Podano kwotę możliwego kontraktu na zakup Super Horneta przez Indie

21 275 17
Indie podały koszt kontraktu ze Stanami Zjednoczonymi w przypadku decyzji o zakupie myśliwców wielozadaniowych F/A-18 Super Hornet. Według źródeł indyjskich, potencjalny kontrakt obejmuje nie tylko zakup amerykańskich samolotów, ale także możliwość ich montażu w indyjskich zakładach produkujących samoloty.





Podana kwota potencjalnego kontraktu wynosi 15 miliardów dolarów.

W tej chwili New Delhi nadal rozważa amerykańską propozycję. Główny nacisk w tej propozycji kładzie się na możliwość pozyskania przez Indie myśliwców bazujących na lotniskowcach. flota „za te same pieniądze”.

Zauważono również, że potencjalny kontrakt otwiera perspektywy dla indyjskiego programu AMCA. Jest to rodzimy projekt myśliwca piątej generacji, opracowany przez indyjskich specjalistów. Obecnie projekt napotyka na wyraźne trudności z powodu braku szeregu technologii i potencjału przemysłowego. Nie określono, w jaki sposób zakup F/A-18 Super Horne może otworzyć perspektywy dla Indii w ramach AMCA.

Przypomnijmy, że wcześniej strona indyjska wycofała się ze wspólnego projektu z Rosją dotyczącego myśliwca FGFA piątej generacji. Jednak jakiś czas temu dowódca indyjskich sił powietrznych, marszałek Birender Dhanoa, zapowiedział, że Indie rozważą możliwość powrotu do współpracy i pozyskania Su-5, po tym jak myśliwce te dołączą do rosyjskich sił powietrznych i „sprawdzą się”.

Po ogłoszeniu kwoty potencjalnego kontraktu z USA na F-18, indyjscy eksperci zadają sobie pytanie: czy warto wydawać 15 miliardów dolarów na myśliwiec, dla którego nie ma odpowiedniej infrastruktury w indyjskich siłach powietrznych i marynarce wojennej? Warto zauważyć, że to pytanie jest tradycyjne dla Indii, gdy rozważają możliwość pozyskania któregoś z zagranicznych samolotów bojowych. Początkowo to samo dotyczyło francuskiego Rafale.
17 komentarzy
Informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -4
    24 lipca 2019 10:13
    Skąpiec płaci dwa razy!
    Za takie pieniądze można by kupić w Rosji więcej SU-30.
    I na pewno są lepsze od amerykańskich.
    Wątpię jednak w użyteczność amerykańskich technologii, takich jak Super Hornet, dla Indii w XXI wieku, skoro sami Amerykanie porzucili tego typu samoloty.
    1. +6
      24 lipca 2019 10:27
      Hindusi już kupują więcej Su-30. I biorą MiG-29 ze stanu magazynowego, bo naprawdę ich potrzebują.
      Dlaczego mieliby odejść? USA nadal kupują szerszenie.
      Hindusi robią wszystko dobrze. Kupują seryjny samolot pokładowy z seryjnym wyposażeniem. MiG-35 nie otrzymał AFAR i nie jest produkowany.
      1. +1
        24 lipca 2019 10:28
        Cytat od demiurga
        USA nadal kupują szerszenie dla siebie.

        Tak, kupują.
        Zastąpią je samoloty F-35S.
      2. -4
        24 lipca 2019 11:13
        Cytat od demiurga
        Kupują seryjny pojazd pokładowy z seryjnym wyposażeniem.

        Po prostu nie ma do tego talii!
        I nie oczekuje się, że nastąpi to w nadchodzących dekadach.
        A nie potrafią latać z obecnymi Super Hornetami i nie nauczą się tego robić.
      3. +1
        24 lipca 2019 19:16
        Rusza druga seria komedii "Rafale", teraz będą jeździć na uszach materacmistrzów
    2. +1
      24 lipca 2019 10:33
      Victor V – tak, skąpiec płaci dwa razy, a głupiec – zawsze! Indianie ze swoimi ruchami ciała są po prostu tak głupi! Bo najwyższy czas zacząć naprawdę tworzyć WŁASNY sprzęt wojskowy, albo co najwyżej kupować go od nie więcej niż dwóch dostawców! Żeby jak najmniej problemów logistycznych! Ale to wszystko nie dotyczy Indian!
      1. -2
        24 lipca 2019 11:36
        Aktywnie próbują to zrobić od dziesięcioleci!
        NIE DZIAŁA!
        W najlepszym przypadku jest to lokalny montaż kluczowych importowanych komponentów w skromnej lokalizacji.
        No cóż, podobnie jak radziecko-rosyjski przemysł samochodowy. ;)
  2. +5
    24 lipca 2019 10:22
    Firma Lockheed podarowała Indianom (za darmo) zmanipulowany symulator lotu F-16, aby pokazać, jak łatwo będzie szkolić pilotów, jeśli kupią linię montażową F-16. (Dla Indian będzie to nazywane
    (F-21).
    Dlatego też starano się umiejętnie zabiegać o względy Indian.
    1. nks
      0
      24 lipca 2019 19:59
      Pokazano, nie dano. Przeciętny sprzęt do ćwiczeń.
      https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/iaf-pilots-with-indias-first-female-fighter-pilot-test-f-21-simulator/articleshow/70254376.cms
  3. 0
    24 lipca 2019 10:33
    Nie jest jasne, w jaki sposób zakup myśliwca F/A-18 Super Horne mógłby otworzyć przed Indiami nowe możliwości w ramach AMCA.
    Oby Bóg sprawił, że nasze cielę zje wilka.
    Dla których nie ma odpowiedniej infrastruktury w indyjskich siłach powietrznych i marynarce wojennej? Początkowo to samo dotyczyło francuskiego Rafale.
    I to jest tradycyjne indyjskie szaleństwo. Nie ma potrzeby MIG – mamy dywersyfikację, a tu nagle brakuje struktury.
  4. 0
    24 lipca 2019 10:37
    Jakoś w tych informacjach nie ma w ogóle wzmianki o transferze technologii. 15 miliardów to dopiero początek, potem trzeba będzie dołożyć infrastrukturę, amunicję i broń, paliwo, smary i zestawy naprawcze. Mocną stroną tego rozwiązania są kolejne problemy logistyczne!
  5. +1
    24 lipca 2019 10:38
    Głównym założeniem tej propozycji jest to, że Indie mogłyby nabyć myśliwce bazujące na lotniskowcach do swojej floty lotniskowców „za te same pieniądze”

    Za te same pieniądze, tylko myśliwce. Ale indyjski „lotniskowiec” nie ma ani wymaganej wielkości pokładu, ani katapulty, ani infrastruktury serwisowej, ani rezerw amunicji, ani wyszkolonych pilotów, ani rezerw części zamiennych.
    Umiejętność Hindusów do kolekcjonowania koszyków z jajkami, bez zastanawiania się nad kosztem tak wielu rodzajów jaj, musi być zadziwiająca.
  6. HAM
    0
    24 lipca 2019 10:40
    Czy taka różnorodność samolotów pochodzących od różnych producentów nie wiąże się ze znacznymi trudnościami w ich obsłudze i konserwacji?
    A Indianie mają wszystko...
  7. 0
    24 lipca 2019 11:22
    Za 10 lat Indie będą miały w rezerwie Su-30, MiG-29, Rafale, Tejasy, a być może także Mirage'e i Jaguary. Rafale po prostu prosi się o miejsce na pokładzie, ale do tego potrzebny jest lotniskowiec, a tutaj jest on taki sam jak nasz. Nie będzie więc Amerykanów. Spójrzmy na rozmowy Hindusów i ogłoszenie planów, i na to, co z tego wynikło – SKUPIONY BYŁ NA DWÓCH DOSTAWCACH W SIŁACH POWIETRZNYCH I MARYNARCE WOJENNEJ, Rosji i Francji, i tak pozostało. A Posejdony i Apacze są jak cukierek dla USA, żeby nie szczekały. Jeśli zechcą handlować z Chinami, wezmą Mi-28 jak cukierki. Tam, gdzie nie ma alternatywy, Hindusi są przyjaciółmi USA, ale gdy tylko pojawi się wybór, drzwi są mile widziane i oni o tym wiedzą. Problemem jesteśmy my, a raczej utrata technologii, które Indie chętnie od nas biorą, ale nic nie mają.
  8. Komentarz został usunięty.
    1. Komentarz został usunięty.
  9. +4
    24 lipca 2019 12:00
    Cóż... F-18 to świetny samolot. Zwłaszcza jeśli będą mogli go sami złożyć. Idealnie byłoby, gdyby wybrali go zarówno do zawodów lądowych, jak i lotniskowców. Dobrze sprawdza się jako samolot lotniskowcowy. Chociaż... Rafale, jeśli będzie zarówno samolotem bazującym na lotniskowcu, jak i lądzie, i będzie składany lokalnie, również będzie bardzo dobry. I będzie miał wsparcie wszystkich trzech globalnych dostawców.
  10. 0
    24 lipca 2019 13:04
    Stany Zjednoczone zabiegają o przychylność Indii, traktując je jako przeciwwagę dla Chin i osłabiając rosyjski kompleks militarno-przemysłowy.

    Rosja tak naprawdę nie ma nic do zaoferowania: S-35 na froncie chińskim.

    Mam nadzieję, że nie ugną się przy S-400.
    -----
    PS: Wojownicy w Indiach to sikhowie. A wyobraźcie sobie Hindusów walczących: 1.4 miliarda, a w sporcie ich nie widać ani nie słychać.
  11. 0
    24 lipca 2019 18:09
    Szef indyjskich sił powietrznych Birender Dhanoa powiedział, że Indie rozważą możliwość powrotu do współpracy i nabycia Su-57 po tym, jak myśliwce te dołączą do rosyjskich sił powietrznych i sprawdzą się.

    Ciekawe, na czym będzie polegała współpraca Indii z Rosją, gdy ta rozpocznie masową produkcję Su-57?