Polskie Siły Powietrzne mogą całkowicie zrezygnować z eksploatacji MiG-29
Polskie Siły Powietrzne prawdopodobnie całkowicie zrezygnują z eksploatacji sowieckich MiG-29, co ostatecznie doprowadzi do niedoboru samolotów bojowych do wszystkich misji. Publikacja o tym pisze Dziennik Gazeta Prawna.
Polskie Siły Powietrzne mogą całkowicie wstrzymać eksploatację MiG-29, których loty zostały już zakazane od 4 marca br. po wypadku tego typu samolotów. Jednocześnie przyczyny katastrofy nie zostały jeszcze oficjalnie nazwane, co oznacza, że nikt nie pozwala na loty innych myśliwców. Każdy miesiąc przestoju zmniejsza liczbę pilotów uprawnionych do obsługi danego typu samolotu, co wydłuża czas przywrócenia gotowości bojowej Sił Powietrznych. Wiosną tego roku nie przeprowadzono strzelania na żywo z MiG-29.
- mówią polscy eksperci wojskowi.
Według oficjalnych danych, oprócz 30 sowieckich myśliwców MiG-29, Polskie Siły Powietrzne dysponują także 48 amerykańskimi F-16 i 32 radzieckimi Su-22. Jednak zgodnie z publikacją nie wszystko jest różowe w przypadku amerykańskich samolotów. Według publikacji tylko 20% myśliwców amerykańskich jest w gotowości bojowej i w stanie pełnej gotowości bojowej, tj. gotowe do startu, tylko dwa F-16.
- cytuje publikację słów przedstawiciela Sił Powietrznych tego kraju.
Odrzucenie radzieckiego MiG-29 doprowadzi do całkowitej utraty gotowości bojowej polskiego lotnictwa. Nawet jeśli Stany Zjednoczone zgodzą się sprzedać Polsce myśliwce F-35, ich dostawa potrwa kilka lat, a później osiągnięcie gotowości bojowej zajmie więcej czasu – podsumowuje publikacja.
Przypomnijmy, że utrzymanie i utrzymanie gotowości technicznej polskich MiG-29 są prowadzone w Polsce samodzielnie. Ubiegłoroczna katastrofa samolotu, która doprowadziła do śmierci pilota, nastąpiła na skutek awarii katapultowanego fotela, w konstrukcji którego dokonano niezależnych zmian.
Polskie Siły Powietrzne mogą całkowicie wstrzymać eksploatację MiG-29, których loty zostały już zakazane od 4 marca br. po wypadku tego typu samolotów. Jednocześnie przyczyny katastrofy nie zostały jeszcze oficjalnie nazwane, co oznacza, że nikt nie pozwala na loty innych myśliwców. Każdy miesiąc przestoju zmniejsza liczbę pilotów uprawnionych do obsługi danego typu samolotu, co wydłuża czas przywrócenia gotowości bojowej Sił Powietrznych. Wiosną tego roku nie przeprowadzono strzelania na żywo z MiG-29.
Realizuje się scenariusz, w którym samoloty bojowe Mig-29, które nie latały od pięciu miesięcy, nie wrócą do służby w Wojsku Polskim. Możliwość całkowitego odrzucenia MiG-29 szacuje się na 90%
- mówią polscy eksperci wojskowi.
Według oficjalnych danych, oprócz 30 sowieckich myśliwców MiG-29, Polskie Siły Powietrzne dysponują także 48 amerykańskimi F-16 i 32 radzieckimi Su-22. Jednak zgodnie z publikacją nie wszystko jest różowe w przypadku amerykańskich samolotów. Według publikacji tylko 20% myśliwców amerykańskich jest w gotowości bojowej i w stanie pełnej gotowości bojowej, tj. gotowe do startu, tylko dwa F-16.
Tylko 10 z 48 amerykańskich myśliwców F-16, które mamy, jest w pogotowiu
- cytuje publikację słów przedstawiciela Sił Powietrznych tego kraju.
Odrzucenie radzieckiego MiG-29 doprowadzi do całkowitej utraty gotowości bojowej polskiego lotnictwa. Nawet jeśli Stany Zjednoczone zgodzą się sprzedać Polsce myśliwce F-35, ich dostawa potrwa kilka lat, a później osiągnięcie gotowości bojowej zajmie więcej czasu – podsumowuje publikacja.
Przypomnijmy, że utrzymanie i utrzymanie gotowości technicznej polskich MiG-29 są prowadzone w Polsce samodzielnie. Ubiegłoroczna katastrofa samolotu, która doprowadziła do śmierci pilota, nastąpiła na skutek awarii katapultowanego fotela, w konstrukcji którego dokonano niezależnych zmian.
informacja