Republika Piratów Nassau
Do skutecznego i udanego napadu morskiego potrzebne są nie tylko korsarze i doświadczona załoga gotowa na wszystko. Statki pirackie po ich nalocie mogą wymagać napraw, korsarzy - leczenia i odpoczynku, poza tym trzeba być w stanie zagwarantować sprzedaż łupów. Obstrukci potrzebowali nowej bazy - i pojawiła się, tym razem na jednym z Bahamów.
Bahamy: odkrycie i kolonizacja
Archipelag Bahamów obejmuje 29 dużych i 660 małych wysp, a także 2000 raf koralowych, położonych ponad 1300 km od Florydy po Haiti. Całkowita powierzchnia wszystkich tych wysp wynosi 13 938 kilometrów kwadratowych - mniej więcej tyle samo, co jedna wyspa Jamajki.
Największą wyspą archipelagu jest Andros, ale o wiele bardziej interesuje nas New Providence, gdzie w 1666 r. założono miasto Charleston, które wkrótce przemianowano na Nassau (obecnie jest to stolica Wspólnoty Bahamów). Inne duże wyspy to Grand Bahama, Bimini, Inagua, Eleuthera, Cat Island, Long Island, San Salvador, Acklins. Obecnie zamieszkuje 40 Bahamów.
Archipelag Bahamów został odkryty przez Kolumba podczas jego pierwszej wyprawy, a wyspa Watling (San Salvador) stała się pierwszą krainą Nowego Świata, którą zobaczyli Europejczycy, stało się to 12 października 1492 roku.
Rdzenna ludność indyjska archipelagu została zniszczona przez Hiszpanów w XVI wieku. Ale Hiszpania nie miała wystarczających zasobów, by skolonizować Bahamy – osady, które założyli w 1495 roku, zostały opuszczone po 25 latach. Dlatego od 1629 roku na Bahamach zaczęły pojawiać się kolonie angielskie (pierwsza znajdowała się na wyspie Eleuthera, została założona przez ludzi z osad Bermudów).
1 listopada 1670 r. król Karol II Stuart nadał Bahamy sześciu Lordom Właścicieli Karoliny, którzy mianowali gubernatora nowej kolonii.
Nowa baza korsarzy na Bahamach
Pierwszym z angielskich gubernatorów Bahamów, który zdecydował się na wydawanie listów marque, był Robert Clark (1677-1682). W 1683 roku jego listy uznano za nielegalne, Clark został zwolniony, ale nowy gubernator Richard Lilburn, niezdolny do samodzielnej walki z obstruktorami, został zmuszony do kompromisu z nimi.
W marcu 1683 r. angielski kapitan Thomas Paine na czele małej eskadry korsarzy splądrował hiszpańskie miasto San Augustin (Floryda). Dostarczył schwytaną zdobycz na wyspę New Providence na Bahamach.
Jesienią tego roku Samuel Jones na fregaty Isabella i Richard Carter na slupach Mariant opuścili port New Providence i w kwietniu 1684 obrabowali hiszpański port Tampico. Kapitanowie przyjaciół nie mieli szczęścia: w drodze powrotnej ich statki zostały przechwycone przez eskadrę dowodzoną przez Andresa Ochoa de Zarate. Te naloty zostały wykorzystane przez władze kubańskie jako pretekst do odwetowej wyprawy przeciwko New Providence. Hiszpanom dowodził Juan de Larco, który 18 stycznia 1684 r. Zdobył główne miasto tej wyspy - Charleston, zabierając łup za 20 tysięcy funtów szterlingów, zabrał wielu schwytanych kolonistów do Hawany.
W grudniu 1686 r. na wyspę New Providence przybył nowy partia osadników: nie z Bermudów, ale z Jamajki, przybył tu slup, wyładowujący nową partię kolonistów. Kapitan statku, który dostarczył kolonistów, Thomas Bridges, został wybrany „prezydentem” wyspy. W tym samym czasie rozpoczęto budowę pierwszego fortu. Bridges przyznał później, że na wyspie stacjonowali wówczas „oczywiści piraci” – John Tarber, Thomas Wooley i Christopher Goff, którzy nie pytali go o zgodę na ich działalność, a on nie miał siły, by „wyrzucić ich z wyspa". Sytuacja została rozwiązana w kwietniu 1688 roku, kiedy kapitanowie Spragg i Lanham, wysłani do New Providence przez władze jamajskie, aresztowali wszystkich podejrzanych o nielegalną i nieautoryzowaną działalność władz.
„Zaczarowana wyspa” Nowa Providence
Najwyraźniej klimat na Karaibach w tym czasie był taki, że każdy nowo mianowany urzędnik (gubernator Tortugi lub Port Royal) natychmiast miał nieodpartą chęć zorganizowania drapieżnej wyprawy przeciwko hiszpańskim miastom, lub przynajmniej dać jednemu z korsarzy certyfikat marki. Gubernatorzy wyspy New Providence i Nassau nawet nie próbowali oprzeć się tej „magii”.
Po wstąpieniu na angielski tron Wilhelma III Cadwallader Jones został mianowany gubernatorem wyspy New Providence, który „był bardzo miły dla tych piratów, którzy przybyli na Providence”. Ponadto został skazany za sprzedaż prochu piratom i odmowę zbadania „kradzieży” 14 broni z arsenału. Pod każdym względem faworyzując piratów, Jones, bez procesu i śledztwa, wtrącił do więzienia uczciwych osadników niezadowolonych z jego rządów. W rezultacie w styczniu 1692 koloniści zbuntowali się i aresztowali Jonesa. Ale w lutym tego samego roku
Jones został zwolniony w 1694 roku, kiedy Lords Proprietors of the Bahama mianowali nowego gubernatora Nicholasa Trotta. To on przemianował przywrócone miasto Charleston na Nassau (jest to dziedziczny tytuł Wilhelma III – Willem van Oranje-Nassau). To pod rządami tego gubernatora słynny pirat Henry Avery (Bridgeman) przybył do Nassau w kwietniu 1696 roku. Ten kapitan na 46-działowym statku „Fancy” (z załogą liczącą 113 osób) dokonał piractwa na Oceanie Indyjskim, zabierając tam ogromny łup w wysokości 300 tysięcy funtów szterlingów. Mówiono nawet, że oprócz bajecznej „nagrody”, córka Wielkiego Mogoła, Fatimy, znajdowała się na pokładzie statku Gang-i-Sawai, który schwytał. Losy tej dziewczyny są podobne do losów słynnej „perskiej księżniczki” Stenki Razin. Według jednej wersji Avery ją zgwałcił i zabił, według innej najpierw „ożenił się”, a dopiero potem ją zabił.
Trott usprawiedliwiał się później, że został zmuszony do udzielenia schronienia piratom, ponieważ w tym czasie pod jego dowództwem było tylko 60 osób. Jednak w sierpniu tego roku John Dan, jeden z załogi Fancy's, zeznał, że „ludzie Avery'ego zebrali 20 piastrów od człowieka i 40 od kapitana, aby dać je gubernatorowi, nie licząc kłów słoni i innych towarów o wartości około 1000 funtów” . Inny pirat, Philip Middleton, potwierdził tę informację. Okazało się, że statek piracki został kupiony od Avery przez Trotta i kupca Richarda Tagliaferro. Następnie korsarze, dzieląc łup, próbowali „zalegalizować się” w koloniach Ameryki Północnej i Bermudów. Tak więc Avery i 19 jego podwładnych kupili statek Sea Flower, którym dotarli do Bostonu. Stamtąd Avery przeniósł się do Irlandii, a następnie do Szkocji, gdzie jego ślady giną. Inna grupa piratów (23 osoby) kupiła szalupę i pojechała na nim do Karoliny.
W rezultacie Trott został zwolniony w listopadzie 1696 i zastąpiony przez Nicholasa Webba, który, jak powiedział północnoamerykański inspektor celny Edward Randolph, „nie był lepszy od Trotta czy Jonesa”. A gubernator Bostonu uważał, że Webb „podąża śladami swojego poprzednika, Trotta, który… był największym pirackim brokerem w Ameryce”.
Szaleni Piraci Nowej Opatrzności
W 1698 kapitan Bahamów Kelly obrabował nie hiszpański statek, ale statek Endeavour z Jamajki. To już było za dużo i Webb polecił swojemu zastępcy, Reedowi Eldingowi, znaleźć i aresztować Kelly'ego na morzu. Zamiast tego Elding przejął inny angielski statek, Bahama Merchant, który „w niebieskim oku” uznał za opuszczony, co pozwoliło uznać ten statek za „legalną nagrodę”. Nawet gdy właściciel Bahama Merchant wysłał oficjalną skargę do gubernatora Jamajki, w której Webb został nazwany piratem, a załoga tego statku zeznawała przeciwko Eldingowi, sąd nie zwrócił mu statku. Zmienił tylko sformułowanie, uznając statek za „opuszczony i pływający ładunek” – a kupiec z Bahama przeszedł od Eldinga, który go schwytał, do angielskiego króla.
Ale kiedy piraci przejęli statek „Sweepstake”, którego właścicielem był Webb i niejaki Jeffries, ten sam Elding, na rozkaz gubernatora, natychmiast zaczął szukać „bezprawia i szumowin”. W rezultacie aresztowano słynnych korsarzy - Unk Gikasa, Fredericka Phillipsa, Johna Floyda, Hendrika van Hovena (który w tym czasie był uważany za „głównego pirata Indii Zachodnich”). Oskarżano ich o żeglowanie „pod krwawą banderą… jak zwykli piraci i rabusie” („krwawoczerwona flaga mówi nam, że ten bryg to nasz statek piracki” – artykuł Filibusie i korsarze, pamiętasz?), uznany za winnego złapania jednego szalupa i spalenia drugiego, i powieszony 30 października 1699 r.
Korsarze z Tortugi i Port Royal z reguły przestrzegali „zasad gry” i nie atakowali statków swoich rodaków (odpowiednio Francuzów i Brytyjczyków). Piraci z New Providence często ignorowali te „konwencje”. Tak więc słynny kapitan piratów Benjamin Hornigold (bardzo poważna osoba, sam Edward Teach był kiedyś jego asystentem) został nawet usunięty ze stanowiska przez swoją drużynę za to, że nie chciał atakować angielskiego slupa. Został jednak zwolniony „w dobry sposób” – na wciąż zdobytym statku, wraz z pozostałymi mu 26 wiernymi korsarzami.
Ogólnie rzecz biorąc, piraci z Bahamów byli tak „odmrożeni” i niekontrolowani, że nie tylko Hiszpanie, ale także władze innych kolonii brytyjskich - Jamajki, Bermudów, Karoliny Południowej, Wirginii zaczęły z nimi walczyć. Na przykład gubernator Bermudów Samuel Day wysłał przeciwko nim eskadrę 12 statków.
Elias Hasket, następca Webba na stanowisku gubernatora Bahamów, w październiku 1701 r. próbował ścigać znanego już Reed Elding. Skończyło się na tym, że przewodniczący lokalnego zgromadzenia John Warren zamiast Eldinga aresztował przewodniczącego sądu wiceadmiralicji Thomasa Walkera. „Niezrozumiały” nowy gubernator został wysłany do Nowego Jorku najbliższym przelatującym statkiem. Wcześniej pieniądze i mienie były mu starannie „konfiskowane”.
Republika Piratów Nassau
Wybuch wojny o sukcesję hiszpańską (1701-1713) dał przeciwnikom Wielkiej Brytanii prawo do zadawania poważnego ciosu Nassau. Dwie fregaty pod dowództwem kapitanów Blas Moreno Mondragon i Claude Le Chesnay wylądowały hiszpańskich żołnierzy i francuskich filibusters, fort został zniszczony, 14 małych statków, 22 działa zdobyte, a nowy gubernator Ellis Lightwood znalazł się wśród jeńców. W 1706 roku New Providence zadał kolejny cios - i większość angielskich kolonistów opuściła niespokojną wyspę. Ale filibustery, w które zadano cios, pozostały. Do 1718 roku Wielka Brytania skutecznie straciła kontrolę nad Bahamami.
Rok 1713 stał się punktem zwrotnym dla wyspy New Providence, ponieważ po zakończeniu wojny o sukcesję hiszpańską setki pozostawionych bez pracy korsarzy trafiły do Nassau, zamieniając się w zwykłych piratów.
Według danych z 1713 r. na Bahamach było wówczas ponad 1000 obstrukcji. Tylko trzech kapitanów korsarzy miało kontakt z władzami brytyjskimi: Barrow i Benjamin Hornigold, którzy „mianowali” się „gubernatorami” New Providence oraz Philip Cockrame z Harbour Island. Reszta nie wiązała się nawet najmniejszymi konwencjami.
Jeśli chodzi o ludność cywilną, z przesłania do Londynu gubernatora Bermudów Henry'ego Pallina (1714 r.) wiadomo, że na Bahamach żyło wówczas tylko około dwustu rodzin, „w stanie całkowitej anarchii”.
Z drugiej strony rozkwitali ci „biznesmeni”, którzy byli związani z skupem łupów i organizacją „miłego święta” dla piratów w Nassau.
W lipcu 1716 roku gubernator Wirginii Alexander Spotswood napisał do nowego króla Jerzego I:
Latem 1717 ponownie zwrócił się do rządu o przyspieszenie wysyłki
W tym samym czasie gubernator Południowej Karoliny Robert Johnson zwrócił się do Londynu z podobną prośbą, który poinformował, że jego kolonia została faktycznie odcięta od morza. flotylla Edward Naucz.
Kapitan Matthew Munson pisze w 1717 roku do Rady Handlu i Plantacji, że to właśnie New Providence jest bazą dla słynnych kapitanów piratów - Benjamina Hornigolda, Edwarda Teacha, Henry'ego Jenningsa, Samuela Burgesa, White'a.
Lista nie jest kompletna, ponieważ inne źródła wymieniają również takich kapitanów piratów, jak Charles Vane, Samuel Bellamy (Czarny Sam), John Rackham, Howell Davis, Edward England (Sieger), Steed Bonnet, Christopher Condon.
W wyniku tych wszystkich apeli, 5 września 1717 r. Jerzy I wydał odezwę skierowaną do piratów z Bahamów, w której obiecał przebaczenie tym z nich, którzy przed 5 września 1718 r. „dobrowolnie poddadzą się jednemu z sekretarze stanu w Wielkiej Brytanii lub gubernator w posiadłościach zamorskich” .
Dokument ten dostarczył do Nassau syn gubernatora Bermudów, Benjamin Bennett. Pięciu kapitanów postanowiło wtedy skorzystać z królewskiej amnestii, z których najsłynniejszymi byli Henry Jennings i Benjamin Hornigold.
Ale były podwładny Hornigolda, Edward Teach, który później stał się znany pod pseudonimem „Czarnobrody”, nie był posłuszny władzom.
Edward Teach, Czarnobrody
Ten korsarz urodził się w Bristolu w 1680 roku. Jego prawdziwe imię to Drummond. Wielu uważa, że swój pierwszy przydomek - Tich ("nauczyciel", "mistrz" - od angielskiego słowa nauczyciela) otrzymał, ponieważ rozpoczął karierę jako marynarz marynarki wojennej, który doszedł do rangi instruktora uczącego nowoprzybyłych spraw morskich. Uważa się, że przybył na Karaiby podczas wojny o sukcesję hiszpańską. Okoliczność ta jest również związana z pochodzeniem nazwy jego słynnego statku - „Zemsta królowej Anny” (w Wielkiej Brytanii wojna ta była również nazywana „Wojną królowej Anny”). Niektórzy uważają, że początkowo udawał, że nie wie o zakończeniu wojny. Prawdopodobnie niewiele by mu to pomogło, ale na wszelki wypadek. Kiedy nie można było już zignorować śmierci królowej Anny, Teach nie zmienił już powszechnie znanej nazwy swojego statku, na którego maszcie uniósł nie osławionego Jolly'ego Rogera, ale własną flagę: na czarnym płótnie - szkielet przebijający czerwone serce włócznią i klepsydrą.
Wielu kupców zrezygnowało z oporu, gdy zobaczyli tę straszną flagę. Ułatwiał to fakt, że Teach nigdy nie zabijał tych, którzy poddali się mu bez walki. Ale ci, którzy próbowali się oprzeć, zostali zabici bez litości.
Edward Teach zyskał sławę jako krwiożerczy i bezwzględny pirat w dużej mierze dlatego, że „nie umiał pić” – pod wpływem alkoholu stał się okrutny i praktycznie nie kontrolował swojego zachowania.
Teach, jak pamiętamy, swoją karierę rozpoczął jako korsarz na statku Benjamina Hornigolda - w 1716 roku. Holyfield jeszcze wtedy nie był piratem, ale korsarzem, ale kiedy wojna się skończyła, a jego prywatny certyfikat został unieważniony, „nie mógł przestać”. Po tym, jak pirat przyjął amnestię Jerzego I, Teach go zostawił. Potem przyjął przydomek „Czarnobrody” (świadkowie mówią, że przed bitwą wplótł w brodę płonące knoty) i zaczął na własną rękę piratować.
Wkrótce liczba statków w jego eskadrze wzrosła do czterech. Jednak w przyszłości „zoptymalizował” swoją flotyllę: pozbył się „balastu”, lądując połowę załogi na lądzie i zostawiając sobie tylko dwa statki. Przez pewien czas Teach osiadł na wybrzeżu – ze swoim przyjacielem Charlesem Edenem, gubernatorem miasta Bath (Karolina Północna), który nawet znalazł mu żonę – niejaką Mary Ormond. Istnieją dowody na to, że pirat zamierzał się osiedlić, zbudować dom i zająć się handlem morskim. Ale gubernator Wirginii, Alexander Sportswood, który został poinformowany o niezliczonych skarbach, które Teach rzekomo trzyma na swoim statku, wysłał porucznika Maynarda, aby go schwytał.
22 listopada 1718 roku, przebrany za statek handlowy, statek Maynarda, w którego ładowni zamiast towarów ukrywało się wielu żołnierzy, zbliżył się do statku Czarnobrodego. Pokusa była zbyt wielka dla pirata: zaatakował Maynarda i zginął podczas bitwy abordażowej.
Doniesiono, że przed śmiercią Edward Teach zdołał zdobyć pięć pocisków i 20 (według innych źródeł - 25) ran kłute i posiekane.
Na statku Ticha nie znaleziono żadnych specjalnych kosztowności, co tak bardzo rozzłościło Maynarda, że kazał odciąć już martwemu piratowi głowę, którą zawieszono na bukszprycie jego statku, a zwłoki wrzucono do morza. Popularna legenda głosi, że bezgłowe ciało opłynęło statek 7 razy, zanim utonęło. W Williamsburgu powieszono 13 schwytanych piratów.
Były korsarz Woods Rogers i jego walka z piratami
Wróćmy jednak do New Providence. 26 lipca 1718 eskadra pięciu statków pod dowództwem nowego gubernatora Bahamów, byłego korsarza Woodesa Rogersa, zbliżyła się do portu Nassau. Widząc statki rządowe, kapitan Charles Vane rozkazał podpalić zdobyty przez siebie francuski statek i wyzywająco podnosząc czarną flagę, wypłynął w morze. Następnie Edward England udał się do wybrzeży Afryki. Reszta postanowiła zostać i zobaczyć, co będzie dalej. Dobre dla nich nie wystarczyło: następnego dnia opublikowano zawiadomienie o wprowadzeniu na wyspie „stanu wojennego” i rozpoczęto inwentaryzację ładunków statków w porcie. W forcie umieszczono garnizon, sformowano eskadry do „polowania” na pirackie statki. W rezultacie, według samego Rogersa, wielu „szukało możliwości przejęcia łodzi w nocy i ucieczki na nich”. Kapitan John Auger, który otrzymał amnestię, ponownie zajął się piractwem, jego statek zaatakował i obrabował dwa slupy kupieckie. Byli "koledzy" - Hornigold i Cockram, którzy pomyślnie wykonali to zadanie, zostali wysłani, aby go schwytać. W Nassau powieszono dziesięciu schwytanych piratów. Ponadto przed końcem roku do Anglii wysłano na proces 13 piratów. W maju 1719 r. kapitan John (według innych źródeł – Jack) Rackham, znany pod pseudonimem „Calico Jack” („Chint Jack” – od nazwy specjalnego rodzaju tkaniny sprowadzonej z indyjskiego portu Calicut), dobrowolnie poddał się. Historycy spierają się o pochodzenie tego pseudonimu: według pierwszej wersji Rackham rozpoczynał karierę od przemytu tej tkaniny, według drugiej zawsze nosił ubrania z tej tkaniny.
Rackham był wcześniej kwatermistrzem statku Charlesa Vane'a (o tym kim jest kwatermistrz i jakie są jego obowiązki na korsarzu opisano w artykule Złoty wiek wyspy Tortuga), którego zastąpił jako kapitan.
Faktem jest, że Charles Vane w Indiach Zachodnich był znany nie tylko ze swojego okrucieństwa, ale także z chciwości, która doszła do tego stopnia, że dzieląc łup oszukał własną drużynę (co, delikatnie mówiąc, kategorycznie nie było witany na statkach korsarzy). W rezultacie został nawet usunięty ze stanowiska kapitana, które objął właśnie Rackham. Ale Vane miał szczęście: został mianowany kapitanem nowego statku schwytanego w nagrodę.
Calico Jack i jego „Amazonki”
Rackham był dobrym piratem (19. miejsce w rankingu najbardziej utytułowanych piratów według magazynu Forbes z 2008 roku), ale najbardziej znany był nie z morskich wyczynów, ale z tego, że znajdował się na jego statku w przebraniu mężczyzn, że służyły dwie kobiety - Mary Reid i Ann Bonnie (Cormack).
Ann była Irlandką, której rodzina przeniosła się do Południowej Karoliny, gdy dziewczynka miała 5 lat (w 1705 r.). Z domu jej ojca, bogatego plantatora, uciekła z jakimś marynarzem na wyspę New Providence, gdzie spotkała Rackhama. Na jego statku Ann początkowo ukrywała, że jest kobietą, ale po ciąży i porodzie (zostawiła dziecko na brzegu) przestała się ukrywać.
Z nowym gubernatorem (Woods Rogers) Rackham nie dogadał się. Mówi się, że Rogers oskarżył go i Bonnie o przygotowanie zamachu na jego ukochaną i jako karę dla obu nakazał Rackhamowi, by sam wychłostał Ann. Tej samej nocy obrażeni kochankowie namówili swoją starą załogę, by zajęli slup Carlew w porcie Nassau, na którym na zawsze opuścili niegościnną wyspę New Providence. Wkrótce Mary Reid przeszła z innego statku pirackiego na swój statek.
Mary urodziła się w Londynie i była o 15 lat starsza od Ann. Najwyraźniej na jej losy duży wpływ miał fakt, że jako nieślubne dziecko od wczesnego dzieciństwa była zmuszona portretować zmarłego brata (aby uniknąć podejrzeń ze strony matki). W wieku 15 lat wyjechała do Flandrii, gdzie pod postacią mężczyzny wstąpiła do pułku piechoty, a następnie służyła w kawalerii. Tutaj zakochała się w jednym ze swoich kolegów, którego poślubiła. Po śmierci męża Mary ponownie przebrała się za mężczyznę i dostała pracę na holenderskim statku płynącym do Indii Zachodnich. W drodze na Karaiby statek ten został schwytany przez piratów, do których przeszła jako członek załogi - stało się to w 1717 roku. Później jej statek zdobył statek Rackhama i Anne Bonny lub odwrotnie. Ale w końcu wszyscy wylądowali na tym samym statku, gdzie Ann nie ukrywała już swojej płci, a Mary nadal udawała mężczyznę. Wszystko zostało w końcu wyjaśnione po tym, jak Ann Bonnie zaczęła dawać jej zbyt szczere oznaki uwagi. Te panie nie były lesbijkami, dlatego dowiedziawszy się, co się dzieje, zostały po prostu przyjaciółmi.
Nawiasem mówiąc, ciekawy. historia flaga statku Rackham. Początkowo był to typowy Jolly Roger, ale potem marynarze zaczęli mówić, że skrzyżowane piszczele na tym płótnie to te, z których zostały stworzone Ann i Mary. Rackham wziął to za kpinę i kazał zamiast tego wyciągnąć dwa zakrzywione noże.
W 1720 r. statek Rackhama został przejęty przez statek rządowy tylko dlatego, że cała załoga była pijana - łącznie z kapitanem, ale z wyłączeniem tych kobiet i innego marynarza, który próbował zorganizować ruch oporu.
Na wyspie Jamajka przed egzekucją Rackham poprosił o spotkanie z Ann. Powiedziała mu:
Reed i Bonnie twierdzili, że są w ciąży, więc ich egzekucja została odłożona do czasu narodzin ich dzieci. Mary, która według wielu badaczy wciąż nie była kochanką Rackhama (z tak gorącą irlandzką „dziewczyną” jak Ann Bonnie, „skręcanie amorków” z innymi dziewczynami, zwłaszcza na tym samym statku, jest jakoś niebezpieczne), zmarła z powodu gorączka w więzieniu na Jamajce. Wiadomo o Annie, że w kwietniu 1721 roku urodziła chłopca. Nie ma wiarygodnych informacji o jej dalszych losach.
Oczywiście rabunek na Karaibach nie ustał natychmiast po tym, jak władze brytyjskie przejęły kontrolę nad Nassau. Według obliczeń tego samego Rogersa około 2000 kolejnych piratów nadal atakowało statki na Karaibach w tym czasie. Wśród nich pływał taki „bohater” jak John Roberts (Bartholomew Roberts, Black Bart).
Zostanie to omówione w następnym artykule z serii.
informacja