F-35 uderzył w morze z okrętów podwodnych Rosji i Chin strzeżonych przez dziesiątki statków
Po upadku japońskiego samolotu F-35A rozpoczęło się prawdziwe polowanie na wrak wozu bojowego. Tak mówi The Drive. Stwierdza się, że istnieje możliwość wydobycia poszczególnych fragmentów najnowszego zachodniego myśliwca przez potencjalnych przeciwników Stanów Zjednoczonych – Rosję i Chiny.
Nadal nie wiadomo, jak dokładnie określono położenie F-35 na dnie morskim. Głębokość zanurzenia jej dużych fragmentów, podobnie jak rejestrator lotu, wynosi około 1,5 km. Wcześniej na rzekomy obszar uderzenia trafiły dziesiątki okrętów, w tym amerykański niszczyciel USS Stethem (DDG 63) i liczne okręty japońskie.
Znacznie wzrosła obecność środków powietrznych w miejscu zniknięcia samolotu. Należą do nich P-8 Poseidony i U-2. Dzięki potężnym czujnikom stale monitorują wody.
Oczywiście niepokój budzi możliwość przeszukania terenu przez obce mocarstwo, takie jak Rosja czy Chiny, w poszukiwaniu unoszących się na wodzie gruzu, a nawet możliwość wysłania przez nie okrętów podwodnych w celu zebrania poszczególnych części maszyny. Ale, jak zapewnił minister obrony Takeshi Iwei, siły japońskie ściśle monitorują to miejsce przez całą dobę. Według niego, przynajmniej jak dotąd, nie wykryto żadnej niezwykłej aktywności. W rzeczywistości nie mówimy nawet o zbieraniu gruzu, ale o ochronie miejsca katastrofy.
Jak wyjaśnia Reuters, podniesienie myśliwca z takiej głębokości nie będzie łatwym zadaniem. Dwie największe japońskie firmy mogą teoretycznie podjąć się tej procedury. Fukuda Ratownictwo i prace morskie rozpoczęła swoją działalność sto lat temu, odbudowując okręty wojenne uszkodzone podczas wojny rosyjsko-japońskiej. Drugi to Złom Nippon.
eksperci mówią.
Jak wyjaśnia The Drive, głębokość oceanu, na której rzekomo rozbił się F-35, wyklucza możliwość dotarcia do wraku tradycyjnej bojowej łodzi podwodnej. Nie oznacza to jednak, że specjalistyczne pojazdy wyposażone w dalekomorskie zdalnie sterowane mechanizmy nie mogą tego zrobić.
- odnotowuje określone wydanie.
Nadal nie wiadomo, jak dokładnie określono położenie F-35 na dnie morskim. Głębokość zanurzenia jej dużych fragmentów, podobnie jak rejestrator lotu, wynosi około 1,5 km. Wcześniej na rzekomy obszar uderzenia trafiły dziesiątki okrętów, w tym amerykański niszczyciel USS Stethem (DDG 63) i liczne okręty japońskie.
Znacznie wzrosła obecność środków powietrznych w miejscu zniknięcia samolotu. Należą do nich P-8 Poseidony i U-2. Dzięki potężnym czujnikom stale monitorują wody.
Do tej pory odnaleziono tylko kilka niewielkich części samolotu, co samo w sobie stanowi ogromne ryzyko technologiczne i intelektualne. W rzeczywistości unoszące się w powietrzu szczątki mogą stanowić największe zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Oczywiście niepokój budzi możliwość przeszukania terenu przez obce mocarstwo, takie jak Rosja czy Chiny, w poszukiwaniu unoszących się na wodzie gruzu, a nawet możliwość wysłania przez nie okrętów podwodnych w celu zebrania poszczególnych części maszyny. Ale, jak zapewnił minister obrony Takeshi Iwei, siły japońskie ściśle monitorują to miejsce przez całą dobę. Według niego, przynajmniej jak dotąd, nie wykryto żadnej niezwykłej aktywności. W rzeczywistości nie mówimy nawet o zbieraniu gruzu, ale o ochronie miejsca katastrofy.
Jak wyjaśnia Reuters, podniesienie myśliwca z takiej głębokości nie będzie łatwym zadaniem. Dwie największe japońskie firmy mogą teoretycznie podjąć się tej procedury. Fukuda Ratownictwo i prace morskie rozpoczęła swoją działalność sto lat temu, odbudowując okręty wojenne uszkodzone podczas wojny rosyjsko-japońskiej. Drugi to Złom Nippon.
Nieuszkodzony, [kadłub] można podnieść dźwigiem, ale jeśli się zepsuje, łodzie podwodne będą musiały zbierać pojedyncze fragmenty.
eksperci mówią.
Jak wyjaśnia The Drive, głębokość oceanu, na której rzekomo rozbił się F-35, wyklucza możliwość dotarcia do wraku tradycyjnej bojowej łodzi podwodnej. Nie oznacza to jednak, że specjalistyczne pojazdy wyposażone w dalekomorskie zdalnie sterowane mechanizmy nie mogą tego zrobić.
Okręty podwodne specjalnie przystosowane do misji szpiegowskich istnieją zarówno na: floty Marynarka Wojenna Rosji i USA.
- odnotowuje określone wydanie.
informacja