Przegląd wojskowy

Amerykańscy dziennikarze opowiadali, co chcą zobaczyć na MAKS-2019

20
Lotnik wysyła grupę amerykańskich korespondentów do relacjonowania pokazów lotniczych MAKS-2019, które odbędą się w Rosji we wrześniu tego roku. Dzięki temu ta zachodnia publikacja ma nadzieję zgromadzić solidny materiał dotyczący rosyjskiego sprzętu wojskowego.




Dlaczego MAX jest interesujący? Wszystko jest bardzo proste: w końcu jest to prawdopodobnie jedyne wydarzenie, na którym można zobaczyć wszystkie najnowsze rosyjskie samochody w ruchu.

- pisze Lotnik.

Według niego te targi lotnicze to przede wszystkim targi, na których sporządzane są umowy sprzedaży. Jednak chęć Moskwy do marketingu pozwala zewnętrznym obserwatorom ocenić możliwości jej technologii.

To niesamowita okazja. Kiedy byłem chłopcem, mieliśmy tylko ziarniste czarno-białe zdjęcia rosyjskich samolotów w przewodniku lotniczym Janes. Dla nas, pochodzących z USA, są to najbardziej egzotyczne i pociągające pojazdy wojskowe.

powiedział Tom Demerli, 57 lat, były lotnik wysłany do osłaniania eksponatu.

Su-57 na targach MAKS-2019 zostanie po raz pierwszy zaprezentowany w formacie nie tylko lotu, ale także pokazu statycznego.

Oprócz różnych próbek rosyjskiej broni (Mi-28NE, Ka-52, Su-35S, Su-30SM, Jak-130, Ił-112V, Mi-17Sh, Mi-17V-5), dziennikarze liczą również na chińskie wyposażenie: według niepotwierdzonych Plotki głoszą, że Chiny mogą pozostawić na pokaz część samolotów biorących udział w Aviadarts.
20 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Ta sama LYOKHA
    Ta sama LYOKHA 12 sierpnia 2019 14:12
    +3
    Coś o tym Tomku niczego nie znalazł w internecie...
    kim jest... co zrobił... i kim on jest?
    1. Newski_ZU
      Newski_ZU 12 sierpnia 2019 14:20
      +8
      To niesamowita okazja. Kiedy byłem chłopcem, mieliśmy tylko ziarniste czarno-białe zdjęcia rosyjskich samolotów w przewodniku lotniczym Janes. Dla nas, pochodzących z USA, są to najbardziej egzotyczne i pociągające pojazdy wojskowe.

      A kiedy istniała alternatywna cywilizacja rosyjska (sowiecka), nasze samoloty w konstrukcji były z pewnością radykalnie różne, podobnie jak wersje cywilne. To było jak zobaczenie obcej technologii, jak zobaczenie ich technologii dla nas. Dziś jest to całkowite zjednoczenie. Tylko wojsko jest inne. To nie jest ani dobre, ani złe. Tylko myśli.
      1. WILL
        WILL 12 sierpnia 2019 14:33
        +2
        Kiedy istniała alternatywna cywilizacja sowiecka, liczba samolotów po prostu zniknęła z skali ... ale potem był sowiecki PRZEMYSŁ alternatywny !!!
    2. Rożek
      Rożek 12 sierpnia 2019 14:34
      +5
      Cytat: Ta sama LYOKHA
      Coś o tym Tomku niczego nie znalazł w internecie...
      kim jest... co zrobił... i kim on jest?

      To pomoże, wtedy możesz go znaleźć na zdjęciu. Jest też krótka biografia.

      https://theaviationist.com/author/tom-demerly/

      Tom Demerly służył w jednostce wywiadowczej jako członek Armii USA i Gwardii Narodowej Michigan. Jego doświadczenie wojskowe obejmuje bycie honorowym absolwentem Szkoły Piechoty Armii USA w Ft. Benning, Georgia (Cycle C-6-1) oraz jako Scout Observer w jednostce rozpoznawczej, Kompania „F”, 425. INF (RANGER/AIRBORNE)
      1. Ta sama LYOKHA
        Ta sama LYOKHA 12 sierpnia 2019 14:37
        +2
        Dzięki poznałem... hi Pilnie muszę odświeżyć swoje umiejętności językowe.
    3. Być lub nie być
      Być lub nie być 12 sierpnia 2019 14:40
      +1
      Tom Demerly lotnik-do google
  2. nycomedes
    nycomedes 12 sierpnia 2019 14:13
    +4
    Niech przyjdą i popatrzą. W końcu jest to praktyka globalna. Mamy też system operacyjny Samoylowicz, z kamerą w Le Bourget, nie wspiął się pod sam brzuch do F-111, pomimo jego tajności.
    1. Ta sama LYOKHA
      Ta sama LYOKHA 12 sierpnia 2019 14:19
      +4
      Wystawianie naszych samolotów za granicę stało się ryzykowne... zawsze istnieje ryzyko aresztowania ich za jakieś sprawy sądowe diabeł wie co poszukiwacze przygód.
      1. nycomedes
        nycomedes 12 sierpnia 2019 14:25
        +4
        Tak, te rzeczy należy traktować bardzo poważnie. Szczególnie teraz Ukraina wygrała coś tam w Hadze. Jasne jest, że nie uznajemy decyzji sądu w Hadze, ale jest ktoś, kto to robi. Dlatego musimy bardzo starannie eksponować nasz sprzęt wojskowy za granicą. Gwarancje immunitetu od organizatorów, ubezpieczenie itp.
  3. AlexVas44
    AlexVas44 12 sierpnia 2019 14:22
    +2
    Cytat: Nycomed
    ... Samojłowicz kiedyś z aparatem w Le Bourget nie wspiął się pod sam brzuch do F-111, mimo jego tajności.

    Ale prawdopodobnie dzięki niemu schemat zakwaterowania załogi został wdrożony na SU-24.
    1. Zaurbek
      Zaurbek 12 sierpnia 2019 14:26
      +1
      I nie tylko to.
      1. nycomedes
        nycomedes 12 sierpnia 2019 14:32
        0
        Zgadza się
        1. Tuzik
          Tuzik 12 sierpnia 2019 15:47
          0
          A za jakie niedociągnięcia Amerykanie tak szybko odpisali? Czy zostały ominięte na Su-24?
          1. nycomedes
            nycomedes 12 sierpnia 2019 16:30
            0
            Dlaczego jest szybki? F-111 służy w Stanach Zjednoczonych od końca lat 60. XX wieku. 30-kilka lat służby to nie tak mało. On, podobnie jak samolot swojego pokolenia, nie miał więcej wad niż inne. A samoloty w Stanach odpisują wcale nie dlatego, że mają „wady”, ale dlatego, że: zmieniła się koncepcja ich użytkowania, jest moralnie przestarzała, wzrosły koszty modernizacji. Nawiasem mówiąc, przykład nie jest pojedynczy, zarówno B-58, jak i F-14 „zeszły ze sceny” równie wcześnie. A jeśli chodzi o Su-24, przeczytaj, jak przeszedł testy, które notabene nie przeszły do ​​końca. I po prostu nie było czym go zastąpić, dopóki Su-34 nie wszedł do produkcji. Więc nikt i nikt nie „ominął”.
            1. Tuzik
              Tuzik 12 sierpnia 2019 16:43
              -1
              Oto F-14! Pomysł puka, że ​​zmienne przemiatanie jest początkowo bardziej wadą niż zaletą. Ale Samoylovich, o którym pamiętasz, to właśnie to zrobiło wrażenie.
              1. nycomedes
                nycomedes 12 sierpnia 2019 17:07
                +2
                Więc połowa lat 60., czego chcesz, to był najmodniejszy kierunek rozwoju lotnictwa bojowego! Wszystkie samoloty tamtych czasów próbowały projektować jako samoloty z CIG. W Stanach są to: F-111, F-14, B-1. Mamy takie: Su-17, Su-24, MiG-23, Tu-22M. Francuzi: „Mirage G”. Europejskie konsorcjum „Panavia”, choć powstało nieco później, ale tam też pomysł z CIG otrzymał swoją kontynuację i w efekcie „Tornado”.
                1. Tuzik
                  Tuzik 12 sierpnia 2019 17:13
                  +1
                  Pomyślałem więc, że skoro Su-24, MiG-23 i Tu-22M wciąż latają, w przeciwieństwie do f-111 i f-14, to może naszym udało się sprawić, by ten mechanizm był skuteczniejszy?
                  1. nycomedes
                    nycomedes 12 sierpnia 2019 18:00
                    0
                    Wcale nie o to chodzi, mechanizmy wszystkich samolotów są w przybliżeniu identyczne. Nawiasem mówiąc, Stany wkrótce „wycofują” B-1B, a B-52 przedłuży żywotność o jeszcze jeden Bóg wie ile lat. Po prostu zmieniła się koncepcja wykorzystania lotnictwa bojowego. A o MiG-23 powiem tak: MiG-21 został wycofany z produkcji kilka lat później niż MiG-23. Ale MiG-23 został pierwotnie pomyślany jako samolot, który miałby zastąpić MiG-21. Jak to jest?
  4. .С.
    .С. 12 sierpnia 2019 14:55
    +3
    Cytat od: AlexVas44
    Cytat: Nycomed
    ... Samojłowicz kiedyś z aparatem w Le Bourget nie wspiął się pod sam brzuch do F-111, mimo jego tajności.

    Ale prawdopodobnie dzięki niemu schemat zakwaterowania załogi został wdrożony na SU-24.

    Niewątpliwie dzięki niemu i wdrożone jeszcze w czasach TB-3!
  5. Kokaina
    Kokaina 12 sierpnia 2019 18:33
    +1
    Nie zobaczy tam nic nowego... Wszystko jest tajne! Gdyby tylko to

    W ostatnich latach Rosja uwielbia prezentować „naszym partnerom” niespodzianki.. A ile trzyma w skrytce? hi