Moskwa rezydencja samochodów Goeringa i Bormanna. Mercedes Ewa Braun. Kończący się

5
Oto Harley-Davidson WLA-42, wydany w 1942 roku i sprowadzony do Związku Radzieckiego w ramach Lend-Lease. Doskonały stan. Odnowiony w 1993 roku, ponad 7 miesięcy spędził na renowacji. Silnik 4-suwowy, w kształcie litery V, dolny zawór, gaźnik, 24,5 KM. Z.































nienazwany motocykl











Jedyny – dwumiejscowy kabriolet Mercedes-Benz 540 SLK, wydany w 1936 roku, i jego ośmiocylindrowy silnik. Istnieją prawie wiarygodne informacje, że Adolf Hitler podarował ten samochód Evie Braun w przeddzień 1937 roku. Samochód zostaje schwytany i schwytany w górskiej rezydencji Hitlera na granicy austriacko-niemieckiej w 1945 roku. W Związku Radzieckim obsługiwał go generał Danchenko. Potem doszła do opłakanego stanu z właścicielem z Suchumi. Trudno sobie nawet wyobrazić, jak długo potrwa renowacja i ile będzie kosztować.



















Poobijany niemiecki Opel P6 Liferwagen z 1928 roku. Samochód pracował do 1988 roku bez kapitalnego remontu i przez pewien czas był furgonetką dostawczą dla Lomakovów. Opel też nie uniknął losu gwiazdy filmowej – auto można zobaczyć w filmie „Jesteśmy z Jazzu”.







Słynna bawarska marka BMW znalazła również swoje miejsce w Muzeum Lomakova. Jest to dwudrzwiowe BMW 321, wyprodukowane w 1947 roku w sowieckiej strefie okupacyjnej i trafiło do ZSRR jako reparacja.

Silnik jest sześciocylindrowy, o pojemności roboczej „sześcianu” z 1971 roku i mocy 45 KM. Z.

















Jeśli poprzedni Bawarczyk to dość zwyczajny i pospolity samochód, to BMW 303 z 1933 roku jest wyjątkowe! To jest pierwszy w Historie BMW z silnikiem sześciocylindrowym. To od niego zaczęła się słynna historia rzędowych bawarskich szóstek.

















Wciśnięty jak zwierzę, austriacki Steyr Type 50 jest ręką samego mistrza Ferdinanda Porsche. Mówią, że rysował i projektował tego dzieciaka w tym samym czasie, kiedy pracował nad „Garbusem” dla III Rzeszy.





Moskwa rezydencja samochodów Goeringa i Bormanna. Mercedes Ewa Braun. Kończący się


Powojenna Skoda 440 z 1957 roku. Był własnością radzieckiego attache wojskowego w Czechosłowacji.







Fałszywy Opel Kapitan z 1960 roku, syn miliardera Rockefellera. Losy bogatego potomstwa są tragiczne – w 1961 r. wpadł w katastrofę lotniczą na wyspach Polinezji i przeżył. Ale później został zjedzony przez tubylców kanibali. Zrozpaczony ojciec sprzedał cały majątek syna, w tym tego przystojnego czerwonego mężczyznę.









I na koniec naszej wystawy fotograficznej - GAZ-13 "Mewa". Majestatyczna kopia, którą Breżniew podarował patriarsze Pimenowi w 1977 roku, kiedy dowiedział się, że duchowny jedzie obcym samochodem. Salon obity jest kotarą podarowaną firmie Pimen wraz z wzorami Pierre'a Cardina.









Wykorzystano materiały z zasobów lomakovka.ru i drive2.ru.
5 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. 0
    23 marca 2019 06:15
    Hmm, wydaje się, że muzeum nie ma funduszy. Wszystko wygląda bardzo kołchozowo, wiele aut wymaga napraw blacharskich (i może nie tylko blacharskich).
  2. 0
    23 marca 2019 06:53
    Mieliby mały warsztat samochodowy i kilku specjalistów od karoserii, a za rok nie byłoby końca miłośnikom starożytności. I tak „stajnia” nie wygląda jak muzeum
  3. 0
    23 marca 2019 07:54
    W Chabarowsku od prywatnych właścicieli:




    1. 0
      23 marca 2019 07:58
      Numer dwa (wydłużam tekst, inaczej nie pozwalają mi go wstawić):




      1. +1
        23 marca 2019 08:01
        Numer trzy (znowu wydłużając tekst))))):





        Zbyt leniwy, by szukać reszty na dysku zewnętrznym, a to było w 2014 roku.