Indie kończą opracowywanie specyfikacji istotnych warunków zamówienia na dostawę 114 myśliwców

95
Indyjskie Siły Powietrzne finalizują warunki zamówienia (TOR) nowego przetargu na dużą skalę na zakup i produkcję 114 myśliwców. Oczekuje się, że projekt zostanie przedłożony Radzie Zakupów Obronnych (DAC) w czerwcu.

Indie kończą opracowywanie specyfikacji istotnych warunków zamówienia na dostawę 114 myśliwców




Wymagania są finalizowane przez Dowództwo Sił Powietrznych. Po zakończeniu prac nad dokumentem, w ciągu najbliższych dwóch miesięcy zostanie on przesłany do Połączonego Dowództwa Obrony (IDS) w celu włączenia go do planu budżetowego.


- powiedział przedstawiciel Ministerstwa Obrony Indii.

Jednak kolejne posiedzenie Rady Zamówień Obronnych zaplanowano dopiero w czerwcu, po wyborach w kraju, co jednak raczej nie wpłynie na długofalowe projekty Sił Powietrznych.

Po dostarczeniu listy wymagań przetargowych, Siły Powietrzne Indii wydadzą szczegółowe zapytanie ofertowe potencjalnym oferentom.

W kwietniu zeszłego roku w New Delhi pojawił się komunikat informujący, że rząd planuje zakup 114 myśliwców, z czego 85% będzie musiało powstać lokalnie w ramach programu. Bądź w Indiach.

Zamówienia będą realizowane w modelu partnerstwa strategicznego, w ramach którego wybrana zagraniczna firma musi zawrzeć umowę z indyjskim partnerem prywatnym, na mocy której zorganizuje produkcję samolotów w lokalnych przedsiębiorstwach z transferem technologii.

W tej chwili zainteresowanie udziałem w przetargu zadeklarowało siedem międzynarodowych firm. Dwóch z nich zgłosi do konkursu jednosilnikowe samoloty odrzutowe, a pozostali – myśliwce dwusilnikowe.

Wśród zgłoszonych do zawodów samochodów na pewno znajdą się Rafale Dassault, F/A-18 Boeing oraz Saab Gripen. Oczekuje się również, że Lockheed Martin weźmie udział z myśliwcem F-16V Block 70/72, przemianowanym na F-21 dla Indii. Konsorcjum Eurofighter zaprezentuje Typhoona.

Rosyjskie koncerny lotnicze przygotowują się do zaoferowania MiG-35 i Su-35.

Całkowita kwota transakcji może wynieść 20 miliardów dolarów. Bezpośredni zakup wyniesie 18 myśliwców, pozostałe 96 zostanie zmontowanych „na miejscu”.
  • Dassault Aviation
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

95 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. 0
    2 kwietnia 2019 10:14
    Powinniśmy bardzo ściśle współpracować w tej sprawie, mamy coś do zaoferowania Indiom i moim zdaniem nasz produkt jest najbardziej obiecujący.
    1. +3
      2 kwietnia 2019 10:22
      Jest coś do zaoferowania, ale jak zwykle rozpoczną się tańce indyjskie. Zobacz, że w końcu nie kupują 5-6 różnych typów samolotów. A potem wraz z tańcami zdecydują, jak go zaserwować.
      1. 0
        2 kwietnia 2019 11:09
        I mogą to zrobić
    2. +9
      2 kwietnia 2019 10:30
      Cytat: Spartanez300
      tanez300 (Victor) Dzisiaj, 10:14 NOWOŚĆ

      Powinniśmy ciężko pracować nad tym problemem.

      hmm, ile mądrości w twoim komentarzu.
      a nasi nawet o tym nie myśleli.
      1. +3
        2 kwietnia 2019 11:18
        Cytat: po prostu wykorzystaj
        a nasi nawet o tym nie myśleli.

        We wszystkich ważnych kwestiach wojskowych nasi zawsze najpierw czytają komentarze doradców na temat VO, a potem podejmują decyzję. śmiech
        1. -1
          2 kwietnia 2019 13:46
          Cytat z Piramidon

          We wszystkich ważnych kwestiach wojskowych nasi zawsze najpierw czytają komentarze doradców na temat VO, a potem podejmują decyzję. śmiać się

          No tak, tak powinno być. Cokolwiek by nie powiedzieć, jesteśmy tu najmądrzejsi lol
          Ale poważnie, artykuł jest kontrowersyjny.
          = …rząd planuje zakup 114 myśliwców, z czego 85% będzie musiało powstać lokalnie w ramach programu Make in India. =
          = Całkowita kwota transakcji może wynieść 20 miliardów dolarów. Bezpośredni zakup to 18 myśliwców, pozostałe 96 zostanie zmontowanych „na miejscu”. =
          Wciąż nie jest jasne - 85% ZBUDOWANE będzie na miejscu, czy 96 będzie ZMONTOWANE NA MIEJSCU (z zestawów samochodowych)? W końcu budowanie i składanie z zestawów samochodowych to nie to samo.
          A co, nasza zgoda na przeniesienie technologii produkcji SU-35?
          1. 0
            2 kwietnia 2019 14:55
            Cytat: Krasnojarsk
            A co, nasza zgoda na przeniesienie technologii produkcji SU-35?

            Jest jeszcze za wcześnie, by dzielić „skórę niezabitego niedźwiedzia”. Kiedy (jeśli) zostanie podpisana umowa z Indiami, omówimy to.
            1. +1
              2 kwietnia 2019 16:11
              Złożenie szybowca nie stanowi problemu, problemem jest po prostu zapełnienie samolotu silnikami, bronią i awioniką, ale utrzymanie tego wszystkiego przez cały okres eksploatacji samolotu kosztuje jeszcze więcej. Przecież nikt nie da Indianom dokumentacji silników i broni, żeby sami je zrobili? Nie dam.
              Czy sami wepchną samolot w awionikę? Sami.
              Więc co świętujemy?
              Niech trenują na kotach ... śmiech
            2. 0
              2 kwietnia 2019 16:33
              Cytat z Piramidon
              Cytat: Krasnojarsk
              A co, nasza zgoda na przeniesienie technologii produkcji SU-35?

              Jest jeszcze za wcześnie, by dzielić „skórę niezabitego niedźwiedzia”. Kiedy (jeśli) zostanie podpisana umowa z Indiami, omówimy to.

              Czy umiesz czytać?
              = Zamówienia będą realizowane w modelu partnerstwa strategicznego, w którym wybrana zagraniczna firma musi zawrzeć umowę z indyjskim partnerem prywatnym, w ramach której zorganizuje produkcję samolotów w lokalnych przedsiębiorstwach z TRANSFEREM TECHNOLOGII =
              = Rosyjskie koncerny lotnicze przygotowują się do zaoferowania MiG-35 i Su-35. =
              Jakieś pytania?
          2. 0
            2 kwietnia 2019 16:47
            nikt nie da Indianom nowoczesnej produkcji
            tylko Amerykanie zgadzają się na rezygnację z f-16, który powstał 30 lat temu.
    3. +2
      2 kwietnia 2019 10:43
      Cóż, MiG się o to modli. Jednak obiektywnie najbardziej prymitywna deska o największym ryzyku (nawet większym niż Saab - który kilka lat temu zaczął kopać grób dla jednostki lotniczej, ale potem go pokonali i teraz fruwają).
    4. 0
      2 kwietnia 2019 10:46
      wybrana zagraniczna firma musi zawrzeć umowę z indyjskim partnerem prywatnym, na mocy której zorganizuje produkcję samolotów w lokalnych przedsiębiorstwach z transferem technologii.

      W porównaniu do Hindusów ci sami Chińczycy są bardziej uczciwi – „kupimy, ale za mało, a potem sami to zrobimy” i sprzedamy próbki Indianom, dadzą im technologię, a oni sami przykleją „ „Produkuj w Indiach” tabliczki znamionowe!
      Moim zdaniem bezczelny z roku na rok!
      1. -3
        2 kwietnia 2019 10:49
        Cytat z: Starover_Z
        Robić w Indiach"

        Wykonane w Indiach
        1. +4
          2 kwietnia 2019 10:58
          po prostu zrób w Indiach.
        2. +4
          2 kwietnia 2019 10:59
          Za fotelami Vimaniki Shastra... śmiech
          1. 0
            4 kwietnia 2019 15:21
            Rusłan, to można też dodać Yapmysh Hindustan a po grecku także Paraskevazete stin India śmiech w przeciwnym razie poligloci będą się śmiać z różnych rzeczy) i patrzeć na minusy, aby je wylać ... na sam czubek głowy) śmiech i nadal sklep nie był dręczony bi)
    5. -3
      2 kwietnia 2019 11:22
      Wydaje się, że już wybrali - F-21.
    6. 0
      2 kwietnia 2019 13:50
      Wydaje ci się, że jest bardziej obiecujący. Z drugiej strony nie jest to takie oczywiste. Pamiętaj, jak było z ostatnim przetargiem. Słabym punktem może być system dwusilnikowy, a dodatkowo Rosja ma słabo rozwiniętą obsługę techniczną. Istnieje wiele opcji. Różnego rodzaju „ale”, może być ich kilkanaście. Tyle, że jesteśmy przyzwyczajeni do tego, że zawsze mówi się nam, jakie są nasze myśliwce super, chociaż JEDYNYM oczywistym „super” jest tylko ich zwrotność, wszystko inne jest tylko deklaratywne.
      1. 0
        2 kwietnia 2019 17:49
        "Słaby punkt, może się okazać, że jest to schemat dwusilnikowy" według twojej logiki jeden jest lepszy niż dwa, to dlaczego samoloty pasażerskie robią co najmniej dwa, lepszy jeden duży niż dwa mniejsze, ale szanse na przetrwanie jest jeszcze lepsze z dwoma lub więcej
        1. 0
          2 kwietnia 2019 18:50
          Jesteś nieuważny. To nie jest moja logika. Moja logika mówi, że obwód 2-silnikowy jest lepszy. Ale kupujący ma swoją własną logikę. Patrzy nie tylko na cechy, ale także na ich całość, a dodatkowo liczy swoje pieniądze.
          1. 0
            3 kwietnia 2019 10:36
            Myślę, że nasze samoloty są pod każdym względem tańsze niż w Stanach Zjednoczonych, a konserwacja silników też jest tańsza
            1. 0
              3 kwietnia 2019 12:37
              Ale mówią, że nie ma usługi. Ale nie wiem na pewno. Ważna jest również szybkość i wygoda.
      2. -1
        2 kwietnia 2019 19:07
        Po co martwić się konserwacją, jeśli samolot będzie produkowany w Indiach? Niech Indianie pomyślą
        1. 0
          3 kwietnia 2019 09:22
          Hmm… Z takim rozumowaniem jak twoje nie zarobisz ani grosza.

          Kupiłbyś samochód, gdybyś powiedział: jeździsz nim, myślisz o konserwacji. Najbliższy punkt to zaledwie trzy tysiące km Osobiście wzruszyłbym ramionami i życzył powodzenia w sprzedaży, po czym pojechałbym do konkurentów, nawet gdyby ich samochód był trochę gorszy.
          1. -1
            3 kwietnia 2019 17:44
            Nie mówię o tym, że konserwacja nie jest potrzebna lub że Rosja ma złą konserwację, ale o tym, że jest to przede wszystkim problem samych Hindusów. I nigdzie nie pójdą kupować części zamiennych - silników, materiałów eksploatacyjnych i broni. Ale nie będzie żadnych skarg na jakość samochodów, ponieważ były one montowane w Indiach.
            1. 0
              4 kwietnia 2019 12:45
              Słowa są różne, ale znaczenie pozostaje takie samo. W dzisiejszych czasach to TY, jako sprzedawca, musisz zaoferować klientowi maksimum. I nigdy nie używaj wyrażenia „to nie nasz problem”.
    7. +1
      2 kwietnia 2019 15:23
      Myślę, że Indianie znów kupią miszmasz, Rafał, F-16/18, Saab Gripen, no, nasze Su-35 i MiG-35
    8. -1
      2 kwietnia 2019 20:51
      Indie potrzebują zastępstwa dla jednosilnikowych MiGów, a Ty oferujesz im średni i ciężki dwusilnikowy myśliwiec.

      Nie potrzebują tego, kupili już Su-30MKI.

      Byłoby wspaniale przeforsować wspólne wdrożenie S-54/55/56 i myślę, że Hindusi byli tym samolotem zainteresowani.

      Tak, ten samolot jest dla nich idealny -

      1. +1
        2 kwietnia 2019 23:15
        Cytat: Ratmir_Ryazan
        Byłoby wspaniale przeforsować wspólne wdrożenie S-54/55/56 i myślę, że Hindusi byli tym samolotem zainteresowani.

        To raczej brzydki projekt.
      2. 0
        3 kwietnia 2019 07:45
        I dla nas. Tyle że jeśli zaczniesz go rozwijać teraz, to zostanie on przyjęty w najlepszym razie za 10 lat.
  2. +4
    2 kwietnia 2019 10:18
    Nie warto nawet analizować, wszystko jest w rzeczywistości. Dlaczego nagle pojawiło się tak wiele artykułów na temat zainteresowania Indii pewną bronią z różnych krajów? Jednocześnie artykuły o rzekomej odmowie Indii zakupu rosyjskiej broni są przede wszystkim przesadzone. Więc kto korzysta?
    1. +2
      2 kwietnia 2019 10:27
      Cytat: rotmistr60
      Więc kto korzysta?

      Dobrze postawione pytanie zawsze zawiera odpowiedź. puść oczko
      Oczywiście zjadacze hamburgerów i bożonarodzeniowych indyków. Ale Indianie również mają nadzieję, że uzyskają z tego własny gesheft.
    2. +6
      2 kwietnia 2019 12:05
      Cytat: rotmistr60

      Nie warto nawet analizować, wszystko jest w rzeczywistości. Dlaczego nagle pojawiło się tak wiele artykułów na temat zainteresowania Indii pewną bronią z różnych krajów? Jednocześnie artykuły o rzekomej odmowie Indii zakupu rosyjskiej broni są przede wszystkim przesadzone. Więc kto korzysta?


      Indie są jednym z największych nabywców broni na świecie. I nie skupiał się tylko na jednym kraju. Dlatego logiczne jest, że artykuły na ten temat są dość regularne.
      1. +5
        2 kwietnia 2019 12:14
        Cytat: Pimply
        Indie są jednym z największych nabywców broni na świecie. I nie skupiał się tylko na jednym kraju. Dlatego logiczne jest, że artykuły na ten temat są dość regularne.

        Można powiedzieć, że jest to praktycznie jedyny nadchodzący duży kontrakt w dającej się przewidzieć przyszłości na dostawę myśliwców 4. generacji.
        1. 0
          2 kwietnia 2019 13:03
          Nie. W tej chwili Tajwan negocjuje 66 - F-16/70.

          Jest jeszcze kilka badań dla 30-50 aut w trakcie kontraktowania.

          Ale tak – to największy zakup (i generalnie jeden z największych od 10 lat, tylko mega zakup od Saudyjczyków – za parę Orłów zabije w ilości, ale ten kontrakt jest realizowany).
  3. +1
    2 kwietnia 2019 10:19
    Indie kończą opracowywanie specyfikacji istotnych warunków zamówienia na dostawę 114 myśliwców

    Pieprz mnie, pieprz mnie! Ale Indian TK, to kolejna plus 20 specyfikacji, które nie zostały jeszcze opracowane. Pojawią się za trzy lata... czuć
    1. 0
      2 kwietnia 2019 10:49
      jesteś optymistą, myślę, że cały rigmarole od 5 lat przynajmniej czeka, aż ktoś zaoferuje więcej na łapę
    2. 0
      2 kwietnia 2019 18:40
      Jak wiedzieć. Ich dozbrojenie jest już dawno spóźnione, być może ten zostanie obsłużony szybciej niż zwykle.
      1. 0
        2 kwietnia 2019 19:15
        Cytat z alexmach
        Jak wiedzieć. Ich dozbrojenie jest już dawno spóźnione, być może ten zostanie obsłużony szybciej niż zwykle.

        Potrzeba to jedno, a F-35 na pewno sprzeda je Stanom Zjednoczonym. I pozwoli Indiom dostarczyć mu 4 śruby w zamian za Turcję.
      2. -1
        3 kwietnia 2019 17:47
        Tak, ciągnięcie kota za to samo staje się dla Indian po prostu niebezpieczne. Są już bardzo spóźnieni z odnowieniem swojej floty. Kolejne 3-5 lat opóźnienia może być katastrofalne
  4. 0
    2 kwietnia 2019 10:21
    Za ten kontrakt Amerykanie skręcą indyjskie ramiona… Ale Indie, pod skrzydłami globalnych grup, od wieków są rezerwą faszyzmu. I dzięki temu będą mogli korzystać z suwerenności w wyborze dostawcy.
    1. -1
      2 kwietnia 2019 10:32
      Cytat: Kurtka Tank
      Za ten kontrakt Amerykanie skręcą ramiona Indii

      Tak, ale Stany Zjednoczone nigdy nie udostępniały technologii (ani nikt inny). Poza Rosją nie znam innych producentów takiego sprzętu, którzy wraz z produktami sprzedawaliby swoje tajemnice technologiczne. Technologia w naszych czasach jest najdroższym towarem i zdobycie ich „po cichu”, jak zawsze chcą Indianie, nie zadziała. Wydaje mi się, że przy tak „ciekawej” polityce Indie mają szansę zostać z niczym.
      1. +1
        2 kwietnia 2019 10:36
        Czy konieczne jest dzielenie się technologią? A może podasz mi marchewkę? Na przykład – wszystkie Apacze na świecie mają teraz kadłub wyprodukowany w Indiach. Nawet dla USA, Kataru czy KSA = Made in India puść oczko .

        Lockheed obiecał, że Indie stanie się miejscem wybuchowego montażu wszystkich F-16block7X+. To znaczy znowu, w którym wątku kraj zamówi Blok70 - po umowie będzie on montowany w Indiach.
        1. +1
          2 kwietnia 2019 10:42
          wszystkie Apacze na świecie mają teraz kadłub wyprodukowany w Indiach
          Po prostu nie można im już ufać. Oczywiście, jeśli nitujesz ramy do Mercedesa, możesz powiedzieć, że produkuję najlepsze samochody na świecie. Dodatkowo znając indyjską jakość podejrzewam, że na świecie będzie mniej nabywców na F-16blok7X+.
          Czy konieczne jest dzielenie się technologią?
          Jest to warunek niezbędny ze strony indyjskiej. Jak wyprodukujesz samolot bez rysunków i map technologicznych?
          1. +1
            2 kwietnia 2019 10:53
            Więc główna marchewka. Native dostał wyłączne prawo do zrobienia czegoś dla wszystkich desek na świecie. Chłodny! I wykonalne. To nie jest silnik do wyprodukowania – który, jeśli jest wykonywany ręcznie na dowolnym etapie (w tym małżeństwie w produkcji stopów) = prowadzi do wielu wypadków, katastrof i ostrego uszkodzenia wizerunku producenta. To jest dokładnie to, co tubylcy mogą faktycznie zrobić na akceptowalnym poziomie jakości.
        2. 0
          2 kwietnia 2019 11:54
          Cytat z donavi49
          Lockheed obiecał, że Indie stanie się miejscem wybuchowego montażu wszystkich F-16block7X+. To znaczy znowu, w którym wątku kraj zamówi Blok70 - po umowie będzie on montowany w Indiach.

          Jest mało prawdopodobne, aby jakikolwiek kraj zamówił f-16. Można powiedzieć, że ten przetarg to łabędzi śpiew f-16go i ostatnia próba otrząsnięcia się z tego dobra za dobre pieniądze. Lockheed ma teraz swój ulubiony pomysł, to jest f-35, i będzie praktycznie bezpośrednim konkurentem dla f-16, gdzie już istnieje i gdzie nadal nie ma. Cóż, jeśli Indie dostarczą f-21 do jakiegoś Bangladeszu w ilości pięciu sztuk. Więc nic wielkiego. Swoją drogą ciągle jest taki moment, teraz Trump ma wyraźnego faworyta w USA, to jest Boeing i jeśli jest wybór, co wysłać do Indii, f-16 czy f-18, to myślę, że wybór będzie oczywisty.
          1. +1
            2 kwietnia 2019 12:09
            Nie. Wtedy możesz zakopać MiG-35, a także Su-30SM nowej modyfikacji.

            Bo F-16 ma teraz zupełnie nowy pakiet. Radar z AFAR. Nowy silnik z ogromnym zasobem i siłą ciągu o 30% wyższą niż w Block15. Nowy pakiet awioniki z integracją technologii piątej generacji.

            Obecnie zamówienia na 70/72:
            Siły Powietrzne Bahrajnu 16 pojazdów.
            Słowackie Siły Powietrzne - 14 pojazdów.

            Bułgaria zakończyła negocjacje dotyczące 16 pojazdów. Był problem z powodu polityki, ale w końcu = parlament Bułgarii zatwierdził zakup.

            Tajwan zamówił 66 F-16blok70/72 - i trwają negocjacje merytoryczne, w tym cena. Politycy powiedzieli już tak (22 marca) - Waszyngton wstępnie zatwierdził wniosek Tajwanu.
            1. +2
              2 kwietnia 2019 12:24
              Cytat z donavi49
              Słowackie Siły Powietrzne - 14 pojazdów.

              Bułgaria zakończyła negocjacje dotyczące 16 pojazdów.

              Słowacja i Bułgaria to biedni krewni, którym tylko coś można by dać. Bahrajn w zasadzie nie ma z kim ciężko walczyć, a Tajwan jest u nas jak Białoruś. Obowiązkowa pomoc wojskowa, ale f-35 będą na nich tłuste. Na razie sobie poradzę.
      2. 0
        2 kwietnia 2019 10:38
        I nie mówimy o F-22 czy F-35, a więc o złomach F-16 i F-18. Te śmieci można przekazać...
      3. 0
        2 kwietnia 2019 18:41
        Tak, ale USA nigdy nie udostępniały technologii

        Wygląda na to, że oferowali montownię w Indiach, plus utrzymanie całej sprzedawanej tam floty.
  5. +1
    2 kwietnia 2019 10:27
    20 smalec to bardzo smaczny kąsek... bitwa będzie godna uwagi. Dla MiGa taka umowa jest oczywiście niezbędna do „utrzymania spodni”
    1. +8
      2 kwietnia 2019 10:32
      Wszyscy zawodnicy mają na żywo AFAR w serii lub w sfinalizowanej próbce z certyfikatem eksportowym. MiG-35 - teraz tylko Zhuk-M może zaoferować ze zaktualizowaną jednostką, ale starą anteną. AFAR - nie posiada certyfikatu eksportowego, nie posiada serializacji, ani nawet aktu wykonania testów. Co więcej, to tak, jakby MO nie chciał wydawać na to pieniędzy, zamawiając u Zhuk-M. Po raz pierwszy Indianie zostali wysłani przez las - kiedy przywieziono im koncepcję demonstratora lotu MiG-35+, za dopracowanie tego wszystkiego, oferując zapłatę.
    2. +1
      2 kwietnia 2019 11:41
      Cytat: pavlenty
      20 smalec to bardzo smaczny kąsek... bitwa będzie godna uwagi. Dla MiGa taka umowa jest oczywiście niezbędna do „utrzymania spodni”

      20 smalców nie zostanie przekazanych do MiG-a, tylko do KLA, a już KLA przydzieli coś do MiG-a z tych smalców.
  6. 0
    2 kwietnia 2019 10:29
    Wydaje mi się, że F18 i Rafali będą dla nich wygodniejsze, ponieważ można je umieścić również na lotniskowcach.
    1. +2
      2 kwietnia 2019 11:02
      Cytat Tuzika
      Wydaje mi się, że F18 i Rafali będą dla nich wygodniejsze, ponieważ można je umieścić również na lotniskowcach.

      F-18 tak, a Rafale to specjalna wersja dla lotniskowców.
      Ale w obu przypadkach są to samoloty wymagające wyrzutu, a Indie nie mają takich AB.
      1. +2
        2 kwietnia 2019 11:38
        F-18 był testowany z trampoliny.
        Nie ma problemu. Rafale - nie słyszałem o takich kontrolach...
        1. 0
          2 kwietnia 2019 12:40
          Cóż, oznacza to, że zostaną zakupione najnowsze wersje F-18. Jest lepszy pod względem osiągów, plus unifikacja, dwusilnikowy, uniwersalny, sprawdzony, duży wybór pocisków. Są pieniądze. Jasny wybór. To tylko pytanie o technologię.
        2. +1
          2 kwietnia 2019 12:45
          Cytat z: voyaka uh
          F-18 był testowany z trampoliny. Nie ma problemu.

          Tak, to było w warunkach szklarniowych. W przypadku AB takie testy nie zostały przeprowadzone.
          1. +1
            2 kwietnia 2019 14:06
            W przypadku lotniskowca podczas startu z trampoliny pomaga wiatr czołowy. Generuje dodatkową siłę podnoszenia. Zwykle lotniskowiec leci z pełną prędkością pod wiatr.
            1. +1
              2 kwietnia 2019 14:14
              …jednocześnie w warunkach „szklarniowych” zamiast wiatru dają większe pasmo. Tyle, że specyfika startu w porównaniu z katapultą jest trochę inna.
      2. +1
        2 kwietnia 2019 11:44
        Cytat z Kurare
        F-18 tak, a Rafale to specjalna wersja dla lotniskowców.
        Ale w obu przypadkach są to samoloty wymagające wyrzutu, a Indie nie mają takich AB.

        Dla Indian Flota i Siły Powietrzne to różne eparchie, a ujednolicenie parku ze względu na oszczędności budżetowe? W żadnym wypadku!!!!!
        1. 0
          2 kwietnia 2019 12:42
          Oraz ze względu na szkolenie pilotów, personelu technicznego itp. No cóż, nagle dochodzą do władzy mądrzy.
          1. +1
            2 kwietnia 2019 12:52
            Cytat Tuzika
            Oraz ze względu na szkolenie pilotów, personelu technicznego itp. No cóż, nagle dochodzą do władzy mądrzy.

            Shiva i Kali natychmiast go ukarzą)))
  7. +2
    2 kwietnia 2019 10:29
    opracowanie SIWZ przy zakupie groszy za grosz.. lol
  8. 0
    2 kwietnia 2019 10:43
    96 zamierzają zrobić w indiach, ale nadal nie mogą doprowadzić su-30mki do wysokiej jakości produkcji o działaniu i rutynowej konserwacji, ogólnie milczę, góra żyje na odrzutach i skala jest podobna do naszej, jeśli nie chłodniejsza
  9. -1
    2 kwietnia 2019 10:44
    Między przeszłością a przyszłością jest tylko Chwila, jest tylko Chwila, trzymaj się tego hi napoje
  10. 0
    2 kwietnia 2019 10:54
    W tym celu zreanimowano Mig35S.. i testowane są 2 próbki. Co dziwne, nasze Siły Powietrzne również zależą od tego przetargu. Może oddamy do użytku MiG35 z AFARem.
    1. +4
      2 kwietnia 2019 11:45
      Cytat z Zaurbeka
      Co dziwne, nasze Siły Powietrzne również zależą od tego przetargu. Może oddamy do użytku MiG35 z AFARem.

      Co dziwne, nasze Siły Powietrzne otrzymały Su-30SM właśnie z takich przetargów.
  11. -1
    2 kwietnia 2019 11:25
    takie nadziewanie się informacjami od Indian to nic innego jak kolejna próba targowania się o inną preferencję dla siebie.. sama umowa już dawno została „odcięta” między Francuzami a Merikosami.. Indianie są wyraźnie nadal zainteresowani SU -57, ale chciałbym myśleć, że Federacja Rosyjska będzie miała siłę, aby nie dać tego rozwoju, pomimo chęci urzędników do wypełnienia własnego jajka ...
    1. +1
      2 kwietnia 2019 11:47
      Cytat: huk huk
      Indianie są wyraźnie zainteresowani SU-57, ale chciałbym myśleć, że Federacja Rosyjska będzie miała siłę, aby nie porzucić tych zmian, pomimo chęci urzędników, aby wypełnić własne jajko...

      Najprawdopodobniej Su-57 pojedzie do Indii, gdy w końcu zostanie wykończony i jako zamiennik floty Su-30. W zasadzie mogą poczekać kolejne dziesięć lat, aż w latach 30. zaczną się kończyć zasoby.
      1. 0
        2 kwietnia 2019 11:59
        hi Oczywiście możemy poczekać…ale kawałek 20 smalcu jest za smaczny…Chciałbym żeby nasz MIG i Suchoj konkurowały na równych zasadach z konkurencją.
        1. +2
          2 kwietnia 2019 12:08
          Cytat: huk huk
          poczekaj oczywiście możemy..ale kawałek 20 smalcu jest za smaczny..

          Su-57 nie kwalifikuje się do przetargu, powiedzmy, że w przyszłości będzie to osobna linia budżetowa.
          Cytat: huk huk
          Chciałem, aby zarówno nasz MIG, jak i Sukhoi konkurowały na równych warunkach z konkurentami

          Zawsze możesz walczyć. Co więcej, Su-35 nie odbiega tak, jak byśmy chcieli, a MiG-35 też nie jest lokomotywą sprzedaży.
          Cytat: huk huk
          .bo nie jest gorzej, jesteśmy gorsi tylko w reklamie))

          W rzeczywistości minęło prawie 10 lat od momentu pierwszej części tej epopei. I bardzo ciekawie będzie zobaczyć, jak wszyscy przygotowywali się do kolejnej bitwy o rynek. I obawiam się, że nasze techniczne zaawansowanie boków nie jest najmocniejszą stroną. To, co wpłynęło, słabe finansowanie, mecenat Rogozina, gdzie jest więcej słów niż czynów, nada priorytet innym programom… Ale tak naprawdę za 10 lat musieliśmy postawić zarówno MiG-35 z AFAR, jak i Su-35. Ponadto z zaktualizowanym asortymentem broni i rozwijamy wszystko, ale planujemy ....
          1. +3
            2 kwietnia 2019 12:15
            Cytat z tomketa
            W rzeczywistości minęło prawie 10 lat od momentu pierwszej części tej epopei. I bardzo ciekawie będzie zobaczyć, jak wszyscy przygotowywali się do kolejnej bitwy o rynek. I obawiam się, że nasze techniczne zaawansowanie boków nie jest najmocniejszą stroną. To, co wpłynęło, słabe finansowanie, mecenat Rogozina, gdzie jest więcej słów niż czynów, nada priorytet innym programom… Ale tak naprawdę za 10 lat musieliśmy postawić zarówno MiG-35 z AFAR, jak i Su-35. Ponadto z zaktualizowanym asortymentem broni i rozwijamy wszystko, ale planujemy ....
            odpowiedź

            Zgadzam się z Tobą... więc przynajmniej marzę... może w walce o ten przetarg przyspieszymy z wyposażeniem technicznym
            1. 0
              2 kwietnia 2019 12:18
              Cytat: huk huk
              Zgadzam się z Tobą... więc przynajmniej marzę... może w walce o ten przetarg przyspieszymy z wyposażeniem technicznym

              Tylko Chiny mogą przyspieszyć Indie w podjęciu decyzji o zakupie Su-57, przez przezbrojenie ich Sił Powietrznych na 5. generację. Ale wciąż istnieje możliwość wyjazdu Indii w kierunku zakupu F-35. Chociaż jest problematyczny, ale już seryjny.
              1. +1
                2 kwietnia 2019 12:35
                Mowa o 35. Mig i SU...
                Cytat z tomketa
                f-35. Chociaż jest problematyczny, ale już seryjny.
                odpowiedź

                Indianie też nie spieszą się do kolejki po to, raczej interesują się technologią… a F-16 też nie ma 5 plus-plus.. więc trzeba walczyć…
  12. -1
    2 kwietnia 2019 11:41
    Samolot MiG 35: system PAR w akcji
    [media=https://youtu.be/yziMC3ZPxnc]
  13. -1
    2 kwietnia 2019 11:42
    Chciałabym, żeby nasz trollował Hindusów Su57 (tu jest przystojny i cena jest prawie taka jak u Rafała, a piąte pokolenie i…) A może sporządzają do tego dokumenty eksportowe?
  14. +1
    2 kwietnia 2019 11:47
    był to 20 rok przetargu...
    1. +1
      2 kwietnia 2019 12:10
      Cytat: Tuzik
      był to 20 rok przetargu...

      Chciałbym żyć do końca i dowiedzieć się, jak to wszystko się skończyło)))
      1. 0
        2 kwietnia 2019 13:52
        Czy miałeś w rodzinie długie wątroby?
        1. +1
          2 kwietnia 2019 15:18
          Cytat z varadero
          Czy miałeś w rodzinie długie wątroby?

          Prababka żyła 100 lat.
          1. 0
            2 kwietnia 2019 15:35
            Wtedy masz szansę! tak
            1. 0
              2 kwietnia 2019 23:22
              mój ojciec ma 85 lat, ale ja mam już 50. co o tym myślisz? będę żył? śmiech
    2. 0
      2 kwietnia 2019 12:46
      Cześć Tuzik, nie wiedziałem, że jesteśmy tutaj stadem.)))
  15. 0
    2 kwietnia 2019 12:26
    F-16V Block 70/72 jest tutaj najsmaczniejszy, jak dla mnie. A F/A-18E/F jest trochę tłusty jak na Indie, ale też bardzo smaczny.
    Su-35 nie jest zły, ale ma PAR, a zasięg uzbrojenia nie jest taki sam jak u amerów. Amerowie mają wybór jak w Kompleksie Handlowym wszelkiego rodzaju towarów.
    MiG z SCHAR też nie wygląda zbyt dobrze, biorąc pod uwagę jakie radary mają konkurenci.
    Nasze samoloty są tam tylko na pokaz, że Su-35, że MiG-35, Indianie nie wezmą.
    1. +1
      2 kwietnia 2019 22:28
      Tak, nie potrzebują tego, ponieważ. jest to pilna konkurencja, aby zastąpić emerytowane MiGi 21-27. Więc F18 też nie zostanie zaakceptowany. Wezmą albo F16, albo Saaba (najprawdopodobniej oczywiście pierwszego)
      1. -2
        3 kwietnia 2019 02:54
        Upiór, jak go zestrzelili przestarzałym MiGiem-21, to już nie chcą go brać, potrzebują imby, a mydła z poprzednich pokoleń nie szyli (tańczą z tamburynami - "a co jeśli Amerykanie, więc że nie kupimy Su-35, zaoferujemy nam f-35?” o to chodzi)
    2. 0
      3 kwietnia 2019 02:56
      Su-35 ma radar Irbis o zasięgu wykrywania 400 km (radar jest lepszy tylko na Raptorze i nikim innym)
  16. 0
    2 kwietnia 2019 13:50
    O mój Boże! Ponownie?
  17. 0
    2 kwietnia 2019 15:07
    Stawką jest łyka, zacznij od początku.
  18. 0
    2 kwietnia 2019 20:32
    Rosja powinna zaproponować Indiom wspólny projekt S-54/55/56



    Tak, projekt istnieje tylko na papierze, ale jest to idealna opcja zarówno dla Indii, jak i Rosji.

    Pozyskamy inwestora i partnera, Indie, wiele wspaniałych jednosilnikowych samolotów z częściową lokalizacją w domu.

    Po Su-30MKI nie będą musieli robić nic specjalnego, a w końcu dostaną lekki myśliwiec, którego utrzymanie będzie podobne pod względem jednostek do Su-30MKI, natomiast będzie jedno- silnik, czyli ekonomiczny.

    Indie faktycznie otrzymają 2 myśliwce główne i wielozadaniowe: ciężki Su-30MKI i lekki S-54/55/56. Samoloty te będą wyposażone w te same silniki, a pozostałe ich jednostki będą podobne do radaru, co sprawi, że samoloty będą jeszcze tańsze zarówno w eksploatacji, jak i w cenie.

    To jest po prostu idealne!!! Nie mogło być lepiej.

    Dlaczego nasi ludzie zamrozili ten projekt, teraz Suchoj ma pieniądze i fundusze - to super opłacalny projekt, każdy, kto kupił ciężki Su-30, będzie chciał go uzupełnić o lekką wersję, a poza tym S-54/55/ 56 będą kupowane przez te kraje, dla których zakup i utrzymanie Su-30 jest drogie.
    1. +1
      2 kwietnia 2019 23:21
      Cytat: Ratmir_Ryazan
      To jest po prostu idealne!!! Nie mogło być lepiej.

      To głupie nieporozumienie.
    2. 0
      2 kwietnia 2019 23:26
      Nadal chcę żyć i dowiedzieć się, jak skończy się ta cała historia
  19. 0
    3 kwietnia 2019 02:52
    Myślę, że zatrzymają się na Su-35 (jest jak najbardziej ujednolicony w zarządzaniu i częściach zamiennych z Su-30MKI, który jest używany od dawna)
  20. 0
    4 kwietnia 2019 14:57
    Cytat z donavi49
    Jednak obiektywnie najbardziej prymitywna deska o najwyższym ryzyku

    Kto, MiG czy F-16?

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”