Systemy bezzałogowe dla zaawansowanych pojazdów opancerzonych

82

Wykorzystanie nowoczesnych technologii zapewni załogom pojazdów opancerzonych najwyższy poziom świadomość sytuacyjna, skuteczność zarządzania wywiadem i bronią. Wymiana danych wywiadowczych zarówno z naziemnymi wozami bojowymi jednostki, jak iz innymi jednostkami bojowymi pola walki jeszcze bardziej zwiększy skuteczność ich wspólnych działań. Środki te nie są jednak wyczerpujące, jeśli chodzi o dostarczanie pojazdom opancerzonym informacji wywiadowczych.


Lotnictwo wsparcie sił lądowych - śmigłowce bojowe Mi-28NM, Ka-52 i samolot szturmowy Su-25 Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej




Ograniczona widoczność


Zwiad lotniczy zawsze będzie miał przewagę nad naziemnymi, choćby z tego powodu, że zasięg widoczności sprzętu naziemnego jest ograniczony krzywizną powierzchni, barierami naturalnymi (góry, pagórki, lasy) i sztucznymi (budynki i budowle). W związku z tym im gorszy widok - im bardziej nierówny teren, tereny zielone, budynki, tym większe zagrożenie dla wojsk lądowych. Potwierdzają to liczne konflikty lokalne, kiedy to pojazdy opancerzone poniosły największe straty w górach lub podczas szturmu na osady. W przypadku braku możliwości wcześniejszego rozpoznania, pojazdy opancerzone mogą liczyć tylko na wysoka szybkość reakcji o ataku i jego zdolności do „przyjmowania ciosu”.

Propozycje zniszczenia miast masowymi ostrzałami artyleryjskimi, a nawet nuklearnymi bronie nie warto go poważnie rozważać, ponieważ może to być politycznie i etycznie niedopuszczalne. Ponadto może dojść do sytuacji, gdy nieprzyjaciel przeprowadzi akcję zdobycia miasta, a wówczas ludność, która się nie ewakuuje, stanie się jego „ludzką tarczą”.

W tej chwili najlepszym rozwiązaniem jest połączone działanie piechoty i pojazdów opancerzonych, ale to w dużej mierze zmniejsza mobilność sił lądowych (Łatwo sobie wyobrazić, o ile zmniejszy się prędkość kolumn w towarzystwie piechoty).

Siły Powietrzne (Siły Powietrzne) mogą dostarczać siłom naziemnym dodatkowe informacje wywiadowcze, ale ich priorytety zawsze będą przesunięte w kierunku rozwiązywania ich własnych zadań, podczas gdy pojazdy załogowe, operując na małej wysokości i z małą prędkością, są niezwykle podatne na ostrzał wroga z obu stron. broni strzeleckiej oraz przenośnych systemów rakiet przeciwlotniczych. Innymi słowy, Siły Powietrzne nie będą w stanie zapewnić stałego wsparcia powietrznego siłom naziemnym z całym ich pragnieniem, a zdolność lotnictwa do wykrycia zamaskowanego wroga będzie ograniczona wysokością i prędkością samolotu. Ponadto wsparcie powietrzne jest skuteczniejsze przeciwko pojazdom opancerzonym wroga niż przeciwko rozproszonej i zakamuflowanej sile roboczej.

Właściwie to, co zwykle lubią porównywać czołgi sił zbrojnych państw świata, czyli konfrontację „czołg-czołg”, można uznać za najmniej prawdopodobny scenariusz starcia militarnego, ponieważ głównym zagrożeniem dla czołgów jest właśnie lotnictwo i zamaskowana siła robocza wroga z anty- broń czołgowa.

UAV do czołgu


Charakterystyczną cechą sił zbrojnych XXI wieku jest ich nasycenie bezzałogowymi i zdalnie pilotowanymi statkami powietrznymi (UAV i RPV), naziemnymi, nawodnymi i podwodnymi systemami robotów.

Zadania systemów bezzałogowych i zdalnie pilotowanych wahają się od działań w interesie indywidualnego personelu wojskowego, od bezzałogowych statków powietrznych wystrzeliwanych z ręki, takich jak mikrohelikopter Black Hornet, po rozwiązywanie strategicznych zadań za pomocą superskomplikowanych systemów, takich jak amerykański zwiad strategiczny UAV RQ-4 Global Hawk lub rosyjski bezzałogowy pojazd podwodny Posejdon”.


Mini-UAV Black Hornet („Black Hornet”) i rozpoznanie strategiczne UAV RQ-4 Global Hawk



Mini UAV Czarny Szerszeń

W interesie pojazdów opancerzonych, rozpoznanie może być prowadzone przez małe, stosunkowo nisko zawieszone bezzałogowce o długim czasie lotu, takie jak np. Corsair BSP opracowany przez KB Luch. Zdolność do pozostawania w powietrzu przez długi czas pozwoli UAV „zawiesić się” nad polem bitwy, szybko dostarczając siłom naziemnym informacje wywiadowcze. Przeżywalność UAV powinna zapewnić ich słaba widoczność w zakresie radarowym, podczerwonym i optycznym.


BSP „Korsarz”


cechy:
- długość - 4,2 m;
- rozpiętość skrzydeł - 6,5 m;
- wysokość - 1,2 m;
- maksymalna masa startowa - 200 kg;
- przelotowa prędkość lotu - 120 km / h.;
- maksymalna prędkość lotu - 150 km \ h.;
- maksymalny zasięg lotu - 120 km;
- maksymalna wysokość lotu - 5100 m;
- czas lotu - 10 godzin;
- wyposażenie dodatkowe - „Wszechwidzące oko”, „Przestrzeń bojowa”.




BSP „Korsarz”

Niemniej jednak, pomimo wszystkich korzyści, jakie mogą przynieść bezzałogowce typu Corsair, nie można ich uznać za rozwiązanie wszystkich problemów związanych z dostarczaniem informacji wywiadowczych do pojazdów opancerzonych. Takie bezzałogowe statki powietrzne mogą nie działać w interesie każdej konkretnej jednostki pojazdów opancerzonych, a jedynie w interesie grupy pojazdów opancerzonych. Jednocześnie wysokie tempo zmian sytuacji na polu walki może spowodować, że informacje wywiadowcze dostarczane przez UAV stają się przestarzałe nawet wtedy, gdy są transmitowane w czasie rzeczywistym.

BSP na czołgu


Miniaturyzacja UAV pozwala rozważyć możliwość umieszczenia ich bezpośrednio na czołgu. W szczególności rozważana jest możliwość umieszczenia takiego UAV na pojazdach opancerzonych platformy Armata. Dron musi wystartować ze specjalnego mocowania na ciele i do niego wrócić. Sterowanie UAV i jego zasilanie powinno odbywać się za pomocą elastycznego kabla. Rozwój BSP Pterodactyl na platformę Armata jest realizowany przez Zakład Lotniczych Systemów Robotycznych Moskiewskiego Instytutu Lotniczego.

Innym podobnym kompleksem jest bezzałogowy statek powietrzny Vikhr typu quadrocopter (heksakopter/oktakopter), wprowadzony po raz pierwszy w 2016 roku i przeznaczony do wykorzystania jako część pojazdów opancerzonych jako wysoce mobilny pojazd rozpoznawczy.


BSP „Whirlwind” na elastycznym kablu nad pojazdem opancerzonym


Biorąc pod uwagę tempo, w jakim rozwija się rynek quadkopterów bezzałogowych, można przypuszczać, że ich konstrukcja będzie szybko ulepszana. Dlatego pojawienie się tego typu bezzałogowego statku powietrznego jako części regularnego opancerzonego sprzętu rozpoznawczego można uznać tylko za kwestię czasu.


Drony, zaprezentowane na II konferencji naukowo-praktycznej poświęconej problematyce UAV, zorganizowanej przez Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej



UAV produkowany przez izraelski kompleks wojskowo-przemysłowy


Można założyć, że „czołgowy” bezzałogowiec będzie się różnił od cywilnych odpowiedników wzmocnioną konstrukcją. Doprowadzenie zasilania do UAV za pomocą elastycznego kabla zwiększy moc napędów i nośność, które można wykorzystać do zwiększenia ochrony UAV przed odłamkami i kolizjami z przeszkodami. W przypadku zerwania kabla lub konieczności przekroczenia jego długości, UAV musi być wyposażony w zapasowe baterie na 5-10 minut lotu oraz zapasowy kanał radiowej wymiany danych.

W poprzednim materiał rozmawialiśmy o tym, że zwiększenie świadomości sytuacyjnej, optymalizacja ergonomii kokpitu oraz zastosowanie szybkich napędów naprowadzających umożliwi porzucenie jednego z członków załogi bez utraty skuteczności bojowej. W takim przypadku możesz połączyć stanowisko dowódcy i strzelca. Jednak pojawienie się bezzałogowych statków powietrznych w ramach opancerzonych środków rozpoznania wymaga osobnego operatora, który będzie go kontrolował. Zadanie to należy powierzyć dowódcy pojazdu opancerzonego. Rozszerzony widok, jaki BSP zapewni dowódcy pojazdu opancerzonego, pozwoli mu na czas wykryć cele ukryte w terenie, naturalne lub sztuczne bariery i zaznaczyć ich położenie na cyfrowej mapie terenu.

W tym artykule nie uwzględniono naziemnych systemów robotycznych, ponieważ z punktu widzenia świadomości sytuacyjnej nie dadzą one znaczących korzyści pojazdom opancerzonym, a wdrożenie istniejących rozwiązań rodzi pewne pytania. Być może wrócimy do naziemnych systemów rozpoznawczych i bojowych w osobnym artykule.

Wpływ BSP na taktykę użycia pojazdów opancerzonych


Oprócz wczesnego wykrycia wroga „oczy w powietrzu” pozwolą pojazdom opancerzonym na użycie broni poza strefą widoczności naziemnego sprzętu rozpoznawczego. Główne uzbrojenie pojazdów opancerzonych operujących bezpośrednio na polu walki (nie rozważamy jeszcze artylerii i różnych systemów rakietowych) jest przeznaczone do zwalczania celów ogniem bezpośrednim, jednak może być również wykorzystywane do skutecznego zwalczania celów poza barierami, rozważymy kilka opcji:

1. Gdy pojazd opancerzony porusza się w terenie zurbanizowanym, dowódca za pomocą UAV odkrywa granatniki, które schroniły się na górnych piętrach budynku, czekając na dogodny moment do ataku z tylnej półkuli. strzelec używający DUMV z działem kalibru od 30 mm może niszczyć granatniki za pomocą pocisków z bezpiecznikiem kontaktowym lub zdalną detonacją na trajektorii lub przeciwpancernych pocisków podkalibrowych (BOPS), zdolnych do penetracji ścian najnowocześniejszych budynków z utworzeniem pola wtórnych elementów uszkadzających ( wióry ceglane i betonowe).

2. Podczas jazdy po nierównym terenie przy pomocy BSP natrafiono na załogę ppk ukrytą przed głównym wyposażeniem rozpoznawczym pojazdu opancerzonego przez naturalną barierę. W zależności od odległości do celu może być trafiony pociskami szybkostrzelnych lub działa czołgowego ze zdalną detonacją na trajektorii lub pociskiem ppk również z zaimplementowaniem trybu zdalnej detonacji na trajektorii.

3. Podczas jazdy na terenach miejskich UAV wykrył punkt ostrzału wroga lub pojazd opancerzony znajdujący się za rogiem lub po drugiej stronie budynku. W takim przypadku można rozważyć możliwość trafienia w cel z działka czołgowego BOPS. Według niektórych doniesień, gdy czołg BOPS zostaje wystrzelony na końcu budynku, przebija go do czwartego wejścia. Teoretycznie pozwala to na trafienie w lekko opancerzone cele oraz ewentualnie w czołgi (w rzutach bocznych) umieszczone za budynkiem. Oczywiście będzie to wymagało testów potwierdzających możliwość trafienia celów znajdujących się za przeszkodą pod względem energii i dokładności trafienia pocisku po przelocie przez budynek. W wersji alternatywnej pojazd opancerzony jest zaawansowany tak, aby trafić w cel od strony, która jest gorzej kontrolowana przez wroga (uzbrojenie i urządzenia obserwacyjne są odwrócone).

Strzelanie na horyzoncie


Oprócz broni przeznaczonej do bezpośredniego ostrzału pojazdy opancerzone mogą być również wyposażone w broń zdolną do trafienia wroga poza linię wzroku. W tym przypadku istnieją tylko dwie możliwości jego użycia - zewnętrzne oznaczenie celu lub oznaczenie celu z własnego bezzałogowego pojazdu opancerzonego. Oczywiście druga opcja znacznie zwiększa zdolność pojazdów opancerzonych do atakowania odległych celów.

Kierowane pociski odłamkowe odłamkowo-burzące (HE) mogą być używane jako uzbrojenie czołgu do uderzania w cele znajdujące się poza linią wzroku, które można łatwo dostosować do dział kal. 125 mm. Jeśli przyjmie się działo kalibru 152 mm, można z niego korzystać z istniejących pocisków artyleryjskich Krasnopola (UAS) o zasięgu około 25 km.


UAS "Krasnopol-M2" z systemem naprowadzania laserowego opracowanym przez JSC "KBP"


Z uzbrojenia bojowych wozów piechoty (BWP) można stosować przeciwpancerne pociski kierowane (PPK) typu Kornet o zasięgu strzelania do 10 km lub obiecujące ppk dalekiego zasięgu Hermes. Oczywiście do użycia powyższej amunicji bezzałogowiec musi być wyposażony w odpowiedni sprzęt.


System rakiet przeciwpancernych „Kornet” opracowany przez JSC „KBP”



Obiecujący ppk "Hermes". Na podstawie wyglądu prototypów ppk można przypuszczać, że łączy w sobie technologie rakietowe kompleksu rakietowo-działowego Pantsir (ZPRK) i BSP Krasnopol (przynajmniej w jednym z wariantów rakietowych).


Innym rodzajem broni, która pozwala strzelać do celów ogniem pośrednim, są moździerze. Siły zbrojne Izraela z powodzeniem stosują moździerz 60 mm jako element uzbrojenia czołgu Merkava. Wdrożenie zautomatyzowanych systemów opartych na moździerzach małego kalibru w połączeniu z możliwościami bezzałogowych statków powietrznych do rozpoznania celów może być skutecznym rozwiązaniem do zwalczania niektórych rodzajów celów.

Systemy bezzałogowe dla zaawansowanych pojazdów opancerzonych

Moździerz Soltam kal. 60 mm zamontowany na czołgu Merkava służy do walki z wrogiem strzelającym zza osłony


Powstaje pytanie, czy ma sens stosowanie broni dalekiego zasięgu na pojazdach opancerzonych zaprojektowanych do działania na czele działań wojennych, w szczególności na czołgach? Odpowiedź na pewno będzie pozytywna. Wzrost zasięgu użycia broni następuje jednocześnie z rozwojem kamuflażu i sieciocentrycznych zasad dowodzenia i kierowania siłami zbrojnymi. W tych warunkach zagrożenia dla pojazdów opancerzonych mogą pojawiać się zarówno w bliskim sąsiedztwie, co wymaga obecności opancerzenia, aktywnej ochrony i dużej szybkości reakcji, jak i na odległość, co wymaga posiadania odpowiedniej broni pozwalającej „dosięgnąć” odległych celów . Jednocześnie należy pamiętać, że wyposażanie pojazdów opancerzonych „linii frontu” w broń dalekiego zasięgu nie powinno być celem samym w sobie ze szkodą dla głównych cech.

Wniosek


Obecność bezzałogowego statku powietrznego zintegrowanego z konstrukcją zaawansowanych pojazdów opancerzonych i kontrolowanego przez dowódcę potencjalnie pozwoli na przesunięcie granic pola widzenia o kilkadziesiąt kilometrów, da możliwość prowadzenia rozpoznania celów w budynkach, za naturalnymi i sztucznymi barierami oraz zapewniają możliwość korzystania z broni o dużym zasięgu.

W następnym artykule rozważymy różne opcje składu i rozmieszczenia broni, które można zastosować w zaawansowanych pojazdach opancerzonych.
  • Andriej Mitrofanow
  • militaryarms.ru, topwar.ru, vpk.name, bastion-karpenko.ru, mil.ru, kbptula.ru
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

82 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -4
    28 czerwca 2019 18:34
    Zapomnij o czołgach na terenach zabudowanych - stoją na obrzeżach i wspierają ogniem piechotę. Wszystko inne jest w porządku.
    1. +2
      28 czerwca 2019 18:40
      Wydaje mi się, że nie powinno być żadnego kabla, powinny być 2 drony do czołgu, podczas gdy jeden jest w powietrzu drugi przy bezprzewodowej stacji ładującej, ląduje w trybie automatycznym.Do ładowania przy 10% baterii (lub przynajmniej 15 minut lotu) Kabel będzie czepiał się wszędzie, a wiatr kabla. Masz rację co do miasta
      1. -4
        28 czerwca 2019 18:43
        No tak, kable to zły pomysł.
      2. AVM
        +2
        29 czerwca 2019 11:16
        Cytat z Tuxu
        Wydaje mi się, że nie powinno być żadnego kabla, powinny być 2 drony do czołgu, podczas gdy jeden jest w powietrzu drugi przy bezprzewodowej stacji ładującej, ląduje w trybie automatycznym.Do ładowania przy 10% baterii (lub przynajmniej 15 minut lotu) Kabel będzie czepiał się wszędzie, a wiatr kabla. Masz rację co do miasta


        Kabel jest dobry, gdy konieczne jest ciągłe utrzymywanie drona w powietrzu na danej wysokości i poruszanie się według zadanego algorytmu, np. 50 m przed pojazdem opancerzonym. Można go przymocować do drona za pomocą elektromagnesu, gdy pojawi się obciążenie (zahaczony na przewodzie lub gałęzi), może błyskawicznie odpiąć się i zostać wciągnięty w cewkę. A dron siada na maszynie i magnetyzuje podkładkę kontaktową. Kolejną zaletą jest całkowita odporność na zakłócenia.

        Ale oczywiście w przyszłości najprawdopodobniej nie będzie kabla. Baterie są coraz lepsze w taki czy inny sposób. W najnowszych telefonach szybkie ładowanie jest w pełni zakończone w około 10 minut, coś podobnego można zastosować do drona. Ponadto, aby zapewnić odporność na zakłócenia, kanał radiowy może zostać zduplikowany przez kanał optyczny (laserowy) w zasięgu wzroku.
    2. -1
      28 czerwca 2019 19:14
      Zapomnij o zbiornikach w terenie zabudowanym

      Czołgi świetnie czują się w terenie zabudowanym - wystarczy wiedzieć, jak z nich korzystać.
      1. 0
        28 czerwca 2019 19:31
        śmiech ...tak.
        Czołgi po prostu świetnie się czują wśród wielu schronów dla facetów z systemami przeciwpancernymi, RPG i innymi bajerami.
        1. -2
          28 czerwca 2019 19:36
          Czołgi po prostu świetnie się czują wśród wielu schronów dla facetów z systemami przeciwpancernymi, RPG i innymi bajerami.

          To prawda .
          Czy musisz coś przeżuć? ))
        2. +6
          28 czerwca 2019 19:39
          Cytat z Krasnodaru
          wśród wielu schronów dla facetów z systemami przeciwpancernymi

          Jest po prostu wspaniały. Zwłaszcza przy prawidłowo funkcjonującej jednostce piechoty i w obecności stabilnego połączenia.

          Ale ci „faceci z systemami przeciwpancernymi” w „obszarze zabudowanym” mają ogromne problemy. Przede wszystkim przy wyborze stanowisk strzeleckich panuje na ogół kompletna tandeta
          1. -3
            28 czerwca 2019 19:42
            Jest po prostu wspaniały. Zwłaszcza przy prawidłowo funkcjonującej jednostce piechoty i w obecności stabilnego połączenia.

            napoje
            1. 0
              28 czerwca 2019 19:48
              Cóż, nie będę się kłócił z ekspertami))
              Zwłaszcza na temat trudności wyboru stanowisk ogniowych w kierunkach niebezpiecznych dla czołgów w obszarach zabudowanych przez załogi broni przeciwpancernej hi
              1. +1
                28 czerwca 2019 20:12
                Cytat z Krasnodaru
                Zwłaszcza na temat trudności wyboru pozycji strzeleckich w niebezpiecznych dla czołgów kierunkach

                Uh ... "kierunek niebezpieczny dla czołgów w obszarze zabudowanym"? Czy to w ogóle możliwe?
                1. 0
                  28 czerwca 2019 20:22
                  TAk ))
                  Mianowicie ulica z co najmniej dwukierunkowym ruchem, aleja, wjazd do miasta, plac itp. Przeczytaj o szturmie na Suez przez Izraelczyków, federalnych z Groznego, Armię Czerwoną w Berlinie hi
                  1. +1
                    28 czerwca 2019 20:37
                    Cytat z Krasnodaru
                    TAk ))

                    Nie. W „obszarze zabudowanym” cały obszar jest „kierunkiem niebezpiecznym dla czołgów” Całkowicie.

                    Ano co do ppk w „terenu zabudowanym”…. Po raz kolejny problemy z wyborem stanowiska strzeleckiego są gigantyczne. Wynika to z minimalnego zasięgu ognia i konieczności towarzyszenia celowi po wystrzeleniu rakiety lub w momencie przechwycenia celu przez rakietę, a także z kwestii bezpieczeństwa samych obliczeń. Krótko mówiąc, nawet wybór pozycji do strzelania do nieruchomego celu to gigantyczny problem.
                    1. +1
                      28 czerwca 2019 21:26
                      Jest do tego RPG. Dobry stary! Nawiasem mówiąc, Ukraińcy w Aydar mają do 4 RPG7 na dział i KAŻDY ma muchę, a nawet więcej niż jedną. W boysbandach, takich jak Sparta, każdy jest przeszkolony do pracy z granatnikami. I są w pełni zaopatrzone.
                      1. +1
                        28 czerwca 2019 21:33
                        Cytat: 113262a
                        Jest do tego RPG. Dobry stary!

                        A także bardzo problematyczne pod względem strzelania na terenach zaludnionych. Krótki zasięg ostrzału, niemożność ostrzału z terenu, wyjątkowe niebezpieczeństwo ze strony jednostki piechoty obsługującej czołg.

                        Cytat: 113262a
                        Nawiasem mówiąc, Ukraińcy w Aydar mają do 4 RPG7 na dział i KAŻDY ma muchę, a nawet więcej niż jedną.

                        Dużo bardziej doświadczeni w tym zakresie Czeczeni nigdy nie mieli do czynienia z takimi bzdurami.
                      2. -2
                        28 czerwca 2019 22:59
                        Nawet jak strzelają - z dachów, z ruin, z "okien tak zwanego schronu nie zamkniętego" itp.
                      3. -1
                        29 czerwca 2019 08:38
                        Cytat z Krasnodaru
                        Jak inaczej strzelają?

                        Próbują strzelać. Piechota, snajperzy, piloci śmigłowców są bardzo zadowoleni z takich testów...
                      4. 0
                        29 czerwca 2019 09:24
                        Zastanawiam się, jak sobie to wszystko wyobrażasz… szczególnie radosna piechota podczas bitew w budynku)).
                      5. -2
                        29 czerwca 2019 10:46
                        Cytat z Krasnodaru
                        Zastanawiam się, jak sobie to wszystko wyobrażasz

                        Piechota siedzi na jakimś pięciopiętrowym budynku iz radością wyprowadza z karabinu maszynowego te oryginały, które wypełzają na dachy innych budynków z granatnikami lub systemami przeciwpancernymi w celu „strzelania do czołgów”

                        Po raz kolejny trudno jest wybrać normalne pozycje strzeleckie dla PTS podczas bitew na zaludnionym obszarze. I dlatego dość łatwo jest zapewnić kontrolę nad możliwymi pozycjami. Z mózgiem.
                    2. -1
                      28 czerwca 2019 22:45

                      Nie. W „obszarze zabudowanym” cały obszar jest „kierunkiem niebezpiecznym dla czołgów” Całkowicie.

                      ... śmiech ...Tank niebezpieczny kierunek
                      pas terenu, który, w zależności od warunków drożności i pojemności, pozwala na masowe użycie przez wroga oddziałów pancernych (pancernych).

                      Co do zdolności przełajowych – w niektórych regionach arabskich (i nie tylko) nie każdy samochód przejedzie między domami. A tam masowo można tylko wstać lub utknąć pod gruzami budynków - jeśli są wyburzane jak buldożer - 3-4 piętra, kamień itp.
                      Ano co do ppk w „terenu zabudowanym”…. Po raz kolejny problemy z wyborem stanowiska strzeleckiego są gigantyczne. Wynika to z minimalnego zasięgu ognia i konieczności towarzyszenia celowi po wystrzeleniu rakiety lub w momencie przechwycenia celu przez rakietę, a także z kwestii bezpieczeństwa samych obliczeń. Krótko mówiąc, nawet wybór pozycji do strzelania do nieruchomego celu to gigantyczny problem.

                      Jaki jest z tym problem? ))
                      Wybierz - garść budynków, garść pokoi, garść okien (i nie tylko) gromada obserwatorów na każdą + - szeroką (niebezpieczną dla czołgów) drogę. Istnieją systemy przeciwpancerne, które działają na zasadzie ognia i zapomnij, jeśli zależy Ci na bezpieczeństwie obliczeń itp. Odległości - zasięg ognia - od 100 m do 10 km. W warunkach miejskich strzał jest całkiem możliwy, w zależności od układu miasta, na 300-400 metrów lub więcej! Dlatego przy wprowadzaniu sprzętu w stan wrogiej n/d nie przecina się on wzdłuż głównych ulic, lecz prostopadle do nich, co jednak nie ratuje przed grami RPG itp. Gdy pojawiają się czołgi w towarzystwie piechoty, strzela się do żołnierzy ciężkim ogniem z broni ręcznej, aby zmusić ich do szukania osłony - kto zwróci uwagę, skąd wystrzelono pocisk? Co więcej, będzie ich kilka na każdy czołg. Jeszcze raz - szturm na Suez, szturm na Grozny itd.
                      1. +1
                        29 czerwca 2019 08:36
                        Cytat z Krasnodaru
                        Co do zdolności przełajowych – w niektórych regionach arabskich (i nie tylko) nie każdy samochód przejedzie między domami.

                        A czołg minie 8))))) Dlatego w rzeczywistości jest to czołg.



                        Cytat z Krasnodaru
                        Tank niebezpieczny kierunek
                        pas terenu, który, w zależności od warunków drożności i pojemności, pozwala na masowe użycie przez wroga oddziałów pancernych (pancernych).

                        Dokładnie tak!
                        Czego nie rozumiesz z cytowanego zdania?

                        Cytat z Krasnodaru
                        Jaki jest z tym problem? ))

                        Olbrzymi. Wystarczy wyjść na podwórko, wystarczy osobie myślącej.
                      2. 0
                        29 czerwca 2019 09:28
                        śmiech
                        Siedząc w ufortyfikowanym budynku obok budynku, w 90% przypadków nie zrozumiesz, skąd do ciebie strzelali. No, w samym mieście… ale cóż, już nie kłócę się z doświadczonymi, doświadczonymi ludźmi hi
                      3. -1
                        29 czerwca 2019 10:40
                        Cytat z Krasnodaru
                        Siedząc w fortyfikacji obok budynku

                        A kto zmusza „siedzieć w ufortyfikowanym budynku obok budynku” zamiast organizować obronę właśnie w tym „budynku”?

                        Cytat z Krasnodaru
                        No, w samym mieście… ale cóż, już nie kłócę się z doświadczonymi, doświadczonymi ludźmi

                        I słusznie. Nie sądzę, że masz doświadczenie w operacjach wojskowych w osiedlach. Dlatego w rzeczywistości nie możesz zrozumieć idei, którą próbuję ci przekazać. Wybór pozycji strzeleckiej w zaludnionym obszarze jest bardzo trudny.
                      4. +1
                        29 czerwca 2019 10:55
                        Patrolował granicę między Rafah a Egiptem przez kilka tygodni na początku lat zerowych. Kilka razy wychodzili wspierać rozpoczęte działania na terenach zabudowanych)). Ale wtedy w Gazie nie było poważnego działa przeciwpancernego - domowej roboty granaty, strzelanie z lekkiej broni i moździerzy na ufortyfikowanym posterunku, patrole (w pojazdach opancerzonych) itp., w tym dzieci, które biegały za transporterem opancerzonym i rzucały granaty domowej roboty , a także „miny lądowe”, stojące na trasie patrolu w tak zwanym „korytarzu filadelfijskim”. Gdyby Palestyńczycy mieli nawet wtedy RPG 0, byłoby więcej strat. Rys. dowiedz się, kto skąd strzela)))))
                        Chociaż w tym czasie udało im się wysadzić Merkawę na półtonowej miny lądowej gdzieś w Gazie. Teraz wyobraź sobie, że w samym mieście jest atak pojazdami opancerzonymi - wystrzelą go bez przeszkód, a w samym mieście czołgi Chana i gwarantowane. Tak, a piechota, jak nie będzie słodko!
  2. 0
    28 czerwca 2019 19:13
    Świetny artykuł, po prostu świetny. Sprawa została rozważona ze wszystkich stron. To dzięki szybkiemu wykryciu wroga czołg staje się czołgiem, a nie ślepym cyklopem bez oka.
    Wszystkie nowoczesne narzędzia detekcyjne wymagają przyzwoitej ilości energii elektrycznej, a czołg jest w stanie ją oddać - co oznacza, że ​​trzeba go maksymalnie wyposażyć we wszystkie narzędzia detekcyjne.
  3. +2
    28 czerwca 2019 19:42
    Pytanie: w czołgu dowódca steruje, strzelec strzela do celów, mechanik prowadzi samochód.

    Kto kieruje „UAV do czołgu”? Kto ocenia informacje otrzymane z UAV? Gdzie wepchnąć kolejną osobę do zbiornika, przyspawać pudło nad silnikiem?
    1. -3
      28 czerwca 2019 19:51
      Kto kieruje „UAV do czołgu”? Kto ocenia informacje otrzymane z UAV? Gdzie wepchnąć kolejną osobę do zbiornika, przyspawać pudło nad silnikiem?

      W pojazdach bojowych piechoty i transporterach opancerzonych takie pytanie nie pojawia się - jest wystarczająco dużo ludzi.
      A w zbiorniku tak, musisz coś o tym pomyśleć.
      1. 0
        28 czerwca 2019 19:53
        Cytat z lucul
        W pojazdach bojowych piechoty i transporterach opancerzonych takie pytanie nie pojawia się - jest wystarczająco dużo ludzi.

        Wręcz przeciwnie, ludzi jest jeszcze mniej. Nie ma dowódcy pojazdu, a właściwie funkcję dowodzenia musi pełnić strzelec-operator
    2. AVM
      +2
      28 czerwca 2019 19:55
      Cytat: Łopatow
      Pytanie: w czołgu dowódca steruje, strzelec strzela do celów, mechanik prowadzi samochód.

      Kto kieruje „UAV do czołgu”? Kto ocenia informacje otrzymane z UAV? Gdzie wepchnąć kolejną osobę do zbiornika, przyspawać pudło nad silnikiem?


      Co oznacza „dowodzący dowódca”? W rzeczywistości dowódca jest potrzebny ze względu na to, że w nowoczesnych czołgach jest problem z normalną widocznością. Jeśli ten problem zostanie rozwiązany, dowódca w zasadzie nie jest potrzebny, może połączyć pracę działonowego. Jeśli istnieje naprowadzanie na hełm, „przezroczysta zbroja”, automatyczna eskorta, to co jest zadaniem strzelca? Widziałem cel - wydałem komendę - wtedy wszystko jest automatyczne.
      1. 0
        28 czerwca 2019 20:24
        Cytat z AVM
        Co oznacza „dowodzący dowódca”?

        Oznacza to - zarządza ... Przeczytaj Kartę III części

        Cytat z AVM
        W rzeczywistości dowódca jest potrzebny ze względu na to, że w nowoczesnych czołgach jest problem z normalną widocznością. Jeśli ten problem zostanie rozwiązany, dowódca w zasadzie nie jest potrzebny, może połączyć pracę działonowego.

        osiem))))
        Czołg się porusza. Mechanik obserwuje drogę. Dowódca pełni funkcję strzelca i celuje w wrogie wozy piechoty o kilometr od czołgu. Otóż ​​wrogi granatnik na prawej burcie jest w dobrym stanie... Jest szczęśliwy, potrafi strzelać i nikt go nie zobaczy.

        Mamy już duży problem z DUMBem na czołgu. Dowódca albo z niego korzysta, albo zarządza bitwą.... Już jedna osoba to właściwie za mało. A ty proponujesz, żeby życie załogi było jeszcze trudniejsze.
        1. AVM
          +1
          28 czerwca 2019 20:40
          Cytat: Łopatow
          Cytat z AVM
          Co oznacza „dowodzący dowódca”?

          Oznacza to - zarządza ... Przeczytaj Kartę III części


          Co ma z tym wspólnego Karta, gdy mówimy o zaawansowanej technologii? Może nawet przeczytaj instrukcję kawalerii? Nawiasem mówiąc, jest to poważny problem dla deweloperów w Federacji Rosyjskiej, gdy nowe rozwiązania wpadają w istniejące karty i przepisy. Biurokracja wojskowa.

          Cytat: Łopatow
          Cytat z AVM
          W rzeczywistości dowódca jest potrzebny ze względu na to, że w nowoczesnych czołgach jest problem z normalną widocznością. Jeśli ten problem zostanie rozwiązany, dowódca w zasadzie nie jest potrzebny, może połączyć pracę działonowego.

          osiem))))
          Czołg się porusza. Mechanik obserwuje drogę. Dowódca pełni funkcję strzelca i celuje w wrogie wozy piechoty o kilometr od czołgu. Otóż ​​wrogi granatnik na prawej burcie jest w dobrym stanie... Jest szczęśliwy, potrafi strzelać i nikt go nie zobaczy.


          Wspominaliśmy o tym również w poprzednich artykułach – przesyłanie obrazu do kasku kilkakrotnie przyspieszy postrzeganie otoczenia, a być może nawet o rząd wielkości. Szybkie napędy DUMV pozwolą Ci ćwiczyć uderzanie w cel kilka razy szybciej - 180 stopni/sek. przeciwko 30-40 teraz.

          A granatnik nie ma teraz problemów. Aby mieć gwarancję zauważenia go za pomocą istniejących urządzeń, należy umieścić pluton załogi w czołgu wielkości Belaz, każdy z własnym urządzeniem obserwacyjnym.

          Można długo dyskutować w tej sprawie, ale nie na próżno, że Izrael, który wcale nie przestaje walczyć, promuje „przezroczysty pancerz” dla pojazdów opancerzonych i TBPM (Namer).

          Cytat: Łopatow
          Mamy już duży problem z DUMBem na czołgu. Dowódca albo z niego korzysta, albo zarządza bitwą.... Już jedna osoba to właściwie za mało. A ty proponujesz, żeby życie załogi było jeszcze trudniejsze.


          Świetnie, chcieli ukryć czołgistów, żeby nie musieli wypełzać spod pancerza, żeby strzelać z karabinu maszynowego, ale teraz okazuje się, że jest problem…
          1. -1
            28 czerwca 2019 20:58
            Cytat z AVM
            Jaki jest tutaj statut

            Witam, dotarliśmy....

            Cytat z AVM
            O tym też mówiliśmy w poprzednich materiałach – wyświetlenie obrazu w kasku kilkakrotnie przyspieszy percepcję otoczenia

            Nic nie „przyspieszy”, a wręcz zwolni. Ale da to lepszą świadomość sytuacyjną. Nie rozwiąże to jednak problemu braku „osobosekund” na użytkowanie bezzałogowych statków powietrznych.


            Cytat z AVM
            A granatnik nie ma teraz problemów.

            W ... A teraz tak nie jest, ale nadal chcesz poprawić swoje życie ....

            Cytat z AVM
            Świetnie, chcieli ukryć tankowców

            Uh ...... Ale co, przed wynalezieniem DUMBa, czołgiści musieli wypełzać gdzieś spod pancerza, aby strzelać z działa i karabinu maszynowego współosiowego z nim?
            1. AVM
              +3
              28 czerwca 2019 21:07
              Cytat: Łopatow
              Cytat z AVM
              Jaki jest tutaj statut

              Witam, dotarliśmy....


              Karty dostosowane są do realiów technologii i taktyki. Dogmatyczna egzekucja raczej nie będzie pomocna.

              Cytat: Łopatow
              Cytat z AVM
              O tym też mówiliśmy w poprzednich materiałach – wyświetlenie obrazu w kasku kilkakrotnie przyspieszy percepcję otoczenia

              Nic nie „przyspieszy”, a wręcz zwolni. Ale da to lepszą świadomość sytuacyjną. Nie rozwiąże to jednak problemu braku „osobosekund” na użytkowanie bezzałogowych statków powietrznych.


              Poprawa świadomości sytuacyjnej to przyspieszenie percepcji otoczenia. Obracaj joystickiem przez minutę, aż znajdziesz cel, czy po prostu odwróć głowę?

              Będzie wystarczająco dużo czasu, aby tylko strzelec mógł się rozejrzeć. Dowódca będzie przetwarzał dane z UAV, a dokładniej zsyntetyzowane dane z przyrządów UAV i pojazdów opancerzonych. A bezzałogowce wydają polecenia, jak powiedzieć „wysoki poziom”.

              Cytat: Łopatow
              Cytat z AVM
              A granatnik nie ma teraz problemów.

              W ... A teraz tak nie jest, ale nadal chcesz poprawić swoje życie ....


              Zostanie wykryty z wyprzedzeniem z UAV, jeśli nie, to jak tylko wyskoczy, zostanie wykryty przez „przezroczysty pancerz” na sygnał automatyki do celu termicznego o określonym profilu, broń może zostać rozłożona w 0,5-1 sekund, co za poprawa tutaj ...

              Cytat: Łopatow
              Cytat z AVM
              Świetnie, chcieli ukryć tankowców

              Uh ...... Ale co, przed wynalezieniem DUMBa, czołgiści musieli wypełzać gdzieś spod pancerza, aby strzelać z działa i karabinu maszynowego współosiowego z nim?


              A od przeciwlotniczych 12,7?
              1. -1
                28 czerwca 2019 21:22
                Cytat z AVM
                Karty są dostosowywane

                Dokładnie. Ale nadal piszą o tym „co to znaczy rozkazywać”…

                Cytat z AVM
                Poprawa świadomości sytuacyjnej to przyspieszenie percepcji otoczenia.

                Nie.
                Poprawa świadomości sytuacyjnej – zwiększenie ilości informacji Dlatego nie ma „przyspieszenia”, wręcz przeciwnie.
                Będziesz czytać książkę liczącą 1000 stron znacznie wolniej niż magazyn 10

                Cytat z AVM
                Zostanie on wcześniej wykryty przez UAV

                Tak .... Mówią, że przyjęli już Konwencję ONZ "o zakazie poruszania się granatników"

                Cytat z AVM
                wykryje przez "przezroczystą zbroję"

                Kto odkryje? Mechanik jest zajęty, strzelec zajęty... A dowódca steruje bezzałogowcem zamiast kierować własną jednostką.
                Chyba że przypadkiem któryś z nich odwróci się od zadania i kątem oka dostrzeże granatnik… Mieć czas na wypowiedzenie krótkiego przekleństwa przed śmiercią.

                Cytat z AVM
                A od przeciwlotniczych 12,7?

                Zasypowe pytanie: dlaczego nazywa się to „przeciwlotniczym”?
                1. AVM
                  0
                  29 czerwca 2019 11:29
                  Cytat: Łopatow
                  Cytat z AVM
                  Karty są dostosowywane

                  Dokładnie. Ale nadal piszą o tym „co to znaczy rozkazywać”…


                  Możesz dowodzić tylko na różne sposoby. To tak, jak w językach programowania – jest niski poziom, w kodach maszynowych, a wysoki, gdy używa się poleceń.

                  Również z rozkazem. Możesz żuć zadanie przez godzinę, nazwać współrzędne celu w radiu lub możesz spojrzeć na cel i nacisnąć dwa przyciski - cel / typ. Czas dowodzenia jest znacznie skrócony.

                  Cytat: Łopatow
                  Cytat z AVM
                  Poprawa świadomości sytuacyjnej to przyspieszenie percepcji otoczenia.

                  Nie.
                  Poprawa świadomości sytuacyjnej – zwiększenie ilości informacji Dlatego nie ma „przyspieszenia”, wręcz przeciwnie.
                  Będziesz czytać książkę liczącą 1000 stron znacznie wolniej niż magazyn 10


                  Jeśli czytanie jest celem samym w sobie, to tak, ale jeśli Wang musi zrozumieć jakieś informacje, to zależy to od stylu prezentacji. Jeden przedstawi niezbędne informacje na 10 arkuszach, a drugi „poleje wodę” na 1000.

                  Tak samo jest z informacją dla załogi. Jeśli zostanie wstępnie zdigitalizowany, przetworzony i przedstawiony w formie dogodnej do percepcji, to będzie to księga 10 stron z informacjami na 1000 stron. Tych. obraz jest mieszany, cele są identyfikowane i rozpoznawane itp.

                  I okazuje się, że najlepiej usunąć widok dla załogi, usiąść w pancernym pudle, pomyśleć o kruchości życia…

                  Cytat: Łopatow
                  Cytat z AVM
                  Zostanie on wcześniej wykryty przez UAV

                  Tak .... Mówią, że przyjęli już Konwencję ONZ "o zakazie poruszania się granatników"


                  Ruch radaru lub innych środków wykrywania jest rozpoznawany jeszcze szybciej.

                  Cytat: Łopatow
                  Cytat z AVM
                  wykryje przez "przezroczystą zbroję"

                  Kto odkryje? Mechanik jest zajęty, strzelec zajęty... A dowódca steruje bezzałogowcem zamiast kierować własną jednostką.
                  Chyba że przypadkiem któryś z nich odwróci się od zadania i kątem oka dostrzeże granatnik… Mieć czas na wypowiedzenie krótkiego przekleństwa przed śmiercią.


                  Każdy z powyższych może wykryć, nawet kątem oka, cel wyróżniony ramką, wskazującą potencjalny typ, za pomocą sygnału dźwiękowego. Możliwe jest nawet wdrożenie DUMV w trybie automatycznym. Pozostaje tylko nacisnąć przycisk „ogień”.

                  Cytat: Łopatow
                  Cytat z AVM
                  A od przeciwlotniczych 12,7?

                  Zasypowe pytanie: dlaczego nazywa się to „przeciwlotniczym”?


                  ZU-23 również jest tak nazywany, ale jego zalety ujawniły się w innym charakterze. Również z „przeciwlotniczym karabinem maszynowym”, jak radzić sobie z wysoko położonymi celami? Tak, i możesz go rozstawić niemal natychmiast, w przeciwieństwie do wieży czołgu ze współosiowym karabinem maszynowym.

                  Swoją drogą nikt nie zmusza dowódcy do używania DUMV, on też jest "przeciwlotniczy", niech używa go tylko do zagrożeń powietrznych, jakie są problemy?
          2. +2
            28 czerwca 2019 21:47
            Cytat z AVM
            Wspominaliśmy o tym również w poprzednich artykułach – przesyłanie obrazu do kasku kilkakrotnie przyspieszy postrzeganie otoczenia, a być może nawet o rząd wielkości.

            Nie, nie ma. Możesz szybciej widzieć dokładniej, ale nadal nie możesz zrozumieć tego, co widzisz i znacznie szybciej podjąć decyzję.

            Były artykuły na temat topvaru na ten temat, na przykład niemieckie eksperymenty z redukcją załogi czołgu do dwóch osób. Nie działa! W naturze nie ma tak wielu Cezarów zdolnych do jednoczesnego rozwiązywania siedmiu zadań naraz. Przeciętny człowiek pogrąża się w jednym lub dwóch widocznych problemach i przestaje reagować na resztę (przeczytaj o katastrofach lotniczych). A w tych ignorowanych są też krytyczne ...
            1. AVM
              0
              29 czerwca 2019 11:33
              Cytat z: Saxahorse
              Cytat z AVM
              Wspominaliśmy o tym również w poprzednich artykułach – przesyłanie obrazu do kasku kilkakrotnie przyspieszy postrzeganie otoczenia, a być może nawet o rząd wielkości.

              Nie, nie ma. Możesz szybciej widzieć dokładniej, ale nadal nie możesz zrozumieć tego, co widzisz i znacznie szybciej podjąć decyzję.

              Były artykuły na temat topvaru na ten temat, na przykład niemieckie eksperymenty z redukcją załogi czołgu do dwóch osób. Nie działa! W naturze nie ma tak wielu Cezarów zdolnych do jednoczesnego rozwiązywania siedmiu zadań naraz. Przeciętny człowiek pogrąża się w jednym lub dwóch widocznych problemach i przestaje reagować na resztę (przeczytaj o katastrofach lotniczych). A w tych ignorowanych są też krytyczne ...


              Zgadza się - doświadczenie. Nawet teraz technologia do tego nie dorosła, jest to perspektywa na kolejne 10-20 lat.

              Z silnika odrzutowego w czasie II wojny światowej też było niewiele, podobnie jak z niemieckich pocisków samosterujących i balistycznych - strata czasu i pieniędzy, ale co teraz?

              Teraz możemy narysować analogię z laserami i działami kolejowymi, które wielu odrzuca, ponieważ „ile lat oni bawili się, ale nie ma sensu”. Technologia musi dojrzeć.

              Każda technologia ma swój czas.
              1. -1
                29 czerwca 2019 20:10
                Cytat z AVM
                Każda technologia ma swój czas.

                Dokładnie! To, co proponujesz, może zostać wdrożone tylko przez w pełni rozwiniętą sztuczną inteligencję. Pah pah pah.. Mam nadzieję, że do tego nie dojdzie. "Matrix" nie wystarczył nam tylko do pełni szczęścia :(
          3. 0
            30 czerwca 2019 02:39
            Cytat z AVM
            okazuje się problemem...

            uśmiech
  4. +4
    28 czerwca 2019 20:18
    Ani jednego konfliktu zbrojnego, ani jednego starcia nie POTWIERDZIŁA deklarowana skuteczność pojazdów bezzałogowych! Nikt! Wszystko, co jest drukowane, jest POŻĄDANE i trochę fantazji. W rzeczywistości wszystko jest znacznie trudniejsze i bardziej trzeźwe. Szczególnie zaskakująca jest próba zawieszenia na załodze (helikopterze, czołgu lub innym obiekcie) zadania sterowania bezzałogowym pojazdem rozpoznawczym. Każdy, kto naprawdę zna specyfikę działań wojennych, rozumie, że obciążenie informacyjne załogi przekracza jej możliwości fizjologiczne 6-7 razy. A potem dodawane są dodatkowe źródła informacji, które nie są zsynchronizowane ani w czasie, ani w przestrzeni ... pełne atas !!! Z tego powodu wszędzie są tylko plany i marzenia. Artykuł jako zbiór życzeń nie jest zły ... ale to wszystko))))
    1. AVM
      +1
      28 czerwca 2019 20:31
      Cytat z RVlad
      Ani jednego konfliktu zbrojnego, ani jednego starcia nie POTWIERDZIŁA deklarowana skuteczność pojazdów bezzałogowych! Nikt! Wszystko, co jest drukowane, jest POŻĄDANE i trochę fantazji. W rzeczywistości wszystko jest znacznie trudniejsze i bardziej trzeźwe. Szczególnie zaskakująca jest próba zawieszenia na załodze (helikopterze, czołgu lub innym obiekcie) zadania sterowania bezzałogowym pojazdem rozpoznawczym. Każdy, kto naprawdę zna specyfikę działań wojennych, rozumie, że obciążenie informacyjne załogi przekracza jej możliwości fizjologiczne 6-7 razy. A potem dodawane są dodatkowe źródła informacji, które nie są zsynchronizowane ani w czasie, ani w przestrzeni ... pełne atas !!! Z tego powodu wszędzie są tylko plany i marzenia. Artykuł jako zbiór życzeń nie jest zły ... ale to wszystko))))


      Ładowanie informacji? Czy to wtedy, gdy kierowca transportera opancerzonego kieruje nogą, bo z samochodu nic nie widać? Lub z powodu prymitywnych systemów wizyjnych, kiedy musisz szukać godzinę, aby zrozumieć, co widzisz?

      Zostało to omówione w poprzednim artykule. Optymalizacja wydawania informacji, wstępna analiza danych. Nazywa się to - osoba "organizatorem akcji, a nie operatorem systemów", moim zdaniem w RAH-66 nadal to zostało wypracowane.

      UAV nie musi być sterowany za pomocą „joysticka”. Nawet istniejące cywilne UAV mają funkcję śledzenia osoby, która leci za właścicielem i strzela do niego. A mówimy o obiecującej technologii, którą można wdrożyć za 10-20 lat, to (BSP) będzie w stanie prymitywnie wydawać polecenia na poziomie ogólnym.
      1. +1
        28 czerwca 2019 20:46
        Cytat z AVM
        UAV nie musi być sterowany za pomocą „joysticka”. Nawet istniejące cywilne UAV mają funkcję śledzenia osoby, która leci za właścicielem i strzela do niego. A mówimy o obiecującej technologii, którą można wdrożyć za 10-20 lat, to (BSP) będzie w stanie prymitywnie wydawać polecenia na poziomie ogólnym.

        Wygląda na to, że nie do końca rozumiesz, co to znaczy „operować UAV”.
        Po pierwsze jest to przygotowanie do lotu – czyli na podstawie dostępnych informacji wywiadowczych i planu bitwy dowódcy opracować trasę dla UAV, obszary szczególnej uwagi itp.
        Po drugie, aby kontrolować przejście trasy, w razie potrzeby zmieniając ją zgodnie z otrzymanymi informacjami wywiadowczymi.
        I po trzecie, najważniejsze i najbardziej „pracochłonne” jest pozyskiwanie informacji wywiadowczych, ich ocena, interpretacja itp.

        Oznacza to, że w rzeczywistości co najmniej jedna osoba musi wyłącznie kontrolować UAV. A takiej osoby w zbiorniku nie ma.
        1. AVM
          0
          28 czerwca 2019 20:56
          Cytat: Łopatow
          Cytat z AVM
          UAV nie musi być sterowany za pomocą „joysticka”. Nawet istniejące cywilne UAV mają funkcję śledzenia osoby, która leci za właścicielem i strzela do niego. A mówimy o obiecującej technologii, którą można wdrożyć za 10-20 lat, to (BSP) będzie w stanie prymitywnie wydawać polecenia na poziomie ogólnym.

          Wygląda na to, że nie do końca rozumiesz, co to znaczy „operować UAV”.
          Po pierwsze jest to przygotowanie do lotu – czyli na podstawie dostępnych informacji wywiadowczych i planu bitwy dowódcy opracować trasę dla UAV, obszary szczególnej uwagi itp.
          Po drugie, aby kontrolować przejście trasy, w razie potrzeby zmieniając ją zgodnie z otrzymanymi informacjami wywiadowczymi.
          I po trzecie, najważniejsze i najbardziej „pracochłonne” jest pozyskiwanie informacji wywiadowczych, ich ocena, interpretacja itp.

          Oznacza to, że w rzeczywistości co najmniej jedna osoba musi wyłącznie kontrolować UAV. A takiej osoby w zbiorniku nie ma.


          Po pierwsze, możesz po prostu wyjąć urządzenia obserwacyjne wyżej, aby zobaczyć nad wzgórzami lub innymi przeszkodami.

          Po drugie, co to znaczy kontrolować trasę? Mogą istnieć algorytmy oprogramowania dla zachowania UAV:
          - przelecieć nad zbiornikiem;
          - przeleć 100 metrów przed czołgiem;
          -...
          A przegląd z UAV można kontrolować za pomocą tych samych wskazówek dotyczących hełmu. Naciskasz i przytrzymujesz przycisk - odwracasz głowę - BSP (lub sprzęt rozpoznawczy na nim) kręci się.

          Cóż, do oceny i interpretacji informacji potrzebny jest dowódca. Wsadził palec „w cel”, wybrał rodzaj celu z menu kontekstowego, a strzelec to rozgryzie.

          Nie zapomnij +10-20 lat...
          1. 0
            28 czerwca 2019 21:11
            Cytat z AVM
            Po pierwsze, możesz po prostu wyjąć urządzenia obserwacyjne wyżej, aby zobaczyć nad wzgórzami lub innymi przeszkodami.

            Po co? Czy te dane można łatwo uzyskać od starszego szefa?

            Cytat z AVM
            Po drugie, co to znaczy kontrolować trasę?

            To znaczy kontrolować. W razie potrzeby zmień go.
            Zmiana prędkości w zależności od warunków pogodowych lub prędkości poruszania się ich jednostek, zmiana wysokości ponownie ze względu na warunki pogodowe i terenowe, a także działania wroga. Zmiana trasy w razie konieczności dodatkowego rozpoznania, zmiany zadań jednostki, zmiany ogólnej sytuacji na polu bitwy... I tak dalej...



            Cytat z AVM
            Cóż, do oceny i interpretacji informacji potrzebny jest dowódca.

            To właśnie robi. Otrzymywanie tych informacji zarówno od starszego dowódcy, jednostki piechoty i sąsiadów z prawej i lewej strony, jak i na własne oczy przez urządzenia inwigilacyjne. Po prostu nie ma czasu patrzeć na ekran, na którym wyświetlany jest obraz z UAV.
        2. -1
          28 czerwca 2019 21:08
          100% poprawne. Opcjonalnie UAV jest w pełni automatyczny, ze sztuczną inteligencją. Ale nawet wtedy nie jest do końca jasne, w jaki sposób dowódca będzie jednocześnie brał pod uwagę pole bitwy i informacje z UAV, decydował o prowadzeniu bitwy i kierowaniu załogą. Okazuje się, że potrzebujesz czołgu ze sztuczną inteligencją, wtedy nie potrzebujesz załogi, ale będzie wiele innych problemów. Ogólnie rzecz biorąc, dron na czołgu jest pożądany, ale nie jest wymagany. Zwiad przeprowadzaj tylko przed bitwą lub w marszu
          1. 0
            28 czerwca 2019 21:28
            Cytat z evgic
            UAV w pełni automatyczny, z AI

            Jak dotąd nie dysponujemy sztuczną inteligencją, która jest w stanie niezawodnie rozpoznać dowolny cel, w tym za pomocą znaków pośrednich.
            I obawiam się, że do takich AI, jak do Pekinu na odwrót...

            Cytat z evgic
            Ale nawet wtedy nie jest do końca jasne, jak dowódca będzie jednocześnie rozważał pole bitwy i informacje z UAV,

            I dlaczego miałby to zrobić? Łatwiej mieć osobną agencję wywiadowczą „Załogę BSP”. Który w rzeczywistości poradzi sobie z tymi wszystkimi rzeczami, dając dowódcy czołgu już „przeżute” informacje o konkretnych celach itp.
            1. +1
              28 czerwca 2019 23:31
              I dlaczego miałby to zrobić?

              Załóżmy, że czołg BSP i "BSP bojowy" różnią się wielkością i możliwościami. Duży dron wykryje duże cele, ale wlatując do domu, zawisając nad lasem, krzakami, podlatując do podejrzanego kopca i rzucając w niego granatem – to wszystko robota dla tankodronu. Może lepiej powierzyć jego zarządzanie działonowemu.
              Ale idea czołgowego UAV jest zdecydowanie słuszna.
              1. -1
                29 czerwca 2019 08:29
                Cytat z Metlika
                Czołgowy UAV i „BSP bojowy”, powiedzmy, różnią się rozmiarem i możliwościami urządzeń

                Tak. Pierwsza jest całkowicie bezużyteczna, a nawet szkodliwa, ponieważ zmniejsza prawdopodobieństwo przetrwania czołgu na polu bitwy. Drugi jest bardzo pomocny.

                Cytat z Metlika
                Ale idea czołgowego UAV jest zdecydowanie słuszna.

                Naturalnie. Jak wszystkie inne pomysły, które traktują zbiornik jako kulisty koń w próżni, a nie część systemu ...

                A idea piekarni zbiornikowej i wiertnicy zbiornikowej też jest „zdecydowanie słuszna”, prawda? Jak cysterny poradzą sobie bez chleba, nie mówiąc już o wodzie? Wszystko jest zgodne z koncepcją pełnej autonomii czołgu, która wymaga wyposażenia go również w UAV. waszat
                1. +1
                  29 czerwca 2019 11:35
                  Cytat: Łopatow
                  Wszystko zgodnie z koncepcją pełnej autonomii zbiornika

                  Ale bezzałogowy statek powietrzny prawie nie zwiększy masy czołgu, nie będzie wymagał zmian konstrukcyjnych, chociaż będzie wymagał dodatkowej elektroniki i sprawi, że będzie droższy i bardziej skomplikowany. Da to załodze dodatkowe możliwości - obserwację i pokonanie wroga, a sposób ich wykorzystania zależy od samych czołgistów.
                  Sugerowałem wcześniej, że UAV jest potrzebny przede wszystkim BMPT - do poszukiwania ppk, ale nie ma nic złego w koncepcji autonomii czołgów, jak każdy pojazd opancerzony. W warunkach wojny elektronicznej pozostawanie bez łączności i kontynuowanie bitwy jest zjawiskiem normalnym.
      2. -1
        28 czerwca 2019 20:51
        Konieczne jest jak najszersze wyposażenie wojsk w sprzęt rozpoznawczy (BSP) od poziomu plutonu do batalionu oraz ciągłe prowadzenie ćwiczeń.Wrogie wojska i ich wyposażenie muszą być niszczone za pomocą rozpoznania (BSP) , po prostu zmiatanie artylerią jest kluczem do zwycięstwa.
      3. Komentarz został usunięty.
      4. 0
        29 czerwca 2019 14:32
        dla AVM. Niczego nie zobaczysz ani oczami bojowego wozu piechoty (czołg, samochód), ani za pomocą UAV. Niestety. Albo raczej zobaczysz tylko to, co widziałeś 40 lat temu, 10 lat temu, a za 50 lat zobaczysz to samo. Nic się nie zmieni. Bez względu na to, jak bardzo ludzie się starają, nikomu nie udało się zmienić fizyki)))) W filozofii jest proste prawo: negacja negacji. Na przykład, gdy tylko samolot (na przykład) otrzyma jakieś nowe właściwości, które pozwolą mu zwiększyć skuteczność bojową, po roku lub dwóch obrona przeciwlotnicza całkowicie zniweluje te właściwości do zera i odwrotnie. Względna skuteczność bojowa nieco się zmienia, ale absolutna pozostaje na tym samym poziomie. Ale cena technologii rośnie, stale rośnie. A jeśli podzielimy wzrost efektywności bojowej przez wzrost kosztów, zobaczymy bardzo smutny obraz: istnieje bajeczna ilość jednostek monetarnych na jednostkę wzrostu efektywności bojowej. To tylko biznes i nic więcej. Cóż, aby było to dla ciebie całkowicie jasne, rozwiąż prosty problem: chwilowy obszar widzenia z UAV (z kategorii wymienionych w artykule, wysokość lotu wynosi 300 m, rozdzielczość optyki pokładowej wynosi 1 m / piks.) 0.04 mkw. km, wymagana powierzchnia skanowania, aby stworzyć wyobrażenie o sytuacji operacyjnej dla załogi BMP, wynosi 4…6 metrów kwadratowych. km. Jakie jest prawdopodobieństwo, że załoga przy pomocy UAV wykryje załogę karabinu maszynowego w zasadzce, która znajduje się na tym placu? A jak długo mu to zajmuje? Powiem od razu: osoba siedząca, leżąca itp. nigdy nie znajdziesz w tym pokładowym kompleksie. Stacja IR jest również słabym asystentem)))) Kiedy rozwiążesz ten problem, prawdopodobnie zaczniesz rozumieć, jakie bzdury napisałeś w artykule. Jeśli chodzi o optymalizację wydawania informacji, lepiej milczeć… obecny poziom technologii komputerowej i zasady jej budowy nigdy na to nie pozwolą.
        1. AVM
          0
          1 lipca 2019 18:52
          Cytat z RVlad
          dla AVM. Niczego nie zobaczysz ani oczami bojowego wozu piechoty (czołg, samochód), ani za pomocą UAV. Niestety. Albo raczej zobaczysz tylko to, co widziałeś 40 lat temu, 10 lat temu, a za 50 lat zobaczysz to samo. Nic się nie zmieni. Bez względu na to, jak bardzo ludzie się starają, nikomu nie udało się zmienić fizyki)))) W filozofii jest proste prawo: negacja negacji. Na przykład, gdy tylko samolot (na przykład) otrzyma jakieś nowe właściwości, które pozwolą mu zwiększyć skuteczność bojową, po roku lub dwóch obrona przeciwlotnicza całkowicie zniweluje te właściwości do zera i odwrotnie. Względna skuteczność bojowa nieco się zmienia, ale absolutna pozostaje na tym samym poziomie. Ale cena technologii rośnie, stale rośnie. A jeśli podzielimy wzrost efektywności bojowej przez wzrost kosztów, zobaczymy bardzo smutny obraz: istnieje bajeczna ilość jednostek monetarnych na jednostkę wzrostu efektywności bojowej. To tylko biznes i nic więcej. Cóż, aby było to dla ciebie całkowicie jasne, rozwiąż prosty problem: chwilowy obszar widzenia z UAV (z kategorii wymienionych w artykule, wysokość lotu wynosi 300 m, rozdzielczość optyki pokładowej wynosi 1 m / piks.) 0.04 mkw. km, wymagana powierzchnia skanowania, aby stworzyć wyobrażenie o sytuacji operacyjnej dla załogi BMP, wynosi 4…6 metrów kwadratowych. km. Jakie jest prawdopodobieństwo, że załoga przy pomocy UAV wykryje załogę karabinu maszynowego w zasadzce, która znajduje się na tym placu? A jak długo mu to zajmuje? Powiem od razu: osoba siedząca, leżąca itp. nigdy nie znajdziesz w tym pokładowym kompleksie. Stacja IR jest również słabym asystentem)))) Kiedy rozwiążesz ten problem, prawdopodobnie zaczniesz rozumieć, jakie bzdury napisałeś w artykule. Jeśli chodzi o optymalizację wydawania informacji, lepiej milczeć… obecny poziom technologii komputerowej i zasady jej budowy nigdy na to nie pozwolą.


          Namutili nie rozumiem co - przeciągnęła fizykę, filozofię.

          Mam inny punkt widzenia na temat UAV, elektroniki i oprogramowania. O głupocie UAV do pojazdów opancerzonych napisz tym, którzy oferują go dla Ałmaty. A o braku zaplecza obliczeniowego twórcy F-35, na przykład, mają dobry materiał: https://habr.com/ru/post/453538/

          Wszystko, co napisałeś, to tak zwana „konkurencja na miecz i tarczę”, która nigdy się nie skończy. I tak, to biznes, jak prawie każda ludzka działalność. A jeśli będziemy się spierać, że postawimy armatę i jutro zrobią z niej zbroję, to w ogóle nie trzeba nic robić, więc zostalibyśmy z kamiennym toporem i maczugą.
          1. 0
            1 lipca 2019 21:52
            dla AVM. Nie znasz zasad rozpoznania lotniczego i nie rozumiesz najważniejszej rzeczy - fizyki procesu zbierania, przetwarzania i przesyłania danych: maksymalna wydajność pokładowego kompleksu optoelektronicznego (OEC) UAV znajduje się w obszarze prędkość lotu 400 km/h i wynosi prawie 4 km/h. Jak tam napisałeś, osiągi UAV OEK nie są wyższe niż 1.1 km1.2 / h. Oznacza to, że Twój bezzałogowy statek powietrzny będzie skanował obszar o promieniu 3 km przy bezchmurnej i bezchmurnej pogodzie przez co najmniej 0.001 godziny, jeśli prawdopodobieństwo trafienia w chwilowe pole widzenia OEC w miejscu żądanego obliczenia ciężkiego karabinu maszynowego jest mniejsze niż 15 (tj. bardzo mało prawdopodobne). Dlatego też, gdy twój powietrzny sprzęt rozpoznawczy coś wykryje, BMP zostanie trafiony lub zniszczony wraz z załogą. Przetrwanie na polu bitwy podczas połączonej walki zbrojnej lekkich pojazdów opancerzonych to w sumie 35 minut !!!! Jednocześnie załoga będzie zajęta próbą zrozumienia, co „magiczne oko z nieba” wysyła im przez kanał radiowy, zamiast banalnej walki i chęci przetrwania)))) Cóż, przeciwko zbuntowanej, nieuzbrojonej populacji, która ma tylko widły, tak, zadziała. A co jeśli zacznie padać lub, nie daj Boże, mgła? Co robić? IR nie będzie działać. Współczynnik rozpraszania widzialnej części widma będzie taki, że OKE pokaże mleko, a żadna matematyka nie pozwoli wybrać możliwego celu na tle leżącej poniżej powierzchni. Żadna sieć neuronowa nie uratuje sytuacji. Nasi „przyjaciele” często pokazują, w jaki sposób trafiają w cele z kontrastem IR w górach lub gdzie indziej. Ale to było w idealnych warunkach i bez środków zaradczych obrony przeciwlotniczej. Dlatego przed przepisywaniem jakichkolwiek bzdur z anglojęzycznych stron, fajnie byłoby przejrzeć fizykę ... Teraz, zgodnie z twoją drugą uwagą o technologii komputerowej i sukcesach na F-4 ... Możesz powiedzieć, jaki wymiar systemu równań różniczkowych będzie opisywał banalny proces przejścia do zwykłego skrzyżowania i jak długo zajmie najszybszemu komputerowi jego rozwiązanie? I to zadanie jest rozwiązywane przez ciebie jako podmiot biologiczny codziennie kilka razy i bez większego wysiłku. A współczesna bitwa naziemna jest proporcjonalnie trudniejsza pod względem intensywności i liczby uczestniczących w niej obiektów… I nie ma rezerwy czasu. Ale w walce powietrznej jest tam zadanie o wiele łatwiejsze. Dlatego nadal jest jakoś rozwiązany. Ale na ziemi tak nie jest ... To ty niestety mieszasz))) Taki materiał należy przedłożyć albo wraz z naukową analizą krytyczną, albo jako stwierdzenie faktu. I zwróćcie uwagę: jest wiele ofert UAV (około 500 tysięcy próbek, różne ...), a nie więcej niż 20 jest w użyciu (dla wszystkich krajów, każdy po 5-6). Wszystko inne to banalna zamieć ...
            1. AVM
              0
              1 lipca 2019 22:24
              Cytat z RVlad
              dla AVM. Nie znasz zasad rozpoznania lotniczego i nie rozumiesz najważniejszej rzeczy - fizyki procesu zbierania, przetwarzania i przesyłania danych: maksymalna wydajność pokładowego kompleksu optoelektronicznego (OEC) UAV znajduje się w obszarze prędkość lotu 400 km/h i wynosi prawie 4 km/h. Jak tam napisałeś, osiągi UAV OEK nie są wyższe niż 1.1 km1.2 / h. Oznacza to, że Twój bezzałogowy statek powietrzny będzie skanował obszar o promieniu 3 km przy bezchmurnej i bezchmurnej pogodzie przez co najmniej 0.001 godziny, jeśli prawdopodobieństwo trafienia w chwilowe pole widzenia OEC w miejscu żądanego obliczenia ciężkiego karabinu maszynowego jest mniejsze niż 15 (tj. bardzo mało prawdopodobne). Dlatego też, gdy twój powietrzny sprzęt rozpoznawczy coś wykryje, BMP zostanie trafiony lub zniszczony wraz z załogą. Przetrwanie na polu bitwy podczas połączonej walki zbrojnej lekkich pojazdów opancerzonych to w sumie 35 minut !!!! Jednocześnie załoga będzie zajęta próbą zrozumienia, co „magiczne oko z nieba” wysyła im przez kanał radiowy, zamiast banalnej walki i chęci przetrwania)))) Cóż, przeciwko zbuntowanej, nieuzbrojonej populacji, która ma tylko widły, tak, zadziała. A co jeśli zacznie padać lub, nie daj Boże, mgła? Co robić? IR nie będzie działać. Współczynnik rozpraszania widzialnej części widma będzie taki, że OKE pokaże mleko, a żadna matematyka nie pozwoli wybrać możliwego celu na tle leżącej poniżej powierzchni. Żadna sieć neuronowa nie uratuje sytuacji. Nasi „przyjaciele” często pokazują, w jaki sposób trafiają w cele z kontrastem IR w górach lub gdzie indziej. Ale to było w idealnych warunkach i bez środków zaradczych obrony przeciwlotniczej. Dlatego przed przepisywaniem jakichkolwiek bzdur z anglojęzycznych stron, fajnie byłoby przejrzeć fizykę ... Teraz, zgodnie z twoją drugą uwagą o technologii komputerowej i sukcesach na F-4 ... Możesz powiedzieć, jaki wymiar systemu równań różniczkowych będzie opisywał banalny proces przejścia do zwykłego skrzyżowania i jak długo zajmie najszybszemu komputerowi jego rozwiązanie? I to zadanie jest rozwiązywane przez ciebie jako podmiot biologiczny codziennie kilka razy i bez większego wysiłku. A współczesna bitwa naziemna jest proporcjonalnie trudniejsza pod względem intensywności i liczby uczestniczących w niej obiektów… I nie ma rezerwy czasu. Ale w walce powietrznej jest tam zadanie o wiele łatwiejsze. Dlatego nadal jest jakoś rozwiązany. Ale na ziemi tak nie jest ... To ty niestety mieszasz))) Taki materiał należy przedłożyć albo wraz z naukową analizą krytyczną, albo jako stwierdzenie faktu. I zwróćcie uwagę: jest wiele ofert UAV (około 500 tysięcy próbek, różne ...), a nie więcej niż 20 jest w użyciu (dla wszystkich krajów, każdy po 5-6). Wszystko inne to banalna zamieć ...


              Wszystkie twoje obliczenia to kompletny nonsens. Zwłaszcza o skanowaniu o godzinie trzeciej. Na jaką wysokość, jaka optyka, jaka czułość matrycy, jaka optyka, z jakim polem widzenia, jaka prędkość skanowania przy jakiej ekspozycji da akceptowalny wynik? Tyle skomplikowanych pytań, a poradzisz sobie z obliczeniami trzeciej klasy.

              „Analiza naukowa” to także bardzo specyficzna rzecz. Zauważyłem, że najbardziej szalone stwierdzenia są bardzo często usprawiedliwiane matematyką i próbują. Tak jak w poprzednim akapicie z twoim przykładem dotyczącym skanowania o godzinie trzeciej. Weźmy na przykład najbardziej prymitywny UAV, z prymitywną optyką, matrycą i wykonaj na jej podstawie obliczenia, weź pod uwagę 3-3 parametry z 4-30 potrzebnych do zrozumienia zagadnienia. I wszystko wygląda OK.

              Cudowny. Opracowują broń laserową - komentarze "fizyka nie pozwala" (jednocześnie ci sami ludzie mocno wierzą w "Relight"), UAV - "fizyka nie pozwala" itp. A kiedy takie systemy pojawią się na uzbrojeniu Izraela lub Stanów Zjednoczonych, zaczną szukać „radia Popowa – byliśmy pierwsi, ale oni nam okradli”. Ostrzegawcze roszczenia do „defetyzmu”, w okresie ZSRR-USA okradli się nawzajem, teraz wszystko jest smutniejsze ...

              Jaka głupia osoba zaadoptuje 4500 tysięcy różnych typów UAV? A w służbie nie ma ich 20, ale poniżej stu, a nawet więcej.

              I nie "przepisuję" z angielskich stron.
              1. 0
                2 lipca 2019 11:22
                Panie Mitrofanov, uspokój się, proszę. Po pierwsze nie są to obliczenia 3 klasy. I to nie jest bzdura. To realne wyniki, potwierdzone testami terenowymi. Na naszym rosyjskim poligonie. A także w walce)))) Prawdopodobieństwo wykrycia nie jest związane z jakością OEC, jest integralną cechą, która obejmuje prawdopodobieństwo, że pożądany cel wpadnie w obszar obserwacji. Reszta odnosi się do prawdopodobieństwa rozpoznania, selekcji i tak dalej. Ale jeśli w rzutni nie ma celu, to co można rozpoznać? Około 20, to należy do typu, z nazwy, tak, poniżej setki. Cóż, o laserach to osobny temat... tutaj szczerze pływasz. I kłamali o Cornet. To tak nie działa... Proszę się nie obrażać, próbuję tylko zrozumieć poziom Twoich kompetencji. Bo bez względu na to, jak brzmi wyrażenie, analfabetyzm techniczny czy codzienna edukacja wykrada się spod kontroli. A ludzie cię czytają i dają się oszukać… Weź książkę Gossorga „Termografia w podczerwieni”, przeczytaj ją, a zobaczysz, że nigdy nie stworzymy hiperboloidy inżyniera Garina i to nie dlatego, że nie ma Popowa lub ukradli wszystko, ale dlatego, że natura nie da się oszukać. 3 lata temu spotkałem się z mniej więcej tym samym asertywnym „specjalistą” co ty, który przysięgał i przysięgał, że zestrzeli każdy bezzałogowy statek powietrzny wiązką laserową. Wydał dużo pieniędzy na rozwój. W hali w odległości 25 m wszystko się pali, metal jest przepalony..., w skrócie kompletny horror. Dali mu możliwość udowodnienia tego w typowych realnych warunkach: grudzień, mroźny słoneczny dzień, wilgotność 60%, MFE 20 km, rejon Moskwy, dali BSP. Zasięg 0.5 km do celu. Prędkość docelowa 100 km/h. Nie udało się trafić. Cierpieli przez dwa dni, nic się nie stało... Jeśli spojrzeć na wyniki pracy Amerykanów w tym kierunku, obraz jest dokładnie taki sam: nakreślone jest tylko to, co należy do wzorcowych warunków. A Chińczycy mają to samo… I tę samą piosenkę o bezzałogowcach. Nie będę cię uczyć, nie jestem zainteresowany. Ale twój przykład pokazuje cały stopień degradacji domowej edukacji… smutny
                1. 0
                  3 lipca 2019 08:38
                  A jak spojrzeć na to, że czołg BSP nie jest samodzielną jednostką, ale jest zintegrowany bezpośrednio z SKO czołgu. System kablowy o ograniczonej mobilności. Najprostsze zadania lotnicze: start, zawis (quadkopter) nad samochodem, wzniesienie się na określoną wysokość, odchylenie na krótki dystans. Takie funkcje można naprawdę rozwiązać na poziomie autopilota, nie jest wymagana żadna kontrola członków załogi.
                  Zbieranie informacji odbywa się według tych samych algorytmów i tych samych środków SLA, co za pomocą głównych urządzeń celowniczych, UAV wyprowadza czujniki tylko na określoną wysokość, aby poszerzyć „pole widzenia”. Rodzaj peryskopu czołgowego. Urządzenie nie prowadzi samodzielnego zbierania informacji, a jedynie zmienia ilość danych na wejściu. Otrzymane dane są dostosowywane i wyświetlane na standardowych środkach wyjściowych danych dla dowódcy i strzelca.
                  Nigdzie nie lata, nie jest przez nikogo kontrolowany. Wisi nad autem i patrzy tylko na cel.
                  1. 0
                    3 lipca 2019 21:01
                    To nie działa. Po pierwsze, wszystko trzeba gdzieś przechowywać, na zbiorniku lub w zbiorniku. W zbiorniku nie ma miejsca. Zupełnie nie. Po drugie, znacznie ogranicza manewrowość czołgu, tj. w ruchu, nałoży to surowe ograniczenia. Zwłaszcza na terenach leśnych iw górach. Po trzecie, wiatr przy ziemi to nie wiatr na wysokości 200-300 m. Kabel będzie solidny. Po czwarte, energia. Niewiele można zabrać na pokład. Zasilanie ze zbiornika prądem stałym przez kabel będzie wymagało, oprócz ogromnej cewki, grubości rdzenia. Tych. metr bieżący kabla (dla transmisji 10 ... 50 kW) będzie poniżej 1 kg ... Tak, i nie ma sensu używać indywidualnego BSP dla oddzielnej jednostki pancernej: wojskowy sprzęt rozpoznania lotniczego na poziomie brygady , przy prawidłowym użytkowaniu i pod warunkiem przestrzegania prawidłowych i kompetentnych specyfikacji technicznych dotyczących UAV, bardzo dobrze radzą sobie ze wszystkimi zadaniami. Kłopot w tym, że w naszym kraju niewiele jest osób, które potrafią napisać kompetentną specyfikację techniczną, ale jeszcze mniej potrafi ją zrozumieć…
                    1. 0
                      6 lipca 2019 10:20
                      Przechowywać w module montowanym na zewnątrz na tylnej ścianie wieży. Moduł zawiera zarówno siedzisko, jak i układ zasilania. Może generator z zapasem paliwa, może baterie podłączone do systemu zasilania czołgu.
                      Dlaczego w lesie będą ograniczenia, jest zrozumiałe. Ale w lesie nie ma sensu taki „peryskop”. Czy sie zgadzasz?
                      A za pomocą prostego ruchu „peryskop” przesunie się niezależnie zachowując pozycję nad zbiornikiem (można umieścić znaki na korpusie, aby ułatwić automatyczne pozycjonowanie) i wysokość. Na koniec można połączyć sterowanie czołgiem z systemem wydawania poleceń bezzałogowego statku powietrznego, aby „wiedział”, dokąd czołg pojedzie. Przy dużej prędkości oczywiście zmniejsz wysokość zawisu. Rozumiesz, nie ma sensu strzelać poza horyzont z prędkością 50 km/h.
                      Co wydarzy się w górach?

                      Masa kabla to tak, pytanie. Ale nikt nie mówi o wspinaniu się na 200 metrów. Pistolet czołgowy ma strzelnicę. Wysokość lotu „peryskopu” musi być taka, aby zapewnić celowanie w tym całym zasięgu. Działka nowoczesnych czołgów krajowych mają zasięg strzelania OFS wynoszący 10 km. Ale celowanie na taką odległość jest niemożliwe. Podnieś „peryskop” zaledwie 10 metrów i dostań 17 kilometrów na horyzoncie. Ale nikt nie widzi niczego tak daleko. Tutaj już optykę trzeba bardzo poważnie podnieść. Wystarczy 5-7 metrów wysokości. Według twoich danych kabel będzie ważył 5-7 kg. Nie sądzę, że to śmiertelne. Nie proponuję podnosić BSP nad czołgiem o 200 metrów. Ale nawet 20 metrów wysokości da już zupełnie nowe możliwości.

                      Jeśli chodzi o znaczenie pojedynczego UAV, nie przeszkadza, że ​​nowoczesne działa czołgowe są dobrze używane, jeśli mają połowę zasięgu, a nawet jedną trzecią. A jeśli nastąpi przejście na większy kaliber, sytuacja pogorszy się jeszcze bardziej. Podobno 2A83 rzuca OFS na 12-20 km. Ale czołg nadal będzie mógł celować na maksymalnie 5 km.
  5. 0
    28 czerwca 2019 20:31
    Hermes dla sił naziemnych jest nadal nitowany? Myślałem, że został już odwołany.
    1. AVM
      +1
      28 czerwca 2019 20:50
      Cytat z Czarnego Gryfa
      Hermes dla sił naziemnych jest nadal nitowany? Myślałem, że został już odwołany.


      Nie został jeszcze przyjęty, anulowany / nie anulowany, nie jest dokładnie znany. Ale najprawdopodobniej tak. Przerobienie rakiety Shell do prac naziemnych jest zbyt kuszące.
      1. 0
        29 czerwca 2019 22:57
        Przekonwertowanie rakiety Shell do pracy na ziemi jest zbyt kuszące

        A co kusi w tym pomyśle poza brakiem systemu naprowadzania/oznaczania celu dla danego zasięgu?
        Wobec tego, moim zdaniem, pocisk dalekiego zasięgu można zrobić na podstawie czegokolwiek. Na przykład zarówno dwu-, jak i jednoetapowe.
        1. AVM
          0
          1 lipca 2019 18:44
          Jedna z opcji naprowadzania z Krasnopola będzie skierowana na odbitą wiązkę lasera, druga będzie wykonywana z naprowadzaniem GPS / Glonass lub kombinowana. Może coś się stanie z poszukiwaczem optycznym/termicznym.

          Kierować może grupa rozpoznawcza, bezzałogowy statek powietrzny lub śmigłowiec, który nie zużywa własnej amunicji. Dotyczy to wszystkich systemów broni dalekiego zasięgu.

          A jeśli chodzi o rakietę, to dlaczego nie z Shella, skoro jest niedroga, niezawodna i stosunkowo łatwo poddaje się modyfikacjom?
          1. 0
            1 lipca 2019 21:31
            Grupa rozpoznawcza, bezzałogowy statek powietrzny lub śmigłowiec, który nie zużywa własnej amunicji, może kierować

            Tak, nie zużywa amunicji, ale podświetlenie celu zagraża życiu i wkracza na dotknięty obszar. Powtarzam, jeśli istnieje metoda przewodnictwa, możesz stworzyć narzędzie dalekiego zasięgu w oparciu o cokolwiek.
            A o rakiecie, a dlaczego nie od Shella, skoro jest tania

            Niedrogi? niedrogie za co dla systemów obrony powietrznej? I czy niedrogi system obrony przeciwlotniczej jest również niedrogi dla ppk?
            Dlaczego nie jest droga? Nie z powodu głowicy bojowej małego kalibru? A ta małokalibrowa część wystarczy na potrzeby ppk? A jeśli to nie wystarczy i trzeba będzie zwiększyć kaliber, czy też pozostanie niedrogi?
            1. AVM
              0
              1 lipca 2019 22:10
              Cytat z alexmach
              Grupa rozpoznawcza, bezzałogowy statek powietrzny lub śmigłowiec, który nie zużywa własnej amunicji, może kierować

              Tak, nie zużywa amunicji, ale podświetlenie celu zagraża życiu i wkracza na dotknięty obszar. Powtarzam, jeśli istnieje metoda przewodnictwa, możesz stworzyć narzędzie dalekiego zasięgu w oparciu o cokolwiek.
              A o rakiecie, a dlaczego nie od Shella, skoro jest tania

              Niedrogi? niedrogie za co dla systemów obrony powietrznej? I czy niedrogi system obrony przeciwlotniczej jest również niedrogi dla ppk?
              Dlaczego nie jest droga? Nie z powodu głowicy bojowej małego kalibru? A ta małokalibrowa część wystarczy na potrzeby ppk? A jeśli to nie wystarczy i trzeba będzie zwiększyć kaliber, czy też pozostanie niedrogi?


              Drugi etap nie jest tak mały. I to nie jest dogmat, dla Hermesa drugi stopień może nie być małego kalibru, nie potrzebuje manewrowości pocisków.

              „Ryzykując życie”, zwłaszcza UAV. Ogólnie rzecz biorąc, dla wersji z nawigacją GPS przesyłane są tylko współrzędne, a dla celu oświetlonego (w ruchu) podświetlenie włącza się tylko na ostatnie sekundy lotu, pocisk trafia w strefę uderzenia, a na końcu w momencie włączenia podświetlenia. Do tego momentu iluminator sam się nie demaskuje, a wtedy jest już za późno, odpowiedź nie zdąży latać.

              W cenach nie będę Was orientował, ale wątpię, czy system obrony przeciwrakietowej Pantsira jest droższy (raczej tańszy) niż produkt o podobnym zasięgu, niezależnie od tego, czy jest to system obrony przeciwrakietowej, czy ppk innego producenta. Co sugerujesz?
              1. 0
                1 lipca 2019 22:24
                Drugi etap nie jest tak mały. I to nie jest dogmat, dla Hermesa drugi stopień może nie być małego kalibru, nie potrzebuje manewrowości pocisków.

                90mm.
                Spójrz na kalibry Pturowa.
                I to nie jest dogmat, dla Hermesa drugi etap może nie być małego kalibru

                Co oznacza wzrost oporu powietrza oraz spadek prędkości i zasięgu lotu...
                Albo komplikacja z instalacją dodatkowego silnika… ale jaki jest sens bicaliber-dwustopniowego?
                „Ryzykując swoje życie”, zwłaszcza UAV

                Czyli nie ma zastrzeżeń do strzelca i śmigłowca?
                dla celu oświetlonego (w ruchu) oświetlenie włącza się tylko na ostatnie sekundy lotu, pocisk trafia w strefę uderzenia, a w ostatniej chwili włącza się oświetlenie

                Wymaga to poważnej synchronizacji działonowego i wyrzutni… no powiedzmy, że działa dla Krasnopola…
                Co sugerujesz?

                Tak, nic nie sugeruję, po prostu wartość tego Hermesa w wersji PPK nie jest dla mnie do końca jasna. Na przykład nie jest jasne, dlaczego jest lepsza niż rakieta jednostopniowa ...
                1. AVM
                  0
                  1 lipca 2019 22:32
                  Cytat z alexmach
                  Drugi etap nie jest tak mały. I to nie jest dogmat, dla Hermesa drugi stopień może nie być małego kalibru, nie potrzebuje manewrowości pocisków.

                  90mm.
                  Spójrz na kalibry Pturowa.
                  I to nie jest dogmat, dla Hermesa drugi etap może nie być małego kalibru

                  Co oznacza wzrost oporu powietrza oraz spadek prędkości i zasięgu lotu...
                  Albo komplikacja z instalacją dodatkowego silnika… ale jaki jest sens bicaliber-dwustopniowego?
                  „Ryzykując swoje życie”, zwłaszcza UAV

                  Czyli nie ma zastrzeżeń do strzelca i śmigłowca?
                  dla celu oświetlonego (w ruchu) oświetlenie włącza się tylko na ostatnie sekundy lotu, pocisk trafia w strefę uderzenia, a w ostatniej chwili włącza się oświetlenie

                  Wymaga to poważnej synchronizacji działonowego i wyrzutni… no powiedzmy, że działa dla Krasnopola…
                  Co sugerujesz?

                  Tak, nic nie sugeruję, po prostu wartość tego Hermesa w wersji PPK nie jest dla mnie do końca jasna. Na przykład nie jest jasne, dlaczego jest lepsza niż rakieta jednostopniowa ...


                  Przepraszam, zbyt leniwy, żeby wieczorem podzielić posta, odpowiem w "kupce".

                  Wzrost średnicy można zrekompensować bardziej rozwiniętymi samolotami i tak, silnikiem drugiego stopnia. A „dwustopniowy” zmniejsza widoczność drugiego stopnia (jest głupio mniejszy), zwiększa zasięg zmniejszając masę (odpadła podłoga rakiety). I tylko budowa zunifikowanego pierwszego etapu na dużą skalę będzie tańsza.

                  Jeśli zwiększą prędkość, mogą w niektórych scenariuszach umieścić „złom” zamiast głowicy bojowej (zasadniczo ATGM-BOPS), chyba że prędkość pozwala ...

                  Synchronizacja strzelca i wyrzutni to przedszkole, została wykonana 15 lat temu bez problemów, kiedy GPS był jeszcze SiRFstar II. Bez niej nigdzie.

                  A już o strzelcu i śmigłowcu zostało powiedziane, że ich ryzyko przy strzelaniu z innej platformy jest minimalne, znacznie mniejsze niż w przypadku strzelania, gdy mogą zostać wykryte przez coś takiego jak „Zoo”.
                  1. 0
                    1 lipca 2019 23:08
                    Myśli są interesujące. Nie zgadzam się na zwiększenie zasięgu ze względu na stopień zrzutu, w tym samym miejscu w górnym stopniu główna masa powinna spaść na paliwo, jak się wypala, masa rakiety też maleje. Cóż, powtarzam, że wydaje mi się, że układ rakiety nie jest tak fundamentalny w porównaniu z systemem naprowadzania. Dlatego wydaje mi się dziwne, że wiązanie dotyczy konkretnie Hermesa, zwłaszcza że kompleks jako taki, o ile rozumiem, nie istnieje.
                    1. AVM
                      0
                      1 lipca 2019 23:14
                      Cytat z alexmach
                      Myśli są interesujące. Nie zgadzam się na zwiększenie zasięgu ze względu na stopień zrzutu, w tym samym miejscu w górnym stopniu główna masa powinna spaść na paliwo, jak się wypala, masa rakiety też maleje. Cóż, powtarzam, że wydaje mi się, że układ rakiety nie jest tak fundamentalny w porównaniu z systemem naprowadzania. Dlatego wydaje mi się dziwne, że wiązanie dotyczy konkretnie Hermesa, zwłaszcza że kompleks jako taki, o ile rozumiem, nie istnieje.


                      Tak, nie jestem na 100% pewien jego realizacji, teraz po prostu nie może. Dziś pisali o LMUR - https://topwar.ru/159600-zavesa-tajny-nad-izdeliem-305-priotkryta-na-chto-sposoben-groznyj-vzlomschik-dlja-nochnogo-ohotnika.html, ktoś mówi, że to to Hermes, ale nie jestem pewien. Poza tym mamy ochotę na powielenie systemów Mi-28 / Ka-52 i tak samo może być z ppk.

                      Pod względem masy zgadzam się, że nie jest to takie krytyczne, ale przy czarnej owcy co najmniej sześć kępek. Jeśli istnieje pocisk dwustopniowy, a gabaryty pasują do ppk, to zjednoczenie może rozwiązać problem. Tak, a drugi etap może być inny - słabszy, ale zwiększony zasięg lub krótki, ale z masywną głowicą itp.
      2. 0
        30 czerwca 2019 10:33
        Dzięki za odpowiedź!
  6. -1
    28 czerwca 2019 21:05
    Wniosek - zdolność do prowadzenia udanych operacji wojskowych, wszędzie i wszędzie, jak zawsze, zależy od jakości przygotowania leków, właściwej taktyki i obecności wielu zaawansowanych technologicznie gadżetów, które ułatwiają życie własne i komplikują życie przeciwnik !!!
    Twierdzi, że bez rozwiniętej WŁASNEJ nauki i przemysłu z czasem pojawi się opóźnienie, a zatem szanse na utratę wszystkiego i wszystkich wzrosną!
    Pytanie brzmi, czy naprawdę to rozumiemy? A my poważnie, intensywnie pracujemy, Schaub tak się nie stało?
    Wątpliwości są uzasadnione ..... mogą chcieć mieć asa w rękawie, ale jakoś w to nie wierzą!
  7. +2
    28 czerwca 2019 22:05
    Nadal podobał mi się artykuł. Mimo nadmiernego optymizmu autora w szczegółach :) Szczególnie wyglądał na BSP Black Hornet („Czarny Hornet”), rzecz bezcenna dla oddziału piechoty!

    A są poprawki lub pytania, na przykład w frazie „UAS” Krasnopol-M2 „z laserowym systemem naprowadzania..” - co oznacza słowo naprowadzanie? Pocisk nagle nauczył się samodzielnie szukać celu i zaczął samonaprowadzać, czy po prostu leciał wzdłuż odbitej wiązki laserowej? Pisząc GOS, zwykle mają na myśli wbudowany aktywny system wyszukiwania i naprowadzania. Nie słyszałem tego o Krasnopolu. Rozumiem, że jest to system półaktywny.
    1. AVM
      +2
      29 czerwca 2019 11:38
      Cytat z: Saxahorse
      Nadal podobał mi się artykuł. Mimo nadmiernego optymizmu autora w szczegółach :) Szczególnie wyglądał na BSP Black Hornet („Czarny Hornet”), rzecz bezcenna dla oddziału piechoty!

      A są poprawki lub pytania, na przykład w frazie „UAS” Krasnopol-M2 „z laserowym systemem naprowadzania..” - co oznacza słowo naprowadzanie? Pocisk nagle nauczył się samodzielnie szukać celu i zaczął samonaprowadzać, czy po prostu leciał wzdłuż odbitej wiązki laserowej? Pisząc GOS, zwykle mają na myśli wbudowany aktywny system wyszukiwania i naprowadzania. Nie słyszałem tego o Krasnopolu. Rozumiem, że jest to system półaktywny.


      Istnieje kilka sposobów na celowanie za pomocą lasera.

      PPK „Kornet” jest indukowany w wiązce laserowej, czyli promień patrzy na ogon rakiety i jest zorientowany w punkcie największej intensywności. Z plusów - nie można ingerować, skierowany jest również śmigłowiec ppk "Whirlwind".

      A "Krasnopol" lub amerykański ppk "Helvayer" są wycelowane w wiązkę laserową odbitą od celu. Tych. mają głowicę naprowadzającą, ale tylko na promieniowanie laserowe o określonej długości fali i modulacji. Z minusów - łatwiej jest ingerować. Z korzyści - duża elastyczność użytkowania, oświetlenie celu może wykonać bezzałogowy statek powietrzny, inny śmigłowiec, załoga naziemna itp.
      1. 0
        29 czerwca 2019 20:00
        Cytat z AVM
        A "Krasnopol" lub amerykański ppk "Helvayer" są wycelowane w wiązkę laserową odbitą od celu.

        Niedawno zauważyłem ciekawą statystykę. Amerykanie piszą, że podczas „Pustynnej Burzy” Mavericks z sondą na podczerwień (tj. z pełnym naprowadzaniem) wykazał skuteczność 0.8-0.9, ale Mavericks z sondą laserową (używał ich głównie ILC) wykazał tylko 0.6 trafienia. Dlatego teraz pojawiła się kolejna modyfikacja GOS dla Maverick, hybrydowa! Tych. laser z przełączaniem na podczerwień na polecenie lub w przypadku utraty wiązki.
        1. AVM
          0
          1 lipca 2019 18:41
          Cytat z: Saxahorse
          Cytat z AVM
          A "Krasnopol" lub amerykański ppk "Helvayer" są wycelowane w wiązkę laserową odbitą od celu.

          Niedawno zauważyłem ciekawą statystykę. Amerykanie piszą, że podczas „Pustynnej Burzy” Mavericks z sondą na podczerwień (tj. z pełnym naprowadzaniem) wykazał skuteczność 0.8-0.9, ale Mavericks z sondą laserową (używał ich głównie ILC) wykazał tylko 0.6 trafienia. Dlatego teraz pojawiła się kolejna modyfikacja GOS dla Maverick, hybrydowa! Tych. laser z przełączaniem na podczerwień na polecenie lub w przypadku utraty wiązki.


          Tak, teraz mają mainstreamowe wielozakresowe urządzenia poszukujące. Z bojowego punktu widzenia jest to dobre, ale drogie. Potrzebujemy zarówno prostych, jak i złożonych. Trudny przeciwko poważnemu przeciwnikowi, prosty - do jazdy barmaley.
  8. -1
    28 czerwca 2019 22:15
    Teraz skupiają się na rozwoju sztucznej inteligencji, na zbieraniu, odbieraniu i przetwarzaniu wszelkich danych wywiadowczych ze wszystkich źródeł informacji, ale gotowy produkt trafi do wojska za 10 lat.
  9. +2
    29 czerwca 2019 03:03
    Jakiś czas temu pojawiły się doniesienia o proponowanym rozwoju "uwięzionego" UAV typu śmigłowca do wyposażenia czołgów. W przyszłości nie jest wykluczone, że pojazdy opancerzone będą wyposażone w takie samoloty jak demoniczna „smycz”. Możliwe jest znalezienie „miejsca” na umieszczenie mini-UAV na pojazdach opancerzonych; ale pytanie pozostaje nierozwiązane: „kto i jak” będzie „pracował” z dronem? Jak „wygodny” będzie przy prowadzeniu „energicznych” działań wojennych? (Nawiasem mówiąc, zostało to rozważone przez niektórych użytkowników forum na tej stronie .. .). rozsądne” jest wyposażanie pojazdów rozpoznawczych i patrolowych w jednostki rozpoznawcze w UAV. Ale jeśli chodzi o jednostki czołgów… to może warto pamiętać o „modnych” nazwach: BMPT (pojazdy wsparcia czołgów) i „sieciocentryczność” " ?! Możesz spróbować rozwiązać problem 2 "sposobami" ...: 1. Rozwiń koncepcję (funkcjonalność) BMPT o konstruktywne udoskonalenie platformy w celu wyposażenia BMPT w drona ...; 2 Opracowanie specjalnej platformy "dla BSP" 3. Czołgi, BMPT lub "platformy specjalne" z BSP są połączone w strukturę jednej jednostki i w jeden system sieciocentryczny. Wierzę, że to wystarczy, aby nie wyposażyć każdy pojazd opancerzony z „osobnym” dronem.
  10. +2
    29 czerwca 2019 04:32
    Autor: piszesz „Zwiad lotniczy zawsze będzie miał przewagę nad naziemnymi, chociażby z tego powodu, że zasięg widoczności sprzętu naziemnego jest ograniczony krzywizną powierzchni…”

    Krzywizna powierzchni jest ograniczeniem dla dowolny system obserwacyjny oparty na linii wzroku (w zakresie optycznym - na pewno)!

    Reszta to ciekawy artykuł. W walce dalekiego zasięgu kabel narażony jest na odłamki, kule.. mniej niż EM i optyczne środki obserwacji pojazdów opancerzonych.

    I nie ma co ciągle wieszać UAV na pojazdach opancerzonych. Wystartował, rozejrzał się i zeskoczył... jak peryskop. Czas obserwacji zależy od szybkości zmian pozycji celów wroga, dostateczności informacji zintegrowanych danych własnych i przesyłanych, które przewidują lokalizację celów algorytmów danych obserwacyjnych .... Nawiasem mówiąc, Apache (USA, helikopter z nadkrętnym systemem celowniczym / radarem) nie jest stale wyświetlany, ale dyskretnie „raźliwie”. Na podstawie częstotliwości odczytu Kotelnikova/Nyquista...
  11. +1
    29 czerwca 2019 07:50
    „W 1964 r. zademonstrowano miniaturowy helikopter, do którego energia była przekazywana za pomocą promieniowania mikrofalowego” (VIKI). Chodzi o kabel...
    Nawiasem mówiąc, podstawą przeżywalności UAV będzie ich masowość i niski koszt. Tych. Sprzęt (pancerny) powinien mieć nie jeden UAV, ale zestaw bojowy, np. amunicję.
    Nawiasem mówiąc, jeszcze jedno, kiedy każdy piechur będzie wyposażony we własne bezzałogowce? Jako przykład możliwości tego - rozwój łączności w oddziałach: zaczęli od kwatery głównej, potem przerzucili się na sprzęt, a teraz na piechotę.
  12. 0
    1 lipca 2019 15:51
    Cytat z AVM
    A przegląd z UAV można kontrolować za pomocą tych samych wskazówek dotyczących hełmu. Naciskasz i przytrzymujesz przycisk - odwracasz głowę - BSP (lub sprzęt rozpoznawczy na nim) kręci się.

    A potem czołg wpada do dziury. Głowa skinęła w dół, UAV wpadł na najbliższą ścianę.
    1. AVM
      0
      1 lipca 2019 18:39
      Cytat: Tavrik
      Cytat z AVM
      A przegląd z UAV można kontrolować za pomocą tych samych wskazówek dotyczących hełmu. Naciskasz i przytrzymujesz przycisk - odwracasz głowę - BSP (lub sprzęt rozpoznawczy na nim) kręci się.

      A potem czołg wpada do dziury. Głowa skinęła w dół, UAV wpadł na najbliższą ścianę.


      Obrót głowy wskazuje jedynie kierunek lub kierunek kamer. I raczej nie będzie to tryb główny. W ruchu łatwiej jest używać skryptów. Ale jeśli czołg się zatrzymał i trzeba zajrzeć za budynek lub do wnętrza budynku, wtedy jest już bezpośrednia kontrola. Tak, a kołysanie głowy można sparować, jeśli jest to inteligentny system (połączy ruch karoserii z ruchem głowy).
      1. 0
        2 lipca 2019 10:31
        Okazuje się boleśnie intelektualny system. Cena poszybuje w górę. Ale to są „towary konsumpcyjne” rzeczy powinny być. Według liczby czołgów lub transporterów opancerzonych (BMP).
        Ogólnie mocno wątpię w praktyczność używania UAV jako części czołgu. Bardziej celowe jest stworzenie jednej przestrzeni, gdy dane ze wszystkich rodzajów rozpoznania (nawet z KRUS „Strzelec”, nawet z pełnoprawnych UAV rozpoznawczych) wchodzą do jednej bazy danych, gdzie są przetwarzane i na żądanie każdego czołgi pancerne, wyświetlane są na ekranie w postaci mapy z zastosowanymi wykrytymi obiektami. Grałeś w WoT? Tam, jeśli jeden zwiadowca „podpalił” wroga, to cała drużyna widzi go na mapie. Każdy powinien pilnować swoich spraw - otwierać zwiadowców, tłumić broń ogniową.
  13. -1
    28 lipca 2019 21:58
    jak amerykański RQ-4 Global Hawk zwiadu strategicznego czy rosyjski bezzałogowy pojazd podwodny Poseidon.



    Co... Poseidon to nasz rozpoznawczy BSP???

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana), Cyryl Budanow (wpisany na monitorującą listę terrorystów i ekstremistów Rosfin)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcje agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcje agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew Lew; Ponomariew Ilja; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; Michaił Kasjanow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”