowe karty historii są dla mnie pouczające.
    1. Reptiloid
      Reptiloid 3 marca 2019 12:50
      +1
      Czekamy na kontynuację!!! Podobał mi się artykuł. Temat jest rzadko poruszany.
      Dziękuję.
  2. też czyste
    też czyste 3 marca 2019 23:12
    0
    Poza tym nie będę tego pisał – zanim napiszę o bitwie morskiej – nie byłoby źle wymienić nie tylko nazwiska. Chciałbym poznać klasyfikację statków, ich TTD (choć niekompletne). A potem co powinienem zrobić - wspiąć się na Wikipedię po dane o Triomfanie, Volcie, Duguet-Truen, Chateaureno? Wilson w „Pancernikach w bitwie” miał wszystkie dane. Czy warto więc bezmyślnie kopiować i wklejać? Szybki numerek! Jednakże.....
  3. WszystkieXVahhaB
    WszystkieXVahhaB 4 marca 2019 15:44
    0
    Ciężar białego człowieka jest ciężki ... (sarkazm, jeśli w ogóle)
  4. Kot rosyjski
    Kot rosyjski 5 marca 2019 23:42
    +1
    Dzięki za artykuł, wcześniej nawet nie wiedziałem o tej wojnie. hi
  5. Ehanaton
    Ehanaton 22 maja 2019 r. 03:46
    0
    Dobra, szczegółowa historia, ale niezwykle pełna wydarzeń ...
    Kursywa jest bardzo irytująca, zwłaszcza w kilometrach kwadratowych – próba jej odczytania prowadzi do po prostu odwrócenia…