Amerykański zamiennik Sojuz nie przechodzi testów
Crew Dragon zostaje wydobyty z wody po locie na ISS
NASA i prywatna korporacja kosmiczna SpaceX, należąca do Elona Muska, poinformowały o „anomalii”, która wystąpiła podczas statycznych testów ogniowych silników awaryjnych statku kosmicznego Crew Dragon, który ma zastąpić rosyjskiego Sojuz w wysyłaniu amerykańskich astronautów na orbitę. Testy zamiennika Sojuz okazały się porażką.
Co się stało i jakie są konsekwencje?
cytuje wypowiedź przedstawiciela firmy przedstawiciela firmy z wyspecjalizowanego zasobu SpaceNews. Wstępnie ten problem stawia pod znakiem zapytania testowy lot Smoka Załogi z załogą pod koniec tego roku.
Czym właściwie jest „anomalia”, służba prasowa nie donosi.
dodał rzecznik SpaceX.
Naoczni świadkowie na plażach w pobliżu przylądka Canaveral donieśli, że w południe widzieli pióropusze ciemnego dymu w pobliżu obiektu Sił Powietrznych. 45. Skrzydło Kosmiczne Sił Powietrznych, które obsługuje samą bazę, potwierdziło, że podczas testów doszło do incydentu, w którym nikt nie został ranny.
SpaceX nie ujawniło, który pojazd Crew Dragon został użyty do tego testu. Źródła podają jednak, że najprawdopodobniej to statek kosmiczny wykonał udaną misję Demo 1 w marcu. Crew Dragon zdołał następnie z powodzeniem zadokować na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Po zakończeniu pięciodniowej misji pluskał się w Oceanie Atlantyckim u wybrzeży Florydy. Teraz najwyraźniej statek jest zagubiony lub poważnie uszkodzony.
Co dokładnie jest zepsute?
Wcześniej problem pojawił się podczas testów silników SuperDraco, instalacje te, w ilości ośmiu sztuk, należy wykorzystać w ramach systemu ratunkowego Crew Dragon. Komora spalania SuperDraco jest drukowana w 3D z supermocnego stopu Inconel.
Testy laboratoryjne silników SuperDraco, które nie zostały jeszcze zainstalowane w Crew Dragon
SuperDraco jest zasilany samozapalną mieszaniną monometylohydrazyny (paliwo) i czterotlenku diazotu (utleniacz). Konstrukcja elektrowni i zastosowane w niej paliwo umożliwiają osiągnięcie wysokiego stopnia niezawodności. Każdy silnik SuperDraco jest w stanie wygenerować siłę ciągu około 73 kN z impulsem właściwym 235 s. Aby zwiększyć niezawodność Crew Dragona, ich moc zostanie zmniejszona do 68 kN.
SpaceX planowało ponowne użycie statku kosmicznego w teście awarii w locie, w którym statek kosmiczny uruchamia swoje silniki SuperDraco podczas szczytowego ciśnienia aerodynamicznego po starcie, odciągając go od wzmacniacza Falcon 9. Test miał się odbyć latem.
Wszelkie opóźnienia w testowaniu systemu powodują ponowne przesunięcie misji Demo-2, która miała polecieć w lipcu z astronautami NASA Bobem Behnkenem i Dougiem Hurleyem, ale ostatecznie została przesunięta na jesień 2019 r. Z powodu obecnego niepowodzenia w testach, okres licencjonowania statku na stałe loty do ISS zostanie ponownie przesunięty.
Crew Dragon jest uważany przez amerykańską Narodową Agencję Kosmiczną za główny zamiennik rosyjskiego statku kosmicznego Sojuz w misjach dostarczania amerykańskich astronautów na Międzynarodową Stację Kosmiczną.
informacja