Rodzina uniwersalnych stawiaczy min "Kleshch-G"

23
Podczas ostatniej wystawy „Army-2019” rosyjski przemysł po raz pierwszy pokazał kilka obiecujących modeli sprzętu, w tym całą rodzinę nowych uniwersalnych stawiaczy min „Kleshch-G”. Maszyny te są zbudowane na różnych podwoziach, ale wykorzystują zunifikowany sprzęt docelowy i muszą rozwiązywać typowe problemy. W dającej się przewidzieć przyszłości taki sprzęt będzie musiał wejść na uzbrojenie wojsk inżynieryjnych.


Układacz min UMZ-G na oryginalnym podwoziu




Kod „Zaznacz”


Pierwsze wzmianki o pracach rozwojowych pod kodem „Tick” pojawiły się kilka lat temu. W tym czasie chodziło o modernizację górniczego układacza gąsienicowego GMZ-2. Później w krajowych mediach pojawiło się oznaczenie „Kleshch-G”, związane również z obiecującym sprzętem dla inżynierów wojskowych.

W listopadzie ubiegłego roku prasa omska donosiła, że ​​Omsktransmash (część NPK Uralvagonzavod) zamierza zbudować nowy tor testowy dla sprzętu wojskowego. Przede wszystkim zaplanowano przetestowanie próbek powstałych w ramach prac rozwojowych Kleshch-G nad nim. Jednak szczegóły obecnej i przyszłej pracy pozostawały wówczas nieznane.

Oficjalna premiera wyników nowego B+R odbyła się w ramach forum Army-2019. Omsktransmash we współpracy z innymi przedsiębiorstwami zaprezentował od razu trzy wersje stawiaczy min rodziny Kleshch-G. Różnią się rodzajem podwozia bazowego, co wpływa na ich mobilność i osiągi.

Elementy uniwersalne


ROC „Kleshch-G” proponuje wykorzystanie pomysłów ze starszego projektu UMP, ale wdraża je za pomocą nowych komponentów. Planowane jest wyprodukowanie uniwersalnej wyrzutni do zdalnego wydobycia oraz zestawu do niej sterowania. Cały ten sprzęt musi być zamontowany na kompatybilnym podwoziu. Na wystawie Army-2019 pokazali możliwość budowy stawiacza min zarówno na specjalnie zaprojektowanym podwoziu gąsienicowym, jak i na przerobionych podwoziach kołowych.

Wyrzutnia posiada sześciokątny korpus w kształcie pudełka ze zdejmowaną górną pokrywą. Wewnątrz znajduje się 30 miejsc na uniwersalne kasety z minami. Instalacja jest montowana na urządzeniu wsporczym z prowadzeniem pionowym. Rozpalanie min jest sterowane zdalnie, za pomocą systemu elektrycznego.

Kaseta uniwersalna to cylinder z opadającą pokrywą. Wewnątrz znajduje się ładunek miotający i kilka min tego lub innego typu. W zależności od typu kaseta mieści od 1 do 72 minut. Całkowita amunicja stawiacza min zależy od liczby wyrzutni i liczby znajdujących się na nich kaset. O wymiarach pasa górniczego decyduje wielkość ładunku amunicji, rodzaj eksploatowanych min oraz wybrane zagęszczenie wydobycia. Maksymalny zasięg strzału to 40 m.

Wraz z instalacjami stawiacze min nowej linii otrzymują urządzenia sterujące, które pozwalają im strzelać do min w różnych ilościach i w różnych trybach. Ponadto proponuje się wykorzystanie nowoczesnych środków nawigacji satelitarnej. Z ich pomocą uproszczono dostęp do określonych obszarów i mapowanie wydobycia. Dane eksploracji w czasie rzeczywistym są przesyłane do polecenia.

Nośniki instalacyjne


W chwili obecnej rodzina Kleshch-G obejmuje trzy uniwersalne stawiacze min na różnych podwoziach. Są one budowane na podstawie istniejących modeli sprzętu, ale platformy te musiały zostać znacznie przeprojektowane, aby zainstalować nowe produkty.


Maszyna UZM-K


Największym i najcięższym przedstawicielem rodu był stawiacz min UMZ-G. Jest zbudowany na oryginalnym podwoziu gąsienicowym, wykonanym z komponentów i zespołów czołgów podstawowych T-72 i T-90. Powstała próbka ma stosunkowo mocny pancerz i masę bojową 43,5 t. Załoga składa się z dwóch osób. Do samoobrony oferowana jest wieża z karabinem maszynowym Kord. Maksymalna prędkość na autostradzie to 60 km/h; prędkość górnicza - do 40 km/h.

Pancerny korpus UMZ-G ma nadbudowę w kształcie litery U, w której znajduje się dziewięć uniwersalnych wyrzutni. Instalacje są rozmieszczone do strzelania w tylną półkulę i są sterowane zdalnie. Całkowity ładunek amunicji UMZ-G wynosi 270 kaset.

Przeciętnym przedstawicielem linii Kleshch-G jest uniwersalny stawiacz min UMZ-K, wykonany na bazie samochodu pancernego Asteys-70202. Taki stawiacz min to chroniona ciężarówka, z tyłu której zamontowano sześć wyrzutni. Maszyna waży 0000310 tony i może rozpędzić się do 18,7 km/h. Zapewniona jest wysoka mobilność na autostradzie i wystarczająca zdolność przełajowa na drodze. Załoga składa się z dwóch osób. Uzbrojenie do samoobrony nie jest zapewnione.

Na platformie ładunkowej UMP-K zamontowano sześć wyrzutni w dwóch podłużnych rzędach po trzy produkty każdy. Amunicja składa się ze 180 kaset z minami i jest wystrzeliwana w tylną półkulę.

Trzecim nośnikiem uniwersalnej wyrzutni było podwozie pancerne Typhoon-VDV - ta wersja stawiacza min została nazwana UMZ-T. Posiada przestrzeń ładunkową z miejscami dla dwóch wyrzutni. Za instalacjami znajdują się dwa kontenery do transportu amunicji. UMP oparty na Typhoon-VDV ma masę bojową 14,5 tony i charakterystykę jazdy porównywalną z UMP-K. Załoga również składa się z dwóch osób.

UMZ-T posiada dwie wyrzutnie z 60 kasetami. W skrzyniach rufowych można również przewozić kilkadziesiąt kaset. Załoga może dokonać przeładunku w dowolnym momencie. Ciekawe, że stawiacz min oparty na Siłach Powietrzno-Tajfunowych, w przeciwieństwie do innych członków rodziny, jest w stanie przenosić nie tylko gotową do użycia amunicję.

Oprócz pokazanych już trzech stawiaczy min Kleshch-G, wystawa zapowiedziała pojawienie się dwóch nowych zunifikowanych systemów wydobywczych. Pierwszy będzie wykonany w formie przenośnego zestawu. Jego obliczenia będą obejmować od dwóch do czterech osób - w zależności od zadania. Opracowywana jest również nowa wersja systemu śmigłowcowego, podobna do istniejącego VSM-1.

Obiecujące kopalnie są tworzone dla nowych stawiaczy min. Taka amunicja do różnych celów pozostanie w pełni kompatybilna z uniwersalnymi kasetami, ale będzie wyróżniać się poprawą bezpieczeństwa dla ludności cywilnej i jej żołnierzy. Nie podano żadnych szczegółów technicznych.

Nowe przedmioty dla żołnierzy


Jesienią ubiegłego roku media omskie pisały o planach przedsiębiorstwa Omsktransmash budowy nowego toru testowego dla produktów Kleshch-G. Podobno ten kompleks jest już gotowy i może otrzymać sprzęt. Podczas „Army-2019” twórcy projektu zauważyli, że zaraz po zakończeniu wystawy testowane będą nowe typy stawiaczy min.


UZM-T na podstawie „Tajfun-WDW”


Jest prawdopodobne, że sprawdzenie i opracowanie projektów zajmie kilka lat, a seryjne próbki będą mogły trafić do wojska dopiero w pierwszej połowie lat dwudziestych. Później armia będzie mogła otrzymać zestawy do noszenia i helikoptera z nowej rodziny. Do masowego dozbrojenia jednostek inżynieryjnych potrwa jeszcze kilka lat, podczas których nowe maszyny Kleshch-G będą służyć razem z istniejącymi modelami.

Jednak termin zakończenia testów i produkcji sprzętu z serii nie został jeszcze określony. Warto się spodziewać, że w miarę postępów prac Ministerstwo Obrony lub organizacja zajmująca się rozwojem będą publikować wiadomości i porozmawiaj o dotychczasowych sukcesach.

Oczywiste korzyści


Uniwersalne stawiacze min Kleshch-G ROC mają kilka głównych zalet w stosunku do istniejącego sprzętu, które decydują o ich wysokiej wartości dla wojsk inżynieryjnych. Ich pozytywne cechy związane są zarówno z ogólną architekturą, jak i projektem poszczególnych elementów.

Przede wszystkim duży potencjał daje stworzenie i zastosowanie uniwersalnej wyrzutni na uniwersalne kasety. Upraszcza to w znany sposób budowę sprzętu, a także jego obsługę i zaopatrzenie w amunicję. Prawdopodobnie w nowej wyrzutni zastosowano te same kasety, co na istniejących próbkach – to dodatkowa zaleta logistyczna.

Układacz min Kleshch-G może układać miny różnego typu i o różnym przeznaczeniu. Instalacja min zajmuje niewiele czasu i może być przeprowadzona bezpośrednio przed nacierającym wrogiem. Elektronika pokładowa stawiacza min zapewnia przechowywanie i transmisję map górniczych, co zwiększa bezpieczeństwo własnych oddziałów.

Trzy istniejące pojazdy z wyrzutniami mają różne charakterystyki, które są optymalne do działania w określonych warunkach. Rezerwacja pozwala pracować w czołówce, co daje przewagę nad seryjnym UMP na nieopancerzonym podwoziu samochodowym. Ponadto nowe wersje Kleshch-G mogą pojawiać się na innej podstawie i w innej konfiguracji.

Pierwszy pokaz rodziny stawiaczy min Kleshch-G miał miejsce zaledwie kilka dni temu. W niedalekiej przyszłości pokazane próbki powinny trafić na stronę testową, co zajmie trochę czasu. W przyszłości warto poczekać na wieści o wynikach testów i przyjęciu sprzętu do serwisu. Nowa linia uniwersalnych stawiaczy min może zainteresować wojska inżynieryjne i pozytywnie wpłynąć na ich możliwości.
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

23 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -1
    2 lipca 2019 05:42
    Również sprzęt potrzebny wojsku! Jeśli coś takiego służyło republikom w Donbasie, to ukrowojakowie nie mogli zbliżyć się tak bardzo do milicji!
  2. +1
    2 lipca 2019 07:45
    Zawsze cieszy, gdy przyjmuje się nowe modele, zwłaszcza gdy nie zapomina się o oddziałach, które nieczęsto wpadają w bohaterów nowości, niepozornych wojen robotniczych, bez których normalne funkcjonowanie jakiejkolwiek armii jest niemożliwe
  3. -1
    2 lipca 2019 07:47
    „Praca” jest z definicji niebezpieczna. Każda automatyzacja sprawia, że ​​jest bezpieczniej....
    Nie mówię o lepszych i tym podobnych, ponieważ z definicji to wszystko jest przerażające, a nie dobre.
  4. 0
    2 lipca 2019 07:59
    dobry kierunek rozwoju ... gdzie konieczne jest opóźnienie wroga ... szybko stworzyć problematyczną strefę dla wojsk do pokonania ... aby zyskać czas na rozmieszczenie swoich jednostek (inne zadania inżynieryjne) ...
  5. 0
    2 lipca 2019 08:53
    Przydatność takiej techniki nie jest omawiana. Ale.
    Według UMZ-G. Znowu oryginalne podwozie... Znowu oryginalny pancerny kadłub... I tak rządzi rozłączenie i różne marki.
    1. 0
      2 lipca 2019 10:38
      Ponownie oryginalne podwozie

      Podwozie nie jest unikalne (jedyny jest tylko opancerzony kadłub), większość jego elementów pochodzi z T-72/90 (artykuł mówi to samo).
      1. 0
        2 lipca 2019 21:18
        Nazywa się to „wyjątkowym”.
        „Niewyjątkowe” jest to, że podwozie zostałoby przejęte bez zmian z T-72 lub T-90.
        1. 0
          3 lipca 2019 09:53
          Tak, jakkolwiek to nazwiesz (podwozie jest unikalne, ale podwozie nie jest unikalne), wszystkie części zamienne będą pochodzić z t-72/90 (i tak nie zmienisz płyt pancernych kadłuba).
  6. +3
    2 lipca 2019 11:37
    Dzień dobry, Cyrylu!
    Dzięki za ciekawy artykuł, ale muszę Cię trochę rozczarować. Zanim zaczniemy mówić o „największych” cechach danej techniki, należy zadać pytanie: „Jaka jest rola i miejsce tej techniki w formacjach bojowych wojsk lądowych (w tym konkretnym przypadku)?” Inaczej dostaniemy BMPT – samochód nie wydaje się zły, ale ani producent, ani (przede wszystkim) Klient nie mogą zdecydować, komu jest potrzebne i dlaczego. Tak samo jest z nową rodziną „Tick”. Przepraszam za krótki kurs historii. Po raz pierwszy systemy zdalnego wydobycia „Kleshch” (w tym „Kleshch”) zostały po raz pierwszy zaprojektowane, przetestowane i wprowadzone do użytku w bloku NATO jako JEDEN ze środków zwalczania „armad pancernych” ZSRR i Departamentu Spraw Wewnętrznych. Ich zadaniem było ograniczenie manewru i zmniejszenie tempa postępu czołgu i połączonych armii armii GSVG, TsGV i YuGV. Nawet NATO nie wątpiło, że armie ATS (lub SA, to nie ma znaczenia) dotrą do kanału La Manche. Pojawiły się dwa pytania: użycie taktycznej broni jądrowej przeciwko SA i czas wejścia SA w cieśniny.
    Opierając się na celu „powstrzymania manewru” sił i środków wroga, stworzenie ciężko opancerzonego zdalnie sterowanego pojazdu górniczego wydaje się absolutnie nieuzasadnione. Praca na czele dla tych maszyn jest z definicji przeciwwskazana - pole minowe ustawione „w rzucie” powinno być „niespodzianką” dla wroga, w przeciwnym razie można je łatwo ominąć lub pokonać za pomocą noża, buldożerów itp. „Niespodzianka” na czele nie jest możliwa: sytuacja jest monitorowana zarówno wizualnie, jak i za pomocą radaru kontrbaterii.
    „Niespodziankę” za liniami wroga, aby pogorszyć warunki zbliżania się rezerw, rozmieszczania ich w szyku bojowym i wprowadzania ich do bitwy, tworzy się rzucając miny za pomocą artylerii, MLRS, śmigłowców i lotnictwa (choć tak nie jest " źle” ze śmigłowcami i lotnictwem na froncie w Federacji Rosyjskiej, ale „bardzo źle”). Systemy takie jak „Kleshch” mają do tego beznadziejnie krótki zasięg.
    Te same systemy (artyleria, MLRS + śmigłowce z szybką koleją) mogą zapobiec przeniknięciu wojsk zmechanizowanych wroga w głąb obrony. „Stary” USM wyróżnia się właśnie pełną zgodnością z jego zadaniami. Prosty przykład: nowy „Tajfun” ma tylko 2 wyrzutnie, a waży 4,5 tony cięższy niż USM z 6 (!) takimi samymi wyrzutniami. Biorąc pod uwagę przeznaczenie tych maszyn, ANTI-BULLET (nawet "Kaliber Brown 0,50 z łatwością przebije go z 1 km, nasz 12.7 * 108 jest mocniejszy) rezerwacja" Typhoon "to dodatkowe marnowanie pieniędzy ludzi.
    Dobrze, że projektuje się coś nowego, jeszcze raz serdecznie dziękuję za artykuł, ale nikt nie odwołał kwestii celowości.
    1. -1
      2 lipca 2019 12:50
      Ogólnie rzecz biorąc, wszelkie systemy wymagają aktualizacji, tutaj wygląda to na aktualizację UMP, a także wskazana jest wymiana VSM. A sądząc po liczbie anten, systemów komunikacyjnych i ewentualnie systemów pozycjonowania dodano do wyposażenia maszyn. Ponadto wojska inżynieryjne nie posiadają własnych MLRS i śmigłowców iz różnych powodów nie mogą być przeznaczone do układania pola minowego. A żeby przybyć, postaw pole minowe w kilka minut i odejdź - takie systemy są całkiem. Jeśli chodzi o pokonanie - każde odkryte pole minowe zostanie pokonane. Celem nowoczesnych min do zdalnego wydobycia jest opóźnienie wroga na pewien czas (na przykład do zbliżania się jednostek inżynieryjnych), aby utrudnić manewrowanie.
      1. +1
        2 lipca 2019 13:29
        UMP może też przyjechać, wystawić się i odejść w kilka minut, nawiasem mówiąc, umieścić na nim system GLONASS, absolutnie nie do zastosowania w wojnie z poważnym przeciwnikiem jak Stany Zjednoczone czy NATO ze względu na duże narażenie na wojnę elektroniczną, będzie to znacznie tańsze niż tworzenie nowych na Typhoonie” , zwłaszcza biorąc pod uwagę, że do wymiany 1 UMP potrzebne są 3 pojazdy oparte na Typhoonie. O spotkaniu sam napisałem to samo. Nie widzę powodu, aby wydawać pieniądze na nowe systemy. No poza tym "cięciem".
        1. 0
          2 lipca 2019 14:33
          Co to jest podstawowa obudowa UMP? A czy te systemy (w sensie samego UMP) nadal to robią? Jeśli wydanie nie zostanie przerwane, czy można to naprawić? Tak, na podstawie Tajfunowych Sił Powietrznodesantowych nie jest to konieczne, wydaje mi się, że siły powietrznodesantowe nie mają zadań prowadzenia walki połączonej. A w każdym razie potrzebne są systemy pozycjonowania, czy nie sądzisz, że podczas układania min pole minowe nie jest naprawiane? W tym przypadku można go zautomatyzować, pod względem amunicji wersja kołowa tego systemu dorównuje UMP, choć jest cięższa o 8 ton.
          1. 0
            2 lipca 2019 19:47
            Fakt, że podwozie nie jest produkowane, to nie plus, a ogromny minus naszego systemu. Zakład ZIL został wykupiony, przetransportowany i zaczął produkować produkty (ZIL-130) w Meksyku. Nie potrzebowaliśmy go dla nikogo. Systemy „pozycjonowania” (takie jak ty) w normalnym języku wojskowym nazywane są systemami orientacji i nawigacji. Powtarzam, systemy GLONASS i NAVSTAR (w „cywilnej” wersji GPS) są łatwo „zagłuszane” przez wojnę elektroniczną. Systemy nawigacji inercyjnej były instalowane w pojazdach dowodzenia (w tym wojsk inżynieryjnych) już w czasach sowieckich.
            Cieszę się, że „nowa” wersja kołowa, z równą amunicją, jest TYLKO 8 ton cięższa, czyli ponad półtora raza więcej w stosunku do UMP bez żadnych zalet. Nie wspominając o tym, że jest 3 razy droższy. Brawa dla Serdiukowa, Rogozina i innych im podobnych.
            1. +1
              2 lipca 2019 20:03
              Czy sam UMP jest produkowany? O zil - 130 w Meksyku, to chyba żart. Czterotonowa benzyna z lat 60. to we współczesnym świecie anachronizm. Wiesz, że pola minowe muszą być udokumentowane – nowoczesne systemy elektroniczne pozwalają zautomatyzować ten proces. Ponadto system ten wyraźnie nie jest przywiązany do żadnej platformy, a montaż na wskazanym podwoziu kołowym jest konsekwencją unifikacji, prawdopodobnie w razie potrzeby można go zainstalować na innym podwoziu.
              1. 0
                2 lipca 2019 20:12
                Sam UMP nie jest produkowany, ale to jest problem, a nie zaleta. Jeśli chodzi o zakład ZiL w Meksyku, to jest to czysta prawda, a nie anegdota. Co do pozycjonowania, to muszę powtórzyć - taniej jest postawić takie systemy na UMP, niż zrobić 3 Typhoony zamiast UMP (każdy z nich jest DROŻSZY niż UMP) lub jeden „nowy”, czyli TYLKO półtora razy cięższy i co najmniej DWUKROTNIE (a nawet trzykrotnie) droższy przy tej samej wydajności. Niech go Bóg błogosławi, dzięki ZiL-owi można było umieścić te same wyrzutnie na prostym trzyosiowym Uralu. Ale nie „rozlejesz” niczego takiego, nie „wyjmiesz” pieniędzy na badania i rozwój itp. A montaż na innych podwoziach (MT-LB, BTR-50P, przyczepy itp.) został opracowany jeszcze w ZSRR, Polsce i Bułgarii w czasach ATS.
                1. 0
                  2 lipca 2019 20:41
                  Rzeczywiście, szukałem informacji o premierze ZIL 130 w Meksyku - ale teraz ten samochód nie jest nawet dla biednych, ale dla biednych.
                  A ponieważ UMP nie jest obecnie produkowany, ale coś takiego jest potrzebne, łatwiej jest stworzyć od nowa niż przywrócić produkcję starego systemu według pozostałości dokumentacji sporządzonej zgodnie z nieaktualnymi dokumentami regulacyjnymi, co nie jest już zrozumiałe dla nowoczesnych specjalistów.
                  1. Komentarz został usunięty.
                    1. 0
                      2 lipca 2019 21:23
                      Że jesteś tak przywiązany do podwozia - istotą jest na początku produkcji systemu, aby zastąpić stary UMP, a nie to, na czym będzie on instalowany.
                      Tak, a produkcja nowego nie jest zła, ale dobra - to znaczy, że są inżynierowie, którzy mogą ją rozwijać, a ci, którzy to zrobią, będą mieli przynajmniej jakiś dochód. Dla inżynierów wcielenie ich pomysłów w metal jest równie dobre, co oznacza, że ​​nie robi się głupio robiąc to samo, lub ulepszając pomysły swoich poprzedników (mówię o obudowie).
  7. 0
    2 lipca 2019 12:11
    Bardzo dobrze, że temat nie został zapomniany i trwają zmiany. Z „Listy życzeń”, być może, że uda się zwrócić uwagę deweloperów na tworzenie nowych platform przyczep lub przynajmniej głęboką modernizację starych. Ten sam PMZ-4 działa, gdy jest przymocowany do dowolnej ciężarówki terenowej z platformą, i to świetnie, więc na początek byłby „zmodernizowany”.
    1. +2
      2 lipca 2019 12:25
      Cytat z Blue Fox
      Z „Listy życzeń”, być może, że uda się zwrócić uwagę deweloperów na tworzenie nowych platform przyczep lub przynajmniej głęboką modernizację starych.

      GMZ-3 też nie był taki zły
      Pamiętam, że na ćwiczeniach w Niemczech bardzo bezczelnie i słynnie ustawiali miny przed nosem „wroga”, do tego stopnia, że ​​potem saperzy z wykrywaczami min biegali po polu przez dwie godziny zbierając „miny szkoleniowe”
      Cytat z Blue Fox
      dowolna ciężarówka terenowa z platformą i to świetnie, więc na początek byłaby „zmodernizowana”.
      Nawiasem mówiąc, UMP został zlokalizowany na bazie konwencjonalnego, powietrznodesantowego ZiL i słusznie
      1. 0
        2 lipca 2019 16:47
        a co to są te pojemniki plastra miodu na ciężarówce (i te same na chrzcie powyżej)?
        Rozumiem, że są miny, ale jak to działa?
        1. 0
          2 lipca 2019 16:49
          Cytat z yehat
          ale jak to działa?

          Jak zwykle, ale montowany zdalnie, z wystrzału z moździerzy. Bardzo skuteczny sposób na założenie pola minowego przed nacierającym wrogiem, nagle
          1. 0
            2 lipca 2019 16:50
            zasada bezczelnego wydobycia stosowana na Wybrzeżu Kurskim?
            1. +1
              2 lipca 2019 16:52
              Cytat z yehat
              zasada bezczelnego wydobycia stosowana na Wybrzeżu Kurskim?

              Cóż, nie do końca. Tam nasi saperzy zrobili to ręcznie, ale znaczenie jest takie samo
  8. Komentarz został usunięty.

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana), Cyryl Budanow (wpisany na monitorującą listę terrorystów i ekstremistów Rosfin)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcje agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcje agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew Lew; Ponomariew Ilja; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; Michaił Kasjanow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”