Przegląd wojskowy

„Typ 15”. Zbiornik górski do PLA

23
Pod sam koniec zeszłego roku serwis prasowy PLA poinformował o przyjęciu najnowszej czołg. Wojska lądowe Chin otrzymały czołg średniej wielkości „Typ 15”. Zarzuca się, że próbka ta jest przeznaczona specjalnie do pracy na terenach górskich, dlatego posiada szereg cech charakterystycznych. Jednocześnie Chiny oferują krajom trzecim eksportową wersję takiego pojazdu opancerzonego - VT-5.


Należy zauważyć, że na tle pewnego spowolnienia rozwoju czołgów głównych nastąpił przełom w innych obszarach. W ostatnich dziesięcioleciach różne kraje próbowały stworzyć czołgi średnie lub lekkie zdolne do wykazywania najwyższych możliwych osiągów. Innym przykładem tej klasy okazuje się chiński czołg „Typ 15” / VT-5.

Nowe medium


W 2016 roku chińska korporacja NORINCO po raz pierwszy pokazała czołg średni VT-5, przeznaczony do dostaw eksportowych. Później samochód był zabierany na różne wystawy w poszukiwaniu klientów. W zeszłym roku zademonstrowali ulepszoną wersję czołgu z pewnymi zmianami. Ostatecznie pod koniec grudnia 2018 r. chińska armia ogłosiła przyjęcie do służby nowego pojazdu. Jest oznaczony jako „Typ 15”.


Czołg "Typ 15" na jednej z chińskich wystaw, 2018. Fot. Armyrecognition.com


"Typ 15" / VT-5 zbudowany jest na bazie spawanego kadłuba i wieży o tradycyjnym układzie. Własna rezerwacja powinna opóźniać pociski i odłamki. Przewiduje również montaż napowietrznych elementów pancerza, które zapewniają ochronę przed artylerią małego kalibru i minami. Moduły napowietrzne obejmują ochronę kombinowaną i dynamiczną, a także ekrany kratowe. Na wystawach pokazywane były zbiorniki z różnymi elementami napowietrznymi. W zależności od konfiguracji ochrony masa bojowa czołgu waha się od 33 do 36 ton.

Czołg jest wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy 1000 KM. Silnik posiada elektroniczny układ sterowania i współpracuje z przekładnią hydromechaniczną. Przy maksymalnej masie moc właściwa przekracza 27,7 KM. za tonę, co zapewnia wysoką mobilność. Maksymalna prędkość na autostradzie to 70 km/h. Zapewnia pracę na terenach górskich. Bariery wodne pokonują brody.

Główny bronie „Typ 15” to armata gwintowana 105 mm – chińska wersja brytyjskiego działa Royal Ordnance L7. Pistolet montowany jest na instalacji ze stabilizacją dwupłaszczyznową. Amunicja w ilości 38 sztuk jest przechowywana w zmechanizowanym schowku rufowym wieży i automatycznie podawana do lufy. Ładunek amunicji obejmuje pociski wszystkich głównych typów, a także pociski kierowane. Zasięg ognia pocisków artyleryjskich - do 3 km, pocisków - 5 km. Używany jest współosiowy karabin maszynowy 7,62 mm. Uzbrojenie wieży jest kontrolowane przez nowoczesny cyfrowy system sterowania, który odbiera i przetwarza dane z różnych czujników.

Na dachu wieży zamontowany jest uchwyt karabinu maszynowego lub pełnoprawny zdalnie sterowany moduł bojowy. Próbki wystawowe zostały wyposażone w DUMV z ciężkim karabinem maszynowym.

Załoga została zredukowana do trzech osób z tradycyjnym zakwaterowaniem. Czołgiści mają do dyspozycji zaawansowane środki obserwacji i poszukiwania celów, które spełniają współczesne wymagania. Wszyscy członkowie załogi mają własne włazy.


Czołg eksportowy VT-5. Zdjęcia Imp-navigator.livejournal.com


Pod koniec ubiegłego roku Typ 15 został przyjęty przez PLA. Rozpoczęła się produkcja seryjna, a armia otrzymała już pierwsze partie nowego sprzętu. Wersja eksportowa VT-5 była pokazywana na wystawach przez kilka lat z rzędu, ale nie otrzymano jeszcze zamówień na nią. Z równym prawdopodobieństwem można spodziewać się pojawienia się kontraktów i braku realnego zainteresowania.

zbiornik górski


W oficjalnych oświadczeniach „Typ 15” jest określany jako „czołg górski”. Musi rozwiązywać misje bojowe w trudnym i górzystym terenie, co stawia specjalne wymagania pojazdom opancerzonym. O ile można sądzić, to właśnie konkretny cel doprowadził do porzucenia koncepcji zbiornika głównego i zastosowania innych rozwiązań.

Każda mapa świata pokaże, w których górzystych obszarach czołgi Typ 15 będą musiały pracować i z jakim wrogiem będą musieli stawić czoła. PLA ma powody sądzić, że walcząc na terenach górskich będzie musiała zmierzyć się z lekkimi pojazdami opancerzonymi różnych klas, a także z niektórymi typami obcych czołgów zdolnych do działania w takich warunkach. Wszystko to wpłynęło na wygląd „Typu 15”.

Najwyraźniej być może głównym zadaniem projektantów NORINCO w projekcie Typ 15 było zwiększenie mobilności w różnych warunkach. Przede wszystkim rozwiązano to poprzez zmniejszenie masy. Aby zmniejszyć masę konstrukcji, trzeba było poświęcić ochronę, a czołg otrzymał jednorodny kuloodporny pancerz o dopuszczalnej masie. W przypadku poważniejszych zagrożeń przewidziana jest instalacja kilku typów modułów napowietrznych.

Zwiększono również mobilność dzięki mocniejszemu silnikowi. Czołg ważący zaledwie 33-36 ton wyposażony jest w 1000-konny silnik, co daje mu specyficzną moc 27-30 KM. Dzięki temu pojazd zyskuje możliwość pokonywania różnych przeszkód, także tych, które są zbyt trudne dla innych czołgów. Powstała rezerwa mobilności może być przydatna zarówno na płaskim terenie, jak iw górach.


Najnowsze chińskie czołgi. Po prawej - „Typ 15”. Zdjęcia Sinodefenceforum.com


Zastosowanie 105-mm armaty również wpisuje się w koncepcję zmniejszenia masy czołgu, ale zmniejsza jego potencjał bojowy. Według znanych danych taka broń ze zwykłym BOPS przebija do 500 mm jednorodnego pancerza, w wyniku czego jest znacznie gorsza od systemów 120 i 125 mm. Jednak wybór broni dla "Typ 15" mógł zostać przeprowadzony z uwzględnieniem przyszłych przeciwników. Jest mało prawdopodobne, że „czołg górski” będzie musiał stawić czoła opancerzonym pojazdom wroga, których pokonanie wymaga potężniejszej broni.

Istniejąca 105-mm armata wykorzystuje kilka rodzajów automatycznego podawania pocisków, w tym pociski kierowane. W ten sposób czołg Typ 15 / VT-5 ma oczywiste zalety bojowe nad przestarzałymi czołgami i pojazdami opancerzonymi innych klas.

Tradycyjne mocowanie działa ogranicza pionowe kąty celowania, co może być problemem w górach. Twierdzi się jednak, że za pomocą kierowanych pocisków rakietowych czołg może nawet atakować nisko latające śmigłowce. Do zwalczania innych celów na górnej półkuli służy DUMV z ciężkim karabinem maszynowym.

Niewątpliwym atutem, niezależnym od zamierzonych warunków użytkowania, jest obecność nowocześnie opracowanego SLA. Zapewnia obserwację i poszukiwanie celów o każdej porze dnia, a także ich pewne pokonanie przy użyciu standardowej broni. W konfrontacji z przestarzałą technologią LMS może być kluczowym składnikiem sukcesu.

Można jednak znaleźć również wady. Przede wszystkim jest to niski poziom rezerwacji, ze względu na zmniejszenie masy. Można przypuszczać, że nawet z osłoną na zawiasach Typ 15 nie będzie w stanie wytrzymać nowoczesnych czołgów podstawowych, systemów przeciwpancernych czy artylerii. Taki sprzęt wystarczy tylko do ochrony przed kulami i pociskami małego kalibru.

„Typ 15”. Zbiornik górski do PLA
Prawdopodobnie seryjny „Typ 15”. Photo Defense-blog.com


Charakterystycznym problemem nowoczesnych zbiorników jest wysoki koszt ze względu na zastosowane przyrządy i zespoły. „Średni” czołg pod względem kosztów może zbliżyć się do pełnoprawnego głównego czołgu z zauważalną redukcją wielu cech wydajności. Chińskie pojazdy opancerzone nie należą już do najtańszych, a Typ 15/VT-5 powinien podążać za tym trendem.

Wysoce wyspecjalizowana próbka


Chiński przemysł stara się opracowywać pojazdy opancerzone wszystkich klas, w tym próbki o określonej specjalizacji. Jednym z rezultatów tego podejścia był nowy czołg Typ 15. Został już przyjęty i dostarczony żołnierzom. Dzięki temu Chiny mają nowe narzędzie militarne, które może być dobrą odpowiedzią na zagrożenia w określonych obszarach.

Również wariant "Typ 15" pod oznaczeniem VT-5 jest oferowany na eksport, ale nie ma jeszcze zainteresowanych klientów. Powody tego są oczywiste - VT-5 ma specyficzny wygląd i niestandardowy stosunek plusów i minusów. Nie wszystkie armie potrzebują takich próbek. Co więcej, to samo można powiedzieć o całej klasie nowoczesnych czołgów średnich. Są rozwijane i promowane na rynku, ale nie otrzymują dużej dystrybucji.

Jest bardzo prawdopodobne, że PLA pozostanie jedynym operatorem czołgów Typ 15. Maszyna ta została stworzona z uwzględnieniem chińskich wymagań i do konkretnych zadań. Jest mało prawdopodobne, że pojawią się nowi klienci z takimi samymi wymaganiami i potrzebami. W rezultacie wysoko wyspecjalizowany „czołg górski” nie będzie w stanie znaleźć swojego miejsca na rynku międzynarodowym. Jednak nawet bez dostaw eksportowych Typ 95 / VT-5 jest interesujący jako przykład oryginalnego podejścia do projektowania nowoczesnych pojazdów opancerzonych.
Autor:
23 komentarz
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Simara
    Simara 24 kwietnia 2019 12:13
    +3
    Co powiesz na lekki pancerz przeciwko małej artylerii, karabinom maszynowym i odłamkom, to gówno waży całe 33-36 ton?) Jeśli chodzi o opancerzenie, czołg lekki, średnia waga ... za cenę, jak sądzę, ogólnie MBT) jasne jest, że czołg nie jest przeznaczony do walki z innymi czołgami i utrzymywania BOPS… ale jak powinien zachować przynajmniej amunicję tandemową z RPG7? A nowoczesne PTS-y przebijają się o metr za dynamicznym… ogólnie rzecz biorąc, idealny czołg do rozpraszania demonstracji. W tej samej Syrii RPG, tou lub coś bardziej energicznego prawdopodobnie spali czołg do zera.
    1. Graz
      Graz 25 kwietnia 2019 03:32
      0
      Swoją drogą jest to trend, Indonezyjczycy zgodnie z tureckim projektem przyjęli też czołg o takim rozkładzie masy i także z kuloodpornym pancerzem odłamkowym (choć jest czołg oparty na tureckim wozie bojowym piechoty), kto wie że mają tak dużą wagę, że nie starcza im na opancerzenie, może żeliwne silniki i armaty jak statki tyran
  2. nieśmiertelny
    nieśmiertelny 24 kwietnia 2019 12:17
    0
    Wygląda na to, że czołg jest dobry, ale nikt nie kupuje za granicą. uciekanie się Zastanawiam się, gdzie Chiny wykorzystają te czołgi "do swoich wąskich zadań" co
    1. spektr9
      spektr9 24 kwietnia 2019 13:00
      +3
      Wygląda na to, że czołg jest dobry, ale nikt nie kupuje za granicą. regresu zastanawiam się gdzie Chiny wykorzystają te czołgi "do swoich wąskich zadań"

      Tybet to główne pole działania, a więc czołg jest wyłącznie dla siebie, tylko jeśli Chile lub ich sąsiedzi chcą kupić, ale jest to mało prawdopodobne
  3. Yrec
    Yrec 24 kwietnia 2019 12:28
    +1
    W górach wszystkie działania odbywają się na nogach i konno. Tam, gdzie może przejść czołg, nawet „średni”, minie wszystko inne, z wyjątkiem mastodontów NATO. I z reguły nie są to góry. Górskie drogi, po których taki „górski” czołg jest w stanie przejechać, są zwykle dobrze pokryte bronią przeciwpancerną. Reszta sprzętu też tam trafi. Czołg potrzebuje przestrzeni operacyjnej, w górach czegoś takiego nie ma. Prawidłowo napisano o kątach elewacji / deklinacji działa. Jeśli są standardowe – to zdecydowanie nie jest czołg „górski”, nie będzie nadawał się do osłaniania kolumny w marszu lub strzelania z „wysokości” lub z przełęczy góra/dół.
    1. Ural 4320
      Ural 4320 24 kwietnia 2019 12:33
      +2
      Otóż ​​na ostatnim zdjęciu widać, w jakich górach będzie walczył. śmiech
    2. Yehat
      Yehat 24 kwietnia 2019 13:11
      +4
      Chińczycy uważają, że kuźnia czołgu nie dlatego, że może tam działać, ale dlatego, że może tam dobrze jeździć
      Osobiście nie jest dla mnie jasne, dlaczego w ramach zniesienia poważnych ograniczeń ochrony antybalistycznej Chińczycy zignorowali doświadczenia Japonii, Stanów Zjednoczonych w Korei i Koreańczyków ze swoją różową panterą. Nie rozumiem, na czym polegał problem ze stworzeniem czołgu zdolnego do strzelania w różnych sytuacjach i przy dużej różnicy wzniesień.
      Osobiście też nie rozumiem, po co czołg w górach bez wygodnego moździerza lub armaty haubicy. Takie instalacje są już w pełni sprawne. Wydaje mi się, że Chińczycy stworzyli nie czołg górski, a czołg do górskiego off-roadu (typowym przykładem jest skaliste dno rzeki) – Tybet, Korea Północna, Xinjiang, granica z Indiami – tam może się przydać.
      ale wydaje mi się, że Francuzi i RPA radzili sobie lepiej ze swoimi kołowymi łazikami księżycowymi.
      1. Łopatów
        Łopatów 24 kwietnia 2019 17:44
        +2
        Cytat z yehat
        Osobiście też nie rozumiem, co za czołg w górach bez wygodnego moździerza lub armaty haubicy

        W rzeczywistości powinno to być jedno i drugie. zarówno na zawiasach, jak i na płaskiej trajektorii. Na przykład bardzo trudno jest trafić cel na „serpentynie” z moździerza. A wydawanie na to kilku min zamiast kilku pocisków czołgowych ma sens tylko wtedy, gdy nie ma gdzie postawić czołgu lub innej broni strzelającej po płaskiej trajektorii w bezpośrednim ogniu.
        1. Yehat
          Yehat 24 kwietnia 2019 23:36
          -1
          ręce oderwałyby twoją moździerz
          mój dziadek służył w czasie II wojny światowej jako moździerz przez 3 lata
          Zaprawa 120 mm może dostać się do rowu w ciągu 2-3 minut
          1. Łopatów
            Łopatów 25 kwietnia 2019 09:24
            +1
            Cytat z yehat
            ręce oderwałyby twoją moździerz

            Ręka będzie musiała zostać rozdarta przez tego, który stworzył fizyczne prawa naszego świata. Jeśli masz odwagę

            Cytat z yehat
            mój dziadek służył w czasie II wojny światowej jako moździerz przez 3 lata
            Zaprawa 120 mm może dostać się do rowu w ciągu 2-3 minut

            Jesteś bardzo nieszczery. Przypisywanie dziadkowi tego, czego nigdy ci nie powiedział. Nawet na dystansie 1 kilometra rozrzut w zakresie Vd dla PM-38 wynosi 7.8 metra. Oznacza to, że prawdopodobieństwo trafienia rowu z trzech min wyniesie około 17%, w jednym przypadku na pięć.
            1. Yehat
              Yehat 25 kwietnia 2019 15:43
              0
              ale mój dziadek powiedział, że fajne moździerze (nie tylko on) strzelały w ten sposób. Prawdopodobnie słyszałeś, jak Niemcy zmiażdżyli naszych pod Balatonem - mój dziadek był jednym z nielicznych, którzy tam przeżyli. I przeżył, bo wszyscy żołnierze bardzo dobrze wykonali swoją pracę.
              1. Simara
                Simara 26 kwietnia 2019 05:43
                0
                Nie umniejszając zasług twojego dziadka… standardy zużycia amunicji do niezawodnego niszczenia niektórych celów na polu bitwy zostały napisane przez mądrych ludzi. Szczególnie w tamtych czasach życie było odpowiedzialne za to, co zostało napisane. A te standardy zostały określone na polinonach bez sprzeciwu wroga. A na nieznanym terenie różnica wzniesień nad morzem, wilgotność, temperatura, wysokość celu i wysokość moździerza… a co najważniejsze, te same dzieci i kobiety przy obrabiarce to bohaterstwo, ale produkty militarne powinny być produkowane przez profesjonalistów, a nie głodne nastolatki i kobiety .. więc różnica w wadze ślepej i prochu i materiałów wybuchowych wszystko wpływa ... na wyjściu otrzymujemy to, co napisał Łopatow ... dobrze, jeśli spełniają normy zgodnie z książką ... i tak, na wojnie zdarza się, że pierwsza mina jest dokładnie w bramce, ale to jest prawo wielkich liczb… kiedy setki tysięcy min lecą na linii frontu po obu stronach dziennie, jedna lub dwie mogą trafić na kiedyś...ale generalnie wyglądało to tak..jeden moździerz z najlepszym strzelcem robi celownik...po kilku strzałach jeśli odstęp jest 10 metrów od celu no, kilometr..wydaje się polecenie oddania strzału cała bateria przy tych samych instalacjach i tam albo kilku wleci w okna, albo wróg się położy, coś w tym stylu… no, albo walą zbiega, aż trafią, nie dostaną rozkazu wstrzymania ognia lub przed końcem amunicji...
          2. Voyaka uh
            Voyaka uh 25 kwietnia 2019 20:29
            +2
            Dokładnie 120 mm? Może jeszcze 82 mm?
            Dlaczego wątpiłem: 120 mm strzela daleko.
            Balistyka, matematyka. Tam
            za dokładność odpowiada dowódca baterii - oficer. Dokonuje obliczeń.
            A przy 82 mm strzelec moździerzowy sam może trenować, by trafić
            dokładnie na oko. Indywidualne doświadczenie.
            W naszej piechocie zaobserwowałem moździerz "snajperski". Od małego
            moździerz „piechoty”. (I prawie mnie to zabiło podczas krótkiego lotu ćwiczeń
            od 81 mm śmiech )
            1. Yehat
              Yehat 26 kwietnia 2019 08:50
              0
              dziadek strzelał od wszystkich - nawet z niemieckiego 50mm
              ale powiedział, że im większy kaliber, tym dokładniejsze się okazuje
              Nadal jestem przerażony, jak ciągnęli te moździerze w ataku za falą piechoty. Ciągnięcie tego ustrojstwa 2 km przez pole to wciąż ta radość, a także amunicja.
    3. Simara
      Simara 26 kwietnia 2019 05:32
      0
      Jeśli układ czołgu jest radziecki, a najprawdopodobniej tak po prostu, to jest im smutno na dole. A w górach, nawet dla biednych Tybetańczyków, czołg taki jak tou czy kornet wyjdzie taniej niż ten czołg dla Chińczyków. Ten cud tylko nieznacznie poprawi KAZ. Ale nie we wszystkich sytuacjach, tak, i nie mają tych kazovów.
  4. BAI
    BAI 24 kwietnia 2019 12:42
    +1
    Tradycyjne mocowanie działa ogranicza pionowe kąty celowania, co może być problemem w górach.

    A co on po tej górze?
  5. swzero
    swzero 24 kwietnia 2019 13:06
    +1
    coś ma zbyt wielką wagę na taką ochronę i broń. Modyfikacja typu 59 z tym samym działem była nieco cięższa i miała znacznie poważniejszą ochronę pancerza. A ośmiornica-sd (m) jest znacznie łatwiejsza dzięki mocniejszemu pistoletowi. Myślę, że kuloodporna rezerwacja podana w artykule nie jest prawdziwa. Przy takiej masie powinna istnieć przynajmniej zbroja chroniąca przed ogniem z karabinów automatycznych - 30-57 mm. W porównaniu z typem 59 jest też załoga tylko 3 osobowa - mniej zarezerwowanych miejsc, więc rezerwacje powinny być co najmniej tak samo dobre i lepiej dostosowane do nowoczesnych materiałów.
    1. knn54
      knn54 24 kwietnia 2019 13:16
      0
      Najwyraźniej Xinjiang dostaje dużo ...
  6. Voyaka uh
    Voyaka uh 25 kwietnia 2019 10:44
    +3
    PPK świetnie sprawdzają się również w górach.
    Czołg potrzebuje KAZ, nie ma dokąd iść.
    I wybrali odpowiednią broń. Jeśli im się udało dokładnie
    skopiuj legendarny L7 - broń o wyjątkowej celności.
    A kąt podniesienia pnia powinien być duży.
    A tak przy okazji, obniżając bagażnik. Góry...
  7. Łapuniewski
    Łapuniewski 25 kwietnia 2019 11:08
    +1
    Głównym problemem zbiorników na terenach górskich jest nie tylko mobilność przy dużej liczbie wzlotów i upadków oraz spadków ciśnienia i temperatury. Przede wszystkim jest to widok okrągły i widok wzdłuż pionu. Drugi to wysokość pionowego wzniesienia lufy, możliwość strzelania na zboczach i grzbietach o dużym kącie elewacji i pewnym kącie opuszczania lufy. Jako osoba, która w przeszłości uczestniczyła w operacjach w górzystych rejonach Kaukazu mogę powiedzieć, że głównym problemem jest właśnie widok i kąt podniesienia pnia. W przypadku T-72 wszelkie modyfikacje stanowią specyficzny problem. Zdarzały się momenty, kiedy załoga czołgu ze stoku musiała stłumić punkt ostrzału w odległości około 1 metrów i 200 metrów poniżej. I to okazało się problemem. Czołgiści musieli niebezpiecznie poruszać się w górę zbocza, ryzykując upadkiem, ponieważ po prostu nie widzieli celu i nie mogli opuścić lufy pod pożądanym kątem, nawet na zewnętrznym naprowadzaniu. A kiedy jednak, stojąc praktycznie na klifie, nie odważyli się strzelać, czekając na zapadnięcie się ziemi od strzału. Cel został stłumiony przez KPVT na podwoziu Zila, a następnie długi i żmudny, spadając na urwisko - kolejka iz powrotem. To dla tego czołgu w górach praktycznie nie ma co robić.
    1. Yehat
      Yehat 25 kwietnia 2019 15:47
      0
      Ale czy są jakieś ograniczenia masy ciężkiego sprzętu w zakresie bezobsługowej ewakuacji w warunkach górskich? cóż, jak RPG dostał się do MTO albo skończyło się paliwo albo po prostu się zepsuło
      1. Łapuniewski
        Łapuniewski 26 kwietnia 2019 01:04
        0
        W przypadku awarii zwykle przyczepiają się do pojazdu ewakuacyjnego lub innego czołgu. Jeśli są dostępne. Jeśli skończy się paliwo, zostawiają strażników i wysyłają po paliwo. Jeśli nie ma możliwości wycofania czołgu, to jest on podważany i porzucany, zaznaczając w raporcie, gdzie, dlaczego i jak.
  8. LeeDer
    LeeDer 14 czerwca 2019 00:48
    0
    Jak rozumiem, wymienić Type-62?
    Lekki na trudny teren.