Amerykański eksperymentalny katamaran Sea Slice poszedł na złom
Sea Slice był jednym z najciekawszych eksperymentalnych dzieł naszych czasów w dziedzinie budowy statków. Katamaran, stworzony przez amerykańską korporację Lockheed Martin, miał za zadanie patrolować wybrzeże morskie w interesie US Navy. Jednak los przygotował mu inny los - umrzeć z dala od rodzinnych wybrzeży. Jak dowiedziała się The War Zone, statek został złomowany.
Sea Slice („Piece of the Sea”), zbudowany w 1996 roku z czterech aluminiowych kadłubów, kosztował 15 milionów dolarów, maksymalna długość statku to 31,5 m, szerokość 16,5 m, wyporność około 180 ton. Elektrownię reprezentują dwa silniki MTU o pojemności 3500 litrów. Z. każdy.
Unikalna konstrukcja katamaranu pozwoliła rozwinąć imponującą prędkość (do 30 węzłów), przecinając fale, w przeciwieństwie do tradycyjnego wzoru suwu, i nie unosząc się nad nimi. Prostokątna konfiguracja konstrukcji oraz obecność czterech pływaków w kształcie cygara zapewniały wysoką stabilność naczynia.
Od końca lat 1990. Sea Slice służy jako platforma do testowania różnych rozwiązań eksperymentalnych, w szczególności w zakresie systemów walki i taktyki. Katamaran nigdy nie został przyjęty do służby. W efekcie w 2015 roku trafił do Danii, sprzedany za „pensa” (wystawiony za 180 tys. dolarów) firmie Advanced Offshore Solutions, która działa w obszarze energetyki wiatrowej.
Sea Slice („Piece of the Sea”), zbudowany w 1996 roku z czterech aluminiowych kadłubów, kosztował 15 milionów dolarów, maksymalna długość statku to 31,5 m, szerokość 16,5 m, wyporność około 180 ton. Elektrownię reprezentują dwa silniki MTU o pojemności 3500 litrów. Z. każdy.
Unikalna konstrukcja katamaranu pozwoliła rozwinąć imponującą prędkość (do 30 węzłów), przecinając fale, w przeciwieństwie do tradycyjnego wzoru suwu, i nie unosząc się nad nimi. Prostokątna konfiguracja konstrukcji oraz obecność czterech pływaków w kształcie cygara zapewniały wysoką stabilność naczynia.
Od końca lat 1990. Sea Slice służy jako platforma do testowania różnych rozwiązań eksperymentalnych, w szczególności w zakresie systemów walki i taktyki. Katamaran nigdy nie został przyjęty do służby. W efekcie w 2015 roku trafił do Danii, sprzedany za „pensa” (wystawiony za 180 tys. dolarów) firmie Advanced Offshore Solutions, która działa w obszarze energetyki wiatrowej.
Informacja