Morski komponent strategicznych sił jądrowych Chin
W ostatnich dziesięcioleciach Chinom udało się zbudować własne strategiczne siły nuklearne, zawierające wszystkie niezbędne komponenty. Przy opracowywaniu strategicznych sił jądrowych szczególną uwagę zwraca się na komponenty naziemne, w wyniku czego inne komponenty mają ograniczoną liczbę i odpowiadające im zdolności. Nie najbardziej rozwinięty, ale wystarczający do rozwiązania przydzielonych zadań, jest komponent morski, zbudowany przy użyciu okrętów podwodnych i pocisków balistycznych.
Według znanych danych marynarka wojenna PLA ma obecnie około tuzina SSBN i jedną eksperymentalną łódź dieslowo-elektryczną zdolną do przenoszenia SLBM. Dokładna siła komponentu morskiego jest nieznana ze względu na ogólną atmosferę tajemnicy tkwiącą w PLA. Jednak od czasu do czasu pojawiają się różne dane, które wyjaśniają sytuację.
Jedyny SSBN pr.092. Zdjęcie: Whitefleet.net
Okręty podwodne wszystkich klas mogą być używane we wszystkich flotach Marynarki Wojennej. Wszystkie takie stowarzyszenia mają własne bazy dla okrętów podwodnych. Nie ma dokładnych danych na temat przypisania konkretnych SSBN do baz morskich.
Najstarszym przedstawicielem chińskich SSBN jest statek Xia (nr 406) - jedyny przedstawiciel projektu 092. Łódź ta została zbudowana w 1978 roku i zwodowana w 1981 roku. Z wielu powodów technicznych i innych okręt podwodny został oddany do użytku dopiero w 1987 roku. W przeszłości wielokrotnie przechodził remonty i modernizacje, co pozwala mu kontynuować eksploatację do dziś.
Projekt 092 przewiduje budowę SSBN o łącznej wyporności 8 tysięcy ton i długości 120 m. Elektrownia została zbudowana na bazie reaktora jądrowego i dwóch bloków parowych; moc jest dostarczana do jednego śmigła. Łódź rozwija prędkość do 22 węzłów i schodzi na głębokość 300 m. Załoga liczy 100 osób.
W przedziale dziobowym Xia SSBN umieszczono sześć wyrzutni torped kalibru 533 mm. Główne uzbrojenie to 12 pocisków JL-1A w wyrzutniach silosów umieszczonych za sterówką. Ze względu na dużą długość pocisków i instalacji kadłub łodzi jest uzupełniony charakterystyczną nadbudówką.
Podstawą morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych jest SSBN pr.094, znany również jako „Jin”. Projekt ten powstał w latach dziewięćdziesiątych w celu zastąpienia „092”, a w 1999 roku rozpoczęto budowę statku wiodącego z b/n 409. Łódź ta została oddana do służby w Marynarce Wojennej w 2004 roku. Według różnych źródeł zagranicznych do tej pory zbudowano i oddano do użytku co najmniej 4-5 SSBN projektu 094. Do 2020 r. lub później ich liczba zostanie zwiększona do ośmiu. W ten sposób łodzie Jin stały się już podstawą morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych i utrzymają ten status w przyszłości.
Łódź typu „094”, wyrzutnie otwarte. Zdjęcia News.usni.org
SSBN „094” są podobne do powiększonej wersji poprzedniego „092”. Przy długości 135 m mają wyporność 11 tysięcy t. Zastosowano taką samą architekturę elektrowni. Prędkość podwodna osiąga 26 węzłów, głębokość robocza 300 m. Załoga powiększa się do 120 osób.
Projekt 094 zachował sześć dziobowych wyrzutni torped kal. 533 mm. Za sterówką ponownie umieszczony jest „garb” na kadłubie, pod którym znajduje się 12 wyrzutni. Łodzie Jin powinny używać nowoczesnych SLBM JL-2.
W kontekście okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi należy przypomnieć eksperymentalny statek pr. 032 Qing. Jest to łódź podwodna z napędem spalinowo-elektrycznym, stworzona na bazie jednego ze starszych modeli, przeznaczona do testowania i opracowywania nowych systemów i uzbrojenia. Jedyny statek projektu 032 rozpoczął służbę w 2012 roku. W 2017 roku zakończono modernizację, po której łódź może przenosić i użytkować broń nowe typy.
Okręt podwodny ma wyporność ponad 6600 ton i długość ponad 90 m. Elektrownia wysokoprężna zapewnia prędkość nie większą niż 14-15 węzłów przy ograniczonym zasięgu przelotowym. Załoga - 88 osób, autonomia - 30 dni.
W dziobowym przedziale łodzi Qing znajdują się dwie wyrzutnie torped 533 i 650 mm. Wewnątrz kabiny i jej ogrodzeń znajdują się trzy pionowe wyrzutnie dla SLBM. W przedniej części kadłuba znajdują się cztery podobne urządzenia dla pocisków manewrujących. Taki sprzęt służy do testowania wszystkich nowych rodzajów broni torpedowej i rakietowej. Użycie bojowe okrętów podwodnych z silnikiem Diesla pr.032 nie jest przewidziane.
Eksperymentalny diesel-elektryczny okręt podwodny pr. 032 po modernizacji, 2017. Zdjęcie Janes.com
Pojawiły się informacje o rozpoczęciu budowy nowych numerów SSBN projektu 096 „Tan”. Będą znacznie większe i cięższe od swoich poprzedników, co pozwoli im przenosić więcej pocisków balistycznych. Oczekuje się, że pierwsze okręty tego typu wejdą do służby nie wcześniej niż w 2020 roku. W przyszłości może powstać seryjna konstrukcja, w wyniku której Tans staną się najbardziej masywnymi SSBN w chińskiej marynarce wojennej.
Według różnych źródeł projekt 096 przewiduje budowę łodzi o długości do 150 m i wyporności do 18-20 tysięcy ton. Oczekuje się wzrostu prędkości jazdy i głębokości roboczych. Dzięki zwiększeniu gabarytów okręt podwodny będzie mógł przewozić do 20-24 wyrzutni dla SLBM JL-2 lub JL-3.
Chińska marynarka wojenna ma dwa rodzaje pocisków balistycznych dla okrętów podwodnych. Trzeci produkt wszedł niedawno do testów konstrukcji w locie i dopiero w odległej przyszłości trafi do arsenałów. Wszystkie chińskie SLBM są tworzone w ramach jednej rodziny zwanej „Juilang”.
Okręt podwodny Xia jest jedynym nośnikiem pocisku Julang-1 / JL-1. Ten SLBM został opracowany pod koniec lat siedemdziesiątych, a w 1982 roku miał miejsce jego pierwszy start. W latach osiemdziesiątych takie pociski były masowo produkowane i dostarczane do magazynów marynarki wojennej. Według niektórych szacunków JL-1 służył później jako podstawa dla „lądowego” pocisku DF-21. Obecny stan pocisków Juilang-1 jest niejasny. Od początku tej dekady zagraniczne źródła mówią o możliwym porzuceniu takiej broni z powodu moralnej i fizycznej przestarzałości. Możliwe, że do tej pory JL-1 zostały wycofane z eksploatacji i są złomowane.
Rakieta JL-1 ma długość 10,7 mi średnicę zewnętrzną 1,4 m, masę startową 14,7 t. Produkt zbudowany jest według schematu dwustopniowego i jest wyposażony w silniki na paliwo stałe. Ciężar wyrzucony - 600 kg; zastosowano głowicę jądrową o mocy do 500 kt. Zasięg pierwszej wersji JL-1 SLBM osiągnął 1700 km. W projekcie modernizacji JL-1A ten parametr został podniesiony do 2500 km.
Pocisk balistyczny JL-1 na przenośniku. Zdjęcia Fas.org
Głównym SLBM morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych Chin jest produkt Juilang-2, rozwijany od początku lat dziewięćdziesiątych. Według niektórych doniesień pocisk morski JL-2 został stworzony na bazie lądowego DF-31. Testy takiego pocisku rozpoczęły się w 2001 roku, a w 2004 roku został wprowadzony do użytku. Teraz jest używany przez SSBN pr.094, aw przyszłości dołączą do nich nowe łodzie pr.096.
JL-2 to trzystopniowa rakieta na paliwo stałe z głowicą monoblokową. Długość rakiety została zwiększona do 13 m, masa startowa to 42 t. Zasięg ognia, według różnych źródeł, mieści się w zakresie od 7-8 do 10-12 tysięcy km. Moc głowicy - do 1 Mt. Przyjmuje się założenia o możliwości stworzenia głowicy z indywidualnymi jednostkami naprowadzającymi.
W listopadzie ubiegłego roku odbyło się pierwsze testowe uruchomienie obiecującego Juilang-3 SLBM. Dokładne dane dotyczące tego projektu nie są jeszcze dostępne. JL-3 ma być podobny do JL-2, ale z wyższą wydajnością. Zasięg ognia może przekroczyć 9-10 tys. km. Podobno takie pociski będą używane na zaawansowanych SSBN pr. 096. Zapewnienie zgodności z obecnym „094” wydaje się wątpliwe.
Obliczenie wskaźników ilościowych morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych Chin, a także określenie cech jakościowych nie jest trudne. Obecnie Marynarka Wojenna ma tylko jeden SSBN, projekt 092 i nie więcej niż osiem okrętów podwodnych, projekt 094. Obiecujące okręty typu 096 nie zostały jeszcze przyjęte do walki. Jedyna eksperymentalna łódź, projekt 032, nie może być rozpatrywana w kontekście użycia bojowego i realnego potencjału flota.
Dostępne siły pozwalają marynarce wojennej PLA na jednoczesne rozmieszczenie do 12 JL-1 lub JL-1A SLBM średniego zasięgu, a także nie więcej niż 96 nowszych pocisków Juilang-2. Nie ma mowy o SSBN z najnowszymi JL-3 na służbie. Rozmieszczone pociski mogą przenosić łącznie 108 głowic jądrowych o pojemności do 500-1000 kt i dostarczać je na zasięg do 2,5 lub do 8-10 tys. km.
Podwodny start rakiety Juilang-2. Zdjęcie defpost.com
Pocisk średniego zasięgu JL-1 (A) nie jest już przedmiotem szczególnego zainteresowania Marynarki Wojennej i strategicznych sił nuklearnych. Ograniczony zasięg zmusza okręt podwodny przewoźnika do zbliżenia się do wybrzeży potencjalnego wroga i wkroczenia w strefę odpowiedzialności obrony przeciw okrętom podwodnym. Zapewne dlatego w ramach projektu 092 zbudowano tylko jeden okręt, który przy pierwszej okazji przeszedł na lotniskowce międzykontynentalnych SLBM JL-2.
Źródła zagraniczne wspominają, że SSBN Projektu 094 z Juylan-2 SLBM również mają ograniczony potencjał. Według różnych szacunków chińskie SSBN są bardzo hałaśliwe, co ułatwia ich wyszukiwanie, wykrywanie i niszczenie. Chińskie SLBM również nie są doskonałe. Brakuje im więc nowoczesnych środków na pokonanie obrony przeciwrakietowej. Jednak z oczywistych względów nie ma konkretnych i dokładnych danych na temat wad łodzi i ich uzbrojenia, a mówimy tylko o szacunkach i założeniach.
W kontekście przyszłego dozbrojenia z użyciem łodzi Projektu 096 i pocisków JL-3 sytuacja jest podobna. Jak dokładnie wpłyną na morski komponent strategicznych sił nuklearnych – wiedzą tylko naczelne dowództwo i specjaliści zaangażowani w projekty.
W tej chwili komponent morski nie jest najliczniejszy i najpotężniejszy w chińskich strategicznych siłach nuklearnych, ale jest całkiem odpowiedni do rozwiązywania przydzielonych zadań. Podejmowane są działania na rzecz jej dalszego rozwoju, a wyniki zostaną osiągnięte w najbliższej przyszłości. Niemniej jednak niektóre poważne pytania pozostają bez odpowiedzi, co nie pozwala na pełną ocenę potencjału i przyszłości zarówno komponentu morskiego, jak i triady nuklearnej jako całości.
Okręty podwodne do pocisków
Według znanych danych marynarka wojenna PLA ma obecnie około tuzina SSBN i jedną eksperymentalną łódź dieslowo-elektryczną zdolną do przenoszenia SLBM. Dokładna siła komponentu morskiego jest nieznana ze względu na ogólną atmosferę tajemnicy tkwiącą w PLA. Jednak od czasu do czasu pojawiają się różne dane, które wyjaśniają sytuację.
Jedyny SSBN pr.092. Zdjęcie: Whitefleet.net
Okręty podwodne wszystkich klas mogą być używane we wszystkich flotach Marynarki Wojennej. Wszystkie takie stowarzyszenia mają własne bazy dla okrętów podwodnych. Nie ma dokładnych danych na temat przypisania konkretnych SSBN do baz morskich.
Najstarszym przedstawicielem chińskich SSBN jest statek Xia (nr 406) - jedyny przedstawiciel projektu 092. Łódź ta została zbudowana w 1978 roku i zwodowana w 1981 roku. Z wielu powodów technicznych i innych okręt podwodny został oddany do użytku dopiero w 1987 roku. W przeszłości wielokrotnie przechodził remonty i modernizacje, co pozwala mu kontynuować eksploatację do dziś.
Projekt 092 przewiduje budowę SSBN o łącznej wyporności 8 tysięcy ton i długości 120 m. Elektrownia została zbudowana na bazie reaktora jądrowego i dwóch bloków parowych; moc jest dostarczana do jednego śmigła. Łódź rozwija prędkość do 22 węzłów i schodzi na głębokość 300 m. Załoga liczy 100 osób.
W przedziale dziobowym Xia SSBN umieszczono sześć wyrzutni torped kalibru 533 mm. Główne uzbrojenie to 12 pocisków JL-1A w wyrzutniach silosów umieszczonych za sterówką. Ze względu na dużą długość pocisków i instalacji kadłub łodzi jest uzupełniony charakterystyczną nadbudówką.
Podstawą morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych jest SSBN pr.094, znany również jako „Jin”. Projekt ten powstał w latach dziewięćdziesiątych w celu zastąpienia „092”, a w 1999 roku rozpoczęto budowę statku wiodącego z b/n 409. Łódź ta została oddana do służby w Marynarce Wojennej w 2004 roku. Według różnych źródeł zagranicznych do tej pory zbudowano i oddano do użytku co najmniej 4-5 SSBN projektu 094. Do 2020 r. lub później ich liczba zostanie zwiększona do ośmiu. W ten sposób łodzie Jin stały się już podstawą morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych i utrzymają ten status w przyszłości.
Łódź typu „094”, wyrzutnie otwarte. Zdjęcia News.usni.org
SSBN „094” są podobne do powiększonej wersji poprzedniego „092”. Przy długości 135 m mają wyporność 11 tysięcy t. Zastosowano taką samą architekturę elektrowni. Prędkość podwodna osiąga 26 węzłów, głębokość robocza 300 m. Załoga powiększa się do 120 osób.
Projekt 094 zachował sześć dziobowych wyrzutni torped kal. 533 mm. Za sterówką ponownie umieszczony jest „garb” na kadłubie, pod którym znajduje się 12 wyrzutni. Łodzie Jin powinny używać nowoczesnych SLBM JL-2.
W kontekście okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi należy przypomnieć eksperymentalny statek pr. 032 Qing. Jest to łódź podwodna z napędem spalinowo-elektrycznym, stworzona na bazie jednego ze starszych modeli, przeznaczona do testowania i opracowywania nowych systemów i uzbrojenia. Jedyny statek projektu 032 rozpoczął służbę w 2012 roku. W 2017 roku zakończono modernizację, po której łódź może przenosić i użytkować broń nowe typy.
Okręt podwodny ma wyporność ponad 6600 ton i długość ponad 90 m. Elektrownia wysokoprężna zapewnia prędkość nie większą niż 14-15 węzłów przy ograniczonym zasięgu przelotowym. Załoga - 88 osób, autonomia - 30 dni.
W dziobowym przedziale łodzi Qing znajdują się dwie wyrzutnie torped 533 i 650 mm. Wewnątrz kabiny i jej ogrodzeń znajdują się trzy pionowe wyrzutnie dla SLBM. W przedniej części kadłuba znajdują się cztery podobne urządzenia dla pocisków manewrujących. Taki sprzęt służy do testowania wszystkich nowych rodzajów broni torpedowej i rakietowej. Użycie bojowe okrętów podwodnych z silnikiem Diesla pr.032 nie jest przewidziane.
Eksperymentalny diesel-elektryczny okręt podwodny pr. 032 po modernizacji, 2017. Zdjęcie Janes.com
Pojawiły się informacje o rozpoczęciu budowy nowych numerów SSBN projektu 096 „Tan”. Będą znacznie większe i cięższe od swoich poprzedników, co pozwoli im przenosić więcej pocisków balistycznych. Oczekuje się, że pierwsze okręty tego typu wejdą do służby nie wcześniej niż w 2020 roku. W przyszłości może powstać seryjna konstrukcja, w wyniku której Tans staną się najbardziej masywnymi SSBN w chińskiej marynarce wojennej.
Według różnych źródeł projekt 096 przewiduje budowę łodzi o długości do 150 m i wyporności do 18-20 tysięcy ton. Oczekuje się wzrostu prędkości jazdy i głębokości roboczych. Dzięki zwiększeniu gabarytów okręt podwodny będzie mógł przewozić do 20-24 wyrzutni dla SLBM JL-2 lub JL-3.
pociski podwodne
Chińska marynarka wojenna ma dwa rodzaje pocisków balistycznych dla okrętów podwodnych. Trzeci produkt wszedł niedawno do testów konstrukcji w locie i dopiero w odległej przyszłości trafi do arsenałów. Wszystkie chińskie SLBM są tworzone w ramach jednej rodziny zwanej „Juilang”.
Okręt podwodny Xia jest jedynym nośnikiem pocisku Julang-1 / JL-1. Ten SLBM został opracowany pod koniec lat siedemdziesiątych, a w 1982 roku miał miejsce jego pierwszy start. W latach osiemdziesiątych takie pociski były masowo produkowane i dostarczane do magazynów marynarki wojennej. Według niektórych szacunków JL-1 służył później jako podstawa dla „lądowego” pocisku DF-21. Obecny stan pocisków Juilang-1 jest niejasny. Od początku tej dekady zagraniczne źródła mówią o możliwym porzuceniu takiej broni z powodu moralnej i fizycznej przestarzałości. Możliwe, że do tej pory JL-1 zostały wycofane z eksploatacji i są złomowane.
Rakieta JL-1 ma długość 10,7 mi średnicę zewnętrzną 1,4 m, masę startową 14,7 t. Produkt zbudowany jest według schematu dwustopniowego i jest wyposażony w silniki na paliwo stałe. Ciężar wyrzucony - 600 kg; zastosowano głowicę jądrową o mocy do 500 kt. Zasięg pierwszej wersji JL-1 SLBM osiągnął 1700 km. W projekcie modernizacji JL-1A ten parametr został podniesiony do 2500 km.
Pocisk balistyczny JL-1 na przenośniku. Zdjęcia Fas.org
Głównym SLBM morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych Chin jest produkt Juilang-2, rozwijany od początku lat dziewięćdziesiątych. Według niektórych doniesień pocisk morski JL-2 został stworzony na bazie lądowego DF-31. Testy takiego pocisku rozpoczęły się w 2001 roku, a w 2004 roku został wprowadzony do użytku. Teraz jest używany przez SSBN pr.094, aw przyszłości dołączą do nich nowe łodzie pr.096.
JL-2 to trzystopniowa rakieta na paliwo stałe z głowicą monoblokową. Długość rakiety została zwiększona do 13 m, masa startowa to 42 t. Zasięg ognia, według różnych źródeł, mieści się w zakresie od 7-8 do 10-12 tysięcy km. Moc głowicy - do 1 Mt. Przyjmuje się założenia o możliwości stworzenia głowicy z indywidualnymi jednostkami naprowadzającymi.
W listopadzie ubiegłego roku odbyło się pierwsze testowe uruchomienie obiecującego Juilang-3 SLBM. Dokładne dane dotyczące tego projektu nie są jeszcze dostępne. JL-3 ma być podobny do JL-2, ale z wyższą wydajnością. Zasięg ognia może przekroczyć 9-10 tys. km. Podobno takie pociski będą używane na zaawansowanych SSBN pr. 096. Zapewnienie zgodności z obecnym „094” wydaje się wątpliwe.
Potencjał floty podwodnej
Obliczenie wskaźników ilościowych morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych Chin, a także określenie cech jakościowych nie jest trudne. Obecnie Marynarka Wojenna ma tylko jeden SSBN, projekt 092 i nie więcej niż osiem okrętów podwodnych, projekt 094. Obiecujące okręty typu 096 nie zostały jeszcze przyjęte do walki. Jedyna eksperymentalna łódź, projekt 032, nie może być rozpatrywana w kontekście użycia bojowego i realnego potencjału flota.
Dostępne siły pozwalają marynarce wojennej PLA na jednoczesne rozmieszczenie do 12 JL-1 lub JL-1A SLBM średniego zasięgu, a także nie więcej niż 96 nowszych pocisków Juilang-2. Nie ma mowy o SSBN z najnowszymi JL-3 na służbie. Rozmieszczone pociski mogą przenosić łącznie 108 głowic jądrowych o pojemności do 500-1000 kt i dostarczać je na zasięg do 2,5 lub do 8-10 tys. km.
Podwodny start rakiety Juilang-2. Zdjęcie defpost.com
Pocisk średniego zasięgu JL-1 (A) nie jest już przedmiotem szczególnego zainteresowania Marynarki Wojennej i strategicznych sił nuklearnych. Ograniczony zasięg zmusza okręt podwodny przewoźnika do zbliżenia się do wybrzeży potencjalnego wroga i wkroczenia w strefę odpowiedzialności obrony przeciw okrętom podwodnym. Zapewne dlatego w ramach projektu 092 zbudowano tylko jeden okręt, który przy pierwszej okazji przeszedł na lotniskowce międzykontynentalnych SLBM JL-2.
Źródła zagraniczne wspominają, że SSBN Projektu 094 z Juylan-2 SLBM również mają ograniczony potencjał. Według różnych szacunków chińskie SSBN są bardzo hałaśliwe, co ułatwia ich wyszukiwanie, wykrywanie i niszczenie. Chińskie SLBM również nie są doskonałe. Brakuje im więc nowoczesnych środków na pokonanie obrony przeciwrakietowej. Jednak z oczywistych względów nie ma konkretnych i dokładnych danych na temat wad łodzi i ich uzbrojenia, a mówimy tylko o szacunkach i założeniach.
W kontekście przyszłego dozbrojenia z użyciem łodzi Projektu 096 i pocisków JL-3 sytuacja jest podobna. Jak dokładnie wpłyną na morski komponent strategicznych sił nuklearnych – wiedzą tylko naczelne dowództwo i specjaliści zaangażowani w projekty.
W tej chwili komponent morski nie jest najliczniejszy i najpotężniejszy w chińskich strategicznych siłach nuklearnych, ale jest całkiem odpowiedni do rozwiązywania przydzielonych zadań. Podejmowane są działania na rzecz jej dalszego rozwoju, a wyniki zostaną osiągnięte w najbliższej przyszłości. Niemniej jednak niektóre poważne pytania pozostają bez odpowiedzi, co nie pozwala na pełną ocenę potencjału i przyszłości zarówno komponentu morskiego, jak i triady nuklearnej jako całości.
informacja