Nowy śmigłowiec morski Ka-65 „Lamprey” otrzyma wersję arktyczną
Opracowywany dla Marynarki Wojennej Rosji śmigłowiec Ka-65 „Lamprey” otrzyma wersję przeznaczoną do działań w warunkach arktycznych. Wymagania taktyczno-techniczne dla śmigłowca zostały już opracowane przez Ministerstwo Obrony Narodowej i przekazane deweloperom. Poinformowała o tym Izwiestia, powołując się na departament wojskowy.
Arktyczna modyfikacja śmigłowca Ka-65 „Lamprey” powstaje na zlecenie Ministerstwa Obrony Narodowej do działań na Dalekiej Północy. Planuje się użycie tych helikopterów na pokładach okrętów wojennych, arktycznych lotnisk i baz morskich, takich jak Arctic Trefoil.
Jak wynika z publikacji, śmigłowiec zostanie znacząco zmodyfikowany do pracy w ultraniskich temperaturach. Zostanie wyposażony w dodatkowy zespół napędowy do uruchamiania silnika głównego w warunkach północnych, system ogrzewania i system ratownictwa załogi oraz nowy system nawigacji pozwalający z dużą precyzją wyznaczać współrzędne bez użycia GPS/GLONASS.
Nowy śmigłowiec Ka-65 „Lamprey” ma zastąpić śmigłowce Ka-27 będące na służbie Marynarki Wojennej flota od lat 80-tych ubiegłego wieku. Helikopter tworzony jest według schematu „Kamov”, tj. za pomocą dwóch śrub współosiowych. Zakłada się, że śmigłowce trafią do floty w wersji przeciw okrętom podwodnym, transportowej i desantowej, w przeciwieństwie do śmigłowców Katran zaprojektowanych specjalnie do użytku na UDC, stworzonych na bazie Ka-52 Alligator, które mają węższy specjalizacja.
Prace nad helikopterem rozpoczęły się w 2015 roku. W 2016 roku informowano, że opracowanie nowego śmigłowca może potrwać nawet 10 lat.
Arktyczna modyfikacja śmigłowca Ka-65 „Lamprey” powstaje na zlecenie Ministerstwa Obrony Narodowej do działań na Dalekiej Północy. Planuje się użycie tych helikopterów na pokładach okrętów wojennych, arktycznych lotnisk i baz morskich, takich jak Arctic Trefoil.
Jak wynika z publikacji, śmigłowiec zostanie znacząco zmodyfikowany do pracy w ultraniskich temperaturach. Zostanie wyposażony w dodatkowy zespół napędowy do uruchamiania silnika głównego w warunkach północnych, system ogrzewania i system ratownictwa załogi oraz nowy system nawigacji pozwalający z dużą precyzją wyznaczać współrzędne bez użycia GPS/GLONASS.
Nowy śmigłowiec Ka-65 „Lamprey” ma zastąpić śmigłowce Ka-27 będące na służbie Marynarki Wojennej flota od lat 80-tych ubiegłego wieku. Helikopter tworzony jest według schematu „Kamov”, tj. za pomocą dwóch śrub współosiowych. Zakłada się, że śmigłowce trafią do floty w wersji przeciw okrętom podwodnym, transportowej i desantowej, w przeciwieństwie do śmigłowców Katran zaprojektowanych specjalnie do użytku na UDC, stworzonych na bazie Ka-52 Alligator, które mają węższy specjalizacja.
Prace nad helikopterem rozpoczęły się w 2015 roku. W 2016 roku informowano, że opracowanie nowego śmigłowca może potrwać nawet 10 lat.
Informacja