Przegląd wojskowy

Indie uruchomiły czwarty atomowy okręt podwodny Scorpen dla marynarki wojennej tego kraju

23
Czwarty okręt podwodny klasy Scorpen (Kalvari) na licencji indyjskiej marynarki wojennej został zwodowany. Uroczystość odbyła się w stoczni Mazagon Dock Shipbuilders Limited w Bombaju.


Indie uruchomiły czwarty atomowy okręt podwodny Scorpen dla marynarki wojennej tego kraju


Nowy NNS, nazwany „Vela” (Vela), po zwodowaniu został odholowany do portu w Bombaju w celu wypuszczenia z pontonu. Podobno w niedalekiej przyszłości okręt podwodny wejdzie na cumowanie i próby morskie.

Okręty podwodne „Scorpen” (Calvari) budowane są na podstawie umowy zawartej z francuską firmą Naval Group (dawniej DCNS), zawartej w 2005 roku. Warta 3,6 mld dolarów umowa przewiduje budowę sześciu okrętów podwodnych tej klasy w indyjskiej stoczni z transferem technologii do Indii.

W trakcie budowy okrętów podwodnych harmonogram ich transferu flota był wielokrotnie zmieniany z różnych powodów i obecnie przewiduje dostawę ostatniego okrętu podwodnego z serii do 2022 r., a nie do 2017 r., jak wcześniej planowano. Nowe okręty podwodne mają zastąpić przestarzałe okręty podwodne klasy Sindukush (Kilo) i Shishumar (Typ-209/1500) w indyjskiej marynarce wojennej.

w lutym tego roku Ministerstwo Obrony zatwierdziło zakup 100 nowych torped dla tych okrętów podwodnych. Rozważane są propozycje Atlas Elektronik z torpedą SeaHake oraz francuska Grupa Marynarki Wojennej z F21 Artemis.

Głównym celem NNS klasy Scorpen jest walka z okrętami i okrętami podwodnymi wroga. Okręty podwodne zbudowane są ze specjalnej stali, która może wytrzymać wysokie ciśnienie. Cała seria tych okrętów podwodnych jest budowana bez niezależnej od powietrza elektrowni, ale z uwzględnieniem możliwości zainstalowania VNEU w procesie modernizacji w przyszłości.
23 komentarz
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Theodore
    Theodore 8 maja 2019 r. 17:46
    -4
    Czy wszyscy tańczyli? A słonie i małpy?
    1. Spartanez300
      Spartanez300 8 maja 2019 r. 18:32
      +4
      Wszystko się pali w okolicach Irkucka, niedaleko jest fabryka samolotów.
      Poważnie, w pobliżu wszystko jest w dymie, mieszkam kilka kilometrów od zakładu.
      Muszę uratować.
  2. srebrnywilk88
    srebrnywilk88 8 maja 2019 r. 17:46
    +1
    no i flaga jest w ich rękach... i normalna obsługa...
  3. Obserwator2014
    Obserwator2014 8 maja 2019 r. 18:02
    -7
    Okręty podwodne „Scorpen” (Calvari) budowane są na podstawie umowy zawartej z francuską firmą Naval Group (dawniej DCNS), zawartej w 2005 roku. Warta 3,6 mld dolarów umowa przewiduje budowę sześciu okrętów podwodnych tej klasy w indyjskiej stoczni z transferem technologii do Indii.
    Czy Hindusi w ogóle wiedzą, jak cokolwiek zrobić? Mówię o terenie wojskowym. Naprawdę godne. Powiedzieć. Tak! Potrzebujemy tego i rozwijamy go sami od podstaw, wyłącznie do ogólnego rozwoju. hi
    1. Lotnisko
      Lotnisko 8 maja 2019 r. 18:12
      + 13
      Cytat: Obserwator2014
      Czy Hindusi w ogóle wiedzą, jak cokolwiek zrobić? Mówię o terenie wojskowym. Naprawdę godne. Powiedzieć. Tak! Potrzebujemy tego i rozwijamy go sami od podstaw, wyłącznie do ogólnego rozwoju.

      tak proszę ... "Skolkovo" pali ....
      Bangalore - Dolina Krzemowa w Indiach Bangalore zyskało reputację centrum usług IT już w latach 1990., a teraz co roku tysiące młodych naukowców przybywa do tego miasta. Pula talentów utalentowanych młodych ludzi, którzy kształcili się w bardzo rygorystycznym i konkurencyjnym systemie, jest duża: według badania przeprowadzonego przez Ernst and Young w 2009 r. w Indiach jest więcej naukowców niż w jakimkolwiek innym kraju na świecie – na 400 uniwersytetach rocznie kształci się do 2 mln specjalistów, w tym 600 tys. inżynierów. A jeśli nauczyciel szkolny otrzymuje średnio 100 1971 rupii, to absolwent indyjskiego Instytutu Technologicznego może liczyć na pensję czterdziestokrotnie wyższą. To jednak wciąż znacznie mniej niż zarabia programista w Dolinie Krzemowej, w wyniku czego amerykańskie firmy zaczęły otwierać oddziały w trzech parkach biznesowych na obrzeżach Bangalore – błyszczących satelitach dławiącego się smogiem miasta z czasów kolonialnych. ruch spowodowany napływem inżynierów. W 1,6 r. miasto liczyło 8,4 mln, teraz urosło do XNUMX mln osób.



      Wraz z nadejściem ery Internetu wielu biznesmenów zdało sobie sprawę, że nie muszą tworzyć działów IT we własnych firmach, a do rozwiązywania prostych codziennych zadań absolutnie nie trzeba zatrudniać kalifornijskich programistów przyzwyczajonych do wysokiego standardu życia . Do 2005 roku Bangalore stało się „stolicą outsourcingu” ery informacji, z obrotem co najmniej 5 miliardów dolarów rocznie i wzrostem do 30% rocznie.



      W 2007 roku w mieście działało ponad 1300 firm informacyjno-komunikacyjnych, wszystkie największe międzynarodowe firmy, banki i deweloperzy miały tam swoje oddziały i korzystały z umiejętności i pracowitości 250 1998 lokalnych inżynierów. Wraz z firmami amerykańskimi, brytyjskimi i europejskimi przyczółek w branży zaczęły zdobywać firmy lokalne. Dziś firmy te znajdują się w licznych podmiejskich parkach biznesowych, które powstały po rozpoczęciu nieokiełznanego wzrostu. Pierwszy, w XNUMX roku, powstał Międzynarodowy Park Technologiczny. Miał własną elektrownię, pięć budynków, każdy z własną nazwą - "Wynalazca", "Poszukiwacz", "Nawigator",

      "Kreator" i "Pionier" - i centrum handlowe: wygląda na to, że kawałek Ameryki został przeniesiony na subkontynent. Electronic City na południe od Bangalore jest siedzibą ponad 120 firm, w tym Hewlett Packard, Infosys i Siemens, a także licznych instytucji edukacyjnych, które szkolą menedżerów, programistów i początkujących przedsiębiorców.
      Według wielu ekspertów, Bangalore konkuruje dziś z samą Doliną Krzemową o tytuł światowej stolicy wysokich technologii. Ale takie aspiracje rodzą też problemy. Lokalne lotnisko zaczęło obsługiwać loty międzynarodowe dopiero w 1997 roku, a jego przepustowość wynosiła wówczas 3,5 mln pasażerów rocznie; 10 lat później z trudem wytrzymał zwiększone obciążenie pracą – 7,5 miliona odwiedzających. Zamiast tego rozpoczęto budowę międzynarodowego lotniska w Bangalore, ale projekt musiał zostać zmieniony w 2005 r., aby nowe lotnisko mogło obsłużyć potencjalnie 12 milionów pasażerów. W efekcie prace ukończono z trzyletnim opóźnieniem. Dziś jest czwartym co do wielkości lotniskiem w Indiach.



      Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że z dnia na dzień stał się superwartością w dziedzinie IT. W rzeczywistości jednak to południowoindyjskie miasto ma długą tradycję rozwoju nauki i technologii. Podczas brytyjskich rządów kolonialnych stolica Karnataka, Bangalore, zasłynęła jako „raj dla emerytów” – starszych kolonialnych urzędników, którzy nie chcieli wracać do ojczyzny. Tutaj podjęto próbę stworzenia „kawałka Anglii” w Indiach: istniał nawet klub jeździecki Turf i elitarny klub Bangalore.



      Po uzyskaniu przez Indie niepodległości w 1947 r. los nadal sprzyjał Bangalore: Brytyjczycy pozostawili po sobie spuściznę języka angielskiego i systemu prawnego, który później się przydał. Ponadto rząd Jawaharlala Nehru (1947-1964) ogłosił je „miastem przyszłości”, intelektualną stolicą subkontynentu; sporządzono plany utworzenia tu trzech uniwersytetów, 14 politechnik i 47 szkół politechnicznych. Z czasem dało to impuls do powstania szeregu instytutów badawczych specjalizujących się w różnych dziedzinach wiedzy - nauk ścisłych i przyrodniczych, medycynie i żywności. A w 1972 roku, dwa lata po tym, jak Neil Armstrong zrobił pierwszy krok na powierzchni Księżyca, w Bangalore założono Indyjską Organizację Badań Kosmicznych. W mieście znajduje się wiele najważniejszych firm państwowych – Hindustan Aeronautics, Bharat Electronics, Indian Telephone Industries itp. Potem przyszła kolej na sektor prywatny: Wipro, który zaczął od produkcji oleju roślinnego, ale w 1980 roku przekwalifikowani w zakresie technologii informacyjnej; Infosys, założona w 1981 r. z kapitałem początkowym 300 USD, obecnie zatrudnia 133 33 osób w XNUMX krajach; i producent tranzystorów Namtech.
      1. Obserwator2014
        Obserwator2014 8 maja 2019 r. 18:14
        -5
        Lotnisko (Lotnisko)
        Tak proszę.........
        Oczekiwałem odpowiedzi z tej perspektywy.O technologii komputerowej..Ale konkretnie zapytałem o wojsko! hi
      2. będzie
        będzie 8 maja 2019 r. 18:24
        -5
        Cytat: Lotnisko
        tak proszę ... "Skolkovo" pali ....

        Tak, są programistami, tylko tubylcy piszą do snu, nie odrywając wzroku od komputera, maszyny.
        To prawda, że ​​zamówienie nie jest drogie, podobnie jak ich niewolnicy koderzy.
      3. stalkerwalker
        stalkerwalker 8 maja 2019 r. 18:28
        -1
        Cytat: Lotnisko
        A jeśli nauczyciel w szkole zarabia średnio 100 tysięcy rupii

        Gdzie jest ten i jaki inny nauczyciel?
        Przed przyklejeniem farszu, moja droga, powinnaś uważniej przeczytać ulotki reklamowe...
      4. tłuszcz_potwora
        tłuszcz_potwora 9 maja 2019 r. 06:39
        +1
        Bangalore - Dolina Krzemowa Indii
        .
        Szkoda, że ​​nie można tam wysłać Czubajsa, więc przez .... 20 lat .... na „wymianę doświadczeń”. mrugnął
    2. będzie
      będzie 8 maja 2019 r. 18:14
      -4
      Cytat: Obserwator2014
      Czy Hindusi w ogóle umieją cokolwiek robić?Mówię o polu wojskowym

      Cóż, różne przebiegłe miecze, giętkie i pierścieniowate, podobnie jak Chińczycy mają halabardy, typy, których 40 znajduje się w literaturze.
      Kolejna sprawa to Japończycy, wybór nie jest super, ale wszystko jest skuteczne.
      1. Obserwator2014
        Obserwator2014 8 maja 2019 r. 18:17
        -6
        Cytat: bagna
        Cytat: Obserwator2014
        Czy Hindusi w ogóle umieją cokolwiek robić?Mówię o polu wojskowym

        Cóż, różne przebiegłe miecze, giętkie i pierścieniowate, podobnie jak Chińczycy mają halabardy, typy, których 40 znajduje się w literaturze.
        Kolejna sprawa to Japończycy, wybór nie jest super, ale wszystko jest skuteczne.

        śmiech wassat To na pewno! śmiech dobry napoje
  4. Oszczędny
    Oszczędny 8 maja 2019 r. 18:09
    -2
    Co ciekawe, ale torped nie można było wcześniej kupić? Rzeczywiście Indie to nie tylko tajemnica, to super-zagadka, nawet dla samych Hindusów.
    1. będzie
      będzie 8 maja 2019 r. 18:15
      +3
      Cytat: Oszczędny
      Co ciekawe, ale torped nie można było wcześniej kupić? Rzeczywiście Indie to nie tylko tajemnica, to super-zagadka, nawet dla samych Hindusów.

      Kupili wczesne torpedy z fabryki Kirowa w Kazachstanie.
  5. obserwator
    obserwator 8 maja 2019 r. 18:13
    + 10
    Cytat: Obserwator2014
    Okręty podwodne „Scorpen” (Calvari) budowane są na podstawie umowy zawartej z francuską firmą Naval Group (dawniej DCNS), zawartej w 2005 roku. Warta 3,6 mld dolarów umowa przewiduje budowę sześciu okrętów podwodnych tej klasy w indyjskiej stoczni z transferem technologii do Indii.
    Czy Hindusi w ogóle wiedzą, jak cokolwiek zrobić? Mówię o terenie wojskowym. Naprawdę godne. Powiedzieć. Tak! Potrzebujemy tego i rozwijamy go sami od podstaw, wyłącznie do ogólnego rozwoju. hi

    Mają swój przemysł i rozwój, mają własny czołg, własny karabin maszynowy, są tacy sobie, ale istnieją (i w zasadzie to wystarczy w walce z głównym wrogiem, Pakistanem). nie ma się z czego śmiać z całą chęcią (IMHO) .Na przykład ostatnio pojawił się artykuł o własnym pocisku manewrującym o normalnym zasięgu.I to już nie jest śmieszne. No i co najważniejsze mają pieniądze i dostęp do całego rynku zbrojeniowego. Oznacza to, że mogą spokojnie produkować zoo broni z całego świata (a ich armia to wciąż menażeria :) pod względem różnorodności) ... równolegle budując własne kompetencje i tworząc inżynierską narodową szkołę broni .
  6. KV-2
    KV-2 8 maja 2019 r. 20:11
    +2
    Indianie zrobili duży postęp. A jeśli VNEU zostanie również „okrojony” na ich okrętach podwodnych – generalnie szacunek, wejdą do wąskiego kręgu krajów z tak zaawansowanymi technologiami! Ale dziesięć lat temu okręty podwodne były dzierżawione w Rosji. Bo nie mają Czubajsa i Rogozinów!
  7. Ken71
    Ken71 8 maja 2019 r. 21:08
    0
    Dobra robota Indianie. Zebraliśmy technologie z różnych krajów, uruchomiliśmy własną produkcję. Dobrze jest nie siadać po szyję w sankcjach, pokłóciwszy się z całym światem.
    1. będzie
      będzie 8 maja 2019 r. 21:13
      -1
      Cytat z Ken71
      Dobra robota Indianie. Zebraliśmy technologie z różnych krajów, uruchomiliśmy własną produkcję.

      Zebrali technologie, ale nie wiedzą, co robić, semicki umysł nie wystarczy, żeby coś wnieść do życia i coś z tego mieć.
      1. Ken71
        Ken71 8 maja 2019 r. 21:16
        0
        Nie przeczytałeś artykułu. Zakład znajduje się w Indiach. A czołgi T-90 są produkowane w Indiach i nie tylko. Po prostu wiedzą, co robią i wiedzą jak. Robimy zamieszanie i na kolanach wymyślamy substytucję importu
        1. będzie
          będzie 8 maja 2019 r. 21:27
          0
          Cytat z Ken71
          Nie przeczytałeś artykułu. Zakład znajduje się w Indiach. A czołgi T-90 są produkowane w Indiach i nie tylko. Po prostu wiedzą, co robią i wiedzą jak.

          Hindusi?W Kazachstanie Lakshmi Mittle próbował zmienić specjalistę w hucie, ale nie ożenił się.Nie mają pojęcia co i jak, przez swoje popisy kochają złoto, w ogóle nie rozumieją .
          Cytat z Ken71
          Robimy zamieszanie i na kolanach wymyślamy substytucję importu

          Gdzie to tu czy tam?W Ashdot, substytucja importu, to jest uprawa pomidorów i ogórków na małej powierzchni, przy okazji szybko znikają.Ogórki już odeszły.
          Nawiasem mówiąc, kwiecień nie był bardzo zimny. śmiech
          1. Ken71
            Ken71 8 maja 2019 r. 21:41
            0
            Prawie zrozumiałem, co napisałeś, ale nie rozumiałem, jak Ashdot trafił do Kazachstanu
            1. będzie
              będzie 8 maja 2019 r. 21:45
              +1
              Cytat z Ken71
              Nie rozumiałem jednej rzeczy, jak Ashdot trafił do Kazachstanu

              Aszdod gdzie i gdzie to było, prawdopodobnie co najmniej 2000 lat.
  8. sir_obs
    sir_obs 9 maja 2019 r. 00:41
    0
    Kiedyś szkolono Indian, walka z nimi o przetrwanie polegała na rozkładaniu specjalnej maty i bicie jej modlitwą, resztę zrobili nasi.
  9. Aleksander Pietrow1
    Aleksander Pietrow1 12 maja 2019 r. 04:38
    0
    Idziemy do toalety w krzakach, ale budujemy super łodzie podwodne, Dobra robota... puść oczko