Zadeklarował zapotrzebowanie na lotniskowce śmigłowców dla rosyjskiej marynarki wojennej
Rosja potrzebuje własnych lotniskowców śmigłowców. Opinię tę wyraził w wywiadzie prezes United Shipbuilding Corporation (USC).
Federacja Rosyjska potrzebuje nowych lotniskowców śmigłowców. Zapotrzebowanie na takie statki wynika z potrzeby „szybkiego przerzutu dużych grup żołnierzy”. Chęć opracowania i realizacji takiego projektu wyraził prezydent USC Aleksiej Rachmanow, który odwiedził radio w piątekgwiazda”, i udzielił wywiadu na żywo.
Rachmanow uważa, że współpraca z lotniskowcami francuskiego projektu Mistral dała korporacji wiele. Z jednej strony pokazała godność francuskiego statku. Z drugiej strony doprowadziło to do zrozumienia, że rosyjski projekt powinien być inny, ponieważ „ten statek” ma wiele wad.
Prezes największego rosyjskiego koncernu stoczniowego uważa, że „oczywiście trzeba zbudować własny lotniskowiec śmigłowców”.
- powiedział Aleksiej Rachmanow.
Nie ma jasnych planów na lotniskowiec
W tej chwili Federacja Rosyjska nie ma jasnych planów na obiecujący lotniskowiec śmigłowców i nie ma na niego projektu, chociaż istnieje zapotrzebowanie na okręt tej klasy.
W 2017 r. wicepremier Jurij Borysow, ówczesny wiceminister obrony, wskazał, że okręt tej klasy może pojawić się do 2022 r.
W sierpniu 2018 r. Denis Manturov, szef Ministerstwa Przemysłu i Handlu, w wywiadzie ”Interfaks” zauważył, że Federacja Rosyjska raczej nie zbuduje lotniskowców śmigłowców.
- podkreślił w swoim oświadczeniu urzędnik, jednocześnie zaznaczając, że skrzydła śmigłowców są potrzebne na pokładach formacji lotniskowców i desantu.
ODNIESIENIE
W 2011 roku po raz pierwszy od wielu lat Rosja podjęła próbę zakupu okrętów z zagranicy. W ramach umowy zawartej z Francją Federacja Rosyjska miała otrzymać 4 śmigłowce typu Mistral. Budowa statków miała następować wraz ze stopniową lokalizacją produkcji w Rosji.
„Mistral” należy do klasy uniwersalnych okrętów desantowych desantowych i może przewozić na pokładzie do 16 wiropłatów. Specjalnie dla tego statku biuro projektowe Kamov opracowało modyfikację pokładu Ka-52K.
W 2014 roku, w związku z komplikacjami w stosunkach Rosji z Unią Europejską, umowa na dostawę śmigłowców została rozwiązana. Oba zbudowane statki zostały ostatecznie sprzedane Egiptowi, który następnie zakupił dla nich 52 Ka-46.
Federacja Rosyjska potrzebuje nowych lotniskowców śmigłowców. Zapotrzebowanie na takie statki wynika z potrzeby „szybkiego przerzutu dużych grup żołnierzy”. Chęć opracowania i realizacji takiego projektu wyraził prezydent USC Aleksiej Rachmanow, który odwiedził radio w piątekgwiazda”, i udzielił wywiadu na żywo.
Rachmanow uważa, że współpraca z lotniskowcami francuskiego projektu Mistral dała korporacji wiele. Z jednej strony pokazała godność francuskiego statku. Z drugiej strony doprowadziło to do zrozumienia, że rosyjski projekt powinien być inny, ponieważ „ten statek” ma wiele wad.
Prezes największego rosyjskiego koncernu stoczniowego uważa, że „oczywiście trzeba zbudować własny lotniskowiec śmigłowców”.
Zobaczmy. Myślę, że będziemy mogli rozpocząć dyskusję na ten temat zaraz po zakończeniu negocjacji na statkach w strefie dalekiego morza.
- powiedział Aleksiej Rachmanow.
Nie ma jasnych planów na lotniskowiec
W tej chwili Federacja Rosyjska nie ma jasnych planów na obiecujący lotniskowiec śmigłowców i nie ma na niego projektu, chociaż istnieje zapotrzebowanie na okręt tej klasy.
W 2017 r. wicepremier Jurij Borysow, ówczesny wiceminister obrony, wskazał, że okręt tej klasy może pojawić się do 2022 r.
W sierpniu 2018 r. Denis Manturov, szef Ministerstwa Przemysłu i Handlu, w wywiadzie ”Interfaks” zauważył, że Federacja Rosyjska raczej nie zbuduje lotniskowców śmigłowców.
Jeśli chodzi o możliwą budowę transportowca śmigłowca, to z całą pewnością mogę powiedzieć, że nie zostaną one zbudowane w czystym tego słowa znaczeniu
- podkreślił w swoim oświadczeniu urzędnik, jednocześnie zaznaczając, że skrzydła śmigłowców są potrzebne na pokładach formacji lotniskowców i desantu.
ODNIESIENIE
W 2011 roku po raz pierwszy od wielu lat Rosja podjęła próbę zakupu okrętów z zagranicy. W ramach umowy zawartej z Francją Federacja Rosyjska miała otrzymać 4 śmigłowce typu Mistral. Budowa statków miała następować wraz ze stopniową lokalizacją produkcji w Rosji.
„Mistral” należy do klasy uniwersalnych okrętów desantowych desantowych i może przewozić na pokładzie do 16 wiropłatów. Specjalnie dla tego statku biuro projektowe Kamov opracowało modyfikację pokładu Ka-52K.
W 2014 roku, w związku z komplikacjami w stosunkach Rosji z Unią Europejską, umowa na dostawę śmigłowców została rozwiązana. Oba zbudowane statki zostały ostatecznie sprzedane Egiptowi, który następnie zakupił dla nich 52 Ka-46.
informacja