Indie wyraziły poparcie dla inicjatywy zakupu śmigłowców Kamov

Na dzisiejszym posiedzeniu Indyjskiej Rady ds. Przejęć Obronnych omawiana jest kwestia przejęć. lotnictwo technologia z Rosji. Przedstawiciele Rady wypowiadają się, popierając decyzję o zakupie rosyjskich śmigłowców.

Mowa o helikopterach firmy Kamov. Według niektórych doniesień są to wielozadaniowe Ka-226, które będą wykorzystywane na potrzeby Ministerstwa Obrony Narodowej. Indie planują zakup od Rosji 10 takich śmigłowców. Prasa indyjska donosiła już wcześniej, że Indie są gotowe rozważyć inne opcje. Które nie są zgłaszane.

Całkowita wartość kontraktu, jaki Indie są gotowe zawrzeć na aktualizację swojej floty śmigłowców, wynosi około 36 miliardów rupii (około 34 miliardów rubli). Indie są gotowe przeznaczyć część tej kwoty na zakup śmigłowców, a także na ich dalszą konserwację. Jednocześnie rząd Indii jest zobowiązany do podawania dokładnych danych o tym, ile dokładnie śmigłowców Gabinet planuje przeznaczyć środki na potrzeby Ministerstwa Obrony Narodowej.

W skład wspomnianej Rady ds. Zakupów Obronnych wchodzą: Minister Obrony Narodowej (Nirmala Sitharaman), szefowie sztabów oddziałów i rodzajów sił zbrojnych oraz doradcy Ministra Obrony Narodowej.

Rząd Indii potrzebę modernizacji floty śmigłowców wiąże z pogarszającą się sytuacją na granicy indo-pakistańskiej i koniecznością poszerzenia listy środków monitorowania sytuacji na jej najtrudniejszych odcinkach.

Comments

[Zaurbek]

Wydawało mi się, że powinni już zacząć to produkować....

[URAL72]

Kamov jest dobry, ale niestety silnik jest francuski. Zmontowane w Indiach margines wydaje się niezbyt duży, ale zawsze coś.

[Zaurbek]

Najważniejsze, że zaczyna się proces i jest masowa produkcja... dla której opłaca się zrobić własny silnik. Kamov nie jest producentem silników...

[URAL72]

Oczywiście nie producent, ale co powiedziałem? To nie Kamov mnie niepokoi, tam wszystko jest w porządku, martwi mnie Klimov, tam nie ma tego tak bardzo. VK-2500 zajmuje dużo czasu i skrzypi, VK-800 jest jeszcze gorszy, dzisiejszy RD-33 osiągnął wskaźniki żywotności AL-31 czterdzieści lat temu. Ale nawet biuro projektowe Lyulka posunęło się do przodu. Co się dzieje? Czy to nie są przedsiębiorstwa państwowe? Gdzie jest UEK? Czy ukrywają wszystko przed sobą? Czy można zaoszczędzić pieniądze wspólnie inwestując w nowe stopy na łopatki, dysze itp. Po co marnować zasoby?

[RZZZ]

Cytat: URAL72

ale silnik jest niestety francuski

Cóż, jeśli nie ma odpowiedniej mocy w kraju. Będzie produkcja helikopterów - będą udoskonalenia silników.

[URAL72]

A co ma wspólnego wypuszczenie helikoptera z francuskim silnikiem ALIEN z rozwojem naszych silników? Tutaj mówimy o VK-800, czyli mówimy o Klimovie, czyli głównie MiG RD-33 i helikopterze VK-2500. Ale Ka-226 nie ma nic wspólnego z tymi silnikami...

[RZZZ]

Co więcej, nikt nie będzie teraz opracowywał silnika, jeśli nie będzie na niego rynku. To już nie ZSRR, kiedy mogli sobie pozwolić na rozwój „w szufladzie”.
Nie będzie szerokiej produkcji naszych śmigłowców – komu mamy sprzedać ten silnik? Eurocopter czy Augusta?
VK-2500 pojawił się właśnie ze względu na ogromny popyt i problemy z Ukrainą.

[URAL72]

Wygląda na to, że jesteś nie na temat. Prace nad VK-800 trwają od dłuższego czasu, jest on wykonany z metalu, jest testowany i nadal inwestowane są pieniądze, ale WHO nadal tam jest.

[RZZZ]

W tym właśnie tkwi problem, prace nad nim trwają już od dłuższego czasu. Nie dodaje to ani nowoczesności, ani efektywności ekonomicznej. To, co Snekma zrobi w trzy lata, my zrobimy w piętnaście. Nie możesz tego zrobić, nigdy nie doprowadzi to do powstania opłacalnego produktu, jego cena będzie obejmować szalony koszt rozwoju, ile więcej pieniędzy wydadzą w tym czasie na imprezy firmowe z Kirkorowem, a sam produkt się obróci się przestarzałe.

[Gritsa]

W naszej gospodarce sytuacja z silnikiem jest po prostu katastrofalna. Dotyczy to nie tylko helikopterów. Ale także samoloty, statki, samochody i cały inny sprzęt. To już zostało nazwane zagrożeniem dla bezpieczeństwa kraju. Po prostu nie jest jasne, gdzie patrzy nasz rząd? Przecież ta sytuacja jest już widoczna i oczywista dla dosłownie wszystkich oprócz naszych kierowców.
Czy nie czas już na forsowanie wydarzeń, podjęcie jakichś działań, programów itp.? W przeciwnym razie, jak powiedział I.V., zostaniemy zmieceni.

[ultra]

Cytat z Zaurbeka

Wydawało mi się, że powinni już zacząć to produkować

To są Hindusi i dla nich najważniejszy jest proces, a nie wynik.

[orionvitt]

Cytat z Zaurbeka

Wydawało mi się, że powinni już zacząć to produkować...

Próbowaliśmy tego, a nawet wyprodukowaliśmy. Dokumentację przekazano w całości. Ale indyjskie samoloty nie latają zbyt dobrze, tańczą coraz więcej. Ponieważ Hindusi ponownie zastanawiają się nad zakupem rosyjskich, po raz kolejny pokazuje to „zdolność” Indii do produkcji zaawansowanego technologicznie sprzętu. Wszyscy próbują przejąć technologię z całego świata, ale to nie jest „pasza dla koni”.

[Tuzik]

Na zdjęciu nie wygląda na helikopter bojowy, po co to ich armii?

[Donavi49]

Alouettes masowo się rozpadają.

[Johnht]

Ma wiele zastosowań z wymienną częścią, czyli tyłem. Mógłby być moduł ratunkowy, moduł szpitalny i być może moduł do lądowania z karabinem maszynowym.

[luka57]

Cytat Tuzika

Na zdjęciu nie wygląda na helikopter bojowy, po co to ich armii?

powiązany sprzęt i sprzęt przeciw okrętom podwodnym

[APAZUS]

Nie jest jasne, o jakim rodzaju pojazdów dla indyjskich sił powietrznych mówimy? Jeśli to naprawdę Ka-226, wygląda na to, że zawarli już umowę na około 200 pojazdów.
A może to znowu indyjski taniec z tamburynem?

[TLD]

Kraj z biedną, brudną populacją, ale wygląda na to, że ma myślącą głowę.

[Karabas]

Kraj z biedną, brudną populacją, ale wygląda na to, że ma myślącą głowę.

Ale ta populacja jest już znacznie większa niż w Chinach. Od każdego rupia i budżet wojskowy będą większe niż Stany Zjednoczone.

[orionvitt]

Proszę, powiedz mi, gdzie jest ich myśląca głowa i z jakiego miejsca wyrasta? Bardzo mądrze jest zrobić mieszankę ze swojej armii, zgodnie z zasadą „każde stworzenie parami”. Biegają jak szalone koty, nie wiedzą, czego chcą.

[śruba]

Wszystko! Wreszcie! Teraz do podpisania kontraktu pozostało nie więcej niż 37 lat.

[t-4]

Tak, jesteś optymistą...