Stany Zjednoczone poinformowały o nieprawidłowym działaniu rosyjskiej rakiety RD-180 na rakiecie nośnej Atlas-5.

Lipiec 1 2019 14 405 26

Stany Zjednoczone opublikowały raport szczegółowo opisujący sytuację nadzwyczajną rakieta- rakieta nośna Atlas-5. Chodzi o start, który odbył się w zeszłym roku.

Stany Zjednoczone poinformowały o nieprawidłowym działaniu rosyjskiej rakiety RD-180 na rakiecie nośnej Atlas-5.

Biuro prasowe ULA (United Launch Alliance) poinformowało, że przyczyną awarii była rzekomo awaria silnika rakietowego RD-180 zakupionego w Rosji. W oświadczeniu podano, że wystąpiło „niewielkie odchylenie w reakcji silnika rakietowego na polecenia”. Dodało jednak, że te „odchylenia” nie wpłynęły na start, który ostatecznie uznano za udany.

Z komunikatu prasowego ULA:

Rakieta nośna Atlas 5 pomyślnie dostarczyła ładunek na docelową orbitę.

Przypomnijmy, że Stany Zjednoczone ogłosiły już gotowość do całkowitego zrezygnowania z zakupu silników rakietowych od Federacji Rosyjskiej. USA planują zaprzestać zakupu silników rakietowych RD-180 do 2022 roku.

Komunikat prasowy firmy nie precyzuje, jakie prace zostały przeprowadzone w celu ustalenia przyczyny „awaryjnej sytuacji” związanej z silnikami RD-180 produkcji rosyjskiej. Nie ma również informacji o tym, czy w śledztwie brali udział rosyjscy specjaliści.

Informacja

Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.

Gritsa

+5

1 lipca 2019 07:45

Jeśli ci nie smakuje, nie jedz. Ugotuj własne (jeśli potrafisz).
1. Starover_Z
  
  + 10
  
  1 lipca 2019 07:49
  
  W komunikacie mowa jest o „drobnym odchyleniu w działaniu silnika rakietowego podczas reagowania na polecenia”.
  
  O ile pamiętam, napisano tu wcześniej, że Amerykanie Instalują własne systemy sterowania w naszych silnikach. Jeśli tak, to jakie roszczenia można zgłaszać?
  1. vasilii
    
    +5
    
    1 lipca 2019 07:55
    
    Nie zauważyłem w tekście żadnych oskarżeń wobec kogokolwiek.
    1. peksotenek
      
      +4
      
      1 lipca 2019 08:08
      
      Sam pisk jest tu istotny. To subtelna wskazówka, że stają się niewiarygodni. I dopiero teraz prezentują te informacje, niezależnie od powodu.
      1. vasilii
        
        +7
        
        1 lipca 2019 08:25
        
        Nie, po prostu w USA od firm oczekuje się, że będą działać publicznie. Coś się zepsuło w silniku – komunikat prasowy. Zerwana powłoka stealth z F-35 – raport. I tylko dla rosyjskich uszu, nieprzyzwyczajonych do transparentności, wszystko to wydaje się częścią globalnego, wielotorowego planu oczerniania wszystkiego, co rosyjskie.
        
        Decyzja o porzuceniu silnika RD-180 już zapadła, została podjęta dawno temu, z zupełnie innych powodów (nikt na świecie nie wątpi, że RD-180 to dobry silnik), nie była potrzebna do tego żadna informacja prasowa i nie miała na to żadnego wpływu.
        
        Dali
        
        -1
        
        1 lipca 2019 09:22
        
        Cytat od Wasilija
        Nie, po prostu w USA od firm oczekuje się, że będą działać publicznie. Coś się zepsuło w silniku – komunikat prasowy. Zerwana powłoka stealth z F-35 – raport. I tylko dla rosyjskich uszu, nieprzyzwyczajonych do transparentności, wszystko to wydaje się częścią globalnego, wielotorowego planu oczerniania wszystkiego, co rosyjskie.
        
        Czy przeczytałeś artykuł uważnie... czy wszystko, co dotyczy producentów materacy, jest dla Ciebie idealne?!
        Wypowiedz się publicznie, a następnie przeczytaj jeszcze raz:
        Stany Zjednoczone opublikowały raport szczegółowo opisujący sytuację awaryjną związaną z rakietą nośną Atlas 5. Mówimy o premierze, która miała miejsce w zeszłym roku..
        Długo im zajęło wymyślenie, co napisać...
        
        vasilii
        
        +1
        
        1 lipca 2019 10:18
        
        Publikacja dotyczyła przygotowań do startów Starlinerów. Usterka RD-180 była tematem pobocznym.
    2. strzelec górski
      
      +4
      
      1 lipca 2019 08:12
      
      Cytat od Wasilija
      Nie zauważyłem w tekście żadnych oskarżeń wobec kogokolwiek.
      
      I to jest takie podłe podejście - "wysoce prawdopodobne" we wszystkim... "Bardzo prawdopodobne" - silniki są ZŁE... no, mam przeczucie, że są złe... Łyżki się znalazły - poleciały tam, gdzie powinny i wydobyły to, co trzeba... Ale niesmak pozostał...
    3. gurzufi
      
      -1
      
      1 lipca 2019 09:21
      
      Brzmi to raczej jak zapowiedź zniżki.
  2. CzarnyMokona
    
    -1
    
    1 lipca 2019 08:43
    
    Nie chodzi tu o RD-180, ale o inne silniki, z których już zrezygnowano.
2. Donavi49
  
  +8
  
  1 lipca 2019 08:14
  Już to zrobili.
  
  1 lipca 2018 r. – poleciały 4 Atlasy
  1 lipca 2019 r. – 0 Atlasów zostało wystrzelonych
  
  Rakieta Atlas wyniesie Starlinera na ISS pewnego dnia, kiedy będzie gotowy. Będą dwa starty wojskowe w lipcu i jesienią. To wszystko.
  
  Wojsko (główny odbiorca tych ustaleń - bo to drogie) wyrzuciło w tym roku walizki dolarów, stąd dwa samoloty Delta, które już odleciały, i jeden, który wkrótce odleci.
  
  Ponadto certyfikują Maskę.
  
  Jedynym programem, na którym Atlas mocno polega, jest Starliner. I, do pewnego stopnia, Tsingus, gdy tylko skończą się zaległości w programie Antares.
  1. Simargl
    
    -2
    
    1 lipca 2019 09:38
    
    Cytat z donavi49
    W tym roku rzucali we mnie walizkami dolarów
    Walizka mieści od 1 do 4 milionów, więc delta to około stu walizek. Raczej jak pickupy.
  2. Vlad.by
    
    -1
    
    1 lipca 2019 10:04
    
    Plus 50 silników zakupionych wcześniej z magazynu. Po co?
    1. poślizgnął
      
      -1
      
      1 lipca 2019 11:47
      
      Obecnie mają w magazynie wystarczającą liczbę silników RD-180 do zasilania 28 rakiet Atlas-5.
3. geosun
  
  +2
  
  1 lipca 2019 09:24
  
  Postawmy kropkę nad „i”. Silnik RD-180 należy do Pratt & Whitney. To oni zlecili i opłacili opracowanie i produkcję tego silnika. Wszelkie prawa, dokumentacja i komponenty elektroniczne należą do nich. Zatem kwestia „zrób to sam (jeśli potrafisz)” wciąż pozostaje otwarta. Obecnie w każdym złożonym produkcie można znaleźć produkty z wielu krajów; współpraca jest jednak oczywista.
  1. Vlad.by
    
    +1
    
    1 lipca 2019 10:07
    
    Zapomnijcie o prawach Pratta. One nie istnieją. Wszystko, za co zapłacili, zostało już dostarczone. Rosja może robić z tym silnikiem, co jej się podoba.
    1. poślizgnął
      
      0
      
      1 lipca 2019 11:49
      
      Cytat: Vlad.by
      Wszystko, za co zapłacili, już im dostarczono.
      
      Załóżmy, że będziemy je tam dostarczać do 2022 roku włącznie. Ale tak, silnik jest nasz.
      1. Vlad.by
        
        0
        
        1 lipca 2019 15:23
        
        Miałem na myśli dokumentację techniczną, która pomija technologię składania
rocket757

+2

1 lipca 2019 08:18

Jesteś dziennikarzem, inaczej tego nie da się nazwać. Oficjalnie nikt i nic... Wniosek: bąk jest pusty, ale smród pozostaje!
Władysław_2

+3

1 lipca 2019 08:32

Minął rok, a oni tylko pamiętali ...coś tu śmierdzi zgnilizną Departamentu Stanu
prod

+3

1 lipca 2019 09:25

Rosyjska propaganda znalazła pretekst, by pokazać, że Amerykanie krytykują wszystko, co rosyjskie, ale w rzeczywistości wszystko poszło dobrze i nie ujawniono żadnych negatywnych cech silników.
Ola Tsako

0

1 lipca 2019 09:47

Cena jest obniżana na rozkaz Trumpa. Muszą wyrzucić produkt do kosza, co dałoby im zniżkę.
W ten sposób kupują samochody i inne rzeczy.
Początek

-1

1 lipca 2019 10:58

Centaur wyciągnął silnik, więc misja zakończyła się sukcesem, o silniku nie napisano nic złego.
poślizgnął

+1

1 lipca 2019 11:38
Tymczasem tydzień temu, w ramach wcześniej zawartego kontraktu, do klienta wysłano kolejne trzy silniki RD-180:
Las

-1

1 lipca 2019 13:02

Spuszczają cenę.
inżynier74

-2

1 lipca 2019 19:46

Należy wycofać wszystkie dostarczone silniki, „aby usunąć wadę”, oczywiście nie zwracać pieniędzy i wydawać „naprawione” silniki w tempie jednego na dwa lata.
IMHO