Zagrożenie rakietowe ze strony Pakistanu
Na początku czerwca Pakistan przeprowadził kolejne szkolenie i próbne uruchomienie pocisku kierowanego Hatf VII Babur. Co więcej, ta premiera była daleka od pierwszej w tym roku. Pakistan w ciągu ostatnich dziesięciu czy piętnastu lat zaczął przywiązywać szczególną wagę do swojej broni rakietowej. Jednocześnie pakistańscy inżynierowie osiągnęli pewien sukces w dziedzinie nauki o rakietach, a ich twórczość może przysporzyć problemów każdemu krajowi w regionie.
Wspomniany powyżej pocisk Hatf-7 lub Babur tradycyjnie otrzymał nazwę od słynnej postaci historycznej. Zahiriddin Muhammad Babur pozostał w Historie jako zdobywca Indii i założyciel dynastii Mogołów. W świetle wieloletniej „przyjaźni” między Indiami a Pakistanem nazwa rakiety na cześć tego konkretnego męża stanu wygląda bardzo interesująco. Jednak rakieta pakistańska ma na celu zastraszenie wroga z dala od nazwy. Deklarowany zasięg Babura to 700 kilometrów, a ładowność 300 kilogramów pozwala temu pociskowi dostarczyć do celu głowice nuklearne, które Pakistan posiada. Ponadto twórcy wspominają o niskiej widoczności radaru i wysokiej celności. Jeśli przynajmniej większość pochwał o Hatf VII jest prawdziwa, to Indie powinny zwrócić uwagę na możliwe zagrożenie ze strony nieprzyjaznego sąsiada. Tak więc zasięg lotu 700 kilometrów pozwala utrzymać pod armatą około 20-25 procent powierzchni Indii. Jeśli „Babury” rzeczywiście mają słabą widoczność dla stacji radarowych, walka z nimi stanie się naprawdę trudna.
Trzeba przyznać, że pocisk Hatf-7 nie pojawił się ani wczoraj, ani dzisiaj. Prace nad tym pociskiem manewrującym rozpoczęto pod koniec lat 90-tych. W tym czasie Pakistan rozpoczął kilka projektów budowy rakiet różnego typu i do różnych celów, mających na celu wzmocnienie siły ofensywnej swojej armii. Pierwszego startu rakiety Babur dokonano 11 sierpnia 2005 roku. Przypadkowo (?) wydarzenie to zbiegło się z urodzinami ówczesnego prezydenta P. Musharrafa. W oficjalnym komunikacie prasowym wydanym przez pakistańskie Ministerstwo Obrony stwierdzono, że prototypowy pocisk manewrujący z powodzeniem pokonał dystans 500 kilometrów i trafił w cel szkoleniowy. Miejsce startu i przybliżona lokalizacja celu nie zostały jednak podane. Warto zauważyć, że dane o charakterystyce nowego pocisku zostały wykorzystane przez pakistańskie wojsko nie tyle do pochwały samego projektu, co do reklamowania swoich sił. Ministerstwo Obrony kraju całkiem słusznie zauważyło przyjemny fakt: Pakistan dołączył do „elitarnego klubu” krajów, które nie tylko posiadają atomy bronie, ale też dysponują poważnymi środkami, aby to zapewnić. Co więcej, nawet siedem lat po pierwszym locie Babura, Pakistan nadal jest jedynym krajem w świecie islamskim, który ma w swoim arsenale takie militarno-polityczne „argumenty”.
Pocisk manewrujący Hatf VII Babur ma masę startową prawie półtorej tony i całkowitą długość 7 metrów. Podczas startu skrzydła rakiety są w pozycji złożonej, a przekrój Babura nie przekracza 52 centymetrów. Początkowe przyspieszenie rakiety następuje za pomocą silnika na paliwo stałe pierwszego stopnia. Sam pierwszy stopień to w rzeczywistości metalowy cylinder ze stożkową owiewką po jednej stronie i dyszami po drugiej. Długość pierwszego kroku to około 70 centymetrów. Po spaleniu wsadu następuje rozdzielenie pierwszego stopnia i uruchomienie silnika głównego. Według doniesień ten ostatni oddycha powietrzem. Jednak nie ma jeszcze dokładnych danych na temat jego typu, a nawet klasy: różne źródła wskazują na silnik turboodrzutowy lub turbowentylatorowy. Sam Pakistan jak dotąd milczał. Równocześnie z uruchomieniem silnika podtrzymującego otwierają się skrzydła rakiety. Najwyraźniej ich konstrukcja opiera się na zasadzie teleskopu. Po uruchomieniu mechanizmu otwierającego rozpiętość skrzydeł wynosi 2,67 metra. Jeśli chodzi o system naprowadzania, nie ma jeszcze dokładnych danych. Pakistańskie wojsko nie ujawnia informacji na jej temat, chociaż dopuszcza „przeciek” niektórych informacji. Babur jest znany z używania bezwładnościowego systemu naprowadzania i urządzeń nawigacyjnych GPS. Ponadto automatyka sterująca jest w stanie latać z otoczeniem terenu. Podczas lotu na silniku podtrzymującym prędkość rakiety waha się w granicach 850-880 km/h.
Pakistan buduje więcej niż tylko duże rakiety lądowe. Wiosną tego roku nadeszła wiadomość o rozpoczęciu ostatniego etapu testów pocisku Hatf VIII Ra'ad. Pierwsze doniesienia o tym projekcie pojawiły się niedługo po rozpoczęciu testów rakiety Babur. Widząc obietnicę powstałego pocisku, pakistańskie dowództwo chciało uzyskać podobny pojazd dostawczy, ale z możliwością startu z samolotu. Co ciekawe, Hatf VII może być używany z wyrzutni naziemnych, ze statków lub łodzi podwodnych, ale nie z samolotów. Z jakiegoś powodu nie zapewniono bazy lotniczej. Prawdopodobnie wpłynęły na to parametry wagi i wielkości Babura. Stworzona na jej podstawie rakieta Hatf-8 jest o 350 kilogramów lżejsza i półtora metra krótsza od drugiego stopnia Hatfa-7. Poza tym „Raad” jest nieco podobny do swojego poprzednika. Równolegle ze zmianą wymiarów rakiety pakistańscy inżynierowie zrewidowali wykorzystanie wewnętrznych objętości. W związku z wystrzeleniem z samolotu nowa rakieta nie posiada przystawki startowej w postaci oddzielnego stopnia, a część pojemności zbiorników paliwa została przekazana do głowicy. Hatf VIII może przenosić głowicę półtora raza cięższą niż głowica Babur. Oczywiście wzrost bojowych właściwości rakiety wpłynął na lot. Mniejsze wymiary rakiety, a co za tym idzie mniejszy zapas nafty, doprowadziły do zmniejszenia maksymalnego zasięgu startu do 350 kilometrów. Myśliwce-bombowce JF-17 wspólnej produkcji chińsko-pakistańskiej oraz francuski Dassault Mirage III mogą być używane jako nośniki nowego pocisku. Zmodernizowane Mirage są wykorzystywane w testach rakietowych.
W maju 2012 roku rozpoczął się czwarty etap testów rakiety Hatf-8. Oczekuje się, że po tym zostanie oddany do użytku. Tak więc do końca tego roku potencjał ofensywny Sił Powietrznych Pakistanu może znacznie wzrosnąć. Oczywiście stosunkowo krótki zasięg Ra'ada rodzi pewne pytania. Tak więc amerykański pocisk manewrujący AGM-109L MRASM (rodzina Tomahawk), o wymiarach i masie zbliżonej do Hatf-8, miał zasięg około 600 kilometrów. Jednak inne wersje Tomahawka miały znacznie większy zasięg i w 1984 roku zaprzestano prac nad AGM-109L. Z drugiej strony Pakistanu trudno nazwać światowej klasy krajem produkującym rakiety, a wspomniane powyżej Tomahawki nie pojawiły się znikąd. Aby stworzyć nowoczesne pociski manewrujące różnych baz, potrzebni są nie tylko dobrzy inżynierowie, ale także pewne doświadczenie w tej dziedzinie. Jak widać, Pakistan robi wszystko, aby jak najszybciej go zdobyć.
Oczywiście w niedalekiej przyszłości pakistańscy projektanci pokażą światu jeszcze bardziej zaawansowane pociski. Czas ocenić możliwe zagrożenie. Przede wszystkim warto uznać, że pakistańskie rakiety w ciągu najbliższych dziesięciu lat nie będą stanowić zagrożenia dla Europy. Rosja jest trochę bliżej Pakistanu, ale Hatfas też nie stanowią dla niej problemu: od najbardziej wysuniętego na północ punktu Pakistanu do Rosji jest około 1700 kilometrów. W rezultacie, dysponując zasięgiem pocisków Hatf VII wynoszącym 700 kilometrów, Islamabad może tylko zagrozić swoim sąsiadom. Oczywiście od czasu do czasu pojawiają się plotki, a nawet wiadomości w sprawie opracowania międzykontynentalnego pocisku balistycznego Taimur o zasięgu około 7000 kilometrów. Ale w tej chwili stworzenie takiego samochodu dostawczego przez Pakistan wydaje się wątpliwe. Ten kraj po prostu nie ma niezbędnej technologii i doświadczenia. Patrząc na mapę świata, nietrudno zgadnąć, w kogo w pierwszej kolejności będą wycelowane pakistańskie pociski. Zasięg pocisków dostępnych w Islamabadzie wystarczy, aby „nałożyć się” na większość terytorium Indii. Ten kraj ma też broń nuklearną. Jednocześnie armia indyjska dysponuje pociskami o lepszym zasięgu i możliwościach rzutu. Oprócz środków na uderzenie odwetowe (Indie zastrzegają sobie to prawo, ale deklarują, że nie jako pierwsze użyją broni jądrowej), Indie mają również środki do ochrony przed pierwszym uderzeniem. Są to rosyjskie systemy rakiet przeciwlotniczych S-300PMU2 o ograniczonych możliwościach zwalczania celów balistycznych, a także wprowadzone niedawno do użytku specjalistyczne systemy strategicznej obrony przeciwrakietowej PAD i AAD.
Ogólnie rzecz biorąc, pakistańska nauka o rakietach stopniowo zbliża swój kraj do światowych liderów w dziedzinie broni jądrowej i środków jej przenoszenia. Ale kraj islamski będzie musiał zrobić wszystko sam. Pojazdy dostawcze broni jądrowej należą do kategorii broni, która zawsze jest ściśle tajna. Jest mało prawdopodobne, aby którykolwiek kraj podzielił się z innymi swoimi osiągnięciami w tym obszarze, nawet jeśli są one najbardziej ogólne lub przestarzałe. Dlatego w nadchodzących latach zobaczymy coś podobnego do tego, co działo się w latach 60. i 70. ubiegłego wieku między ZSRR a USA. Pakistan i Indie zbudują swoje arsenały nuklearne i ulepszą swoje rakiety. Miejmy nadzieję, że na wybrzeżu Oceanu Indyjskiego, a także na całym świecie, strategia nuklearnego odstraszania w końcu zwycięży i głowice będą bezpiecznie leżały w magazynach przez cały okres ich przydatności do spożycia.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://janes.com/
http://missilethreat.com/
http://news.bbc.co.uk/
http://odnako.org/
http://pircenter.org/
Wspomniany powyżej pocisk Hatf-7 lub Babur tradycyjnie otrzymał nazwę od słynnej postaci historycznej. Zahiriddin Muhammad Babur pozostał w Historie jako zdobywca Indii i założyciel dynastii Mogołów. W świetle wieloletniej „przyjaźni” między Indiami a Pakistanem nazwa rakiety na cześć tego konkretnego męża stanu wygląda bardzo interesująco. Jednak rakieta pakistańska ma na celu zastraszenie wroga z dala od nazwy. Deklarowany zasięg Babura to 700 kilometrów, a ładowność 300 kilogramów pozwala temu pociskowi dostarczyć do celu głowice nuklearne, które Pakistan posiada. Ponadto twórcy wspominają o niskiej widoczności radaru i wysokiej celności. Jeśli przynajmniej większość pochwał o Hatf VII jest prawdziwa, to Indie powinny zwrócić uwagę na możliwe zagrożenie ze strony nieprzyjaznego sąsiada. Tak więc zasięg lotu 700 kilometrów pozwala utrzymać pod armatą około 20-25 procent powierzchni Indii. Jeśli „Babury” rzeczywiście mają słabą widoczność dla stacji radarowych, walka z nimi stanie się naprawdę trudna.
Trzeba przyznać, że pocisk Hatf-7 nie pojawił się ani wczoraj, ani dzisiaj. Prace nad tym pociskiem manewrującym rozpoczęto pod koniec lat 90-tych. W tym czasie Pakistan rozpoczął kilka projektów budowy rakiet różnego typu i do różnych celów, mających na celu wzmocnienie siły ofensywnej swojej armii. Pierwszego startu rakiety Babur dokonano 11 sierpnia 2005 roku. Przypadkowo (?) wydarzenie to zbiegło się z urodzinami ówczesnego prezydenta P. Musharrafa. W oficjalnym komunikacie prasowym wydanym przez pakistańskie Ministerstwo Obrony stwierdzono, że prototypowy pocisk manewrujący z powodzeniem pokonał dystans 500 kilometrów i trafił w cel szkoleniowy. Miejsce startu i przybliżona lokalizacja celu nie zostały jednak podane. Warto zauważyć, że dane o charakterystyce nowego pocisku zostały wykorzystane przez pakistańskie wojsko nie tyle do pochwały samego projektu, co do reklamowania swoich sił. Ministerstwo Obrony kraju całkiem słusznie zauważyło przyjemny fakt: Pakistan dołączył do „elitarnego klubu” krajów, które nie tylko posiadają atomy bronie, ale też dysponują poważnymi środkami, aby to zapewnić. Co więcej, nawet siedem lat po pierwszym locie Babura, Pakistan nadal jest jedynym krajem w świecie islamskim, który ma w swoim arsenale takie militarno-polityczne „argumenty”.
Pocisk manewrujący Hatf VII Babur ma masę startową prawie półtorej tony i całkowitą długość 7 metrów. Podczas startu skrzydła rakiety są w pozycji złożonej, a przekrój Babura nie przekracza 52 centymetrów. Początkowe przyspieszenie rakiety następuje za pomocą silnika na paliwo stałe pierwszego stopnia. Sam pierwszy stopień to w rzeczywistości metalowy cylinder ze stożkową owiewką po jednej stronie i dyszami po drugiej. Długość pierwszego kroku to około 70 centymetrów. Po spaleniu wsadu następuje rozdzielenie pierwszego stopnia i uruchomienie silnika głównego. Według doniesień ten ostatni oddycha powietrzem. Jednak nie ma jeszcze dokładnych danych na temat jego typu, a nawet klasy: różne źródła wskazują na silnik turboodrzutowy lub turbowentylatorowy. Sam Pakistan jak dotąd milczał. Równocześnie z uruchomieniem silnika podtrzymującego otwierają się skrzydła rakiety. Najwyraźniej ich konstrukcja opiera się na zasadzie teleskopu. Po uruchomieniu mechanizmu otwierającego rozpiętość skrzydeł wynosi 2,67 metra. Jeśli chodzi o system naprowadzania, nie ma jeszcze dokładnych danych. Pakistańskie wojsko nie ujawnia informacji na jej temat, chociaż dopuszcza „przeciek” niektórych informacji. Babur jest znany z używania bezwładnościowego systemu naprowadzania i urządzeń nawigacyjnych GPS. Ponadto automatyka sterująca jest w stanie latać z otoczeniem terenu. Podczas lotu na silniku podtrzymującym prędkość rakiety waha się w granicach 850-880 km/h.
Pakistan buduje więcej niż tylko duże rakiety lądowe. Wiosną tego roku nadeszła wiadomość o rozpoczęciu ostatniego etapu testów pocisku Hatf VIII Ra'ad. Pierwsze doniesienia o tym projekcie pojawiły się niedługo po rozpoczęciu testów rakiety Babur. Widząc obietnicę powstałego pocisku, pakistańskie dowództwo chciało uzyskać podobny pojazd dostawczy, ale z możliwością startu z samolotu. Co ciekawe, Hatf VII może być używany z wyrzutni naziemnych, ze statków lub łodzi podwodnych, ale nie z samolotów. Z jakiegoś powodu nie zapewniono bazy lotniczej. Prawdopodobnie wpłynęły na to parametry wagi i wielkości Babura. Stworzona na jej podstawie rakieta Hatf-8 jest o 350 kilogramów lżejsza i półtora metra krótsza od drugiego stopnia Hatfa-7. Poza tym „Raad” jest nieco podobny do swojego poprzednika. Równolegle ze zmianą wymiarów rakiety pakistańscy inżynierowie zrewidowali wykorzystanie wewnętrznych objętości. W związku z wystrzeleniem z samolotu nowa rakieta nie posiada przystawki startowej w postaci oddzielnego stopnia, a część pojemności zbiorników paliwa została przekazana do głowicy. Hatf VIII może przenosić głowicę półtora raza cięższą niż głowica Babur. Oczywiście wzrost bojowych właściwości rakiety wpłynął na lot. Mniejsze wymiary rakiety, a co za tym idzie mniejszy zapas nafty, doprowadziły do zmniejszenia maksymalnego zasięgu startu do 350 kilometrów. Myśliwce-bombowce JF-17 wspólnej produkcji chińsko-pakistańskiej oraz francuski Dassault Mirage III mogą być używane jako nośniki nowego pocisku. Zmodernizowane Mirage są wykorzystywane w testach rakietowych.
W maju 2012 roku rozpoczął się czwarty etap testów rakiety Hatf-8. Oczekuje się, że po tym zostanie oddany do użytku. Tak więc do końca tego roku potencjał ofensywny Sił Powietrznych Pakistanu może znacznie wzrosnąć. Oczywiście stosunkowo krótki zasięg Ra'ada rodzi pewne pytania. Tak więc amerykański pocisk manewrujący AGM-109L MRASM (rodzina Tomahawk), o wymiarach i masie zbliżonej do Hatf-8, miał zasięg około 600 kilometrów. Jednak inne wersje Tomahawka miały znacznie większy zasięg i w 1984 roku zaprzestano prac nad AGM-109L. Z drugiej strony Pakistanu trudno nazwać światowej klasy krajem produkującym rakiety, a wspomniane powyżej Tomahawki nie pojawiły się znikąd. Aby stworzyć nowoczesne pociski manewrujące różnych baz, potrzebni są nie tylko dobrzy inżynierowie, ale także pewne doświadczenie w tej dziedzinie. Jak widać, Pakistan robi wszystko, aby jak najszybciej go zdobyć.
Oczywiście w niedalekiej przyszłości pakistańscy projektanci pokażą światu jeszcze bardziej zaawansowane pociski. Czas ocenić możliwe zagrożenie. Przede wszystkim warto uznać, że pakistańskie rakiety w ciągu najbliższych dziesięciu lat nie będą stanowić zagrożenia dla Europy. Rosja jest trochę bliżej Pakistanu, ale Hatfas też nie stanowią dla niej problemu: od najbardziej wysuniętego na północ punktu Pakistanu do Rosji jest około 1700 kilometrów. W rezultacie, dysponując zasięgiem pocisków Hatf VII wynoszącym 700 kilometrów, Islamabad może tylko zagrozić swoim sąsiadom. Oczywiście od czasu do czasu pojawiają się plotki, a nawet wiadomości w sprawie opracowania międzykontynentalnego pocisku balistycznego Taimur o zasięgu około 7000 kilometrów. Ale w tej chwili stworzenie takiego samochodu dostawczego przez Pakistan wydaje się wątpliwe. Ten kraj po prostu nie ma niezbędnej technologii i doświadczenia. Patrząc na mapę świata, nietrudno zgadnąć, w kogo w pierwszej kolejności będą wycelowane pakistańskie pociski. Zasięg pocisków dostępnych w Islamabadzie wystarczy, aby „nałożyć się” na większość terytorium Indii. Ten kraj ma też broń nuklearną. Jednocześnie armia indyjska dysponuje pociskami o lepszym zasięgu i możliwościach rzutu. Oprócz środków na uderzenie odwetowe (Indie zastrzegają sobie to prawo, ale deklarują, że nie jako pierwsze użyją broni jądrowej), Indie mają również środki do ochrony przed pierwszym uderzeniem. Są to rosyjskie systemy rakiet przeciwlotniczych S-300PMU2 o ograniczonych możliwościach zwalczania celów balistycznych, a także wprowadzone niedawno do użytku specjalistyczne systemy strategicznej obrony przeciwrakietowej PAD i AAD.
Ogólnie rzecz biorąc, pakistańska nauka o rakietach stopniowo zbliża swój kraj do światowych liderów w dziedzinie broni jądrowej i środków jej przenoszenia. Ale kraj islamski będzie musiał zrobić wszystko sam. Pojazdy dostawcze broni jądrowej należą do kategorii broni, która zawsze jest ściśle tajna. Jest mało prawdopodobne, aby którykolwiek kraj podzielił się z innymi swoimi osiągnięciami w tym obszarze, nawet jeśli są one najbardziej ogólne lub przestarzałe. Dlatego w nadchodzących latach zobaczymy coś podobnego do tego, co działo się w latach 60. i 70. ubiegłego wieku między ZSRR a USA. Pakistan i Indie zbudują swoje arsenały nuklearne i ulepszą swoje rakiety. Miejmy nadzieję, że na wybrzeżu Oceanu Indyjskiego, a także na całym świecie, strategia nuklearnego odstraszania w końcu zwycięży i głowice będą bezpiecznie leżały w magazynach przez cały okres ich przydatności do spożycia.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://janes.com/
http://missilethreat.com/
http://news.bbc.co.uk/
http://odnako.org/
http://pircenter.org/
informacja