Na Moście Krymskim położono drugi tor kolejowy

Układanie torów kolejowych na Moście Krymskim zostało zakończone. Ostatnie ogniwa drugiego toru zostały zamknięte pod łukiem, informuje centrum informacyjne.

Zakończono układanie drugiego toru kolejowego Mostu Krymskiego, zamknięto ostatnie połączenia pod łukiem. Obecnie ułożone 25-metrowe połączenia są łączone za pomocą spawania elektrycznego w 440-metrowe ciągi, na moście pracują spawarki szynowe, następnie spoiny zostaną zeszlifowane, aby zapewnić płynny ruch pociągów.

Ostatnie połączenia zostały uroczyście położone na drugim torze (kierunek krymski). Na pierwszym - dla ruchu nadjeżdżającego - połączenie wykonano miesiąc wcześniej. Łącznie na dwutorowej linii kolejowej znajduje się prawie 5 tys. ton szyn i ponad 76 tys. podkładów

- mówi wiadomość.

W przyszłości każdy tor zostanie obciążony tłuczniem i wyprostowany, po czym rozpocznie się montaż automatyki kolejowej. Pod koniec roku, przed rozpoczęciem ruchu, budowniczowie planują przeprowadzić mechaniczne czyszczenie i szlifowanie szyn.

Wcześniej informowano, że ruch pociągów pasażerskich na Moście Krymskim rozpocznie się 9-10 grudnia tego roku. Pierwsze pociągi pasażerskie połączą Symferopol i Sewastopol z Moskwą i Petersburgiem. W przyszłości pociągi będą kursować również z Teodozji, Jewpatoriańskiej do Murmańska, Krasnodaru, Jekaterynburga i wielu innych miast.

Comments

[NF68]

Skoczkowie wyraźnie poczuli się z tego powodu gorzej.

[Mikołaja S.]

Zbudowaliśmy most na czas, zbudujemy też SP2.
W Sumerze mosty się męczą i zapadają. Nawet szklany most dla pieszych Kliczko już pękł i szykuje się do upadku.

[Piramidon]

Cytat: NF68

Skoczkowie wyraźnie poczuli się z tego powodu gorzej.

Teraz ich zwieracze eksplodują fajerwerkami o „Mosfilmie”, „będziesz kłamał” i „zgniłych szynach tekturowych”.

[NKT]

Teraz mówią, że zdobędą wszystko, przejadą przez to do swojego Kraju Krasnodarskiego.

Pytanie jest inne.
Zbudowaliśmy most, a 404 sprowokowało statki; naprawdę musiały dostać się na Morze Azowskie.
Teraz położyliśmy tory kolejowe, ale co jeśli postanowią wysłać własny pociąg? A my ich nie przepuścimy? I znów wszyscy będą krzyczeć o wolnym przejeździe pociągów

[Strzałka2027]

Cytat z N.K.T.

Położyliśmy już tory kolejowe, ale co się stanie, jeśli postanowią uruchomić własny pociąg?

Jak tam dotrze?

[nycomedes]

Czy jesteś proktologiem?

[Piramidon]

Cytat: Nycomed

Czy jesteś proktologiem?

Potrzebujesz już pilnej pomocy?

[nycomedes]

Nie, wszystko jest w porządku. Po prostu zainteresowałem się wiedzą o „zwieraczach”, dlatego o tym pomyślałem.

[Lord Sithów]

Szkoda, że ​​to zdjęcie nie zostało zrobione z drona.

[Lord Sithów]

A oto sam film nakręcony przez budowniczego mostu

[jaroslav.mudryi]

Cytat: Władca Sithów

Szkoda, że ​​to zdjęcie nie zostało zrobione z drona.

Drugi film tego samego autora, nakręcony z quadrocoptera (ze środka filmu nad mostem)

[osie100682]

Piękno Ruch jest niewielki, ale samochody jeżdżą w obie strony. Kto by pomyślał, że to się wydarzy niedawno?

[jaroslav.mudryi]

Cytat z osi100682

Piękno Ruch jest niewielki, ale samochody jeżdżą w obie strony. Kto by pomyślał, że to się wydarzy niedawno?

Zgadzam się. Piękno!!! Przyjemne dla oka!!!

[210okv]

Oczywiście, że jest pięknie. I oczywiście nasi ludzie, nie Ukraińcy, zachowują się brzydko. Na stronach internetowych o budowie mostu. Różni ludzie kręcą - Korsakow, Połowinkin i inni. I takie gówno się między nimi dzieje. Albo dzielą się pieniędzmi z wyświetleń, albo zazdrością. Może dlatego czasami nas biją, bo nie potrafimy się zjednoczyć? Nawet na tle tak ważnego wydarzenia?

[jaroslav.mudryi]

Cytat: 210okv

Oczywiście, że jest pięknie. I oczywiście nasi ludzie, nie Ukraińcy, zachowują się brzydko. Na stronach internetowych o budowie mostu. Różni ludzie kręcą - Korsakow, Połowinkin i inni. I takie gówno się między nimi dzieje. Albo dzielą się pieniędzmi z wyświetleń, albo zazdrością. Może dlatego czasami nas biją, bo nie potrafimy się zjednoczyć? Nawet na tle tak ważnego wydarzenia?

Niech Bóg ich błogosławi... Dobra robota z filmowaniem i publikowaniem. A fakt, że są między nimi kłótnie finansowe czy inne... wszystko to jest drugorzędne, a to, że most powstał, jest pierwszorzędne. W końcu, kto by wiedział o tych Korsakowach i Połowinkinach, gdyby nie było mostu?! Nikt. Ale udana realizacja tak dużego projektu, jak Most Krymski, jest przykładem tego, jak możemy się zjednoczyć. Kolejny projekt jest już w przygotowaniu - Most Sachaliński, trwają prace przygotowawcze. Śledzimy wiadomości.

[210okv]

Napisałem im to samo na stronie. Żyjmy w pokoju... Jak Leopold Kot. Generalnie informacje od nich są o wiele szybsze niż oficjalne źródła.

[Gritsa]

Cytat z: iaroslav.mudryi

Kolejny projekt jest już w przygotowaniu - Most Sachaliński, trwają prace przygotowawcze. Śledź wiadomości.

Podziel się informacjami o nadchodzącym projekcie mostu na Sachalinie. Jako mieszkaniec Dalekiego Wschodu, będzie to dla mnie interesujące. Wątpię jednak, aby taki projekt istniał i istniała chęć jego budowy.

[jaroslav.mudryi]

Cytat: Grys

Cytat z: iaroslav.mudryi

Kolejny projekt jest już w przygotowaniu - Most Sachaliński, trwają prace przygotowawcze. Śledź wiadomości.

Podziel się informacjami o nadchodzącym projekcie mostu na Sachalinie. Jako mieszkaniec Dalekiego Wschodu, będzie to dla mnie interesujące. Wątpię jednak, aby taki projekt istniał i istniała chęć jego budowy.

Chętnie podzielę się informacjami, tym bardziej, że wszystko jest w domenie publicznej, tylko informacje są rozproszone i nie ma ich na pierwszych stronach, trzeba poświęcić trochę więcej czasu na poszukiwania.

1) W 2008 roku Rząd Federacji Rosyjskiej przyjął Strategię rozwoju transportu kolejowego w Federacji Rosyjskiej do roku 2030, w której określono finansowanie wszystkich projektów, w tym projektu „Sachalińskiego”. (https://www.mintrans.ru/documents/1/1010)

2) Projekt nosi nazwę Budowa linii kolejowej Selikhin-Nysh z mostem nad Cieśniną Nevelskoy i jest powiązany z projektem rozwoju wschodniego poligonu sieci kolejowej. Całkowita długość linii kolejowej powinna wynosić ponad 580 km. Koszt całego projektu wynosi 540,3 mld rubli.
Istnieje również drugi etap po wybudowaniu mostu z lądu stałego na Sachalin, a mianowicie -

...łącząc ją z japońską wyspą Hokkaido, co umożliwi włączenie japońskich portów do systemu kolei rosyjskich i Północnej Drogi Morskiej. Zostało to zgłoszone agencji TASS 7 czerwca 2019 r. na Międzynarodowym Forum Ekonomicznym w Petersburgu przez pełniącego obowiązki gubernatora obwodu sachalińskiego Walerija Limarenkę. Zauważył, że most na Sachalin jest zbyt poszukiwany, aby go nie zbudować. „Wygląd tego mostu jest tak oczywisty, jak wygląd Kanału Sueskiego. Ponieważ sama natura określiła to miejsce, człowiekowi wystarczy tylko trochę pomóc. (https://tass.ru/ekonomika/6520994)

3) JSC Dalgiprotrans ukończyło około 70% prac projektowych na budowę linii kolejowej z przejściem z lądu stałego na wyspę Sachalin. Opracowanie głównych rozwiązań projektowych zostanie zakończone w październiku (2019 r.). Zwróć uwagę na tę firmę i projekty, w które jest zaangażowana - od prac projektowych i geodezyjnych po budowę obiektów infrastruktury transportowej na całym Dalekim Wschodzie (linie kolejowe, mosty, tunele, stacje, terminale itp.). Wszystkie najnowsze wiadomości na oficjalnej stronie internetowej JSC Dalgiprotrans (http://dgt.ru/?s=мост+на+Сахалин+)
Plus prezentacja, infografiki, mapa projektów JSC Dalgiprotrans tutaj
(http://www.dgt.ru/wp-content/uploads/Presentation.pdf)

4) A oprócz tego na stronie internetowej firmy „Transgarant” (część rosyjskiej grupy transportowej FESCO) znajduje się ciekawa mapa - Infrastruktura transportowa Rosji 2010-2030, na której w skali kraju wyświetlane są wszystkie działające, będące w budowie i tworzące się nowe korytarze transportowe. Mapa jest klikalna, dobrze powiększa każdy obszar,
tutaj (https://www.transgarant.com/img/content/maps/TS_karta_koridory2.jpg)

[Gritsa]

Dzięki za linki

[jaroslav.mudryi]

Cytat: Grys

Dzięki za linki

Proszę!

[dobra robota]

Znowu „skoczkowie” powiedzą, że to jest nadmuchiwane, nie istnieje. A jeśli istnieje, to jest ustalone i wkrótce się rozpadnie. Żyją w czwartym wymiarze.

[strzelec górski]

Karawana dotarła do celu. Pomimo szczekania niezliczonych pustych szczekaczy... Czy ktoś wątpi, że pociągi pojadą?
Nie jestem kroplą...

[g1v2]

Ci, którzy mówili, że most nie powstanie, nie rozumieli jednej rzeczy. Przed tym mostem w ciągu 15 lat w Federacji Rosyjskiej zbudowano ponad 160 dużych mostów. Z nich kilkanaście i pół miało ponad kilometr długości. Czyli ten most jest 161. Tak, jest najdłuższy w Europie, najdroższy i najbardziej skomplikowany, ale przed nim zbudowano jeszcze sto pięćdziesiąt. Tak więc zgromadzono ogromne doświadczenie w budowie mostów. Teraz liczba dużych mostów zbudowanych przez „krwawy reżim” zbliża się już do dwustu - od tego czasu zbudowano mosty Zachodniej Średnicy Dużych Prędkości w moim Petersburgu i wiele innych.
NIE BYŁO WIĘC WĄTPLIWOŚCI, ŻE ZOSTANIE ZBUDOWANY. Myślę, że za kilka lat będziemy również obserwować, jak budują most na Sachalin. Tam również będzie dużo pracy do wykonania, ponieważ zostanie zbudowany na obszarach mniej zaludnionych.

[Michmana]

Na przykład we Władywostoku...

[Gritsa]

Cytat od Michmana

Na przykład we Władywostoku...

Tak, w Władyku Złoty Most i Most Rosyjski, wraz z drogami i węzłami komunikacyjnymi do nich, radykalnie zmieniły wygląd miasta. Ich wspaniałość i wygląd są imponujące

[Michmana]

Zapomniałeś też o niskim poziomie wody...

[nycomedes]

A gdybyśmy się nie spotkali, czy byłyby cztery ścieżki?

[Svetlan]

Nie, nie..
Biorąc pod uwagę, że jedna trasa została zbudowana wcześniej, to wychodzi, że jest ich trzy ))))

[nycomedes]

Nie mam uprawnień do wystawiania ocen, dlatego +

[Uczciwy obywatel]

A właśnie teraz Skakuasiya podała, że ​​Ukraina wprowadziła dodatkowe cła na rosyjski olej napędowy i gaz skroplony.
Cudowne są Twoje dzieła, Panie.
Najwyraźniej jest to ich odpowiedź na most.

[rus-5819]

Czy ktoś jeszcze wątpił w potęgę Rosji? Dokończymy budowę mostu i SP!
Tylko na Krymie wielokrotnie zauważyłem banery:
„Słowo i czyn!
Most Krymski (autostrada Tavrida, Balaklavskaya, elektrownia cieplna Tavricheskaya)
Wielka Rosja
Pytanie: budowało ją tysiące Rosjan (przyłożyli do niej rękę także Ukraińcy, Mołdawianie i inni), ale okazało się, że wszyscy oni byli członkami Jednej Rosji?
Pycha jest jednym z najcięższych grzechów. „Jedna Rosjo”, opamiętajcie się zanim będzie za późno, bo wybory się zbliżają...

[g1v2]

To należy do kategorii „lud wygrał wojnę pomimo Stalina, czy co?”

[mich-korsakow]

Wiadomość jest z pewnością inspirująca na tle naszych niekończących się kłopotów. Mam pytanie. Czy planuje się budowę drugiego toru i elektryfikację kolei z Kerczu do Dżankoju i na Półwyspie Tamańskim. Bez tego pociągi na Krym będą jeździć wolno.

[Piramidon]

Cytat: mich-korsakow

Bez tego pociągi na Krym będą kursować wolno.

Nie sądzę, żeby ktokolwiek oprócz ciebie o tym wiedział.

[mich-korsakow]

Stepan! Nie rozumiem! Jesteś liberałem czy coś? To liberałowie uważają, że ich opinia jest jedyną słuszną i odpowiadają na naturalne pragnienie zrozumienia człowieka chamstwem i głupotą.

[Piramidon]

Cytat: mich-korsakow

Jesteś liberałem czy kimś takim? ...odpowiadają chamstwem i głupotą.

Obecnie modne jest nazywanie wszystkich, którzy nie zgadzają się z ich opinią lub obiektem, „liberałami”, nawet nie rozumiejąc znaczenia tego słowa. To ty, podobnie jak nasi tak zwani liberałowie, próbujesz oskarżyć mnie o działania, które wymyśliłeś. Gdzie w mojej odpowiedzi do ciebie byłem w ogóle niegrzeczny? Czy uważasz, że Ministerstwo Kolei nie ma pojęcia, co należy zrobić, aby zwiększyć przepustowość kolei?

[mich-korsakow]

Nie mam zdania na ten konkretny temat, ponieważ nie mam wiedzy na ten temat. Ale mnie to interesuje. A twój krzyk, że oni to rozgryzą bez ciebie, to znaczy beze mnie, jest bardzo podobny do „nie wtykaj nosa”, czyli chamstwa. A podejrzewanie mnie o chęć zastąpienia MPS jest głupie - bo ewidentnie nie ma na tej stronie ludzi, którzy byliby w stanie zastąpić MPS.

[NKT]

Przeprowadzona zostanie szeroko zakrojona przebudowa i stopniowa elektryfikacja, ale rozważana jest również druga linia – bezpośrednia, Kercz–Symferopol przez Biełogorsk.

[mich-korsakow]

Sergey! Dzięki za komentarz. Tak, wiemy o tych planach. Ale oto, co mnie zmyliło. Stacja Bagerovo jest przebudowywana tuż za Kerczem, a kilka zapasowych torów zostało już położonych. Wszystkie źródła, na które trafiłem, mówią, że na tej stacji pociągi zostaną przeniesione z trakcji elektrycznej na spalinową. Kiedy Ukraina była jeszcze u władzy, musiałem jechać z Dżankoj do Kerczu - była tam jednotorowa trasa z trakcją spalinową, a przejechanie 200 km drogi zajęło około 5 godzin. Nie mogłem się dowiedzieć, czy obecnie trwają tam jakieś prace i jakie są plany. Jeśli wiesz, daj mi znać. Pozdrawiam.
P.S. Dotyczy to także Półwyspu Tamańskiego, gdzie linia nie była zelektryfikowana co najmniej od kilku lat.

[NKT]

Spójrz, oto informacje na tę wiosnę
https://trainfanat.livejournal.com/669495.html

[Partyzant krymski 1974]

Jeśli chcesz, mogę cię poinformować jako właściciela domku letniskowego 50 metrów od odgałęzienia Kercz-Dżankoj, obecnie trwają prace nad wymianą pasa, idzie mu dobrze. Domek letniskowy przestał się trząść, jednak równiarki i zgarniacze robią plac obok odgałęzienia. Całkiem możliwe, że kiedyś jeszcze powstanie przeciwległe odgałęzienie, jednak jeśli położą odgałęzienie bezpośrednio Kercz-Biełogorsk-Symferopol, to pomysł dwóch pasów będzie nieopłacalny, w tej chwili pociągi pasażerskie są dwuwagonowe pchane przez „kukułki”, więc coś takiego

[Ross 42]

Są jednak i dobre wieści...

[Jeremiasz]

Budowniczowie są świetni, nic do powiedzenia, bardzo skomplikowana struktura w najkrótszym, najściślejszym czasie... Nie wszystkie kwalifikacje zostały utracone. I to jest zachęcające i daje nadzieję...

[Bomba]

Ciekawe, kto dostarczył te 5 tysięcy ton szyn?

[kropki777]

Ciekawe, kto dostarczył te 5 tysięcy ton szyn?

Podejrzewam, że to EVRAZ lub ChZRS.

[jaroslav.mudryi]

Cytat: Bomba

Ciekawe, kto dostarczył te 5 tysięcy ton szyn?

Oto, co powiedział Leonid Ryżenkin, zastępca dyrektora generalnego ds. projektów infrastrukturalnych w Strojgazmontażu:

Pracujemy na szynach rosyjskiej produkcji, które są walcowane na rosyjskiej platformie kolejowej. Są to standardowe szyny wzmacniane cieplnie typu R65, które już się sprawdziły i są szeroko stosowane w naszym kraju. Zostały one dobrane przez projektantów z uwzględnieniem trybu pracy mostu.

- W jaki sposób szyny są dostarczane na most?

– Szyny są dostarczane z zakładu produkcyjnego koleją do bazy montażowej ogniw rozmieszczonej na Półwyspie Taman. Tutaj formowane są tzw. kraty podkładów kolejowych. Pociągi serwisowe transportują je na most, do miejsca układania, wzdłuż gotowego odcinka kolei – podejście.

- Wiadomo, że rosyjskie firmy metalurgiczne są w stanie produkować szyny o długości dziesiątek, a nawet setek metrów. Jaka będzie średnia długość szyny mostu krymskiego? I czy trasa przez Cieśninę Kerczeńską będzie bezszwowa?

– Nad Cieśniną Kerczeńską budowany jest ciągły tor, lub jak mówią kolejarze, „tor aksamitny”. Składa się on z długich pasów szyn. Każdy pas to długa szyna zespawana z kilku standardowych szyn. Im dłuższe szyny, tym mniej połączeń, które koła pociągu charakterystycznie uderzają podczas przejazdu.

Długość jednego toru kolejowego na Moście Krymskim wynosi 440 metrów.

Pomiędzy takimi biczami powstaną tzw. złącza wyrównujące, które kompensują rozszerzalność cieplną metalu. http://новости-крыма.ru-an.info/новости/бархатный-путь-в- чем-уничность-жерозногородной-части-крымских-морской-мора/

Duzi rosyjscy producenci tego typu szyn to:
Mechel PJSC (http://www.mechel.ru/production/metallurgy/rolled/relsovaya_produktsiya_profili/)
Uralvoenkon-SN (https://uralvoenkon.satom.ru)

[Dmitrij Potapow]

Pewnie wyczułeś już wszystkie sole trzeźwiące za granicą.

[Karaul14]

Nieważne, ile mostów zbudujesz, wszystko jest śmieszne dopóki rosyjskie firmy (na przykład Sbierbank i WTB, operatorzy telekomunikacyjni...) boją się działać bezpośrednio na Krymie z powodu amerykańskich sankcji.

[Strzałka2027]

Cytat z Karaula14

Nieważne ile mostów zbudujesz

I cały czas zastanawiałem się, kiedy pojawią się miłośnicy „walki o wszystko, co dobre”.

Cytat z Karaula14

na przykład Sbierbank i VTB, operatorzy telekomunikacyjni...

Czyli na Krymie nie ma żadnej łączności komórkowej, struktur bankowych itp.?

[Karaul14]

Więc przeczytałeś całą wiadomość. Firmy „we własnym kraju, na własnym Krymie” boją się pracować bezpośrednio, są zmuszone tworzyć gromadę „córek” dla ludzi lewicowych, aby same nie popaść w sankcje. Osobiście nie wyobrażam sobie, aby amerykańskie firmy bały się otwarcie pracować bezpośrednio we własnym kraju z obawy przed jakimiś sankcjami.

[Strzałka2027]

Cytat z Karaula14

Przeczytałeś więc całą wiadomość.

Я Twój Przeczytałem wiadomość.

Cytat z Karaula14

Osobiście nie wyobrażam sobie amerykańskich firm

W tej chwili Stany Zjednoczone kontrolują sytuację w wielu obszarach i to jest fakt. Podróż tysiąca mil zaczyna się od jednego kroku.

[dolfi1]

Świetnie, ten most był potrzebny od dawna. Ale lepiej byłoby przejechać Donbas z Odessy do Charkowa przynajmniej. Sankcje są i tak, i byłoby więcej korzyści, zwłaszcza że ludzie tam chcieli się odciąć od ojczyzny jak Krym.

[Kefan]

Ups, kolejna zdrada w ciągu ostatnich dwóch dni dla tych, którzy skaczą.

[Piramidon]

Cytat: mich-korsakow

A twoje krzyczenie, że oni załatwią to bez ciebie, czyli beze mnie, jest bardzo podobne do „nie wtykaj nosa”, czyli do chamstwa.

Tak, twoja logika jest na poziomie żartu. „Kochanie, mylisz się”. „Och, mylę się, to znaczy, że kłamię. Jeśli kłamię, to znaczy, że jestem kłamcą. Jeśli kłamię, to znaczy, że jestem psem... Mamo, on nazwał mnie „samicą-psem”!”
https://www.inpearls.ru/

[Kel Win]

Świetny powód, żeby uderzyć 50) w most)

[jaroslav.mudryi]

Cytat z Kelwin

Świetny powód, żeby uderzyć 50) w most)

Lepiej za 150)))

[przecinarka benzynowa]

Więc je (tory) zmontowano, a następnie zdemontowano w maju. O ile pamiętam. Pytanie brzmi - dokąd następnie przetransportować pociągi z mostu? Oto jest pytanie. Na lądzie są lokomotywy elektryczne, tutaj jeżdżą tylko lokomotywy spalinowe. Jaki jest rozstaw torów? Głównie jeden. Trasa jest zupełnie inna niż za UA. Dżankoj był kiedyś darzony wielkim szacunkiem. Teraz jest w ruinie. Teraz rządzi Kercz.

[nie główne]

Cytat: Przecinarka benzynowa

Więc je (tory) zmontowano, a następnie zdemontowano w maju. O ile pamiętam. Pytanie brzmi - dokąd następnie przetransportować pociągi z mostu? Oto jest pytanie. Na lądzie są lokomotywy elektryczne, tutaj jeżdżą tylko lokomotywy spalinowe. Jaki jest rozstaw torów? Głównie jeden. Trasa jest zupełnie inna niż za UA. Dżankoj był kiedyś darzony wielkim szacunkiem. Teraz jest w ruinie. Teraz rządzi Kercz.

Jaki jest problem? Jak zrozumiałem (z twojego posta) tylko w trakcji? Cóż, to nie jest problem, w Karelii z powodzeniem łączą trakcję elektryczną i spalinową!

[przecinarka benzynowa]

Nie, nie w trakcji. Na kontynencie będą się rozłączać i łączyć ponownie. Problem jest w infrastrukturze wyspy. Która najprawdopodobniej nie jest gotowa na przyjęcie dużej liczby pociągów na nowych trasach. Będzie jak na autostradzie Kercz-Symferopol. Z mega korkami Primorsky-Feodosia. Droga została odnowiona, ale nie jest w stanie przepuścić tak dużej liczby pojazdów!.. O tym mówię.
Przejeżdżam przez nią co najmniej dwa lub trzy razy dziennie. I obserwuję sytuację „z pierwszej osoby”.

[nie główne]

Cytat: Przecinarka benzynowa

Przecinarka spalinowa (Witalij)

Nie znam lokalnej specyfiki, ale myślę, że problem ten został wzięty pod uwagę i podjęto środki zaradcze. W przeciwnym razie, dlaczego to wszystko się zaczęło;

[przecinarka benzynowa]

Zgadzam się. Ja też nie jestem kolejarzem i mam nadzieję, że gdzieś TAM myślą o czymś... Po prostu głupio widzę ze swojej pracy (a mam oczy, że tak powiem), że umiemy pisać zwycięskie raporty. Ale tak naprawdę wszystko jest dalekie od tego, o czym się informuje.
Zaczyna się zadawać pytania (głupio, kierując się zdrowym rozsądkiem)... Odpowiedzi nie ma. Aksjonow nie może być na każdym rogu i osobiście kontrolować wszystkich i wszystkiego. Dlatego też nie ma nic szczególnego do zaprezentowania. Pożyjemy, zobaczymy, krótko mówiąc.

[Partyzant krymski 1974]

Wcześniej Dzhankoy cieszył się wielkim szacunkiem... to prawda. Ale jest daleko od dupy, mniej więcej tak daleko jak Moskwa od Moskwy. Upadek węzła komunikacyjnego zrekompensowało wojsko, którego jest w okolicy na pęczki, a wojsko nie przejmuje się drobiazgami. Nie obchodzi ich cena, dla nich liczy się wynik zakupu. Czasami mieszkam niedaleko Donkongu. Dlatego znam ten problem.

[Utłan]

Tylko Kercz zmienił się z miasta ślepego zaułka w miasto pod mostem. Obiecany dworzec kolejowy nie został zbudowany, co oznacza, że ​​wszystkie pociągi będą przejeżdżać przez miasto.