W Niemczech mówił o nowej awarii rządowego liniowca

10
Bojowi liberałowie pozostają tacy na całym świecie. Niemal każdy incydent wywołuje w nich „wstrętne emocje” – wszelkie środki są dobre dla auto-PR.





Tak więc w Niemczech jednym z omawianych dziś tematów jest lot ministra spraw zagranicznych Heiko Maasa do Nowego Jorku samolotem rezerwowym. Powodem użycia samolotu zapasowego jest fakt, że przed lotem służby techniczne wykryły problemy na pokładzie głównego samolotu rządowego Airbusa A321. To właśnie w Airbusie A321 Heiko Maas jechał na posiedzenie Rady Bezpieczeństwa ONZ.

Służby techniczne zgłosiły usterkę zaworu odpowietrzającego skrzydła samolotu. Aby nie ryzykować, postanowiliśmy wymienić deskę na A319.

Wśród niemieckich skrajnych liberałów od razu stwierdzili, że „to świadczy o porażce współczesnych władz niemieckich, które nie mogą zapewnić normalnego funkcjonowania samolotów rządowych”. Niemiecka prasa zwraca uwagę, że sprawa z samolotem nie jest jedyną w ostatnich czasach. Wcześniej wykryto awarie w samolotach, które miały być używane przez kanclerz Angelę Merkel i prezydenta Niemiec Franka-Waltera Steinmeiera.

Problemy z Airbusem A321 doprowadziły do ​​wypowiedzi, które można przetłumaczyć na język rosyjski jako „Niemcy nie są już takie same” oraz „Niemcy straciły swoją przewagę technologiczną”.
    Nasze kanały informacyjne

    Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

    10 komentarzy
    informacja
    Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
    1. +1
      13 sierpnia 2019 06:21
      Wśród niemieckich skrajnych liberałów od razu stwierdzili, że „to świadczy o porażce współczesnych władz niemieckich, które nie mogą zapewnić normalnego funkcjonowania samolotów rządowych”.
      Cóż, w walce politycznej wszystkie środki są dobre, ale dla mnie przeciwnie, szybkie wykrycie awarii i zapobieganie wypadkowi w powietrzu to dobrze zorganizowana praca.
      1. 0
        13 sierpnia 2019 15:12
        Cytat z: svp67
        Cóż, w walce politycznej wszystkie środki są dobre, ale dla mnie przeciwnie, szybkie wykrycie awarii i zapobieganie wypadkowi w powietrzu to dobrze zorganizowana praca.


        Nie można powiedzieć tego samego o samej technologii. Wygląda na to, że nigdy nie zakończą tych problemów. Przynajmniej do czasu odbioru w latach 2020-2022 3 samolotów A350 zamówionych niedawno dla kanclerza i prezydenta Niemiec. Za 3 z tych samolotów trzeba będzie zapłacić około 1,2 miliarda euro. Nie jest jasne, co trafi do niemieckich polityków niższej rangi.
    2. 0
      13 sierpnia 2019 06:26
      Straciłem go tak zagubiony.Teraz „Krzyżacy” zostali zmiażdżeni, stracili ducha „psich rycerzy”, rozcieńczyli kolor narodu leniwymi konsumentami nisztiaków z Azji i Afryki, dla których są grabiąc od nich w pełni.
      Niedaleko jest dzień, w którym katedra w Kolonii zostanie zamieniona w meczet.
      (Elena Chudinova „Meczet Notre Dame”).
      1. 0
        14 sierpnia 2019 15:23
        Cytat od andrewkor
        Straciłem go tak zagubiony.Teraz „Krzyżacy” zostali zmiażdżeni, stracili ducha „psich rycerzy”, rozcieńczyli kolor narodu leniwymi konsumentami nisztiaków z Azji i Afryki, dla których są grabiąc od nich w pełni.
        Niedaleko jest dzień, w którym katedra w Kolonii zostanie zamieniona w meczet.
        (Elena Chudinova „Meczet Notre Dame”).


        Zobowiązali się do zbytniego oszczędzania, nawet jeśli chodzi o bezpieczeństwo przywódców kraju.
    3. Komentarz został usunięty.
    4. +1
      13 sierpnia 2019 06:32
      SVP67
      terminowe wykrywanie usterek i zapobieganie wypadkom w powietrzu, to dobrze ugruntowana praca.
      W pełni się z tym zgadzam i popieram. Jednak ta teza zasługuje na uwagę.
      porażka współczesnych władz niemieckich
      Jeśli nie weźmiemy pod uwagę sprawy z samolotem, to politycy niemieccy często wykazują niekonsekwencję w podejmowaniu samodzielnych decyzji w polityce zagranicznej.
    5. -1
      13 sierpnia 2019 06:37
      Oh cholera. Pomyśl tylko ... Tutaj pewnego dnia Dermoliner Boeing 787 przeleciał nad Rzymem ... Wylałem kilka centów kawałka żelaza z silnika na miasto))) To było fajne:

      A potem przynajmniej zidentyfikowali usterkę ...
      PS: Naprawdę nie jestem pewien, czy nazwałem model poprawnie... Czy to dreamliner, czy shitliner... Jest wyraźnie drugorzędny, nie bez powodu japońska firma ANA wysłała go na południe
      https://afirsov.livejournal.com/176789.html
    6. -1
      13 sierpnia 2019 08:39
      W Niemczech jest opozycja, która spełnia swoje funkcje – nie pozwala władzom zatuszować swoich błędów.
      A wyborca ​​decyduje co i jak, tam nie ma problemu - Niemcy są super, ale nie ma kogo wybrać, kto jak nie On
    7. +1
      13 sierpnia 2019 08:58
      Wśród niemieckich skrajnych liberałów od razu stwierdzili, że „to świadczy o porażce współczesnych władz niemieckich, które nie mogą zapewnić normalnego funkcjonowania samolotów rządowych”. Wcześniej wykryto awarie w samolotach, które miały być używane przez kanclerz Angelę Merkel i prezydenta Niemiec Franka-Waltera Steinmeiera.

      Może to tylko pokazuje, że osławiona niemiecka jakość i pedanteria zaczęły „utykać”?
      Z drugiej strony przeprowadzane są kontrole sprzętu przed wyjazdem / operacją w celu zidentyfikowania usterek i możliwych, w tym. Co więcej, nowoczesne samoloty to bardzo złożone produkty, a wiadomo, że im bardziej złożony sprzęt, tym więcej możliwych awarii.
    8. 0
      13 sierpnia 2019 14:40
      W rzeczywistości problem w kraju dotyczy nie tylko samolotów. Ostatnio pojawił się kolejny problem...
    9. 0
      13 sierpnia 2019 15:01
      Cóż, awaria liniowca? A co?… Ujawnij, wyeliminuj. Weź pod uwagę przyszłość. Więc co?..
      A pisarze chętnie nadmuchują i zwiększają nakład!

    „Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana), Cyryl Budanow (wpisany na monitorującą listę terrorystów i ekstremistów Rosfin)

    „Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcje agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcje agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew Lew; Ponomariew Ilja; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; Michaił Kasjanow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”