Brytyjskie samoloty lecą na Falklandy, omijając Wyspę Wniebowstąpienia
Pas startowy przestał przyjmować większość samolotów od kwietnia 2017 roku. Jednocześnie, jak wyjaśniono w MON, w ramach istniejących planów wojskowych odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa Falklandów w przypadku zagrożenia. Jednak naprawa pasa startowego nadal się opóźnia.
Sekretarz obrony Mark Lancaster wyjaśnił w maju 2018 r.
Pas startowy jest własnością wojska USA, podczas gdy Royal Air Force ma bazę lotniczą na lotnisku. Dlatego wykonanie napraw zależy od Pentagonu. Wznowienie przetargu na wykonanie prac spodziewane jest w sierpniu. Jeśli tak się stanie, to zawarcia umowy należy spodziewać się do końca 2019 roku. Prace mają potrwać 24 miesiące.
W obecnych warunkach most powietrzny na Falklandy, rozpoczynający się w Brize Norton (baza lotnicza pod Londynem), przechodzi przez Wyspy Zielonego Przylądka (Afryka Zachodnia).
Wyspa Wniebowstąpienia, położona w środkowej części Oceanu Atlantyckiego, odegrała ważną rolę podczas konfliktu zbrojnego z Argentyną, będąc główną bazą Brytyjczyków lotnictwoskierowane przeciwko siłom wroga.
informacja