Na Ukrainie wstrzymano rozwój samolotu An-132D
Ukraina zawiesza program rozwoju zaktualizowanego lekkiego samolotu transportowego An-132D z powodu odmowy Arabii Saudyjskiej. Mówił o tym w wywiadzie dla agencji. UNIAN Prezes ukraińskiej firmy „Antonow” Aleksander Doniec.
Jak informowaliśmy, nowy samolot An-132D powstał na bazie samolotu An-32 na zamówienie Arabii Saudyjskiej. Porozumienie w sprawie jego rozwoju zostało podpisane w 2015 roku między Antonowem a saudyjskimi firmami Taqnia Aeronautics i King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST). Samolot miał być wykorzystywany zarówno do transportu wojskowego, cywilnego, jak i do zadań specjalnych.
Testy w locie samolotu rozpoczęły się w 2017 roku, a rozpoczęcie masowej produkcji zaplanowano na początek 2021 roku. Pierwszych 20 samolotów miało być wyprodukowanych na Ukrainie, po czym ich produkcja miała zostać przeniesiona do Arabii Saudyjskiej, gdzie miała powstać w tym celu nowa fabryka.
Jednak później wojskowi z Arabii Saudyjskiej uznali, że potrzebują innego samolotu i porzucili ukraiński An-132D.
Według prezesa firmy Antonov projekt rozwojowy samolotu został „zawieszony, ale nie zamrożony”. Firma poszukuje nowego klienta na samolot i kogoś, kto zainwestuje w jego dalszy rozwój i budowę. Poinformowano, że An-132D może zostać zaoferowany indyjskiemu wojsku.
Wcześniej blog bmpd informował, że ostatnio prace nad wszystkimi wcześniej reklamowanymi samolotami - An-132, An-158, An-178 i An-188 na Ukrainie zostały zawieszone lub całkowicie zamrożone z powodu utraty zainteresowania nimi ze strony inwestorów i potencjału klienci. Zawieszono również prace nad wymianą rosyjskich komponentów w samolotach na zachodnie odpowiedniki.
Jak informowaliśmy, nowy samolot An-132D powstał na bazie samolotu An-32 na zamówienie Arabii Saudyjskiej. Porozumienie w sprawie jego rozwoju zostało podpisane w 2015 roku między Antonowem a saudyjskimi firmami Taqnia Aeronautics i King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST). Samolot miał być wykorzystywany zarówno do transportu wojskowego, cywilnego, jak i do zadań specjalnych.
Testy w locie samolotu rozpoczęły się w 2017 roku, a rozpoczęcie masowej produkcji zaplanowano na początek 2021 roku. Pierwszych 20 samolotów miało być wyprodukowanych na Ukrainie, po czym ich produkcja miała zostać przeniesiona do Arabii Saudyjskiej, gdzie miała powstać w tym celu nowa fabryka.
Jednak później wojskowi z Arabii Saudyjskiej uznali, że potrzebują innego samolotu i porzucili ukraiński An-132D.
Według prezesa firmy Antonov projekt rozwojowy samolotu został „zawieszony, ale nie zamrożony”. Firma poszukuje nowego klienta na samolot i kogoś, kto zainwestuje w jego dalszy rozwój i budowę. Poinformowano, że An-132D może zostać zaoferowany indyjskiemu wojsku.
Wcześniej blog bmpd informował, że ostatnio prace nad wszystkimi wcześniej reklamowanymi samolotami - An-132, An-158, An-178 i An-188 na Ukrainie zostały zawieszone lub całkowicie zamrożone z powodu utraty zainteresowania nimi ze strony inwestorów i potencjału klienci. Zawieszono również prace nad wymianą rosyjskich komponentów w samolotach na zachodnie odpowiedniki.
informacja