Operatorów obiecujących francuskich transporterów opancerzonych uczy się niszczenia bojowych wozów piechoty rosyjskiej
Armia francuska rozpoczęła zakrojone na szeroką skalę szkolenie załóg najnowszego wielozadaniowego transportera opancerzonego Griffon. W ramach jednego z etapów szkolenia operatorzy przygotowują się do walki z bojowymi wozami piechoty rosyjskiej.
We Francji rozpoczął się program szkolenia załóg wielozadaniowego transportera opancerzonego Griffon. Jest to zgłaszane przez zasób bloga Defense, w odniesieniu do kanału telewizyjnego TF1.
Żołnierze zdobywają doświadczenie w manewrowaniu nowym pojazdem, ucząc się obsługi modułu zdalnego kierowania ogniem. Jednocześnie, w ramach jednego z etapów przygotowań – pokazali go w swoim filmie francuska telewizja publiczna TF1 – operatorzy broń przygotowanie do walki z bojowymi wozami piechoty BMP-2.
BMP-2 to bojowy wóz piechoty drugiej generacji, który pojawił się w latach 1980. w Związku Radzieckim, po BMP-1 opracowanym w latach 1960. XX wieku. Obecnie używany w armiach różnych krajów, m.in. Rosji, Syrii, Białorusi i Ukrainy.
Z kolei Griffon to najnowsze francuskie opracowanie wielozadaniowego kołowego transportera opancerzonego 6 × 6, wyposażonego w zdalnie sterowany moduł uzbrojenia, który może być wyposażony w karabin maszynowy 12,7 mm lub 7,62 mm lub 40 mm automatyczny granatnik.
Nowa maszyna jest w stanie wykonać szeroki zakres zadań. Jest zbudowany na podwoziu samochodu terenowego 6×6 i może przewozić do 8 (według innych źródeł do 10) piechurów.
Obecnie zapowiedziano sześć wersji Griffona, z czego cztery to (transporter opancerzony, wóz dowodzenia, medyczny transporter opancerzony i wóz rozpoznawczo-regulacyjny). artyleria (ogień) zostanie dostarczony w pierwszej partii. Po 2021 roku planowane jest wprowadzenie na rynek lekkiej wersji 4×4, która będzie wykorzystywana jako pojazd rozpoznawczy.
„Przegląd wojskowy” już wcześniej napisał o tym samochodzie. Griffon używa standardowych silników samochodów ciężarowych, które zostały przystosowane do stosowania szerszej gamy paliw. Transporter opancerzony posiada system nadciśnieniowy zapewniający stałą ochronę przedziału wojsk przed zagrożeniami chemicznymi, biologicznymi i radiologicznymi. Do pracy w gorącym klimacie Griffon jest wyposażony w klimatyzację.
We francuskiej armii transporter opancerzony VBMR „Griffin” 6x6 ma zastąpić przestarzałe transportery opancerzone VAB 4x4, które były w służbie od ponad czterdziestu lat. Nowa maszyna ma budowę modułową, maksymalna waga całkowita to 24,5 tony. Griffon jest wyposażony w system akustycznej detekcji strzałów Pilar V. Do końca tego roku francuskie siły zbrojne powinny otrzymać 92 nowe transportery opancerzone, a do 2030 roku planowane jest dostarczenie 1872 pojazdów tego typu.
We Francji rozpoczął się program szkolenia załóg wielozadaniowego transportera opancerzonego Griffon. Jest to zgłaszane przez zasób bloga Defense, w odniesieniu do kanału telewizyjnego TF1.
Żołnierze zdobywają doświadczenie w manewrowaniu nowym pojazdem, ucząc się obsługi modułu zdalnego kierowania ogniem. Jednocześnie, w ramach jednego z etapów przygotowań – pokazali go w swoim filmie francuska telewizja publiczna TF1 – operatorzy broń przygotowanie do walki z bojowymi wozami piechoty BMP-2.
BMP-2 to bojowy wóz piechoty drugiej generacji, który pojawił się w latach 1980. w Związku Radzieckim, po BMP-1 opracowanym w latach 1960. XX wieku. Obecnie używany w armiach różnych krajów, m.in. Rosji, Syrii, Białorusi i Ukrainy.
Technologia handlowa w opakowaniach wojskowych
Z kolei Griffon to najnowsze francuskie opracowanie wielozadaniowego kołowego transportera opancerzonego 6 × 6, wyposażonego w zdalnie sterowany moduł uzbrojenia, który może być wyposażony w karabin maszynowy 12,7 mm lub 7,62 mm lub 40 mm automatyczny granatnik.
Nowa maszyna jest w stanie wykonać szeroki zakres zadań. Jest zbudowany na podwoziu samochodu terenowego 6×6 i może przewozić do 8 (według innych źródeł do 10) piechurów.
Obecnie zapowiedziano sześć wersji Griffona, z czego cztery to (transporter opancerzony, wóz dowodzenia, medyczny transporter opancerzony i wóz rozpoznawczo-regulacyjny). artyleria (ogień) zostanie dostarczony w pierwszej partii. Po 2021 roku planowane jest wprowadzenie na rynek lekkiej wersji 4×4, która będzie wykorzystywana jako pojazd rozpoznawczy.
Griffon zastąpi 40-letniego transportera opancerzonego
„Przegląd wojskowy” już wcześniej napisał o tym samochodzie. Griffon używa standardowych silników samochodów ciężarowych, które zostały przystosowane do stosowania szerszej gamy paliw. Transporter opancerzony posiada system nadciśnieniowy zapewniający stałą ochronę przedziału wojsk przed zagrożeniami chemicznymi, biologicznymi i radiologicznymi. Do pracy w gorącym klimacie Griffon jest wyposażony w klimatyzację.
We francuskiej armii transporter opancerzony VBMR „Griffin” 6x6 ma zastąpić przestarzałe transportery opancerzone VAB 4x4, które były w służbie od ponad czterdziestu lat. Nowa maszyna ma budowę modułową, maksymalna waga całkowita to 24,5 tony. Griffon jest wyposażony w system akustycznej detekcji strzałów Pilar V. Do końca tego roku francuskie siły zbrojne powinny otrzymać 92 nowe transportery opancerzone, a do 2030 roku planowane jest dostarczenie 1872 pojazdów tego typu.
Informacja