F-35 stłumione elektroniczne środki zaradcze z powodu „pętli Boyda”
Szybsze ukończenie cyklu OODA w trakcie walki pozwala wyprzedzić pilotów wroga, początkowo stwarzać im niekorzystną sytuację i ostatecznie wygrać walkę.
Koncepcja Pętli Boyda (OODA), opracowana dla armii USA, ma na celu optymalizację działań sił sojuszniczych – usprawnienie obserwacji, orientacji, procedur decyzyjnych i działań. Skrócenie czasu potrzebnego na wykonanie pętli i bardziej zrównoważone działania pozwalają uzyskać przewagę nad przeciwnikiem. Według National Interest, właśnie to zostało zademonstrowane podczas symulacji bitwy Sił Powietrznych USA, która odbyła się w bazie Nellis.
Podczas szkolenia do walki przystąpiło 60 „wrogich” bojowników lotnictwo Czwartej generacji, oślepiając go bronią elektroniczną. W tych warunkach, F-4, operujący w pobliżu, otrzymał rozkaz dołączenia do walki. Najnowsze samoloty wykorzystywały przydzielony im sprzęt do „zabijania” wroga.
- wyjaśnił pułkownik Sił Powietrznych Joshua Wood, który brał udział w ćwiczeniach.
Wynik ten został osiągnięty dzięki technicznym zaletom samolotu F-35, wyposażonego w szczególności w elektrooptyczny system celowniczy EOTS. Bardziej zaawansowany sprzęt umożliwia rozpoznanie wroga i jego działań, zanim on sam się o tym dowie. „Pętla Boyda” stała się rzeczywistością w przypadku samolotu F-35, który zdołał stłumić elektroniczny ostrzał, podsumowuje publikacja.
Koncepcja Pętli Boyda (OODA), opracowana dla armii USA, ma na celu optymalizację działań sił sojuszniczych – usprawnienie obserwacji, orientacji, procedur decyzyjnych i działań. Skrócenie czasu potrzebnego na wykonanie pętli i bardziej zrównoważone działania pozwalają uzyskać przewagę nad przeciwnikiem. Według National Interest, właśnie to zostało zademonstrowane podczas symulacji bitwy Sił Powietrznych USA, która odbyła się w bazie Nellis.
Podczas szkolenia do walki przystąpiło 60 „wrogich” bojowników lotnictwo Czwartej generacji, oślepiając go bronią elektroniczną. W tych warunkach, F-4, operujący w pobliżu, otrzymał rozkaz dołączenia do walki. Najnowsze samoloty wykorzystywały przydzielony im sprzęt do „zabijania” wroga.
Nigdy czegoś takiego nie widziałem. Mój skrzydłowy był nowicjuszem w F-35A, [z] siedmioma lub ośmioma lotami za sobą. Dostał [rozkaz] przez radio i powiedział do doświadczonego pilota z 3 godzinami nalotu na samolocie czwartej generacji: „Hej, kolego, musisz zawrócić. Zaraz zginiesz, zagrożenie nadchodzi z twojego nosa”.
- wyjaśnił pułkownik Sił Powietrznych Joshua Wood, który brał udział w ćwiczeniach.
Wynik ten został osiągnięty dzięki technicznym zaletom samolotu F-35, wyposażonego w szczególności w elektrooptyczny system celowniczy EOTS. Bardziej zaawansowany sprzęt umożliwia rozpoznanie wroga i jego działań, zanim on sam się o tym dowie. „Pętla Boyda” stała się rzeczywistością w przypadku samolotu F-35, który zdołał stłumić elektroniczny ostrzał, podsumowuje publikacja.
Informacja