„Perła” i „Szmaragd” w Cuszimie. Działania krążowników w bitwie dziennej 14 maja
Biorąc pod uwagę poczynania krążowników pancernych „Zhemczug” i „Izumrud” w pierwszym dniu bitwy pod Cuszimą można wyróżnić trzy główne etapy: od świtu do rozpoczęcia bitwy głównych sił o godzinie 13.49 czasu rosyjskiego; od około 13.49 do 16.00, kiedy krążowniki próbowały rozwiązać zadania przydzielone im przed bitwą przez Z.P. Rozhdestvensky, a także od 16.00 do końca dnia bitwy. W ostatnim okresie Emerald wciąż starał się spełniać swoją rolę statku „prób i ratunku” z głównymi siłami, a Pearl dołączył do krążowników kontradmirała O.A. Enquista.
Wydarzenia do 13.49 tego dnia zostały szczegółowo opisane wcześniej, przypomnę tylko, że zarówno Pearl, jak i Emerald były w głównych siłach i nie oddalały się od eskadry na zwiad. Były tego trzy główne powody:
1. Rekonesans ma sens tylko wtedy, gdy pozwala na wykrycie wrogiej floty i monitorowanie jej aż do spotkania głównych sił. Krążowniki 2. i 3. eskadry Pacyfiku były zbyt małe i słabe do operacji rozpoznawczych i nie mogły rozwiązać tego problemu;
2. Pomimo przyczyn z ust. doprowadziłoby to do bitwy krążowników w nierównych dla nas warunkach. W tym przypadku rosyjski oddział krążowników zmarnowałby swoje zdolności bojowe jeszcze przed rozpoczęciem bitwy, w której miał strzec transportowców, i najwyraźniej nie byłby już w stanie ich chronić;
3. Kluczowym powodem odmowy rejsowego rekonesansu według autora był Z.P. Rozhdestvensky, co oznaczało odbudowę w szyku bojowym w obliczu głównych sił wroga. Dla powodzenia tego planu nie było potrzeby ani samodzielnego prowadzenia rozpoznania, ani ingerowania w nieprzyjacielskie okręty rozpoznawcze, ponieważ dowódca japoński musiał wiedzieć, że Rosjanie maszerują i budować plan ataku dla głównych sił rosyjskiej eskadry na tej podstawie.
Na początku bitwy eskadra rosyjska walczyła po lewej stronie, Zhemczug i Izumrud po prawej, pełniąc rolę okrętów próbnych, a dodatkowo musiały osłaniać główne siły przed atakami minowymi i udzielać pomocy niepełnosprawnym statki. Jak opisano w poprzednim artykule, Zhemczug właśnie to zrobił, ale błędnie zakładając, że Japończycy przesuwali się na prawą stronę eskadry, przeciął jego system, by znaleźć się na lewej flance i tym samym wylądował między walczącymi kolumnami. Następnie niejako „zszedł” do końca okrętów rosyjskiej eskadry i ponownie przeniósł się na jej prawą stronę. Jednak nie chcąc ingerować w salwę pancernika obrony wybrzeża, „Generał-Admirał Apraksin” zwolnił, dlatego pomocniczy krążownik „Ural”, który do tego czasu prawie stracił kontrolę, zrobił większość na „Perle”. ”, a na samym „Uralu” wierzono, że „ zmiażdżony” „Szmaragd”. Następnie Zhemczug próbował ruszyć naprzód, ale zobaczył uszkodzony pancernik i zbliżył się do niego, wierząc, że był to okręt flagowy Knyaz Suworow, chociaż w rzeczywistości był to Aleksander III. W tym czasie obok Zhemczug minęły rosyjskie niszczyciele, na jednym z nich oficer flagowy Z.P. Rozhdestvensky Clapier-de-Colong, stąd założono, że cała kwatera główna i admirał również byli na niszczycielu. Japońskie pancerniki zbliżyły się do Aleksandra III, a dowódca Pearl P.P. Lewicki, nie mając szans na wsparcie pancernika (jedyny pojazd minowy, z którego krążownik mógł korzystać w trudnych warunkach, został uszkodzony podczas zderzenia z Uralem), oczywiście wycofał się. Zhemczug ruszył za niszczycielami, wierząc, że admirał chciałby udać się do krążownika poza strefę ognia, ale tak się nie stało, a później, około godziny 16.00, Zhemczug dołączył do oddziału rejsowego kontradmirała O.A. Enquist, biorący udział w obronie transportowców przed atakiem japońskich krążowników. Co robił wtedy Emerald?
Krążownik ten, pod dowództwem barona Wasilija Nikołajewicza Ferzena, na rozkaz Z.P. Rozhdestvensky pełnił te same funkcje co "Perła", ale z 2. oddziałem pancernym, dowodzonym przez "Oslyabey", podczas gdy "Perła" - z 1., która składała się z pancerników typu "Borodino". Wraz z początkiem bitwy głównych sił „Szmaragd” został wciągnięty w trawers „Oslabi” i przez pewien czas nie działo się z nim nic ciekawego.
Krążownik podjął pierwsze aktywne działania wkrótce po tym, jak Oslyabya ostatecznie straciła zdolność bojową. Jak wiecie, o 14.45 ten ostatni wyszedł z akcji z mocnym trymem na dziobie i przechyleniem na lewą burtę, skręcił w przeciwny kurs do eskadry (czyli o 180 stopni) i zatrzymał samochody. Niemniej jednak dowódca Szmaragdu nie uważał jeszcze, że okręt flagowy 2. dywizjonu pancernego potrzebuje jego pomocy. Ale rola „Oslabii” szybko wzrosła, podczas gdy główne siły eskadry rosyjskiej minęły rozbity pancernik, a kiedy „Oslabja” znalazła się naprzeciw końca 3. dywizjonu pancernego, niespodziewanie szybko przewróciła się.
Według raportu V.N. Ferzen wysłał „Szmaragd” na umierający pancernik, widząc, że „Oslyabya” jest w niebezpieczeństwie: być może mówimy o momencie, w którym ten ostatni zaczął się przewracać. Oprócz „Szmaragdu” na miejsce tragedii trafiły również 4 niszczyciele, w tym „Dziki” i „Odważny”. Jako pierwsi sobie poradzili i już ratowali ludzi siłą i siłą, gdy zbliżał się Szmaragd: z tego ostatniego zrzucono koje, boje i jedną łódź wielorybniczą bez wioślarzy, a sam krążownik się zatrzymał.
To, co stało się później, nie jest do końca jasne. Na przykład V.V. Chromow zwraca uwagę, że „Szmaragd” ratował ludzi, dopóki nie zobaczył zbliżających się do niego okrętów 3. oddziału pancernego, a następnie został zmuszony do odwrotu, aby nie przeszkadzać pancernikom. Jednak dla autora tego artykułu nie jest jasne, jak to się mogło stać: taka interpretacja nie bardzo pokrywa się z możliwym manewrowaniem oddziałami w bitwie. Najprawdopodobniej, drogi V.V. Chromow kierował się raportem V.N. Fersena, ale trzeba przyznać, że w tej części jest bardzo podejrzliwy. Oto jak dowódca krążownika Izumrud widział ten moment bitwy:
Najprawdopodobniej opisane wydarzenia miały miejsce bliżej godziny 16.00, kiedy eskadrą dowodził Borodino: do tego czasu formacja rosyjskich okrętów była bardzo pomieszana. Pierwszy poszedł Borodino, za nim orzeł, a potem Sisoy Wielki, ale ten ostatni, otrzymawszy obrażenia, zawiódł, więc cesarz Mikołaj I zajął jego miejsce. Po nim poszły wszystkie trzy pancerniki obrony wybrzeża, a dopiero potem, w ich wyniku, "Nawarin", "Admirał Nachimow" i wrócił do służby "Aleksander III". Prawdopodobnie to właśnie te statki V.N. Fersen pomylił 2. oddział z pancernikami - i ogólnie nie był daleki od prawdy.
I tak około godziny czwartej po południu okazało się, że z oddziałów pancernych „pilnowanych” przez „Perłę” i „Szmaragd” pozostały tylko dwa okręty, aw obu okrętach flagowych były niesprawne. Co stało się potem? Niestety źródła nie dają jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Tak więc AA Alliluev i M.A. Bogdanow twierdzi, że około godziny 16.00 "Perła" i "Izumrud" dołączyli do krążownika chroniącego transporty, podczas gdy inni (np. W. W. Chromow) wskazują, że O.A. Enquista dołączył tylko do "Perły".
Aby zrozumieć, jak naprawdę było, przyjrzyjmy się pokrótce, co w tym momencie robił oddział rejsowy rosyjskiej eskadry. Ich manewry i walka to temat na dużą osobną pracę, więc warto ograniczyć się do najogólniejszego opisu walki przelotowej.
Wszystko zaczęło się od Izumi, który podjął próbę zbliżenia się do transportowców i ostrzelania ich od strony Władimira Monomacha, gdy ten wszedł do bitwy. Kontradmirał O.A. Enquist najwyraźniej myślał o zniszczeniu japońskiego krążownika, gdy udał się na Olega wraz z Aurora i Dmitrijem Donskoyem, aby pomóc - Izumi uciekł. Jednak wtedy pojawiły się 3 i 4 oddziały bojowe Japończyków: Kasagi, Chitose, Otova i Niytaka pod dowództwem wiceadmirała Dev i Naniwy, Takachiho, Akashi i Tsushimy » pod banderą wiceadmirała Uriu. O 14.30 rozpoczęła się bitwa, a pod względem liczby proporczyków Japończycy dwukrotnie przewyższali liczebnie oddział rosyjski. O 15.10 O.A. Enquist obrócił się o 16 punktów (180 stopni), aby rozstać się z Japończykami na przeciw kursie, mijając ich i transportowce (prawdopodobnie do tego czasu rosyjskie krążowniki oddaliły się już od tego ostatniego), ale Japończycy powtórzyli manewr rosyjskiego kontradmirała. Po zaledwie 10 minutach, o godzinie 15.20, zbliżyły się trzy kolejne japońskie krążowniki: Suma, Chiyoda i Akitsushima, czyniąc proporcje całkowicie niekorzystne dla rosyjskich okrętów.
Jednak japoński ogień nie był zbyt celny, co OA odnotował w swoim raporcie. Enquist i nasze krążowniki wytrzymają. Co więcej, gdy o godzinie 15.35 odkryto los księcia Suworowa na Olegu, kontradmirał poprowadził swój krążownik i Aurorę na ratunek, pozostawiając tylko Władimira Monomacha i Dmitrija Donskoja do ochrony transportów - ale widząc, że Rosjanie pancernikami idą w kierunku Suworowa, wracają do transportów, by kontynuować nierówną walkę. Według O.A. Enquist wyglądał tak:
Dowódca Perły opisał ten moment bitwy w podobny sposób, ale jednak nieco inaczej. PP Lewicki widział sytuację w taki sposób, że „Oleg”, „Aurora”, „Dmitrij Donskoj” i „Władimir Monomach”, poruszając się w kolumnie czuwania, walczą z 10 lekkimi krążownikami wroga (określenie P. P. Lewickiego – dokładnie tak napisano w swoim raporcie i jest to liczba prawidłowa, gdyż Takachiho w wyniku uderzenia rosyjskiego pocisku w kierownicę został zmuszony na chwilę do opuszczenia pola bitwy) w odległości około 20-25 kabli. Najwyraźniej P. P. Levitsky, a także O.A. Enquist, uważając, że dalsze przebywanie z pancernikami głównych sił nic by nie pomogło i wolał wspierać krążowniki. Tak opisał swoją decyzję:
W ten sposób „Perła” naprawdę dołączyła do statków O.A. Enquist, ale są pewne wątpliwości dotyczące Szmaragdu. Oczywiście w swoim raporcie kontradmirał bezpośrednio wskazał, że krążownik V.N. Ferzena dołączył do swoich statków, ale P.P. Lewicki: „Szmaragd” również dołączył do krążowników: „Almaz” i „Swietłana” również brały udział w tej bitwie” można również zrozumieć tak, że przystąpienie „Szmaragdu” polegało na tym, że wszedł do bitwy z tym samym wrogiem , jak krążownik O.A. Enquista. Najważniejsze jest to, że dowódca „Szmaragdu” V.N. Fersen w swoim raporcie nie wspomniał ani słowem o tym, że przymocował swój statek do krążowników. W rzeczywistości jego opis wydarzeń, które miały miejsce około godziny 16.00, brzmi następująco:
Innymi słowy, można odnieść wrażenie, że bliżej godziny 16.00, kiedy rosyjskie pancerniki w wyniku serii manewrów zdawały się wracać do transportów, które wcześniej opuściły, okazało się, że te ostatnie, podążając bardzo chaotycznie, zakończyły się między rosyjskimi pancernikami i krążownikami, a do tej grupy małych i zadowolonych Szmaragdów. Nie dołączył do nikogo, ale „cały czas wspierał ogień na wrogich statkach, które weszły w róg ostrzału” (według V.N. Ferzena). Najwyraźniej japońskie krążowniki pancerne najlepiej widać było z pokładu Szmaragdu, co stwarzało złudzenie, że ten krążownik był dołączony do okrętów O.A. Enquista.
W każdym razie należy zauważyć, że po godzinie 16.00 i około 17.15, kiedy bitwa, według kompilatorów oficjalnych Historie Bitwa Tsushima „kilka wersów”, „Perła” i „Szmaragd” musiały wziąć udział w zaciętej walce. Wydawałoby się, że od 16.10 do 17.15 pozycja Olega, Aurory, Władimira Monomacha i Dmitrija Donskoja nieco się poprawiła, ponieważ wspierali ich także Zhemczug, Szmaragd i Swietłana z Almazem, więc stosunek między krążownikami pancernymi wyniósł już 10:8 na korzyść Japończyków, o ile oczywiście nie uznamy Almaza z jego działami 4*75 mm za prawdziwy krążownik. Ale w rzeczywistości nie nastąpiła żadna poprawa, ponieważ okręty kontradmirała O.A. Enquista dostał się w krzyżowy ogień. Według raportu kontradmirała: „Ponadto, aby leżeć równolegle do japońskich krążowników, nasze krążowniki zaczęły przechylać się w lewo. Podczas tych tur oddział krążowników znajdował się pod ostrzałem krzyżowym z jednej strony krążowników pancernych, z drugiej Nissina i Kasuga. Ponadto O.A. Enquist zauważył, że w tym czasie jego prowadzący Oleg i Aurora otrzymali najbardziej wrażliwe obrażenia. Co jednak wcale nie jest zaskakujące: Japończycy próbowali przenieść swoich najlepszych strzelców na pancerniki i krążowniki pancerne, więc strzelali znacznie lepiej niż krążowniki pancerne.
Jednak zarówno japońskie, jak i rosyjskie krążowniki pancerne otrzymały wsparcie - admirał Kataoka przybył z Chin-Yen i trzema Matsushima, aby pomóc Japończykom, a ponadto krążowniki pancerne H. Kamimury dogoniły rosyjską eskadrę. Ale statki O.A. Enquista otrzymała wsparcie ze strony swoich pancerników, niezwiązanych walką z 1. oddziałem bojowym H. Togo. Muszę powiedzieć, że w tym odcinku japońskie „pokłady pancerne” ucierpiały najbardziej: Kasagi i Naniwa zostały zmuszone do opuszczenia układu, a sprawy na Kasagi były tak poważne, że Chitose musieli towarzyszyć mu do Zatoki Aburadani. „Naniva” był w stanie szybko naprawić i wkrótce wrócił do swojego oddziału.
W tym odcinku bitwy aktywny udział „Perły” i najprawdopodobniej „Szmaragdu” zakończył się przed godziną 17.00, gdy japońskie krążowniki, po otrzymaniu uszkodzeń, wycofały się i wyszły poza skuteczny ogień 120- działa mm krążowników. Jeśli chodzi o względną pozycję jednostek pływających i pancernych, krążowniki wraz z Zhemczugiem znajdowały się nieco w tyle za pancernikami, a następnie zostały zmuszone do nadrobienia zaległości. Około godziny 17.30 kolumna kilwateru krążowników dogoniła główne siły i ułożyła od nich 12-15 (według różnych źródeł) kabli, podczas gdy Oleg szedł obok cesarza Mikołaja I. Nie ma więc wątpliwości, że „Perła” towarzyszyła krążownikom przez cały czas bitwy, podążając przez cały czas za „Władimirem Monomachem”. Ale to, co Szmaragd robił w tym czasie, nie jest jasne, ale sądząc po opisie V.N. Ferzen nie dołączył do kolumny krążowników, a bliżej 17.30 jego krążownik znajdował się na trawersie „Cesarza Mikołaja I”, czyli znajdował się pomiędzy tym pancernikiem a krążownikiem flagowym O.A. Enquista „Oleg”.
W tym czasie japońskie krążowniki pancerne powróciły i wznowiono krążącą bitwę, a zarówno Pearl, jak i Emerald wzięły w niej aktywny udział. W tym samym czasie „Perła” utrzymywała krążowniki O.A. Enquista, choć być może, nie podążał za nimi w szyku, a Szmaragd walczył na prawej burcie, będąc z pancernikami. Bitwa krążowników nie przeciągnęła się jednak do godziny 18.00 lub nawet krócej.
Tego dnia walka o "Perłę" zakończyła się, ale drużyna "Izumrud" wciąż musiała się ekscytować. O 18.30 zaobserwowano, jak płomień pojawił się między kominami na Aleksandrze III i zepsuł się: szybko przechylił się i przewrócił.
„Szmaragd” natychmiast udał się na miejsce katastrofy. Zbliżając się do przewróconego statku (kil Aleksandra III znajdował się nad wodą), Szmaragd zatrzymał się i zaczął zrzucać koje, koła i inny sprzęt, który mogliby utrzymać tonący, a ponadto zaczął wodować łódź wiosłową, ponieważ wszyscy do tego czasu łodzie wielorybnicze były albo uszkodzone, albo napełnione wodą w przeddzień bitwy i nie mogły być używane. Ale w tym czasie 2. oddział bojowy zbliżył się do miejsca śmierci Aleksandra III: 6 krążowników pancernych H. Kamimury, w tym powracający Asama. Oczywiście japońskie okręty natychmiast otworzyły ogień do stojącego krążownika, a rosyjska eskadra nie mogła objąć Szmaragdu, ponieważ jej końcowe okręty znajdowały się już 2 mile od niego, a odległość do wroga przekraczała 40 kabli. Na kredyt V.N. Fersen „Emerald” pozostał na miejscu do czasu, gdy odległość do najbliższego japońskiego krążownika zmniejszyła się do 23 lin, a dopiero potem nakazano jechać pełną prędkością. Ponieważ oczywiście nie można było tego zrobić od razu, Szmaragd zbliżył się do japońskich statków do 20 długości kabla, zanim zdołał przełamać dystans i wycofać się do głównych sił rosyjskiej eskadry.
W związku z tym udział „Perły” i „Szmaragdu” w dziennej bitwie 14 maja można uznać za zakończony. Co można powiedzieć o działaniach tych krążowników?
Niestety udział rosyjskich krążowników pancernych 2. ery pod Cuszimą w bitwie pod Cuszimą w najbardziej dostępnych źródłach (W.W. Chromow, A.A. Alliłujew, M.A. Bogdanow) jest opisywany niezwykle oszczędnie. Według nich można odnieść wrażenie, że rosyjskie krążowniki tak naprawdę nie walczyły, a jedynie były obecne przy klęsce rosyjskiej eskadry, a tymczasem absolutnie tak nie jest. Okres biernego oczekiwania, kiedy „Perła” i „Szmaragd” nie próbowały włączyć się do walki, pełniąc rolę „okrętów próbnych i przeciwminowych” przydzielonych im przez Z.P. Rożdiestwieńskiego, trwała od 13.49 do 16.00. I nawet wtedy okazało się, że był to „rozwodniony” zrywny nalot „Perły” między kolumny czuwania walczących eskadr, nawet jeśli został wykonany przez pomyłkę. A potem, od około 16.00 do 18.00, zarówno Perła, jak i Szmaragd stoczyły zaciekłą i zaciekłą bitwę z opancerzonymi krążownikami Japończyków.
Działania Novika w Port Arthur po południu 27 stycznia 1904 r., Kiedy mały krążownik „wskoczył” na japońską eskadrę, zbliżając się do 15-17 kabli, zasłużenie otrzymały najbardziej entuzjastyczne recenzje. Ale „Perła” ze „Szmaragdem” również często znajdowała się w pobliżu ciężkich japońskich statków. Zhemchug, przesuwając się na lewą stronę eskadry, niebezpiecznie zbliżył się do Nissina i Kasugi, będąc 25 kabli lub mniej od nich, a następnie, zbliżając się do Aleksandra III, był tylko 20 kabli od japońskich pancerników. A co z baronem V.N. Ferzen, jego próba uratowania załogi „Aleksandra III”, za którą pozwolił stojącemu w miejscu „Szmaragdowi” (!) zbliżyć się do krążowników pancernych Japończyków zaledwie 20 linami, zasługuje na najwyższą pochwałę, choć powinna Należy również zauważyć, że krążownik nie został trafiony tylko w cudowny sposób.
Jakie uszkodzenia otrzymały rosyjskie krążowniki? Według AA Alliluyeva i M.A. Bogdanov „Szmaragd” w bitwie dziennej został trafiony 3 pociskami, które nie wyrządziły mu większych obrażeń. Ale w raportach dowódcy i oficerów krążownika liczba trafień wroga nie jest wskazana, a liczby podane przez wspomnianych autorów mogą okazać się błędne. Faktem jest, że AA Alliluev i M.A. Bogdanov donosi 17 trafień w „Perłę”, ale to wyraźny błąd, bo w relacji O.A. Uszkodzenia Perły przez Enquista są szczegółowo opisane, a ich lista zawiera 17 pozycji:
1. Uszkodzony komin środkowy i jego obudowa.
2. Przedni komin został przebity odłamkami eksplodującego pocisku.
3. Wentylator jest pęknięty w kilku miejscach.
4. Uszkodzony właz dowodzenia.
5. Uszkodzony nadburcie przy włazie dowódcy wejścia.
6. Grodzie łaźni są wklęsłe i perforowane.
7. Zepsuta drabina wejściowa dowódcy.
8. Górny drewniany i żelazny pokład został przebity w pobliżu działa 120 mm nr 1.
9. Przebito górny i mieszkalny pokład w pobliżu włazu dowódcy wejściowego.
10. Wklęsłe prawe nadburcie na rufie.
11. Zepsuta łódź wielorybnicza nr 1 i łódź wiosłowa nr 1.
12. Zepsuty nadbur na moście.
13. Siatka łóżka działa 120 mm nr 1 została złamana.
14. Prawa śruba jest wygięta.
15. Nieszczelna uszczelka olejowa układu kierowniczego.
16. Dwa zbiorniki na wodę zostały przebite odłamkami.
17. Górny pokład jest w wielu miejscach uszkodzony.
Oczywiście niektóre z tych uszkodzeń mogą być wynikiem tego samego trafienia i vice versa – uszkodzenia śmigła wcale nie są związane z ogniem wroga, ale były spowodowane dużą ilością Uralu na rufie krążownika. Zatem dane o 17 trafieniach w „Perłę” należy uznać za oczywiście błędne, i czy w takim razie warto bezwarunkowo zaufać informacjom o 3 trafieniach w „Szmaragdzie” spod pióra tych samych autorów? Jeśli chodzi o straty wśród załogi, na Zhemczugu zginęło łącznie 12 osób, w tym 2 oficerów. Baron Wrangel, pomocnik Tavastsherna, dyrygent Konkova i 8 niższych rang polegli bezpośrednio w bitwie. Inny marynarz zmarł później z powodu odniesionych ran. Było 22 rannych, w tym poważnie dyrygent Szorochow i 7 niższych rang, pomocnik Kisielew, chorąży Spadowski i 12 niższych szeregów lekko. Na Szmaragdzie nikt nie zginął, a rannych było 4.
Pod względem zużycia amunicji Baron V.N. Fersen zwrócił uwagę, że Emerald wystrzelił podczas bitwy około 200 120-mm pocisków, a działa 47-mm nie strzelały poza odległość. Jeśli chodzi o „Perłę”, to jej dowódca P.P. Lewickiemu trudno było wskazać zużycie muszli, ale można przypuszczać, że było ono nie mniejsze, jeśli nie większe, niż w przypadku Szmaragdu.
Czy rosyjskie krążowniki 2. ery wyrządziły jakąkolwiek szkodę japońskim okrętom? Niezwykle trudno jest odpowiedzieć na to pytanie: autor jest zmuszony przyznać, że nie przestudiował jeszcze historii bitwy pod Cuszimą na tyle, aby poczynić jakiekolwiek rozsądne założenia na ten temat. Ale „Nissin” i „Kasuga” otrzymały co najmniej 5 trafień pociskami nieznanego kalibru, z których jeden mógł „przybyć” z „Perły”, gdy przesunął się na lewą stronę eskadry, znajdując się tym samym między dwoma pożary. Ponadto rosyjskie pociski trafiają również w krążowniki pancerne. Autorowi udało się znaleźć informacje o dwóch trafieniach pocisków 120 mm, z których jedno trafiło w Akashi, a drugie w Tsushimę. Co dziwne, pomieszczenia dowódcy zostały uszkodzone na obu krążownikach, a na Akashi zginęło 7 osób (jedna od razu, a kolejne sześć zmarło z ran), a dwie zostały ranne, a na Tsushima tylko dwie. Ale tego sukcesu nie można jednoznacznie przypisać strzelcom Zhemczug lub Szmaragd, ponieważ działa 120 mm były również instalowane na krążownikach pancernych Władimir Monomach i Dmitrij Donskoj, które również walczyły z japońskimi krążownikami w czasie, gdy otrzymały odpowiednie trafienia. Trafienia w niektóre inne japońskie okręty są również możliwe, ponieważ w wielu przypadkach nie znamy ani czasu trafienia, ani dokładnego kalibru trafionego pocisku.
Na tym autor kończy opis bitwy dziennej 14 maja 1905 r. i kontynuuje rozważania nad wydarzeniami nocy 15 maja i wydarzeniami późniejszymi.
Ciąg dalszy nastąpi...
Przed rozpoczęciem bitwy
Wydarzenia do 13.49 tego dnia zostały szczegółowo opisane wcześniej, przypomnę tylko, że zarówno Pearl, jak i Emerald były w głównych siłach i nie oddalały się od eskadry na zwiad. Były tego trzy główne powody:
1. Rekonesans ma sens tylko wtedy, gdy pozwala na wykrycie wrogiej floty i monitorowanie jej aż do spotkania głównych sił. Krążowniki 2. i 3. eskadry Pacyfiku były zbyt małe i słabe do operacji rozpoznawczych i nie mogły rozwiązać tego problemu;
2. Pomimo przyczyn z ust. doprowadziłoby to do bitwy krążowników w nierównych dla nas warunkach. W tym przypadku rosyjski oddział krążowników zmarnowałby swoje zdolności bojowe jeszcze przed rozpoczęciem bitwy, w której miał strzec transportowców, i najwyraźniej nie byłby już w stanie ich chronić;
3. Kluczowym powodem odmowy rejsowego rekonesansu według autora był Z.P. Rozhdestvensky, co oznaczało odbudowę w szyku bojowym w obliczu głównych sił wroga. Dla powodzenia tego planu nie było potrzeby ani samodzielnego prowadzenia rozpoznania, ani ingerowania w nieprzyjacielskie okręty rozpoznawcze, ponieważ dowódca japoński musiał wiedzieć, że Rosjanie maszerują i budować plan ataku dla głównych sił rosyjskiej eskadry na tej podstawie.
Akcje "Perły" do 16.00
Na początku bitwy eskadra rosyjska walczyła po lewej stronie, Zhemczug i Izumrud po prawej, pełniąc rolę okrętów próbnych, a dodatkowo musiały osłaniać główne siły przed atakami minowymi i udzielać pomocy niepełnosprawnym statki. Jak opisano w poprzednim artykule, Zhemczug właśnie to zrobił, ale błędnie zakładając, że Japończycy przesuwali się na prawą stronę eskadry, przeciął jego system, by znaleźć się na lewej flance i tym samym wylądował między walczącymi kolumnami. Następnie niejako „zszedł” do końca okrętów rosyjskiej eskadry i ponownie przeniósł się na jej prawą stronę. Jednak nie chcąc ingerować w salwę pancernika obrony wybrzeża, „Generał-Admirał Apraksin” zwolnił, dlatego pomocniczy krążownik „Ural”, który do tego czasu prawie stracił kontrolę, zrobił większość na „Perle”. ”, a na samym „Uralu” wierzono, że „ zmiażdżony” „Szmaragd”. Następnie Zhemczug próbował ruszyć naprzód, ale zobaczył uszkodzony pancernik i zbliżył się do niego, wierząc, że był to okręt flagowy Knyaz Suworow, chociaż w rzeczywistości był to Aleksander III. W tym czasie obok Zhemczug minęły rosyjskie niszczyciele, na jednym z nich oficer flagowy Z.P. Rozhdestvensky Clapier-de-Colong, stąd założono, że cała kwatera główna i admirał również byli na niszczycielu. Japońskie pancerniki zbliżyły się do Aleksandra III, a dowódca Pearl P.P. Lewicki, nie mając szans na wsparcie pancernika (jedyny pojazd minowy, z którego krążownik mógł korzystać w trudnych warunkach, został uszkodzony podczas zderzenia z Uralem), oczywiście wycofał się. Zhemczug ruszył za niszczycielami, wierząc, że admirał chciałby udać się do krążownika poza strefę ognia, ale tak się nie stało, a później, około godziny 16.00, Zhemczug dołączył do oddziału rejsowego kontradmirała O.A. Enquist, biorący udział w obronie transportowców przed atakiem japońskich krążowników. Co robił wtedy Emerald?
Akcje „Szmaragdu” od 13.49 do 16.00
Krążownik ten, pod dowództwem barona Wasilija Nikołajewicza Ferzena, na rozkaz Z.P. Rozhdestvensky pełnił te same funkcje co "Perła", ale z 2. oddziałem pancernym, dowodzonym przez "Oslyabey", podczas gdy "Perła" - z 1., która składała się z pancerników typu "Borodino". Wraz z początkiem bitwy głównych sił „Szmaragd” został wciągnięty w trawers „Oslabi” i przez pewien czas nie działo się z nim nic ciekawego.
Krążownik podjął pierwsze aktywne działania wkrótce po tym, jak Oslyabya ostatecznie straciła zdolność bojową. Jak wiecie, o 14.45 ten ostatni wyszedł z akcji z mocnym trymem na dziobie i przechyleniem na lewą burtę, skręcił w przeciwny kurs do eskadry (czyli o 180 stopni) i zatrzymał samochody. Niemniej jednak dowódca Szmaragdu nie uważał jeszcze, że okręt flagowy 2. dywizjonu pancernego potrzebuje jego pomocy. Ale rola „Oslabii” szybko wzrosła, podczas gdy główne siły eskadry rosyjskiej minęły rozbity pancernik, a kiedy „Oslabja” znalazła się naprzeciw końca 3. dywizjonu pancernego, niespodziewanie szybko przewróciła się.
Według raportu V.N. Ferzen wysłał „Szmaragd” na umierający pancernik, widząc, że „Oslyabya” jest w niebezpieczeństwie: być może mówimy o momencie, w którym ten ostatni zaczął się przewracać. Oprócz „Szmaragdu” na miejsce tragedii trafiły również 4 niszczyciele, w tym „Dziki” i „Odważny”. Jako pierwsi sobie poradzili i już ratowali ludzi siłą i siłą, gdy zbliżał się Szmaragd: z tego ostatniego zrzucono koje, boje i jedną łódź wielorybniczą bez wioślarzy, a sam krążownik się zatrzymał.
To, co stało się później, nie jest do końca jasne. Na przykład V.V. Chromow zwraca uwagę, że „Szmaragd” ratował ludzi, dopóki nie zobaczył zbliżających się do niego okrętów 3. oddziału pancernego, a następnie został zmuszony do odwrotu, aby nie przeszkadzać pancernikom. Jednak dla autora tego artykułu nie jest jasne, jak to się mogło stać: taka interpretacja nie bardzo pokrywa się z możliwym manewrowaniem oddziałami w bitwie. Najprawdopodobniej, drogi V.V. Chromow kierował się raportem V.N. Fersena, ale trzeba przyznać, że w tej części jest bardzo podejrzliwy. Oto jak dowódca krążownika Izumrud widział ten moment bitwy:
„Kilka chwil po zatrzymaniu się na miejscu śmierci Oslyabyi zauważyłem, że przeszkadzam w manewrach pancerników maszerujących w moją stronę; Kiedy i jak się odwrócili, nie wiem. Widziałem na czele pancerniki 3. oddziału, a za nimi 3 pancerniki 2. oddziału; pierwszy oddział pancerny, będąc na uboczu, bronił Suworowa, którego maszty, trąbki i wszystkie górne nadbudówki zostały powalone i na którym był silny ogień.
Najprawdopodobniej opisane wydarzenia miały miejsce bliżej godziny 16.00, kiedy eskadrą dowodził Borodino: do tego czasu formacja rosyjskich okrętów była bardzo pomieszana. Pierwszy poszedł Borodino, za nim orzeł, a potem Sisoy Wielki, ale ten ostatni, otrzymawszy obrażenia, zawiódł, więc cesarz Mikołaj I zajął jego miejsce. Po nim poszły wszystkie trzy pancerniki obrony wybrzeża, a dopiero potem, w ich wyniku, "Nawarin", "Admirał Nachimow" i wrócił do służby "Aleksander III". Prawdopodobnie to właśnie te statki V.N. Fersen pomylił 2. oddział z pancernikami - i ogólnie nie był daleki od prawdy.
„Perła” i „Szmaragd” po godzinie 16.00
I tak około godziny czwartej po południu okazało się, że z oddziałów pancernych „pilnowanych” przez „Perłę” i „Szmaragd” pozostały tylko dwa okręty, aw obu okrętach flagowych były niesprawne. Co stało się potem? Niestety źródła nie dają jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Tak więc AA Alliluev i M.A. Bogdanow twierdzi, że około godziny 16.00 "Perła" i "Izumrud" dołączyli do krążownika chroniącego transporty, podczas gdy inni (np. W. W. Chromow) wskazują, że O.A. Enquista dołączył tylko do "Perły".
Aby zrozumieć, jak naprawdę było, przyjrzyjmy się pokrótce, co w tym momencie robił oddział rejsowy rosyjskiej eskadry. Ich manewry i walka to temat na dużą osobną pracę, więc warto ograniczyć się do najogólniejszego opisu walki przelotowej.
Wszystko zaczęło się od Izumi, który podjął próbę zbliżenia się do transportowców i ostrzelania ich od strony Władimira Monomacha, gdy ten wszedł do bitwy. Kontradmirał O.A. Enquist najwyraźniej myślał o zniszczeniu japońskiego krążownika, gdy udał się na Olega wraz z Aurora i Dmitrijem Donskoyem, aby pomóc - Izumi uciekł. Jednak wtedy pojawiły się 3 i 4 oddziały bojowe Japończyków: Kasagi, Chitose, Otova i Niytaka pod dowództwem wiceadmirała Dev i Naniwy, Takachiho, Akashi i Tsushimy » pod banderą wiceadmirała Uriu. O 14.30 rozpoczęła się bitwa, a pod względem liczby proporczyków Japończycy dwukrotnie przewyższali liczebnie oddział rosyjski. O 15.10 O.A. Enquist obrócił się o 16 punktów (180 stopni), aby rozstać się z Japończykami na przeciw kursie, mijając ich i transportowce (prawdopodobnie do tego czasu rosyjskie krążowniki oddaliły się już od tego ostatniego), ale Japończycy powtórzyli manewr rosyjskiego kontradmirała. Po zaledwie 10 minutach, o godzinie 15.20, zbliżyły się trzy kolejne japońskie krążowniki: Suma, Chiyoda i Akitsushima, czyniąc proporcje całkowicie niekorzystne dla rosyjskich okrętów.
Flagowy krążownik O.A. Enquista „Oleg” przed wyjazdem na Daleki Wschód
Jednak japoński ogień nie był zbyt celny, co OA odnotował w swoim raporcie. Enquist i nasze krążowniki wytrzymają. Co więcej, gdy o godzinie 15.35 odkryto los księcia Suworowa na Olegu, kontradmirał poprowadził swój krążownik i Aurorę na ratunek, pozostawiając tylko Władimira Monomacha i Dmitrija Donskoja do ochrony transportów - ale widząc, że Rosjanie pancernikami idą w kierunku Suworowa, wracają do transportów, by kontynuować nierówną walkę. Według O.A. Enquist wyglądał tak:
„Około 4 Oleg i Aurora, widząc zbliżanie się eskadry, aby pomóc Suworowowi, i zauważywszy niebezpieczną pozycję transportowców, które znajdowały się po stronie wrogich krążowników pancernych, dołączyli na sygnał od Olega, Władimira Monomacha i Dmitrija Donskoy poszedł na zbliżenie z wrogiem; skręcając w prawo, „Perła” i „Szmaragd” dołączyły również do oddziału rejsowego, którego obecność na pancernikach nie mogła przynieść żadnych korzyści.
Dowódca Perły opisał ten moment bitwy w podobny sposób, ale jednak nieco inaczej. PP Lewicki widział sytuację w taki sposób, że „Oleg”, „Aurora”, „Dmitrij Donskoj” i „Władimir Monomach”, poruszając się w kolumnie czuwania, walczą z 10 lekkimi krążownikami wroga (określenie P. P. Lewickiego – dokładnie tak napisano w swoim raporcie i jest to liczba prawidłowa, gdyż Takachiho w wyniku uderzenia rosyjskiego pocisku w kierownicę został zmuszony na chwilę do opuszczenia pola bitwy) w odległości około 20-25 kabli. Najwyraźniej P. P. Levitsky, a także O.A. Enquist, uważając, że dalsze przebywanie z pancernikami głównych sił nic by nie pomogło i wolał wspierać krążowniki. Tak opisał swoją decyzję:
„Widząc, że wrogie krążowniki tłoczą się wokół naszych, wszedłem w ślady Władimira Monomacha, aby wziąć udział w bitwie, asystować naszym krążownikom i umożliwić zespołowi strzelanie do widocznego wroga”.
W ten sposób „Perła” naprawdę dołączyła do statków O.A. Enquist, ale są pewne wątpliwości dotyczące Szmaragdu. Oczywiście w swoim raporcie kontradmirał bezpośrednio wskazał, że krążownik V.N. Ferzena dołączył do swoich statków, ale P.P. Lewicki: „Szmaragd” również dołączył do krążowników: „Almaz” i „Swietłana” również brały udział w tej bitwie” można również zrozumieć tak, że przystąpienie „Szmaragdu” polegało na tym, że wszedł do bitwy z tym samym wrogiem , jak krążownik O.A. Enquista. Najważniejsze jest to, że dowódca „Szmaragdu” V.N. Fersen w swoim raporcie nie wspomniał ani słowem o tym, że przymocował swój statek do krążowników. W rzeczywistości jego opis wydarzeń, które miały miejsce około godziny 16.00, brzmi następująco:
„Przez jakiś czas połączyły się formacje krążowników i pancerników 3. i 2. oddziału; Ustawiłem się poza kręgiem tej formacji, naprzeciw przerwy między Nachimovem (z przodu) a Olegiem, i wspierałem ostrzał wrogich krążowników. Przede mną na kolejną przerwę, także na zewnątrz, był Ałmaz, w tym czasie część eskadry, do której dołączyłem, była ostrzeliwana przez główne siły wroga po prawej, a po lewej przez krążowniki. Bardzo trudno było śledzić przebieg bitwy, ponieważ musiałem zwracać całą uwagę na sterowanie krążownikiem, aby nie zderzyć się z żadnym transportowcem, który stracił całą formację, oraz z niszczycielami, które teraz i następnie przeciąć formację: musiałem wielokrotnie, z pełnej prędkości do przodu, cofnąć lub zatrzymać samochody, przez co konieczne było zatrucie pary w lodówkach, którymi te ostatnie zostały wysadzone, a następnie wyciekły.
Innymi słowy, można odnieść wrażenie, że bliżej godziny 16.00, kiedy rosyjskie pancerniki w wyniku serii manewrów zdawały się wracać do transportów, które wcześniej opuściły, okazało się, że te ostatnie, podążając bardzo chaotycznie, zakończyły się między rosyjskimi pancernikami i krążownikami, a do tej grupy małych i zadowolonych Szmaragdów. Nie dołączył do nikogo, ale „cały czas wspierał ogień na wrogich statkach, które weszły w róg ostrzału” (według V.N. Ferzena). Najwyraźniej japońskie krążowniki pancerne najlepiej widać było z pokładu Szmaragdu, co stwarzało złudzenie, że ten krążownik był dołączony do okrętów O.A. Enquista.
„Szmaragd” w marszu na Cuszimę. Na pierwszym planie niszczyciel „Groźny”
W każdym razie należy zauważyć, że po godzinie 16.00 i około 17.15, kiedy bitwa, według kompilatorów oficjalnych Historie Bitwa Tsushima „kilka wersów”, „Perła” i „Szmaragd” musiały wziąć udział w zaciętej walce. Wydawałoby się, że od 16.10 do 17.15 pozycja Olega, Aurory, Władimira Monomacha i Dmitrija Donskoja nieco się poprawiła, ponieważ wspierali ich także Zhemczug, Szmaragd i Swietłana z Almazem, więc stosunek między krążownikami pancernymi wyniósł już 10:8 na korzyść Japończyków, o ile oczywiście nie uznamy Almaza z jego działami 4*75 mm za prawdziwy krążownik. Ale w rzeczywistości nie nastąpiła żadna poprawa, ponieważ okręty kontradmirała O.A. Enquista dostał się w krzyżowy ogień. Według raportu kontradmirała: „Ponadto, aby leżeć równolegle do japońskich krążowników, nasze krążowniki zaczęły przechylać się w lewo. Podczas tych tur oddział krążowników znajdował się pod ostrzałem krzyżowym z jednej strony krążowników pancernych, z drugiej Nissina i Kasuga. Ponadto O.A. Enquist zauważył, że w tym czasie jego prowadzący Oleg i Aurora otrzymali najbardziej wrażliwe obrażenia. Co jednak wcale nie jest zaskakujące: Japończycy próbowali przenieść swoich najlepszych strzelców na pancerniki i krążowniki pancerne, więc strzelali znacznie lepiej niż krążowniki pancerne.
Jednak zarówno japońskie, jak i rosyjskie krążowniki pancerne otrzymały wsparcie - admirał Kataoka przybył z Chin-Yen i trzema Matsushima, aby pomóc Japończykom, a ponadto krążowniki pancerne H. Kamimury dogoniły rosyjską eskadrę. Ale statki O.A. Enquista otrzymała wsparcie ze strony swoich pancerników, niezwiązanych walką z 1. oddziałem bojowym H. Togo. Muszę powiedzieć, że w tym odcinku japońskie „pokłady pancerne” ucierpiały najbardziej: Kasagi i Naniwa zostały zmuszone do opuszczenia układu, a sprawy na Kasagi były tak poważne, że Chitose musieli towarzyszyć mu do Zatoki Aburadani. „Naniva” był w stanie szybko naprawić i wkrótce wrócił do swojego oddziału.
W tym odcinku bitwy aktywny udział „Perły” i najprawdopodobniej „Szmaragdu” zakończył się przed godziną 17.00, gdy japońskie krążowniki, po otrzymaniu uszkodzeń, wycofały się i wyszły poza skuteczny ogień 120- działa mm krążowników. Jeśli chodzi o względną pozycję jednostek pływających i pancernych, krążowniki wraz z Zhemczugiem znajdowały się nieco w tyle za pancernikami, a następnie zostały zmuszone do nadrobienia zaległości. Około godziny 17.30 kolumna kilwateru krążowników dogoniła główne siły i ułożyła od nich 12-15 (według różnych źródeł) kabli, podczas gdy Oleg szedł obok cesarza Mikołaja I. Nie ma więc wątpliwości, że „Perła” towarzyszyła krążownikom przez cały czas bitwy, podążając przez cały czas za „Władimirem Monomachem”. Ale to, co Szmaragd robił w tym czasie, nie jest jasne, ale sądząc po opisie V.N. Ferzen nie dołączył do kolumny krążowników, a bliżej 17.30 jego krążownik znajdował się na trawersie „Cesarza Mikołaja I”, czyli znajdował się pomiędzy tym pancernikiem a krążownikiem flagowym O.A. Enquista „Oleg”.
W tym czasie japońskie krążowniki pancerne powróciły i wznowiono krążącą bitwę, a zarówno Pearl, jak i Emerald wzięły w niej aktywny udział. W tym samym czasie „Perła” utrzymywała krążowniki O.A. Enquista, choć być może, nie podążał za nimi w szyku, a Szmaragd walczył na prawej burcie, będąc z pancernikami. Bitwa krążowników nie przeciągnęła się jednak do godziny 18.00 lub nawet krócej.
Tego dnia walka o "Perłę" zakończyła się, ale drużyna "Izumrud" wciąż musiała się ekscytować. O 18.30 zaobserwowano, jak płomień pojawił się między kominami na Aleksandrze III i zepsuł się: szybko przechylił się i przewrócił.
„Cesarz Aleksander III” jako część 2. Eskadry Pacyfiku
„Szmaragd” natychmiast udał się na miejsce katastrofy. Zbliżając się do przewróconego statku (kil Aleksandra III znajdował się nad wodą), Szmaragd zatrzymał się i zaczął zrzucać koje, koła i inny sprzęt, który mogliby utrzymać tonący, a ponadto zaczął wodować łódź wiosłową, ponieważ wszyscy do tego czasu łodzie wielorybnicze były albo uszkodzone, albo napełnione wodą w przeddzień bitwy i nie mogły być używane. Ale w tym czasie 2. oddział bojowy zbliżył się do miejsca śmierci Aleksandra III: 6 krążowników pancernych H. Kamimury, w tym powracający Asama. Oczywiście japońskie okręty natychmiast otworzyły ogień do stojącego krążownika, a rosyjska eskadra nie mogła objąć Szmaragdu, ponieważ jej końcowe okręty znajdowały się już 2 mile od niego, a odległość do wroga przekraczała 40 kabli. Na kredyt V.N. Fersen „Emerald” pozostał na miejscu do czasu, gdy odległość do najbliższego japońskiego krążownika zmniejszyła się do 23 lin, a dopiero potem nakazano jechać pełną prędkością. Ponieważ oczywiście nie można było tego zrobić od razu, Szmaragd zbliżył się do japońskich statków do 20 długości kabla, zanim zdołał przełamać dystans i wycofać się do głównych sił rosyjskiej eskadry.
W związku z tym udział „Perły” i „Szmaragdu” w dziennej bitwie 14 maja można uznać za zakończony. Co można powiedzieć o działaniach tych krążowników?
Niektóre wnioski
Niestety udział rosyjskich krążowników pancernych 2. ery pod Cuszimą w bitwie pod Cuszimą w najbardziej dostępnych źródłach (W.W. Chromow, A.A. Alliłujew, M.A. Bogdanow) jest opisywany niezwykle oszczędnie. Według nich można odnieść wrażenie, że rosyjskie krążowniki tak naprawdę nie walczyły, a jedynie były obecne przy klęsce rosyjskiej eskadry, a tymczasem absolutnie tak nie jest. Okres biernego oczekiwania, kiedy „Perła” i „Szmaragd” nie próbowały włączyć się do walki, pełniąc rolę „okrętów próbnych i przeciwminowych” przydzielonych im przez Z.P. Rożdiestwieńskiego, trwała od 13.49 do 16.00. I nawet wtedy okazało się, że był to „rozwodniony” zrywny nalot „Perły” między kolumny czuwania walczących eskadr, nawet jeśli został wykonany przez pomyłkę. A potem, od około 16.00 do 18.00, zarówno Perła, jak i Szmaragd stoczyły zaciekłą i zaciekłą bitwę z opancerzonymi krążownikami Japończyków.
Działania Novika w Port Arthur po południu 27 stycznia 1904 r., Kiedy mały krążownik „wskoczył” na japońską eskadrę, zbliżając się do 15-17 kabli, zasłużenie otrzymały najbardziej entuzjastyczne recenzje. Ale „Perła” ze „Szmaragdem” również często znajdowała się w pobliżu ciężkich japońskich statków. Zhemchug, przesuwając się na lewą stronę eskadry, niebezpiecznie zbliżył się do Nissina i Kasugi, będąc 25 kabli lub mniej od nich, a następnie, zbliżając się do Aleksandra III, był tylko 20 kabli od japońskich pancerników. A co z baronem V.N. Ferzen, jego próba uratowania załogi „Aleksandra III”, za którą pozwolił stojącemu w miejscu „Szmaragdowi” (!) zbliżyć się do krążowników pancernych Japończyków zaledwie 20 linami, zasługuje na najwyższą pochwałę, choć powinna Należy również zauważyć, że krążownik nie został trafiony tylko w cudowny sposób.
Jakie uszkodzenia otrzymały rosyjskie krążowniki? Według AA Alliluyeva i M.A. Bogdanov „Szmaragd” w bitwie dziennej został trafiony 3 pociskami, które nie wyrządziły mu większych obrażeń. Ale w raportach dowódcy i oficerów krążownika liczba trafień wroga nie jest wskazana, a liczby podane przez wspomnianych autorów mogą okazać się błędne. Faktem jest, że AA Alliluev i M.A. Bogdanov donosi 17 trafień w „Perłę”, ale to wyraźny błąd, bo w relacji O.A. Uszkodzenia Perły przez Enquista są szczegółowo opisane, a ich lista zawiera 17 pozycji:
1. Uszkodzony komin środkowy i jego obudowa.
2. Przedni komin został przebity odłamkami eksplodującego pocisku.
3. Wentylator jest pęknięty w kilku miejscach.
4. Uszkodzony właz dowodzenia.
5. Uszkodzony nadburcie przy włazie dowódcy wejścia.
6. Grodzie łaźni są wklęsłe i perforowane.
7. Zepsuta drabina wejściowa dowódcy.
8. Górny drewniany i żelazny pokład został przebity w pobliżu działa 120 mm nr 1.
9. Przebito górny i mieszkalny pokład w pobliżu włazu dowódcy wejściowego.
10. Wklęsłe prawe nadburcie na rufie.
11. Zepsuta łódź wielorybnicza nr 1 i łódź wiosłowa nr 1.
12. Zepsuty nadbur na moście.
13. Siatka łóżka działa 120 mm nr 1 została złamana.
14. Prawa śruba jest wygięta.
15. Nieszczelna uszczelka olejowa układu kierowniczego.
16. Dwa zbiorniki na wodę zostały przebite odłamkami.
17. Górny pokład jest w wielu miejscach uszkodzony.
Oczywiście niektóre z tych uszkodzeń mogą być wynikiem tego samego trafienia i vice versa – uszkodzenia śmigła wcale nie są związane z ogniem wroga, ale były spowodowane dużą ilością Uralu na rufie krążownika. Zatem dane o 17 trafieniach w „Perłę” należy uznać za oczywiście błędne, i czy w takim razie warto bezwarunkowo zaufać informacjom o 3 trafieniach w „Szmaragdzie” spod pióra tych samych autorów? Jeśli chodzi o straty wśród załogi, na Zhemczugu zginęło łącznie 12 osób, w tym 2 oficerów. Baron Wrangel, pomocnik Tavastsherna, dyrygent Konkova i 8 niższych rang polegli bezpośrednio w bitwie. Inny marynarz zmarł później z powodu odniesionych ran. Było 22 rannych, w tym poważnie dyrygent Szorochow i 7 niższych rang, pomocnik Kisielew, chorąży Spadowski i 12 niższych szeregów lekko. Na Szmaragdzie nikt nie zginął, a rannych było 4.
Pod względem zużycia amunicji Baron V.N. Fersen zwrócił uwagę, że Emerald wystrzelił podczas bitwy około 200 120-mm pocisków, a działa 47-mm nie strzelały poza odległość. Jeśli chodzi o „Perłę”, to jej dowódca P.P. Lewickiemu trudno było wskazać zużycie muszli, ale można przypuszczać, że było ono nie mniejsze, jeśli nie większe, niż w przypadku Szmaragdu.
Czy rosyjskie krążowniki 2. ery wyrządziły jakąkolwiek szkodę japońskim okrętom? Niezwykle trudno jest odpowiedzieć na to pytanie: autor jest zmuszony przyznać, że nie przestudiował jeszcze historii bitwy pod Cuszimą na tyle, aby poczynić jakiekolwiek rozsądne założenia na ten temat. Ale „Nissin” i „Kasuga” otrzymały co najmniej 5 trafień pociskami nieznanego kalibru, z których jeden mógł „przybyć” z „Perły”, gdy przesunął się na lewą stronę eskadry, znajdując się tym samym między dwoma pożary. Ponadto rosyjskie pociski trafiają również w krążowniki pancerne. Autorowi udało się znaleźć informacje o dwóch trafieniach pocisków 120 mm, z których jedno trafiło w Akashi, a drugie w Tsushimę. Co dziwne, pomieszczenia dowódcy zostały uszkodzone na obu krążownikach, a na Akashi zginęło 7 osób (jedna od razu, a kolejne sześć zmarło z ran), a dwie zostały ranne, a na Tsushima tylko dwie. Ale tego sukcesu nie można jednoznacznie przypisać strzelcom Zhemczug lub Szmaragd, ponieważ działa 120 mm były również instalowane na krążownikach pancernych Władimir Monomach i Dmitrij Donskoj, które również walczyły z japońskimi krążownikami w czasie, gdy otrzymały odpowiednie trafienia. Trafienia w niektóre inne japońskie okręty są również możliwe, ponieważ w wielu przypadkach nie znamy ani czasu trafienia, ani dokładnego kalibru trafionego pocisku.
Na tym autor kończy opis bitwy dziennej 14 maja 1905 r. i kontynuuje rozważania nad wydarzeniami nocy 15 maja i wydarzeniami późniejszymi.
Ciąg dalszy nastąpi...
informacja