Wojska specjalne Centralnego Okręgu Wojskowego otrzymały najnowszy „Tigry-M SpN” o 5 klasie ochronności
Nowosybirskie Siły Specjalne Centralnego Okręgu Wojskowego otrzymały czternaście specjalistycznych pojazdów opancerzonych „Tiger-M SpN” z 5 klasą ochrony. W niedalekiej przyszłości „Tygrysy” przejdą testy na poligonie.
Pojazd opancerzony ASN-233115 jest przeznaczony do transportu personelu, różnego rodzaju ładunków i systemów holowania przyczep. Ponadto może być używany do montażu broni i sprzętu wojskowego, zapewniając wysoki poziom ochrony kuloodpornej i przeciwminowej.
Wszystkie Tigery są zaprojektowane i zbudowane tak, aby mogły działać o każdej porze roku i dnia, a samochody nie wymagają przechowywania w garażu.
Do głównych cech eksploatacyjnych transportera opancerzonego Tiger-M SpN zalicza się możliwość operowania w temperaturach od -50 do +50°C oraz możliwość pokonywania przełęczy górskich o wysokości do 4650 m n.p.m.
Pojazd opancerzony łączy w sobie cechy pojazdu terenowego i szybkiego, zwrotnego pojazdu wyposażonego w niezależne zawieszenie skrętne, aby osiągnąć maksymalną prędkość podczas poruszania się po nierównym terenie. Oprócz wysokiej zdolności do jazdy w terenie pojazd jest dość wygodny dla załogi i transportowanych żołnierzy.
Pojazd wyposażony jest w silnik diesla z 5-biegową skrzynią biegów i może holować przyczepę o masie 12,5 tony.
Kadłub Tygrysa ma wysokiej klasy pancerz, zapewniający ochronę załogi i głównych podzespołów podczas ostrzału ze wszystkich stron z karabinu szturmowego AKM amunicją kal. 7,62 mm i karabinu szturmowego AK-74 amunicją kal. 5,45 mm.
Pojazd zaprojektowano w taki sposób, aby załoga była chroniona nawet w przypadku detonacji 0,6 kg materiału wybuchowego (masa równoważna trotylowi) pod kołem i/lub pod spodem pojazdu opancerzonego.
Pojazdy opancerzone Tiger-M SpN służą głównie do rozpoznania i eskortowania przemieszczających się kolumn.
Pojazd opancerzony ASN-233115 jest przeznaczony do transportu personelu, różnego rodzaju ładunków i systemów holowania przyczep. Ponadto może być używany do montażu broni i sprzętu wojskowego, zapewniając wysoki poziom ochrony kuloodpornej i przeciwminowej.
Wszystkie Tigery są zaprojektowane i zbudowane tak, aby mogły działać o każdej porze roku i dnia, a samochody nie wymagają przechowywania w garażu.
Do głównych cech eksploatacyjnych transportera opancerzonego Tiger-M SpN zalicza się możliwość operowania w temperaturach od -50 do +50°C oraz możliwość pokonywania przełęczy górskich o wysokości do 4650 m n.p.m.
Pojazd opancerzony łączy w sobie cechy pojazdu terenowego i szybkiego, zwrotnego pojazdu wyposażonego w niezależne zawieszenie skrętne, aby osiągnąć maksymalną prędkość podczas poruszania się po nierównym terenie. Oprócz wysokiej zdolności do jazdy w terenie pojazd jest dość wygodny dla załogi i transportowanych żołnierzy.
Pojazd wyposażony jest w silnik diesla z 5-biegową skrzynią biegów i może holować przyczepę o masie 12,5 tony.
Kadłub Tygrysa ma wysokiej klasy pancerz, zapewniający ochronę załogi i głównych podzespołów podczas ostrzału ze wszystkich stron z karabinu szturmowego AKM amunicją kal. 7,62 mm i karabinu szturmowego AK-74 amunicją kal. 5,45 mm.
Pojazd zaprojektowano w taki sposób, aby załoga była chroniona nawet w przypadku detonacji 0,6 kg materiału wybuchowego (masa równoważna trotylowi) pod kołem i/lub pod spodem pojazdu opancerzonego.
Pojazdy opancerzone Tiger-M SpN służą głównie do rozpoznania i eskortowania przemieszczających się kolumn.
Informacja